最高检:对食药品领域犯罪提出从严处罚的量刑建议

2019-11-17 23:53:09|来源:人民日报|编辑:靳松

注意颗犬,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作抚浅。   二善郴罚、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下颇蠕,根据设定好的距离跟随前车湘毯鸥,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感汉羞借。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时颠,EyeSight也能及时发出警报辉心磨,提醒驾驶员的注意炽处。         三毯受史、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时抠浆舱,最直观的反应就是双手抓不住方向盘己光,车子飘忽不定劳郸,存在极大的安全隐患扇托。EyeSight系统还包含警报与提示功能肪,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时棘,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力解枪海。   四烫凶、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历沛伦塘:在停车场倒车出库时景雌乘,由于紧张或粗心挂错当靖,点火伦、挂挡攫、加油起步的一瞬间白识,悲剧就发生了痊。为此佃秀,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能呐。当立体摄像头检测到前方有障碍物时怒施阜,就会判断为起步误操作屑,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机唬配,还会通过控制发动机动力输出翅唐快,避免危险的发生庇寝甭。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编垮吼:王潮 版权作品筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗摩,严禁转载较霜程,违者将被追究法律责任斧。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日怠矮,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸搁蔽搂,即将上市饥多磺。作为PSA集团最新的战略车型深箔,SUV天逸拥有诸多过人之处涪肋厩,无论是外观还是内饰常,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调壁晾京,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸溅强耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冗:王潮 版权作品卸厢就,未经环球网Huanqiu.com书面授权塘劳伐,严禁转载蒂,违者将被追究法律责任难侈紊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且咐,还有诗和远方的越野蕊仕冠。”随着近年来越野文化的盛行屋倦逢,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵起,享受突破自我臼稍谓、征服险境的快感稼。然而捆,市面上的大多数越野车都价格不菲奸,这也使得很多消费者如鲠在喉配饭,越野的理想一拖再拖籍筛酷。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾济风,它拥有出色的越野性能奠憋来、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置抒揣拷,它就是我们今天的主角—哈弗H9仓。   作为哈弗旗下级别最高限纯、最硬派的SUV车型熔酪,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅苇砍,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城陌,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地蹭,接下来就请您跟随我的文章迹少,一起来看看H9表现如何吧福骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绘墩栖:杜安迪 版权作品冕郸徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜耗,严禁转载湘悲,违者将被追究法律责任螺坦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化撵呐,MPV近年来火了一把挪撇,舒适的驾乘体验喂烙箱、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势扇茎戳。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后欧,其欧尚协、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量坚敌。为了更进一步戎,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市局荚屑,推出了三款1.6L手动版车型疥梳袱,为自家产品线添砖加瓦们牌痘。   面对着MPV市场的激烈竞争细肛赁,厂家需要不停地提升产品力以维持地位擅煌薯。因此广围累,继1.6L车型以后竭蕾搐,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型希爆凸,新车型最大功率为115千瓦膝,峰值扭矩为225牛米痕贺,除了在动力上进行了升级储,在外观上看模凛,1.5T车型也拥有一些列专属的标识瓦受付,那么就请您跟随我的文章星玛岸,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钎韧:杜安迪 版权作品股酒炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁表,严禁转载屁尺,违者将被追究法律责任瑞控乔。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型芬,它是一种灵活仙惠、空间毁眉、操控漆谈、舒适都较为适中的综合车型伤崔,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的微,但是在国内市场却一直不温不火苛篡旅,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治肯趴眉,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线卉,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时绘贪掇,也把目光放在了通过性强的车型上捕酪篱,旅行车在无形之中蹭了个热度烁瞎,闷声发大财刮。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型车,但是因为一直没有进行国产全文,它一直以进口车的方式进入到国内琴却,这也导致了其价格略微偏高荤。但是这一切问题马上都会迎刃而解藕吨,因为徊,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天黑奠抽,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验悼疾。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斗:王潮 版权作品恢揭托,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥娜艘,严禁转载冷端叮,违者将被追究法律责任偶导。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相邓拜筷,让我们看到了自主车企“走高”的决心农蠕,如今饯,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前挤,基于之前的W02概念车打造兜,定位于紧凑SUV市场隶宦钒。和VV7一样屡,新车共推出两种车型扮,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C料。今天鸿,我们的主角就是顶配版VV5s憨。下面憋蓖梗,就跟随我们的脚步沮,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样恢啡。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编课:沈达炜 版权作品烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰餐,严禁转载暖,违者将被追究法律责任人。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇视羌,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说缴谭腥,它都是销量王鞋量插,但是随着SUV市场的愈发火爆缴,它的竞争对手也变得越来越强大亥铆滔,而它还在原地踏步拦餐仙,而这也导致它不仅摔下了神坛窘捌,甚至一度跌入深渊橇洼。而去年夏天胸骡,它终于痛定思痛决心改变德茶,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV嫡污荒,曾经的对手再也无法与其匹敌悍考,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠辆伪反。今天扒凡,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI埂抬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编红:王潮 版权作品滥美,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦皆鸽,严禁转载猜,违者将被追究法律责任咳骸残。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8癸旅,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型描豁肋,可是由于种种原因昧,它一再回炉打造娄敖酮,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚鸡霸。厂家给H8的定位是一款兼顾城市滴、越野的多功能中大型城市SUV寐,它的底盘以奔驰M级为蓝本清害韭,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架梁磊痪,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶胖摧凛。而今天我们就来到草原罕,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何我。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编匠割:沈达炜 版权作品戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权险,严禁转载幌陀,违者将被追究法律责任傲拌哆。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗脯缚,您肯定首先想到的是哈弗的H系列信美颧,是的辉杆,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石练。但是哈弗并不是只有H系列瘟,它还有一个M系列弊嚎,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前款,也就是2012年上市的哈弗M4喝,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量荡拼塘。但是5年过去了哺谴,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1吝眉,M系列的故事似乎就告一段落了械际。就这样M系列在昏暗了几年以后堕,终于在三天前的7月21日评,迎来了一位新成员——哈弗M6瘫,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来睫蛾昆,那么作为M系列的最新作品烯,哈弗M6到底表现如何呢帮?环球网这就带您全国首试哈弗M6畴。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编涸:王潮 版权作品蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄,严禁转载宪持,违者将被追究法律责任靖偏让。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月旦怠,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV圣,它就是荣威RX5匆夹。同年7月靛,荣威RX5正式上市发售鞍睛。时至今年七月驼形,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了嘲筐鞭。在这短短的一年期间灌化奶,荣威RX5的销量已经近20万长讼,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断没,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉借胳。那么荣威RX5到底有何过人之处呢洁?答案就在RX5的定义上冲,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作退,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”录冷,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中粉诲。你一定想问了空肥,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢韭潮侥?今天垢,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统内喝巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编写:王潮 版权作品标颧恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿帛顺,严禁转载泡孰,违者将被追究法律责任簧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型贰,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注番。出色的外形设计以及精良的做工拦长惫,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻捣痴,但今天当一台RX5真正摆在我面前时顺忍虑,带给我的又是另外一番惊喜搬表麓。闲话少叙滴,下面就请您跟随我的文章鳖市心,一起来全方位感受一下它的实力吧律烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编半弧:杜安迪 版权作品冻浓苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒缝,严禁转载农,违者将被追究法律责任剃氮。 获取授权" "7月11日稗,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市蔚体当。在江西南昌县小蓝工业园封,陆风汽车举办了盛大的新车发布会呢,会后更精心策划了一场媒体试驾活动喝督佩,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力夕。 作为一款小型SUV凌琳,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm停茧跨,轴距为2560mm乐僚,造型紧凑乖,符合年轻人的喜好追求徒。由于定位非常明确是85后新青年揭碍井,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念胖颁,车身线条个性张扬衅,极富运动气质乐堪。 陆风X2车头处采用X型轮廓仓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计敞管掳,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍恍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体丹,极大的增强了整体感许入。 车身侧面造型紧凑饱满菱缚昧,贯穿式腰线设计糕,锋利无比蹭。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果倾,并印刻X2专属标识啡。此外捕,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架玩量,金属银色尤显沉稳大气览狈。 车尾设计简洁利落卞,“LAND WIND”字样十分醒目绢,保持了陆风家族一贯的设计风格撤涸陆。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应响,细节丰富题,凸显其设计感奉筷链。 打开车门枯壕,车内的整体布局同样令人惊艳捅娟井。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择闪啼岁,给人奢华时尚之感厦。中控中央区域大面积软质包裹希题,触感极佳堑坊,在细节上采用部门缝线处理朗胳,彰显专业品质旧补。运动皮质方向盘搓,配有多媒体切换涎、电话接/挂火镀、音量调节和定速巡航等按键屡叮聪,行车全面兼顾安全和便捷膝答。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能戈,全面支持多媒体娱乐系统船潦、蓝牙电话泵肯酣、收音机脐、高德导航柒人、百度CarLife干、车况查询和自定义保养提醒功能磷池腊,满足年轻人的基本驾车需求缝扒。 对于新手而言橡,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用挪痴示,全系标配高精度雷达报警系统雾,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线儡娥腑,呵护更进一步亭。另外晶溜,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统速忱,响应更快凡,工作更灵敏萍宛,大大提升驾驶安全性聘。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量警逛,用车全程无需掏出钥匙花较,更加方便快捷驼。 陆风X2虽然是款小型SUV牧碾,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验瓷。170cm的体验者坐在前排旦脓圣,头部距车顶有两拳的距离弓灌。而且主驾驶座椅还支持6向调节媚垄,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置惭娜僵。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现啊铂帅,座椅还可以完全放倒放平较,最大纵深高达1650mm购涪,超越同级别毙肯。 动力方面疚,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机度胃,最大输出功率92kW(125Ps)磊小,峰值扭矩160Nm玫佩蹲。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱甩,作为家用代步车梆,足以满足日常使用浅。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛胶孺沸、轻盈廓东福,动力输出表现积极裳手拧。驾驶体验中痊榷容,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错祷邓,并能获得经济的油耗表现识。高速状态下祭,陆风X2则更趋向沉稳抬酬彤,整体看来符合城市综合路况玩,偏向于走舒适的路线廓。 美国天合EPS电子助力转向的配备喊,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构郊戎揉,使原地转弯更加轻便灵活陪富豆。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合蔼季,起到了很好的减震过滤作用次崔,底盘扎实娠未雾,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞错廖。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作温疆疵,高颜值费鄙、大空间股勘纤、易操控浆扛蛔、高性价比女。透过此次试驾体验懦,可以看出陆风X2整体表现优秀叙,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力距氢。当然靶,更多陆风X2的惊喜之处歇闷,还需要你亲自体验遁莽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编睫:吴越 版权作品掠甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权购秘,严禁转载冒浑碾,违者将被追究法律责任惟函。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日菱谦龚,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”艾尝。借助此次活动木祁梗,不仅可以传播长城数千年的文明历史肩,还有助于加强人们对长城的保护意识挪箩粮。在此次发布会后首蝗耐,我们有幸试驾了汉腾X7距,相信很多人和我一样吵摔亥,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生甩碌。而接下来枯,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车躬碱犊。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编如垫哆:沈达炜 版权作品渴陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权届,严禁转载虎,违者将被追究法律责任蕾休添。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后鹃线,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨弯。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将纤娘抗,比亚迪宋DM耗纫小。宋朝相比秦唐貉比逻,虽然名气和风评不占优势让,但客观来讲椭概锹,宋朝在国民经济齿、文化教育实小氛、科学创新等方面均处于领先地位秆,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待砂挂牛。   比亚迪宋家族目前共有三款车型赂,分别为汽油版龟、电动版和我们今天要试驾的插电混动版喀摧胆,也就是宋DM饭等杭。宋DM定位于一款紧凑级SUV膜蹭,低于同门师兄唐夹,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员桔。   那么闺橙,“542”到底是何物呢屡扇牢?辉歧懒:   初步了解“542”战略以后拓骋列,我对宋DM的期待更进了一步本,那么闲话少叙许祟狠,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宿溯:杜安迪 版权作品厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆,严禁转载署侵憨,违者将被追究法律责任即。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述磨暮,但是近些年靶锭,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着抨膏,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”扯狠糜。但是有这么一个品牌挽,它不仅是一个只做SUV的品牌攫,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌郎,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗鲜。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃泉,自然是需要足够的实力骄,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7沟荡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擂项:王潮 版权作品劲全,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊额吗,严禁转载斤涩惋,违者将被追究法律责任事观。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌叫,其旗下车型最大的特点就是操控精准釜品搭、转向轻盈堕酸汝。而在SUV市场中替匪携,马自达也同样做到了如此据虾饶,它凭借一款外观运动降架、动力强劲眷、乘坐舒适巳碳鳞、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵ⅰ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L霸犬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矗:王潮 版权作品店,未经环球网Huanqiu.com书面授权径享,严禁转载鳖钾旦,违者将被追究法律责任圃献。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩奈,甚至出现过单月销量破20000的情况额。在这么一个时间结点型,厂家为了丰富产品线榷咆俩、满足更多元化的顾客需求栋井骚,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)十嫂。顾名思义坷妇斡,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机醚,相比之前的1.5L发动机更加值得期待贺拒井。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择锹?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了诧兴脸。但今天我们来海滩可不光是为了养眼据,而是为了另一个重要任务甲丢,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触端。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport弄腾昆,闲话少叙拌裙咆,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编投簿软:杜安迪 版权作品锭唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎,严禁转载泛,违者将被追究法律责任拜罚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日山,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星和枞ィ湖边召开怪。本次大会包含了大会开幕式探厕博、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式颁、美轮美奂的文艺演出欧、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节跑。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会竟、中国汽车报社衰、中国汽车新闻工作者协会投较、石嘴山市人民政府主办尝麓,大武口区人民政府浪、平罗县人民政府吮北、石嘴山市旅游发展委员会妙、石嘴山市教育体育局拜、石嘴山新闻传播集团拎、北京东方艾狄尔会展有限公司承办末屋缴。         在皮卡不断解禁的背景下烫悼克,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一枚括侥。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒂图芭:沈达炜 版权作品矛睬会,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻娃行,严禁转载竭朽,违者将被追究法律责任项瓣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词咯,在字典里的解释为蔚旗:小的兄、袖珍型的苍艾。当我们在生活中形容某样东西迷你时黑,通常都包含着另外一层意思幌匡,那就是精致挖承。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型虐登里,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)侵剃忙。   远景X1于5月20日正式上市窍馆管,主要面向年轻消费群体饯,提供多种配色可淹蕖,售价区间为3.99-5.79万元琉。别看它的身材刑,定位低适,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣杠蛇护。接下来我们就一起走近这台迷你SUV檀,看看它的综合表现究竟如何吧仟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎表:杜安迪 版权作品豢驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权途,严禁转载筷寸,违者将被追究法律责任幢散。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日涡,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行排混,活动从北京汽车博物出发姑,途径四个任务点瓢,终点设在北京首都体育馆透响碑。这是iEV6E准入北京市场以来迹囤,江淮新能源举办的第一场北京地区活动道。6月13日是第五个全国低碳日计酚勾,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛弹辖,可谓用心十足啪入,与北京的消费者共同践行低碳出行惟烽缚,倡导环保低碳生活齿吐卿,感受iEV6E带来的全新城市出行方式详。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耙密:沈达炜 版权作品槽侈蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉参抄,严禁转载缸潦,违者将被追究法律责任肥堂己。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动阔,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动惶,但此悦动非彼悦动敝写,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已热公,实则已经发生了翻天覆地的变化库试茎,最直观的就是它的尾标褐察,名称已更改为CELESTA下,那么圣椽,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢歉蒲?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型割,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系谋呕。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型噬焦画,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列熊肖蔽,那么闲话少絮拒损鄙,这款新产品究竟实力如何呢比?我们接下来的测试将为您详细解读怀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编描:杜安迪 版权作品丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜妻商,严禁转载此,违者将被追究法律责任领芭膘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味弗噬疚,经典不代表着古板赴,优雅不代表不能运动魏,近年来沃尔沃的设计愈发时尚硕,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方返抹。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性蚂憨杜,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风睦弦,总给人一种不一样的清凉觅魔娩。而提到沃尔沃淡,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型年,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型拉轮棘,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮戌瞎,而在舒适性拭、优雅性都非常擅长的沃尔沃姐,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢焦盆?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 动。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编豹:王潮 版权作品车狼侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑,严禁转载咀,违者将被追究法律责任拿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上栓日房,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相傅,新车定位中高级SUV谐箔牟,基于PSA集团EMP2平台打造而来房,和东风标致4008属于姊妹车型泰倘欧。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流囊,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术戒,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术斥。新车将于今年9月底正式上市降,下面就跟随我的视角苫浑,一起提前领略这款车的魅力吧殊朗解。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圃陕:沈达炜 版权作品锌蓝耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞虽匡,严禁转载彪豢,违者将被追究法律责任惭攀饺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼莲徒嚏,随着各产品线的逐渐完善才赴,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐鞘。但提到身为国内一线品牌的江淮都,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3憾锋,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象函,因此睛孺,面对着国内市场百家争鸣的局面熬叭,江淮顺势而为错,搓了个大招凹烹,推出了我们今天的主角了闪蚂,瑞风S7菲删颧。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价邓,售价区间为10.98-15.18万元撼傅耐,并提供五座版和七座版两种车型集妒。瑞风S7搭载1.5T溺凳、2.0T两款发动机凌罐,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型炒维,它的表现究竟如何呢无深? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荷刮:杜安迪 版权作品聚魄秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑掠,严禁转载酷身,违者将被追究法律责任递屑拭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”票观土,我们一下就可以想到斯巴鲁褪痊穗,这也是它引以为傲的标志鼓哨。但作为一个相对小众的品牌久豌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较呐常糊的状态炉际,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌尝聊堑。今天我要为大家介绍的蚊,便是这个小家族里售价最低的一款车鸵圣旦,斯巴鲁XV谐,经过几次改款后棱,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市程ㄎ椤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝某,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引特,所以河,千万别错过坡。闲话少絮糙,我们来看看今天的主角吧怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编势:杜安迪 版权作品瞄拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧席船,严禁转载叉,违者将被追究法律责任棋便绒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心萝,混动车型在市场内的地位也开始随之升高镀年惕。但是瑞叛砷,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”烤拭、“平顺”等税涤佃,与“运动”删、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边汀长径。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类款闻,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现讳,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动怀矛崎,那么闲话少叙宦伙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧垦屡。                  总结癌糠:总之奇虏都,相对于其它混动车标,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆泌,与此同时腑,由于这套混动系统的特性摹,它的动力输出也可以得到保证虚烷双,光说不练假把式尺守俊,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢挎虎描?我们接着往下看岸懦森。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矗:杜安迪 版权作品菜驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱忍蜜,严禁转载彩,违者将被追究法律责任办浓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探告,越来越多的家庭在购买选择车辆时谓可晒,都会将其纳入备选范围毋限铆。当然烫毖勉,混动的目的京孺,对于老百姓用车来讲旱香,就是省钱环堵。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元工遁,但它真的省油吗请谅?到底能省多少高能秒?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁拧突。这款车不简单纫倒太,因为据说丰田在研究它的混动技术之后鹃,也表示了赞许的态度丰掳脆。本文我们将通过早高峰以及夜间路况桂通,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗醇蔡。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后锋,早高峰相对拥堵的路况下泥,混动版雅阁表现出的油耗更为出色萍,得益于其技术设计农痪,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动鲸抚焚,发动机只负责给电池供电死惰,所以动力响应畦缓、提速感都比汽油发动机车型要好浆暮茸,低速时也不会有电机振动和电流声裤痰,非常安静胃秆,实现了越堵越省的油耗匙。而在低油耗保障的同时普,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣寿。越堵越食Π惶Α,运动范儿十足氢,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡略。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编邦迟:沈达炜 版权作品畴奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾使耙,严禁转载副沟淖,违者将被追究法律责任溃宽。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言鲸,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌萝哄。如今纪朽诗,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功盲,逐渐以“焕然一新”的高品质鬼罢构、高性能间慰诬、高配置苫,迅速得到了市场的认可念。其中伺娠腔,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美都膜,让人激动不已貉贯谰。说的正是数月前煞材,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100绕虾降。   究其火爆缘由婪,除了过硬的整车品质旁惹、先进的科技配置外胯篡谢,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素患。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问挤瘟:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名犀疤?近日翰,笔者就此问题日粮,决定通过实践检验“真理”年曙密。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证内齿,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测内,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖饥揪尺,测试路段覆盖繁华市区攫俩兰、城区主干道拍、高速路段及蜿蜒起伏的山路勘眯砷。   车辆满电出发前绿视督,笔者对秦100的起始里程清零冒。在行驶里程达到了100km里时冈,秦100显示纯电续航里程还剩18km祭娇,电量23%抠贾搓。此时汇,秦100已然超前完成了自己的额定任务菇,但秦100究竟还能跑多远腾?   最终捌睹,在纯电模式下死辈榷,从起始电量100%到结束时剩余电量15%匠讲,秦100一共行驶了108km复。但此时豪,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km顿。可见若继续往前行驶腥,秦100续航还能达到118km宝,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名懈。 对此结果勤汝,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响秆,秦100还能跑得更远欢潭捎。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外剖侨寐,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮沏甫。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求苛卵,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性僧。其内置无线网卡和4G目荆块勤杰集,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用晚达。这一点祷九茅,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风拖先。   为一探大屏“智能”究竟呈恍挠,笔者下载了风靡当下的王者荣耀疲,顺势“开了把黑”堑涩眠。令笔者惊讶的是颅奶,此大屏不仅质感高清荡卸、滑屏流畅馈趟碗,而且响应十分迅捷怪桔好,完全不亚于高端智能手机的操作体验刺龄。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型饰啼,秦100亮点远不止于内在荆季。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新锈。尤其在车尾部分驴列,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯替徐芜,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升鞍。   “穿越”回古城西安簿。雁塔下悲翰,古城外猩,秦100穿梭古都流光飞影排殿蔚。或许由于秦100特殊的文化印记化,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体付,独特夸张的造型让人过目难忘溶弓莫。从远望去巍凉,即使看不到车标就,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车脯及囱。 小结逻骋:   中国品牌发展至今邵,大多数都经历过艰难的过程疯便闲,产品软实力不够坚硬碴、技术水平不够先进拭奉、设计理念不够创新……当下称挤,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”偏、“中国制造”的硬实力及新魅力蚕蝗范。未来涂皑逝,我们有理由相信卧常,中国品牌之路藐类关,比亚迪新能源汽车发展之路瑰许究,还将走得更加稳矫胬佟,更加长远闻萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编喉:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角蓬乘,虽然它们来自不同的家族粱就、不同的国度攀核建,可是它们都是SUV村疟。但是要知道焊柒琶,在二十多年前烧穆,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV韦牌。这其中壕,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了溺。   一提到捷达我就想起一句词阜灰泉,叫做“雕栏玉砌应犹在荤每,只是朱颜改”蹋。江山还是原来的江山沧棉惫,可是入主王座的已不再是我了操,这是我对捷达最大的感触凛饶。随着汽车的高速发展颧囱吵,汽车市场也愈发的多元化邓夯辣,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里暑,但它早已不是王者了灌驼。不过虱,虽然它已并非王者咳,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方纱。今天炭,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L弛裳甲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甘敞猾:王潮 版权作品筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨,严禁转载沦玛蔼,违者将被追究法律责任菏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9跑,相信大家并不陌生棠尼,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型昏,它始终没能承担起销量重担臣邻寥,倒是家族小弟H6程、H2屡屡在细分市场创下佳绩黑湾,这样下去气氛着实有些尴尬趁狄。因此刹,作为大哥的H9坐不住了特,悄悄迎来了改款黎柒悉,据说变化相当大失屏臼。今天伟胁,环球网汽车就来带大家看看前矛叙,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢磷寒苟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醇陋童:杜安迪 版权作品跨抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛街俗,严禁转载度,违者将被追究法律责任凭县不。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骆:霍保智 版权作品痪厦苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃,严禁转载姑,违者将被追究法律责任搂雹腥。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型病赋顺,它是一种灵活弗脚蒂、空间芬戚傻、操控缉凸、舒适都较为适中的综合车型沫,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的亩帕何,而随着国内汽车市场越来越丰富焙犬襄、人们的消费水平越来越高媚沟,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上极袖,今天七帽陡,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版糙翁。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捅淘:王潮 版权作品尺颧纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔,严禁转载输郡,违者将被追究法律责任渴疵。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说瞥囱,购车已经无法绕开SUV这个车型了孙。甭管您是去买什么车鳖冈,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV率妮。在这个SUV统治汽车市场的年代佳猜,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了爬厩删,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人剔惊毫。今天筛,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备离兜、居家旅行与谈情说爱皆可恋峰饥、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜促。 ●?新途胜的外观设计缘何而来辖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓬怠钾:王潮 版权作品氖驰沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷未盘,严禁转载侧冀修,违者将被追究法律责任敦秤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌陕酮吮,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴侮,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩房毛,客观地说掠鲁,无论是口碑还是产品力困,哈弗都已经处于该市场的领先地位的亨。无敌是多么的寂寞梢,因此某吭陕,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV诵。因此锌垄掀,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了碾古,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试哥。   小贴士佬:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY溉竭,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译佃,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆膳沏。WEY品牌定位轻奢豪华品牌辰,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型场久。   那么荷,作为一款开创先河的领头者崎抨入,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义爽希,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢曙?下文中我将为您详细讲述獭。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s孰,那么这两款车型有哪些不同呢乖郊?   ● 除了上述三点外板堂涛,两款车型采取了相同的设计笛侮舵,接下来我们以VV7c车型为例柑,为大家解读新车拆枯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母:杜安迪 版权作品侥石,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾比嫁,严禁转载膊且柔,违者将被追究法律责任墓夹板。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV贪供,您最先想到的是谁嘲浇?哈弗H6搭适?没错沁蔷缆,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车袖烫,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹禄识,2016全球SUV单一车型销量第四名剁,这些都证明了它在消费者中的口碑实力倘瀑日。今天兢守,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代俺,外观大改尖漆哄,内饰颠覆屠刮甭,动力充沛祁恳祁,传动匹配顺畅等等效挪,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单零外,而是扬长补短溃惧芯,全面提升帝陡此。下面侠仿,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿腾失掀?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些钢社肉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跨畏:沈达炜 版权作品聘扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪实推,严禁转载皆,违者将被追究法律责任橇埔。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型歌,全新一代的路虎发现也已经上市蛇锣跺,相信很多朋友看见它的第一眼都会说士:“这还是发现么瑞衰射?”颧吞闭,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象衅贡茸,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了祭马,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车惰柬冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编环:王汉康 版权作品态搪侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢埂,严禁转载剐家泥,违者将被追究法律责任是骑。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了推固,然而提到广丰歪谎祷,我们想到的往往是汉兰达插、凯美瑞等标志性车型峭峭,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄痴。如今姐,随着消费者需求的多样化身,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)淖垂扒,新车共推出2种动力共9款车型痴,售价区间为6.98-10.68万元摩汗版。   作为一款入门级家用三厢轿车人替,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷查、是否高科技配置如云挠倘,实用性强谰、性价比高逻典峭、皮实可靠屋,能给消费者带来一种最简单的满足感静,这些就足够了诗蘑。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象嚎凯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敖硼:杜安迪 版权作品寺盯匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权率,严禁转载疗唐膜,违者将被追究法律责任燃诉确。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗权,不得不说的就是销量极脾,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置茨斗,元老功勋H6车型功不可没溉杯肪。作为H6的升级车型嵌开锭,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市埔,并且选择面也十分宽泛疟闺,包括汽油柴油香、两驱四驱敢奇、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型舜水,售价区间12.58-14.98万元煞椿,这其中借,新增加的红标版就占据了11款之多戚曝。今天讲悔,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版限架。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谋:沈达炜 版权作品霸盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓芥摔,严禁转载阶班,违者将被追究法律责任溃炽滩。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后墙钦秦,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹阑棉伐。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市趁岽ā,那就是6万元区间的入门MPV市场赊。那么这样一款MPV到底如何拨乏台,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它檄聚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忌歇:霍保智 版权作品勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒替,严禁转载校菇,违者将被追究法律责任漏盒谢。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5崩伺石,我们肯定会想到马自达那款跑车担,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV悍竟,东风风度MX5佃勾。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的腿,那我猜斯连竟,它一定是一款主打家用巧、性价比高非常接地气的车刮楼,我们闲话少絮动示毯,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢茸罗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咳方:杜安迪 版权作品砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱靠非,严禁转载晴,违者将被追究法律责任褥悍。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高捕,它就是斯柯达柯迪亚克烤隆鸽,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测傅逗,而我也对这款车的动力表现有很大期待傲炉卑,今天我们来到风景如画的安徽黄山酮飞穷,将在公路岸、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触盾档瞄,那么它的表现究竟如何呢挎?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寡翅删:杜安迪 版权作品雀,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔筐五,严禁转载空化,违者将被追究法律责任辟浇幸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3使叹琴、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV獭匹,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应蝗固,北汽幻速为S5配上了更时尚玩、更“SUV”的外观和内饰设计遁段。新车的预售价在6.98万至7.98万之间香局诽,共有4款车型可崖小,并将于3月底正式上市蛇,前期将只推出手动挡车型慈铺,那么这款车表现如何函憾帝?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亲舌:沈达炜 版权作品卷案痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂,严禁转载浓佬嫡,违者将被追究法律责任谢廷搬。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起集搅角,各厂商纷纷顺应潮流龚帛韭,推出大7座SUV车型降。不过辽曙沮,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题物,那就是第三排空间息怀搂,大部分情况下氮胃,7座车型的第三排只是个噱头而已滩,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适盗切,但是今天我们试驾的这款车廷我,在这一点上做出了改进避,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态拔,它就是我们今天的主角氯辨,上汽大众途昂陋醒。   在厂商举行的产品介绍会上疽必喂,负责人表示火沧粱:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征凸,意味着在家族产品线中的重要地位彼钱。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位讣物。那么峡,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢激考? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翔:杜安迪 版权作品刃揽陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊,严禁转载我岛,违者将被追究法律责任歼俄瞬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃喇,这是一个曾经与保时捷耿、奔驰齐名的德国品牌疼鼓胺,占据着德国60%以上的出口份额孩嗓,之后由于资金问题缉牌,于1961年破产禽套邢,这个品牌早已淡出了我们的视线卧,如今在2015年品牌重组复兴汰肌婚。短短两三年光景擎节,从宣告品牌复兴铂摧辞,到首款量产车型宝沃BX7上市隘,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5扭,它是宝沃复兴计划的第二步乡,也是我们今天的主角粹,宝沃BX5皇讥得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟伺杰:沈达炜 版权作品苏处锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊介唱,严禁转载穆能涤,违者将被追究法律责任渐。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后踩悔,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上雌磁。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里慰星,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃钞县。今天我们不谈历史羞毫,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5睡棵和。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溯绘袒:沈达炜 版权作品碗齿裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿,严禁转载潮,违者将被追究法律责任童毁垛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来雹定,随着国人购车理念升级咐,加之二孩政策的推行岭土蛔,7座SUV在中国市场可谓大行其道车危诽,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求甸瓷。对于起亚来说谅廖,让你选一款SUV赐涡,你会想到谁县?可能是KX3漏途写、KX5亦或者是狮跑散黑、智跑拌伎。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局梢翔,却没有中型SUV可压汀,所以KX7来了髓,一款7座的中型SUV唬囱遣,也是我们今天试驾的主角蒋都料。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测:沈达炜 版权作品孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭赶,严禁转载超骚甲,违者将被追究法律责任递。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能恳宠,以冰雪路面最为严苛茂题常,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能次习分,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱熄某既,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封搭放,万里雪飘的雪乡长白山肉酮,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚虚碾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编发:王汉康 版权作品誓酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾缅税,严禁转载巫,违者将被追究法律责任幢聚舵。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时爽戳爆,相信有很多人质疑悄,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗稀伴竭?其实寝癌晤,傲虎的真实身份反倒是SUV目,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了浅。今天腐,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎横赋厢,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD内菠麻、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统圭不,性价比方面有了进一步的提升风肺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编失伺韩:沈达炜 版权作品袒超,未经环球网Huanqiu.com书面授权休离设,严禁转载说膝拭,违者将被追究法律责任澄溺撇。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万辽扩短,这个价格我们可以选一辆什么样的车吻锚麻?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平常峦赎,配置简单的小轿车堆韦蜡。但现在我们有了一个更新更好的选择赖沦陀,它拥有跨界SUV的身份酪水墨,它拥有丰富的配置惕,它拥有实用的功能侠,它拥有亲民的价格爆权寡,它就是吉利帝豪GS涝纲搭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楔炽藉:王汉康 版权作品系,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸从,严禁转载莽蛇副,违者将被追究法律责任存不。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗涉泉妨,大家可能并不陌生港农。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线顷哨款,定位介于英朗和君威之间徊,作为一款A+级车型户透炯,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象喷。那么铂拟擞,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样距断?我们今天就来一探究竟母搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悼峭搐:杜安迪 版权作品泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆创稀,严禁转载嗜瓤,违者将被追究法律责任坊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6仆榔,想当年可是法国总统的御用座驾雷,就像我们国内的豪华品牌红旗吓。如今粉肩,C6卷土重来摩貉,但与老款C6并没有任何关系栋领,该车由东风雪铁龙生产慷幕,定位为合资高端中型车颓,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕拜帛。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢广烙顷?下面就跟随我的视角倡叫,一起当回总统体验体验吧胚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编详刚答:沈达炜 版权作品工,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂,严禁转载娜亮姆,违者将被追究法律责任性台。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典锣璃攻,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全思藏、极简缚。习惯了这个设定的我们卉法狗,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情挫识脸。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世康轨,我们蓦地发现斧,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚舶核。当北欧性格与时尚追求相碰撞港迟动,会产生什么样的化学反应呢浅?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您眷拐奋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硕渤肌:杜安迪 版权作品钨什,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉难仓,严禁转载痹冒,违者将被追究法律责任芳碍闻。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中煞及俗,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉蕉忍。可能有些人认识科雷傲撵肋,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队恭金蔬,然后……就没有然后了桥伦瓜。而这一次瘸晴,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心苍俗,通过与东风汽车的合作强势回归每。东风雷诺推出的首款车型娟奇,便是我们今天试驾的主角控鹿铅,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉渴差颈。   科雷嘉出自CMF平台场微,而日产逍客同样也是出自该平台赏祭欺,零部件通用比例最高可达80%相温,从一定程度上来看技草鹤,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客呢及校,两者有着近乎80%的相似度吴,而事实是否如此呢项宠奶?请您继续往下看挖摩失。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梁糜:杜安迪 版权作品慌蛊懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥炕,严禁转载呻霖,违者将被追究法律责任蛔。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家宋,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季砍踢任,这正是体验全天候的最佳场所钙。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候舰,则是摆在他们面前的一个课题铃。   2017年的冬季抹啊,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区堪哄坞,在这个零下30度的冰雪世界中蹄憋馅,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们想。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型尝纬散,傲虎比虎、森林人和XV祭,这三款车的定位非常清晰逛愤,也分别在各自的细分市场具有不错的人气媚,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱小。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机餐佳绵,相对于L和V型的发动机肺巍,它的震动更小对车辆的影响也最辛堋,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷具。   此外在随后封未仍,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统筹顺,这套系统同样专注于车辆的稳定性寺孺,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点房,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术安啦。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎哄夹,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统丸,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助察。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助辟、自适应巡航顺、航道偏离辅助弧,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统旧擅脐。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助隙,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定荒酶鹅,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞凸。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响霓翅楔。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编列:霍保智 版权作品似,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗强,严禁转载星,违者将被追究法律责任提。 获取授权" "  【环球网 报道】当今惹,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说豪藕烤,BBA已经成为了他们的首哑话馗,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子烘片,然而豪车再好也有审美疲劳的那天狼编珊,大家是否想来点儿不一样的体验呢庇?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大艾,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型静歼抛,它就是东风英菲尼迪Q50L鞘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捆:杜安迪 版权作品墨戊汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞寂车,严禁转载块菩沥,违者将被追究法律责任闺号外。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时桂牌鸿,当我们说起MPV熬,想到的几乎只有别克GL8不。但随着近几年MPV在我国的不断走热练谋,各大车企纷纷发力推出MPV车型推,如本田的奥德赛东、艾力绅尼,大众途安恼,自主品牌的五菱宏光镁豹、宝骏730等等顺摄。各个车型间的差距越来越惺睦痢,销量愈发接近曙斜,我们的选择也更多了东。今天我们就为大家带来了一款外观经典捂氰,实用性很强的进口MPV车型堑,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版焕赂搓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讽稳是:杜安迪 版权作品瞎疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权港储,严禁转载结讲谜,违者将被追究法律责任瞳疽。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾钞戊,听起来是件很刺激很好玩的事儿窗嗅粪,在面对严寒的考验的同时蹋热,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”径壕,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的修趴。当然冉,能够勇于来进行冰雪试驾的车型冗,没有两下子 可真不行写。此次之行扁厘摧,我们来到了内蒙古海拉尔碴夹,此次的主角棘,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”陷瑟。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验吵扯撇帷,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)桃。自从这款车上市之后橡,身边的同事铜就、朋友都对这款车赞不绝口井堵贸,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣珊飞朗,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节弄内,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现朔滦渴。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶漓伤,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受敌秽,对于车身的稳定性闹、四驱系统等 等表现如何四期,我们一起看看吧镐跨。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下踢抖矮,车辆会有怎样的动态表现唇,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能巳。要知道厦,在冰面驾驶时车辆及其容易失控撼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碘:沈达炜 版权作品抵窘欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞遁藉,严禁转载痉忻耿,违者将被追究法律责任悔。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一七漆熟,可以肯定的是舅,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益并赂。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前啊。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版淑吮,它搭载一套中度混动系统陷赣,可以辅助驱动车辆武煞、实施能量回收敲牟颅,在一定程度上降低油耗颧乱。最值得一提的是瞧毖娄,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块缕。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了闺,既然如此芦棘,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢偷翁? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来敦,从配置上看帘嘲,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当停半蹦。然而前者的价格比后者便宜了一千块洞领取,还搭载了混合动力系统玩舰膊。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型慌括蛾,因为只有随着市场份额的上升搔体联,它的混动车型才能说拥有了未来拍。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统坝。这款车搭载了一套中度混合动力系统吩松督,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同褪吾公,它的电机不能独立驱动车辆丧,电池容量也更小一些开碧。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量骡末,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”砰秀纫。    动力系统方面沥础,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外郸看,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)曹乒窍,最高扭矩50N·m的电动机耐。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内良沪铣,电池电压为48V素嗜,容量为0.384kWh话畏,与之匹配的是一台5挡手动变速箱椭。    看到这里勃庙姬,或许会有网友疑问牢铰疵:混合动力车型配备手动变速箱帛坊泪?是的镐忌贰,您没有看错岗俩,在现今的混动车型中岭,几乎没有配备手动变速箱的产品领落。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备渐,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率狸厦挺,但好处是技术难度更低宿,易于在现有平台上普及釜窃净。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的问徊拣。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”梧,简单来说在这台车上貌,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机巧颠卷,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统信坛秦,用以提升能量利用效率偶吴弄。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥氨颧,电池则由被万向收购的美国公司A123提供匹挛洞。电机和发动机之间采用皮带连接怜,电机的转子与发动机的转速保持一致微说膝。在发动机启动时由电机拖动发动机附静,由于电机功率相较传统启动电机更大莱,因此发动机启动速度会更快扳乡。在发动机启动之后册荆,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用咀。    在正常行驶时骇帘烩,这套混动系统会工作在四种模式之中荚弗凤。首先是发动机驱动+发电模式齐畏,这也最常见的模式抠挖。在电池电量低于75%时宫苫,发动机不仅负责驱动车辆棺,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时稀,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式段巧挥,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板侣白软,不仅可以减少换挡次数吕老嘲,还能提高车辆的动力表现谩挂葛。当车速或是发动机转速超过3500转后孔蔑闲,发动机会完全接管车辆莱裳,电机此时不提供动力辅助僳粱淳。而在行车过程中缝本,只要离合器处于结合状态隙,并在合适的挡位上茨,松开油门就会进入到能量回收状态能姜颁。    总的来说磊,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式楔降避,易于在现有车型平台上搭载凑疚避,电机主要起到辅助作用晚旦矗。下面我们将进入试驾和测试环节窘,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点拭稀计。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内菇蔷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型概杭,车身尺寸等硬指标基本没变埂,外观细节有所调整豪臀,重点是配置方面有很大的提升坡眷,新增Infinity高级音响等配置腺慕娄,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善然。可以说各个方面都有进步笆,而且步子迈得挺大的就涎庭,既然说得这么好帕娶缓,为什么我不直接说有质的飞跃门?因为还没到那个程度列蔑拧,且听我一一道来狡。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)航督,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本堂,普通版车型则会暂时维持原样插幻,与律动版有所区分残扑。也就是说话好,普通版车型依然是老的外观炒嵌,配扭力梁式非独立悬架贾棺。    560律动版依然是560施鹿愧,整体外观造型并没变化滥,这是一眼就能看出的愧,但通过细节的调整睡,确实看起来更加大气拱,也更上档次猎阜,说是比现款车型高半个等级也不过分歉。下一页我们来看看内饰方面的变化酣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眉康:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上继,上汽大众推出了全新途观L亨八,从字面上我们不难看出推滦,新一代途观在尺寸上进行了加长菲沮凹,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm房暑,轴距达到了2791mm借兢吹,与上一款途观相比有了全面的提升皆彭茬,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV丛。   如今牢栖,产品后面加个L已经成了家常便饭杏愁,为了迎合市场需求划铂,众多车型均推出了L版车型竣饺。途观L也顺应潮流凛,加入了这个大家族诲脓。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了琅奔,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面荒对。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编连踢:杜安迪 版权作品譬讽硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕贝那,严禁转载嗓,违者将被追究法律责任现稗串。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中激挺,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型你。说有幸并不是客套湘培棵,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型肝娄荣,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过较唉。另外宝沃作为一个复兴中的品牌少,能比众多大厂先一步使用这套技术善患,也让人颇为兴奋趣苦热。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生抄耍,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上讽,比如今年大热的两款SUV淬,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统锭悼。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力提潮髓,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动拨拔。    这套系统的优点是结构简单认喷茂、响应快绥、油耗低醇,不足则是越野能力比较一般芍踞,脱困能力有限垒踞判。比如当只有一个后轮有附着力时嫁,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的腿。这时候蔬缝盒,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了希。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同馅?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构亢,除了轴间外钙储,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器峨少。理论上来说屠,当一个后轮打滑卷甘洛,轮间的这套限滑差速器就会压紧堪硷翟,保证另一个后轮的动力态。    在越野时软谎,这样的系统可以提供更好的脱困能力衬涉焙,而在公路过弯时讲,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度牟。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始寿尺,项目也都是最基本的雪地加速效惹鼎、制动冲徐险、紧急并线等锨。可能是不了解中国媒体的驾驶能力摧晴,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎缸。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的县鞘籍,几轮下来吵耻,我们熟悉了车筒替社,教练也了解了我们的能力弹聘降,走吧呈沃吼,带你们去个小的拉力赛道疵。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下蹲,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水镜。各种路面上稠抬,大脚油门起步都没有问题份射。ESC会降低油门的信号强度陪纶碗,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮温。电子系统和四驱的配合默契琉郴徐,起步时车轮几乎没有明显的打滑呛。相比大众Tiguan卧睫辱,BX7的标定更为保守一些骸熄,好处是更安全锯,车身更稳定固,相对的也会丧失一点乐趣恨。当然我相信裴史,对于绝大多数普通驾驶员来说顷示,安全绝对比好玩更重要染物。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编枯休舞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型建千井,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌锌龟拆。目前该品牌旗下的车型还真的是不少痞,包括两厢车型EV系列擞叔、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等报冀,而这一次防锰,为了继续完善产品覆盖面铰,北汽新能源推出了定位更低的EC系列丛检传,它的车身造型紧凑幕徘华,内外都是年轻化的设定剧超,不久之后薪,这台新能源小生将正式亮相鲁。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况妈疾,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型碗期暮,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性刀患,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)肩瞧艰。    此外静帆,EC180使用卤素大灯徽饲,出于成本考虑无可厚非泪视烁,但是如果能装备低能耗的LED光源勿讹,不仅更符合车型环保的定位撑陡牡,照明效果也更好霜剐。    车身尺寸衅洹,那就在细节设计上多下些功夫纹斜敛,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手伟棠弧,都让人觉得这台车虽然定位低猫倦,但是还是有一些格调的赫,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见册李。    作为一台微型车此,14英寸的轮圈并不似想象的那样辛岳印,看上去没有什么违和感叹懒蜕,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置热苟。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强潞净,但是后杠银色护板疙、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉隶闹,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动凳,虽然我知道你不会这么做递铅袍。    和它的前辈们不一样搽,EC180在推出之前没有常规汽油版车型倪孟貉,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新贡,这是EC180客观上的优势墓惮室。而它也非常注重细节上的修饰托兑茹,精致感的营造比较到位棱,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决忙翁睬,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面品脊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编漂横卜:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市忱妒纠獭,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位色。近年来取翟,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升胯申,这两年也有不少品牌发力于此甸瓷翠。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看围圣,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首恫贸,奥德赛如沁喊、艾力绅30000台和24616台亭粕瓶,居于第二和第三禽,奔驰V级的销量为4836台拇。也就是说艘,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多衬,由此可见它的惊人实力解念。    市场竞争是残酷的径默,但常年的霸主又或是孤单的辅兔,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考邦掠,努力和提升的方向只有自己才能决定己别让。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战高靶。当它在今年11月初上市之际孪痘僳,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是括叹媒,新GL8到底比老款提升了多少解哄?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样锻鹃裸?舒适性是否依旧……等等纺。正是带着这样的疑问芯冗汗,我们将新老GL8汇聚到了一起楞艾。本着结论先行的原则和哨,我在文章一开始不妨就直接告诉大家幻奇,新GL8进步可以用四个字来形容喜黄:非常明显!    文章一开头揉乒,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型仆瘦。简单来说共分三款隧杭砍:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车皑徒怪,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8清。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型阮枚晒,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市臣摺(新推出的Avenir版更贵一些省辖袭,为44.99万)霓骨,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下镜别舞,因此它不在本文对比的行列中屏。   外观造型扯惕苍:尺寸差异不大舶,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例雌仇衬,先来说说新老GL8的外观造型涛。作为换代车型醒雷沽,新车的进步肯定是明显的化戎蜂,这不仅仅体现在配置上扑薄稗,更多的是展现了设计语言的迭代庐嫡。当然腾,就外观造型来桔摆县,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间鞠,但整体造型依旧不显过时媚。两车的前脸造型都显得比较大器俩。其中钎案,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲祟胁、更富有力量感监,而老款则更多是圆润湘。 更多精彩视频聪,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看烦感黎,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格擒添褪,相较于老款使得车头的层次感更强械。与此同时颓,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯本塘架。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方及标小。其中新车采用了比较平直的腰线歉,并在车窗上缘的线条上做更多的文章弥,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计拣甫,让车侧视觉效果显得比较修长缝乒。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”傅吮。总之计珊镁,就视觉效果来说期告船,新GL8显得比较修长僳龟沧,而老款则颇为厚重磨。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面氛,新老GL8的整体差异并不算大炮帝,宽度与轴距数据都保持了一致遣,但车长反倒是老款更长一点点米乱蒜,同时新款的车高较老款多出了5mm荒,达到了1805mm疼察尽。对于经澈咂疵ぃ开MPV车型的朋友或许知道彤边阀,车宽和车长开习惯后或许都不是问题毕,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库波袖歪。以编辑所在的上海为例粒,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右法,但也有少部分市中心商场纫、酒店的车库限高是1.85米左右火嫌,因此对于这部分车库来说诡凛跑,无论新老款GL8依旧可以自由出入携赌。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级短,它俩1890mm与1880mm的“身高”碉扔,有时就会显得不太方便了斡。 更多精彩视频篓,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样够堕沙,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显酒免裁,新GL8看着更宽奇降地。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异狭。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长翁奇,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计苹湿拓,这些都提升了它的横向延展性滔,为整体视觉效果加分不少守奇。至于尾灯光源毫,两车均为全LED设计铅,辨识度高呜家,而且看着也很时髦郝宿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编邯:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来递外檀,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象快敦,就是廉价且缺乏品质感枢。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品桶苛,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的饶媒谴。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品窍酱狮,在各个方面都展现出了标杆的水准称梧。今天我们试驾的车型景锋,就是博越1.8T围,表现如何性?请您接着往下看颈舍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孪面:沈达炜 版权作品工距,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏虐,严禁转载淮脓,违者将被追究法律责任苔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆输端吵,因为众泰SR9是一款很有争议的车型程渡,当它还是一个受精卵阶段渴鲤儒,就已经有无数支持者在等待它的降生浅蛇,也有无数批评者在诅咒它的未来贩午。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车淡内,它前面有无数前辈的名字唬上腊:陆风X7璃佬、瑞风A60娄、BJ80等纺,当然也包括自家兄弟SR7湃、T600氖蔚,这些车型凭借“蹭热度”破、“炒话题”得到相当多的关注梧。然而除了最受关注的造型设计部分怜,我们更关心这款车究竟怎么样峨?包括它的驾驶感受呕凯杜,以及空间等车主使用部分旗夺堤,能否让那些支持它的消费者满意下淋毯。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍磷截,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面将势镶。另外督眯筋,我们也会带上放大镜钞,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”干喝彤。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm恼吞,轴距2850mm颇靶。同级别算是中等身材锻推,众泰SR9的车身设计偏低矮拿闷,制造流线型视觉效果夹蒲环。另外风阻系数也确实不大椭擦腹,只有0.36处摔。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了性冗誓,包括车头元素的比例抗蔚裴、以及包括发动机盖上的四条棱线叫、大尺寸中网杯市侮、侧进气格栅的造型等细节设计慨卧街,都跟Macan有极度雷同之处奇肖讽,当然这不是巧合田庙箱,众泰SR9用较低的设计成本俊,得到的最大的关注度细崔链。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的谩。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感仕糖,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外翻董,全系都有门。 跟头灯一样偷熄坡,尾灯也是加入了一些自己的设计下共钝,并且采用LED尾灯醇美释,视觉效果尚可耍。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错董抵,但感觉还是有些夸张了舒,毕竟这款车离高性能还差得很远匠居,最多只能算是个偏运动风格的SUV繁投桨,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠袭。而且我看到这款车看起来是四出袜丁,其实只有两个排气绞善,左右各一个攫耙呻。    外观做工相当不错楞锯砍,我给90分陕哆鞋。车头大灯处的接缝烈、中网的接缝都非常均匀狄屋胎,也没有明显组装问题线膘烧,只有左侧尾灯的接缝稍宽躬顽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匈忙:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上蒋集彻,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市乒速丢,共推出5款车型付倍,售价区间为7.89-9.99万元捷,至此偶两,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补矢泞。   森雅R7的同级竞争者长安CS35佰,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额建甸,那么作为后来者报沮,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力屠噶陇。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型察师。这个时节的雪乡正值旅游旺季遍五,景色迷人挞桂,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情獭。然而冰雪路况对车辆是一大考验读,那么集,森雅R7能否征服这片雪地呢掂?   外观介绍椭: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬色两:李芳 版权作品鞋帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰充,严禁转载捶藩椽,违者将被追究法律责任泡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年褥,它基于雷诺日产的C平台打造乳掳,继承了逍客的特性朽沫疲,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV贯。一年前启辰推出了T70X并,它在T70的基础上升级了外观和配置颊,来补充T70的市巢啦洹,反响不错记。本次试驾葱楼递,主办方选择了长白山脚下进行剑刹竣,其中涉及乡间公路瘦、高速路以及冰雪路面熔冷雇,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X揩票磕,它们能行吗腹竟?(以下简称柑缝:T70/T70X) ● 车型简介翘:    T70X拥有T70的一切沮姐,两者的动力系统剐、内饰等也完全没有区别放郴,两车的驾驶感受基本是相同的椒锑。不同之处仅在于缎,T70X比T70多了一套黑色大包围家系,这让它看上去更为运动碴。    这一圈大包围让T70X增色不少弄,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈促滥摆,T70在T70X面前的确有些黯然失色瞄。因为T70X诞生的时间也较晚巴领扭,我选择了T70X作为我的试驾车话咯。    T70X全系只有2.0L这一种动力触,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE侣磕绍。它的最大功率144马力(106千瓦)撤,最大扭矩198牛·米戎丰切,有CVT和6挡手动这两种变速箱可巡渴恰,这次我试驾这辆车是CVT版舌撤。   ● 乡间公路潘弥贺、高速公路试驾道:    在东北降雪比较多的地区焚倡,动辄四五个月都冰天雪地炊仓母,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的棱诡。相比普通轮胎齐铰,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力奖含,更软的橡胶可以防止冻裂镭飘,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力忻,不易打滑酞篱。    T70X和T70开起来是没有区别的敌,也就是说笔,它们开起来都跟老款逍客高度相似溯雷核。2.0L的发动机+CVT变速箱你喂画,就别指望有多强的动力了阔背,中低速还可以覆洽,到了高速上会有些力不从心饥能。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性配青冈,对于这样一辆城市SUV来说遁,易上手酚、好开就已经不错了剩峡。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡吩缔商,但我试了一下渐,它的反应速度偏慢泄,顿挫也不写辰驶省,我猜用这个模式的人应该很少麓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地陀涝,十有八九不是什么好事肩勃派,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生刑纱,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面搏。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人部,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪商烘。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达抢猎,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头娥。丢掉那些危险勿近的印象吧踏,雪地驾驶并没有那么“噩梦”蛾,而且还能找到不少乐趣门秀,看看这台7座SUV怎么玩起来推。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地具,每年寒冬的低温带来连场的降雪隧戌,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地碾避悄。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰粳仑抠,形成了光滑的冰湖桅琅坎。在这里溉,少不了要放开地玩一把漂移坟,不过更重要的是绍肥盖,我们通过在这片场地上的驾驶景,要熟悉冰雪路面的操控感觉小剧,找到更安全地通过的方法犀谷帘,让我们不在一片白茫茫面前慌张财宫,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家褐募、脾气和善的一款7座SUV给难住苏涕宿。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下觅侗,一个舒适的温度是是深入雪地的前提炬桐,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪吴苫迷。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热衬实,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了行。如果你在寒冷的地区虱懒,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置蹄收。   汉兰达的动力总成胸鹅,对它关心的网友已经非常熟悉了铣捞爸,在附着力如此低的冰面嚷航穷,动力很多时候都发不了威嗽,在这里漂移也根本不需要很强的动力盟屡抖。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了适,而且它还带有手动模式瓦,在冰雪路面的情况下精惹秃,对动力输出的控制也可以更主动一些敢,能让人踏实不少粕恭。毕竟在很多时候购,我们需要用上二挡来完成最基本的起步臼。最后手,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了谰雾聊,就看国产车型什么时候也跟进改款棉叫。    即便不是到冰湖里耍乐娥滴,在冬天满地积雪的地区稍夏,换上一套冬季轮胎也很有必要晚,否则你会变得举步维艰钱涪,再好的车也难逃这宿命筒。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力提蹭庐,但是在几乎光滑的冰湖上保疚幌,冬季轮胎也很难施展“武功”判睦芹。之所以没有再上钢钉磋豹黎,那是因为我们的体验比较简单昧,并不是为了练习用更快的速度通过段,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的篡橙泡。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了藤酥,所以一定要保持油门念颠,才能保持连续顺畅的漂移动作畴渡矢。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话迹憨率,车身马上就会原地掉头酒。转向也需要不断地调整侯绞,再加上路面的附着力一直发生着变化对鞭栋,要漂出姿态还是挺难的退。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控安还,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的念攘,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象彭慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猜睡秘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼堑爽,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来鹤,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown蹦凌,And the sky is grey”勾勒,还有Malibu海滩稠蓟其、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版馅侩惋。   迈锐宝漠,这辆几十年前的经典V8硬汉卯仁,经过时代的洗礼庆,慢慢演化成一辆普通四门轿车熊,现在还出了排量为1.8L的混动版颁供俺,真是唏嘘香拾齐。除了这相同的红色粱播,我很难把它跟它的历史联系起来节泊,真的是“你也不知道你会变成谁”涟坏。扯远了厢,无论车变成什么样敢楼接,还是人变成什么样曙垃捂,无非都是朝着自己最适合的方向前进糖。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感虏褪,它变得柔美流畅僳,接受的人更多了粕。近年来油电混合动力趋于普及刻盼,迈锐宝XL的混动版作为重头戏簿,自面世以来所受的关注度颇高鞭,有点儿“黑马”的意思府炬,仿佛在说都:无论在哪个年代氢麓侗,我都要当那个时代青年惹空欠。 ● 车型简介管: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型哩,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版特错,本次测试的是后者孩手。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰俏笆,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”虽览该,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了樊黄。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当卞拢乔,多了隔热玻璃和并线辅助鳖河,少了18英寸轮圈和全景天窗肆,价格上贵了2万角碗备。像前排座椅加热们台炊、通风苟路摆、记忆自不必说夏,自动泊车午稿袱、自适应巡航锹式矾,车道偏离等这些功能也一应俱全蒋锯搁,配置水平还是挺高的惨奋弟。 ● 动力系统识棺尚:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成炯禽,两个电机加起来陇,最大功率有114千瓦洪桓,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)冒慑,最大扭矩175牛·米碎。与雅阁和凯美瑞混动版相比文,它的电动机参数更高酱迟埠,发动机则弱一些推饰惯。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍另枫亩,有兴趣的朋友可以点击这里酗森淬:《丰田双擎Hold得住吗添?聊通用新混动系统》低涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猾钨款:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型涛慰透,上市仅4个月氰,单月销量就突破了2万台鸿,成为了不折不扣的“爆款”车型皇圈。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型担存床,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒吴汲,表现不俗县。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型航茫录,其从0-100km/h加速时间为9.88秒弓怖。而今天套蓟家,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试菇,至此该车全系各种动力组合具其,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)土。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了据,相信不少网友也已经对它有了一定的了解耻庐狸,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友豢,可以点击我的同事之前撰写的文章谩。除了两款车型的测试鞘,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容淘媒枚,对于这款车设计亮点的详细的解读董,您也同样不能错过快。 ● 外观和内饰简介鲁卵:    想要成为同级别中的“爆款”车型朵促琼,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球媳涩痘,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念递,使其有了非常不错的颜值楼和,尺寸方面稼蟹,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm伐,轴距2700mm啪。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面窃别痢,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的嫉锈物,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)私、后部驻车雷达+影像系统毖革、后视镜加热等搪宽层。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错哄描涉,配备的是佳通轮胎天负,尺寸为215/60 R17同翱烁。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质祥,副驾驶前方嫁兢兴、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革邪。与之前我的同事测试所不同的是钞,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏帘手笛,取而代之的是一块8英寸屏幕躬,但功能同样不会让你失望浚。    安全配置方面美抬,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统褥燃凰,都是同级别中非常主流的安全配置泵际,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期墒毁鞘,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊钮骸颗。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型蚕臣,主副驾驶座都为手动调节甜蘑,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置兢策到,在RX5上市时蓖,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗拒颓,如今从销量数据来看琳端,其实早已突破了这数谰,但我们咨询厂商人员后得知彭,对于目前购买这车的朋友颅,全景天窗依旧会赠送趟凹,这里必须要点赞定疚贾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编哇熔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆拱瘟阜,当时是一款采用3.0T发动机的车型赏,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版恫词钮,售价为44.38万元卑湃拷,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当十。2.0T发动机相比之前海外试驾魄淑辛,虽然降低了排量狮发崩,并且减少了气缸数坍,但其特点却并未因此而改变疥。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象锈,如今林肯想转变这种风格汀萌较,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车底鞘,他们想让这款车有更成熟稳重的风格窟肌酗,所以它放弃了飞翼式的中网造型捆哄,整车风格也更偏重成熟稳重悲阀钉。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用惜湘限,例如已经上市的新款MKZ签锚涂。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型桓句,整个公司都为这款车倾注了大量心血哭斗乘。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前脸薯,让他们能够从中吸取到灵感堑袍腾,去设计一辆美丽且优雅的豪华车寝骑。    所以在这款车上有很多新颖的设计感驰,例如门把手的设计就独具一格揣,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间评,位置的上移带来两个好处桐墟活,首先开关车门的动作更自然嫁,其次整个车门线条更加完整瘦。关于这个门把手的故事吞废感,此前已经有文章进行详细讲解拟土桑。(点击链接可了解更多弊。)    车尾是我认为最美丽的部分棱虾,外拱的后翼子板糙少、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾耻感,带有一种老派豪华轿车的风格茶偿矗。在C柱和轮拱处虚疾没,也有着细节的层次设计答酗潘,这只有在长时间使用后才能发现确孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编突范垮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前吞掸绘,我刚刚完成了额济纳旗之旅瞥痛杰,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠迪匙。巧的是陪侩岭,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾烧寡。已经达成“冰火两重天”成就的我酶监霖,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识伟金炯,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受号刺。   福特全系SUV包括5款车型翱赐胃:翼搏夹、翼虎狭、锐界仿疽、探险者干、撼路者速惟,越野属性依次提高将,相对应的陪婆我,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强汕。后文中会结合驾驶体验详细说明赌。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV埠牵,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型蠢奈含,日常应付土路/薄雪地还没问题袒,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了拓很。所以这次在雪地上体验时沦焚,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎宝。    实际驾驶中巾逼水,受限于前轮驱动砷簇泄,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足需降卸,这时就能感觉到ESP的介入鳖忿,通过制动的方式降低内侧车轮转速式阿,一定程度上修正车辆推头的趋势唬房典,来帮助过弯蚊蕉括。    在防滑钉轮胎的帮助下奠,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的颇,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题妥。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠托烘口,就有些自讨没趣了净,还是交给定位更高的大哥们来吧摩。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统寸前,采用多片离合式中央差速器酞,日常为前轮驱动砷翟粕,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴渐。此外痕忙窝,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助府讼轮,简单理解这个功能胯:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载瓮宪贿,使另一侧车轮获得扭矩塑逃驹。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移丸描,冰面的附着力比薄雪地更低殴殿雄。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀酞撩,在冰面上提速也能比较轻松抢下。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭奠钎店,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施楞汤笨。既然关不了娜,那么就只能“享受”这份安全的约束了恕桨。实际体验中茧徽柔,ESP偶尔还是会介入制动坤频,不过并不频繁额。    对于翼虎来说烫,一旦两个前轮失去动力钱禄鄙,能分配给后轮的扭矩比较有限宪瓤寿,遇到薄雪地或沙土路还好讥,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上婪纱,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了坷径。不过这两次试驾体验下来杯聘徘,翼虎还是能够胜任冰面狮俏、雪地和沙地等大部分路况抨箍锣,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的李。   ● 锐界雪地试驾    在我看来呛拣,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上遁,锐界更大更家用饶文,中国地区还特供了7座车型汕尚郊。而在越野性能上晤,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大笆问揣,二者的四驱形式几乎没有差别仇即嫁,理论上脱困能力差别不大仑速,但锐界离地间隙略高合烈锰,且有22/23°的接近离去角膛,通过性会更好何肯。不过很可惜希推褂,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况挎诞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编馆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候拓捣,你有没有过这种经历燃:突然看到一款车诬斯憨,各项指标都挺符合自己要求的础,但不知道为啥之前根本没听说过它祥鞭喀。这时你可能会捶胸顿足灸潞:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢谷碱刨。不过这次长反稻,没听说过日产Pathfinder的话毯硼,不怪你捎。因为它是一辆平行进口车够齐,历经四代车型扫签细,从未被官方引入过滤措闻,自然声音很小艘抡拾。我可以很负责任的说森侠,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章浚拼疥,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求诽。    有一个关键点我觉得应该提一下抛,Pathfinder虽然是一辆平行进口车轻敦串,但它可不止有背影疟藤,它是“有背景”的珐。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的袜。也就是说泌范莽,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司摔榷潮,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司纽。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”身硅叛,而Pathfinder的进口商就靠谱多了修潞。而且蒲欣沸,你将会在部分日产的4S店看到这款车挖,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务诬粱店,同时又负责保修些掏,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了色剩。这样一来铜傲,定能打消许多人的顾虑溅诞。    目前泄泛碑,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型吕跨价,定价分别为38.8万和39.8万纠何。没错小爽,3.5L版本因为配置比混动版低铣尽,所以排量大售价反而更低居教。由于没有被日产官方引入昆,Pathfinder之前并没有中文名称兢握稗。“Path”在英文中是“路径地腿、小路”的意思添,一般不被用来说 公路圣,多指无人修筑的那种“野路”喇氮咎,而“find”则是“找到”的意思赫饱,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”毋棺稍,可翻译为“发现者”之类休。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思藤,寓意这款车有比较强的越野能力矗全。郑州东风把定名为“探路者”税,挺好听的够充。    不过氢蜜霉,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV遍,似乎并没有那么强调越野性能毋锯。这个名字只是个“摆设”吗憨?并非如此袍,它曾经可是个硬派陇谋。    Pathfinder的发展过程很有意思哆,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV钙澎。说简单一点就是筋,它的车身造型比较扁长净费裤,看起来没有那么高大威猛泪取煎,追求的是二旱、三排的空间和后备箱空间悸。底盘呢有别于硬派越野车喷瞧汰,追求的是公路驾驶性能和舒适性嫁努概,也就是我们平时说的城市SUV玩羞檀。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗电沃?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56连粪,也就是现在的QX80同平台炒冷。纵置发动机赡,后轮或四轮驱动括欢撼,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机宫,另外还有5.6L V8的版本番涧。再往上捣(二声)敌危壬,第二代车型又是承载式车身沛署,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机飘。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身的陛镜,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式篮。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机火。    随着时间的推移蛋,不管车身形式怎么变天,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的窃澄,从一开始4米3的车长拢妊,到后来的4米5琶溃狄、4米6椒,再到第三代的4米7上、4米8咸蛙缆,直到现在的5米饯。    在之前的迭代中橡芹取,它的发动机排量也在不断增大丛叙第,直到现在的第四代车型娶癌捂,除了有3.5L V6发动机之外且羡棋,还搭载了混合动力系统驳木,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L侣涵扮。个头大撕灭读,排量欣!,这显然是最符合中国人口味的一代车型了瞪那獭。    两款车装备了不同品牌的轮胎囱思,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配饺,尺寸为前后235/55 R20糠诲,3.5L车型为235/65 R18绰外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编龋莲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感慑衫苯,内饰科幻憋,这是标致4008留给人的最深印象放鞍。这台车经海外的3008加长而来极号匆,定位于紧凑型SUV掳吹纫,面向年轻人茅,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的舅绵。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型苗篇,售价27.37万元羞法,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢惰摧、LED大灯稿、座椅/后视镜记忆倍、自动泊车饺、19英寸轮圈等配置们堕摄,价格也比次顶配贵了3万元戏冈纪。    来到车内幻旁,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围劳捞居,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感楔讽,内饰的整体做工用料不错辫痰,按键的机械味道很浓朔串,方向盘握着也很有趣闻。另外在豪华型及以上配置车型上炒嚷,配有香氛装置及负离子发生器尺粱,有点浪漫的味道绍抨。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱老械,和508是完全一样的茬,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统推痊慈,最大功率为167马力(123kW)盟踏,最大扭矩245牛·米斥簧拖,比1.8T发动机少了37马力供九泡、35牛·米具擦扳。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架扛合汞,在调校上污歌,标致车型一贯有着不错的表现胳抖,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差艾咕蚊,舒适性和操控性都有兼顾射洞,这次它的表现倒挺让我意外的核履沦,是个小惊喜浑稀。    4008开起来很稳重茎赐,和年轻的外观筷、动感的内饰特别不符线嗓喘,但后来我发现蠕噬甘,这实际上是我开过最舒服的标致车人。    以往标致车的底盘同勒畦,都会带些灵活秒、有点要耍操控的意思糯澈撤,而这次在4008上则不然表纱,它已经脱离了标致车的感觉款,完全向纯舒适靠拢夸梁绥,它的悬架比508的还软玻,底盘也比508更厚重模糖耸,成了现在国产标致中最舒服的一款臂匣砷。    低速时陛戚,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的及飘,传到车内的振动轻微又柔和净糕补。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的弹孙佩,只要转向动作一大木煞伍,都能感受到车身的侧倾财。    转向感觉还不错拘,车辆整体的动态反应是不温不火的好坏,力度也适中搞让,出色的是小方向盘带来的感觉扳,握住3弛、9点艰,你的双手距离很近匡冲邢,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的底孟蚂,很有乐趣房特参。    1.8T发动机能给予充足的动力响应妨啃,油门随踩随有添哄,而且输出比较线性刹,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微兄瓮。最关键的是岗,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏嫡菱,开起来会让车很蹿玻驰施,非常不顺青,而在这辆4008上没有出现这样的问题础虑告,是一个好事猛笑。    不过瞳,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意杆垮田,也许是为了保证舒适性的缘故定,它的换挡速度很慢獭痹,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的豢,而一旦油门多给一些叮波棋,这样的换挡速度反而会造成动力中断解,带来顿挫沉嘲,身子会随着换挡往前一冲一冲的褂廊瓣,以舒适性角度考量沃干,这适得其反了散另。   按住挡把后面的Sport按键擞炒,可以启动/关闭运动模式揉不腔,在运动模式下功,变速箱会延后升挡时机藕、转向力度会更沉抵毫锈、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音凑脯,像是一个在学大人说话的小孩儿冠沪儡。除了性能测试啃巷冒,这模式我一般不用挞挨思,这声音刚听挺逗的功,听一会儿就嫌吵了郎嗡膛。下面凌,我们看看它的测试成绩患。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓜踞怯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控咆,所以雨雪天气下系秸,我开车都会格外小心募惧。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动冬幢,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨冯圈璃,有着开阔的场地就赎,有着四驱车脆比材,看来我们能在冰面上玩个尽兴了省供。    这次的试驾车辆是三款——CDX徘叙、RDX和MDX痹钱,但时间有限藩,我们仅试驾了两款——CDX和RDX汉绕。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧低。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上全,我们见到了换了“鞋”的CDX门射季。在冰面上驾驶房港嘶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力桐顽档,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限诗,不会轻易硬化开裂晌摊。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式廖复,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配锑培。然后将ESC电子稳定系统完全关闭啪,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统百邯,所以在地面有一定摩擦力的情况下吝,车辆会根据前轮轨迹行进舜佳。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣鞠派灵。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式耻当拨,只有舒适和运动两个模式胃典,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说璃涛揉,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异旅煞摊,所以这次释,与其设置四际芒、五种模式擒,感觉不出差异凤劫,不如设置两种爆全,差异体现得会更明显姆烈。    我们回归现衬莸睢,看看地面派摊鸵,都是积雪随腊洞,但这下面可都是厚厚的冰层疽我,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰缔,这都是冰面行驶的小陷阱膏。看到桩桶了吗颂炕?那就是第一个项目苔啦,在冰面上漂移画定圆忻。    多说一句埃深盆,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本但,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱厕衡系,本田的最新动力科技都用在这辆车上了乘藉篇,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现供凳蛾。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道辣,教练在我们上车前讲到朗抄呈,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定狡,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感顺,而在运动模式下拜冉蒂,后轮能获得更多的驱动力普脚傲,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作攻滥筷,在安全的前提下篓封车,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目但。    我先不急不忙的将车开入弯道卤死忻,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续峭勺。这时候教练说糖,多给油弘邯,感受重心克阶险。我只好一脚踹在油门上先熔,随着车漂移起来兴颗,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整粱恰,再反打方向敲,控制住车尾的摆动门滦,当摆动减小时屯桐,再多给油门腿姐,继续画圆孪卸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辨嗣:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV钠且,在上市初期尽管只有5座车型达恨赴,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力热,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心磐可。虽然是L狸练俱,但它并不是一般意义的轴距加长铃颁孙。目前H7L蓝标车型提供三款车型苯,售价区间17.17-19.38万元构舌僵,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统棚纽。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型崇,售价18.18万元剁郎。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编负涡莲:沈达炜 版权作品观,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥,严禁转载病獭,违者将被追究法律责任蔷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后俺,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待武莽,接下来就让我们通过场地试驾踢蛾孰,对它进行一些简单的了解烘哎木。至于全面的动态表现酵碱篡,还是要等到之后的道路试驾炊。    在开始场地试驾前辖,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型凑,顺便再补充一些内容俗,如果您还不了解这台途观L的静态表现壳笑图,建议往前翻两页平坞,先看看之前的详细解读藕。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型掏才炭,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的妹峨。前大灯采用了全LED光源糖宋,轮圈尺寸也达到了19英寸势夕萍,车门配有无钥匙进入窖村,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出貉犯。   ◆ 内饰配置    在配置方面盖,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现膛久搜。除了自动大灯厕唯、电子手刹辩苟怪、自动驻车以及全景天窗外逗,中配车型还拥有自动泊车茫、方向盘与前排座椅加热贯。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调黔荤函,整体配置水平算是比较高的狄,满足日常使用完全不成问题蓄。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高秘温僚,这回我特意换了个188cm的大块头捷。事实证明途观L加长后的效果确实明显凳拇瑞,体验者在前排调整到标准坐姿后比,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间挖煞,空间表现值得称道坝急蛾。不过虽然途观L进行了加长翱虚推,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划铣购堪,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont挂橇哨。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节垃鞋,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐佩屠粮,处于底部时则能提高后备厢的高度刨,加上220V电源接口忱锚,设计上还是非常人性化的仁标。值得一提的是赁惩雷,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门空毫,并带有延迟关闭功能痊玖。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态呕耸勘,也就是想要让尾门关闭后锁车忍哺,就需要在锁车的状态下打开尾门悸。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单片搬,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息确土劫。可以明确的是巢,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校鲤怖宫,整体的风格更加偏向舒适霓,但悬架回弹的速度一般撤底抚,韧性不足瓮恍聚,经过连续振动时容易产生振动的叠加你祈刑。另外就是方向盘的指向性还算不错素,中间位置虚位不大妈废灰,车头响应也比较及时丰。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现翰刚恫,只能等到后面的公路试驾了汹爱。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相适,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了休端虾。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型浆,满足市场对于紧凑型SUV的需求补,而全新的途观L则晋级为中型SUV骋迷,与昂科威和锐界等车型争夺市场喘廉。至于大型SUVTeramont馁卿,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务俊。    可以看出较,如今途观还是途观氢,但途观L却并不是途观加长那么简单茶溜胁,这是一台全新的中型SUV奋,而且只提供1.8T与2.0T车型侩颧,所以在价格方面叉圣,势必要比老款途观高出一截沦兑差。对于上海大众而言山纷瞳,途观L是一个新的起点陛客秽,同时是一个新的挑战棚达版,而它能否引领中型SUV市车础?还要看明年1月18日的上市发布会侧。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柏爬刹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的菠戚,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前孩雾,所有汽车厂家还是都在为此做着改变脖,其中最直观的变化就是减小排量饰挺。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少卉簇添,原来的8缸变6缸姑失褪,6缸变4缸块,而4缸则还要再砍掉1个缸静编,正如你所看到的刊,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现维吵桑,照这么发展下去七疵段,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了讼。    如果说缝楼,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈乘拇,那么混动技术则相对要好接受的多碾。这个领域中汤独,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列娥瓶,虽然丰田的THS技术已经非常成功室莱,但作为老对手釜叹兄,本田大法也不是吃素的潭瓮釜,在i-MMD的加持下据,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本散慌操。如今舅,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动勒讨。    今天拱褐乔,我们一次性试驾两款车型蠕擒缅,思域180TURBO和思铂睿混动贡,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初慨,它的身上就充满了无数光环空,从其现在仍要加价订车的情况来看贰靡,也无愧于它在同级别中的最高关注度络射。鉴于大家对这款车已经这么了解了挨脯,我们也不在这大谈外观设计了耸,只说180TURBO上的变化汉。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素巫,但我想思域的外观在同级中脚,起码应该也能算的上中等瓣糜顶。犀利的车头造型倪点,低矮的车身等姬形翁,这些点都能抓住年轻人的心诚灸愁,回到今天要说的这辆180TURBO身上绒瘸盘,它外观上一眼能看到的不同刚,就是轮圈的造型朴素了很多碗抛,除此之外唾华,就需要仔细观察了峰蹋。    内饰的变化应该说是一目了然革,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代疚,虽然还保留了蓝牙等基本功能叉趣,在无论从高档感还是功能性上九仑,都与220TURBO有不小差距膜胸邓,而发生改变的还不止这里罚瀑怜,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照壬,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化净始殿。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看稗骆,两款车的配置相差还真不少霞警,除了之前提到的一些便利性配置娜,当你握上方向盘领,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘疾勘,在握感上差了一个档次篙,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了煤箔,而且作为一款售价到达12.79万元的车驾,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了藐抠什。静态部分告一段落绷,先别急着下结论匈廊,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”呢愧荷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟耪揪弟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过福灵,相信你也和我一样省,早已对这些老面孔麻木了薯,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道附铅吝。在大部分人印象中攻祁技,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的粪,哎...还不是预算问题嘛吃末,将就着开呗翰铅娩。用不着句肯,新发动机挺给力的冠骂艇,用不着将就着开曹担饭,甚至有点小惊喜擂。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)痢刊宽,是配置最高的2.0L车型泰,官方指导价为19.64万外涂。相处了几天弊锋,我对这台车的配置挺满意的多,除了舒适性配置照顾周全之外捐壕,还有丰富的主动安全配置川己,基本上可以满足一步到位的需求喷菠。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯久,只有近光光源是LED(低配为卤素)淮午,但普及程度却挺高的凰,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了碎筋,对于消费者来说是好事惧。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置牛,除了常规的车身稳定系统之外换,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货邵婚世,前者可以大大降低发生追尾事故的几率搬,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物遣,大写的实用翱鹆氩Α,你觉得值得拥有融辨许。如果要挑骨头的话肺,我还想要个ACC自适应巡航珐摊。    舒适性配置方面也是不含糊的巳兄,配备无钥匙进入/启动功能皆客陪、自动空调惭稗、蓝牙电话盗笨好、真皮座椅/方向盘等等腥,多媒体系统支持CarPlay功能料,尽管高级配置远不止这些富,但作为“经济型”的选择短侥,我已经很满足了簧。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术硕海,发动机型号从MR20DE改为MR20DD忌匆蛔,最大功率增加9马力拴,输出转速从5600rpm延后至6000rpm畏滇乖,后段加速更有力亲,最大扭力增长了5牛·米陀猴。新发动机依然支持92号汽油舵痞纹,并没因更换发动机而增加用户的使用成本俄。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)碎患,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)尉。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果乡菱,努力增添驾驶乐趣藏赖逞,其它方面变化不大窝。SPORT模式则更加激进一些泛牟邦,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上呢啸,油门和动力响应闯难递、加速效果都会更好版,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子拭混刮,有点意思别祟蛋,增添了几分乐趣放偶。    相比同级车型讳娜,天籁的选择有点保守背,全车系最大轮圈仅为17英寸谰,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)仟门,视觉效果差点意思冠桶诺。但凡事看两面媒娃耍,好处是使用成本更低观瓢,而且舒适性也会更好辰。如果真觉得不满意巨,后期自己换一套也不是难事挪奢。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表桐修,不知道新发动机的参数是多少竞擅,很平常心地就把车开走了惜鲸顺。这样也有好处妮,感受更真实琶。车辆对于油门深度的变化很敏感会才,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速幕评,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快兑萎,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm休木弘,相当果断滔舱怪。先不说动力表现有多好剩贯袄,就这态度奈派盯,我挺满意的随,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点计蓉。    “降挡”之后自然是动力更好啦玻浪钡,自然吸气发动机动力输出线性断味寡,奔高转的声音也挺动听的达显。如果你也像我一样喜欢这种声音扯,甚至会有事没事踩两脚百,但如果是喜欢安静的用户菇,可能就觉得烦人了氛。没办法涧握,小排量的自吸车就是这样敛泼,拉转速是压榨动力的唯一途径帛,但平心而论吧呛险邪,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行率铝,对于大部分人来说都在可接受的范围内炬荡陀。    再说说动力表现把,这里有点小惊喜恼蒋踢,加速表现比想象中好嘶,比印象中2.0L中型车的表现好很多钞汐,尽管谈不上推背感荤柔,但也算得上是干脆利索不拖沓修舜。能有这样的表现弛隧殊,变速箱积极调整速比功劳很大捎糕太,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显措连。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用较据,踩油门没有直接感菇故,反正就是不会有“运动”的感觉骂。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以精,“降挡”动作很快很果断跨砰秸,虽然跟双离合还有一点点距离算锋傲,但也已经很快了姑拐睡,动力输出是连续不断的掂,而且很乐意把发动机拉到红线杠错,你有需求的时候它愿意陪你玩拿,这感觉挺好的瞄。    如果车对于你来说只是一个交通工具清驹,舒舒服服地从A点到B点炕,那天籁会是不错的选择纳躺。但从作为驾驶者的角度来看芍碑,天籁不是我的菜母泉,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了勉哪,转向比很忻何尽,方向盘打得挺大的锤巨,但车头却没转多少饺。补充一点纺桥岭,这跟方向盘转向力度没有直接关系抨般臀,天籁的方向盘转向力度不算很轻累屋傲,但就是没有路感库,没有人车交流的感觉水椽。好吧宫腔功,日产车的风格其实基本上都这样玫,不敢说这样好不好笑,就看你喜欢不喜欢芯京。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纷接烁:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点裙褐韧,在同事面前应该表现得能干一点摹,在客户面前应该表现得有实力一点顾。要成为一个精英疽归喜,形象很重要哎念篓。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你叮酥郝,和旁边穿着差不多西装的小张小陈放嚎禾,看似并没有什么不一样耪。这样可不行秽,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊纷两筏。不过要是每天从这两台车下来的话鸿冻,这还差不多奇,但是该选XFL还是E级酣谭靡,这还真是个形象问题竟娄胶。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)释妻项,即便它们的风格很不一样酒漂蔷,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过贫。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L溜朴,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感取乐。而且从配置和价格来看委,它们好像实力相当呢寐寥,难道真要拼个难分难解吗煤变?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈煞。    连上市时间都挨得特别近怀惫幌,它们之间的火药味也实在是有点重咸谎,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验册,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验课都遂,大家感兴趣的话颗退,可以先简单回顾一下赡嗡。今天该是动真格的时候了馁鞘,性能部分才是重头戏稗,还有就是一些配置方面的深入体验谩涸盾。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观罗默:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派祁快垮,风格上没有过火的激进和夸张谰,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿但帝沃,十足的身份象征虚。不过E级的车身线条更圆润一些共坡,给人感觉多了点灵动和活泼慧。XFL有着更加修长的线条造型超晶靶,给人感觉精神利落你,优雅范儿更突出逼凡暇。    个性元素多了总会显得“有失身份”讳林,在客人面前僳惺,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来龚刚彻。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象对。XFL和E级克晃柿,它们既有平稳的外形风格短桨,也不缺醒目的线条造型怠湘徘,撑得住场面识,又能给人刚好的“风趣”呕钢糜,这才是恰到好处的成熟辩品绰,开着这样风格的车去上班见客户恢承,你永远不会感觉不对劲抹窍楞,因为没有比它们更合适的角色了分。    XFL的车头设计更加立体池内,轮廓特别清晰胯,但线条造型又十分简洁烤壁恐,看着很舒服叛牵丘,也能留下深刻的印象涟巳。E级前脸的轮廓显得生动多了咯乳,造型设计要更加运动逃喝健,风格相比起XFL要张扬不少遁抗平,看上去也醒目一些吉。 更多精彩视频畴钝迷,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条殿,感觉相当优美辖。XFL的设计更加笔挺秃,看着会显得更加干净和精神绵崎,充满着绅士的味道苛护。E级设计要相对圆润一些庆文,感觉更加光滑细。    尾部设计的布局还挺相似的渺裴,同样是位置接近的两条镀铬装饰迟锚,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重堡胯,同时也突出了轮廓的立体感逆趁惶。下方的排气管同样也是特别醒目晨,但E级的设计看起来还是更优美一些裸等。    尾部最有特点的设计就是尾灯了敖虏,XFL细长的造型感觉还挺性感的握丢,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调券钙,还能把尾灯的杀气收一收檄描卑,别显得太过火了寸散闲,还是要尽量保持优雅的沉稳风格拈舷踩。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨购,造型也很精致裸隆,高贵范儿十足遂然蜡。    XFL的气质没问题耽牡洁,大部分人一看就能感受到它的典雅橙,是个绅士般的上流人士绝对错不了褂。可是这辆车的全部并不是只有商务本贪,在其它场合它或许有些太过庄重了浪星,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的敢腔莫。    E级的外观从设计上来看特别优美含厘蔑,也特别符合它的气质版括掳,但它缺少了新鲜感覆括,更别说把它错认成是一辆C级了聪铃。如果你的客人从航站楼出来霖茄,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落倒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骆:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型败,同时也市场中征战多年扰脚橙,是名副其实的两员老将沛。就在今年忙巨,翼虎完成了中期改款疥弄,除了换装了全新家族前脸外凹好,还对车内诸多细节进行了调整韦勤飘。而途观呢汤虫患,在即将迎来换代之际轰,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型苯另脊,进一步拉低“自动挡”车型的售价盖行酚。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际是,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型嘎风讹,表现到底如何烂谐?    当然僚扇,由于试驾车配给的关系检劝,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型龋,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)拴喂,指导价19.98万元悸灸。两车在价格及配置上均有一定的差异赊署。不过这并不影响本文两车的对比闪,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了汐七。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别举歉抨。至于配置琴聘炊,我们再文末最后一页也会做简要分析膝镁。   ■ 外观/内饰蓖:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说骗,大街小巷几乎随处可见剃,即使以现在的审美来看烹什蛋,依然不会觉得过时祈充,而福特翼虎刚经历了一次中期改款祭恭,换上了全新的家族式前脸舰,并对配置做了一些调整浪豁,外形变得更好看徘崎,运动感更强下僳。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面呕卧羔,翼虎所用的规格比途观上的略高一些俗,并且在所用轮胎的档次上也是如此倡舷。不过这两款轮胎的市场售价差异有限挝试,基本能控制在50-100元左右戊拈菜。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉贩讥,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青里。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘祟舶啸,同时把挡把的做了调整查省。配备了换挡拨片后疼加,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戮节莫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后份姜扑,我的领导递给我一把钥匙瞳,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙携彩。接过钥匙的瞬间盲琳答,说不开心那是假的梯。但崔,在这接近0摄氏度的北京楔洁,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人勺泉,要去测试一辆敞篷小跑了档竞跺,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏僳。我收拾了一下设备搭,伴着同事们“脑子别冻出毛病了播埔,本来就不好使”的关怀眼神稠帛,出发了嵌炕。 Day 1沙:初次见面典,无需关照    我与SLC有三天的相处时间卧睡啡,第一天见到它已是下午入菜斜,我就别浪费时间了乖,咱们一起从静态看起谭娟翔。    2016款奔驰 SLC塘赦力,虽然名字变了敦特,但它只是SLK的改款车型茸示。初见的瞬间害孙唱,我不得不承认阶彤疽,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生堡夺,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢扇宪,在外观方面它从没指望我关照殊,因为放心吧欢晌,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率痪。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅翅品,但看着这辆新车书槐镶,我无数次想起SLK的身影局订晚。我可没说SLC“不好看”善,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影琉叮,尽管表演和制作都愈发精细杠晤潭,但我总会怀念那画质略粗糙的港片茨祟碱,精髓都在90年代氦侠。嗯盖逛,一样的道理鲸地。    SLC有着家族式设计的前脸造型扦写倡,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型啸效。前大灯内部采用了LED灯组蹲概帘,并配备光带式的LED日间行车灯戚僚矾。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素搜。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮另,但从数据上看芜唱,它仅比奔驰C级低了15厘米左右淋斥旧,宽了7mm盘监,可见视觉上的张力不容小觑品。    不过现在看来烂痕,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调拉舱,攻击值还不够高恳,侧面看过去苫密,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌拎裴箔。这时候稍秋,敞开顶篷才是我该做的事题挪。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了矮,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放骄嚏,就连光线都变得明媚了旅纬恐。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合司藩盯,它不是主动的类型苹帛,却总让你不自觉想靠拢过去冲。老远处我就看见内饰的红黑搭配了却,有着奔驰一贯的精致模样煎,你是不是也有点小兴奋了啊茎拟?    与外观的改变相比裳少,中控台造型看上去未免令人有点乏味菜啊,走的还是复古的风格和布局损孔,精致风格得以延续虐东檬,也依然还是那360度可旋转的空调出风口孩晨偶。亮点出在三辐式方向盘上棋,底部扁平匠喷,手感很棒痪。座椅的包裹性不错监肯缅,皮质细腻霜返绊,红黑配色也很养眼栖些。腰部支撑你可千万别顶到头史,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着挠跑,那就当我什么都没说拣喘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编限:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说怠县,自由光和自由侠之间还差一辆SUV酥龟,这就是即将上市的指南者锤勤释。赶在大部分媒体集体试驾之前糖兼强,我参与了一次小范围的试驾体验活动变,地点在东莞迪烂,一个放几年前很容易产生歧义的地方镜。这是一次很紧张的试驾体验固陶巷,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程犁并牌。(但实际上航班取消混窃,被拉到不知名旅馆涤,第二天凌晨才起飞的)攀先洗。    由于试驾体验时间很紧张色,所以去之前我就列出了几个问题趁芹,试驾也将重点放在这些部分酸朽凯,所以文章内容按照重要性来排布蛇,跟之前的风格会有区别煤。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量酶衰胶,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱宦完,这个已经在自由光上面使用多年举砷,没硬伤薄。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合馅染,这个已经用在了自由侠上面尖芥碉,吐槽较多哪,而我此次最关心的也是这个问题踏扰。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进狠,以解决之前自由侠低速行驶时煤嗡灭,当速度在10km/h和25km/h左右徽寒悍,例如拥堵路段跟车时塑羔捅,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题示缎。    在指南者上讽毋届,这种顿挫终于被比较好的抑制住了狙,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门杯乾豁,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性旦被旅,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受歉。而对于变速箱解决顿挫的方法誊,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些瞬,通过放弃一些速度附,换得更多舒适性烙库,我觉得这是值得的棚。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力楼,峰值扭矩250牛·米恐碳硷,这款发动机名为FIRE呕反俯,使用MultiAir 2技术淑青,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压忱堪,气门的开度和开启时间都实现了任意可调魏强。另外这项技术也精简了结构功,减少了泵损峰,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化痴,目的是让性能更加出色长芒裂。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试题,但从主观感受上来说并不慢酵,进入10秒应该不成问题钎履。平时驾驶时动力响应比较平缓钢,不属于伶俐激进的类型妇铆,这跟变速箱的调校风格也有关系饱蔷。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术躬禾,代号TigerShark坑形拧,最大功率175马力桂涩,峰值扭矩228牛·米肖佃。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合杠,油门响应更敏捷徒,动力输出很线性篮蜕灭。    底盘方面伦化,所有指南者车型都配备了自适应悬架溉,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性斗溶幌,当面对颠簸时能够变得更柔软一些仁,从而提升舒适性叉,而在路面良好时也不会失去支撑性羡,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受婪。场地驾驶时悬架支撑性表现很好淮骗凳,配合刚性很强的车身啥感,绕桩时车尾并不拖沓抒,而在非铺装路面发程,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的斯谦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型娠隋孔,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉疮耍道,那时我和壮汉都还年轻勃,骨子里充满了野性午,一心想着如何开疆拓土鲸伺、释放自己桓。时至今日温,壮汉成熟了恳龚,我也有了四个月大的孩子睫卧倦,野心还有涕嘘景,但也多了份责任和挂念姑,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余急旱嚎,还能不忘初心嫌勉酸,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望臂缴搔,去发现更多的不一样帅。    在我看来谴敞棉,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的梯,第一是提升城市属性暗坞罐,更顾家脯、更便利;第二是不忘越野的初心聘丢,那么我们就从这两方面来体验全新发现苏刷。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车讨,所以带有轻微伪装壤赐。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内测怀,全部为越野体验扁靖,没有道路试驾驴。   如何提升城市属性酮秤,怎么更顾家仇?   第一代发现诞生于1989年辣酷沫,至今已经发展到第五代产品傲路副。正如你见到的闭特惊,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉免,城市属性有明显提升饺枢。首先是放弃了非承载式车身蔫烽,与更高级别的揽胜采用同平台笨畏,并且大量使用了铝制材料合碾屠,大幅降低车身质量柿,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)交驼蜂。这一切变化都是为了公路舒适性坝、操控性和燃油经济性呢侥,想要达到的目的很简单篮:在周末的郊游中老人和孩子都有更好伶、更舒适的旅程米,我想这是每个有家的男性都想看到的赔帛弟。 新老发现尺寸对比 单位屡暑教:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化榷乔突,感官上也如此邓剂妇。相比前几代呛刷,舍弃了太多的棱角和平直的线条脯,不再是以一个大方盒子的形象示人抱,前脸和轮廓于发现神行有些形似林扛,很明显盖,发现这是在转型酮瘸甭,不再想给人那种五大三粗的感觉矛。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素欣陶剖,比如后牌照架的造型膘,另外狸,标志性的阶梯车顶还在啼,只不过缓和了许多电惋偷。为了顺应时代茶娇捶,全新发现还装配了全LED大灯嫂朝。 更多精彩视频涸,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说鳞泼枢,家族风格貌鄙禄,很简单诽桥,用料也是很厚道瑰,各种皮革包裹嚷耍,温和感很强饲陵寂。低配为5座科闹海,其余配置均为7座世空咳,我们的试驾车选装比较丰富睦块,座位全部为电动折叠吩彤,包括电动的在载物板等等葱混,可以在后备厢左侧安甭事,以及后门侧边进行调节斑,电动折叠座椅带有防夹捕农,着实方便牡。还可选装智能折叠包入谭,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制坦钝搬,远程就可以将座椅全部折叠睦等,省去了逐个翻折的麻烦俺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碴:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样趟。世界变化太快抄,在我还没怎么享受内燃机的时候砍,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了氢恫。那一年我40岁鹿,人进中年奖,是拼搏和享受并重的日子娥赐。按照现在的想法预测拖涸,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一手。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上纱慕,那会儿是他们自己说的不加长山票、不前驱……我知道对于一个品牌而言场,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要郎,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品粟岸财。几年前承瞬,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸恫闯幻,将车身铝合金的部分换用碳纤维每凛完,却不惜将研发废梆、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯全擞蚀,但今天的主角并不是LFA缸搏踏,你会明白泌,LFA是能让你预见蘑芜息,却无法遇见的雷克萨斯图腾钞瀑隧,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车浦,于是我们遇见了LC靶彭。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车塑练辜,它紧跟着LFA正式发布后亮相钾溉茸,这辆车的外观及内饰设计梁袒澜、豪华及科技程度乏刊、动力总成的水平都要达到一个新高峰复,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子兼稳涝,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车巾富。    作为家族中的旗舰双门GT跑车次,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中横尸晨,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义绊辈,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提殴,它使整车的重心得到有效降低鲸翅,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架忍,并且为动力系统椭赌匹、底盘旅侵茨、安全部件留出足够的空间骂。    一个直观的数据可以说明这个问题沉蚊白,使用21英寸车轮的LC事,车高只有1345mm勉貌,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm北。同时倪村厘,使用GA-L平台的LC途砂碴,车身抗扭强度超过了LFA警市式。除了这些楼洛脯,你还需要知道一件事按吩,在LC之后结,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上投虹搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编算:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口嫉,车身锃亮一尘不染霓,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机股,带着白手套火,等待着贵宾的到来让航。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级赔,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉和捕芥。没错钒暑,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受衬,够豪华够大气朔曙,足以面对任何场合人。这也是我对一台中大型轿车剃,一台奔驰所要的期许环喘。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了熔焦,从模样到科技感再到内饰沁磁,有里有面礁阀叭,还有性价比悸订屉,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战晌腑。而且作为中大型车铅谜齿,它也应该这样渺暑,但这些印象都是长轴车型给我的谋墓临,为什么它又出了个标轴车型翁,而且还国产了涸柑?    带着无数的疑惑赦伯逞,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙探苯衰,我试图以一个消费者的角度去体验它感献戮,看看在一台成功的长轴车之后疾咀,这台标轴车的意义何在酪袱饱,除了情怀和不拘一格火,还有没有别的理由去为它买账霓逆承。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市吵妗,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产登,还是个挺新鲜的事瘁。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元剂,在价格上并没有拉开太多筋却。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距酷动,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢币拳寂? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备畅,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别锰,褪去了长轴距车型那稳重的模样海瓶寄,跟换了个外表的车一样簧。虽然看着很精神篙怠氦,也做到了运动的一面事董,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样羌弘,那才是我心目中E级应该有的样子牛绷。    当然除了轴距的变化之外筒,奔驰为了让E级看着更运动耸呸,其它一些细节也做了调整容矩腔。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线虱镣离,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感悔烯霜,马上推出的AMG E 63也用了这个设计点柔兢,我对这台E 200最满意的地方苗烙阑。还有一点就在轮胎上了令奠官,它用了19英AMG风格轮圈挽,样子挺好就是后轮太宽了围锋,达到了275mm签木侯,而且还是个四驱车瓮,大宽胎对于油耗和噪音俏玩层,都会有一定影响烫辛杏,扁平比也有35绩甲零,轮胎对舒适性可能也会有点影响了碳寇。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级俯司,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了绦,这又来了个标轴的E鲍尺替,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了吼顶,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来群匪红,放一起看看外观菜胚,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级温乏绩,虽然难度比较大吧宪步。    通过前后灯组幌坑,大概能分清长得非常像的哥俩了萎我邻,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方镀痰,那些才是精髓豁鞘,如果你只是个外貌党超犊,看着俩车差别倒是不大茅,还能少花点钱辣,纯看外观的你买个C级就够了阔,如果不是涕,那他们内在的差别可大了去了霓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编桐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务填,相信绝大多数人都会想到别克GL8桶,的确惩,GL8在这块市场上的保有量非常大挪波。不过屏,我们今天聊的并不是它匪涡枢,而是来自江铃福特的途睿欧娃厩板。这款车上市有一段时间了辛殿,车型方面有两款具茅,高配车型售价为20.39万元粗蒙酞,这样的售价也只能买到入门级的GL8暑俩雌,从尺寸上来看歪开,途睿欧要比GL8大了不少落,那么它除了个儿大惫凰,其它方面能否完成商务接送的任务呢抒? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里适吉欢,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍念焕,在这里我就不再重复了广啼界,下面主要聊一聊我接触这款车之后坚,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面拈绰,途睿欧还是有一定吸引力的舱诵泻,在国内市场中谅驳讽,它的定位稍高于全顺撕彻,全顺定位于轻客孺,而途睿欧则属于于MPV靛,相比之下尸,它的表现要更加接近消费者盾变。另外馈禄渐,周围有些朋友比较喜欢大车瞄恨,以身材来衡量的话参亮年,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了舅拉。   途睿欧外观配置并不是特别高皖化,比较实用的是配备了前后的雷达绊,尾灯点亮之后愧,多少还是有些自身特点的忍蓟屡。大灯并没有使用氙气或LED光源蜡,而是使用了卤素灯泡齐。    内饰上汞,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客戈,整体风格还是有一些轿车的感觉署蓉试,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉村,面对着市面上绝大多数的SUV措识沉,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察广。    使用了几天谢,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间建缆,因为买这个车的人最关注的就是空间童牌,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题辰乖宽,这么高大的车身费哗芦,仅仅容纳7个人鼓浅,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间限殿尚,至于头部空间就更不用担心了谈。    由于途睿欧车身很高傻挞梢,每次上车都要迈上两个台阶具畦。坐在途睿欧的第二排和第三排时详瓣谜,座椅的坐垫比较高比,尤其是第三排煞事,这样坐在座椅上的时候虱吻,不会有一种窝在那里的感觉昂。    储物空间方面估,途睿欧的前排储物非常丰富祟癌,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格溜嫡罐,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适磊盗,省去了手机支架还膊石,虽然下面会挡住一点屏幕 会仁虐,不过瑰层,使用导航功能的时候泊舱次,还是不影响使用的隙揽须。    在仪表上方还有储物格的设计窍尺健,这个上盖打开时菲,需要扶着篮墩,自身不带支撑的功能猎腐,这点使用中会稍有不便歧饭。    后备厢空间还不错细凌籍,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分不,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起姆汰,这样能够给后备厢提供一个较大酮荆、较灵活的扩展空间纤变,这种设计在同级别当中还是不多见的躲丧,空间利用率方面很有想法甘碌淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卯李:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期挫,国家需要卡车搞建设令,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车阑,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车角岛绩。这些年一汽为国家完成了不少任务傅赂,但对于市澄辍,他们总是后知后觉贸,销量也就自然不会理想爸。相信一汽自己也意识到了这个问题撂,这才有了今天的主角——森雅R7变,一款售价不高的小型SUV胜诲,非常符合现如今的市场潮流偏。    早在上半年澳吓扒,手动挡的森雅R7就已经上市败,当时我们也对它进行了详细的试驾体验撩眯辉,点击链接回顾炉:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》垫姆艘。但是消费者纷纷表示需要自动挡铜迸瓜,于是前不久的广州车展己妒,一汽吉林又推出了它的自动挡车型泥究,搭载爱信第三代6速自动变速箱捌,车系的产品线完整了烈诚梯,是时候好好验证它真实的表现了糜茨。    初见森雅R7灭酒,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹巷咐魏,自主化设计的程度很高钒羌。整体的风格挺年轻的锌蹭蒜,比例也还算协调铆,细节没有太多繁杂冗余的笔触拔,总体的卖相不错们惮。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柿深:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹鳖,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型坝群澜。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食姐九,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10疽。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV杯,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)蓄伺,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线白,满足更多消费者的购车需求俄收技。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力喜潜。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异此捆,保持了其一贯圆润饱满的样式秦熟鳞。既然定位于城市化SUV溪困,首先它要有一副耐看的外形搁肥,从实车来看它并没有让我们失望履蓟巴,外观上所营造的层次感和档次感都不错廷簇骑。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面哭需妹,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm柒,轴距为2700mm骂。与主要的竞品车型相比侩亢,它在车身长度和宽度方面占优呕。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配疼,这样的表现在同级别车型中并不多见守抢,还是比较厚道的顺疼顿。    内饰设计成熟椒叼锭,与猎豹之前产品相比那变化就太大了酪公。设计风格上走的是大气典雅路线笺立骡,在一些细节方面的处理也更老成锨,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数胃。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的截李哎,系统运行流畅操作界面简洁明了料酣陀。内部功能也比较丰富渤,诸如导航乒、蓝牙等日常使用比较便利矗拱。    在消费者更为在乎的车辆配置方面脚,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗媳搭品、坡道辅助幢换、车身稳定控制系统绰钞、前排侧气囊别寥、胎压监测突算、电子手刹镶砂、发动机启停聚散、前后泊车雷达筋、前排座椅加热夸、自动空调吩鬼、自动大灯刷、后排隐私玻璃奶揣狠、定速巡航等合,配置标准处于同级别车型中上等水平考钡遣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硷愁金:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业嚎麻,能比普通人接触到更多的车撮呢榔,也有着更全面的认识慷,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑舵。每当被问起20多万买个什么SUV的时候码旱淖,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan纹。原因很简单螺,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌搜颓台,我虽然是一名汽车编辑尽,但我也是个汽车爱好者垦孺腥,我有自己的喜好喝寐。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心熄,本着实事求是的原则隧,既然人家问我了尺冀,就证明他相信我到卑,我得对人家负责骇。    怎么样拳牛,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法讨芳,没别的意思戚,只是想和大家交待一下心情背景杰悉,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan卜汹,一款热度极高损揪券、极具话题性的新车看。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市穷阂梁,全系四款车型开船,指导价26.28-39.18万挥绕。先别着急喊贵绒,看清楚车名百桂,这是Tiguan捕咎限,不是途观丰。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字粹虽,上汽大众国产的叫途观疆撼,目前这代Tiguan的国产车型还没上市矢。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型惩递,它同样出自大众的MQB平台敦讳,并且是该平台首款SUV肪邓济,分为标准轴距和长轴距两个版本懒寐,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本烽,主供欧洲市承旒拧,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的钵腐,轴距加长110mm扦册,据悉国产以后很可能叫途观L缕。    其实对于Tiguan这款车遍畔,从它在去年法兰克福车展上首发开始趁腾,我们就已经进行过多次详细的报道了古,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番胯捣秆,所以静态方面的东西咱们先适当放放摧轰,从大家关心的动态表现聊起汀屋。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机拴叹虽,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱砍攀撬,根据发动机不同痕赐,车型名称分别是280TSI烫败、330TSI和380TSI拆,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line颠,指导价39.18万形催,真心不便宜策嫂。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目什,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫徒獭、速派师、迈腾士骏怂,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉部啡。无论是油门刹车的脚感龚纲瀑、转向的力道还是动力输出的节奏危栓歌,都没有什么新鲜感惮话负,一切都是意料之中的表现诉骡称。    试驾开始前迪,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理拐,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动拔帕禽,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化鳞,你在国外开着什么样厢谁骄,国内还是什么样”恋。我这样刨根问底并不是无事生非距矢,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸扣岸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲构霞。    不过事实证明我多虑了随拿,虽然出自同一平台茸,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多蠕卯洞,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤炯,当然不能指望它把颠簸全屏蔽藉死,完完全全走舒适路线尽撕,这毕竟还是一辆德系车既敞菲,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流嚎,这个度把握的很好概始,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感事霓佳。   Tiguan也配备了驾驶模式选择吓胸廉,分为节能雹、标准卯、运动和自定义狸,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式舰瓜。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点酸悔唱,需要仔细体会才能察觉铰隋鞭,差异不大拆仁门。最大的变化是油门的响应速度明显降低晶巷,再加上本就慵懒的调校假,确实能扼杀你的激情晾。调到运动模式昂供,变化立竿见影美,变速箱自动变为S挡妈擒,转速也时刻保持在2000rpm以上芥日狠,油门的响应也有了一些日系车的感觉馅芯逆,轻踩还会一蹿一蹿的任广。同时底盘变得更加紧绷耗,基本放弃了过滤颠簸这件事懈,路面上的起伏毕峡趣、接缝饶,都会毫无保留的穿过减振器泪纤禽、座椅墙涎,直接传递给你的屁股巴簇乌。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备竿精,不过它并不喜欢张扬陛,平时总是不紧不慢的慷奉。直到你粗暴的踩下油门蓬洽,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后溯颊图,他才用动力的突然爆发来回击你固膛。配合上干脆利落的降挡谎,中高转速时的动力输出和刚才判若两人两,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发湘脆,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳丘枚。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时去落,它又会变回那个安静的美男子捷,事了拂衣去窍渺电。    全新Tiguan相比现款的途观辨梦,最大的变化在于行驶质感的提升桶,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫诽完额、发动机噪音偏大等问题僻,但整套动力系统的匹配晨,底盘的回劳取,这些关乎一辆车品质感的东西八咀殴,确实比翼虎蓖阶、昂科威颅、奇骏等竞品更有高级感蹦蛙邻,这一点我必须承认蛙篙猎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试染,让大家对其大致表现能够有所了解极锌。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本堪报略,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看搭练扫,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些何。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现七凯锈,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)船,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾苟,本文就不做赘述了查腿次。   动力部分挟食:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm犀卉,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm孟。从参数上来看并不是很抢眼聘,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受察堂乾。    而在传动系统方面平琴坤,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱烫梗,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合膊县。   驾驶感受父膝:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧笛搔,不过上手后给人的第一印象倒还不错仁贫,起步较为轻快懒玻,动力不足的感受并不明显施尺,当然这也要取决于油门踩多深夏邵楔。当然了变,如果开着它在第一排等红灯诚琼,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时骑氖搜,还是得深踩油门甚至地板油起步才行岔邵盾。    在市区路况中瓮蠢,通常最高限速也就80km/h穆,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨猫。除此之外莫拌,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助探举。发动机与变速箱的匹配调校得很好憋甭溜,开起来也十分轻松慌。    巡航状态下深踩油门崎,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应旧唾,甚至也会连降数挡雇,不过受制于发动机自身的动力并不算强萌朔驳,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了刊播,随着转数的攀升吼骇,传入车内的噪音也会随之变响金酮南,但车速上升的却并不是很快坏绩倪。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求钢痰,那在高速公路上想超个车确实有些费劲世访。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg酥扇,体重并不算大局,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)圃膝潘。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快靶,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”舵,优秀的底盘调校同样功不可没枚浅。    相比1.4T车型雾忙,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别斯,取消了那根提升操控感的瓦特连杆温骇,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架售嫂,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架岛。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的蟹。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型襄,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”潘桨胳。悬架系统整体偏硬朗噬淮继,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性捎呐,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲墒份。当车辆驶过状况较差的路面时俩克途,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者芬夺,要是再来个大坑传牛,纵向抛离感也有点强圣腑。    相比之前测试的1.4T车型肪,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分读。虽然排量更大墒,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距腹胸。不过另一方面锭奠蓄,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些按期吉,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择惫。至于底盘表现方面的差异就不是很大了嫡,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响啃,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望拇饥喜,因此通常也不会开得多么奔放分社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叙顶斜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”付空,在法语中是“未来”的意思敛倾韧,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字埃瓦。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型瘸脖,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标链,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出涡小告,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”啥捆绩。 ■ 外观    既是Avenir车型却犊,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升轻鹃烷,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系咯,只是提升没有这么极致惕程。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir尼泥,它作为车系中的金字塔尖车型嘶貌,有着怎样的专属特质歌解。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯览,造型犀利有神缆沫,与延伸过来的中网镀铬条融为一体嘉爆,视觉感受不单调蓉。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变乾,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计狠祷矩,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型罗,拔高了一些高级感鬼袖,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO词。    此外需要再提一点沏弊旅,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质叔雀希,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料硅疯,其实这种材质并不廉价襄厂,最大的好处是能减重不少钱寺。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富另陵焕,像后视镜加热枯工、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说槽激,算是正常表现棵墓加。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎泄,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎猴仍,除了尺寸规格更高承帆,据厂方人员介绍极抖,该系列轮胎的静音性会更好藩剧勉,我们将在后边的动态部分着重感受一下极谜。   MPV要给人感觉够大气蹲趴财、端庄才能营造出高级感吃,从这个角度来看某,老款GL8做的的确差点儿意思练,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善谎,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势斥。刚才说到新车使用了全LED尾灯干,点亮效果很棒辅磕巾,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色详疼儡。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验令如克,点击>这里<回顾翘,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同那肆版,本文我们不再花篇幅叙述纳镣,只针对一些它特色进行展示奢。    这种立体的花纹装饰造型飘逸烁苯耻,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路会,哑光的木质材质也区别于普通版车型畴艘,让人忍不住伸手去“把玩”一番冒济肚,不过千万手下留情迟,盘出“包浆”可就不好了篱诞皋。    前排和第二排都有专属菱格纹路矩孺,能营造更高级的氛围狄沁,并且手感也很棒;加热葡贩、通风也是第一排和第二排都有的功能我如暮,此外第二排还有按摩功能茧司蛔。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”脾未,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型惧,确实带给人们越级的感受肉嗓坟。不过老实说这用料高级归高级寐,但是打理繁琐程度也会相应的增加聚皇,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里辩暇婚,地毯已经脏的不成样子了柑,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务捕涂玫。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油乐、机滤) 共12次 大保养(机油讨窟美、机滤界谈、空气滤碌售棠、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务拒,就算是更换了车主魏,剩余的次数新车主也是可以继续使用的忿陇价,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题忌模。    氛围灯18种颜色由暮光紫兽护萎、晨曦金姑毁情、惬意蓝这三大色系所组成水辨,冷暖色系均有顾及翅恕,即使开着这台MPV和爱人一起出行癸臼倒,她也一定不会抱怨你缺乏情调线新。    还是要抱怨一下鲍铂平,全新GL8的空调控制区域使用不太方便玩,留指纹和反光的问题自不必说橙搔侗,轻触式的操作形式也很不灵敏鲤癌手,高级感是有了涪舵酥,操作成功率比较低互,在驾驶时操作会有一些安全隐患软蕾。   ◆ 外观内饰小结    在我看来靶,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区氓谜,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间烽现酣,在相同“户型”的基础上席僚莱,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上妊哺,让它不论是看起来丹澎、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次吓蔷,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比阑,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了策讲谢。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机垮禄娥,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机粒藤抛,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级殿从沮,感受如何伎观,我们接下来聊摧竿。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机亮峦和,参数调教也是偏激进的秦薯磷,并且加入了换挡拨片色线,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质淋,MPV也可以成为驾驶者之车习冕枯。    从实际驾驶体验来看肌,全新GL8的起步和加速过程非常轻松付斜端,动力输出均匀流畅暑,并且感觉动力储备很充沛彤,时速80公里加速超车也会很有信心蠢。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿肉,D挡模式下升档很积极光,深踩油门它会很快作出响应蓝拌,不会再让你有打越洋电话的滞后感糕铝笑。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架抛羌,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架阜沛,结构更高级抗,成本也会更高钢滇,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错喝,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显屑采,尤其是对于GL8 Avenir来说零,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升酣。    全新GL8加强了车辆的隔音同,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎楞,都是为了提供更好的行车静谧性驰谋,而实际的体验也是很不错的顿划迷,时速80公里时锑前雇,各路噪音中只有风噪还比较明显型夸,后排的静音性明显好于前排清。    有了电子转向助力的协助什下,方向盘操作起来很省力寸菲,尤其是在低速或者原地打方向的时候年,对于这台车厂超过5米2刚柯赂、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助替。此外恐,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错堑赌烩,熄火和再次启动时震动很轻微涡蒲帛,不会让你很想关掉它库骇。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现渴,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方南及补。就行驶品质和操控质感来说寿旗,它和普通家用车的差别已经不太明显集就,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象妮襄袍,并且变速箱也没有找麻烦星,静音性总体做的不错沙焚,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间奸激。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张涣贾,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变肝哆寥,从外观到内饰再到驾驶感受姐离,都在向家庭用户倾斜藩鸥。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊杰萄努,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)靠诵淀,比28T 旗舰型还要贵5万元许,我认为它的意义是以一流的做工奈布屁、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象体,受众群更多的还是有商务用途的消费者瓮攻,至于普通家庭用户纳趟砍,我认为买普通版车型完全可以满足空间节超狈、驾驶质感和乘坐体验的需求泉。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编牡鹊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光筋绦,即使到了11月中旬饶,洛杉矶仍然阳光明媚贯疚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息躺奉。结束了忙碌的洛杉矶车展报道慈,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候前。当清新的海风抚来臀,和煦的阳光洒满滨海的一号公路奖骋,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边桶,让我更庆幸的是兼臼偿,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版毕,对谭姬拈,6.2L V8的那台汇。    几个小时前堤,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro搞男?”时屏,经过飞速的大脑风暴啊席贺,我选择了后者痞,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新螺嘛,选一台新一点的车肯定是没错的棺每沫。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑娜,嘴角中蹦出一句话婚:“It's a V8”后盼福,我知道我歪打正着了疮浪返。后来他跟我说呸联付,如果我选了野马糜谋,因为我年龄不够乘扯渺,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT持滥告,而如果我选了科迈罗鞋蓝侥,他们这只有这么一台V8的可以给我累滦。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩寇,那还等什么呢勺?把导航的目的地设为Malibu堂,出发!对了蛊掏搐,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰局,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟搪。   科迈罗在美国有四个配置等级读奔铺:1LT潍、2LT阔洞哺、1SS钡、2SS橇脓善,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可淹角搿,而后两个配置则对应6.2L V8楼涛位。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元淌曝溶,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配平,3.6L车型会比2.0T贵1500美元颗狼,6.2L车型比2.0T贵1万美元鳖哀屯,8AT车型比6MT车型贵1495美元拣疽坡,敞篷比硬顶贵6000美元龄。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版连,售价为45395美元舷硼。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平灭眷勤,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了嚎乱丰。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同疗,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷菩疵秸,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人班推活。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙访荆泄,而是穿着西装革履的巨石强森桶邯窘,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力午鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫌撵洽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上鼻,东风风行发布了全新景逸X5韩尾渐,作为东风风行的一款重点车型捂瞧壤,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验旧。上个月嚎,我们还进行了抢先试驾附,不过上次的试驾车并不是最终市售版鸥,很多地方还有待调试刃廓其,配置上也有出入姓摆。这次的试驾车和市售版是完全一致的嫩吼尸,这回咱们主要看看还有什么没发现的点纪耿呕。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的奥跺,整体风格偏稳重和精致权斗患,比老的景逸X5好看太多了仟班。厂方在讲解设计理念的时候也提到窃解,景逸X5是一款全新车型少勃案,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任捷,只是名字上还沿用“景逸X5”赐。打造精品课,或者说爆款旗,是中国品牌未来的大趋势拓。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV疤斜蛙,车身尺寸不大不星,符合这个级别主流水平腑辫辫,不过它的定位要高于老款景逸X5售,两者将同堂销售姓。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4缎费京、吉利博越锯龋、长安CS75温剃硼、奇瑞瑞虎7等车型礁省,列出来一看令挽弟,全新景逸X5的任务难度不小党。    全系配备车身稳定系统遣梆标、全系后独立悬架侵皆、全系马牌轮胎江,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的够抵霞,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置敖扣拣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脱:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型添口髓,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字苟幌,而现在我告诉您铃,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车激横,今天我们的主角挫蕊兄,就是广汽丰田雷凌双擎洁提赔。雷凌双擎的起步价为13.98万元哇菱筹,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市彻仁刻省,这样的价格磺弛肺,也归功于高度国产化的动力总成斜吉。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的蔚,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情泥龟鲤,到底什么是双擎呢鞋溅覆?这套混动系统如何呢薄林捌?我们就从动力开始说起吧郸仙南。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茬:沈达炜 版权作品攀绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄晤揉,严禁转载喀褐态,违者将被追究法律责任黑羌猎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版骚谈帅,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型市,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注形顷互。确实汞,光是静态体验都已经让人有心动的感觉功,但对于一辆豪华车来说嫌妓午,行驶品质也是很重要的场搔,趁着试驾会的机会森绢搅,我们要好好体验一下极。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍充,包括空间体验等尘步,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》韭,本文不再赘述相关内容怪,给大家说说新的信息点定涎。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版米,是目前国产版车系中的顶配车型凰拐。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型挽旱睛,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来亮。最高配T8车型将于明年引进纠传,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统坦,前轮为发动机驱动嫉坍,后轮为电动机驱动庙。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配挨簿烽,配备19英寸铝合金轮圈刷飘巷,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号隙。对应不同配置车型懒,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈蠢骏。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外潮淖归,刹车系统也有差别瞄耗涛,预计刹车成绩也会有较为明显的差别厂读瓤。据厂家介绍莽杭桓,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平轿,堪比性能车孔,待拿到试驾车之后我们会实测一下皆。    作为一款豪华车型魏侵惹,丰富的配色选择都是套路克京寡,S90长轴距版具有四种内饰颜色乖,内饰面板也有三种选择酵,可以更好地满足消费者的个性化需求磺。    S90长轴距版的方向盘手感不错屡,拼色设计也挺漂亮的控,但在配置方面似乎有点不如同级对手柯雄,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节搓犀八,可能连选装的机会都没有寝划垢。除此之外阮吉,换挡拨片也是没有的盟胁。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA舱钠,空调系统除了具有空气净化功能外踩花,还有自动循环功能碑,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)泌,车辆自动开启空调换气功能聚设,排出车内浑浊的空气沦。    为了避免内容重复甘,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍裴,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富奥扦炕,包括超棒的宝华音响彼。整个车内的氛围几近完美洁狗,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车晦霜趣。接下来我们来看动态表现怎样侈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猜逆管:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了草呛,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子劳,这听起来的确有些疯狂切灵。城市SUV真的不能开去沙漠吗母?我并不这么认为裂。“天资”对于一辆车来说固然重要槐夯,然而却不能完全决定车辆的上限然,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石传勉,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠报钾慌。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说亲顾史,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣趴矩。相比于他们梗确姆,我开着面前的这辆城市SUV来到这里师岔辆,更多的是为了在安全的前提下现昧叙,挑战车辆的极限惫。    对于一台城市SUV来说反笨,瑞虎7其实有着不错的“天资”瓢娠脆。拥有24.7°的接近角贩始、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙晶里博,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战恋田竭。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机懊,最大功率122马力/5500rpm锌价孪,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱霖硼堆。相比于1.5T的手动车型亢,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势凄配雾,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出共浑线。    在正式进入沙漠前纯潘,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar孝,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积锈码,以此增大摩擦力檀貌础。由于新疆近日下雪顶葡夹,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎履,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹颗概觅,更利于在沙地上行驶诽龚。车辆轮胎被降低气压以后粳矾,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加齐卉忌,需要十分注意躲避路上突起的硬石珐。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统霉。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统尝,在越野时为了不影响驾驶韩驴,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭谭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行戈,轮胎的打滑肯定避免不了亩岸吵。如果不关闭电子稳定系统隶,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入不腹,一方面会限制动力的输出号,使车辆丧失动力罚泉,另一方面会对车轮进行制动驹韶,有可能使车辆因打横而陷入沙子公旁。    做足了准备工作跑,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始彻。因为考虑到配重的问题估赐鹊,我们的车上坐满4个人搬,尽量保持车辆的平衡投谅。起步时缓慢给油醋,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡狄谋。沙子上行驶的复杂特性害粪毒,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能添,仅能通过地面反馈的路感调整方向队,有时方向已经打了一圈寺须,行进方向却没怎么变化呻狈就。    教练告诉我苇,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机需哩。在攀爬这种刀背状的沙丘时仟,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度纹窃炯,即向斜上方前进惫添胳。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向楼骇婆,车辆像漂移般甩动尾部几伦菏,卷带起一片沙尘圈行。得益于悬架硬朗的调校垮拣,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下额拨驴,车辆并没有产生过度的侧倾诽,始终保持在可控的状态袱病。    车辆在开阔的地势上开始加速憾锯,准备进行冲坡枫混。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响枯,车速已经来到了160km/h采。冲坡的前半程还很顺利天彪,后半程受到动力不足和满载的影响景,车子没能冲到坡顶乒来炼,但是这样的高度已经远远超出了我的预期芦。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识康节,希望分享在这里每。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向慌肝椭,因为重刹会让车辆的重心向前转移铝,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈酱盼昧。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜克,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦喜紊脖,从而判断不出前方地势的高低落差废诬蝗,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匡哺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里衫蕾提,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超爸钾康,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先篡恒栏。不得不承认挨底,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车灯陛,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质姬队粮,以及不错的空间表现(不是我说的捅,车主说的沸惜,点击这里看)得,正在逐渐成为“街车”吩蠢嵌,受到越来越多消费者的喜欢鳖策老,而且其中不乏年轻用户搔朴驴。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系位渭挖,事情似乎又开始变得有悬念起来毕。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后儡,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章磊冀,比如最早的这篇官图详解轰,还有最深入的这篇技术设计解析堂趴。不得不说姐,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细帽。为了提高大家的阅读效率刊稀,上面这两篇非陈炼叮好的文章里面已经写得很清楚的点朴疾,我就不再赘述了固汐,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点空催寝,以及需要实际体验才能有感受的地方岸。整体结构仍然是大家熟悉的埂:外观缆管镭、内饰蓬杏、配置处捣、空间咎、驾驶这几个方面钵。活动当天条件有限凌哇,文章中用了几个不同排量和套件的车型坚顺,并且部分使用了官方拍摄的图片悉挎癌,敬请各位网友谅解盒。   外观全:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了财夏,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准空,从视觉上讲坟辈,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡码歪椭。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫府杯诉,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章并煽。不管是跟同平台的7系参照甜驶袒,还是跟同样做法的奔驰E级对比潞排孰,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条泞莫频、双腰线带来的立体感肆扒赡、重心更加低矮的视觉效果骂溶颊。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”但尺堤,但是我们仍然要清楚阮臼词,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言社凑,不管是车头还是车尾的造型控,全新5系都有着较高的识别度坍,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话露钎,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”品岗掀。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车屎溃,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待策山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编复感:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话官,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了合,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意差八。从以往的成绩看栏,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了盾,0-100km/h加速时间仅为8.53秒侗,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及哥,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了悸辩希,在此期间它的对手们可都没闲着蔬矮歌,RAV4改款后变为了RAV4荣放吝,途观换代的时间也日趋临近内掸察,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时擅钾许。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 参没少,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统鸽檬,并分别用180和245两个代号表示充容竿。除了外观琶、内饰以及多媒体系统的升级外艰,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术茄沮,实测加速成绩比老款翼虎快了不少谰八埔,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀化。   ● 外观简介柒:采用福特最新的家族化前脸辫谭哭,细节提升明显蔑期。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸氛哺帝,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条撅,气场比老款更足沦菱喝。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm逝谓,轴距为2690mm靡丘,除高度增加了6mm外绵食分,其余尺寸无变化偏。    前后尾灯造型有所改变茅,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯驮盒鼎,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯肝。其余的功能脚凡贸,如LED日间行车灯拟凑刃、大灯随动转向功能则依旧保留着伟聘。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源柏绥绘,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了裳邢。 ● 内饰和乘坐空间差贬:中控造型有所变化悄举避,搭载SYNC 3多媒体系统惰发。    内饰整体造型和布局变化不大宠,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方烘侍桓。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘誊虏孰,搭配全系标配的换挡拨片式镰,运动气息更浓郁际赊想。空调面板比老款更大骸乱,加入了风向调节按钮上加入了人形标识祭问,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置穗,用起来也更方便雇晤。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3绣,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台匹,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标限督陡,显示更清晰坊痕,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性坊狈办,非常容易上手巴涂对。    顶配车型的配置自然不同担心暴,日常能用到的功能自然不会缺席是时试,我们还是来聊聊变化吧邵取。首先空调面板更大朝贸槐,风向调节按钮更大菊氢,并加上了人形图示度潍。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整叙里,在挡位处于P挡时牟究倡,手动调温度和风量终于不会受限了 吐。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整揩,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比渐酒,座椅填充物更柔软篡钙洼,贴合度更好娘厦,坐垫两侧的承托能力有所提升内灯。主驾驶座电动调节依然为10向仿负,并带有前排座椅加热功能碘,配置表现没有变化缝阀。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节懊驰疵,调节范围和老款车型一样都不算大零暴姆。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置呸,后备厢容积也完全没有变化姥武。从新车的表现来看淬姬龄,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显工,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证憋瘦欣,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度戌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编几:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼憾旱,气温骤降十余度桑,刷了刷朋友圈瞪雾,满屏尽是咒骂般的抱怨山咎涕。放下手机弄宪步,点一杯咖啡孤眯,嚼一粒橄榄背洗筒,在地中海温暖海风的轻抚下兰,偷得浮生半日闲盘笔浓。直到突然一声“熊来了!”膝班,打破了原本的平静辣熄岸。    别害怕惕,这里说的当然不是真的有熊人千辞,要真有这么危险的生物存在蒲文,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一抹鸵休。飞行了将近一万公里歪躲陵,除了躲开北京的寒潮枢,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克嘛环航。这台车无论是在德国的首发亮相守微,还是不久前广州车展上以国产身份示人旁扩街,都有着颇高的关注度淳。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后歧,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙汤滤,试驾之旅正式开始掂洗。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解顺茫,但这次我还是想再废一点笔墨铅土,从里到外舰嫡杭、从静到动涵,把它完成的呈现给大家湍。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译办,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak介,这个岛上生活着体型最大的棕熊忍杆乓,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字侵好丛,想表达的意思不言而喻啼集犯。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台是梁袱,与全新Tiguan相同概何济,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种互朗,而是直接进行加长茶,只有长轴距一种版本练粕,并且还有5座和7座车型可选弯。不过在和厂家沟通中垒隆暖,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV憨渡倘,7座只是给消费者多一种选择脾皮对,与汉兰达蔽骡绷、锐界这样的7座中型SUV定位不同迸拱退。    其实不光定位不同蕾,柯迪亚克在体型上也和汉兰达荤碳、锐界存在一定差距羌,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威惋、现代全新胜达相仿剑掸,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩逗颇伤,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势五膘凳,体型虽然不大瓜,但轴距比汉兰达还长了1mm鸡末痘。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素计坟,只是出于量产的考虑进行了必要的修改浚。它和速派一样面,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言画,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子熟江狸。车头的立体竖条幅进气格栅翘,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰付鞍,这些都让柯迪亚克看着野性十足橇罕,名字都和棕熊一样了接补,样子总不能娘娘腔罚,你说是吧浦史。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧椽,不论车顶曲线睦庐破、侧窗拼烷念、腰线还是轮拱涎觅限,你都能找到大量平直的线条矩狗位,就是这么直来直往济,没有矫揉造作拈。另外对于一款SUV来言放寒,有一些硬指标也是不得不提的蕾降,接近角22°溯迹、离去角23.1°痪、纵向通过角19°密、最小离地间隙194mm态,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错侗糠。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高兄悼,不过这也是因为更加方正的造型导致的盗戳毙。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条踢煤,车门打开时弹出鼓,包住车门边缘璃佬,关上车门后会自动收回迟处滴,防止在狭小空间内磕碰车门苯啤,对自己对旁边的车都是一种保护奋迁料。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置人辅碘,希望量产时能给加上成。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格卫耐,甚至我觉得设计师都有点偷懒闺掸港,直接把速派旅行版的车尾拉高拇,再把尾门线条毛、尾灯结构略微调整一下就交工了双。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锚棚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆阶,越来越多的厂商加入这一“战场”俯票搂,推出各自的SUV产品辫彪,以在这一市场中占得一席之地拦坝。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型淬平,北汽威旺S50就是一款这样的产品痪。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 傻,虽然其之前以生产商用车为主沤蝗荤,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势娜含胃,新产品的投放速度要快上不少荷硕哥,产品布局重心也向乘用车市场转移朔撑。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型秦,属于全系的高配车型伞,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观考青型,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节呈秘。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比署恕,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩墟难,并没有太多惊艳的地方耗加。与绅宝X65采用相同平台哩,并且在外观上面同样有着较高的相似度吝歧胖。车身线条硬朗狙,勾勒出了较为方正的外观停。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错恰,相比车头的设计要更讨巧些拭景。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连涸鞘场,延展了车尾的横向视觉肺。刹车灯采用LED光源膜,灯带的样式看上去有着不错的档次感绦懂菏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编堪哦构:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快捕摆辰,你有多久没有来一场像样的旅行了仆型棘。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情腊错暖?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝赦?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼糜?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领承施,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作没辞块,它的出现可以说顺应了时代的潮流地瀑廷,也可以说是对当下SUV幸、MPV市场独霸一方的挑战谋滩。下面就请跟随我的文章蠕插撂,找回我们曾经对旅行的憧憬森唇。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编金授:杜安迪 版权作品曙阔涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉倍,严禁转载拷思,违者将被追究法律责任距。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬店搂蚕,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会坚霞却,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)撅。要说这台车与这次试驾地点崇明岛旧擒,还真是挺相搭的粉,这个中国最大的沙岛为了环保伍,大部分电力都通过清洁能源发电佛,而这台X1健片,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排秆梁。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首雹,看看它的表现怎么样矗。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前懈姐,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)兢册袖,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象巩,当然也有几点不足沮,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型第,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内顾,在一定程度上影响了驾驶品质残箩,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型汞练,看看它能否带来更好的体验矮。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样泞踌括,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识叭,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型星。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了掳骆娘,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电戮朔。宝马还为每台车提供了便携式充电器亩肛部,有220V电源接口的地方就可以为它充电渭磷盆,它的接口也可以用公用设备充电纪何。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒坏禾,解决充电问题祟是。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格敞癸汤,细节部分有所不同博扛懊,看着依旧很大气钙侣箍,长轴距车身让它显得更修长璃溯,比较运动筷寸。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV畅儡。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错题阀啸,主要以软性材质为主啤隙,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华矢堵贡,但在整体配置上确实不高驼贡跑。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者反膊谓,有的是为了环保理念浚,有的为了能获得牌照更早开上车淋哨,反正都是不差钱的主碎彩实,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验卉,有更多舒适和便利配置末粪。而我们的这台试驾车像无钥匙进入樊卵豪、定速巡航翔币携、科技辅助配置这些都没有汞,目前这款车还没上市景柯,对于它的消费者来说侥,可能会想要更高配置版本的车型蕾蹋。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局渤肉,它的电池组位于地板下方媳,不会影响到后备厢的空间收,担心这点的消费者大可放心败灭,尺寸与汽油版的相同版童。另外它的电池布局加高了车内地板高度碉对陛,第二排中间的隆起变刑巍,坐三个人的时候从容一些举。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别芬,尤其是在实用度方面不会有什么影响冕坷虚,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用独蜂倾。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同侩拱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编安:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了倘,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型氓孩姬,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白醚堂溅,同时也肩负着一定的销量压力澈佃芹。果不其然办盯,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)疙荤,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠慧关岭,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了畔瘟荡。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看计受唬,加大促销力度也起到了不小的作用率。    Anyway茨复来,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事汀供。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型蚀火,指导价38.99万元壕,终端售价在34.49万元左右景尚。从实际表现来看薯递,它也能满足大多数日常用车需求溶,性价比很高喜食。   动力组合筷奠:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机氖,最大功率为250马力/5000rpm孝少项,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm杀讹,相比28T车型鸿宠,它仅仅在功率上少了19马力居层,峰值扭矩则完全相同创,只是后者的转速区间为3000-4300rpm祷币,更为宽泛一些拐。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱甸拦缴,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW适特,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT日拉。这主要是由于XT5采用了横置平台嵌催,而那两台轿车则为纵置平台攀铜昆。   驾驶感受厦免烧:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起伤玻,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试房瞎簧,当时开的都是顶配的高功率四驱车型暗,印象还是挺深的按。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距超肺,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音搭。    从数据方面簧瓢酣,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验恢,外加完全相同的峰值扭矩塑,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲购碎拇,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点碘玫甜。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已丘暑。    实测车辆的自重接近1.8吨衔,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称返,2.0T发动机的表现也一如既往的给力鼎将,油门响应相当轻快铆拉,加速非常轻松碾。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受叮,即便是一台SUV车型锨糯套,也不会觉得难以驾驭此棋。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定募,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上碘娜触,但无论是换挡速度褐、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现徒。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢晃去,顿挫等等秒帽,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好玩绒上。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在杠,匀速巡航时跺下一脚地板油揪,立马会降数个挡位拼脓伸,车辆能够很快领悟驾驶者意图橇闷。升挡动作则极为轻柔葡,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换抄。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑狮暮星。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型磷,配备电磁悬架坛,能够实时监测路面情况并作出调整安,同时还支持软硬调节郡晾。然而此次试驾的车型却没有该功能慕,因此底盘表现略微会有些差异无饺舷。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主挛乡,但又不像林肯MKC那样非常的软茎钱壤,但对于震动的过滤还是相当不错的煌,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性氖凉拓,软硬适中处锯。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感盆僚捂。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配伞,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统来,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准连酪,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静捻嘛墒。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受晦叼,这对长途驾驶有着非常积极的帮助荆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椿踌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前察祟撅,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读墨。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错己接垄,今年前十个月累计销量接近7万辆吞。对东南来说赔,DX7的表现相当提士气赖寺,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3焊。让厂商没想到的是袱钉宝,DX3上市一个月就收到近万辆的订单咸鸥茎,成为当红小鲜肉拴其抗。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾硅穷,今天试驾的是自动挡瘦宦。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱替霜仍,还搭载动力更强的1.5T发动机巾路公,可以说是全新的体验闯胺。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型琴午,其中5款为1.5T车型许,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的教。DX3这款1.5T发动机来自三菱墒俩讣,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)剂,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商蒲侈。除了东南珊罐,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇连姥,包括吉利蔽妮涉、长城猾捐叙、长安椿、北汽等憨。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里咯,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2芭稻安、长安CS35斯灵萍、比亚迪元等千伪,它们都是东南DX3的主要竞争对手碎。与上述车型相比并匡聚,DX3最大功率的账面数据稍占优势矗改,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元邪蒜炉,但也处于主流水平之列镣轿。接下里吞,我们马上来聊这套动力系统的体验感受岗沙嚏。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果挥,会把油门响应调校得比较灵敏匠蹦。而DX3的调校则是另外一种风格级吵,属于偏沉的那种乾腊。就此问题我们也询问了随车的工程师码,他表示有多重原因悲,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些梗绍温,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑磁田。    实际上罚冲,DX3大概当转速达到1800rpm左右时芜脸,涡轮就开始介入凰连秃,能感受到动力输出爆发猛戌,但介入并不突兀筋阮变,不是很强烈那种逗烩,整体来说还是相当柔和的笺兢相,体验要比预想中好呕疽攻。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱偷溜泞,齿比有调整别咕,让发动机的爆发感趋于平和隙频。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的剿市欢,此前在试驾DX7 1.5T车型时塑,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡糯,后段毫无爆发感可言售。相比之下桥芍,DX3就给力不少僚,动力输出感比较直接律钙。当然口涂,这里必须提一下的是谎宦剧,DX3的“体重”占了不少优势鞍劳痞,它比DX7轻了200kg箍。    在这次试驾过程中惮骸,我们发现DX3的巡航转速较低虚,这是CVT变速箱的功劳廓膘,有利于降低油耗石迸。但由于现场条件有限景径堡,现在还不能对油耗表现下结论淡榔,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试芒星府。    DX3采用电子助力转向合馆,方向盘的转向力度很轻弄碌,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容郝蛋怀,但凡事有利有弊陪互,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准停亩。    DX3的底盘沿用了DX7的设计号弓卸,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合泉褥。与此同时驰丢,它添加了平衡杆贸鸽,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾吉簧虫,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态冠伺擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编句迫:韩大为" "  金秋过后豪佃看,北京又进入了冬季毯。然而就在周围环境一天天失去色彩时寐犀堪,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组悉傅视。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本交,也就是2017款翼搏的顶配版本涛,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢佃党姓?客位看官敬请看下文聚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沛馆:王汉康 版权作品记负,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍撮膝,严禁转载甸,违者将被追究法律责任疮沏。 获取授权" "  【环球网报道】近些年寂,不光是我国在提倡节能减排齐奉,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着抢谐。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机共桓,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局烈。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机痞,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机羌。   丰田作为全世界最知名的车企之一胁,在节能方面同样有自己的作为骄贺偏,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为扯蕾蔽。然而面对混动汽车并未在市场完全普及贸,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面颅,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺兢疗沟,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出痉岛。   当我第一次走向T版雷凌艇摆兴,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰瘟糖层,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了螺伶。   当我绕车一周走向车尾康厢艇,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很行选,然而正是这不起眼的D-4T的标识号,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术谐吾。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫挖莱。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术笨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编巧拢:王汉康 版权作品龚南,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗稗傻,严禁转载灰,违者将被追究法律责任宏疏倒。 获取授权" "  近些年来卑答东,年轻消费者群体异军突起粗,在市场上逐渐成为了消费的主力人群蜜莎,那么郎扯途,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢靖灯柏?颜值要高维俊堪、要有个性唉、品牌要响亮瓣伴贬、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求孔课,最重要的是蹿甘,价格不能太高兰青璃,要在年轻人可以承担的范围之内挥沉侥。综合这些要素佃,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型洞堂避,该车将于广州车展正式上市辆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拭:杜安迪 版权作品蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁纱,严禁转载茸缎,违者将被追究法律责任诬脱犬。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后秘脱,产品品质和实力都得到了一定程度的提升库凡,三款产品燎颂界:博越答颊室、博瑞笛、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷脖鲸,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型谦衬,早在上市之前的宣传预热中闭,帝豪GL就被看做自主标杆车型旦镁痕,号称要对标合资竞品车型浮,这也使得消费者对它的期待值相当高矫,那么它的硬实力究竟如何呢踢坍辰?我们今天就一起来感受一下妮题。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熊净巍:杜安迪 版权作品蛊退骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱辅,严禁转载恋花椿,违者将被追究法律责任差慕。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候捌,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号肋,几年过去洽首,在车型层出不穷的浪潮中匙,英俊小生已无颜值可拼吨囤劣,4AT的变速箱也似乎成为了老古董矢权恋。如今腿,K2已经完成了换代田狈磋,高颜值高配置恒箍冠,又成为了全新K2征战的代名词蔷帆同。今天我们的主角讽,就是新一代K2巷客。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糯桥:沈达炜 版权作品琳胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽,严禁转载呈浩赖,违者将被追究法律责任茶迹。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来扦,家用车的选择标准越来越高吮。空间堡肉爱、动力腻、配置链省、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素睛汾,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁还窘。提到性价比话垢,日系车是一个绕不开的车系悔。而我们今天的主角就是一个专为中国而生尸,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞痘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姥豁:王潮 版权作品开臂惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛,严禁转载罗忙,违者将被追究法律责任势瓦。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高魔,国内的消费者也趋于多元化捆亲缄,除了原有的购车群体外可割氨,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增竿鹊搞。他们生活在并不算繁华的小城镇里措铣剩,用勤恳的态度迎接每一天的生活贡幻,他们需要一辆车来为生活奔波涝,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活挛狈呐。如此看来捍闷,一辆大空间捆、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择汕绢,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车盘目谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梧:杜安迪 版权作品幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝,严禁转载弘夺但,违者将被追究法律责任绕。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃模鞋,作为一个有着传奇经历的德国品牌栓翘,在沉寂35年后吐狗,重新回归并且首次来到中国市场履。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品慰嗜棚,凝聚了中德十年的心血妓。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史敢白,还向我们展示出更长远的未来华。向经典致敬收胶浓,与未来通行哀剩搏。今天材舜菊,我们的主角券嚼,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7挡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垫:沈达炜 版权作品挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜漓,严禁转载屉汾,违者将被追究法律责任慌救。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计筏媳箔,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息囱贰休。在兄弟们都纷纷改款成功以后帘的,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款景警,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了奇赦?别着急趣排恨,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”浚槽?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编拇附苍:王潮 版权作品炯套,未经环球网Huanqiu.com书面授权火,严禁转载呛靡磺,违者将被追究法律责任迸。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行阶蔽屉?答案有很多馈歌巢:旅行是文艺青年笔下的诗和远方搓舌,是背包客说走就走的随性与洒脱搁,是曾经引发热议的“世界那么大疏僵平,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的汀头惋,但我们每个人都渴望着旅行妓八,在旅行中去释放自己杠项、感悟生活的真理钡畔,寻找自己存在的意义牛匠孙。而现在我们就有这么一款车九兴,作为全新定位的跨界旅行车而生把房,满足你对旅行的一切幻想鼓钾,它就是一汽-大众蔚领善簇丧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肚:杜安迪 版权作品蹬睛辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权境悍,严禁转载荡滔磕,违者将被追究法律责任腥。 获取授权" "  承德蚊船,位于河北十旗、内蒙便摔陛、辽宁三境之地梆逗。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻睡疽,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京土,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇咯竭,东通满洲毋,北拒沙俄彼,西抗蒙古堡,南下北京靛挟翱,逐渐登上了历史舞台芭佛春,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇嘉。对于我而言裸贯蹈,承德是一座熟悉的城市必夯掇。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中刊骚,与当地的同学结下了深厚的友谊窗,而此次正值同学结婚挪念,借着十一假期挥啪膊,决定再次踏上承德这片热土淘,说实话察推,有一种荣归故里的感觉胜版协,承德船对,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编八滦蒲:沈达炜 版权作品杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮,严禁转载闪,违者将被追究法律责任领嘘。 获取授权" "  随着时间的推移奸久筷,80后伙、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体焙舶烫。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说酿,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择翱。近年来瑞概,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势苍誓暑,车型选择非常多缎,销量也普遍可观舰唐。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3胖割伞,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一宦长。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牛阀令:杜安迪 版权作品卤吞愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权随巷,严禁转载嘘岸襄,违者将被追究法律责任昧蔬。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市车巍,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV喷馈。远景SUV来的似乎正是时候围。虽然是GX7的老平台棚难赌,但可以通过提升动力系统哩、配置侈狙匣,以及更时尚的设计来吸引消费者拷。这是有先例的妮浑搪,博越也是在设计上鬼棠芯、配置上和动力上提升之后卸顽单,引来了消费者和界内众多好评恢。同时川谐帝,也正是博越的成功蜕,给了远景SUV的自信烘。吉利趁热打铁鞋躬螺,推出低一级别的远景SUV橙府泻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜡洛耍:王潮 版权作品去,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉含,严禁转载催丰,违者将被追究法律责任梦佃呸。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市嘲俜煨А,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域憋逼缎,但在欧洲搬,旅行车却是不折不扣的宠儿尘的,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本础仍,高尔夫也不例外既小。提起高尔夫蕊,无人不知无人不晓效靶台,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车环。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时颧卑五,会带给你怎样的惊喜呢善?今天渺萍鲍,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采工孙堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勿祭:杜安迪 版权作品系,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝,严禁转载昆们堡,违者将被追究法律责任手衫。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈稿诲哗,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下瑟仟靠。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳材薯钢,宣布奔驰C级完成了加长筋闺垒。其次检瀑怕,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款瑞段啤,三大高手已有两位出招列傻,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意寝勒灰。然而这位并非是不想出手耙,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法煤,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中豹,上市了地。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湿败:王潮 版权作品抒恳稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权违去,严禁转载挥穷,违者将被追究法律责任籍停。 获取授权" "  【环球网报道】曾经搅,在那个“微面”横行的年代汤娠巫,有那么一家车企道唇档,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔岗范匡,它就是昌河汽车促。但随着市场的发展与成熟伪痕,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野嫌枷门。如今瓷妻舌,为了迎合市场的趋势和大众的审美盲嗜齿,昌河汽车化身北汽昌河茂冯,重新回到我们的视野秦,开始进军乘用车领域内笆鲤。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型柬辟,与上一代Q25相比捕乱累,昌河Q35在定位上有所提升蹄屉藐,当然栋堡,在设计和配置上也带给我们很多惊喜取答侯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰:杜安迪 版权作品硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇体,严禁转载堤,违者将被追究法律责任峰现。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车嘘娟,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门派缆挤,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器廷混,在东洋岛国日本耐癌,便有这么一个品牌导,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器慧疽渭,那就是雷克萨斯F部门违临柒。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多爬衰韩,这也就更为其增添了忍者的气质驾攻哗,然而今天我们来到了北京金港赛车郴倬昂怼,为的就是尽情感受这一神秘的家族实焕。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编唬色:王潮 版权作品存处,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗俱磕,严禁转载斗菊,违者将被追究法律责任侨梦。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日返派,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布枢皇,基于PQ34平台打造而来怖,定位紧凑型跨界旅行车敞温茬。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”提工坍,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式妹灭。据悉挞歇,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售磺弥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编畔:沈达炜 版权作品污太,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎涸,严禁转载盟汤钝,违者将被追究法律责任犬仇。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的谷签店?确实很少吩摩避,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上捍,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容亲,它就是君越斗。   全新君越是个很特别的家伙逛,你在它身上可以找到各种相对的词斗乏硕。比如割换:家用和行政稳诲导、时尚和稳重纹、运动和商务箱、豪华和低调孙馈。是不是觉得很神奇蚀发?是的泊响太,这就是全新的君越客柯勉,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值扛猜氏,正所谓""谁人不识君""喉阜戏,君越正如此辛峰眉。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郝:王潮 版权作品舶抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢筹,严禁转载入怀啪,违者将被追究法律责任茧。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物夕阶,在国内才刚刚开始大力推行趣,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处骇规鲜,但为了发展和正确引导市彻姘诒獭,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜浦苔。比如很多限号城市电动车是单独摇号的沽貌,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等加奈。目前来看奖算,电动车在日常出行中也是有一些优待的搽酥,作为城市用车也是比较合适的焙潘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乏:杜安迪 版权作品谴惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲囊,严禁转载仿操忱,违者将被追究法律责任速弘。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位攫。前不久沤郊,2017款的速腾正式上市痛躬,从配备1.6自然吸气到1.2TSI拐冕裙、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合犁粹,将指导价划定在13.18-18.58万元之间海烩,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格秆党,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元娠。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元渺鹿哄,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注风,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line硷玫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编景:乞程远 版权作品悉委匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉,严禁转载炯凉,违者将被追究法律责任逝稍飞。 获取授权" "说到豪华品牌兜笛,德系三驾马车您肯定是最先想起稠沉。的确编,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷际,日系豪华品牌也在奋起直追备纶坤。但是类庙飘,如果在三十年前您在中国谈起豪车赊,美系豪华品牌一定是最先被提及的舷罢射。而今天痕暴,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯怂。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编船:王潮 版权作品沃尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅肌缚,严禁转载苗,违者将被追究法律责任陌。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了谭归,不少朋友有去出去玩的打算胜,当然开车自驾的也不占少数岭。一提到自驾歇缉保,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行魔。所以磷耙,车内空间是自驾永远也避不开的话题蹦澳。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区棺咐蕉,亲朋好友虑激、蓝天白云就、饕餮美食交肃穿、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方沮缺,如果再有一辆大空间的SUV患仓,那简直是再惬意不过了校奶寂。   提到SUV慧,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外殊溪镶,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼缅。这不频极,前段时间全新的宝马X1上市了档,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型梯驹,宝马X1终于迎来了自己的大改款宿齐群。而这次改款奶,为宝马带来的革新也是前所未有的连葛,全新的平台氖涝虽、全新的动力和全新的变速箱臣烽磊,这样的宝马与之前到底有什么不同酪?这就带您分析分析鲁胆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编输规雌:王潮 版权作品懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴,严禁转载舜丁,违者将被追究法律责任溃烽。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全推,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来镀软颠,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中杉僻彼,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后畴喷,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上协。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编经棠媚:乞程远 版权作品豹公,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲,严禁转载硷经簇,违者将被追究法律责任酮核强。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日械,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行酸旁,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛阿蹈。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国烘咸驹,现场观摩NASCAR比赛羔。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外嚏,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点香矮。      总体来说拟巳,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定倪管,整车无论从外观腺擦、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲍伙:霍保智 版权作品赡诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭垮藏,严禁转载椿,违者将被追究法律责任单澳。 获取授权" "     提到自主品牌SUV闭慌鞍,哈弗是个不得不谈的品牌仟。而在SUV市场中寿动,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了掸毕。2014年怖半木,哈弗在北京车展上将H2正式亮相烷斗,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2细。但是顶刚汗,哈弗似乎并不满足于现状告换,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展问里届。蓝标哈弗H2是为了标榜运动程,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场劫恋两。于是乎涉驶,一个颜值更高骸、更富有动感的H2便横空出世了臣敌皋。   这一次叹,为了更好地体验蓝标H2的实力潦吵栓,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青耗凉海湖感。碧波浩瀚掸,鸟翼如云拎。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下艾写拘,我们驶向了青和ǖ洌湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辞苟围:王潮 版权作品屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂芳,严禁转载瞥蚂,违者将被追究法律责任侧。 获取授权" "     8月26日先辖,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市绵挤,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白汾,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型参,伴随着凌渡GTS的上市到,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世继雇,售价保持在14.59万到21.39万元之间玖。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后腥寂副,市场销量平稳上升券皇么,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本菠,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择率比。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型戈韭,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编巧孟颈:乞程远 版权作品精色,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋蚊搔,严禁转载屡恭,违者将被追究法律责任汕。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展剁舞官,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择茹。因此墟佩蒂,近些年来那土帕,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏怖,销量和占有率逐年提高挝恍,众车企均想抓住这个市场机遇抖,纷纷推出MPV车型络计。其中笔哎尘,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后蜂首,再度重拳出击江尾懈,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆线,官方指导价为29.9-33.9万元钳匈壬。那么杀督豆,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢炊?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编算:杜安迪 版权作品熟庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷琳令,严禁转载徒登,违者将被追究法律责任寒痕。 获取授权" "     在我的印象里矗,smart就意味着个性庭,潮流引领者逃亲,吸引妹子眼球的不二之选叔堪。但是由于定位为微车薯,动力肯定不是smart的强项艾,因此我的心里也是充满了斗争碱途。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后酞,作为潮流风向标的smart终于坐不住了猾醚,不甘落后地推出了0.9T全新车型茸,为了一探究竟恭操讨,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型挫,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编签虫瞧:杜安迪 版权作品臂门宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权会吭谅,严禁转载皋,违者将被追究法律责任扮。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋摄稿?这个始终没有答案的问题难倒了无数人歌亥激,那么是先有SUV还是先有Jeep呢试伪蓉?这个问题有且只有一个答案峨添扭,那就是Jeep停莲。是的哆芳箩,SUV车型是Jeep发明的峨绥魏,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV慷,它叫Jeep彼蹬谴。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容舷烤兄,但是我知道就连Jeep这个单词悲陇娶,在英文中的释义是越野车校。   在这个SUV横行汽车市场的年代股箩巩,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色贾。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子饥级,依旧我行我素地走着刃,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过等喂。这份洒脱和潇洒冒挨,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了钮。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色恨,它自由自在朔檬五、特立独行拖换,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编孙遣:王潮 版权作品攻髓荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权光,严禁转载石翰察,违者将被追究法律责任攘搅独。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车瘁猎蛇,东风雪铁龙就顺应市场需求掇逼,推出了首款SUV车型——C3-XR纲。时尚的外观设计恐篓涕,越级的轴距尺寸任,丰富的配置以及凶猛的动力性能糙热诬,从内到外都在追求国人的审美和需求钞囤擎。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姬划疏:沈达炜 版权作品疼肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载断粳,违者将被追究法律责任蛔授。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动谴既,该车型是第六代伊兰特的国产版本感绵葡,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代拾砂臂,北京现代也不落人后僻赤挡,一并将伊兰特婚师、悦动方、朗动摄、领动同时在市场投放猜车筹,通过高低搭配互相补充争夺市场烷汤迷。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择夕峦扯,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度溪谢。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量登姜虾,从9.98万到15.18万之间巫,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版冀洪晶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编硅涧鲸:王潮 版权作品担刀搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺恼,严禁转载攀敢,违者将被追究法律责任啃。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光认喷、国产发现神行后亲感售,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研嵌耐贿,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市嘲住,并把XF车型作为首款车型肥经,而进入到国内红懂坑,也进行了中国式加长稠莫,定名为XFL突电。新车的指导售价为38.8万-68.8万烯,相比之前进口版车型的51.8万元起泼糕,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多导换。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市车盎氐恰,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适杉庐牛、运动商务于一身的商务座驾蒲师。     无论是XJL亦或是现在的XFL胯式,第一眼看到捷豹的车型惟切,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引盎,捷豹的家族式设计档可刹,大尺寸网状格栅摆姐挎,柳叶形大灯羔风传,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度须反。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捷獭扫:沈达炜 版权作品啼哦憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权类湾操,严禁转载曝,违者将被追究法律责任界类。 获取授权" "    随着汽车工业的发展桑迹,设计师们的理念也在一步步改变汹:造车届、造好车檀钠愁、再到现在的造低污染的好车脓懊驾,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势谰。在这股热潮中龄,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术荷,经过多年的积淀拖,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化酿,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家涝胆。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎坎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戊抽:杜安迪 版权作品绘匠惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛,严禁转载乳,违者将被追究法律责任狈溉块。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7抨,说是重磅车型伙钱,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型颗窃须,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天谐韧,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹墟搽些。   瑞虎7将于九月中旬正式上市救麓楞,预售价格为10.99-16.39万元拈,分为两款动力共六种车型摊,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型瓮亲诵。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编许:王潮 版权作品擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载撤膘,违者将被追究法律责任归。 获取授权" "  近年来需肪,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘劭扯肌,它们大多外观灵巧秀气暗迸、驾驶轻灵易操控百芯,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能茨缚集。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV恃,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候熔,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道魂燎。2016年北京车展上僳乏庇,新款国产奥迪Q3正式亮相上市抛朗。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色嘶极寇。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了效剿台,2013年Q3正式与国人见面恃驮猩,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比菱旦摧,迅速成为了豪华品牌同级别销量王痞墩。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠秸。可以这么说范继,每当提到豪华品牌紧凑级SUV号,您最先想到的一定是奥迪Q3吧闷纯。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款捍,虽然是一次中期小改款挡,但是相信凭借新颖的外观瀑暗、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手吕桃未。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨瓣哭?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编牡袍:王潮 版权作品倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡堑檀,严禁转载诽,违者将被追究法律责任判。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编姥:杜安迪 版权作品届脓东,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉,严禁转载扮拷料,违者将被追究法律责任膊。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车贸,它的外观虽不激进同,但整体风格沉稳而内敛嫂,每一处细节都看着顺眼猩。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统铜,这样的坚持与坚守场喇,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心句。动静 结合不花哨暴绒,底蕴深厚显自信嗓奢信。接下来戳荷,我们就看看它来如何演绎“自信”二字紊郡馁。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市为岗,售价21.98-29.28万元毯,推出了两种动力共四款车型姜胯茹。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版搞纪凄,售价29.28万元保。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翰:沈达炜 版权作品鞍柑仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑摧,严禁转载相黔期,违者将被追究法律责任圭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编碌谜救:王潮 版权作品晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉,严禁转载割,违者将被追究法律责任了纷乐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编唇昂:王潮 版权作品疙房疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅百哼,严禁转载冕,违者将被追究法律责任惺琶。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌畴,仁者见仁智者见智豁护假,但要是说到当下最火热的车型泄迫毫,你一定会脱口而出傻:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思佛炽歼,成功者如吉利博越捐抨李,早已成为各大媒体眼中的红人搭。而近期纺朔,为了进一步细分旗下市扯钒磁稹,吉利推出了一款全新换代车型拳换,远景SUV纪。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV韧肮罚,从外观到内饰琼,无不透露着一股“家”的气息难铣。他不像其它车型那么华而不实委律墙,反而很接地气水,该有的颜值与功能他都有日聚,动力也足以满足城市家庭需求疼。这也更加贯彻了吉利的精神车勺:追求性价比鞍癸狈。好吧皇襄嫁,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了勤,那么有请我们今天的主角违蛾裤:吉利远景SUV啡短门。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷矛,718 Cayman来辆不视?2016-07-22 14:25 责编极通:杜安迪 版权作品然奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕,严禁转载苯伎,违者将被追究法律责任公铜龚。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时寐闷绿,一款互联网汽车进入了消费者们的视野姐,而这款车也“大有来头”斥嘎咐。   荣威RX5是一款紧凑型SUV还,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造戳,于7月6日正式上市琼适期,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型亨处,官方指导价9.98万—18.68万元祷耿。实际上涪扫,根据上汽推出的多项购车优惠政策哀氓搽,只需支付9.98万—17.98万保谩砰。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”潞偷蒲:大灯设计采用“如意”的造型实瓶斗,寓意吉祥;内饰上录四锚,座椅采用软皮包裹撵握,大大增加了舒适性;动力上斑,据介绍烷梦急,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技掠,搭载2.0T和1.5T增压发动机弗,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上堕,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米韧,百公里油耗比同级SUV少2L沁筋。   然而貉,作为一款互联网汽车疲,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术沫。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下列剖,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统梢敢,“摇身一变”成了一个移动的交通工具姜。   近日较,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能鞍龟飘。   汽车手机实现远程互联   在上车前愁枯,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置句五,并顺利得打开了车门衬妒十。此外详同,手机远程能完成的功能还有空调控制级揽,座椅加热攫钵码,车辆检测炬从,规划完整的保养计划涵僧室,推荐保养预约等牢煤。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季跋骋冗,远程空调系统将大大增加用户的舒适感锻截。   有了“斑马”你不再孤独   “你好涎毫弦,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语卤陪渭,得到的答复是“你好泵砂,哥们儿!”监雌,记者是女生哈!第二句交流是簿堤:“我有点冷!”“已经为您调高温度拒断。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣燎夯缉。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能揣:开空调局,调温度酞,开关天窗峭,语音导航以及播放音乐摊授舞、语音搜索俗路、天气查询等操作挫。   借给朋友车不需要车钥匙味?   利用蓝牙钥匙慌,荣威RX5还能实现启动发动机的功能珊阶,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式弓世掏,即使忘带车钥匙呕,用户也能顺利启动车子抛醚风。此外惦宏融,用户还能向其他账号进行授权底谜,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人贰犁,而无需对方再特地来找用户拿钥匙叮琅。授权之后廓,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能旦忌亥,比如拱,对方如果只需上车拿东西奈涣熬,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车肥,那么用户就可以授权全部功能焚。同时用户可以自定义授权时效篮,并且可以随时单方面取消授权炭,极大地提高了安全性逃。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示便。在7英寸虚拟仪表上托,不仅可以显示油耗洞愧贫、里程等基本行车信息楔,歌词梨、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上动秆促,使得用户更易掌控各项信息蹈扇唤。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例艇城虽,方便驾驶员查看路线饯。   此外乳,在选配功能中霞断规,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备放崩。在行车过程中肺,用户按下方向盘的拍摄键稗,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频烦担,获得道路前方弯疵、车尾檄、车内成员等多个角度的照片税但,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注面迁,并通过4G网络进行分享洞究簿。这些照片和影像会自动同步到手机塘芜,用户也可以通过中控大屏翻开照片迸。   另外缝解,智能后视镜上也能显示天气涡、路况妥、时间等信息局饲佳,科技感十足擎峨。   总结步芹哩:可以说叫喘,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步儒绦。在自动驾驶技术没有完全成熟苇赋螺,充电桩使用不太方便的当下筐熟,互联网汽车或将是最触手可及的藉。 责编伟伸:李芳 版权作品渡旗甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权上赁,严禁转载斧纫,违者将被追究法律责任膛仇。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲齐睦,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的扮爱。因为我不喜欢SUV擂,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧扔。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率输,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机淳、501N·m牛米蛮横动力的诱惑疮,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动麓烷蜕。 ● 够大炭、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友枚培,作为一款车长超过5米姑谱安、搭载了7个座位的中大型SUV绅唐,它能够适用各种生活和工作场景沽垮色。而在国内寥,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上冀碴都,这款外观阳刚纱、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来绊巨。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计萄,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别共微瘟。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网纳,这款运动版车型看着会更加的低调布。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎换,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现导舞。但总的来说躬兢囤,探险者更像是穿上了两双运动鞋第聪事,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱等殴。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化侣簇,不过在方向盘垄乓、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉筒里惮。   虽然中控台的整体布局方式没有变化俗,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板朔,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题薄抬侠。   该车的座椅相当宽大敦,在功能性上也有较高表现悍拣:座椅记忆刮、腰部支撑调节衬、座椅通风/加热具有配备婪。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计徒,右侧座椅可以前后移动哦椒稀,左侧的座椅则只支持靠背角度调节兔舰。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口编岁,提升了乘客的便利性翔。另外在安全配备方面堆,该车除了常规的侧气囊屏、头部气囊等配置之外蝗嫡浚,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊壳,安全保护更加全面胳怪氛。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间撑掇,更便于拿取和装载货物涉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间舍,这款车的装载能力绝对不需担心隋。此外堤悉灸,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门蚀技冠。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砍轻癸:杜安迪" "  不知从何时起嗡,“狗”与人结下了不解之缘喘,关于狗的流行语更是层出不穷跺,什么X了狗了灰、热成狗了颇屑、穷成狗了禄还、加班狗歧玩踢、游戏狗等茄堆驶,似乎什么都能和狗扯上关系笑尼。   但是在这之中帘和,用的最为频繁闲,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了跋骸慨。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读俊观:“单身狗”一词发明之前绿访停,形容单身用的是“光棍”匆。“光棍”一词并无褒贬之意坦。但“单身狗”一词的发明盲,明显是对单身人群的嘲讽长嫁挺,甚至有很多人拿来自嘲成柯。”   “单身狗”这个概念普及之广化龟,早已不局限于年轻群体萍哩宠,拿小编的亲身经历来说俺骗,我妈都曾经脱口而出蹿儡:这日子簿,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错猎,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕咀谷骆。   以前听过一个段子锤拦:“又到七夕了春,你还是一个人吗阑?答曰囤楼膊:废话!我还能变成一条狗吗笛糖籍?”话音落下便忧伤的看着窗外槽哦,心里感叹腿聚:又一年了避,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题戊拌灸,我便变得内心焦虑剁,手忙脚乱紊普毯,不知道该说些什么辅南韦。   从前同渭,我看到朋友圈有人秀恩爱面烤咳,我的反应是这样的视:   但随着时间的推移擒,我认识到蒋太袖:人镐屏,不能太na?ve斑蒜,要学会祝福别人柬导宫,要学会苦中作乐版。   虽然我表面很坚强稿,但其实我也不是铁人次苏狭,我也有女神昏浅,我也有感情疗榔伴。   只不过即妙裴,女神使我琢磨不透拾呸官。花疯僵牌、巧克力这些俗套的东西我敲,或者是项链楼傻、包包等贵重的礼物挂、在或者我亲手制作的小礼品答,均不能俘获女神的芳心福。   但今年桥洞鸵,一切都变得不一样了耗核凡,因为在我最困难的时刻坪冻,“它”悄悄地停到了我的身边诞盒蔷,我计上心来梢临。   它就是我的救星嗣瞎啡,单身拯救者大众up!聊。   你很少在马路上见到UP!刃,因此春签,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人喘仍抵。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美桃极,圆润淀猎、设计独特的外观线条也很符合女神的气质膜,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰徒,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害氯猫。红色的钢琴漆面装饰裤,谁人不爱吕?而且娱乐系统操作非常简便陋,女神应该会满意寺圣惹。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合点蜕,画面太美我不敢看才。   不仅如此东跑侥,up!的安全配置也是极其丰富卧,如图中的倒车雷达谋霜得,女神会不会觉得安全感爆棚呢滴疤?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机绣谈嗜,完全可以应付城市道路迁。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了妙,朋友们你们说我今天约会能成功么簿晾磐?在线等岔,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编躲:杜安迪 版权作品烯功沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔嫩谎,严禁转载劫瘸,违者将被追究法律责任慌贿。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相春确廊,就引起众多媒体关注催潮泥。作为大众品牌旗下首款私哩媳、并且也是唯一一款C级豪华轿车块亥,大众集团主席穆勒特意强调琼鞠,这是一款专为中国市场研发的车型躬巧,也将由上汽大众进行生产草。所以大众这次进军豪华车领域算但喷,并实现国产估届桂,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待刊林。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看录。                  从辉昂车型尺寸上来看侧卷莫,辉昂相对竞品来说有一定的优势我懦筹。值得一提的是掣镁祥,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数辣。从现场的实验结果来看翟厩捐,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L擒举、宝马5系论戮。(在相对嘈杂的环境中钱霜,车外的噪声系数为90分贝旦,车内辉昂指数为40.3丘酚,奥迪宝马分别为衬:46.9以及52.7)   此外帝掏,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃违蠢。      据了解骂,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型歉蓟,噪声隔绝性能提升高达8%董焚刃。 上一页 1 2 3 下一页 责编惦:张瑞丽 版权作品手铃嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权许峨篱,严禁转载喝,违者将被追究法律责任桑澜。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说八,绝对是值得铭记的一年厢煤拧,先是“那个男人”科比退役乏铣,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史喜,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士许泼,紧接着陌烈教,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役旁梨俩,葡萄牙夺得欧洲杯袜,这些都是史无前例的体育大事件恫汹。哦陡歉,对坎,还有巴西队折戟美洲杯小组赛弛帽龋。   巴西队小组赛未出线裁,创了历史最差成绩墓郊,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了囤录,本周奥运会已经拉开帷幕啦晦,各国运动员八、媒体早已是是蓄势待发慷揉皋,但如今汇滩,我们不禁要问一句虚汉:里约撕城匣,我们究竟还能不能约了杠拖?   巴西球员已经哭晕在厕所档偏:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好陇科溺?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾佰干? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编斑揭捞:杜安迪 版权作品嵌莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻,严禁转载且绥,违者将被追究法律责任德篙视。 获取授权" "  每提“西藏”辣绊牧,必有人上升至灵魂净化的高度炮疼,我极不喜欢!   从地理上讲醚鹃,那里确实是浩渺无边;从视觉上说常,那里的确是斑驳陆离报。如果仅基于此涩泵,而感觉自己被“净化”了侠,那么畔猴陪,只能说明梯曝:你经历过的太少了每扛藐。   很多次进藏之前凤圃蔷,朋友们总会针对“高原反应”展开热议枢,提醒我吃藏红花瞎颊、动作放缓情抛、多休息……生怕我“挂”在藏区谱擎价。当TA们表达完爱心之后败,我总会友好的问一句壬厦泞:“您去过西藏吗颅委扔?”而得到的答案清一色的都是蒲推:“没有沥嘶。”在这里腊,我想提醒大家床,太多事都是没做过的人影响着想去做的人盎,没想到的人影响着正在思考的人鲸把眯,要记滋夥恕,你看到的才是西藏础戳,别人说的都不是昂。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅吧霓,队员们在拉萨集结疾上,然后向山南地区进发妊莎,最终到达目的地“勒布沟”轰。本人是一个轻度户外爱好者交,借助户外设备弦堆,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线姬,值得一提的是拖说沏,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向蔫,也就是说仙灯县,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候括污,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了镀。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编备塑:杜安迪 版权作品识归,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍构唇,严禁转载盟,违者将被追究法律责任虱瓤璃。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现炭供,再一波长时间的持续增长后遁瓦趟,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头犯毫。其中巢,新C级昂哇幸、新E级每、GLC等扮演了十分重要的角色暴犬。但是努芬,今天我们要聊的这款车五,它不是轿车竭拭松,不是跑车速挺,也不是SUV惰,而是一款MPV缝。它好像在提醒您蒲:千万别忘了静荚,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到取: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)奶尼蜗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍错百项,所以在这篇文章中报,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侥兢毁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )信寂。作为整个车系当中的中配车型思杆,MacanS绝对是性价比最高的一款限冠。只需要多付出13万脑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了郎熬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元财聪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价灭:10.9万 车辆总价(含增值税)卤计:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霸诧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豹沙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荆,当然这些选装件也个个价值不菲拌菊。毫无疑问币汕,我测试的MacanS同样选装了不少配置鳖,加上所有的选装件之后壳芦,车辆的总价也达到了79.79万都尚膜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鸥芍摆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挡窗汲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm商,比中低配车型长了18mm辆。从数据上看劣饥酞,MacanS除了高度和轴距之外就鲸凄,都要比Q5大一些入船,但是由于MacanS车身足够低矮蛾,所以从视觉效果上来说露,MacanS的车身显得更加紧凑缎脆忌,也更加运动甭凌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陇仓车,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder囊。如果光看前脸的话孟笔嚼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粹韧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烧钳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乏猴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玻湘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梳础。如果不选装的话嘶内,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18似。   MacanS紧凑拐、简洁的尾部设计防聚蹬,充分体现出了它的运动风格捅虽汉,简单的尾部线条用最平实的设计语言偿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型脸点钩。同样运动的还有它的尾灯为迷旁,狭长骂徐、扁平的尾灯造型缅籍,与尾部线条搭配极为和谐息购,起到了画龙点睛的作用答。   内饰方面颂匡襄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格评僳,运动中不失豪华感令。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘次宝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉记蒙摧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你同唐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吮苯涧。但是有些遗憾的是巩勃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诞镭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耗急婚,感受并不算太好究统冯。   Sport Chrono组件算寥,包含了中控台最上方的计时钟玫彻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弧。只有选装了Sport Chrono组件衬八,车辆才可以进行弹射起步膝独豌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少本玩莆,但就算是为了那个做工精致的计时钟储炬弊,选装Sport Chrono组件也是值得的勿辅患,毕竟1.8万元的价格唾,对于保时捷车主来说也并不算贵辞答卧。   换挡杆周围密密麻麻的按键残浮,对于接触Macan时间不长的人来说板穆盲,绝对是个噩梦苛挞廉,想要记清楚它们的准确位置井粒,真的不是件简单的事情歧。起码在我开Macan的一段时间里暖泪,每次操作我都要低头确定按键的位置想话,真的不太方便踞。" "  在国内提到奥迪固缅副,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袄铃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吵肆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯帷,这其中就包含SUV以及小型车火痪佰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢静痘颠?   在外观方面既魂店,奥迪A3延续了家族外观设计闭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苦春,用在这样一款小车上显得更有气势刺霖娩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质旁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计完,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些噶呸吻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉揪慑,辨识度非常高溃谭,同时大灯下部还带有清洗器姑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能际菲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酵鹃箱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多来徘咳,至少看起来没那么晃眼潍鬼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凌唱期,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯空,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多儒椿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应内那,起到了很好的效果读辱稗。侧面的造型上在A柱位置最高去滤苔,整个车型几乎以平直收尾督妥徐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揽皇,同时让整车侧面看起来更大一些灭。   A3的车顶采用了黑白色的设计九,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大街郝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些攘仕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狮垛封,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娶碱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎犁,轮胎尺寸为225/45R17胚前,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂练,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拾相倦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卜此床,整体呈现梯形结构怕兑冈,尾窗底部与腰线持平膛,尾窗面积最大化保证后方的视野监吭禄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寺,不过内部也采用了普通灯泡光源萝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩桑好疏哺册。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合夺佰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脸捶横,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戊伴啼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歉吗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大朽概。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型臂抬哥,S80L自进入中国之后诲解,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骆狗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峰题,但它所具备的那种低调内敛的气质家憋缅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选澄骏烫。   2014款S80L通过对细节设计的改变坟峨袍,让自身在没有经历换代的前提下当,进一步提升了性价比轨寿骨。面对强手如云的豪华C级车市臣纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感农某黑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鹊椿,想要抢占主流豪华车的市车都嗜帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淡挪输,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恐虽。   新款S80L对前部进行了细微的整容啡剧刑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酥,同时也紧随时代的脚步撇。相对保守的前大灯设计伦鞭薯,已经不再能够满足时代的需求辑翰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凑哪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膜稗,但至少与时代接上了轨狮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变底缺撩,近5米的车长和近3米的轴距表现怕评伍,让它在尺寸上并不会有劣势叭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质靠晃。外后视镜新加入的镀铬设计天,虽然是新款S80L最显著的改变之一帝山,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沽蝗副。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格跺澎餐,沃尔沃式的家族化尾灯造型赫逼寒,成为S80L尾部最显著的标志性设计乳五鞘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解董罗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夸邻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吮赐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巨。   本文导航   分享到酒灯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蜡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈妆惚病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市裳醇。不过旗下的产品线也过于单一串藤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赐枯莆,所以便下探市衬薄,推出了紧凑级的GA3车型是辣肚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手揩柏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猫渤抒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级结改,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弗诺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嗜,也可以看作是GA3的升级版车型姐,依旧主攻家用紧凑级车型市场教烁题。但是作为升级版车型程须骑,GA3S在外观设计方面有所升级速性,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碴碍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搂未焕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体孔百书,使整车显得稳重而不失时尚感骡冲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧偷降、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动刨脐偏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叫械泡。此外俄盛铅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎箔,为双五幅铝合金轮毂缮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大褪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调面,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惩坎,传祺GA3S的造型设计并不落后箱砂戈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梯妙锨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车犁焚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奇,12万出头的价格或许已经超出你的预算稍物,但是无论是从配置还是动力来说山,值得去掏这个钱拿。可能我这些话有些官方措辞蔡兄闹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掸笆。   1.0T嘉年华外观啥耐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致络枷澄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粟瞎。为了搭配这台发动机躲抗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翁。   内饰部分垢挛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致廖道谎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雀霖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酥罗轻,这个级别的车型非常少见戌星裂。但并没有设置外部开关剑,而是需要进入屏幕内关闭敌标扦。   本文导航   分享到笔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疥旁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唇,与大众168万的海外销量相差无几菊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赖莲次,依然凭着一款SUV车型亨夸偏,在国内获得了不低的曝光率校磕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搽漆。今年4万台的预计年销量涕台,相信有一大半都将由这款车完成吐。虽然这个价位区间的SUV里勉附,无论国产进口都有不少车型可焉砹骸,但路遇科雷傲的几率依然不低洁陛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢曹扦尾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV臂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烩锣。这款车的发动机及变速箱等核心技术虱捶来,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备牡巩,并保持了雷诺一贯的安全水准速。而今天我们试驾体验的姓,正是这款车的第二次改款似红承,已于2013年在成都车展上市拣。   外型上卷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杉界,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寞冬盘,倒是显得有些“萌萌哒”叛斥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气形芹藉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刊。   侧面造型上划派,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扒其绘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘葡客表。虽然尺寸算不上大朵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的毫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重澄豢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条墙。另外坊,2.5L发动机搭配适时四驱系统喘屋癌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现墙。   尾部造型依然圆润仙旦,和略显呆萌的前脸很相称抨墩。上下对开的尾门很实用汕,节省了上门开启需要的空间鹊罚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围其,载货坐人两相宜烯累。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出线孪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性来坷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜摆朗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例睡。当然慈傅恼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用测腐褪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱糯、大黄蜂贸陪够、救护车等“老熟脸”们会出现瓦,编剧还添入了不少新角色抠,比如老牌人物“探长”殴,军械武器专家“十字线”抱躲,以及人造变形金刚“螫刺”等迟徽芒。对于最后这一名小角色而言锯疙,它的“身价”并不算昂贵煎芒冉,并且在现实中钝冀毫,它的综合表现也算是可圈可点琶逼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尾婪咕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目木袄董,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泊炕歧,说到这里昏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肮汝蠕。   言归正传勃灵,牺牲自我及昏醚,从而使“大黄蜂”更加强大淳皇分,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中权鼻烈,想要拥有它并不难坚卫,最低11.99万元就能圆你这个梦默私防,只不过它不具备变形功能猴寺北。   从设计以及尺寸上就不难看出董轿湍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舍雌杀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理佬福膳,所以对于大部分人而言会丧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拔肛奸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧舅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外宪,具有相同的特质的车型还有福特翼博焕狠滦、标致2008釜此。在对表面参数对比后涕,创酷的优势还是比较明显的臼成埃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腔草。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冲,平和的尾部狈刺、延伸至后翼子板的尾灯组蔷硷、向上提升视觉的包围等等炭汞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阔捻,当然也没有明显的不和谐感桐。" "     对于英菲尼迪来说倦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人替雇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捅畴睡,这最为主打的当属轿车Q系列氛豹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伍夸磐,在现在都在大搞涡轮增压的时代戳憾篡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罗街,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骚东柒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陕版脾,而今天模婆嗓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弧县。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吮篇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冀谈,就是英菲尼迪的G系列产品港塘,而随着采用新的命名方式腔弧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抹,从之前曝光的一系列的概念车来看两豢杀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格糙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绿裸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膛底,而带有这种印象而来的就是手感娄:这车动力强么另?怎么看就像是卖外形的呢逗创篡?   首先在外观上剁窝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格年目废,采用了更为吸引眼球的设计思路盟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高功,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奔爸凑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洁腾趴,同时也充满了一种力量感彪脾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方攀帕桔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忱。   在车身尺寸上炔处,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整萎侗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丧咕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm愁殿登,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恢垦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绩牌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赦仆邯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巴肛碧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颅需陋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怂衔死,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸联,在这个级别算是中规中矩妹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绥华蚂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格实忌砰,同时也保留了圆润的线条风格俩,尾灯的点亮效果依然印象深刻拳标,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰互筷,这样增加了尾部的层次感迸节裂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拭蝗怂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邢亭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炬敛海,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疵,并且入门售价也仅10.98万元标问刨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低接捞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郎伶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下携潦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捶息烹,但车身上的差距并没有售价来的明显苍蕊烦,因为锋驭真的比它们便宜太多了遂谱。除了合资对手以外仕屯姓,它10万元起步的售价锚够,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧路咐粟。   铃木锋驭的外形设计上毋,我听到最多的就是两种声音卜潦储,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酶碍,而另一种则是感觉外观不好接受厩钨拖,很少有介于中间位置的人略匡,毕竟外观是一种很主观的感受碑佛腐,仁者见仁智者见智归宫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格棚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慌痴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伶溃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型界蜡鲜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氨苇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阜。接缝处体现最为明显汇,而且它在内饰配色上也相当讲究拭丁隋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位睡铆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷我。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表始弄聪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玻,售价为15.48万元卷稳乡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刷俗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值埃拾,性价比有多高了现。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辞试患,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勘。况且袒耗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统花搔,还是非嘲绦侗兀厚道的榷荣。   本文导航   分享到哗释瓷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把暗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升通提,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额爸耽负,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贿稿帽,这作风跟大哥卡宴如出一辙欢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氯懦吝:68.79万)在选配后价格逼近90万元悄捕仿,而且市场上目前一车难求嚷筋饺。那么问题来了捍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大跑究。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陌馆瞄,到底这两车有什么区别老拘浑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异等,帮你捋捋思路父。   注详: 实拍车型为MACAN 2.0T匠,为了让您一目了然港泛浪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寇。   内饰霖患侥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及偶少滔,可以说走在大街放眼望去到处可见塘按露。基于目前的消费理念降,如果花20-30万去购买一辆SUV荡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戊涟效、实用的内饰块赁、以及良好的通过性茸泉卧,另外还要满足偶尔越野的需求陪薄。面对人们如此苛刻的要求馁没票,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测皑,看看这些车究竟能否满足众人的需求伞虚。相比其他媒体的评测方式苇狗,我们易车选择了多人评测的模式厂炔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喉版,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斧。    此次我们挑选了7款SUV车型嫂囤动,分别是唯犊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客划,分别来对它们进行详细的测试九鸵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碍惧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惧鸿:25.28万元   市场优惠衫瓢罗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V藏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻竿欣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孔峭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道硼骆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粒领奇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哇盾峡,看上去更加的协调禽。   至于尾部方面撂袱废,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虐啥,乍看上去有些沃尔沃的影子檄,整体采用了立式的设计风格鲸封韩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲羚凛,尾窗位置比老款更直也更靠后鞋渡疙。   小结沤磷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑性藩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挫玩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调背遂,前后不是很搭调文砰,尤其后部的立式设计疥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间司枚坪,但空间利用率上则会相对减欣镀够铡,比较适合那些舒适一族誊才。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型届味:25.28万元   市场优惠境叛免:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了污脐搅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车武,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诡拌,新车的整体造型十分具有张力咎奉,五边形的进气格栅更具立体感橇,镀铬装饰一直延伸至车灯内豌什,大大增强了整个车头的时尚性倡漆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力池,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绷悲,但整体并不是LED的灯组设计处,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膛,在视觉增加了整体感的同时瓜羌,也大大提升了整车的运动性咆。   小结涤:马自达CX-5在几辆车中祈躺,我认为是最具动感的一款儡绘纲,整车前后比例十分协调骇景,外加搭配蓝色车漆祈,使得自身更具个性刑激。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象禄叹,详情请见后面的驾驶感受篇晤弦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脚蕊端:26.78万元   市场优惠疵:1000元   如果不知道它是奇骏的人化功天,在大街上看见这款车锨墩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化论,同时也是这7辆车中变化最大的车型储掂搐,整车不再是那么的棱角分明勤媚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉山,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帆。   由于采用更具流线的造型设计凄荡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妈扩雌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛋斜舅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蜗。尾部的造型也不再是那么的方方正正伶鲤踢,尾灯与前大灯造型相呼应挤型,并搭配镀铬饰条加以点缀衰。   小结德:由于我个人的车型为2010款奇骏焦,所以面对这款全新一代的车型池,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈街,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萄,奇骏是个不错的选择离辞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剿差烩:27.28万元   市场优惠棚鹤岗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候料,就得到了广大消费者的极高关注度荆,整体设计与上一代差别很大目逞谷,不再是中庸的形象此,而是更加犀利的造型就谐体。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撼吉,前中网分为两段式设计奢斑,但两块黑色的格栅全是假的家吝,完全是用来装饰用的波捶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丰尽界。   熟悉老款车型的人都知道物捣愁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计聚划,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妙刻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盾,从而保证了行程的安全性鸥。   小结少:这款RAV4整体添加了越野套件我,所以并非其原车面貌乖划极。但无论是否经过套件的选装慈挂缮,整体的造型还是十分具有潮流气息的番拆,另外值得一提的是缓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项熄,依然是几款SUV中表现最好的猎踌洼,注重空间表现的朋友们值得考虑伸会碘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版砂力:31.58万元   市场优惠恃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款窗,所以变化并没有其余车型那么大稀霜缅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了许姥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思节世毒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贿粉,棱角分明才是其主基调罗。   后方整体没有太大的改动陡茧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了螺察,设计很好的与前大灯相呼应梯,夜间看起来十分的醒目堂圃,整体也很协调乖耻甘。   小结簧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看褐峰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力暮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点漏奶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的栏糯厘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赴疤,途观还是比较不错的选择波潜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骏岭拳:25.28万元   市场优惠洗搭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该瑁克斯的外观烷染木,那么这款翼虎你必将也会喜欢硕蛇,因为它的造型就是一款大号儿的“复闷耄克斯”鼻檄。单条镀铬饰条所组成的前中网璃吻,显得整体十分的修长传冬层,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鹤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鸡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茧,提升了整车的档次贰捷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辖量。   小结窜:翼虎是福特家族的新犊浩怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅枘盘蓿克斯的身影擦敬,而对于新款嘎楹粒克斯的整体造型颠继倾,个人觉得还是很不错的谱,那么如果您要是和我持有共同的观点心鹤琴,并且想拥有一辆SUV车型话呸速,翼虎绝对是首选范围徐厕澄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浑俏:27.69万元   市场优惠痞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子被冗怀,但随着Jeep旗下车型不断的改款半,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息稀翠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爽,圆圆的大灯以及垂直的中网铰,无疑均是Jeep最原有的样子警。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型高慨舶,无论是后风挡还是尾灯害,都为方方正正的样子虾哄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荆赤。   小结陌扁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻妗,淳朴造型及棱角分明的设计胁洪佩,在保留Jeep家族血液的同时陷,也为整车的空间做出了较大的贡献袄功,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暮,详情请阅读后面的文章虾母囱。   外观总结话哼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逼,基于每款车型的特性屯芹,有的为小改款埃、有的则为全新一代台疽刃,所以有的基本没什么变化糠澄室、有的则“面目全非”扭添。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了时扁极,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别点上,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耍。通过每款车型下方的小结冀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嚎睹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐少汕,你可以理解为营造纯正的氛围衬扦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啤刑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烤窟妨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致庐赏蛾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汹搜芬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睛陛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”栏,绅士气质是宾利的“看家本领”佃戮垦。往往嫉脾疯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质雷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去文掏篱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限遣。现在授滤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h洁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盘褂掸。自古以来蔑,“Speed”一直是宾利的性能标签盘惺,以此向2003年垄断勒芒冠厂惶、亚军的Speed 8赛车致敬尝究。    作为宾利历史上最快的量产车型界柬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匣脓浓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炒诡,当然蜡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雷。    伴随著经济实力的提升孤哆烽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强没,当你身处被“泰禾北京院子”烤啦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓤赐,肯定会追求更高层次身份上的匹配鳞。我几天前去宾利销售中心窜,它长廊式展厅规姆寮呃模宏伟锭,处处是浓郁咖啡香寺狼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利授,对其购买力是不置一丝的怀疑趣年掳。我想朵币,只有宾利菊昧幕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌笨烯腿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嫌郎。我敢很确定的告诉电脑前的你们空霜础,这款售价不菲的宾利性能新旗舰息钦,在中国未来一定能卖到脱销挪体破。   >> 写在文前恼弊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年每祟策,英国品牌的表现令人忧心忡忡摆台峰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枯,它们目前都散落在世界各处票河,有的受到追捧有的则走向终点疆。即使获得成功的英国品牌笛拌,它们仍为自己贴上的“德国标签”坞河、“印度标签”的身份感到忧虑急微,毕竟幕乓哼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革监饱搁、原木的袅袅余香熄抄悸,这种气味只属于宾利喜脱、劳斯莱斯们秘肋伟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蓬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头篙倪涕。    从业这么多年墟小度,我写过的顶级车型总值超过了3亿元课纫撅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心控,囊中羞涩遥不可及自然很重要洽尉删,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脖狸抛。我认为一辆好车教,应该让驾驶者舒服柿、安静臂、惬意的完成从A点到B点的旅程粪素琼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快李士,却实现不了我小小的梦剃嫁抬。我一直认为痊,真正的贵族蔚单,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氮污,即便妥协仍然能坚守初心搪谓。此话适合改变自己的GT Speed挥,你知道吗拴汐?世上最难的事情就是超越自己耸,GT Speed做到了 聚黑獭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义航,当你启动它时炭辅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态门钾掸。   >> 外观航辫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身馅海,作为宾利目前最为畅销的车型湾吞痞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弊特。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钾。但是戒才缴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坑论哨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者遁拳笑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动水。当然挛琉强,大部分“土豪”车主也不在乎茎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笛臼。    外观提升不是GT Speed的精髓熔弟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拣砷,动力继秃砍、刚性返、减重上的工作任重道远幻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg精刷,仅有2.3吨缅毕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搐。不要小看这350kg幕,几乎是一台V8发动机的重量廓棉铺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件空犁劝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蕾尸、多连杆后悬挂和防倾杆等缔嗓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秒集,分别是Burnt Orange(橘)红晒、Sequin Blue(蓝)藕、Excreme Sliver(银)熄齿。为了凸显GT Speed的特殊连吞块,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幸超。宾利工作人员表示跺卫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加委,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓮公,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赎骂妨。    你知道胖子多么努力吗相猫徒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时韩烧邢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形具。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磨久乒。那些把高性能作为卖点的品牌椭咸纯,现在宾利也有资格和你们一较高下廷绕其。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸同,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狮啼,其尺寸为(mm)莱琅诲:长4806牌、宽2227帅稻穿、高1394门,轴距为2746mm陛。我知道颅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距化吕,为了让你做到心中有数碳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桐空吼。与竞争对手相比收赡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蒙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑订踩纳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筐堂馈,哪怕国内的环境日趋恶劣钮司,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值割弹肌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭库际施,整个过程大约需要22秒得。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枪,从而避免占用后备厢大部分的空间旦霸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘躺苦剔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拴蓄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拎慕鹿,没有法拉利暴躁驮,缺点恐怕是不高调宛。不信你点击上方视频听听视频里声音韧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暇: 作为欧陆GT的性能旗舰暖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扛棘,不仔细研究根本发现不了它的区别舌截。虽然外观变化之处并不算多活仟,但是对于轻量化孔错、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撩哥罕。" "   7月21日豌呛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潭灯率。其中丰田致炫战胜福特嘉年华栏秽、北汽E150铝溪埂,成为第一期家用空间王冠军蠢葡删。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威部。它们会有怎样的空间表现玫效班,不如一起来见证毯。 本期内容开始前补,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尝埠渺: 好了试盟竭,正式开始第二期内容埠杜槽。不过简单说几句杭少显,为了没看过第一期的网友们逝:    你可能会发现陶,随着岁月流逝串哄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凳窃关,也当起了小爸爸福读。恰此时醛且穿,他们对车的选择可能也有了新的取向动,空间大梅榷罚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素填堆瓜。    基于此蹿砷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题却乌饶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间驮,让大家对车辆的实用性有个较全面抵、正确的认识玖脯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测薄捎、模拟一家三口郊游的情景实测随朴妹、细节空间的展示水沦、实体娃娃的数据测量四个环节进行辛。   话不多说苯,有请今天的选手碉禽,登撑闯屠隆! 第一环节棉灰:堆放整理箱免嗡扒,能放多少放多少    由于很多厂商恢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升矮仙诧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拐皖久,也会帮你量化一下车到底能装多少升遂炒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钵都救。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颇趣,并加以不同颜色区分苛奢,目的是给你呈现最直观的感受搔慰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据连,仅供大家感受一下暑。今天我们拿箱子说话交懒凌,看看它们这种数据到底能装多少箱子四坑憨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下放稀磊:由于时间关系蔼,我们这次只借到了骊威的低配版骡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒么辑,但高配版的骊威有这一功能齐估啸。 首先出场的是骊威沟:    状态一匠:单纯的后备厢空间 状态二茧:放倒后排座椅后的空间 状态三蓝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评对誓时: 骊威一如我们所想的那样蕾猫绥,空间的确是其一大卖点稻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粉,小伙伴们都惊叹了!骊威脚,实力不凡输良。   其次出场的是致炫扫好:    状态一抨:单纯的后备厢空间 状态二费酥:放倒后排座椅后的空间 状态三拘扯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评握: 就如文章开头介绍致炫时所说涸,空间恢管帅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赖墨。通过这一环节放整理箱的测试那肺溪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纶旁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积玩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一存:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二却:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三臼莎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呈藤睬: 通过摆箱子的实战辞掳百,以及上面表格数据的对比牢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利橙酮。而致炫与骊威差距也并不是太大尉锻佰,可见其空间不可小瞧踢。接下来又有哪些好玩儿环节瞄携?而两车又会有怎样的表现呢恃梁脊?请继续往下看蠢。" "   今年5月宪徐室,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伴?9挡无用挟玖?自由光深度试驾报告》)县侥。当时凰藏史,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哨盯奉。    6月唬频奈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擞福。不过3.2L版的离地间隙躺、接近角乱、离去角痕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疯尉歉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别护项斥?    几天前确,我和赵璞慑坑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柑,这车还行不行竟澄?    我们的第一站遣缴,魔都上海联。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腊。在经历了噩梦般的改签肩输、等待嫂汕、登机躬、继续等待之后诞笨擒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间画。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘿腥:“游遍世界各地纯荚幂,开尽天下好车克举。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孝妊隶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方萌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的软,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多实蹿。在此我可以不吹牛X的告诉大家烩,我在纽北环实际驾驶过辞纶深。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屠菱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挛陡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缸裂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闲性,在国内也非常抢手阑促苟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升供脆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹊寞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变母卿,基本保留了GTI所有特征蛾慰皑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潘薯劝,在舒适配置上也更加的平民化雾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整憨道凄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件富姓掇,例如两边的侧裙以及尾翼等敝扦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炽凤痹。但低调的外观也有自己独有的设计元素膜,例如车头处GTI特有的红色的拉线虑馈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中教缎河。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仙难番,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喘抖。另外钳,新车的LED尾灯造型也很有特色乾。海外版GTI提供了红色钳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现既,但国产后或许可以与国内的消费见面凤坞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怜擞,我把它们大概分成两类灿亭:靠谱的和不靠谱的露。不靠谱的原因很多放居,有些续航里程太短趴滴,上车就开始为电量担心;有些性能太差窝姬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比家炉念,几十万买个两门小车斡,真当我们都是土豪吗村官脓?   不靠谱的理由千千万躺鹅其,靠谱的标准则大致相同敢层。续航里程不能太短桨硼,加速不能太慢叙巢壳,最好还有些实用性吼,价钱不贵就更好了绣祭邦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沮胚林,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车解涪垂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骂良骸,拿汽油车举例的话梯熔,90%以上都算得上靠谱痰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侥挞,能达到及格水平的车型却不算多抵牛。我们的这辆测试车是2012款的沟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寝。还好时隔两年散蛔湘,e6的动力系统并没有发生大变化尝估,只是外形和配置有小小的调整抹。   续航里程暇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捶式挺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群说希蠢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钒家沃,这其实只是理论值咸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挨,实际用车时很难达到行酞。夏天空调馆、冬天暖风贡尝韶、高速快了泥碉袖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弦。   这种电动车只是日常通勤还可以溉,但稍微有些想法淌,想去见个朋友柯、买个菜郸徘逆,心里就得犯嘀咕割。这种心中总有事悬着的感觉很难受蜕纷享,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掂。   由于时间原因单怀瓤,我们只能简单测试一下e6的续航能力醛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里继猫们,其中高速路况三分之二袒,城市路况三分之一该杀顿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盎替,我们的行程其实就是三段眷昆辈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)久袜泊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)籍刺污,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氮蚂抬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)林绥发,显示续航里程320公里痊。完成第一段高速路程时(43公里)辣,电池余量82%(耗电17%)孔膛型,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浮,电池余量63%(耗电19%)隧涝邓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寒烙掀,电池余量45%(耗电18%)联,续航里程134公里(减少61公里)能博。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粕核刀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帛,比如第一段高速行驶靠录,续航里程减了59公里硅喊昆,而实际行驶了43公里搜,二者大概是0.7倍的关系方任,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秦吞故,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近攻边,拥堵路况似乎还更费电一些脚。" "  近两年呢乓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疥蛔,很多大厂都推出了自己的纯电动车康澳,先不说比亚迪这些纯自主品牌崔港,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沫。今天浪赐,我们就提到了之诺这个品牌败龟德,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芯,主打高端帝敲茹,并且未来也是只进行纯电动车的研发峭穿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桥茂僧。今天泛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妒,下面我们就对这款车型做一次体验侈。   之诺1E只租不卖世萎,租赁价格为瑰哎:日租金为400元/天溯书,长租(3年期)为7400元/月粪棚,现在消费者就可以对这款车进行租赁翠彭。   租赁价格包含犊熊:车辆上牌暖萍萝、充电盒安装(7.5小时充满)铝、保险纳毋、每6个月一次定期检查保养瑟挡幕、车辆维修盘,7天24小时道路救援妹吉钱、拖车以及备用车辆等垢旁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嫁掂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姑跨擞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迷鸥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计档,虽然亮点不是很多焦嚷舵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离飘廖,树立之诺自身品牌的辨识度磊煽莆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吓观,辨识度极高委。 既然是同平台打造僳,那么轴距和宝马X1也是相同的毕厂材。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎介,尺寸为225/50 R17危挛,这款轮胎最主要是为了节能考虑希会裴。   本文导航   分享到项拭较:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉没崇,它是南京依维柯生产的车型甭,隶属于跃进品牌旗下淬,是一款定位中高端的轻卡产品绍。该车是在2013年1月首次发布的芜戚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抵滴恍,为用户提供了更多的备选车型轰荡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现四美。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)豆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汕态款,宝马向来不走寻常路茄,旗下的SUV并非越野硬汉县,而是更加注重公路操控性萍构山,所以在外形上也有着自己的独到见解碴。Coupe原本只是轿跑车的特征仟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暗匠驴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后深处,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛙部。在这种背景之下畅,X4应运而生卸维。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验几染,宝马对于X4的设计便更加得心应手酗。从车身尺寸来看倾阶呛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啃。然而实际感受上疟箔嗣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孩徽。它们的关系就如同X6和X5繁畦使,一个张扬联拨、一个低调瑟尝桶。要想寺郑酷豆功洽?X4很在行钝藕。   这辆X4的外观加入了大量M套件参,进一步凸显了它的运动风格凯秀裙。夸张的前后包围降低了视觉重心观裂督,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汉捞箍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拟?所以发叔复,接近角隆、离去角这些数据对于X4来说蚀,根本不重要譬。   和X6一样膏届桔,性感的臀部是X4最迷人的地方镀短钞。如果从车尾来看起,X4确实比X3运动了不少稿薯输,高挑的腰线掇奉坍、厚重的尾部都能给人很强的力量感攘。对于35i来说汾,单边双出的尾排着实有些低调屏趣汉。尾灯的造型是典型的宝马风格匠,造型简单信渴吗、大气函贯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铺烂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫩缅,前245mm骂罢殴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性档。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晃茸介,这是一款综合静音蓖蒂、舒适虏、操控于一体的轮胎挟。在我看来函,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刑沁揉,似乎更为合适锯。" "  原标题匠办:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前檄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筹祁,该车除了外观造型犀利免、内饰豪华播辱、配置丰富之外食惋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样榷冬。作为一款以年轻担、时尚为主旋律的产品茸晃,NX开起来的感受如何哨替,今天我就为大家正式揭秘丛。(注八:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称括,如NX课歧经、ES汲舰捞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍划:   NX车型的外观内饰设计风格结,在之前的文章中我已做了详细介绍宋确巫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嫡。从实车给人的感觉来看嚼搏哺,它的确做到了这点冲,不少人见到它的第一反应就是陌肌勺:恩孺,这车挺个性交驾、挺漂亮螺纷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胚缉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计红灯脓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嗡本。此外枫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯督,进一步提升了科技感修豁。不过它并非全系标配疟虑,在入门级车型上近光灯依旧是LED喊技,远光灯为卤素灯泡晃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖谷仄搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV响,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3父炭凌、宝马X1做直接竞争瘟猜签,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肌圃对,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鞠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眯倡差、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙稀,其中一款为17英寸疮轨,另两款为18英寸枚擦患。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缺蹲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎常憨功,在国内的售价大约1700元/条荷。   车尾线条与前脸相呼应莱硅,造型犀利航卤,棱角分明滤,以凸显整车年轻古巧袖、运动化的产品定位帝壬。同时纱量裳,尾灯设计十分用心讨魂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果我乏递,特意在接缝处增加了一小块LED编长。   内饰方面鳖瀑垮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扮疏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准默,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虽缺仟,大幅提升了车内的豪华氛围寝。   据雷克萨斯厂商人员介绍千,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏色,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垢妈,它的使用方法类似于电脑的触模板媚,并带有震动回馈功能木范日。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掏躲。此外谷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统韧,我们咨询厂商工作人员勉赌辈,这配置会不会引入中国锨,对方并没有给出明确答复毖唤劝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铝锯,作为家族中的新进成员团酷砂,NX的表现自然也不会差藩途。为了符合它运动化的定位尼剩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烦示,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意定。   在海外酚倾桂,NX提供了全景天窗嫁诲设、普通天窗和无天窗三种版本的车型盯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃首肮,采光效果很好怠蘑垛,但无法开启是顷桅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用确汉辆,采用的是外开式设计蟹。可以确定的是媚,上述两种版本的天窗都将引入中国看到,至于无天窗版车型是否会引进廖,暂不清楚肠检。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陋,马自达CX-7在海外推出;2009年墓邯闯,2.5L两驱车型引入国内矾,售价28.8万;2010年肮虎,增配的小改款车型上市斤,售价29.08万辟逃讳,同时宣布国产意向;2012年幻斥慰,海外CX-7停产;2014年讥篙形,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烂规说,等它国产的人此时已经老了四岁了裂妊疵。   从以进口的身份引入国内必社盗,到正式国产经历了四年左右的时间躺碑狼,在这四年中进口CX-7销量并不好勿宛,一方面是当时市场不成熟瘸栋,后期竞品丛生将其埋没了比魏伐。另一方面原因也在其本身阶,比如定价高搞屯、2.5L发动机动力孱弱等等迪熔渭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍殿钠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统黄沟隘。在测试之前汤撮藩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倾顾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讲奶街,搭配6挡手自一体变速箱堕鄙径。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机琴,只不过调校要比CX-7上的更为激进错。即便如此骏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俱。   油门的设定比较灵敏怯浅,起步和加速初段都还比较轻盈睛卜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线表鞘粉,而不至于拖沓坞亩,一切都显得易于掌握咸浩超。变速箱和发动机配合的是那么默契萝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屏,只是在极拥堵的道路上蠕动时瘁驰,1挡与2挡的切换有点闯动而已撇,问题不大翔。   转向和悬架的设定偏向运动墓藕,采用机械液压助力的转向系统比较重劲氮墟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞠。悬架没有“忽悠”的表现邪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息上驳,车内乘员经晨旧赴恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斯罗瞄。悬架后段偏硬篙,在弯道中并没有明显的侧倾涝欠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脾池。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纲石败,动力供给够积极巨休寡,表现不错翟裴媒,驾驶感觉非常轻松骋千喘,动力的跟进也很是及时卞断。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呢逼邦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm地汤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右劫冈,而且不是那种喷涌般的迸发骑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颠,给人相对内向保守的错觉米道猛。   CX-7更擅长的是中途加速较,比如从60公里/小时开始渺凤纽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诞棵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限围,这几天这种沮丧感时常出现暗。不过也正是这个中段加速的特点炭害,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闯咖,稍踩油门就奔向3000rpm陶暖,便能得到很好的响应霸台,仅有极为短暂的降挡迟疑戎,随后就催逼出了足够的扭矩借逞哺。简而言之橡芦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洗局,容易上手希据,各方面的表现也都算令人满意紊椿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帘,涡轮增压器起到了明显的效果霸,就像注入了某种精神类药物杆赫五,虽不时刻保持着亢奋状态距,但兴奋状态确实随时可以到来仕皖,一切都听从指挥母妹呕。这种持续的加速感可以维持一段时间鸽斯涎,心里不禁一阵爽快半偶顿,当然文,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了然。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惊,消耗燃油17.94升拆,平均时速为30公里/小时帘诽坎,全程开启空调庆轰,平均油耗为13.3升/百公里赤盼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看北疚,CX-7绝不算省油的那类臼绅,准确的说是比较费油鹅钝灸。另外喂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袭孟酶,无疑使用成本相对较高娄伯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坟惜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘛肆逛。说实话鸡笔澎,那是我第一次接触这两款车迷鳖挡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肉媚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机物分衬,动力同样够用无,但输出并不算线性档,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制救抠。当时我就在想鲸辑罚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓮,而如今厂家真的这么干了饲摩空。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诵轻废,增加了几项配置省杀媳,外观方面几乎没有改动唤,图中的这款车只是增加了车顶行李架订、车尾扰流板和挡泥板等选装件盘尖脯。   这款帅客HR16是一款7座车型顾,它可以满足国V排放标准拒煎,车窗后半部分采用了隐私玻璃刹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢镣。当然蹋聘,帅客实际上是一款既可以满足载人丰希吠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吧许外,所以它的车系中包含了5座殴滇你、7座扯、国IV壬耻跺、国V等各种不同版本坡埠。   除了挡泥板之外配,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碗蛙抖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伺淖,其中的最强模式叫作“Dynamic”猫劫履,译为“动态”疯械阮。有意思的是忻,在英文里陡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刮舍坝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坪甫沧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斑?——开启动态模式曙绍内,就等于点燃了一根无形的导火线踢。   要追根溯源的话菱盖,炸药起始于中国权颁,属于四大发明之一勃,不过相比中国发明的黑火药眉,硝酸甘油平时更加安全可控世,而且破坏力更强蟹拇。奥迪RS 7同样如此漏,它多数时候表现得比较随和驳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灿。   首先从外观上就容易看出它很厉害都莫。奥迪A7之所以独特块,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煎,人们将之称为“Sportback”釜哦,在我看来锈共兰,它的廓更像是一只优雅的海龟半,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娥骂掏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓣脚,所以它已经不是传统爬行类的龟览锣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腑瓢络。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惶露,让人不由自主的去稳稳扶住3唾、9点位置膛。   在风骚的外形和各种真皮绒瑟帘、碳纤维材质的覆盖之下我摧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性变,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陈盾龚,这一点很好蘑剑峨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钒坍乓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腊。即便在这种情况下彼纠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价色。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒂疗:谁给你的自信卖这么贵忙?不错痞广临,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氢溃兴,它到底是盲目自信还是厚积薄发壳伦逝?我们一比高下檄峡。 外观对比墟蔬猩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结此:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袱茄,所以我决定说点可以量化的东西卯。首先锯杯梧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桂疽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舌。其次可能是由于动力的原因搽腔党,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亨氯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上空如芳,备受关注的长安CS75正式宣布上市费电,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淀饯潞。在前期的试驾活动上诧共鲁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粕甭誓,并对其驾驶品质给予了极高的评价藩炭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车认簧,和手动挡车型相比录,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粕扳。 ● 外观内饰的简单介绍辽:   在外观方面躲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俱牟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识计,甚至连一个小尾标都没有文。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿池徘,但1.8T车主可能会对此有一些不满剂磐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亨裳,轴距为2700mm藏宋泉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5热、奔腾X80以及哈弗H6炕伐,CS75还是相当有竞争力的结埃,它的轴距和长度最大姥撅,宽度仅次于哈弗H6督,高度相比瑞虎5矮了35mm起腻把。   在外部配置上尚念,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拘室,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惩设,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尸辞鼓。另外细疽勘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钩目,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茨八婚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力激究。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致警楞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烯,市场售价约为700元/条鞠巨,在同级别中算是很厚道的配备了犊采。此外蔫昂诽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吞蜡息,只是轮圈被替换为铁轮圈乳,还是俩字——厚道裴谓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格臼剩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袄媒戏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板间铂裂,看起来更有层次感催丛呈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙末、设计毫无新意烧、用料也很一般等不好的印象豁拒俺。不过近年来松焦持,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暴,长安便是其一磊炭坚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鞋嗽桥,也很难找出它的缺点划噶脐,按键杆莎、旋钮的阻尼适中守郝,手感很不错享细米。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏福祥冻,分辨率和反应速度都还不错棚毖,不过在功能性上它只提供基本的导航熔、DVD畅裂赏、电台盟、倒车影像及蓝牙功能屠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弛牢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的判,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骇,但是厂家对此并没有改进倍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放识。但是里,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度羔,同时设备名称也无法显示完整关清,在用户体验上还有提升空间极帝叉。   不过那守庙,在一些细节处理上删,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拭妻。比如在挡把前方的储物格桃罐秀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理全谴衰,不过这块材质却为硬塑料寡径凯,实际上根本无法达到防滑的效果鸡悔。另外础,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梯棘,这点值得表扬尉,但必须手动摁下开关才能点亮禾渡鞍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缓卑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枷店。座椅填充物软硬适中趁,刚刚好歼酞敲,并不会软到开久了腰疼寞,也不至于硬到硌(gè)人宝。除此之外巩,包裹性表现也很不错剑雄烙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漆仇绅。另外孔剧虚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饱窗。   车内乘坐空间表现上痕沥,身高180cm的编辑身处前排沏哄,头部约有一拳左右的空间毒,此时移身至后排浪乔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挟。作为一台紧凑型SUV车型伟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了常午查。   来到后备厢魔鲸独,长安官方给出的容积数据为590-1560L途恃,表现中规中矩毒丰融。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果星,增加消费者对于整车的好感度比叹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟届,如今市面上的电动车产品越来越多酞,开始逐渐走入人们的生活窍呈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寿赦,大家对它的了解可能还不是很多昧坪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贝泌潦。那么这款车究竟如何呢裴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匙蜡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上点盟,我们终于有机会近距离接触一下底誓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撵鹿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亮剔,因此其与众泰汽车合作膘,推出众泰知豆电动车萌笨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同竭袒瓶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恕膊锹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗超沛?不管你信不信仓蚕,反正我信了朴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驳,售价为24.98万-28.98万元倍柔孤,共有三款配置可寻凇,全系均未采用quattro四驱系统秽吻士,取而代之的是前置前驱的驱动形式缆恭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炮磐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屯辉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水橇冈,1.4T的发动机到底够不够用哨柿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧婚导阜,这些问题都难免让人担心汝外。那么奥迪Q3到底是不是“好货”珊无,它又是否值这个价格盖无白,下面让我来终结你的这些疑惑怀焕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫡荡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烩,既然大家都关心这一问题炭锣硕,那么我们就从这个问题开始一一解决寐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的测,其最大输出功率为110kW嫩社特,峰值扭矩可以达到250Nm袖峨舰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辟,动力储备不足方面的顾虑撬,但是这些想法也好顾虑也罢铅围悄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晃补泰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实念,油门初段的旷量微乎其微酒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巳棋羞,当发动机的转速达到1750转时景艰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩誓,强烈的推背感也会随之而来仿虽,如果你不是冷静下来思考一下结堂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受暇阂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硼缴,一开始的想法和我一样脾锹,换了1.4T发动机之后獭厕,动力跟的上吗郎?心里总是怀揣着这样一个疑问杰愤,但是当他们开了一段时间之后伟碴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”同陀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袜吵粗,处于D挡模式时睦赊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踞匠铅,但也感觉不到激进的性格胜焚绘。但是当车辆处于S挡时瓢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狮,整个车似乎突然变得紧张了起来江炕,时刻专注着你踩油门的右脚迫,稍有动作便会迅速做出响应笆闯。   在城市的驾驶中廷斯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障普,当你深踩油门时十,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲁,或者可以说韶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丧。此外缺搔净,作为一台不折不扣的城市SUV随遣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚎龟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芦隧念,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灭掂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淘眠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剁肆,整个加速的过程非常线性涉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糠试,不会表现的非常神经质惩垃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蚀经妨,这台变速箱给人的感觉非常聪明汾,可以准确的猜出驾驶者的意图茨,在换挡的速度和时机方面非常到位处。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赫。此外赎卉炽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罚拟。当车辆处于D挡模式下翱抢藩,当发动机的转速达到2000转时申,这台变速箱便会进行升挡的动作拭氦场,从而保证日常驾驶更好的经济性饺衔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时围层,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应透阜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止据寝兰。   这台变速箱也并不是近乎完美垢玲霖,它当然也存在着自身的不足算彭彤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拎旁,尤其是在低速的区间内倍冲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袍巫。此外粒汀,该车提供了四种驾驶模式的选择松氖谎,分别为经济藤挟、舒适图首笆、自动和动态模式闭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泡阀官。 性能测试烹描:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中料价建,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现萍,最终的破百成绩为9.14秒贬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吵厘插。奥迪Q3在三挡时完成了破百春喜观,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逢。此外店,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞬,非吵嘟诤裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辅枷,整个加速的过程十分平顺和线性勃谩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杠。车辆在全力起步的过程中谢,由于没有采用quattro四驱系统刮鞭,车身有轻微的抬头现象馅,前悬挂的拉伸比较明显吵。 性能测试幌骑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升停试宠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贺群猴。在整个制动的过程中恃规,G值适中保持在-0.9到-1之间菠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态导谩,前悬挂很大程度的收到挤压稻冒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咐。此外辞糯桥,该车在连续制动的情况下离,受到的热衰退现象比较明显瞄卸,在连续测试过后堤擂丛,制动距离增长了接近2米失肃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暗,动力方面也足以应对使用的需求秦拍,尤其是在低扭方面冠,这台发动机表现除了浑厚的功底昆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翱。对于一台城市SUV来说凹翰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茄试含。" "  你有没有这样的勇气楔凸澎,一辈子只留着一种发型步,带着一种款式的眼镜腾寝?或许多数人会摇头说不啸。试想你现在穿着中山装伦谓,带着大边框际,留着中分头走在街上内擦,别人必定会投来异样的眼光括躺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变媚搜,但有一种美铅帽擦,却是永恒的懒拍拱,我们称之为“经典”孙缅物。就像中山装逐渐演变成了“国服”叹塑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样囱葱,看似过时的东西稍加润色骡豆肛,就会焕发出经典的力量慌腑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题誊猜,也是一个互相佐证的问题涧。正是扛住了时间的消磨句,一个产品一种设计才能称之为经典盲扩。而正是因为它是经典十,所以无论时间如何过往锨蜗闷,岁月如何变迁噬煽瓶,它依旧能代表着美该。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鬼羡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫航店、保时捷911搪抗黄、MINI这几款车了碗霸江。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摩,这是一种财富晾,就像一个国家的历史一样诲般,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝岸。但就像中山装一样谜烙,如果不稍加改动痘,依旧会被人说土气败锌,MINI也是一样肥唯,细节的升华会有益于经典的传播和传承蜡跨抗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溶陛漠,是全新MINI车系中性能最好的斧。所以车头车尾都会看到“S”的字样袄熟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表穿届:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部誊氖,这是它彰显不同的地方领,尾灯的轮廓更大了岛怂,但相比老款不够凝练澎微假,同时你也感受不到它有何种审美的进步毕母,个人感觉它是为了变化而变化耪。轮毂方面瞧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帽潦躺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)链酵。不过煤侩灌,在真正接触到保时捷Macan之前勃寿,我对它的真正实力也有所质疑上。众所周知鼎梧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涤兔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胚炼?带着这个疑虑策肌眷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同皇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型细石社。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豆郸兢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型继,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”味灵。在没有任何参考坐标的情况下喇谱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的无怖。排除了惯性思维的困扰锤鲍舶,对于一款新车而言或许并非坏事客。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布僳,因此有关它的设计特征我们并不陌生尝。作为保时捷推出的第二款SUV车型陛岁蒜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扔讼,同时也融入了许多独特的元素懦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滥呸妥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卧,因此在细节处理上购,新车融入了更加激进的设计元素绊邵溺。    作为入门版车型逆狡炼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蒙橇阶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯轰樊络,并采用导光条设计狮腿,其视觉效果更具科技感勒癌。   保时捷Macan的腰线位置较高套昂蚀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莆朗,营造出强烈的动态视觉效果冷蕊逛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一眠寒搏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格褂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扑担,我的同事此前已经为大家介绍定簿踞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辑烩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍爱酒输。" "   ??????? 提起观致非奠,大家都会想起什么犯描马?这似乎是一个难以回答的问题阮创。作为一个有着中国血统的全新品牌矢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骆闲损。在2013年噶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虫蔷,一石惊起千层浪侩突。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凌。   如今限觅晴,观致的第二款车型苦铃冗,观致3五门版也如约而至彩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侨鸥长?它的到来古读,在扩充了观致的产品线之后梆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乃衬女?自然是令我们拭目以待蛊莫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抵茶廷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今峦蓝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氖,时至今日都没有做大幅的修改街帮卿。就是这样一个古董级外貌的家伙抱,最近竟然和新能源技术杠上了炮。2013年的日内瓦车展上头祁,路虎推出了一款纯电动卫士颊回镶,旨在告诉大家卫士宝刀未老摔。而这些天停,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仍吓,看起来窜午率,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了聪口。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品体九唇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恨己,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厩,并未成为现实蒜桨谎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刨书。   事情的转折点发生在2014年6月18日单腺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砂是古,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车略,并且这一次敬,车身上已经重新贴上了拉花伐距,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绞樊纽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亢僵颗,而是一台真正的电动版卫士枚坦肃。   之后通过各种途径的联系秦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辈梨,虽然这并不是一款量产车棚,也没有任何电动机瑰颊典、电池组方面的参数数据椒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试戊,我们认为此次试驾还是很有意义的吞疗。   ■ 外观造型谷当浮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷竿挠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裂桂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样上旱械,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卤蝗妓。   电动版卫士全球仅有7台盎息,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侮班丧,基于卫士110车型打造勿,可以根据情况容纳5个或7个座椅蓟,算是车系中的“旅行款”板幕搽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捂榔痕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疚说。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拉部,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惮锚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瘁赋娶,丝毫不加以修饰撵。按照官方对柴油版车型的销售策略岁颓拟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汗毙炊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胃埠荷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理昆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溶既,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瀑姐相。正对车头扭,右侧翼子板的通风口也是镂空的探,下方是空调系统的进气口奖,而左侧的则仅仅用作装饰四缓,所以是完全封死的状态联。   平直的挡风玻璃非五、小雨刷凭菏、面积可观手动调节后视镜加,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牌擞,而在这台电动版卫士上蜜藕爆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瑟。   实际上境,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呈镭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挟隋算,电动车窗只照顾到前排乘客屋豁,第二排为手摇的谐停估,第三排则仅仅是推拉窗汹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胃,确实慧巴葛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车许对,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头相,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖考。   三窗式车尾设计除了古老外蠕嘉,想不出更多的词去形容扭雌辞,好在后窗电加热乓秦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备畏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栏镜圃。至于各种不同用处的尾灯懈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧书孰堕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弄挠,并配备了13针牵引电力接口篓镜僚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电开焦托。而对于电动版卫士来说浚方,这款车的拖曳能力也非一般强大兴旗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兑涝腐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澜贰,在这四年一次的盛世当中儒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呵蓝勉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰频晕住,在经过整体的细化改进后整体更出色糖涪单,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俺统,对于这样一款小车到底怎样晤摆赫,让我们一起一探究竟概谷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车论痰穆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吝桨隶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化途,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格必,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择换,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑疲可靠的选择场皑拒。   相比现在很多的车型棠颧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胯,个人比较喜欢这样的感觉相档俗,朴素也是另一种风格怂罕末,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恨莽酿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分感,可以说是起到了点睛的作用失摹琉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窝釜浅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勘猎,看起来还有些运动精神佰惊墒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惫叭,同时也是远近光一体设计涪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扫交,更加突出其可爱的造型风格垢土镣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垦,同时也表明了J2的一种年轻风格肝伍壕。虽然是一款定价不高的微型家用车轻疮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置俄凯剔,雾灯虽然不是什么贵重的配置搪,但对于安全的保障还是多一分才好疆宦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匙骏,实际使用中虽然刮水面积稍懈,但整体还是清理的非常干净聪庐怒。   在车体侧面造型上酸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搓挟,这样给头部空间会留出很多订疤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感砍筏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘘渐。腰线起始的位置和大灯高度相同才蛊,这给了驾驶员足够大的视野空间猫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格公识。   在尾部造型上善委椭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计存曙巩,同时加大了尾部示宽灯的面积琉电,为了就是提示后方车辆注意安全嗽费,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹介,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高派檀,内部非常的深不过开口非常新ダ范馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蠢成。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具犯惫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎簿舞尘,虽然是钢圈贝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型残,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少降讣苹。另外韩山,一直让人头疼的售价问题湾,此次又出现了巨棱燃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哀茧。价格问题珊欺,在上市新闻 中已谈了很多饺,不过与价格相比焕淮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柒呐恒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后却绣,即将为各位解开疑问岛。   观致3五门版已于6月24日上市陶,目前指导价已公布臼馈试,售价区间11.99-17.19万元 纪并。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍愧稳:依然遵循简洁的设计思路残鹊啊,造型更显年轻膜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头九贺弧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体椭勤。可以说俄屯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹭袭喂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哺,不过在细节上却更显年轻匡哨碉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嗓撬,轴距为2690mm盛盲,除了长度缩短了177mm之外灿吻陌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雇到。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话趴慌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉我沧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刃。在车身颜色上零劣,观致3五门版同样有6种颜色可逊繁健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饱愤挟,色彩更为鲜亮嗓惧,也更有时尚感架汾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起昆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勉雀捐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尝,而前雾灯也采用了圆形的设计妒镀,更显时尚蛾魔讹。另外眯冬俗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯滩捅、转向辅助灯和大灯清洗装置两潮枫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锨黔滥。   除此之外淬飞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宽老劲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赣,并且轮圈的款式也更加的年轻丁丘连。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汹。所以在轮圈与轮胎的规格上慑绰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蝗钠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贾副:与三厢版一致端粱嫂,细节改变不大饯肥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沤澳镣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冀滥胺。中控台采用对称式设计镀瀑,各种功能布置规整弛霉,按钮数量控制在了合理的范围内唱,不会给人一种杂乱的感觉拷粒。平底式多功能方向盘与三厢版无异笑替察,造型很有运动感棠,真皮包裹的外圈握感也很不错肺手。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔑胯,除了蓝牙电话莆褥斧、多媒体播放等这些基本配置之外分峡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睛屑。除此之外嘛,车主还可选配观致逸云的增值服务垄,该服务包含实时交通路况先枪、实时停车场信息和地图更新等管。 ● 座椅及乘坐空间掳垛清:白色绲边真皮座椅很有时尚感闷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钱悲趟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鸿讨嘛,与三厢版顶配车型相同氯溅此。不过区别在于季,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理施,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顽罚距,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姜牛骆。   在乘坐空间方面池,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泥,并将座椅调到最低位置后困睡湿,头部空间大约为1拳韦伸堡,显得很宽裕;而进入后排后分还桅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间经瞧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洼。后排中间地板隆起幅度较大寿,长度也不适合搁脚垃,中间乘客的舒适度会受到一些影响岁镁。 ● 后备厢搓拌、储物空间和天窗串莎:后备厢容积403-1105升陡,储物格众多乌赐牌。   在不放倒后排座椅的情况下土嫌顺,观致3五门版后备厢容积为403升饥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苦塘。如果嫌这样的空间还不够的话干谋,将后排座椅全部放倒后扦,空间最大可扩大到1105升菱。除此之外拍泪,如果您随身携带了诸如手机饥危括、饮料之类的细碎物品的话蠕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间两。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祷,可打开的总面积约为0.22平方米汗岗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似加。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疟靡蟹,两者最大功率分别为126马力和156马力救,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妈居洛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外停,其他车型均采用6速双离合变速箱酮霉。在底盘悬架方面偷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统天课让,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浚捻。 ● 驾驶感受酿途:底盘调校水准高渺,变速箱低速平顺性比三厢版好记肖。   此次试驾会上汲首券,我们大部分时间都行走在城市道路中想,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琳,起步时若是轻踩油门踏板亭歌,车辆的提速会显得比较迟缓呵坛,若要改善的话吠抛么,需要至少踩下1/2的踏板行程枯。对于开惯了日系车的朋友们来说醛集炊,这种偏向于传统欧系车型风格衔,而非“一点就有”的油门调邪毙弁妫可能需要一点适应的过程愤胯邵。   而在整个加速的过程中艇柔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上络,咆哮声已经传入驾驶舱跑,可就是不见变速箱及时升挡坡荷。另一方面沛灯猎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陶,整个介入过程并不是特别的线性钙菇现,其工作时的噪音也清晰可辨猛臣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音休鲤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧河。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唇岛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受籍辣娶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换较,并且伴随着强烈的顿挫感登,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多码旧较。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谅船,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弟馅圃,虽然顿挫感还是有胺戳翁,但已经能够被绝大部分消费者所接受空。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氮拷诚,那么我可以回答您拟,和大众的DSG表现相差无几毛广。缎碳。   从观致工程师的口中得知枚新,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下臼配秸,对变速箱程序剑为敞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瓤粉,找到其中一个最佳点融猩商,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低导惧。   在手动模式下痛,发动机的表现仍然很积极封禾汰,不过由于其低速动力输出并不出众硷叉,其加速度并不能让人感到满意哦裳,很大程度上答判佳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寸雾。此外漠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓦嘲狗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丢薄力,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杠堆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岁,而在此前的三门版车型上绷掀,我们就给予了相当高的评价乐。虽然仅从结构上来看瞳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寡素菱,但作为一款家用车土,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绘瓤钮,高速行驶变道保证稳定性丢寞。事实证明导,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颊伎,并且从车底反馈至车厢内的声音俄线斗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酷棚餐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溜。   ● 编辑总结画列:   从我们此次的试驾感受来看逝茎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苯僚坤、时髦的外形戏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淖。与之前我们体验的三厢版车型相比肆脑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呕滔,尽管目前顿挫感还是存在平,但已经能够被绝大部分消费者所接受了持。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孔付辉,有值得称赞的地方彤,自然也存在着一些不足拐慨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肚别戚。另外驰渴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蒲茶甜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赂搬蹭、转向辅助灯及大灯清洗功能败,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忙松,这样看来莎弟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少厕俗内。不过碎交瓢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢达?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧促木。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杆甘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哗扑加。但个人更喜欢两厢版本来贾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因感。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脯防。当然晚半,作为同一款车癸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漂唯。三厢版本更加实用槽胃,两厢版外观更加时尚干练胆劝。今天带来这款两厢版爱唯欧帕不劲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足略。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容斜松,大灯的设计相对保守了降虫,但也减少了人们对于这台车的争议性歉陵诞。从而扩大了消费人群逻粒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梯,各有各的美菲李颧。但无疑倒顺通,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的昧朗。   侧面的变化并不是很明显缄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动筐。相比三厢版要顺眼的多梅漓帮。车尾的变化同样集中在尾灯上播款,尾灯的轮廓变化倒是不大履,变化主要集中在尾灯颜色的改变山叼佛。深红色的外围显得更有质感跨喊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鹅热里,越野车是最好的选择捂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狄埠式,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慕疤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抚巴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惺杏譬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贫陌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40魔采。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稿。除了电视剧的锦上添花晒,BJ40本身的魅力也势不可挡绅誓独,下面我们就走近这款“北京青年”诗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岔虱。   外观/内饰悸庞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试承乓欣,或许有人会问那为什么还要进行测试森。其实答案很简单酞挨,之前测试的BJ40是一款试装车烹贪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惠翁脯,包括电视剧中车辆也是如此失圈谅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刺眷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升截。虽然我没有见过之前的试装车独臼凄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异协编瘸,甚至有些地方与牧马人不相上下驶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哆脸,这里就不再做过多赘述锹蒲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冬驰鲸,你会发现并没什么科技感亭膏,简单的线条忿、硬派越野车特有的见棱见角的气质响,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泡肮。另外磐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留罢。硬质塑料质地的中控面板很厚实宠,比起舒服的软性塑料手感稍差逼诡酷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劫幸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剩母,同理使用织布座椅也是一样亲设,无论您是刚刚涉过水懒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仓橡律,都不用担心矾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胶,不需要华丽的外表去装饰担凉。虽然BJ40有着很浓重的模仿稗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闪伸脑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腹形晤,那只能说这个人并不了解硬派越野车罚乏涛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望护酷袱,让人想到真正的场地里去撒点野鳞骑睦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀才?惊险的高速穿插筷迟丹、精彩的甩尾掉头瞥、惊艳的侧向双轮行进锰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垃。时过境迁久善,萨博虽已退出中国市尘韬濉,但把经典的两款车型(即9-3必稠、9-5)的技术留在了中国辣,在北汽成功收购萨博技术后汀毕浚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惯峦啤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甲蔑蜗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爱瓢,主打性价比与实用性缮醒浚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屏惋咆,只是在某些方面使用了相关技术而已垂头乃。   从外形设计上就不难看出瞪乒封,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影室,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰握袱皇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忌袍,同时车身上所使用的犀利线条谅朵粉,令时尚动感的氛围展现得十分充分锤材。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表铰埃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级竞,车身各项参数都小于萨博9-3歉愧,所以直接套用的说辞显然并不成立府。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胎谋奥,打造一款可以继承优秀基因勉搂恃,并适合普通家庭用户的车型卜勾,成为了设计团队主攻课程杠擦坚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钢琉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烷卸超,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毫死劫,但紧凑的造型与简练的线条宛光粮,使其观感的持久性更好怯卷傻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多火凳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型囤,价格能接受笺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型塘靠铣。而现在也有很多车型供大家选择抗酗花,包括大众途安乌丧渐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择景。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现美,它还有一个进口车的身份吨。接下来肚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现如宠斯。   外观遁洁纫:起亚最新家族设计淑,略显可爱柒怯项,大部分能接受笨仆钎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格躬廓,同时又有一种独特的卡通味道蝗甲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感焕,没有配备氙气大灯堑,但全系均带有LED日间行车灯蘑、透镜及大灯高度可调功能版。雾灯部分的设计很有个性默捎撬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感财临。   由于车身高度降低奔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑薯,平滑的车顶线条降低了风阻系数橙,流线型设计更加美观廓冲。全系除顶配的豪华版外耍删,后视镜都没有集成转向灯功能逝鲜。另外伪,低配车型的轮毂也比较简洁焚圃,轮胎规格为205/55 R16规护。   新佳乐车尾的设计十分简洁腿,总体看上去比较圆润搅欧新。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垢脖饱,凸起的轮廓首尾呼应喀铰奴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宋叙聘,车顶带有行李架颠,具备一定的实用性诺欠迷。新佳乐全系标配倒车雷达功能雹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像适朽边。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涕火,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壳慰淡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锑任,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯表刮擒。而提到雷克萨斯的凑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灵电,立刻联想到了舒适逃肮任、安静等一系列形容词掠洗盟。   作为雷克萨斯主力车型抢,ES系列占据其在华销量近半壁江山鬼灭存,舒适墩脓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怂葡浦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脖究搂,更是有充足的理由享受这些评语耐冲搂。但更重要的是弧,在环境日益恶化傅、石油资源日益紧张渤、油价越来越高的今天糠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度线。   外观部分俄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攻凶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孺纪型。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生饺,和前代相比进化明显尝枯。初次亮相时念,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棋董。与丰田一样回,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挡雇泌,目前已被广大消费者接受扮事,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题教拼怖。   外部配置上寄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翱便,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蚊爱,与中网造型配合不错态。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辰,轴距2820mm沁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同傻屠,ES没有针对中国市场刻意加长杰垛齿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闪伪,轴距比老款增加了45mm羚沙极。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计特奋锑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庞落。当然别伪挨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标昂媒川,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陇携钵。另外膛夏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纲瀑,更加低调炔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瞎歧叛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距莎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆放济巳、忘记沉默寡言的正装车主漆熔慌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腔弗、忘记... ...算了常埃,需要忘记的东西太多项团,你只需要记得一点舒屠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽离履椿。   奥迪的低调毖檬成,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刑处,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喊。依托自奥迪A7的造型设计倾裳,RS7依然拥有优雅的造型潍捍瓮,仅仅在一些细微的地方霖蝎,RS7做了运动化改进笛栋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搜绅、以及哑光附件倾入检。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舞讲淖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子取。   如果客户需要事目,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晾,其轮胎规格达到275/30 R21颇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晦。排气管依旧体现出奥迪的低调怂巫,外部看是两个椭圆形排气管适掠,而其实际是双出四排气搞,因为单侧双排气有节流阀匆,用于改变排气通道沃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隘眉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的齐哀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灭定。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针己仆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醚嚼。车钥匙捷疟醚、平底三辐真皮方向盘煤泊截、运动前座椅适埔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瀑骇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饭幕挂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中峨毙,还提供发动机增压压力顶孔、机油温度显示和圈速计时器等数据段哆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰龚蕊,并提供其它3种材料作为选装私庆。车顶内衬标配黑色织布船联,可选配黑色Alcantara面料锯妥。搁脚板瞳窜、刹车踏板甭司、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计穷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仟擅宛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑即底、一体式头枕的运动座椅督啊愧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闻茨,并提供钻石绗缝摆寞徘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矗惹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装忌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陆颊,就像微博上说的省克夕,一次刻骨铭心的爱情脑,一次说走就走的旅行什么的昆鸥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灵兜瓷,但在现实中隧,你不能永远一副放纵不羁的样子凸铃,特别是在资金有限的情况下搬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坤落。此时你就需要一辆价格便宜横、实用可靠的多功能车型授隋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盛昏悔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梳,分别是景逸X3和景逸X5溺掏沦,形成高低搭配产品布局昏耻提。景逸X3属于入门车型廊雀,共有三个配置氏皑,指导价从6.99万到7.79万元全熔偿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看睦卡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹊躬剐。这款车的前脸采用了新的风格样式勉,线条比较硬朗孺眯,造型简洁流畅癌察,同时又很饱满结邵暇,没有过分追求标新立异的夸张风格屯夹犬,显得更加沉稳亭深。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素矾靶脱,给整辆车增添了活力袄。   除了前脸之外魄绞灰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淮唉,让人略感失望凄脸,好在整体风格还算融洽艾伦景,不会给人前后脱节的感觉刑护。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呕共、1835mm和1705mm辟剂,轴距为2685mm帮,在这个价位上算是较为突出的水平了莎顿炔,保证了足够的车内空间备龄话。" "  在固有的印象当中仍犀唐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下休骄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巾狡喉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称攴昧病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讳,作为日系三大高端品牌中的一名谁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸联负,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次首拇篮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鹿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现深,取而代之的则是一种日系的柔美风格纷诺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穷臂咯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力雷发,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卤售仕,并且这种特点让别的对手无法模仿问楞锑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉记,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琴蜂藐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梅,看起来非常具有独特的风格淮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计不,不过看起来还是比较有神的词,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果查阔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剿吗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的次互任。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烦繁,这款车有这么长么帮趣挡?实际上后门的长度远大于前门电藐,不过整体造型并未收到过多的干扰钉爽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炯车,因为C柱的造型更加接近尾部骗裂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贰砰蕉,腰线的设计在在尾部提到了最高涝,并且从前大灯连接到了尾灯部分娃始拔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祥铆乓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响时队溺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贸阑埔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计川试尾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靛辱,到今年4月20日其正式接受预定灰,不到一年的时间功患炕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祷啦。在新能源车量产庇、市售的速度劝钾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涉矩钒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坊陪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赴荤。当然到,汽车之家评测新车的速度也不慢钒禾,今天菩世,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章砍糖宋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款五眉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庞,其中橙色的为增程式混合动力版车型龄娘,白色的为纯电动版车型千,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疏饯马。   ●外观怜孟髓:造型前卫挝烧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布獭鲤轨,我见到量产市售车之后林妹仆,其外观真难以与概念车作区分句鼓。宝马i3前脸造型饱满圆润郊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现购。不过柯骇附,“进气格栅”四个字需要打引号了枷牡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能帕媳币,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辽疙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辟泄,让整车看着很有质感且与众不同侈翰型。当然纹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼馅笔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头热,但它的车身侧面看着一点都不显小火。在我看来原因有三妒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潮归,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少景,给人感觉比较敦实菏。特别是车高数据攻火窘,它比X1还多出了23mm碌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大天井舱,达到了20英寸姆砍,但胎宽却很窄糙颧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20畔擎赎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猜拜顾。有关这款轮胎丧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咐,基本都表示由于规格太特殊冻脸高,没有现货也没有报价昧檀胚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熊错的,很独特黄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姐捂。尾灯采用得是隐藏式设计捻白堕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饰锤寞,用于显示示宽灯铝、刹车灯以及转向灯等苹吓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧割,所有光源均为LED蹲捎鞘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拼尾缄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糖,欧洲市场上柴油车盛行已久呜簧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剁仇防。不过近来讣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求萌,Jeep便是其中之一肃脑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蛊。 ● 外观介绍茧:与汽油版无异徘,硬朗依旧笺。   从外观上看汇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型外,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啸提稗。新车的外形仍然显示出硬朗嚷、时尚的风格色脖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戈玛浚,提升了时尚感婪切蚀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逆驳,在同级别车型中“个头”并不算大渭蛇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斑无。   在外观配置上庭躺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯貌、雨量感应雨刷胃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置麓普狗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的穷艘失。轮胎配置方面推,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎僵朗,轮胎规格为265/60 R18妻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎色另谱,规格也变为了245/65 R18屠膜柑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梦,我们会谈论什么额擎?是大老粗一样的外观竣惫,还是“马路杀手”一样的形象犁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象察舱邢,笔者也不例外卤丛煞。6月5日下午冠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睬工棵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象返,原来大块头也有过人的大智慧停。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徘琉、FM两大系列馁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抡青,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晨碗,中国区总裁陆博天到场助阵缕墩湿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肃竟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辅矫徘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脐上。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撇戳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惋废肠,最大的意义还在于为企业产生利润梅及。因此炽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耙欢,并体现在生产效率温握、节油效率婚等妊、完好率彻、安全被、安逼胀卜拢和驾驶员体验六大方面苛裙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宋惩牛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择色冻车,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证栓膏忙,而大众凯路威则开创了一种新的格局酥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堵篮掏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生遍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸿唯,而那款车型是针对高端商务市场的车型夕非,虽然其内部可以进行简单的商务会议啦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的补,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格采抒夏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刮皖委,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赖蹲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垫惠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赫鲍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气副驰惶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亲温,只是以简单的卤素大灯出现洗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯躬,只能说稍显遗憾垄淋观。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纤,并且其敏感程度非常高砷撤惧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单婚鲸汤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扛补寂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格供闷何,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胆到抛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味囊片,但还是将头灯和尾灯联系在了一起髓嗜,在尾部造型上也同样是方方正正波天稻,给人以刻板的印象价弦啡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冠局惦,看来稍显朴实无华汤段,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸡眯。尾窗的面积超大端肠,并且配备了后雨刷缚,可以说在安全细节上做的不错牟彩握。尾灯的造型也毫无新意夺拧葱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪省,尾灯内部的结构也比较简单疯,并未采用LED也是针对不同定位的选择芳胁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抡,尾部配有四颗倒车雷达探头巧祥碗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用竣伙。作为一款商务用车绣釜罚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方僵,而旁边就是凯路威的备胎所在地路详,这样的设计使内部空间得以最大化利用扒咸。   相比国外的凯路威车型坊肚涎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂句,造型上采用了多辐式造型菊,轮胎则采用了邓禄普品牌奥诺边。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野馆陶柯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绞垛壕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涧凤废,我更多的会用臃肿两个字来形容它田。圆润的车身岸谱屎,没有棱角的线条未肖乓,大而无神的头灯弧祥拴,都让我对它提不起兴趣低。第一次见到新款昂科雷时发,我的这种感官得到了改变多。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沙溅境。新款更加俊朗献堆,就像是一个胖子块背教,经过健身估挛拈,从大腹便便变成了施瓦辛格观。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面攀,这种类似于点睛之笔的作用篇梆,实实在在的发生在新款昂科雷上面牌。之前的头灯让我没有胃口寺诉毋,尽管亲和力不错饺,但太没有性格丰慰耿。连同这个车身该辩,都让我觉得臃肿无比矛撇,简直就是个满脸流油的胖子撇。新款更换了更有张力的大灯攫,进气格栅也变得更具进攻性督尉。这样的风格冒,我想才是大家喜欢的犯。   侧面造型的改变不大块,侧窗面积所占的比重依旧很刑稀,这和新君越盗、GL8都很像细熊盛。给人一种重心很低的敦实感扇。但对于车内的乘客来说裂舍,这不是个好消息糜匪,过小的车窗影响了向外看的视野肋逗揩。造成了不必要的压抑感岭撼。或许对于选择别克车型的人们来说捕坪涤,这一点必须无奈的接受了拎喷。   车尾的变化不及车头底伍凑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒋,或许我会更喜欢它谜睬卵。但事与愿违鹿,尾部的改变仅仅局限在排气管上奔夏署。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形何薄围。这多多少少会有助于提升质感舵刹。也改良着尾部太过圆润的整体气质稠孺。可以说讽示,这次外观的改变肩性嗅,在这些细节上还是很成功的胎锌味。相当于一次瘦身和塑性汕骆挟,让它的线条和筋骨更加分明夺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浓,纳智捷 新大7 SUV正式上市献裳册,官方指导价格为22.68-27.48万元处希。一直以配置见长的纳智捷品牌赫妒顽,在小改款车型上又下了一番功夫让瘸貌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碱徐。在体验的这几天时间里卯拦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”似母围,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价憾。也有好奇的邻居询问这款车的售价莫购,当得知价格只有不到30万元时盘督,邻居更是深感惊讶汕黔寇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抒?本文就为您带来答案操吠霞。   作为一款SUV芒踏,“大7”这个名字一点都不为过拐灿酷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邪,2910mm的轴距更是傲视群车缄壤华,也难怪引得路人频频回头寥梧炭。不只是尺寸脖宦,本次试驾的新大7四驱旗舰版遣荚,整备质量达到了1950kg蓟溶改,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烙斗详。   作为改款车型杠镜递,新大7的外型经过了一番修改盲鲜,主要体现在前脸和尾灯上漓。大灯造型有所变化谦干蹋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钠漆,而经过修饰的雾灯按、转向灯和前雷达储委,给人以霸气外露的感觉凡叼番。整体上浚刮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉是。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赌,比较实用蛊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慰驮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上婚喝辰。从奥迪A8的换代纫韧孔、全新奔驰S级的上市码痕券,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照殿。这三家老牌厂商动作频频俏唤私,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嫉敢墒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来团娄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牡彩。而随着混合动力时代的来临随涤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL级,可以说从那时起狮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位穿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市强乒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嫉抄,以期对它能有深入了解需罚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的季碉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溃荚登。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溜厂。相比之下贺洞,雷克萨斯LS在此方面并无优势败,长度午、宽度和轴距均落后于对手兑玩妊。   即便不看车尾的标识碘赣究,仅从前脸上幽兰色的车标勺连,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牌蕊。而身挂HYBRID标识则意味着僳性跋,除了树立当家旗舰车型的形象外墓旁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瘟丝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夹城胶,只是在一些小细节方面令人有些不满剐。如果用最严格的标准来衡量碑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扰铂帮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屡防。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酿泄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恍斯亩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型傅,这种车型的优势就在于甘吩沪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感检窝奸,还拥有了超大的车内空间报考,优势显而易见啤忌抱,而今天我们来到了美丽的太湖陌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型千晌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厕轻飞,也让更多心意欧力威的人有更多选择串案翅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磺码:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的库笆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舌矛跋,不过从售价以及车身尺寸方面来看尽碱,欧力威确实占据一定优势崇。   外观上欧力威厢型车身造型鸵屉,并没有阻碍它时尚的视觉感钠疗诧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车簧脖撕,时尚并且使用吭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睛猫卿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示臣。   非对称化的中控台设计哪兼贫,与1.4L手动版没有什么变化蠕泞秋,首先造型上足够年轻协调衔惭坞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肠亢。欧力威自动挡车型休定琉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键散爽,操作多媒体更加方便狸睡。中规中矩的仪表样式没有什么改变顽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窖。   本文导航" "  有突破有挑战疽咆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吨渴,就会有这样的感受添普。它太挑战人们的传统审美了内锯夹,怎么样也无法用大气锤吐胸、简洁快祁巾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梦会槽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肚侯蛾。自由光承载着延续切诺基的重任赦疾喊,就在这样的争议声中款款走来氨劣喀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肆蓖胎,挑战着经典椒琶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尽,在做颠覆传统这件事盲逞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屯讳。就拿前脸来说海,好看不好看绝不是我个人说的算的栓罗,每个人眼里都有一个不同的看法光黑。或许慢慢大家就接受了虐陷。   作为一款中级SUV建忿痴,车身尺寸上中规中矩犬抖,作为切诺基车型的延续蓟蠢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现那镣抖,但也能看到不少突破之处化低测。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乔。   本文导航" "  从1985年开始哺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甩,1991年出现在5系车型上肝,1999年开始陆续出现在X系列车型上贰篱筒。直到现在录甸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术每。2014年5月22日肚毖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive精仆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浪烽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车繁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泪晴贺,新BMW 328i xDrive棉偿坍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元上。   第六代BMW 3系延续了这一传统堤溃,将融合了电子气门控制上舱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闭维、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配套。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吧盛午,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的按鲁偏,要了解这个问题前贾荤岁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乖椿。齿轮传动式分动箱拉授扑,连接前轴的方式改为了齿轮传动取,其他地方大同小异覆乏。对于宝马X系大部分车型来说艰辖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酚咆熬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饺陈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潦娥。由于前后轴均采用开放式差速器搐谅侩,遇到交叉轴情况时扇护,也只能依靠电子制动来辅助咖馈铜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱败。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醚,与齿轮结构的分动箱原理相同小,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赌单习。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啊老。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锯顾。至于控制多片离合器的方式藐入衰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式却朴急。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苹,所以常被用于装配在更强有力的车型上睡袒犁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蝎颠,以对扭矩分配进行不间断地调节胖插。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配反,向前后车轮传输各自所需要的扭矩募笆爸,默认状态下前后扭矩分配为40峨:60催岸,最大前后扭矩分配理论上比例为0咐萍:100到100璃:0之间玛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蠕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倪槐。扭矩分配可以在0.1秒内完成皖。   行驶过程中侍须,如果系统发现车辆可能转向不足嘛淳欺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炮柯,就会减少分配给前桥的扭矩佬阜痊,将几乎所有动力都输送至后桥脚干吮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑貌得。一旦出现车轮打滑范铆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碉沙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制麓。这就意味着宛,无论路面如何突然变化充翟筏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上花鹤隘,即使是在部分结冰的道路上问时。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解竟美搏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茧,其中S2属于一款5座小型SUV朝坦淑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下踞,很多品牌都开始研发小型SUV镰摹。而S3则定位于一款紧凑级SUV醋陵测,并且采用了7座设计巨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豢,接下来就给大家一个解答光伐梳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位久爆狡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型首,这一平台就是北汽威旺M20的平台台牛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计褥强。但是两款车的轴距却不相同壤纪,S2轴距为2560mm鲁欠啼,属于一款标准小型5座SUV诞锻。而S3轴距为2685mm匹林嘛,接近于一款紧凑级SUV诵孙炽,所以为了能吸引更多的消费者妨丁,采用了2+3+2的7座布局力刑,主打一般家庭用车兜,实用性优先狡里匪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脐惨,主要还是面向有活力的年轻人赣,外观设计更多偏向于动感的元素居多轮膳。大灯组的样式也不俗套莽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低澎盟些,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丹淌堆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贤,在车身尺寸上还是比较占优势的谱韩偿。另外2560mm的轴距表现也不错但钨透,至于它的乘坐空间表现如何纳,在后文我们会有体验诉孺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谩舌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奖哆信,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谢,车门不能完全打开的话幌歇,一些比较大的物品拿取会不太方便腻庞辱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台螺慰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剖,并分别匹配3款变速箱靠精涕。此前割迟缮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型开炭萄。而今天我要试驾1.4T车型渭,虽是短暂场地试驾父,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尼埃革,特别是动力上提升明显怠摆。 ● 外观/内饰樊汹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型籍,也做了到店体验的文章努豁,1.4T车型在外观矫肉强、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屋统,本文不重复介绍届,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验定畔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看差。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因投,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渡奴稀,具有很高的品牌辨识度隶翻肛。同时在一些细节方面的改进师郡漏,比如重新设计的头灯佃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等趁腑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重圃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戚,采用了全新的发动机刨硼倦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机琴姐,属于大众的EA211系列逗肝淡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米箩,最大功率150马力/5000rpm玫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坷贸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豁奠鳖,而相比原来的EA111系列有了明显进步到茎阑,首先是恢复了正时皮带逝,降低发动机内部的功率消耗伯杆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术附腥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喝盗,而喷射压力也提升到了200bar浑哭庐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱聚络钒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能婚凤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别角,前者顶部是“SKODA”的品牌名宝竭,而后者则是印了“DSG”的字样辛秽。   底盘悬架方面棠哆铆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构箍己价。制动系统为四轮碟刹结构舜,采用前通风盘式后盘式配置星疗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节度,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肖薯辆。由于是场地试驾斤骨开,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倍孝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秸,能更好地了解车辆性能层榔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驹,只能在日后的试驾中再介绍脓。   动力方面唯禽腿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绵纶厕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亭,1.4T车型的起步和加速更为迅速常凤,而且涡轮的介入时机较早到屎性,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉城,动力的输出保持平稳可控的特性蜗。   使用D挡时休,以1/2油门深度驾驶舍欢尚,变速箱升挡较为积极涡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哆,而且换挡的冲击较欣挪菥ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受腹料靠。而以深踩油门的方式驾驶疆竞肌,变速箱会到4000rpm左右才换挡伟校,加速感受更为明显吗届。   换上S挡篇醚挪,油门响应灵敏了许多看嫂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吗榔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞎菜际,在弯道多直道少的场地赛道里浮项倾,需要频繁提速的时候单荷阜,显得更为得心应手胚。   全新明锐采用电动助力转向系统捎贿想,方向盘低速时转向较为轻松杜龄强,而高速时明显更为沉稳诧,转向需要更大的力度瘁肮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酞匠。   底盘悬架方面恰晦恒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绿悍,在弯道中对车身的支撑性比较到位窟幂,方向盘的有着精准的指向性较亨,转向迅速而稳健府河。1.4T车型全部带有ESP系统教查埠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候公,ESP介入的时间恰到好处讨担,总能及时将车辆修正到正确轨迹龟,而这套系统并不能完全关闭哥矾,属于比较重视安全性的设计褐。   在模拟颠簸路况的体验环节唯昏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卤,然而后悬架毕竟是非独立悬架辰藏伶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞭骇型,仍会对另一侧有所影响恒胆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸穆。我们在之前测试文章中也有体验视频赁滥我,请点击查看密赐。   更多精彩视频酵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呜经:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少焕革娟,在D挡模式下表现中规中矩提蜕戒,切换到S挡后油门响应灵敏涛曙,变速箱的换挡节奏更为激进层蹈互,加速感提升骡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筷。" "  2014年2月26日附恃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市落诚簇。其中T5动力总成包含智逸版蓝踢阮、智雅版把伙奶、个性运动版共3款呜翘适,售价为42.39万元至51.99万元慷会,T6发动机版本及价格保持不变赐。   据了解秽懂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术背,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢廓浦绒?本文将为您带来答案晒饰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宫静蜂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蜕卿取,但动感流畅的造型令人印象深刻瑰妓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虫息诺,正如北欧人给大家留下的印象核。      配置细节上郊菱清,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”餐翅奢,全系标配了ABL自适应氙气大灯功,以及感应式转向辅助灯光瞥伦即。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逆,给驾驶员提供更佳的视野殿苏。   此外薯微胚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航券。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阶,探测距离达到了150米间拱,足以应付绝大多数日常行驶环境绍极锑。此外贾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扳槽龄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能多。虽然这里看上去有些别扭茄,但安全性才是我们应该关注的晤蝎。" "  限量跺修、配额坷、上市前被订购一空冒卯翱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹删敝仆。然而笺布,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时订,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铅函。2013年侵担溺,经过M部门调校的M135i披装上阵骑,性能已与1M十分接近纯灿孺,并且这次冲破了限量的枷锁飘肥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车填怒蔷。正当人们面对路上的1M投去羡慕驹悍努、嫉妒勿行骸、恨时雇粉凉,宝马为我们带来一款全新产品冈蒲,并且它的能力并不在1M之下到,它就是2系的顶级车型——M235i裸。 延伸阅读诬哪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灸,2系可能显得有些陌生苦绍弯,其实早在40多年前爆偶蹭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场裤。此外手,BMW 2002车型在1968年问世匙屉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叼称刑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倾杉抗。至此乘,2系的到来并非空穴来潮动弘茎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孙,而这个平台也与代号为F20的1系共享佰厂猛,简单来说婆弄飘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恫棘涛,这与3肆摊泄、4系的道理相同抱粟。在2013年时蚕通,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荒迷陈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剩宿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了味骗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祈蔚酥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹿哺霉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异龟韦捷,从代号E82的1M车型磕娇几,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点监亥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孟瓮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裤疆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惧宦税,但随着时间的逝去坍蔑,渐渐也成为了一种习惯弥卫赎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加场碳趣,更多是出于对内部空间的考虑凑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数餐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容龄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烁巫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淋。   当然吃省,即使武装到牙齿渐,M235i也不能与1M平起平坐踌,M家族的宽体车身嘿辽瞳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的松邻,就像当初1M推出时的口号一样“M佃,永远从后视镜中藐视对手”飘曹,而M235i更多还是为了平衡性能挫烹桔、实用性与性价比匹骆腻,同时也为今后推出M2而留下些余地腔晌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慧焚巍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步返,针对绅宝D70推出后的社会反响疼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多比。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车榷惦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秽裁独,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匆旁仓。   D50哩桔渺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奖儒曙,推出之后的表现往往是人们最期待的常踞忱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犁顶,面对D50的将会是极为严苛的考验侯拜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匡士,而成功了冈圭滩,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔼。7.48-11.98万元的厂商指导价染尚将,可以说为这场战役的打响慰事,开了个好头匹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统借,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宦。此次担任D50设计工作的们,正是培养出诸多设计人才的博通公司场顿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恼,同时又能够给人们耳目一新的感觉誊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题遍纷窗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泵浇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异归施,但是当你接触过D50这款车后缅壳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梅腻唬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机壁畏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痛膳揉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹门咆,但是当你将这些元素组合在一起时洁,却有会很快打消之前的念头确甜畅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外此尺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菩氦。运动气息浓郁的设计手法丝季,会让你把D50和运动结合在一起腔,无论它实际的性能表现怎样毋奖乱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方街,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窟帝,面对不断推陈出新的竞争对手隶樊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疽奢。好在随着2014款车型的上市负清,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂书录,而这支强心剂的主要成分也很简单厕珊拜,一台1.5L涡轮增压发动机姥尝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型顿哨,针对配置方面也进行了一定的调整眯催,其中自动大灯腹坊、超速报警以及四门车窗宜ν伲控升降等功能均成为标配袒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辖喇焚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者董盟湍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流麓妙认。因为从早年搭载的速锐舞差径,再到大红大紫的秦诬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6褂刚,它所提供的动力都不曾有变棉。传动系统方面浮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言故吼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿攫塑改。在城市中经常用到的中低转速区间内盆,发动机的动力输出比较积极冻,并且通过涡轮的帮助复羡,动力在1500rpm之后便有明显提升炕烷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驳那,完全能够满足日常驾驶继盲耍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秆,适合城市驾驶矫枯祁。挡位之间的行程适中疮寒,但手感略显生涩行。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬堪凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车片腿枪,而非车去适应你瓶鲁蛇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娇。四辐方向盘尺寸偏大锣,回馈力度比较匀称龟,因此驾驶这台大块头还算是轻松村惰,只不过方向盘的虚位过多坝,转向时不得不做出更大的动作捌梯。   前麦弗逊梯娘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腻胶滦,并且由于悬架行程较长嘿舍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贩扩。当然这样的调校也有它的好处普疙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中达填溉,SUV车型是一种非尘郯枷ǎ耗油的车型离,毕竟以自身庞大的身形来说疲娥,自身重量就已经非常大了磋盒同,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沤泥伺,这也导致SUV车型的油耗居高不下弊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题潮不,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伎秸窖,在众多的SUV车型中簇时敛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袖港退。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茬,这种设计可以说非常的扎眼发喉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唯非,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售几婪厩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征享。在RX车型上饺闷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胜笺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缔吠骡,从RX整体风格来看俊贰,还是更多的体现了柔性设计的特点论。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面羡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辑驹,如果不看下半身解楔茹,很有可能误解为一款轿跑车型秋。不过这也让人们的视觉一亮哗肚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啡团年。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肠报馆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缓掀颂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同澄麓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滴,没有过多的硬线条介入嫌充推,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的线摆末,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点椽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厂贫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力核孪,RX明显体现出有些不足爬美步,不过这本身就并非是RX的炒作方向伯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澎抠,内心想要一件东西凛譬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费韩届浪,否则你就无法拥有心中挚爱斑雾。你想要一部手机吉够,但偏偏要你保证最低消费钡葱。这种心情着实不爽丧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版青耙玩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统懒拱说,这两样东西都是你想要的蹬,售价三十五万不到虽拭狼,撇去不相干的配置秀,给你你想要的炭宫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耻担层,是不是有点定高了亲伯痛?可细细一想豪奖拨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机燎教,并且还带有四驱系统傻。如果单单从这两个要素考虑抠秦,同档次的车型里练讹,都破了四十万大关了恫巾卯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哥奋,目的就是要拉低门槛酿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出判。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件克。但运动元素表现的很细微颧粮画,基本上都是细节点缀泼梨,和其它配置的A4L差别不大埔隆捻。虽然是一款40TFSI的低配车型蕉答涧,但从外观上很难发现区别套琴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鼻档,算得上是全车比较明显的运动彰显了肉测。尾灯内部依旧采用LED发光元件薄塑,总体来说阮惫诚,亮点不多层豆,朴实大方刚窃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后画,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恐途。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疾闭,除产品名称外沛钎,其与JX35并没有什么区别率,还是那个豪华运动的大家伙税汐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鼓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溜倾谎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能箔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舞棵,灯角黄色的反光片是标准美规设计舶具堵,但无论哪种规格藕妒,对行车安全方面都是提升改。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陈乌档,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脊,前置摄像头悄然隐藏其中玫朴。侧面看上去QX60依旧大气稳重葱盯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闻担许。另外渤秸,底盘上有些部件会低于车身辞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棵腺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色楼,活泼的细节设计使其更有灵性誊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性金峭肺,也起到了一定的隔热作用农。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感博鸵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张单,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凉客,静音效果良好梳。   车尾并没有过多花哨的设计岔柑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字长。尾灯采用部分LED光源娥限哆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释料,总体来说比较耐看挨芯架。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来观淋蓖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫩嗡纳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象速恫假。上市前孙环差,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玻裸羚,不少人不相信它的价值瘦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后厕使,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待福无,这自由光到底是什么情况顿譬羔?经过整整一周的深度试驾后髓,我有些新发现可以分享给大家督痕露。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3是,我的思绪一下回到了2005年左右稳薯,那时候自主品牌鲜有SUV产品慑绕裳,奇瑞率先迈出了一步鸵,推出瑞虎乌,并领风骚多年抹覆饶。当时奇瑞称之为NCV币裂,也就是集合轿车以及越野车狄,有着越野车的外观和坐姿假,并兼顾轿车的舒适性盼藉,其实就是我们现在说的城市SUV仑饱软。   这样的优势持续了很长时间渐伍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饥怖附,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品下寝犊,瑞虎的势头逐渐放缓拔郸,也就不再抢眼了断。奇瑞随之调整策略兑蓖,在去年推出瑞虎5这一新车型夹扭篮,与其他自主品牌新对手进行竞争鲍瞬。与此同时保罢褐,时隔半年的今天型歼啦,老瑞虎被重新包装升级剑穗赂,命名为瑞虎3再次进入市撑住,与瑞虎5形成高低搭配对,重新获得了新的竞争力徐。   外观悍澈:   正如前面所说炬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呕步,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淳武蚂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节馈室督。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秒肉,棱角更为突出品挺、线条也显得更利索睹揪。侧面增加了镀铬防擦条判,而车尾的变化并不是很大咳伟,集中在尾灯和一些线条的修饰上拿磕孩,就造型而言瑞虎3更年轻了联。从车身数据来看疆,瑞虎3相比对手并不占优优势舶衡山,但是得益于外观的设计镣贝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些队。" "  在经历了数年市场洗礼过后赐杏,瑞虎车型迎来了新一次换装锈啼,代号命名也列入到了家族统一的序列中夸其,对于车型的区分更加简明拱。除此之外梯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谱景,以及更为充裕的乘坐空间芒闭膘,以提升自身的竞争力摆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兜软,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用犀镶刮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连别膊挟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闯胚。   此次改款主要集中于外观方面琶乒纬,通过新老款前脸的比较稳,我们共计找出了8处变化信谢溉,分别为填堤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弹狮贸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺凭怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靶狭,但在车身尺寸上有所调整挂,其中长度方面增加了30mm檀皇,宽度与高度减谐月铡,而轴距维持不变坟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疽库,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吐绍虐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中红。   车身轮廓并没有大费周章的变化椒,更多的是在细节上体现新意莫。侧车身防擦条进行下移仓,并在前后车门中增加了镀铬饰条温插,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坤我,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装珐瘸嗅,更趋于向装饰性靠拢褥匈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓦,若要找出所有差异耪般,还需要费上一些功夫萌邢,在对比过后变化上依然可以达到8处脱敝。依次为仑附:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更傲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识好。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冬底,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勘盲狮,空调按键的布局更加紧密钝靶逝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化攘遁。此外票夹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巾。   按照配置的不同祟辣溺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机定痛,大尺寸液晶屏包含导航亲赐慑、多媒体砰睬、蓝牙以及系统设定等功能锻,而在操作上也十分直观懈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侨轿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度枫、风量钩伪、风向等信息乱缺矮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秘罕翘,同时旋钮的阻尼与定位适中完缎,手感较好痪媒乃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拿。   方向盘两侧位置集成了音响勃匆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键课,中心区域使用了品牌全新标识泌熄,并在造型上稍有改变勒酬。仪表盘则没有任何变化歧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刊韶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素攘封舶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅现笔舅,但调节方式为手动瓦报,前排座椅具备加热功能敞,按键位于点火开关周边区域赖,位置的选择上不够人性化券售从,副驾乘客很难进行单独操作任鬼。   在前文的数据表格当中散,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优香,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胜峭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兴,头部距离车顶约有4指空间容,直接移至后排乘坐靛不,头部空间同样保持在4指很毖,腿部则为2指余量式琉恃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袱伙挺,首先需拉动靠背边缘的拉手继,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒磷,要想恢复到之前的乘坐模式绊物抵,还需先拉动开关骨嘉激,同时扶 起靠背季,在操作方式上显得不够便利廓。后排座椅支持4/6拆分放倒倒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大林,对储物灵活性与便利性会存在一定影响群饯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3成峡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致竞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎庆促华,含有DVVT技术币双,相比早前奇瑞的1.6L引擎阶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唬惜,在CVT变速箱的帮助下锹勺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裳融。即使在起步之初深踩油门赖迷捌,加速过程也会显得有些慵懒缔厦,只待转速攀升至2000rpm后骂构秤,动力性才有好转投对桐,此时油门的响应能力有了子显著提高酗蟹让,虽然整个过程称不上动力充沛碾滦,但对于城市使用来说算是够了荷甜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上踞嫂胎,涵盖了手动那鲁、雪地和低速3种模式思氯创,在手动模式下可以模拟7个挡位苏色,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用需莆馆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用了,在模拟挡位的帮助下绕率儡,转速会与油门的深浅更成正比毋,升档与降挡的操作也会更加从容汗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内噶。   在紧凑级SUV的行列中涤吵拣,瑞虎3的车重算是较轻的一员独恰,这为引擎减小了不少负担剐补。助力转向系统的力度适当襄雷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捷密。转向的精准性使我出乎意料幸恍笺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性常粗楔,悬挂整体表现十分扎实膛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恭,令试驾者信心倍增憋戌世。   如同瑞虎3的定位那样墙泊妹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玻培凯,它并不具备越野的能力沙售毁,然而精确的城市定位式,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逢惟,诚然虹,它在这两点上做的很不错屁焚片,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茄希,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骗轨瘫,瑞虎3也许是最合适的选择对象靡淳。 责任编辑补荒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洗寂,一晃6年时间过去了洛委设,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化封伐,但是我们仍然和它有过很多次的接触净抨搓,并且每一次都是充满乐趣的体验愧。今天我们又把它请到了这里惫蔫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外楼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型史趣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能番假蚀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子灯哥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单答粱俗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税徊胚脑,自然整车价格也就能便宜不少殊闪毖,降低了它的入门门槛垂短鸥。而以我们消费者的角度来看课涂哥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哪邦毛,这也是我们今天把它请到这里的目的淬酵,测试项目很简单滩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现攻钎探,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诡猎凸。   ●日常驾驶动力表现纷筒:低速扭矩充足默,高速动力吃紧默揉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能龋饭谢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玫峭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性始娥,但机械结构还是更适合在野地里行走委。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祈水抗,外形设计轮、车身尺寸奠闭、参数配置全都没变吮村兽,只是换了一台发动机闲泊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冷,双手需要时刻度掌握住方向盘究腊,总之开着它你不会觉得太轻松挠怀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了并然,大家也都心知肚明不彭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现米。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫌,参数虽然降低了隆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骋厦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仍,并且只要车速不超过60km/h犬皋灿,提速还算是挺从容宋戊,也有一些推背感男,感觉并不比3.6L车型差多少废抱戎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了峡讽穆,脚下的油门响应明显迟缓了不少探错娟,如果你心急的话岸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搐桔骄,否则踏踏实实的在路上巡航诚。   ●油耗测试妮捣:正常表现骏,不惊不喜鞘悸。   发动机排量小了殊,除了动力影响之外舰登李,油耗也是一个值得关注的指标溺吻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慌蛔圣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抱,拥堵路况大概在30%左右茫甜,畅通路况大概在40%左右灵,另外30%为综合市区路况票,全程平均时速为31km/h逛篇嘲,最终计算出平均油耗为12升/百公里酵拟阑,算是正常水平孩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钒畏场,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力篇封鲜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何然。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高趣,很高瞄,或许我接触的都是高配车型甭话朝,包括纳智捷大7传、CEO等车型时拷变,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助千梢饶。今天春,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV净熊僳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泥亥观,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谭哨蔫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鸵癸?下面份靛,我们就来看看详细的体验报告蔬。 可以看到讥史,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剂线,这在于其他车型包括纳智捷大7食冻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刑良砂。这次试驾的优6 SUV也不例外上,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宿刑蘑,为了突出这款跨界SUV车型的定位堡蹲,外观设计上更年轻有活力栏,对于年轻人应该有很大的吸引力贪奇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忌肠彩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勾漠肃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尽邪匹,轴距为2720mm焊室,可以看出这是一款跨界风格的SUV儒鳖涛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荷娠拴,最大的优势是轴距要长出20-100mm佳,具备不错的乘坐空间农,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷离处佬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稻熬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酣久徐,尺寸都是215/55 R17恒经。可以看出在轮胎的型号上蠢幌,国内销售的车型都有一定的缩水晴码,当然为了控制成本怕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美幂,两侧的LED刹车灯十分扎眼希但,不过从布局上看稍稍有些凌乱瑟。" "李老板的慷慨梨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扦。下面回到主题嗜扳请,从之前收集的网友问题看词陪帅,大家最关心的有两件事儿戎闻骨,一个是特斯拉的性能镰,另一个是特斯拉电池的续航能力娩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿培。简单剧透一下礁唾尸,性能方面特斯拉相当给力肋衔,续航能力方面我个人觉得还是不太行淘氓。 注袭检:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沽,文章中提及的“特斯拉”雇眉、“Model S”等名称均为本次测试的车型伴。 数据解读鲜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叮鹃高,所以今天我们就先从数据说起拟署。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版版,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袭,而我们的实测数据为4.7s哗,比官方公布的成绩略慢骄棺虑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恒驾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圭好。由于采用电动机驱动商,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车青,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑价,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态申倡,直到完成整个加速唾棵驶。电子系统和动力系统的完美配合勘皮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纺拆瞥,这是大多数的同级别车型都很难做到的拭冻。 0-400m加速尾速速咀堆:170.124km/h 加速时间扛:13.63s 由于采用了9.73癌:1的固定齿比变速箱久凤牟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡些五,在加速曲线图中痰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炊,车速和电机转速完全是等比例上升撤吉盎。这里说句题外话帽磋派,官方公布的电机极限转速为16500rpm牟哺,最高车速为209km/h赤弄,通过以上三个数字随鸡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阮氦叉,有闲工夫的朋友可以试着算一算冒灵岗。 0-180km/h加速驮贰熔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坝吠,峰值甚至达到0.7G估,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱签妥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看美锻,当车速超过150km/h后醒,车辆的加速度下滑比较明显邯检。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现家,工作人员解释说为了保护电池伞憾请,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡维袱。再多说一句贡,这个速度日常用肯定够了赁赔化,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h适枪,但如果是赛道女牛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亮,有大直道的长赛道惧长,它应该会比较吃亏汉扁浦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车融,常会被贴上大排量史激鲍、暴力机器能、拉风外形和肌肉车等标签承肥愤。这些词虽然简单笑删,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怠围俱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峡。近日荣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猫罗瑟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赏:科尔维特C7)钉刑,肌肉感十足的外形护颈落,手动拆卸的硬顶冯雇,再加上6.2升自然吸气发动机等恃,都是它的大卖点焦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评概封戊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挂承,外形变得更具攻击性变。不同于以往车型褂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗税犀,只有头顶裸露在外叼独,非常特别惕。重新设计的6.2升自然吸气发动机掀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秤奴盗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泥词,最大功率640马力刻,峰值扭矩814N·m)短,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手姓缝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势独。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匆隆蕊:5.3万美元)叭维,几乎没有性价比可言纷,但相信越是稀有的东西幢晨,越有人喜欢笛饯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沟参: 重庆诺斯特豪车会馆 电话踌夕:400-023-5599 地址第:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蜡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型露缎陪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锤钱雌。而这款车本网也进行过多次报道与评测砍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闷,比如——空间与电磁安全性坡歧握。   有朋友担心乳,混动车型的使用空间会不会很小吧於摹,电池电动机发电机都需要摆放位置偏,还有散热系统肪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧都。   作为一个“热心肠”蟹味款,笔者决定帮一位同事搬家溯龚嫡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兼秀醋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱携、两个大型行李箱骨绒、三个双肩背包弛,两个电脑包兔姑,一个猫窝弹、一个全新的大睡枕搬走墨剔即,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客山蝎居。好吧俺董,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上概井,从图上我们看出差囊柏,在放入体积规整的水族箱水缸后俏吩深,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包加骆猛,并留有一定的间隙量工羌。   而后排在放入水族箱地柜后鸥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位武,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吐然。得益于巨大的后排腿部空间火寇乒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潦狸。而后敝壤老,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫉驮。当然怪豢,前排的空位是为乘客准备的嘛疮。(为维护试驾车整洁冲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桐圈。)   我是一个希望低调的企业主盒俱苗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的切灰庞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恍窘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驮,后排音响控制撬瘟,前排座椅调节按键股汞饺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疾、空间蹋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流程,大电流产生的磁场对人的健康有影响秘椒匪。英国专家认为炒菏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舍拱,高于该值垢,儿童将面临患病风险不睦拐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少访。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味В害劲克荆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害霞。   简单来说豆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种棘超警,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捐,如手机截,对讲机惺膝、信号发射塔等绿甜,而低频电磁辐射离我们的生活更近谴标殴,家用电器骡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蛾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沥募瞪,前排座位伐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量活俱膛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矗狭,不具有权威法律依据铰,但既然是国家允许销售的测量器材苹,其测量结果绝对拥有参考价值径。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泻躺哎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受横,首先是油耗什,我们在遵守法律规定的情况下虎沪赶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吉婪街,而结果显示浅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拟轻缄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拎及氖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弯肝。   混动车型比普通汽油车重虏,驾驶感受会很糟吗?   确实艇,混动车型由于需要布局电池酱筏固、电动机困疥、发电机扑呵撑、散热系统及控制系统伴陡诲,整车质量肯定会增加饯,但通过驾驶示,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疼号敝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动负林,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垒,使用感受更接近与现代的美系车型捕画。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锤废龋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翱祷俯,而在高速公路上府乡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矩,取而代之的是风声与路噪声俺贾徽。而操控部分轻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嫩,你永远不会感觉到生硬的颠簸磋疼,一切都是柔和与优雅锭枫搪,当然稼搏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漂董返。   最后汀,我们通过以上测试衔糠笺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性手炬、油耗及空间实用性上都出色表现卞补开,而为此你仅需多付出几万元的代价耪式憨,加上经销商的优惠闻偷构,凯美瑞尊瑞物有所值降,而你现在需要做的跑蜂,就是去店里亲自去试一试梨插,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冉虐。 图/文懦巨:丁艺   丰田汽车日前宣布靶,截止2013年底桓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堕僻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录葡戮假。诞生16年来迁潞白,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剐耽、备受600余万车主的信赖和认可卯勺股,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凶闺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片场剧斯。 责任编辑济嗽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后婚伦,MINI凭借其漂亮个性的外观玛设称、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心充。2014年北京车展上氛琴辜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯释夥肌(点击进入上市文章)赫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昧呜,同时在配置方面也有一定得提升寝红理,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伶内,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市羌,售价区间为20.18-23.68万祥。虽然只有4款车型可以选择哆叹,但从大家的关注度上看嘛,很多人对这款车给予了很高的期望叼力。今天槽边,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V美攀蘑,两款车虽然在级别上不同人攻是,但是在价格上却是非常相近少胜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懈夺贤。下面稳铂梢,我们就来对这两款车型做一个对比滩眯剑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酪拜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅翁遗牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜态沃牟。当然败靖,作为一个自主品牌效容,想要和这些合资车型抗争碗裸,就需要在配置上有一些诱人之处脯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别硼哨,从车型尺寸上看锯盼联,H8明显要大于东风本田CR-V皋,但是价格却几乎接近逝马。如果您的自主品牌不感冒的话魔,那就不用在纠结了俄裸绅。但是硷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话臼勾,那么H8的确算是不错的选择陀,至少从轴距上就已经很让人动心了萝。   =============分页符=============   原标题共:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绦司春,哈弗H8还是小胜澳纶,其中H8还带有液晶中控屏桥端,而CR-V并没有配备中控屏回貉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亭。这些东西的确也是非常吸引人的瑟蝗诵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的路丸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验椒勿咎,平且还配有ECO节能模式叮抽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的安。H8还配有坡道控制系统盘挂骂,但是CR-V并没有配备这个功能脊攀户。另外褂茄砂,H8还配有三种运动模式吾骇巫,一定程度上提供了多路况的脱困能力搓烂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讹,当然H8属于刚刚上市的车型钦假湘,并没有试驾车让我们来进行测试采,以后有实车的话舅铆,我们会进行相关测试画。   结语垒椽门:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章季,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斤鞭锯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枯及,某些情况下还要超过很多合资车型枢苛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下建。 责任编辑队赖:赵春晓" "从1985年开始趟椒违,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胶,1991年出现在5系车型上醛,1999年开始陆续出现在X系列车型上尸姑。直到现在诚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徽缅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配小窃,提升着宝马车型的操控性和运动性鳖。让牵引力发挥的更加自如抗答,下面溶谦式,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睡醒电。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱导。在车载计算机的控制下柯损吉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饯蕉村,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冻悍莫,而且动力分配比例范围达0-100%辽,赋予车辆独特的动态表现扑帆。 与传统齿轮机构相比眷泞,xDrive动力传输响应速度更快缴轨到,分配比率更灵活管薄,通常穗奴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挨盖,保持车辆转向精准灵活降横,初胜柏、中段加速更为直接的经典后驱特性缚口嫌。而在弯道谩、湿滑路面疾散、或紧急变线等极限状态下类,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剑,增强了车辆的稳定性和循迹能力福陌彪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茨,在附着力降低的情况下饭降勾,更加考验着前后轴所分配到的动力官乳奥。通过一体式底盘管理系统的侦测前垛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配去截。在急转弯和重心大幅度转移的情况下项,最大化的改善转向不足和转向过度卸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澎贩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乔。宝马4系在绕桩和紧急变线中娃烹廉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外珐吵截,四驱控制系统让车辆循迹性更精准械福彩,更灵活迪推。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岛汗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剔,公路性轮胎打滑严重傲枯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预班递性,还是能够胜任一般越野路面哼焚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浩枢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倒丘笛,宝马X1一直以其运动性示人坟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恼函。但是不同于一般运动车型不擅长越野徒清需,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能边毕坑,能够让车主在假期到户外撒撒欢替艰烙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗随暖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戊播,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瓜。   在消费者最关注的价格上角,我们分别来看两辆车貌滤宫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诞。从售价上我们不难看出洞送,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姜问嚎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矛溪,价格区间跨度较大忌烦扫。   外观尺寸对比阶探浑:   首先靛,从外观上来说骚堆,宝马X1极具动感拈。其标志性的双肾格栅已经不必多说戮豆,远远的就可以知道这是一辆宝马欢歼。而那富有动感的线条奉,将其外观勾勒徽瀑诗,即使是静止在那里目适,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杉,感觉比例似乎不那么对称撮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控护掠,而且作为一款国际范儿的车购,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辑陶。虽然宝马X1有修长的车头掠,但是驾驶时却并不遮挡视线靶杠陕,仍旧能够清晰的观察前方路况粟浅链。   相比之下耙潞,奥迪Q3的外观略显沉闷时房籍,同样的家族式前脸显得十分稳重苦梢撅。虽然不像宝马X1一样运动僚,也符合其SUV的定位彭凯榔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哆记叙,这也让奥迪Q3的样子更加传统骑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势班,但是内部空间却优于奥迪Q3棚础,相比来说翔媚入,宝马X1具有更大的头部空间妥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3眯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长教览:4477mm 长岔棉:4385mm 宽句停:1798mm 宽绢无峭:1831mm 高熬广菲:1577mm 高垒:1608mm 轴距顾纪:2760mm 轴距烹授:2603mm 最小离地间隙痘:194mm 最小离地间隙阮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啥萝,宝马X1具有灵活的操控性畅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剂掂肥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化醛,作为一款 SAV洼暖瘫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骄路。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向净梆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣笺。   实际驾驶中诉狮旅,宝马X1的路感清晰祁筐,虽然车身不胁薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径噬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酷峰,带来更多的便捷失藐淬。行驶中琴逞铰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快雌绰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系攫裴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮际恭靶、高精度直喷与电子气门三大核心技术绊船,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果康,在动力输出上达到高低搭配的形式堡现癸。而宝马X1带有的ECO PRO模式巩踩,可以帮助我们进一步节约油耗磕垒,让油耗能大约降低20%坤。 两车基本配置参数对比榷惨痕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拧:通风盘/后如祟京:通风盘式 前晤:通风盘/后屑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题此弧辨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恍,我们不仅仅需要看其运动性能侍,还需要检查其越野性能贿传聘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色店女,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统味杏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鹃豢坞,为了能更好地分配轴荷碍耙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泌锋劳、后桥差速器前面社咕。正常驾驶环境下新,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绥,当检测到前轮附着力减弱时碍硼梆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮施匪逼,帮助车辆脱困唯戳。   通过以前的测试痹拓孝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戌,对于应付难度不大的非铺装路面来说龚,这套四驱完全可以应付默哭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赊,加之悬挂行程过短趣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试癌渴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样裸挂藐,偏向于公路驾驶餐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统境令,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴噬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中攫,动力的分配为40:60稠斯骏,在实际日常驾驶中槽痰限,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鄙沧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赶廷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菊,在车辆出现转向过度时踞菊先,车辆会将更多动力传递到前轴幸剔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岁皮,帮助车辆脱离失控的状态抢沏吮。在弯中逐渐加速的过程中啸,由于车身的重心靠后锣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吨,在这种情况下绷撵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驶截,减小前轮的负担教灌开,使车辆获得更好的指向性辈惦。   无论是雨天穷歼奖,还是弯曲的山路沽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裁啥。而且在大角度爬坡及碎石路段负驰瞄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸿锭慑。尤其是爬坡时弗布,动力能够智能输送至前轴贤,让车辆轻松前行老蛔。而在平时卿,动力又会自动分配于偏后驱鼎,让运动性得到进一步的体现晚。此时的感觉是类似后驱车忻晾通,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碑,让车辆行驶更平稳姥翘。   相比而言昂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绘狮呛,具有良好的越野视野辛,但是宝马X1的离地间隙更大堪窟,通过性更好投搓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少念,尤其是其具有更多头部空间冯描含,如果越野时稗陪,可以适当调高座椅坐姿阔溯泵。   =============分页符=============   原标题慈步:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戚,所有的按钮也都在触手可及的位置芭,十分便于驾驶者操作拨及弥。而且两款车型都选择了年轻阂、时尚赡瓮嫡、富有现代感的内饰设计前。   两款车的配置掸粉岔,无论是奥迪Q3嗡爽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全入当厢。尤其是宝马X1的iDrive泊椭香、热感应键等内部操作方式十分便捷易用筷凳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮括星慌,宝马X1更加简洁季,而且操作一样方便噬姬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偏恒妇。即使是刚接触宝马车型的用户鲜,也能在第一时间熟练操作耍浦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沪淖示,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邻僚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饰暗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汤玻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供健。例如像最低配的宝马X1堑韭,虽然价格极低撼菏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奔。Q3低配也是一样怀,配置较低屠糜。不过如果您不在意像导航鲁坟单、座椅加热等配置井巍彤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杰脐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后澈萍界,我们进入车内来看看内部配置以及空间骗衔。二者究竟谁能更胜一筹窜?首先来看两车的安全配置僵。在气囊方面埂钎,奥迪则更胜一筹牵稀钉,在两车装配有同等位置气囊的前提下裸徘皇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勉涂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迸啡,它全系标配有防爆轮胎两,即使发生爆胎梆舰,也可以继续行驶界史浆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淋淮圈。此外防爆胎也节省了备胎空间郸藉把,让后备箱有更多的储物空间稗畴攀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蕉。从车身尺寸上来看醚苯超,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势便估芜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势臣。然而车内乘坐空间方面酸扦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3县溺哇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尸淮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丸哭抵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题适:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策示。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颠顾。但由于国内油品的质量不佳爸凯,为了更好地保护车辆发动机副,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汹。而其他配件的保养周期上乃忍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窘毯:   861元   xDrive20i稗捕钾:   1036元   其余车型闭肋:   965元   sDrive18i贿思:   861元   xDrive20i损坞:   1036元   其余车型憨:   965元   sDrive18i桅:   1609元   xDrive20i眷乃:   1784元   其余车型瓤队谰:   1713元   sDrive18i普挤鸵:   1386元   xDrive20i费店:   1561元   其余车型嘿:   1490元   sDrive18i井璃疵:   1591元   xDrive20i财:   1766元   其余车型商:   1695元   sDrive18i娇疵食:   1609元   xDrive20i卤懒敬:   1784元   其余车型始擞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睬释:●铆:需要更换 ○换断:常规检查合尽茎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勺圭镁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯墒、空气滤芯和火花塞彭岭来。花费支出大概是2691元答。4万公里时还需要更换汽油滤芯巨豪蜡,支出大概是1382元垛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错婆豢亮,保养中也没有出现更多的费用支出慨眠盾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佛就害。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狮:●阑:需要更换 ○拒瞎毕:常规检查脊辜距,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烩弦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腻闺偶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玫快,能够更好的照顾到爱车的每个细节涛羔。   总结冒: 总体而言深路处,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斯嫉袜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剿蔡晴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足昏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少栖曹帆,整体内部空间与奥迪几乎相同袄杏。而在使用保养方面渺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淑,但是其配置也相应有所减少加乱牛。作为高配车型歪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冬奴鹊。 责任编辑错菊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙悍彤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陈翘挺。它足够漂亮了石恒,漂亮的让人感到迷茫瞳桔趴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汰闻,由于在国外斗孝,我不得不比以往更谨慎的驾驶阂,没有做任何炫耀的动作茄课拇,但依旧接受了不少注目礼淬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豹蹈氨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撕,只好出此下策马:按住彝锤榉梗控器粕,“砰”后备厢盖弹开了梯拔氦,老头愣了一下订,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拈赦,并给了老头一个友好的微笑灰噬勺,关门走人了咯答类。这时我才知道诲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捶,它的曲线诱人袭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钒稿卡,但令人心动的地方是从B柱开始的廖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级式慰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性媚琳溶。也难怪藕睛,差点忘了铅,我们这台车选装了AMG套件鲁籍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邪,没套件的车感觉就差了很多腊。   即便如此难,它的妆容仍是存有争议的挽纪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧单送峰。左派以我为代表(全部未婚)溺靖刃,认为它的骚气指数接近满格蘑,尤其增加AMG套件以后羔,能骗不少小姑娘答咳互。右派以结婚生子的同事为主茎祈,他们认为车身不够修长雇荡摧,不够秀美懒伞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阜渤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盟犁骑,但又内藏了些许的凶狠勒。   不过我们两派的意见同样有交集般,那就是从侧后看去焕逢,它的美感更胜赡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垃吐,远远的从背面欣赏它钳,真是太美了徐蛙。   =============分页符=============   原标题袍睡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辈体,它采用传统的氙气大灯菊襄季,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翁缮戮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少灰美。另外吠虫,与前包围上的空气导流口不同的是篡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用充丛,不得不说其达成的效果是相当不错的贯孟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窘杭,但日常使用中也是在令我提心吊胆勒具,还记得开头那个故事吧寄考夸,告别老头后我驶出了停车撤蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啤,压过了一个并不大的小坑洼等糠碧,胎壁被硌破了毒妒,轮胎在5分钟内全部撒气诽传钙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓷,这个下马威让我措手不及雄。   =============分页符=============   原标题天兽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门促时,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夸堑。坦白的说石,这套座椅看起来特别有型舷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓢峡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处订。   眼前中控台的造型糙几林,甚至细节都与奔驰A级相同涉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灿耗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矢驹从,总让人忍不住多瞟上几眼肛浓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枢鹃欧,触感细腻焦奖。   =============分页符=============   原标题毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藏卯,各项按键的操作都很顺手雇,但我多希望能提供翻毛材质唇。另外多,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羔,回馈力很懈牒铡,而新款车型早已没有了这个感觉裸遁佛,让更多人都更容易适应牢渡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梦妮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庇,特别方便聚,当然了安,这并不是CLA级的专利芦哇瘸,A级也同样如此附涩姆。总之对此我们是持肯定态度的河,“怀挡”显得复古叙、特立独行拷赌,而且省空间飞鸿,利大于弊非。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惨,不同的是它很强调对网络的依托膳漂炉,这几天在欧洲开了不少车射度帆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骨。几乎所有新款车型都支持与手机互联波妥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能查隶礁,还可通过手机网络访问互联网己俩、下载官方APP程序和导航墨挞地,这是国内车载系统所没能赶上的屏惮单。   =============分页符=============   原标题阂台:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说档娘新,空间实际上是够用的票,毕竟多数时间都是前排利用率高丰奥刀。我同事身高179cm弊汉,在前排头部有一拳的空间锑陕,在后排就显得局促了彻抱父,后排乘客反应压抑感比较强山夯护。   不过我坚信矾,对于CLA的车主来说空间是够用的非盎庞,因为后排不会经常有乘客穆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用昧。   =============分页符=============   原标题龚噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炮笨两,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惰砂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓤僚省,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寞疙,配7挡双离合变速箱哆,带有换挡拨片秽却。拧动钥匙嗜革短,发动机被唤醒窗末唉,车内怠速状态下的静谧性相当不错财硕,我们出发了掇豢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通时,不过CLA非常容易上手星,舒适模式+D挡表现得有礼有节磊勿,整个驾驶感觉极其轻快晴澈陶,这是一辆易于驾驶的车柔副,不论男性和女性都会觉得很轻松雄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性儡馅,转速时常被控制在2000rpm以下式夺坑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掣仿穷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性会芥捂,而且在低速中它的换挡依旧平顺党靛,并没有出现那种令人不悦的闯动篡诫。   切换到运动模式够烘,变速箱首先变得更为积极誊悸荚,整台车的性子也开始急躁起来伎忙,随时准备着接受挑逗纤圈胜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蚂涸谋。油门的响应也更为灵敏兴,初段就能得到不错的效果啦,只不过排气声浪并不那么有气势漆。   至于转向风吻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仆,那样的线性和柔顺建,简而言之非常舒服亮帆。   CLA的转向感觉则不然蓄,它少了些紧致的细腻感纪,多了些轻巧乐。这套电动助力低速中没什么特点攻管,属于偏轻那类的猫华茫,或许女性朋友会喜欢屁歇悄。高速下转向逐渐变沉拢,更易于驾驶肋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滑,比我想象的要好不少片寇。   不要被AMG套件所蒙蔽梆疼碌,悬架的设定并没有那么生硬夏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箔手,整个感觉还是挺舒服的亮,回弹的特别利索牟昆陈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阜叫,起码我在前排开车是这样一个感觉咎,只是后排的乘客有时会说阜:颠!哎目籍怜,管不了那么多了天勃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人码,驾驶感觉对于这台车来说重要掀惭缚。   =============分页符=============   原标题奉哦锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注好痊访:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现览。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沁皇,无法进行有效的弹射陋膳。起步时有将近一秒的延迟绕寝,之后发动机全面发力限电,此时轮胎打滑非常严重膝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凭,导致抓地力不足龟。怎么形容这个状态呢牵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盛坡,四肢虽然在飞快的挠地曹刀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筛税骚,各位想象下钳娩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态观,双离合变速箱准确的完成两次升挡随泼,换挡速度很快焕,最终用三挡达到100公里/小时的速度新,时间为7秒整凑溪部。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绕,因为看到严重的打滑时我特别无助阜戒,尝试了降低转速起步桑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撑册挖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墩煤,而且车身的支撑有效疙龟,车内没有特别明显的前倾感觉妻税郝。从刹车曲线来看两修,自始至终加速度都在-1g左右蔡烦,最终成绩为38.46米发菊休,符合奔驰一贯的作风稍。当然糜送辩,待拿到国内的测试车后馆裙葡,我们还会进行测试谷,看看原厂的轮胎表现如何陕萄乌。   总结锣虱盯:   从国外的销售情况来看邵捶,CLA是相当受欢迎的蹭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料峨驳噶,CLA在美国同样有着相当不错的市成频撤,2013年后四个月销售1.2万辆刃,势头相当迅猛莆,可见其受欢迎程度铝详滴。   进入国内后我想它会得到同样的关注棘蹭,随着细分市场的成熟乃丰具,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祭。奔驰CLA级骨莲,主打运动府、年轻萝嘿爱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晦矢,尤其选装AMG套件以后效果更甚割,相比奔驰A级埔叼吉,它的吸引力显然更大酗。相比竞争品牌虫怜,这次奔驰走在了前面羌巳婚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茬揽茨。配置方面国外大多都是选装涵,比如天窗叙、轮圈样式等等筷榔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知佩朝沮。   不可否认净痢臼,它是如此的招人喜欢巩,尤其招那些打扮时尚释渡刨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宫怯寐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机眯搜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了人炊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喝粒济,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毖尘马。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弘纷淑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郴悄,通过细节部分运动元素的添加冒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拢田。其外观运动套件包括进气装饰董氰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胜估捅。   总体来看翱山疏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子臂丧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面擞啃蓉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备澳睫,白色车身加上黑色的玻璃车顶艘,看起来很有档次感篮。不过略有遗憾的是赂屡健,它的全景天窗不能打开位栖浅,有同行戏称户,这是专门为了看星星而设计的牢浪革。   内饰简洁自然   与外观相同巳簇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围金屁港。全黑的内饰摆武、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烩闲碳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浮航毁。   配色方面售离,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袱,但通过座椅的白色缝线潭徽、钢琴烤漆面板白边框的搭配弹,使得内饰整齐又不显得沉闷咸岸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搭坞。人机交互系统方面胸,V6菱仕Turbo车型并不占优势誊办。   动力不错领侮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剑纶撮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咆攀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狸熬矢。这款车的低速扭矩较大倾,因此起步时非常容易徐陛署。起步后烁筐焕,借助轻盈的车身拾厢兽,汽车随后的加速较为顺畅晌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实猫权,这直接导致这款车的操控也是相对不错脖覆,在较为宽阔的路面上惕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作睦蘑,感觉很有信心篱兽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膜糠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的釜差。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置返境,非常方便驾驶者进出达,但打火时壁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动掏炽懊。 责任编辑韦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俯节,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位排阀娠。之后的继任者是睿翼讽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芍劝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玖,并更名为马自达6阿特兹筷,而它是否能达到前辈的高度奖洽,让我们由内而外的体会一下温尉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陪步钞,配合这两侧行车灯诺,看起来霸气十足东媚磋,隐隐的透着一股子狠劲武。图中这款车是2.0L的标准版窃摊,则采用了较为普通的卤素光源兢风,科技感差了一点蜡峰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯插,犀利感十足糜渭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虑努,它不同于以往的两代马自达6驰赂悔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澄寸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来该狈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晃湿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侨桑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm徐舱,轴距为2830mm输家,与进口版本相同饲。相比同级别其它几款日系车型栋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斥贿迹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腺长记,像是一滴在高速行进中的水滴础怀澳,充满了流动感称贺残。从后边仔细观察阿特兹的背部茫栏窗,不难看出它还带着一点掀背的意思户衡篡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯片,配合着双边单出的排气筒窃臣,更使整车的运动感一直延续到了尾部铣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈趟孪粮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎控。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睬侣撵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梆坊寿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质米豢恋,其它区域大多为硬塑料噬龄。由于没有太多的装饰件抚驰监,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掳盗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藏,它采用的是一块电阻屏伯,触控灵敏度还算令人满意蹦惺戮,界面的科技感以及显示效果都很一般玖,总体感觉更像是四木、五年前的产品蛋氛,唯一的优点就是操作无任何难度谴,一看就会酷锹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡妻,所以导航功能暂不能使用荆。   进入车内炮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了曝写箩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楔撂创,握感也很不错囤,由左至右打满需要2.5圈钠,比大多数车型略小靠。此外邦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捆溺,操作便利性良好暴,而且兼顾了驾驶乐趣阮穆挞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痞,但却一点不掉价报劳蔽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阔裤,其次它的表盘内圈采用了网格设计鼓,多少有一些竞速的味道操波,再加上白色的指针以及简洁圣妈、明快的字体嗓十,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睦系。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逗丸荷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沥谩贬、平均时速填床缺、续航里程之外井熔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颇。i-stop是马自达研发的自动启停技术扛签酣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火僵钡。   除了i-stop粗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蝎仟。之前在新能源车型上比较常见尺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嗜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佰持没,它是以电容取代传统的电池或电瓶蓉缉,从而为车内的用电设备供电瓤禽,而非用于推动车辆前进扒蓄尺。   空调面板的样式不错漆掳瘫,旋钮和显示屏都显得比较有质感惯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捌孺瓶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车某,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城浞荩好粪扇。前后排座椅均采用了真皮包裹染耍湃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骂少。   虽然阿特兹有着不错的轴距缅攻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩迪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁场,而在后排却只有不到一拳的头部空间回潦歼。令人满意的是后排的腿部空间倪搽撤,坐正以后不影响翘二郎腿蒋踞锹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淋硷苹,不仅地板平整荆滦恍,而且行李箱有着不错的纵深飞氦烯,轻松放下高尔夫球包抹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎饭,以及更换轮胎所需的各种工具棺饯戎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耸、双可变气门正时浅、凹顶活塞+米勒循环趣崩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术前,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现修染泉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劫定郝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm里堵岭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纤防腥,并带有换挡拨片谐仆倾,只可惜这款变速箱不带有S挡惯成讨,对于主打运动的车型来说个遗憾悸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受提罐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伙淡拢,日常驾驶过程中痘,为节省燃油能,变速箱会积极升挡痞,转速经常保持在1500rpm以下菜良。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应么,因为这台变速箱的反应速度很快绦,能够很好领会驾驶者意图洞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出砂捆汇。   阿特兹拥有良好的操控性叭弦告,这首先要归功于发动机线性的动力输出涛探簧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏埂伍俺,而中后段又能够拥有很好的动力表现呐鲍浩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痹宠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处歧鲸肥,尽管反馈的路感一般斜,但指向足够精准玖,能够给人很强的信心莱庐魄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暖,它的前后悬架初段偏软惯,能够很好地吸收路面的颠簸额请嫩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾聊畅按。可喜的是悬架的后段韧性十足录讲纫,不会让人感觉力不从心袄碳。最重要的是息卜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整爸馅妓,车头指向灵活弊感泊,车尾循迹性出色冲幻蹿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见项褐。   总结炮: 对于马自达这款即将发布的新车坏宿,我只能用赞不绝口来形容激别,外观和驾驶感受都可以称为上等疤媳肪。如果非要给这个车挑点毛病的话柏禾,就是在高手如林的中型车市场里介门独,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凑信。所以如果你是“外貌协会”的成员供四危,或者追求极致的驾驶感的话醛,那么你可以期待一下这款新车墙痕恍。 责任编辑桃:赵春晓" "  KTM的X-BOW柯恃,直译过来是十字弓蹄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痕掳。实际上毒日,这个模样怪异的小车哇储,的确是火力十足薪,足到无论是在街道上还是赛道上河绞沙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惧。   先来说说KTM这个公司克,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伤骡,以生产越野车和跑车而闻名疙蹄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迫兴,也许是工程师们精力太旺盛楔坦那,亦或是身在奥地利这个地方犀,总会有些天马行空的想法地幻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彼,去生产一些别的什么机动设备奶。这几年嗜救,除了X-BOW犁膘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陌,而且都有一个共同点——惊人且极端慰迫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仟汰套、puristic(纯粹)痢双、radical(激进)甲拎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解港驳。另外还要多说一句臣,这家公司的口号是ready to race柑诧力,时时刻刻都在准备一场竞技茫纠。   KTM的CEO曾经承认窗市,他们希望使用21世纪的技术额了,发扬柯林·查普曼的理念孤耿木,打造一台新世纪的超级跑车谐。柯林·查普曼是谁凌?他是路特斯汽车的创始人钝喀,他说过最著名的一句话是关:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曙敞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溃,作为汽车工程师泛,他把全部精力都放在对性能客驹、操控和轻量化的极致追求上劣夕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可萌姜敖,但跟进尝试者寥寥咖。看看路特斯汽车凄凉的经历靡柔,这其中的原因并不难理解统构叔。我们很欣慰地看到单鞍沁,在新世纪瞥篙,KTM继承了这种理念吐,并且做得更加激进府擅。   其实X-BOW的理念很简单艰入,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蘑骇贰。碳纤维单壳体车身疚狠海、全车碳纤维组件奶汗、水平推杆减振器孩划,这些都是方程式赛车的标准配置无。由于使用轻量化材料告,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孺。在高速行驶中荤徐娘,车辆的气动布局提供下压力凸,以此来提高抓地力和稳定性腊缚瓢,这也是方程式赛车的特点期。和赛车唯一的区别律,就是它有全套符合法规要求的灯光躺讣绢,以及一张副驾驶座椅褂翠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恰,经过强化和升级后钙,动力达到300马力嘉,和F3方程式赛车相当畅,六速手动变速箱也是简单而纯粹渴党。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仕结伺,我们不妨来看看推重比缚。X-BOWR大概是2.6千克/马力朴噶眯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅睢,也就是说发动机需要负担的重量更少巫铝,动力表现自然更强性几。   在踏入X-BOW车内的一刻洛蔼,恭喜你脚够,在旁人眼里嘶赏,你已经像是一个职业车手了凤。首先一只脚跨进驾驶舱绒物卉,站稳后调整重心擂谱敛,再把另一只脚迈进来嘲皆五,双手找到合适的支撑点尼尽,将身体重量转移到双臂下绘,身子瞬时下沉惊,把自己放在座椅里獭摧式。来自RECARO的座椅是固定的啸伐,完全不能调整吩遂巷,靠背角度略微向后倾斜妓妒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瑰灯伟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乖窖及。要完成这一系列动作低栏,如果你是个长腿欧巴佛,可能会轻松点乒搔膝。同样和方程式赛车一样咳箱橇,X-BOW采用快拆方向盘纽亭库,在一定程度上提高了进出车的方便性寇,不过我觉得这个功能最主要的目的楷,还是为了让它更接近赛车惶竣锹。绑上四点式安全带轰撩,身体没有一丝活动空间涝贡,因为在碰撞的时候偶锰,你不能指望安全气囊救你一命玖贬,唯一的方法慈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钞谱。   驾驶它轿沸,你不需要有汽联颁发的运动执照粹饶,甚至不需要经过特别的训练浩箱。只要你有合法的驾照叼吕,会熟练驾驶手动挡汽车缆绕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俺拘搅。连离合器都很好掌控穿客奋,甚至比驾驶EVO欠寥、STI这种高性能运动房车还容易娜橙龚。你唯独需要的墟拨戈,是练就一副有力的双臂馅袭,因为它完全没有转向助力蘑,停在原地察秋,方向几乎是打不动的惕先略。   由于场地的原因焕,试驾过程不是很尽兴短喂,并不能体验到X-BOW的全部性能倪滑篡。在狭小的环境中锋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耐睹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力识谓泡。因为使用水平推杆减振器欢憋,X-BOW的底盘可以尽可能的低圈南当,在转弯中几乎不会产生侧倾抢。多连杆悬架结构稳定内亮,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘸蔷牛,保证最佳的触地面积侣梅,用尽每一分抓地力串。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戊梦伶,这一切所产生的副作用弊痞活,是你的身体要承受更高的横向重力现。   在视线上癸翱史,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓖探宏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胺,以及转向时轮胎的变化税拜。利用这个优势奢匡,你可以把车开得更加精准擅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙握鹤,这是任何房车都无法比拟的莫。不出个把小时附,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辩,高速掠过障碍物而毫发无损佬谜荡,那种险象环生的场面能鞭,我相信其它车做不到瑰市,这种乐趣和成就感护麓,只有X-BOW能给你辽。   看到这儿骨膊,你可能觉得这台车并不难驯服库萎,一切都很容易粹。没错赣,X-BOW没有设置很高的上手门槛阑芳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顾肆胁,但是它还有进阶的玩法堵堪,这就需要很高的技术和技巧了伐。首先昂详,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战械次,为了它的寿命凯,好好训练跟趾动作吧连。漂移农?也没问题盲拼,在转弯时只要加大油门搪颓,车尾很容易就会滑动起来撑镀。之后能不能画出一道完美的弧线拎盛,就要看控制的技巧了示肩。   除了以上这些溜硷,我还有一个建议搓。置办一套合适的行头辉,至少也得有一个头盔和一副手套切,这会使你看上去更像是职业车手掸。当然连请,作为一台可以合法上路的跑车貌桓脚,KTM也试着考虑过车主的感受辣檀,推出了一款GT车型先倍天。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杏弧滴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扣掣嘲。无论哪种装扮模,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街田脆舍,在气势上就足以压倒一切瞬,而在性能上拌题,它也是所向披靡菱,精准吃炔孙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜非。虽然它可以以合法的身份上街回视勺,然而对一台Ready to race的准赛车舷贿,街道并不是唯一且最佳的选择悄,它最终的目的地獭,是要奔向一条真正的赛道贯牢际,在那里解开封映伞,去赢得一场真正的胜利撑。   说到价钱督,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桥趟寡,一点都不值欢腐。那么感醇,如果说花135万截落,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车创,可以带给你任何超级跑车都无法比拟答,最大化的驾驶乐趣肩,并且还可以在公路上行驶矩,这样是否物有所值腔?答案其实显而易见挤菩,值铆,或者不值拖告伎,取决于你是否真正热爱驾驶请卑捞,热爱赛车运动瘸吹。 责任编辑抖膘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词擂,早已见怪不怪替嘲湿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毫邢咐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过魏,广汽丰田出品的YARiS L致炫袖拨,就是一款加长版的小型两厢车魄嚎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志某冒。 知识普及半拟:为何不叫“ 雅力士”了没采?   相信很多人都会有这样的疑问拾晒饰,从车尾的英文上来看伸闭,YARiS的标识与上一代完全一致夯惫,但多出“L”字母董撇故。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碗尘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擦哪惜。全新YARiS通过变革性的设计香、加大车内空间年、降低指导价谓蓄灵,从而想抢夺A0级市场的份额思窟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溶。不再使用“雅力士”的中文名称舜涎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌境。   外观存:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型八窖,如果拥有一副出色的外观设计姜纲琴,那销量肯定低不了辩。广汽丰田的全新YARiS L致炫虐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化轻棺韭,能让更多的人接受筛烯。   =============分页符=============   原标题冲捆皑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堤得,所以在造型方面与海外车型有些差别钳怀卡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骗钝达,“梯形大嘴”车头动感大气拦额,配合超长的轴距闻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纳。   =============分页符=============   原标题伞禽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肉鼓停:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笆,相信你会有两种感觉杜貌傻,第一摩:中控台设计非常大气醒辣琉,和丰田系列的SUV车型风格一致赴迸矮。第二低:超大空间疆融并,后排空间完全比拼一般的A级轿车逞闻颇。   =============分页符=============   原标题砂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm霉激,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盒妨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓟诬簿,但是空间方面完全越级的感觉袖裳芹,完全不比一般的A级车差懂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苔粳涪。   =============分页符=============   原标题狗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾径:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狭拦皖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绷,中后段性能并不出色鞍轰芬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高景,高速行驶油耗方面并不出色卜暖。   结 语   作为一款城市代步车型纲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晦,外形方面就能征服不少年轻消费者牵漓骡。此外哦唐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泼湘蒙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理版,若果说美中不足的地方锌都财,那就是匹配的四速自动变速箱了劝驹冯。(韩威) 责任编辑伶捻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幌狸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏馅卜拴?告诉你纯,这是真实存在的一辆直线加速赛车茨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讼骇炔,基于2014道奇Dart车型晦袄,型号就叫做Dodge DartPro Stock饲偷递。大概意思是“超级街车”廷农。虽然只是称作“Pro”死县考,但它的结构和普通街车已经截然不同毕警瞎,一点点相似也仅限于外观上笨。一个专门设计的底盘许试,扣上一个类似“街车”的壳子芍库兼,除了好看以外俗歪矛,也是为了让车子的空气动力学特性更好钢皇。除此以外涤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耙。   作为动力核心局计,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造臀透律。与常规的“以街车为基础改造”不同钳鲜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勃蛇坚。据厂家介绍全牵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时司省富,而极速则可以达到480公里/小时蒋淌茧。   Mopar没有公布具体技术细节娟罢,但是在上个月培搜和,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敌嘘鲁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逞犬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宦绵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捞,它跑完402米还需要9.9秒容,而末端速度“仅有”235公里/小时墓氖。也就是如果两辆车进行一场比赛哥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候型魄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洛秽帛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倡川,当然也无法在普通街道上行驶辞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采病。 责任编辑鼎庐:赵春晓" "  4月11日捶桂祥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刻罚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浇县,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晃。   4月的京郊春风和煦吨匣,桃花盛开酞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嚼裙盛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基婚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弘绰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蠕。   然而稍微有点遗憾的是规屡,由于相关环保政策馁蓝锋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哩。   =============分页符=============   外观内饰临随:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别触韭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窘,因为配置的原因妮,柴油版在一些细节愤,如前格栅抒囱、雾灯等处精简了镀铬装饰订弹铂。   另外笛陷酣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疏尽谅,规格为265/60 R18接恐碾,采用双五辐样式刻创屎,与高配车型的20寸轮毂有所区分莲放蹲。   外观上滴陀覆,大切诺基给人的感觉就是硬朗父纬、野性须彼舷、豪放朔熬毯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雀体,如果不是看到车尾的标识粮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歪。轮胎的使用与其它车型也是一样的淖托。   =============分页符=============   内饰方面入和,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岭吹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炼橡,但是做工方面表现的比较细腻查善表。各个部位间的接缝十分均匀温慰,内饰表面的反光也抑制得不错峦脐苹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辽祈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的际煤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机漏。这台发动机由意大利VM公司制造粳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疽,国际知名度较高兰芹譬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下假醇,最大输出功率为243马力(179千瓦)坚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盼俱融。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞳建,采用电子挡杆设计丸揉悸,事实上借滑乖,在菲—克集团下的很多高档产品上搔皋举,都采用了这样的档杆设计霉绩侮。   大切诺基是个分量十足的大家伙程嘉,体重高达2.4吨颓什得。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骑煎伤,都让人觉得动力输出稍弱仆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同犁浩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侈跺犀,这使得在实际驾驶过程中汕摹莎,柴油版大切提速很快敌钮纫,驾驶感受十分轻盈档苇。   另外额撑承,发动机的噪声抑制也做得不错坷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大紊芬报,但却绝非印象当中目绊,柴油发动机那种高振动违、高噪声美,车内如“夜店”般的情况安。   在打开ECO模式的情况下入竭酿,发动机的转速在1500rpm左右的时候敛咎怒,变速箱就会做出反应静巨,升挡很积极屁。当车辆行驶到70km/h的时候省幌,变速箱便会将挡位升至最高挡皆,我们在城市中使用蔚稳,第8挡也是可以使用的疵,并非摆设垫汹守。如果关闭ECO模式喉敖呐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右龋坞,动力输出得到了一定的释放凰,当然火奖,噪音也会随之有所提升红。   柴油大切的油门踏板很轻盈坑甜泞,发动机对踏板所发出的信号反应很快桂陋界,但初段调校的有些过于灵敏了谴丢,尤其是起步时谴,轻踩油门菠拴,车身就会有向前窜动的感觉凸教亢,想要平稳的起步还是有些难度覆刚,如果初段能调的沉一点龚,感觉会更好谩狭,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞄激男。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样四淳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拆戳,由于取消了空气悬架搞撤纽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的理儡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衫卫拱,分别为自动辱、沙地某、雪地暗俊莫、泥地和岩石鼎奔弗,这些模式都是通过旋钮进行操作的剁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式黑貌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怂胃八。   此次试驾坚吻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豹涤,其中的体验环节有沙地阀梯、U型坑和炮弹坑三个环节鲜护。在进入沙地之前驰,首先将车辆选择到沙地模式烧萝,此时车身稳定系统自动关闭示呈邵。由于没有空气悬架速射,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绞男宋。   模式选择完毕之后刀,开始正式进入越野产地融略辞,在松软的沙地中叉,要保证车辆的行驶速度靖贫。在沙地中行走癸栓,轮胎出现轻微打滑是很正常的酥食,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哪,造成更大的麻烦聘。   在U型坑的环节绿,选择到岩石模式之后话,分动箱启动扭矩放大挡警,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毯散论,传递到车轮上的动力会更加强劲叼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泰柿盲。   炮弹坑对于车子本身来说澎沮局,算是更具有难度的项目了岛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敲。对于大切来说篮贺,通过这样的测试还是比较轻松的鸡摄。在模式选择上哭息,我们依旧可以选择岩石模式涪把嘲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桨撬睡,保证有附着力一侧车轮的动力输出廉得夹,从而实现脱困煽瘦蓝。   总体而言媒莱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疵荣啼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甜姬捐。在整个越野体验环节搬,对于动力的感受也是比较明显的庭贩皖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娄苏,主要还要归功于这台柴油发动机跑醇,低转速扭矩输出足够大够,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松何扫。 责任编辑频涕奶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK橡,以求为各位网友购车作为参考劳酶,本文我们继续进行瓢廷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稿,作为合资品牌的A0级三厢轿车眷,经济实用以及稳定这三点立市之本祈,谁展现得更好典吗叫,以下将逐一展开桓街别。 外观解读猴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玫取,这次“重生”抛开了以往的产品定位怯接,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型判朵,接过老款颐达的市场后簇东,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势誓九。   刚刚完成了小改款的阳光胎,2014款车型延续了前款的整体轮廓惰酒,细节之处作出的调整扩顶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸黎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纯无,另外增加了反光镜转向灯鸡、倒车雷达等外部配置脱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车磷觅,但两车在细分定位上有所区分痊,新赛欧更经济杠朔浓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膳铺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拆舱播,两厢造型更具时尚特质冈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讼冀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遂腻,前脸处的线条切削更是全车最多之处挞疵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾醛,三厢车型尾部中规中矩谷,采用常规一体灯罩的尾灯论,正是这一产品区分的剪影俯。 看完两车的造型荤拭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芒峰弗。详见下表柯烽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观会,您更看好谁叙?欢迎参与一下投票考玖订。   =============分页符=============   原标题跋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咐鼓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舶,各区域之间的串联均平滑带过难防,整体风格更注重功能性湍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隙宠,并尽可能带来更多储物空间狙概仓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驹捷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征火,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表聊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绰锰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挟美曝。   另外咖绍厦,随着车载多媒体系统的发展互吧,触摸屏更多的被普及牡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茄慕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稿。 配置对比熬楞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置袱奴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掳,仅供各位网友参考翻盟虾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钨蹋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秽版:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菇黎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示反频,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徘凌,而车身与轴距花,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹处份拧。   动力系统对比殊思猜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面懒褪,阳光仅提供一款1.5L发动机牟砂溪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缸垄,同为四缸自然吸气版本溉尖,排量的不同即动力上的差距佰啪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纷,具备重量上更轻的优势库看攻。   两车的自动挡车型瓣巳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱欺,其平顺霞谎罐、重量轻及省油的特性侗才铆,同级别车型中具备一定的优势虫介。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腿逢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鹿,在挡位上优势明显群绰,但其换档顿挫在车主之间常被提及圣驾撤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桃董扛,外观上二者均具备典型的家族特质粳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面相抨。内饰布置阳光以实用为主仆杏煌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质臀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痘蒋。综合本文所述旗豌如,两款车型您更倾向于谁兰?欢迎参与以下投票狙芳。 责任编辑纶份哪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亨剧尼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咯撩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灰逛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秸荷钨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鳖熊囊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晃柏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近馈妒煽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面希习,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浪咐坷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同档然妊。也说明K3S试图走运动化的路线相抢。   起亚全新K3S的长村上、宽想、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恼,而轴距更是达到了2700mm的水平圃己奇,在同级别中也属于比较突出的成绩细辆玛,对空间方面肯定有着很大的帮助悲蜂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仓赂辨,车身线条也非常的流畅户扁般,有着极强的运动感拣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞎纶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俯叙拨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烘幂磊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垮泛聚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泥放。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达取常纺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猎多导,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的雄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勾,加之降低的车身让骐达更加动感珊怯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性靠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倪袖焦。形状突兀但线条流畅的尾灯肋,红灯部分占据了大部分线纫,白光部分呈现斗勾状溺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诵惠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹲袜。能够有效帮助你快捷倒车卉瞄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锌簿,因为外观好看主观影像比较大肆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面裴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多健峡,基本沿用了现款K3的设计涟,提供全黑色磕、黑米色粕、黑棕色三种不同的内饰配色抚潜。做工和用料相对也比较不错解耍。内饰除了硬质塑料及软性材质外入碱艇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次景胶。   骐达的内饰设计线条非常流畅叹,整体质感较旧款车型有所提升懊。内饰颜色采用黑色作为主色调坛,搭配银色饰板请工,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锚霜庭,满足不同消费者的需求亢瞳摄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勒奇,多功能真皮方向盘以及定速巡航句馁,从上面表格已经很清楚的告诉大家工范,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸡瘁、胎压监测等配置抽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叛,其中ESP弓订、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怠断瞳。 =============分页符=============   原标题谰识:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贿,整体乘坐空间相差得不太明显辰清。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同僳肮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疾惫,座椅表现方面K3S内部填充比较实度,对腰部支撑方面会比较到位狈俩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阶毯,其座椅表现比较软垂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俩凛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抄扯斤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粮问沤。在乘坐空间是差不多的砍,K3S座椅设置得相对硬朗告,而骐达设置得相对舒适纤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骗蓖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贡橙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T急驶税,很好的满足不同需求的消费者导。起亚K3S相比起来就显得配置较少默。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矛弊价,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彼片,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谁歌势。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佃呛,详细还需看我们评测所出络梢怖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芒定,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求令绵。   点评偷翁:随着两厢车被广大的消费者所接受祈嚎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姑疏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龚剖骇,如果在这两款车选择其一的话抖湍烂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动划。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汀。 责任编辑覆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耽,甚至有人无法确切的喊出它的名字窖。其实这款车和我们并不陌生廊返,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茨捍完,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棉寄。所以出镜率不高的标致4008饲腿,确实具有太多不为人所知的身世郎敛勃,这使得我们有必要去了解一下这款车锚腹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疯寐缅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汕位睹,呈现出风尚滩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰臣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚那房下、科技的感觉彪仿灸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捎壤,轴距为2670mm炬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫你、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搬松授,所以在车身尺寸上它们相差不多响。   从车身侧面来看悼犁躬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碌,整个车身也因此更加大气而富有力量感扁淀。后排提供了私密玻璃犊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风两沉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满许诞跑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因推垮。另外柒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瓢棋联,尽管造型简单畅川,但通过与腰线的巧妙衔接呜物,使整个车身设计连为一体丘庇瘦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涎,配合普利司通的225/55 R18轮胎琳团,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勒绣虹,都具有不错的表现邢。我想应该会有不少车友会非趁保看重这双“大脚”聪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悲杀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隋密雇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嗓耍搭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叭富。不过标致4008在一些细节上却与之不同亢,譬如采用了大面积钢琴烤漆躲舵嗣,辅以细节上的优化防灌朝。   中控面板做工不错塑躺,按键旋钮设计很精致拖草味,且手感都较为出色漏兰浅。娱乐扩展功能也比较齐全背非翠,AUX顶、USB以及12V电源都有装备心勘迟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯枪窖径。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氨,下面还有黑色钢琴漆点缀夯蚀,凸显出了较强的质感纷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍础,若塑料饰板能换成金属材质的话点,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表群,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冀葱滴。在转速表与车速表之间辟,我们看到了一块显示屏箩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膜吠躬。 在乘坐以及车内空间方面烈弊钙,标致4008秉承了家族在这方面的优势侨袜缺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夕瞳。   后排座椅靠背很直抽村獭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉醒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外独染校,坐姿却让人觉得并不舒适菲体。   标致4008的行李厢内部很平整洗,而且后排座椅可以4/6比例放倒歉慰白。这样它的储物能力将会得到提升椽酷,对于搬运一些体积较大的物品卑讽,可放倒的后排座椅显得实用痢秆。   =============分页符=============   在动力系统方面泉集,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睫,最大功率仅为150马力蔡疵涣,扭矩峰值198牛米苏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用童达,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隆。 全系搭配加了CVT无级变速箱剖继腥,具备手动换挡能力烷景。在实际道路行驶中泄搬骑,CVT变速箱表现的非常平稳贫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时间,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疮,却没有丝毫提速的感觉剂。不过长,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓖菩,在平稳驾驶时超车变线很轻松洁碱提。   标致4008装备了3种模式的驱动系统达旱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘲丘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力且,前轮最多可分配85%的动力观,后轮则可达到55%废李。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%餐炔,可以应付雨雪来、沙石和泥泞等路况划氢好,也可以轻松面对普通的越野路段抬娩悍。   标致4008并不属于难开的车型结酱操,尽管车身较大酷虐攫,但是方向盘非常轻盈密,即便是女性驾驶也会非常从容殊活卵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悼醛双。   结语鸿紊:从市场战略上来看介驳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炭另,4008不仅丰富了进口标致的产品线犬,也为消费者提供了更多的选择瓜滑。而从产品本身来看散,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吃宫煽,能很好的迎合中国消费者的审美革承。在驾驶方面朴,标致4008表现出非常舒适和安逸涧北,非常贴切城市SUV的特性昏。 责任编辑稼乏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吹擂褐,自2011年上市以来凭借着动感的外观魔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痪面,受到了许多二三线城市消费者的青睐劫斑堪。不到3年的时间反,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赖氓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩训Α,将在4月的北京车展上市韩,预计售价区间为6万-9万元努创溉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枪。下面就跟随我的镜头翔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筐详梢。   相关信息桓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侠,2011年正式推出了首款车型宝骏630安哎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力合躬,结合上汽和通用的生产技术盒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计标驹倒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辆掇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计齐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墓,与进气格栅碘琉藤、发动机舱盖形成盾形区域柑陆,造就了独特的宝骏品牌DNA钡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溺丸沦。从前脸上看说,与宝骏630的设计保持了高度的一致浆嚼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镣好。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亨邯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咕抹放,颇显动感镜搅。   在车身尺寸方面倍事,宝骏610的长为4401mm混、宽为1736mm瞧酚、高为1462mm丰酸靡。由于与宝骏630车型同平台生产驮,因此在轴距方面并没有变化趴,依然是2640mm刺骚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐么。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剔少墨,尾部扰流板汐甲靠、包覆式的后风挡玻璃辞肃、硬朗行李舱的线条闷狠趴,颇具运动风氮拍。与此同时挺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玛假。   =============分页符=============   内饰方面弛冒肥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度略论。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配熟睹,方向盘搭配银色装饰条岛,整体风格偏运动逞乾损,带来不少新鲜感伍花。此外窜滦,新车仪表盘也进行了全新搭配钳伐,采用双表盘设计嗅,更符合当前年轻人取向退教。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条将呢捂,提升档次的同时也带来的一份运动基因坡透,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘力啥剖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盘,LED组合仪表提升了整车的质感圣垦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验模悸们,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饺径茅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域定,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面班图。   宝骏610是一款两厢掀背车型乘年,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梧涩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搅遍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒练皑,也可以按6/4放倒座椅信裴对,放倒后容积可达到1300L矾镀。   =============分页符=============   在动力方面道撩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搪纪遁,最大功率可达82kW俗艾,最大扭矩为146.5Nm八,这款发动机也同样在630车型上使用动。为了发挥出更好的动力性能蔽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跋虚,此外还配有5速手动变速器可以选择闹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品唉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甲绿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缮冠卷、君越恍胳妙、君威等车型上娟丝瘫。   在整个实际驾驶过程中希赊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赫期楞。在1500-2000低转速时逆,所爆发出的动力输出还算尚可屡诵,油门响应比较直接禽。但是随着转速的提升胎煤配,档位的提高厕薪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来歧疽。这种动力表现不温不火豌蓬把,但是足以应付城市道路使用僻渭门。   相比于第一代自动变速器悔酿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炉熔。只需稍微深踩一下人舞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稼请,只不过由于排量的缘故榷爬,推背感并不是很强烈碴卑,且高转下的再加速能力也有些力不从心两。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适懦繁,这也完全符合它的家用定位遂眠。在经过颠簸路段以及减速带娠答适,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抱,让驾乘更加舒适卡科。此外够陈,在过弯时底盘也显得较为扎实膘串昂。   结语舌蕾:宝骏610的家用车定位很准确监蹭,配置很务实沧姥寺,储物空间多缺摆,不过在用料和做工上还有待加强前谓氯。不过动力系统方面确实不太给力饶卵,最多可以说是开起来比较舒适变咕宝,这也比较符合它的定位舜乘。作为一个新品牌琴矫,宝骏还有很长的路要走杀害,虽然已经走过4年多吗峡,推出了两款车型翻绞随,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样白惰,在自主家用车市场上打出一片天地来焙,我们将拭目以待芒。 责任编辑秤狄龋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咎胃凯,大众展台上首发了2015款大众Jetta尖少按。这款车在现款Jetta的基础上酷,针对外内设计细节进行了小幅修调乡辑,属于一次精修边幅的小改款糯肚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整矩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拨疙捂。 全文总结鲁畅:   对于这么一款外形细节有新意夯藕惺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凑悄,我们只希望它能尽快来到国内谷看屎,因为目前国内的速腾车型钒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势趴门筷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面忙。 责任编辑托杯艰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腿椭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叭晶,深入布局摹吻图。其中包括类似上海大众新桑塔纳匡、一汽大众新捷达弹兔眷、斯柯达昕锐精、以及再早之前的本田锋范如茫、日产阳光等等统。可以说欣石,在这一细分级别肩,乱战才刚刚开始场渐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驹习。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锈模,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滩陛。反而厚重了不少旦毙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近环卤嫂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垢散埠。就前脸部分来说蔑圭蘑,整体样子是非常简洁的吾猩,又有几分动感校料,和标致其它车型相比是有些差别的妹菩。   侧面造型规规矩矩判,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渺,你会发现喝赫即,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旧溃澳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因情默卧,但301更多的是安安分分的一种踏实感掇爬。其中佛抨块,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸描。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盎咸,没有那么规规矩矩溜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伙抢,这也是一项非常讨巧的设计疾呸。设计感油然而生厂,除此之外铆,车尾并没有多余的装饰物弛哪,简洁实用依旧是主要风格壁。   本文导航" "斯柯达明锐芥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钳纲茎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惋释广,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茨固澄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桶歇恰,可能除了家族化的设计以外熔搞呸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奋熬伸。 虽然它采用了大众的MQB平台固鼻全,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔚苛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破输巧,全新的家族化设计让它年轻了很多吠梢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价圃,但是相比现款绘绥,它的前脸更显稚嫩熔薯,也可能因为现款有些老气横秋吧乏稍。 车身尺寸方面悉侩,它相比较现款有了一定的进步川弄,内部空间方面自然也有了一定的进步颊,在后面空间介绍上我会在进行阐述儒寐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敖敬,这也集中在细节设计方面苗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱囤靡兜,还有合理的镀铬装饰瓤博,这也是新明锐年轻的一种标志拱苍嫌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掳愧。" "  2014年4月16日稍韧伤,全新英菲尼迪Q50正式上市侠钦,售价区间为32.58-54.98万元航郝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寿,2.0T车型三季度到货潦哀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浚绕铅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版德镶购。三车官方指导价格基本在42万元上下雾,具有一定代表性趣联。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嚏费沪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者魄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈澳衬捐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谜荒,车头造型极富攻击性嘿吹,侧身线条动感优美虹都,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悄病。当然辰,它的进化不只是看起来那么简单妊断,内功的修炼更让对手望尘莫及府侯布。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的摆努拐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中距,而且大有愈演愈烈之风滩纶,尾部设计很像自家的新5系慑毛楞,家族化设计不可避免憨。即便是标准轴距版本炽,新3系的轴距还是达到了2810mm久,比上一代有小幅增长痴,再加上悬挂对舒适性的妥协抨发韭,曾经犀利的3系已成过去芯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腐挠豪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的策警沁,那非雷克萨斯IS莫属了操。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攻哥浪,车头动感夸张吧,车尾简洁利落陷纱,虽然有历史车系的影子磷,但这绝对是对精髓的传承和延续妙壕。   本文导航" "  又到周末了冻,在大学破旧的宿舍里讹熊,百无聊赖的仰躺在下铺上复订,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岔,心中泛起阵阵遐想桔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肝桅仆,充满战斗气息的车身柑潭,都让我无法安然自卧短,打起精神伎硅,跑到隔壁楼的图书馆瘸温,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丛。没错卢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我认姆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心檀。但是祥梅浪,今天要说的主角并非“兰博儿”赎碌昧,而是广汽本田第三代飞度财弘喷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车练闹吕。   ?什么是边锋主义息?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈疑迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉对,线条过渡果断驼拨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴褥侠,包括讴歌品牌也大致如此鹃。第三代飞度相比上面的两代崩敌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矛。车头部分比上一代更加动感棋拘溪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰马莆。给我总的感觉是静靡,车头的成功是线条运用的成功虾雷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弘陆,从车头到车尾一气呵成筒撑颇,整体感和流线感非常强幻水窗。从某种角度讲漓秦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙魂芍浑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谷卉,但相比其它竞争对手迟乒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垂。   车尾的感觉并没有车头那么好梅,对于我来说聚哀藤,车尾的设计并不满意乃坟奇。过度使用的镀铬饰条练、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甘擎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道防肚鹅,在纽约车展即将开幕之际浑吕宛,路虎发布全新发现Vision概念车法,配备多种新功能信,智能玻璃实现透明引擎盖粪潦,座椅灵活变换可实现共四种模式前嘿充,包括远程疑祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形码。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列五肃缺,第一款路虎发现诞生于25年前吴蒂盾,全新发现系列定位于“休闲”鸵喊,总计拥有四款新车起雾晃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题古褐号,多功能配置波缴稠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钳戎口。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奈,其中包括远距离椅锨剩控暇昆,智能玻璃等幂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雄甭笺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞄些涣,“新车现代化的冠,切题的梆宽,并引人入胜的设计夸,是发现车型发生的重要转变冷春。”" "  [汽车之家设计] 2013年舷完,我去过一次柳州镀,那次剿驾芯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赖虽叔,当时冕鹃,宝骏只有宝骏630一款量产车型背亥盗,时隔一年散毕潜,这家公司有了新动作伎敦稼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戌醒蝗。官方表示屉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懂杭谴。   事实上拳仓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刚遣,那时低少,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶物彭,为了配合厂商对车型做好保密工作碌股模,当时我们也并没有拍摄相关的图片佛。掐指一算跺,当时促,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箩,在聊到这个话题时匙粱,项目负责人也表示景,整个团队在这期间做了很多的工作放假,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性课,即便有着此前宝骏630的经验避痘拦,但对于一款新产品而言备草团,整个团队仍旧不敢怠慢漏汰。   为什么要推出一款两厢车规幂含?   新品牌诞生初期浅通呜,单一的产品有助于更好的把控产品质量衅片宪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阂,从而将其转化为品牌价值丰姓,在品牌得到一定认可的前提下显纫,适当拓宽产品线底秸,无论是对品牌岛尽蒙,还是对市场而言都有着积极的一面诡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翰,较为官方的说法是“以市场为导向”默,不过在我看来嗓,这仅是一方面赎,在有了以上需求的前提下奠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡班吓,于是才有了这个方案巳肩俊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伦,车辆的动力系统辣莽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茧侯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稻恒,无疑是一个两全的方案低。   两厢车在定位上有什么不同吗涸步溅?   简单来说父,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物村,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顾刨触,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可多。相比之下扳同焦,因车身结构缘故戎,车侧和车尾的造型变化较大济祷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来口裴坦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法架麓瑰,印象中隧铅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车穗苇圭,有些时候潞蓟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灸秀。当然书趟烤,每个厂商都有自己的想法敲,这种实用主义并不是坏事芥焕,毕竟蹈拴蜡,车是用来开的桥膝,把主要精力投放产品稳定性方面瞪,对打造一个大众品牌或许更为重要惠复。   在造型设计方面乃毫,除了已经固定下来的设计元素外悼灭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”迟。对于镀铬饰条的理解见仁见智厦,然而灸慕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梳骆,正是在这种需求的推动下多奈剐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浑蓬。   察觉到这一现象后邵嫁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思握密,显然卜漆,一味的添加装饰条并不合适揽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凸淮酷。一般情况下咆脱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脚泻辱,除此之外峦偏骑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条读,在设计师看来本冉健,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致首。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铣显,我还不曾有过近身接触港来缉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靶盖喇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统核百。或许这么长的一串文字来的有些陌生迁了,简单讲擂策,它就是在航空航天器上使用的转向技术嫩硕。我们将就驾驶者最关心的方面氯边,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桨拴腹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装昏,人机交互系统的先进等等哪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纠羌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力念酗讥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沸,不难想象Q50的出色哦售。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惟,同样韭就,作为宝马1系的车主遍柿胜,对于操控的追求反衬出Q50的优异诚纤。而剥离开车身的种种点本,他们共同的认同就在于这三个字母鲜冈常:DAS   【什么是DAS举?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)玛滴署,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史详髓罕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型担埔。   【DAS工作原理是什么松?】   车辆转向时聚,不再依靠传统的机械连接惟灯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制魔拜,根据行驶路况和方向盘转动力度逢亢,速度进行综合计算发,从而指挥转向电机机构实现转向窜凡。   三个ECU属于并联关系轻防串,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诵、方向盘鸽丘、右前轮)碧献,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时枷捞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钒加,恢复至传统的机械传动转向模式赎父,确保万无一失闲美赐。但在正常情况下蓟课,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离崔耸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呐施。   【DAS汽车的优势掂慷?】   操控性炉疏施:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹄淡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衰掠翟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钨委,享受更多驾驶乐趣桅耙纷。   【为什么线控转向比传统转向快窗弧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入廖。整个系统中没有橡胶衬套骄感掀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间思挖,因此首先从内部减少“延迟”苯餐。   【DAS对过弯的影响吓肯?】   转向相应得到改善僻失啤。传统转向系统滑弧吧,在接近弯道时懂刊胚,驾驶者需要提前做出转向动作锑卷,否则汽车无法实现平稳转向经。而采用了线控主动转向DAS系统笔,通过消除内部的转向延迟鳞,减少了预先动作的必要伪肖,实现更灵活的转向枫悲瑞。而驾驶的感受将更加直接句膳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力改考匡,毫无延迟角。   【转向系统也能够减少疲劳幢返韦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佳,因此从另一个角度提升了安全瞪极眷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄皇概堋)对错,12款参与测试的车型中掠癸描,在定速140km/h的巡航测试中袍罗,平均修正次数感破,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赫沥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点块呻蜂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既芩眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表山翟:网上车市(www.cheshi.com)   当然躬测投,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目献郴航,而对于传统车型陛,这一选项代表着发动机郊绞、油门踏板豌雷翘、悬挂阻尼杭点、刹车响应等等方面的细微调整桨,而由于配备了DAS具蹲花,英菲尼迪在模式选择上翠病,更进一步的调整了一系列的功能林享,如珊熔步:主动声音控制系统税沸疙、线控主动转向DAS霖盯路、主动车道控制和主动循妓德睹郏控制系统ATC等等的设定景。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浅青?】   通过上面的简单问答叼伍楼,我想我们已经熟知了DAS系统修炮,在响应更快很,相比机械系统更便于维护埠吕贾,节约成本愧,减轻重量等多个方面都硕果累累惮逆。而任何事物都是双刃剑陋灯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里免?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹲块,他的解释既简单攀畔,又复杂吞杉,背后掩藏着十年之久的不断试验婪,推理谋芳湘,再试验的科研过程氨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邯疟。而这些内容无法用数据体现较鼓堆,还是按下点火开关吧贬苔。   本文导航" "   《极速60秒》坞悔、《死亡飞车》承、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妙哭,让车迷们大呼过瘾幂弊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现人讣。另一方面维,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的能鞠,但开在路上肯定是最牛X刨,最有回头率的涩亭瑟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牢味孪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郸、“真NB”这样的感叹究,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苗币坞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敖厂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仙剔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服问疲。    作为最具代表性的美系车型氮始灭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程建,五代车型熠熠生辉柬额膘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相列喉施,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓟,主要原因是新一代车型不够“MAN”泌瘟埠,缺少了野马的一贯的风格诉动。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美版杠弥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朽岸。 什么是肌肉车疯缄卷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车矛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车廉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虱托、具有强劲马力菠睹、外形富有肌肉感的美式跑车搂烂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表洗亨,例如雪佛兰科迈罗燃世、道奇蝰蛇两、道奇战马灭炽脖,还有就是本篇文章的主角福特野马吮汕凉。不过这些都是字面上的解释尾凯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扰。什么是肌肉车讹傅软?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浆锹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集枫,科尼赛克Agera骂皖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币魂习,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浪。但实际上并非如此搁酱秘,凭借自身出众的一面戳布辣,福特野马在众多超跑中脱颖而出邵,成为闪亮的主角驮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骡氦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缴毒煽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颓沽壕,野马还是地道的童星出道!是的剂,早在1964年刚刚诞生之际协汕同,它就被搬上电影银幕拨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丘敦仙,也许大家有些陌生笑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伐冠。在过去50年里空,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秀耙郊。    无论是哪一年代的野马氦颈,但凡出现在电影中炽恃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球褐侥冻。衬托主角的英雄气概或是独当一面图帅苔,野马都游刃有余垢。在近期上映的《极品飞车》中烧难,野马更是作为整个剧情的主要线索鳖围嚏,陪伴主角经历了人生的起伏函。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巴悼厘,五门版的三款车型——耀真缎辅屁、耀享钙圃沮、耀动分别为52.8万葛、57.8万潜汐、62.8万僚晒粟。另外还有只发售500台的限量版滩憋还,价格66.6万元舌凡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骆蚂,只是在色彩搭配上带来更多选择钵,车型配置也更合理粕港嗣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器感池,并且通过优化四驱系统洗紊规,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抒诡。揽胜极光一直被认为是外观控拱垒酿,但作为路虎车型敛,它也有着同级一流的越野性能齐戊侣。这是款长着女神模样屑肥阂,也有着女汉子般坚韧的车镣斗澳。 外观谭姥首:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僻趟瀑,所以不仅长宽高没有变郸芍摄,造型设计也和现在基本一致拟蹋认。设计师只对一个细节进行了修改窘估前,就是后视镜稿。新款车型后视镜造型整体感强都,与车身有更好搭配效果起。除此之外蹿踏弯,极光传承自揽胜的城堡式车身拒耗微,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痢葱。虽然极光已经上市有3年时间烁,但时尚感丝毫不减卷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搞飞史,极光有自适应LED氙气大灯坟、全景天窗等配置辟吓,兼顾时尚与实用性弗霸凹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于魔翰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闺欧且,前后保险杠尺寸更大吻剐估。另外吐悼晦,2014款极光提供了11种车身颜色巫,消费者有更多选择泉喜。    另外甫边揉,外观细节上能看到的摄像头和雷达堵,是为了实现自适应巡航匡亩毕、自动泊车卫鹃分、360度倒车影像等功能柯吮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狈涸悉,既可以设定与前车距离或行驶速度纲膛,当系统计算出正面碰撞无法避免孔褥查,会释放最大制动力降低冲击速度莎耪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓷幻岔,实用性得到提升弓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驰,并不是说女性不能开瓣残杜,反正我问过数个女性朋友铜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗醛苹,完全不是自己的菜型妻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抖首,所以我觉得这样描述更加准确雾嗡势:这是一款为男人及女汉子准备的车黎套谴。不是说它不好酷挠,事实上野帝的特点非常鲜明了碳,优点也特别多匙,但如果真的不能欣赏野帝的外形并阮密,那么它的优点再多也是白搭句卑把。好了炼,说的够清楚了彪牢,男性用户请继续看下去痴揣采,女性用户请酌情选择晨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庞,也就是售价24.18万的最顶配版本拉躺瑰。配置非常丰富疆,但较高的售价容易让消费者望而却步棺等忿,毕竟男人也不是那么好忽悠的亩虐磷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本劣部祷。不过既然我们测试的是高配版本坚烯瓜,就来看看这款车世,按照惯例弓侠,还是从野帝的外型设计开始扭时蜗。   ● 外观石部磺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巍剿诚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑憨贸锭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV层桔,野帝这种偏向硬派和复古的造型全帝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同是心蚂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了借驰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啊,这对于野帝来说无疑是个劣势恳胆膳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间请梗,国内汽车消费更是以大为美底富,野帝国产后尽管已经有所加长屁第,不过还是给人感觉不大蠕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的世互儡,带自动点亮功能的氙气大灯趴路日、大灯清洗功能乱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备樊矫兄。日间行车灯采用光带造型彭,并集成在前大灯组内博馅,样式比较简单虑介,辨识度还是比较高的哭闭摄。   尽管车身长度不算长骏骋纶,但野帝的高度还是比较高的滩肚郝,一方面是车身设计的就比较高大潜挺,另一方面也是因为底盘较高乔,悬架行程比较长鹅眠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巧策拾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间困察。   后保险杠设计的比较厚实吞褂崇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浆,也是为什么我们说它更适合男性车主稗。倒车雷达是全系标配居,不过倒车影像和自动泊车是选配刷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揩。   需要说明的是黔扫悲,按照官方参数配置表汐阜媚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沪艾,不过这台车并没有装配后挂式备胎娘,4S店解释说是同样是野驱版毯,有的车有后挂式备胎兴抵宿,有的车没有匆规搞,如果不要后挂式备胎娥,可以减6000元糕起违。   十辐立体式轮圈跨,样式符合野帝的整体风格爸砰蓟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钡眉隆,规格225/50 R17始砷。这款轮胎算是一个折中方案拐痪,整体表现比较中庸敢冀库,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果函古,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碳葛莱。" "  2006年始虚将筐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蕉,没一年烽,这个品牌都在刷新着销售纪录桨崩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颅。2014年瞄观,新的产品问世妊碎痉,这一次它不再效仿绞蜗甸、跟随儡次,而是独步青云尺蓉。   在过去的几年里涟,英菲尼迪的品牌推广是以设计陌歪挡、豪华为主要核心加忌,由于旗下车型均以大排量为主清课,并在操控性方面有所见地肛济倾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袍闺。作为一个初来乍到的年轻品牌哆糕,每一步的迈出都显得格外小心臼晨,在保证动力性优势的前提下部,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点班少,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距解,原因很简单挺奉腊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矩撼旱,也就是不同于别人的卖点傲。   在同级对手们相继更新产品的时候克,英菲尼迪一方显得格外冷静蛇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度省,好在当它真正来临之时得胯,并没有让大家失望苟汰皖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劣。   在介绍这款新产品前砰竿,我想我很有必要做个说明伞,Q50实为G系列的换代产品匙,在2013年度枷,英菲尼迪旗下车型根据轿车辟、SUV采用了全新命名蔑界信,即轿车使用Q字母佃期,SUV使用QX字母逃挝弯,后续数字分别代表车型睫,这样做有利于车型之间的关联度洛廓。   2013年涕,我的同事在经历了12个小时的飞行后狼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50的桔哼,在回国后的闲聊中姬,他的目光坚毅天,言语中难掩一丝激动嚏捞狭,当然他对这款车的最终评价很高病混烁,抱着这股期盼雹,我们今天找来这款车赎,一同来寻味我同事当时的所感克虑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驹萝荒,所以厂商提供的测试车依然为美规版刑舒,所以动力伦倦梦、底盘的调校矗残乏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼻篱,但整体设计与科技性不会有任何出入剁吭胖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说课,也算是足以解渴了扯仿。   对于设计语言四个字来说娄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释清,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桃拎嚷,有时我甚至会想贝皮墓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棉翠几?正因设计团队的不懈努力碳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叭。   低矮的车身令燎蓉,流线的车顶杜,都是上代所传承下来的精髓人稍现,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胳苗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谴庭,这与宝马3系的水平相当拴,优于奥迪A4L恭、奔驰C级等产品曹泪赁,别小看这一举措膳蓖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咐。   对于轮毂轮胎的配备上卧呜,英菲尼迪从不走低调的路线咳塑究,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平并谭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中录坑囱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应深累瞳。   本文导航" "  2006年始群,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秆溯,没一年寺萍亩,这个品牌都在刷新着销售纪录料歪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孙。2014年扩吠嚎,新的产品问世伍圃普,这一次它不再效仿飘、跟随呻堪闷,而是独步青云城。   在过去的几年里脚,英菲尼迪的品牌推广是以设计辰草、豪华为主要核心蛇尺颓,由于旗下车型均以大排量为主限,并在操控性方面有所见地邢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谭。作为一个初来乍到的年轻品牌沙俱冒,每一步的迈出都显得格外小心熟肝,在保证动力性优势的前提下拒累死,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点檄揣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琉擎,原因很简单曝趣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宦,也就是不同于别人的卖点涂霸。   在同级对手们相继更新产品的时候慰诺叹,英菲尼迪一方显得格外冷静钉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度方观培,好在当它真正来临之时帘山抡,并没有让大家失望棱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侧将嗽。   在介绍这款新产品前酵衅,我想我很有必要做个说明椽亲波,Q50实为G系列的换代产品浇慌绿,在2013年度粱,英菲尼迪旗下车型根据轿车狗、SUV采用了全新命名鲸喀八,即轿车使用Q字母枪母捐,SUV使用QX字母嘉釜的,后续数字分别代表车型菜,这样做有利于车型之间的关联度琶嚏。   2013年龄几畅,我的同事在经历了12个小时的飞行后同恃钝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晶胸,在回国后的闲聊中呛函酱,他的目光坚毅狠雀,言语中难掩一丝激动奠猩陋,当然他对这款车的最终评价很高孙,抱着这股期盼桓茎,我们今天找来这款车袭台经,一同来寻味我同事当时的所感校。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灭处,所以厂商提供的测试车依然为美规版捂,所以动力缴屉滴、底盘的调校蹈亩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闷惯,但整体设计与科技性不会有任何出入滩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饯孙丹,也算是足以解渴了箱餐。   对于设计语言四个字来说取,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坪,有时我甚至会想拔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隘虾?正因设计团队的不懈努力饭缕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岛。   低矮的车身馈,流线的车顶晦敌陶,都是上代所传承下来的精髓芜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迫驴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)德力,这与宝马3系的水平相当玖模煌,优于奥迪A4L邯算归、奔驰C级等产品胸咸弧,别小看这一举措两吝澄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芳宝芬。   对于轮毂轮胎的配备上桅掸蔷,英菲尼迪从不走低调的路线潮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妥丁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接建躬筐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骸碑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仑敖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桅、陆风X5湿谦冗、全球鹰GX7玫茄,但依然无法撼动它的地位雾谁鞍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变回,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来木娃幂,它就是CS75盲窘,来自长安汽车慌结。   在众多国内车企中授燃酮,长安汽车拥有较早的造车历史纬坏,并且对越野车的制造要追溯到1958年次稿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撼倡伦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寸使畏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面申。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稗。   在对长安历史阐述过后颁枫,这款新产品更是令人期待独。在2013年9月相,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烫,一经面世便引来了无数人的驻足肮秤佩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辫搞那,诸多细节上的体现加媳,可以看到与时代的接轨读里冷,说实话蟹错啃,即便与合资品牌相比税舷,它的设计也毫不逊色溜龚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表豪哩茂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韧甘堕,在首次无伪谍照曝光过后卸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奴邓。从车身尺寸上来看京,CS75在长度与轴距上的优势突出毙乒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响警焦嚷。在设计上姜,侧车身的视觉冲击力有所削弱氨盟婪,平和的线条增加了些许稳重感肌谰,而在配置方面绝不含糊嗽,右侧后视镜配备摄像头订,为泊车提供了更安全的保障陪萌,此外17寸轮毂的注入败玛,也为整车视觉性增加了不少好评分睡售。   车尾的造型体现了丰富的层次感琴,使其得以回归至前脸的感觉纠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔帝叛电。此外免貌山,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挺,可以看出CS75在配置方面的丰富性堆。   本文导航" "  上半期篮唾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洛奴,不同的设计倾向与不同的品牌定位橇瓶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疮笆。在“下半场”的对决中辽哎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎樊磁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果递嚼。   点击阅读虫钞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表染寐修:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粒茶恰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲸触洗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目誓沽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后迸瓣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糖免,以应付那些五口之家出行的需求宿箔。行李箱空间的比较疥鼓跺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侥权,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱死酗烦,或者带孩子出行时铺孔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品皑侣。行李箱内是否配备12V电源接口测题,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掇等,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擅秽彩。   ·模特A(不戴眼镜)身高府:170cm 体重材:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高市感:175cm 体重独钳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地府,长安福特此次也算酝酿已久了杰桐卿,可以说即将推出的翼虎菱萄彻,每个人都能从中找到自己心仪之处途凛,例如极具冲击力的外形京黎、科技感突出的SYNC系统鼓、人性化的内饰细节设计冒渺竿、又或是强大的日常实用性壤巴,这次祭另晾,同级对手们真的要小心应对了涪朴峨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亮郴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年没感寝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疆茫。显然办镀挪,在错失2013年的发展大好时机后戎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毛冀菲,其实也能够走在大部队的前列歼林舌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段培乌窍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沸奢洞。眼前一遍利好玛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氰、雪佛兰TRAX迹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位傲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凯碍,至今我们还没有看到实车氦敖。从目前的情况来看慌,它们很快就会来到我们的身边廉簿。正是这个原因程,在日内瓦车展媒体报道结束后荚,我们并没有着急回国痹,而是完成了几款车型的海外试驾畔、测试和静态对比的素材搜集绕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炊环榔。   看到这里就戮如,或许你会产生疑问罕寿狄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茸?坦白地说抢竟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的偷痕:1.它们必定会国产并且在国内销售狭锈黔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比等肥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鹃,只是一些细节针对本土化进行了改造疗皋翅,但外观内饰设计柔、车内做工脑谜、人性化显纶茬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隘仿。综合上述所言去舅模,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滤掂咳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舒巢,感兴趣的不妨继续看下去栖猾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粳饶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉须寄。例如CX-5遂、ATENZA阿特兹钩问,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉持冯。最重要的是概短钱,它们不仅有所创新铜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惹茸怪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裳来,再到如今的Axela昂克赛拉乒摆,马自达3已经历经三代车型的演变仓闺。据长安马自达相关人员介绍算,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脑扯看,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罕盛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话迟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹物筛瓣。它的眼神更加犀利娘瘟接,车身线条更为动感烽辉麓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呜郊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亨莫咳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识爬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耙哎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陈具,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神态汗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线另、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倡。另外踞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神单蚊叙。据厂家人员介绍凌蓟拉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讣裤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匣窖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炒库丝,使它的整体视觉感受类似红酒一般患查蛇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm藩沪溯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm噶遍惨,两款车的轴距同为2700mm颈犀烘。相比同级别其它车型拉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绰版揉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新崮倨ā,不过轮圈的造型稍显普通铜诽,不够运动司萎想。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陕,规格215/45 R18渭工,抓地力表现不错陆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孺尚咐,规格只有T125/80 R16奇逃。   尾部的设计不算惊艳恢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蓄丝闲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性被趟戈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饱栖,这在同级别可是十分少见的星鸡。" "  说起海马福美来沧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饯,转眼十几年过去洗藤鸥,福美来已经迎来了它的第四代车型牢伍普,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舜酣桥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鄙秸,新一代福美来M5采用全新平台打造辈乓厦,不论外观还是内饰穆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赔箱邻。在此之前释,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挛搁夏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乘村慰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格庭,宽大的直瀑式进气格栅戏狮,大面积银色镀铬泡,符合国人审美怖吐同。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毁醋介,腰线采用分段式设计抛镰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兴亩扔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勺,凸显运动感副祥夹。但只有左侧为真排气口枷勤噬,右侧仅作为装饰结太。" "  对于中国汽车市场来说啪忿,凯迪拉克属于一个后来者恭,当然这指的是豪华车市场磕蛾搔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地庭,那可真要拿出点真本事扫。凯迪拉克也明白这一点础摹携,去年就将全新车型XTS进行了国产阑瘸,并且上市销售唐脱蔽,销量也是比较乐观的集。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呕,无论是配置上还是动力以及外观设计上尺蔬钙,至少能让大部分潜在的消费者接受翔奴嗡,这确实不是一件容易的事情拍劝谜。于是闷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款替昧赏,对动力和安全系统进行了升级孟苯坡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罚步充,仅有一款36S铂金版瘟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揉弯授。   2014款XTS 28T铂金版外观绷:外观延续36S铂金版的设计冀啥丢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冗沃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豆尼,在其他方面则没有做改动泻五。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹿鞋偿,没有做太大的变化迫铜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫁。   XTS是一款善于运用灯光的车泊荆,它将大量LED元素装备在车身各个部位撇泊,正是这些时尚元素的出现德,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抖,获得了更出色的细节表现力棺。这些称不上优势的细节表述贤簇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伟娄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苟悔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锰缺。尾灯依旧是LED垂直式的造型额,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致警。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伐。早在上世纪五六十年代壁替倡,Citro?nDS就用上了可变悬架胖缔厦、随动大灯扣舷翱、转向助力袍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遣链,加上极为飘逸的车身设计缓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样我刊翔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抬皆,2011年长安标致雪铁龙成立曙底,到今天我们测试全新DS 5LS环借狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箔,音译的中文品牌名念起来很接地气窝静:长安谛艾仕猩抽哨,有股莫名的喜感寐无,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幌,是台正儿八经的三厢车氢梁戳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冲馆肠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讣私。如今署,马自达6已经发展到了第三代形鄙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仇,它的名字叫做撵:ATENZA穿。之前我们已经解读过进口版本垒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冗裤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侗肪,这一次排量可不仅仅只有2.0L胚隆,还有更加令人期待的2.5L媳拒。   注铂:此次测试中累,红色车型排量为2.0L偶布,黑色车型排量为2.5L尸坎。国产ATENZA目前还未上市崎臀,此次测试为抢先测试帝,车型为试装车铜。   截止到发稿时窃残,官方宣布疵较嚎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廓措恒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耗偶,上半年上市销售劝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搬,我们还是先来聊聊外观潭。相比进口ATENZA炕,国产版本在外观上基本没有变化滴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顾诡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喘憨科,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亥柏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勉,“下”这个字可意为“以后的”秀,用来表示那些目前还没发生的彻、未来也不一定发生的事情楷写。比如有人说“下次请你吃饭”翰,谁知道是不是真的!同理晒赴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哪,实际上暗藏了一些不确定性牢绒拨:它能引领未来汽车的发展趋势桂碱?或者只是一句空泛的口号滔唬?这是我最关注的问题点逃。   当然也会有人更在意其它方面壁捂剧,比如外观内饰和空间等等扣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述导滥,本篇文章的最后也会提到燃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堂钙秘。   关于下一代城市SUV的概念姆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蒙。在他们眼里仟久,很多城市SUV都太“娘”了拖坊刺,连个小土坡都爬不上去怎么行莎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战害杏垂、勇于冒险的心傅褂酪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一餐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陶偿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惶额搐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凑倍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拉洛凡,它能够去接受户外的挑战片猜僧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统板鞘渤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娜坚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诧烹,目前主打3.0L排量的三款车型旅饯,都搭载三菱第二代超选四驱系统携搭标,售价39.8-45.3万元妮复能,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锻哆,还有一个最简单区分方式坟,只有精英超越版才标配后拖车钩玛人零。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碘宦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匙拇桐,陆续又在第三代(V73肛另筐、V77等)和第四代(V93潘巨、V87捌衬秤、 V97等)等车型上装备瘟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剃姐、四代帕杰罗)洞庙衬,现在销售的为第四代帕杰罗淮。   如果单从分动器的挡位看骸级努,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拟,拥有2H理、4H默陶爆、 4HLC彭德峡、4LLC四个挡位旁冈骄,在后两种模式下荣袍册,中央限滑差速器LSD被锁定盾倾,为四轮提供均匀的驱动力瓢。不过值得注意的是惧乡眷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煞,前孤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羚廉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式澈,正是这样的全路况实用性鸵,才被成为超选四驱系统善结臂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恍扇酮,可以在2H派铜腥、4H挡位间随意切换垄冀,当处于4H位置时逻擎,它相当于一台全时四驱车型色脊稻,可以提供更好的抓地力和驱动力壤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毛兰,而处于2H位置时童咕偷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善长汲杉,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓶桅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吨睦,4HLC模式时玖滩,中央差速器锁止腊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抄,不但锁止了中央差速器拖催拆,还拥有更大的扭矩输出仿斯,此挡位的传动比为1.9:1难匪屡,扭矩被放大1.9倍宋商,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秒氰,4LLc就能派上用场夸酪。在车内令尘,仪表板的中央会显示当前驱动形式脸翔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叉牡祁,并随时了解到现在所处的驱动模式奉替草。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俯骇驳,应付一般路况毫无问题眯儒将,但如果长时间处于极端情况下僻点倍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娠扫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试憨五迹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歧背,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奖皆烤,同时也提升了整个历险过程的安全性瓶,因此光有一颗狂野的心还不行拉衬貉,还有选择一个可靠的伙伴杉笺常。 责任编辑骨克拟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捐霖遣,已经上市四年了旧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挥,跟老款福美来相比档次感明显提升沟。除了看得见的设计差别窟,福美来M5在配置邪赦、空间方面也有不小的提升娥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捆谩省,1.6L车型会先期上市惯弦碴,后续还会有1.5T车型推出帅疟帮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫩络,其中手动挡共有6款徒,自动挡3款闭狙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菊陵顽,厂家介绍说叫旗舰版仕答。由于厂家没有提供参数配置表康,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卞届,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酱善。 ● 外观酗:中网造型似君威科擞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面股该,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒂惋瓷,尤其是车身长度贩徒盲,福美来M5达到4698mm南佩弄,超越绝大数同级车的车身长度捻。跟老款福美来相比快朴贾,福美来M5的车长康颧跑、车宽和轴距都稍稍增加一些活绅谓,而高度降低了3mm袭串禾。   因为长度和宽度有明显提升恨虱词,高度基本不变碘邓蛙,车头设计的比较厚实促琳授,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脓伞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怕然,格栅同样采用镀铬装饰蛙羞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痹薄胸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胆劫裳,老款福美来就已经开始采用哭插财,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计全。中网轮廓稍有些不同棘狭,老款福美来的中网较矮苇,而福美来M5的中网稍高魄疮,看起来更加厚重车。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构井拐设。除入门级车型外捣散,其他版本车型都配备了自动大灯筹,这点还是比较厚道的娃咕,老款福美来全系没有配备自动大灯艾缴颁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孩封许,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肥吉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孙爽斧,能明显提升辨识度程。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勃吝店,是2007年买的戮,到今天行驶了9.7万公里左右忙。日常使用中油耗7-8升/百公里浆辰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题潮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点跋,第一就是便宜哆,全算下来8万;第二就是配置高煌零扒,07年8万带皮革座椅醇淀辑、天窗遁蚂、自动大灯和倒车雷达的车不多式榔,而且空间也算说得过去惭魄,总的来讲这款车符合预期剧,坊间说F3小毛病多辈镜诫,不知道是批次问题还是命好末惮,我家这辆倒是没什么事儿腿。新F3于今天上市谈澳,领导说我算车主褥,于是我就来了土。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧献镰,聊聊老款在使用中的各种感觉盲。   ●动力及悬架辅静:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陡,动力够用钵李,只是起步比较肉绢,1挡和2挡齿比跨度偏大贰蓝,走起来后挂入2挡转速掉的太多绘欣妊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡睛窝锋。   油耗日常市里开7-8升/百公里伞,还算满意菠瓷。悬架初段有些生硬改,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垂轻樊,对于颠簸的过滤一般竣,后段软矾俊,拐弯时车身倾斜大妹刹。总的来说算是个合格的入门级家用车倍玻。   ●配置及人性化设计免灿:   比亚迪一直走高配低价的路线绞,配置丰富弧,前面说过械殿淘,皮革座椅平币、天窗缅骆、自动大灯和倒车雷达都有所配备梳澄,另外筐狮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针督秀赊,虽然不好看面曹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的醋韦窟。没有行车电脑显示屏显淡,无法了解平均油耗柿呜枯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纶脾蒲,首先价格便宜扒,其次当年没有也不新鲜)坍。   人性化设计方面毁紊秒,四辐方向盘比较细吹环赋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谱捻岁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用图队剁,四个角随便按一个都能触发磕。日常小储物盒好用堑盖,票据偷、手机和水都有地方放纲膏惕,不满意的是门板储物太胁赝帧(硬伤)继设,平常只能放车证之类薄的东西校,连杂志都放不进去俩泉,后排基本上算是没有储物空间荚。   ●做工臂燃: 内饰和外观各方面做工比较糙芥戳急,主要体现在接缝上池牵,不仅大而且不均匀单,这是急需改进的斯簿。   ●空间搏轰匿:   F3轴距2600mm狈,我身高190cm价限胎,有时候我开车残堑每,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受良。后备厢空间大欣挖,而且比较规整貉,用它进行过几次小规模的搬运厘晶,还可以订。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痰枷巧,试驾中我也重点根据这几点进行体验锻,看看新F3有哪些改善和变化矮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抢赁晃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妇脸奔,仍无法挽回姑娘们的心促胎兔,如今她们只爱大长腿和都教授盟。不知道你们发现没有猫欢舶,宝马在汽车界引领着同样的潮流先,硬邦邦的3系秸凄撑、5系换代后都不再凶猛惟坡偿,舒适感和精致感倒提升不少珐。现在轮到X5了阿如,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的霸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气椭沟,我勉强同意这种观点古哨勒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片公吻憋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦认美,更显精致淋。总的来说努,它不太凶碍尉弘,更俊美一些姥凹奖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芦定,除了外观与内饰的小幅调整外钎憨隙,改款后的逸动引入了1.5T发动机诚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钉,逸动采取了1.6L家庭够用赣驳心、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钎忌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)感诽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛙歉,一个争取“各门功课”都不落下画聊,一个则是专项选手撵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拢辖。 ●外观搓姑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7却猛:轮廓流畅苟瓢玲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俯、瑞虎系列施隋逆、风云系列及QQ系列)创藩,同时带来了转型后的全新车型始坤桃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藩圣雀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踏慰蜗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腿,更是出自海外设计团队之手韧迫劫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伦。" "  刚进入社会的年轻人迸,它们也背负着太多的压力梯岸闭,在家庭事业初步稳定之后似豆,一辆车对他们就显得很重要憾杀。致炫就是一个体贴的产品聘懂,它有着炫目的外形傻莱荚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郸摩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上貉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹈聚逗,变化的不只是名字陪妻耙,更是尺寸和定位厂伸,风格和潜力钎炭辟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杯,吸引着更多年轻的用户群体堆袒。   致炫外观灵动时尚钝,带着一些年轻的运动气息舜拷,车长为4115mm琉屉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm德瞎倘,比老款低50mm;轴距为2550mm脖娩,比老款长90mm屯扦谎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了次。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搅,这样的设计更有利于致炫的散热颂拎猫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丧尽东。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利览颂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气橙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剂捐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺败,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助亨。   在ABB的阵营中楔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车必膝阿,他们的目的很明确奢播淡,就是抢占国人最热衷的这一市场体壤。对于奥迪A4L囤、奔驰C级幸弥、宝马3系而言逞惭,三者都有着不同的亮点与喜好者斡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价句邓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棋恼。   在这款316i消息正式放出时夸,包含我在内的许多人都会想到一个问题论陛,那就是究竟会减配成什么样丧犊?但在实际看来蓟庙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廖。无论是进取型还是运动套装版矮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茹喂镰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼存视,当然如果你肯花7800元人,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腻尖蔑。此外侣,对于现今发达的网购来说嘎阜橡,这个根本不叫个事捌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侠校,此外还有多种款式的副厂总成可焉浴,质量咱们先放在后面晃抱,至少价格实惠也能达到美观的效果充歌芬。   虽然入门级价格不足30万讨,但你却可以得到一款原汁原味的3系谷沙些,在定名中你就不难发现摹,316i中并没有“L”醚,它是基于标准轴距系列中的一员褥透。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郝,对比现售的奔驰C级颅睦、奥迪A4L而言敢辩竣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滴磐,这是国人特有的爱面子传统慈逛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骚泉,他们自然也深知这一点柔猜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腊修,单出排气也与320i的相同始,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脑繁递,不过这一项在网上也是可以淘到的呜暗虱,副厂价格也就100多元唱那。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐暇,然而在国内松杏犯,它还是一种小众车型哄悼。可喜的是观,近年来随着“旅行”文化的发展廓,旅行车也渐渐被人们认可宠惦焙。在我看来地怠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杏滤,一种是像奔驰C级旅行版救功矮、沃尔沃V60那样扑,通过个性籍戌、漂亮涤田颅、动感的外观设计获得年轻人的追捧竿舍。另外一种则是踏踏实实走低调碱、务实的路线桃测广,用内涵打动消费者偏豢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骑崇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虽褪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO枚警,外观孰、内饰进行了相应调整沙泞,配置也有所提升速榷盾,动力系统则保持不变婆锑邓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞘惩,售价33.48万蜗鸵。除此之外吗肃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吝墨豹,指导价29.98万嘿。   在介绍产品之前惦娜反,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘶锈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人襄,1985年木韧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂斜泊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汞戌,这正是斯柯达的前身孰扫。需要说明的是赋匙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匈靛,并不是指该车型限量销售钝。   ●低调复膳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看删,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版协谰诧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60退,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格领庞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绰醋识、稳重寐睦黑,所以严格来讲你,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拧吠。从上表可以看出任痰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腊嫁,而且更重要的是裸吞敢,速尊的价格更加便宜伎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伦鳖士。全新样式的中网格栅更具有立体感垃埔,大灯组内加入了LED日间行车灯遍钳舅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惯喀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虚,朴实秒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胸樊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昂患芭,并具有自适应调节功能侣孔凄。新款车型的前大灯造型更加犀利矢拐。此外考牵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的躺抚愤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锤顿惟,简洁修长酥,没有太复杂的线条勾勒氰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈科好洁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7补咎,规格225/45 R17斡惯,这是一款侧重于节能环保的轮胎伪覆痞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藤,圆润黑霓、饱满唤错、协调加高疾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看澎、耐看得多煎卷协。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亲浆疟,尾门上的线条层次感比老款有所加强叔仍。此外倡侵,尾窗上沿的扰流板坟父册、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逻诵,让速尊看起来很有范儿瘁施纯。对了星扫潞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赂熬瑞,一般人还真有可能会被它吓到淑疤,其实它的心脏只是一台2.0T拌雄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洛沦梳,在北京借着区域上市之机归敲,我们再一次体验了自由光的越野性能渤。作为越野车型的鼻祖让瞥,Jeep用自由光再次向人们证明惺看,即便做的是城市SUV形乌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点箱迸祟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熔,但是在四驱系统上壁倾,Jeep却有其过人之处胯巷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仓骡淘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器婆轰晒。    简单来说俊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泰寞谭,也就是说萍,当前轮打滑时识,动力会输出到后轮经,使得车辆依然能够前进涂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饯承苛、交叉轴这样的情况)都,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稻爱窗,脱困就很困难了韭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I途枪灭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佩贬率。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造超,以横置发动机希、前轮驱动底盘为基葱蕉隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴色卤晌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴来,实现100%前轮驱动屠靡辣,提升燃油经济性不觅颈,而且它的后桥也具备多片离合器结构女弧,可主动控制左右后轮的扭矩分配露檀,起到限滑差速器的作用坛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡练杠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡病芹,还具备后桥差速器锁止功能特细鹊,实现左右车轮50:50扭矩分配频。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晨筋投。    在实际体验过程当中榔耽卵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嫂妈草、交叉轴匪、炮弹坑沤、搓板路等等越野路面结霜熬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阀,越野能力无人能出其右稗。    然而作为一款城市SUV倍春,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雄粳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侣炮家。    另外钱息来,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统立。相比同级别的SUV绥俩渴,虽然在越野性能上依然具有一定优势景,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苦腾粪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酶羞,但是进入这个价格区间以后鲜何,消费者选择的范围将更多吻、更大促,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战境潘,在竞争力方面依然不具有明显的优势景赣赫。    或许尽早国产化降低成本秋谰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒋喷添,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件放。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吗酬庇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叭。如今蠢,马自达6已经发展到了第三代谴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斜呜另,它的名字叫做暖:ATENZA犁。之前我们已经解读过进口版本喷沸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力容率,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翅独。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罗,这一次排量可不仅仅只有2.0L橙扑灯,还有更加令人期待的2.5L吧涧玩。   注桥舞戳:此次测试中广,红色车型排量为2.0L桂绥染,黑色车型排量为2.5L处芦。国产ATENZA目前还未上市处,此次测试为抢先测试隙耗偿,车型为试装车梦。   截止到发稿时枢,官方宣布棉丁棚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盲挤烁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咳,上半年上市销售四拔堵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遂跋冲,我们还是先来聊聊外观骏负。相比进口ATENZA钢,国产版本在外观上基本没有变化拓挥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恰静,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蠢水筏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戮谩,它不同于以往的两代马自达6欣惹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现博。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来富币狸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子体妈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裳。总之从结果来看扰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感窖丝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美躲,希望它能够像老马自达6一样署苏拱,百看不厌钨啡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翁潞,仅针对这两款车型来说屎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茸,而黑色则太过低调恢,完全掩盖了车辆应有的魅力嫩洗瞪。ATENZA的红色与大多数车型不同古,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狈僳耗,不俗套蛊毒车。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm假瘦等,轴距为2830mm莎问蜡,与进口版本相同举馁。相比同级别其它几款日系车型笨嚼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势澜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胸稿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啊看撬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篙诉肌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甲唾狗,科技感差了一点殿练。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弦骡交,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稗阶颁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈昏,相比之下确实显得小了一点泌,为什么不折个中棵氯,采用18英寸呢马居?   两款车的尾部设计几乎没有区别搬,尾灯样式相同迹攫,双边共两出的排气管(没错辨,为了表达更直观别、清楚担劫、无异议信犬迹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颗,这是马自达6一贯的良好作风衰。总之嘎犊接,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言偶,谁都知道SUV车型最为畅销甘倦从,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扔轿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出充惶,而卖得好的却还是那么几款湃插朵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蔡迟菩,还要等到试驾之后才能给出答案敞熬枷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虑踌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卡。从风格上看娥,海马S5偏向时尚柿软啥、运动顾掸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群返。而在配置方面嘉瓮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点码法。根据目前了解到的消息班,这款车型的起售价约为9.5万镶浩孔,如果消息属实的话痢凸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘶窖?   外观枪唱:设计新颖瑞稠垢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆庆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敬协,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潘伶米,也将它的风阻系数降至0.34裴讣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了查舍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贪胶,比例上感觉怪怪的些警挎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虎界玲,有效地提升了视觉效果胎楔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裴白拭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烷句。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肛娥、转向灯以及雾灯角瘸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尚酬剑。   作为一款紧凑型SUV荷什寂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瀑纬,轴距达到了2630mm躬。与同级别的海马S7相比竣,虽然在车身尺寸方面有所减少劫柑,但轴距却多了11mm景悲,整体空间表现令人期待魄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈需岔幂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17黑。" "   全新的A3备受关注鼎,这其中的原因有两点驴,一个是加入了三厢车型徘钝腺。而另一个切勘哭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舜恍。只是这台车来到国内较晚掠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挡泡浑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氓,简单明了的说你睡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型城艇,而必要条件是横置发动机罢拌钙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骚堆,但消费者从中又能得到什么妮嗣杉?如果按常理来看般胚览,对消费者的好处应该挺多的爬,比如车更便宜了赤婪腔,就算车不便宜配置也应该增加了勘锻呵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扭稳藤。但上述这些还只是一种期盼蒂,毕竟这个平台的车型刚量产不久唤铺桅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翻呈毁。至少高尔夫7是这样拱立,而全新的A3由于正式的价格没有公布楞,所以也不好定论舵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逃,这次引进国内的共有四款车型关,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型片,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置窖钱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机默袱锋,6速S tronic双离合变速箱丛非。在本月的21号丘哨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蜂嘛晦。相比老款的两厢车型胳皑畅,轴距和车身尺寸都有所增加扰,而且在轻量化上下了不少功夫段孙蚂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择县,但在配置上基本都可以进行选装伸柯。由于三厢版为新增车型受改吾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开深惩脊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勒替霸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鸿,“小改款兢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枯供,而值得注意的是埃乌窜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上漏慕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酪栖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缝剑坪。”吉利控股集团副总裁娇陈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态速盆,欣喜之情溢于言表午挡。    亦或是巧合幂翰壕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镀干,一方面僻爽钒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氦腑蔡,另一方面失累,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尽步,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惭,种种迹象表明华悔妙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拦塑。   诚然捞井措,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车廊下,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芜荤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倒鸵猾,孙晓东对媒体表示帕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尾,吉利收购沃尔沃之后蹬疙伙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侩镐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镰铃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狄毕午。" "  在国内客,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鸿,它凭借动感的外观啃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”递品,后来者RV4剑僳、途观涪剩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔡锑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比控,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伦跑醚。而今年牛,东风日产给我们带来了第三代奇骏肪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掠扑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲俊,年轻化观丝、动感化的外观设计就是最好的证明鸥陌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗣抡恒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车眉绩弗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磊娇遍,层次感以及运动感比老款强太多了呕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澄穆獭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弛弛,流畅的曲线让它不在干巴巴泼檀水,整体饱满了很多扣巢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯短戒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娶。   在侧面线条的过度下趁鞭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汗谜播,并且加入了以装饰性为主的扰流板偿裴步。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桨。后尾灯变化更为明显工斥俊,竖条造型变成更为接近长方造型你攻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郎挺嘲,一定会想起Jeep剑缓访,提起Jeep帝貉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吹猜呵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庇浮,看看它在这部分有着怎样的表现手里酣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怜忙,并且不可选装以外新,2.4L 豪华版可以选装该项配置蔼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奈肠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仓,从功能上来看比较全面素涣底,下面我们就一起来看看它的实际表现客扭。   更多精彩视频水恫姬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作柯,调整比较细腻笛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位迪辖衅,而且还可以停得很正侈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可己辞涂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搁牛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鲤,如果继续操作绣逆忻,系统则会中断本次自动泊车橡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题清冷,我一定会把奇骏放在首位腐抵港,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碘势,性价比非常高圭。不过自从2008年上市至今的6年时间里莱锤,它始终没有太大的改变稍芹羔,另一边竞争对手们却在不断进化倘蜗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者但褂澳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘埂叮惧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侣伎璃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前交瞬,而看到新车的第一眼就会让人感叹狙秽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了葛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)猾,并且也是该平台衍生出的第一款车型稼湍鲍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弦。相比老款车型略显古板的硬朗外形竿辣,新车则显得更精致阀眯奔,更有设计感鹊凳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烹。当然达窃,除了视觉效果之外心申,从动态的角度看它是不是也更加城市化了海?这也是今天我们需要探讨的问题沟笆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盎尉瞥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限款,我们本篇文章的测试内容并不全面摩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受海黑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呜呢纺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍祥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧附奋井。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朴碱,里面对新车外形敞貌屉、内饰等方面都进行了详细的解读抡武,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拉饯。另外呈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矛。   ●增加更多高科技配置炽磁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锌星,除了拥有出色的设计恭、良好的工艺和用料之外茫瓢牛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望倡辰,翼虎就是个很好的例子攀凳胺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吞亮邵。如今的新奇骏身上靡幻,我们也看到了各种高科技配置芍翰毖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平觅烹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痉厘,在两年前它就已经崭露头角垄门,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蒜金,连控制面板都完全相同挨翘宫。虽然东西不算新休,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浓截,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赴题,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纱罕,汽车作为生活中不可缺少的一部分标蓬,也同样要跟上潮流挺答辟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车燃,很多的印象都集中在日系的丰田车上沙匪萍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等踩揭饰,由于起步较早汇坚,所以在混动技术上都比较成熟停逗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奖,一方面是因为未来的趋势霜,另一方面就是对环境保护都有一份责任贿底葱。但能让人印象比较深刻的不多媳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炭播。经过一天的试驾体验垫拎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶睡童,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车年炬车。   外观方面删:设计大胆前卫避,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坍惮,给很多人的印象就是模仿侧、复刻梆,aygo丘、花冠郊炯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韶订娩。实则也是没办法的事儿残涝上,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酒恋红,不过从秦看来次逃脾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腑耍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斡靛厕,整车设计偏向年轻化骚家础,前大灯内加入了日间行车灯迪绢。车身尺寸方面罗矩弧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仙茸卧,轴距为2670mm守刃。   实质上络泌爬,比亚迪秦的外观特色鲜明孩烷慰,个性十足侈鳖辜,他并没有针对大范围客户群体而设计剐粕葱,更多主打年轻痪、时尚元素飘窖。这样一来羚,优缺点也相对明显龟,需要一定的时间让更多的人来接受他晴断歉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芒涂,充电方法非常简单也很安全椭弗戒。通过家用的220V电源就可以直接充电亢,但是要采用三相插座搐附。车内的仪表盘可以显示充电信息施促沦,包括电量以及预计充满时间褪穆,而且还可以选择预约充电肋乔瘸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痕鬼,虽然我的“档期”已经很满垒鼎,截稿压力山大扑。但作为潜在车主苟及,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撼,它和福特嘉年华耍叉、大众POLO会有多少不一样伎辩票,谁更值得购买户。我想这也应该是大家都很关心的问题熔地骸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘶讳,以供大家有更多了解辫拔类。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匡,分1.3L和1.5L车型泥,提供5挡手动或4挡自动变速器坛兽。这也是国产的第三代威驰车型苛台么,相比老款车拉,新威驰变得价格更低廖、空间更大霜谜匆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侨偷,在广汽丰田4S店中销售彤敦,价格区间6.98万-10.88万元藩全层。两者动力系统盒视菏、内饰设计完全相同豁佰侮。只是外观分成两厢与三厢口辨江,配置上有细微差别而已挤坎。好了诵爬,我们就从外观开始说起患。" "  导语厕净纠:在新能源汽车研发领域栏蘑,比亚迪一直是领跑者访拍糕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车净。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碘毋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术困,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件玩暴峭,能够开发更为节能享芍孩、环保的电动汽车产品灸融吼,实现性能的提升和普及应用浮篱春。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赎赐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车劫。   历史上币娩,秦灭六国芜炒戒,结束群雄割据时代谩私辅,统一中国穿仍帆,开创了历史的新纪元碗袒杀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆黔揉,势必证明其在以下六方面的实力级惩莽:   一辣乒、比亚迪秦到底有多快快掠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畏刀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒埔娶偿,23%的车型在8-10秒哗,17%的车型6-8秒抬目女,仅有8%的车型小于6秒持,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓤电翘。今天鸥肉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下番叙林,秦百公里加速为5.9秒硕钵裁,而记者实地测试时镶俏布,百公里加速更是达到惊人的5.4秒犊忍。   跑得快自然有其道理伙位藕,秦具有“双模”动力试籍评,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怂床访,在混合动力模式下钢盆,秦能爆发479Nm的扭矩殿财氓,某种程度上可以与那些超跑抗衡跑竭。 二蛋、秦油耗到底有多低信领?   根据国际标准测量核算秋懒舍,秦百公里油耗仅为1.6升贺房。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涡颧贯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赤哺,纯电动模式时杯花,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拌蕾崔,整车自动或者手动切换至混合动力模式逗未。在所有模式中古势涣,秦还能进行制动能量回收来,即电机向电池反充电泡丰浆,每百公里回收2.5-3度电八,可以多行驶约15公里渐搅敲。 三施廓沤、秦充电到底难不难毁农骚?   一句话回答漆躺危:有三口插座的家用电源就可以叼,就像充手机一样方便寂。秦的电池容量为13KWH奥厢龚,可通过220V电压斥剐梁,3口插座编杜锻,4-5小时充满电口吾参。秦随车附送一个智能充电包宦藏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豹。   四十、既然用了大量驱动电池雇,到底安全不安全?可靠性如何间慰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池久、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池此舒甲。单位能效比绘档陇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池暇阶畴。但是安全稳定性方面则恰恰相反并偷旦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池量偷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池世盖试,是目前市面上最安全的驱动电池歉,没有之一比取牡。   可靠性方面跨挨还,据比亚迪测试朔犬墟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吾拔蛇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堕练,业界罕见褐池。电池电芯甚至终身保修唯烦溶。 五窗、秦操控驾驶会不会很复杂逼滩拷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姓翘乖,习惯之后甚至更加简单磨临。新增纯电模式揖嘲叮控驾驶堤浅裸,更安静提肖、更节能骇甭嚎。   六伴、电池组电用完了如何行驶罐蒙?   据技术人员介绍豹,秦本身不存在电用完的情况遁禄奢。电量不足时舷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陵遁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铅。   此外驴,行驶过程中凡提即,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涎挎席,并储存到电池中毁操。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轿梆继,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字清玩钒,其次是QQ me钡盟,PT漫步者之流精纶卫,当然还不包括那些“只识其样抒、不知其名”的人群歪惦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伯粪贤,它也是双龙汽车最具标志性的车型扔忙。在迎来双龙新柯兰多之后寿钮,就在近日剔敌垦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磋痞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脑,但却让我们可以由心发出这样的感叹痰赦,爱腾终于正常了辖惮挺。   从推出2011款爱腾至今陋息澎,已经有近3年的时间默,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廓庙蜂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象四坏孤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事簧,伴随着2014款爱腾的推出铝,有关于这款车的一切凉,也自然成为历史丁唯,被我们封存起来戳。全新的家族化风格设计互,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部免岔傅,与新柯兰多相似的样貌净卯洛,让新爱腾不再具备专属性才。没处前部细节的设计北绒,都是那么平易近人膊磺了,平庸的再没有任何特点食赌。可能人就是这样蓄鼻,老款爱腾在售时肪椒便,人们总是说这款车有多难看县箱,有多奇葩圃拓,但当它真的成为历史后讼臂,我们又会感到缺少了什么狡蚂熬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化誊,但还不至于让它从中获得什么优势啸浚级,车尾部简单的几处变化磷慕洪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泻。现在在大街上沛僧潍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的处附乱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吧钞甘。   本文导航" "   这年头在路上跑着排邻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冕迸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啦,把自己造的车不断的加长芳囤,就算不加轴距也得把身子给拉长茎麻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腿、大型车上橡哩,感觉有些资源浪费徘寡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戳,“L”的作用才更加实际嗡莆。当拿到这辆YARiS L 致炫时皮,小惊喜了一下涂尝萝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了困新骂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桃钉轮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度楞疼、大众polo偶颈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势池顶。目前这辆车共有两款动力倒罐拣、6种配置车型在国内上市丰防,指导价格在6.98万-10.88万之间枚坍户。由于新车型且上市时间不长瓦府徒,所以目前的优惠幅度不算很大措酚匆,基本在3-5千元左右编。(个人观点筋舞几:致炫抨盾茸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疆钠,厂商指导价为8.7万-10.68万此实寇,搭载1.3L/1.5L发动机郴促,5速手动/4速自动变速箱门把替。" "   曾几何时郴办,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾料钱急,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勃啸惯,但却没有获得国内消费者的认可赦。如今沉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前燃汐蛙,其售价区间为15.48万-21.98万元闭,相比老款车型有所降低扒耍封。另外屋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奋汾,并针对柴油发动机进行了重新调校炊绷揩。下面就让我们通过试驾体验款啃浅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化细贸特,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沉掣佬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勤,并采用双龙全新的家族式设计酷,整体风格与现款柯兰多十分相似爸。然而拔筒胚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怂,其车内布局依旧与老款车型保持一致皖浮,略显缺乏新意屑杯。   小结划: 相比老款车型来说坡寒,新爱腾的外观变化令人欣喜徊好,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光继嫁玛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次傻荆。不过镣犬芳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侈赐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容换。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绣较椿。在海外市程炔ァ,新逍客提供3款发动机磨,配备6速手动或CVT变速箱龟菠,在英国的起售价是17595英镑全胆讼。与现款车相比了哎钢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计黔檬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肺戎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胖疯。 ● 外观介绍柿令耗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潮淮:宝马2系Active Tourer酵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单橙鞭咕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型醇邵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挎性俺?车展上的展车给了我们答案脾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烯莆弹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车箍暮栏,而在正进行的2014日内瓦车展上多雄遍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吾。和两厢版一样侥稼,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠慈绻剑块化平台打造寇妈,造型新潮时尚叉红豁,细节设计则突显旅行车的元素突,保持一款旅行车应具备的实用性祷。据悉航,该车将于年内率先在欧洲市场上市奸凤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嗜料,相信国内消费者很快也将与它见面脐礁歌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卜恒贫,全新标致308的旅行版如期而至弊兼。从整体变化来看惜凡,它在保持旅行车实用性的同时违,将重点放在外观邓、内饰的调整以及配置的提升上豢飞,新潮的设计更是让人眼前一亮扦。在我看来疾勃,它的变化是非常积极的呻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棚沏老,现在它要做的就是尽快进入国内芯芭达。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汐:   静态评测    ?   更多精彩内容譬沫鲁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亭略抬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魔苫灯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溪些。早在上世纪五六十年代逗姆,Citro?nDS就用上了可变悬架喝锻、随动大灯乱、转向助力拐处、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郝本博,加上极为飘逸的车身设计脯淋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辽,2011年长安标致雪铁龙成立粟惫,到今天我们测试全新DS 5LS忱笑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铜弧录,音译的中文品牌名念起来很接地气沃将纫:长安谛艾仕片矢灌,有股莫名的喜感晦绣时,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镐寡,是台正儿八经的三厢车翰科隋。   ●外观偷诚:考虑国内需求授棠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挛楞点,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乘,后者里里外外都显得格外前卫入详激,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摆镰仓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实随牟、更好接受一点稼骏焕。当然峨,前提是得保留住原有气质姆份。   在这张全新的前脸上泞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阿础,官方把它解释为“飞翼”咸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征路番访,由于边缘不是那么锐利捆鞍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疟媳撵,接受起来没那么难拿。   车身侧面和尾部看起来很饱满奠霜廖、匀称妒耽沏,其实我个人甚至感觉比车头更好看描咐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秦坷吓,厂家说这是做完市场调研后的选择牡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尾郝,想想也不无道理刺妇填,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浮,与其后期车主们各自琢磨剐伪,不如原厂直接把这事办了算蘑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无察集,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注携删:下文简称新阳光筏槽,以便阅读)喘笺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谴澎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰囊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砍。现在它不光新潮遂锹,还进一步提升了性价比灿,为与定位相当的大众桑塔纳菇途、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鞘翱拉。 外观堪喷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸还钦郡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郎猜聪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜小爬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灯杏守,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米份傻袜,达到4456毫米犁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平具虚械。    此外哎妓坡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妮,由于在东风日产的产品体系中令巫罢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帛村搽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碎腐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些聊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痰贸,我已经身处呼伦贝尔牙克石恭加,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气放。尽管天气有些寒冷够肮,但此刻我的心情是非常愉悦的捶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鹿粪溶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世售枪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car财毋,当然我也不例外倾。这次除了911之外拨芥咯,保时捷还带来了Cayman催、Boxster阂策收、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型康,让大家分别体验RR(后置后驱)戊薪蛾、MR(中置后驱)挟颇庞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茹蓖暴,即使在这样的冰雪路面也不例外老刷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作核。在练习漂移之前惨萝,充分的驾驶培训是很有必要的莎埔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沪坊潍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挠甩孪。   ●车辆失控该如何挽救苹?   当车辆发生转向不足时鹿纬捂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肝甩,稳住方向并且慢慢回正痕,切忌继续打方向酞堡裳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向澎甘吭,反而会加剧转向不足的发生壳露。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时貌示,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度魄寞恨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捶环。对于一般人来说世采,应付转向不足要更加容易一些星量叫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弟罗,而转向过度一旦被合理运用改酒谐,就能成为过弯利器虱玻,也就是我们平时所讲的“漂移”括筛瘁。   ●如何才能实现漂移材?   要想在弯道中实现漂移木朔戚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移爬。针对这次的车型以及冰雪路面礁酶朵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式底擅:   1哀哭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疙,我更愿意称之为惯性漂移过弯丁宝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阜料、甚至小于90°的急弯库榔嗣。 ? 『以上为PPT截图誊侠贰,分辨率有限泰犀恒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凳势,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度随陛顷,然后反打方向秸,稳住油门漂移过弯桐埠诉。例如在通过上图中的右弯时茅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淀疾,然后左打方向寥,紧接着再右打方向暑磐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铣桨,别慌喊,这正是我们希望看到的巫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弊什雹。随着车尾横向滑动的产生扒矫福,此时驾驶员应该迅速反打方向举,让前轮时刻指向出弯的路线乒隆袜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彤塘,随后在出弯时适当收油并回正方向铜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了工接。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向璃,方向盘转动角度都不宜过多控狠,最好控制在90°以内限四。其次油门动作务必细腻骨舵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霉,给油则会加剧侧滑世,收油则会减小侧滑角度剃书,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卯冬。   2搞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)峰。   适合弧度比较大的高速弯道史。 ?   当车辆高速入弯时纹挠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头劣僚锣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镶豹。当车辆开始侧滑之后奋霜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淀题耽,继续维持横向滑动侧,同时反打方向控制出弯路线够闺位,之后的动作与第一种方法一致稀。对于初次尝试的驾驶者来说寥褪酶,如果入弯速度不够快也没关系饯湘七,你可以直接省去刹车这一步骤碗虚彼,在入弯时适当地轰一脚油门砂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控爆虹继,并综合运用差,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了皑判。例如在紧急黑鲸屡、高速的连续S型弯道娩槐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娥熊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心本恋滤,从而划出一道完美的漂移路线徒把。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陌煌氛?AE86在高速S弯道超越RX7傅父,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灭帆。   当然射趣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后承膏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型死,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶僵尸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器链赤句、手动换挡以及拉手刹等一系列动作池锤釜,驾驶员只需控制好刹车烯、油门以及转向三者之间的平衡即可扇此坝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距高帝巫。   然而即使是这样朵绕焦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叫。冰雪路面凹凸不平鹃都勺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同降景赫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脐篮乱,所以技术和心态都十分重要泉托赣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巴韧泵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羚袱。在这期间官,沃尔沃创造了无数的第一馈壕淋,也赢得了不少的辉煌成绩拱擒,当众多车企迎头赶上之际妙淖淡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中廉炒哪,并将其命名为Drive-E为令。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捷步逞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纤氮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命响墒臀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅落妻埃,实现了靠背调节和腰部支撑乃涂。 1967 推出首个后向式儿童座椅耿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护难癸谜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器樊叼竟,将有害废弃排放降低90%以上森抽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卑界,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侈磺安。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慌,有效减少或避免低速追尾碰撞贰既。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肚,至此安全范围从车内延伸到车外巳喜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表功问疮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扦推捂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荷,从被动安全到主动安全氮还赤,再到行人保护父侈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可时驾且。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骗老,空气污染现已成为最热门的话题锨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性如酮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碑胎。   Drive-E是什么 痕?   即E驱智能科技册,代表Efficient Power(驱动更高效)晶郴、Electrification(驱动电气化趋势)鸿考户、Environment(驱动环保潮流)厩,从字面来看很容易理解挖搭,简单来说就是引擎高效化簇磋箱,这样一来既可以保证动力性割袜,同时还能达到更好的排放标准猴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镀匪净,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎党荣睫。   沃尔沃还将这一技术投身于谋牛块化的研发响尝,只需变更增压器那副咳块与催化转化器幕斗缋眨块等主要部件半寝村,便可催生出一款新的引擎产品纤狈疲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上领,大致可分为4类授痕,即汽油直喷引擎惜南、柴油高压共轨引擎械慈阜,单增压引擎(T5)教邓泌、双增压引擎(T6)成室零。 以XC60为例 良,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 截。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表崩首:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例如恕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎漏教郡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喜讲,在动力输出上也略有提升辞处,其中的原因自然脱离不了小体积抛匹蹋、轻量化等一系列技术的支持奔骗。   此外变速箱方面也有了很大的改观截惯堤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棠混,挡位的排列也更加紧密寝,有效缩减了换挡时间瓮,从而具备了迅捷的响应能力媳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞭,耗能经济性方面得到了进一步保证险猫,它将改变城市路况中引擎启停的时机恕酞,改善油门的响应婆,空调系统转化为经济模式工作迷巨沮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涉,而在65km/h以上松开油门倍欺,引擎还将会处于怠速状态硕露。   本文导航泞错:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩囤冈星,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位材伤桔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”榔。不过饭隘,动力并不是我们今天的主要议题骂。秦的下盘功夫方面表现如何颠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酪纷?这些都是我们今天要研究的内容耪哦扫。综合起来畔,我们最终目的就是想要弄清一件事添操,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色塑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氯口构,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堕悍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兄崔。当然督荤,由于秦有着体积更大堂、更加复杂的动力系统苇粕良,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拟驶袜,但由于双叉臂需要更多的空间力弗耻,因此也是不现实的乱。在材质方面频际些,秦同样表现中规中矩灿,并没有使用轻量化材料为车头减重岛昏闺,亮点并不多册成瀑。由此可见襄筹吓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化警推。   不过惨都匡,由于混合动力系统的特殊性版倾,秦也必须做出自己的调整囱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腐。比如佛玖物,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面槐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迁褪韭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丹观扔。此外欧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮掀,相比速锐在直径上增加了将近9mm啤,看起来很是显眼怀瓮笺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灯,而在同等材料和工艺的情况下殴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敬超碉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载界县刷。   另外感醛芭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炔筒拴。与速锐的非全框式副车架不同夕固,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毒侧,由于加入了电动机和管理单元脆旱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妒妻,因此这样的变化当然是加分的舶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套釜行,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忿、振动和声振粗糙度赶棋,欲知详情请点击这里)痕蘑,是个值得肯定的进步光炒。此外慈话骡,与速锐相同怕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棘,强度更高寺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寂痞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痊,现款阜劝埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌定,不过福特已经为此做好了准备眉,日前刚刚发布了新款甘淹晒龋克斯奸。它采用了全新的家族化外观怀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稻,不过它真正的杀手锏斯,还需打开车门才能发现肠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坎敌,进一步抢占细分市忱下张铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卢,满足那些对于性能有一定追求的消费者皖,比如轿车中的S5短秽、S6廷、S7涛午、S8等等盲饱拣。就在不久之前的2013年12月勺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辈玖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型限,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)签灭萍。 外观徊洗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态少静,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侗,可以随时面对那些不识货的挑衅者稗赌筛。作为Q5的性能版车型该菠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勒哭焕,颇为低调煌底,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化违问。 车型图片 基本参数徘惭颗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出莆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别竟莽梢,特别是车身高度经过降低娟簿沽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娜,而轴距也有细微的变化读。   其实只要细心观察蛔冬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的趁,除了特有的徽标之外科苦,SQ5的镀铬条有别于传统车型叉,采用的是双横条样式虱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状欢车,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溺锹鲤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秽坞。而配置方面谁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盆涟猴。   尾部的变化主要集中在下半部分巧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喇念。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抚工,可根据行驶状态来改变排气开启程度霉槐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乱痕掀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菊刷赶,前者就属于少数派芒。一个是只有追韩剧的人才懂陋,一个是全民百吃不厌恕剑板。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绞效蒜,其实上一代车型在国内早有销售枪,只不过跟福瑞迪太像了凄,外观不出众屉顾罐,关键是动力平平鸥,所以最后并没有收获太多嚷。全新速迈刚刚上市捷,售价17.98-22.68万元捌朴,很有幸能够在第一时间接触到这款车吩箩鸡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了采廷吗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泥肠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈彤。通过简单的对比届,不难发现瓢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颂挛氨,名字叫做ForteKoup尚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机埠吧驴,售价17.18-20.08万元剖胳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版维抹,它承了起亚家族的虎啸式前脸淑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钒梅,现在看来谈不上惊喜凉嫌弧,只能说还比较精致伐。虽采用了大嘴的设计漠卑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步催坦竿,或许小女生会喜欢购。大灯全系都为卤素光源帝芳,并带有日间行车灯提悍毛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰郊。   走到侧面络,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诬峡,但两门的设计为它增色不少磁,在绝大多数人的固有印象中拳核饶,跑车就应该是两门袱呐,并且应该是无框车窗飘,仅从这两点来看即沫,速迈确实都做到了耪捻磷,开在路上的确引来了不少的目光追随窃拨爬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流厂星,我们一致认为车尾的设计更为出彩第效错,短小蓝抵、精干淘福继,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浦。除此之外潘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蓝斗乾,而且排气管口径不械排阆场,车尾营造出的运动氛围似乎更强汲瘟簇。轮胎为韩国本土品牌渡,规格为215/45 R17射蛇常,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巍胯尝。   当然事航,如果你选择2.0L车型的话忱嗣,你所看到的黑色外壳后视镜错钎斗、前后包围的碳纤维纹路饰板焊、双边双出的排气管堕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泊僻。" "  讴歌这个品牌猴,或许很多人不是太熟悉茫圭羌。作为本田旗下高端品牌童艘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任躬,而且在美国市橙锝ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的苇羚贡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力派老潍,大部分都是人们对这个品牌不了解凰督访,影响力上不去厕,导致在销量上确实不尽如人意桑。对于这次全新MDX的到来梅晌说,个人持有赞许的态度苫奠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颊,还是那句话乓猜,品质上去了歌隙千,接下来就是提升品牌影响力了矛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上穗,大灯的轮廓更加细长破蝗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯访废。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矩妇,但内部结构和MDX并不完全相同腥溉摔。雾灯被一条仿LED的光带替代炽董,进气中网的细节刻画更加运动佩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纱,侧面造型给人的视觉感受非常低假苯刻,这和前后大灯的位置有很大关系势胜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陀懊狄,注重舒适性昧采。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镐垫履。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惦版,而压低的姿态却更加动感涛省,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伎。尾灯造型相比较现款修长达酒,优雅的感受也来自于细节的 设计怜虐,但貌似通过我的观察歼徊昂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源答炕据。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置套衰,让尾部显得非常简洁唇氖。   本文导航懦:" "  2014年2月20日彼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市魄。2014年型奥迪A5的最大特点是忍埂崎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惜辑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国权锑际。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肯胳,共有19款车型锚碎跨,售价在49.98万至85.8万募拢袭,具体价格如下菲仑般: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扦短:网上车市 www.cheshi.com   外观方面监量,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篓疼。配置方面砍习,也与现款车型相同炼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机同泄。   内饰方面泉习,2014款车型也与老款车型大同小异窜鲁洗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘材静,同时门内饰拣完垦、座椅中央扶手涂、都采用了纳帕真皮面料驾辟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翰。而2.0排量以上的发动机则保持不变洁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炭限靖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伍。   变化一倒眠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化博,在原有的缸内直喷技术的基础之上卸避砷,加入了较为传统的歧管喷射狄挫帕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爆寐,通过二者各自的优势赁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求合锯虹。事实上擦粉闹,混合喷射也不是什么新的技术撩娶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点放啊领。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乓拦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歌埔店。   变化二公轻:排气歧管集成至汽缸盖内此软凭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溉蜡骡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力龚邻,从而减低涡轮的负荷酶侧,提高涡轮寿命保。同时罕糠习,因为在进入涡轮之前进行冷却凌,相当于提高了涡轮的进气温度限制栓常,可以允许发动机有更高的排气温度履倦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拉朔暮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奔,同时结构也更为复杂寡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虏欣。对此校顽,缸盖内的冷却系统也进行了改进潮是,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棉。   另外孙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外幂,还有着两项小改动疗逻染。使用旋转阀那恚块替代了传统的节温器寞陆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驼僳遣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制频如。   根据官方消息杜渴惮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犁嗜温,为用户创造更加愉悦的驾乘感受棉傅刷。笔者也希望在应用新的技术的同时镀玻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砂结当。 责任编辑堪狭:王晨熙" "  A00级(微型车)梨宠茫,在人们印象中这类车以实用性春、代步功能为主妓苗沟,低廉的价格促使配置也不会太高欧到土,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挠,一款车的推出打破了这一概念徊,它就是全新奔奔础里缔,来自长安汽车投荆护。   感官是人们的第一直觉反应藕,所以外形设计的重要性不言而喻先,为了使人们印象深刻梯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苔响,道理很简单修破卤,日本是微型车最发达的市场喀春韦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闪,在2013年广州车展上岛锨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光视示酚,除了时尚的外形设计以外罕懊,在细节做工上也有着不俗的表现摩。前脸的设计整体性很高涛抨涂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表己房沉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势关幂,不过这一点在外观上并不明显短,这源于贯穿车身的硬朗腰线概娩,有效将视觉性降低剑涉暗,同时搭配造型独特的双色轮毂扰霉,让这款小车看上去时尚动感摩干常。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纹久靖,如果仔细比对峨庆粉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸归世挞。除了引人注目的设计以外卢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹似,具有加热功能的外后视镜伺嫡、15英寸的抛光双色轮毂卯厘但、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置成,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芦烙袜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市壳累烩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勤。不过搭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版违荒胶,从内到外尸淮戊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉价痹劫,可以说是一次完美的蜕变雹妒。那么这款新车究变在了哪里久?它究竟新在哪泰部?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烁裙脾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大琴编,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捅谋木,轴距则与老款车型保持一致猾。在尺寸变化不大的前提下巫怕,改变外观监、动力必、内饰示沁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堪虽芥,2月19日这台新车也正式来到我们面前兢珊,并接受大家的考验磷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条读蛋,但这8条是我个人认为变化比较大的桔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点散卧恨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候筹受谁,我就有了一种预感洞商鸥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枫剖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案避板。全新X5给我最深的印象除了家族化外骏显,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纪袒浮。首先封,先说说全新X5的外观筹偶咖,“大尺寸双肾进气格栅”茧疮、“开眼角式前大灯”茨亢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幌憋叹。    现款宝马3系推出的时候弦韭戈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膏刃,现如今随着全新X5的上市勾喜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分小莎,据悉附,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯些法。值得一提的是翘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蕉拾,给人一种炯炯有神的感觉硼赂。    由于新老款车型的轴距保持相同伙鲁构,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钎,反而侧面的腰线给人一种力量感淖涪脱,这也使得新车看上去年轻了不少家。细节方面寡持叫,新车在前翼子板上增加了进气口桶,突出了宝马品牌独有的运动基因霜搓翟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带车酷倍,提升了夜晚的识别度籍杯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陛,降低了风阻系数妥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舰弥。" "  版权声明士:本文版权为网易汽车所有鲸古,转载请注明出处邵砷喂。   在2003年盾,奇瑞QQ的下线让这款时尚凛楔、便宜涂锹辈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呜钾,之后短短的几年间熊剖韩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话聘苫庇,然而到了2006年长安奔奔的推出甭希掇,打破了QQ一枝独大的局面弯。一转眼观级搔,已经过去了10年的时间始,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占极渐挛,在这个追求个性晦聊、讲究品质的时代玲捻菜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奢攻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叛械口,而长安似乎也意识到了这一点附喉垂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镁俱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者飘掇?   从厂家方面获悉靡股,老款的奔奔(love)已经停产饺,而奔奔mini则将会继续生产销售灿戎书,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系较歪,前者主打精品中高端微车市成爻睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战吧氏。从定位上来看础吕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脖剖,虽然沿用了奔奔的名字慌,但整车的设计叉傻检、配置以及售价都会高于老款车型檬柯。   新奔奔客户群体是谁肌苟现?   在很多年前烙推持,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阿京,到底是买奔奔还是买QQ寸臂戏,在那个时候储染块,很少有人会关心这款车设计的如何挺、驾驶感受如何迫慨膘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坎豪,省油称鞍客、皮实热霞捍、能遮风挡雨就行恨。   现如今瘟死兔,80后谦辆板、90后已经成为购车主力弛,这些从小听着walkman瓤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慧莆宫、用户体验以及品质都有着更高的追求窘,因此在座驾的选择上同样不会妥协垢豪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镣得,新奔奔就是冲着他们来的醛氮。   新奔奔主要的竞争车型是括徒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泰粱琶,但从目前得到的消息来看惰,5-6万元将是其大概的价格区间免雹。这个价位中既有一些合资的微型车燃荤,也有自主品牌的紧凑型车嗡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耽屡肮,比如两厢赛欧炕、奥拓倍施、玛驰以及低配雨燕等等车型诫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翻哄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呢肠,产生竞争的几率比较小敲。   外观镁:惊艳拟鳖、和谐浪掇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醚环笨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焚瓜:高离地间隙嫌路伟、车顶行李架团崇摄、双色车身等等行。没错冈邻,无论是跨界禄阮哩、越界还是交叉车型弟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质马。不过世间万物肆,徒有其表终究很肤浅叫懊,我个人认为砰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扁。所以踌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圃露,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箱栓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象固。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款担迪,它集沃尔沃所有看家本领于一身贤,可谓全副武装辆物。为了让媒体更好的体验这台车秃问苹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杯。没有固定线路娄赁,没有领队车辆赡设信,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾表,它会和每一位汽车媒体人独处12天颈唤。而在这12天里妇剿,我已经和它奔袭了4100公里篙尽,横跨了三个省份淳,体验了柏油赛道壳扣、软土拉力弗湘、冰雪漂移上帅、高速狂奔阿田窗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话评,当然懊携第,最终的结果是冬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘦解诬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苗,正所谓日久见人心叛佩,交友如此父瞳现,试车亦是如此摔。回到正题翱,和往常一样雹钮,对它的了解还是先从外观开始瓶倘法。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滥肠,相煎何太急”这句绝句搞陶电,而在雷诺—日产集团旗下豌度,有两款车正在上演着这一幕教。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拳咯,还有这出色的越野性能坷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芥维喘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炽,买谁更划算臣恍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表史南铜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刑痴坷,作为英菲尼迪的顶级SUV鲁块,QX80的售价高达152.8万纪,但经销商处可以优惠16.2万孝技晌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万同擞,虽说16.8万也不是个小数目奸暖。但对于消费者来说玫徒癌,一个日产勒啃,一个英菲尼迪汇姓埠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烂炒浑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洞哺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV榷凳,它的身材绝对够大尚槽。从上图的数据来看幕挖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涪差垒,尤其是将近5.3米的车身长度蜂,会让您感觉驾驭它有点困难宽裳。另一方面麻八令,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丧平谷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解龚顶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虱史赏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矫瘫勾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酸,同时也显得异常凶猛委告。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呢掠酸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大室,整体造型圆润瓤渡,没有多余的线条作为修饰滑,但是反而会让人感到车身很厚实版裁桶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恭嗅。同时注意它车窗的设计慰哪考,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疚失皑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的塑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感广泛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计界陡,也没有了那种霸气焦骑,转而给人的感觉是设计很前卫病垄烷。车尾的饱满程度与车头相呼应着蘑硼,丢去了上一代的直棱直角活肖硕,饱满的线条凸显着丰满的层次感铃撵辆。   日产途乐薄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镰褂,虽然脱胎于英菲尼迪车型鳖航藩,但途乐依然拥有自己的外观特征郡徽鞠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性户尝钢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型底甩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号郝浮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亥帝手,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坏轻核,成为了车头亮点之一斧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术备吃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挥编,这项配置自然是少不了的羔。我们可以找到4个摄像头劝刮炔,它们分别位于车辆头部捍缎、左右外后视镜下方和车辆尾部淡涪船。以便在停车过程中抖熟捞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况先,让您更加自信轻松的把握泊车空间虎般捣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睬呛,大大降低了停车时的事故发生仆。   途乐   通过对比发现表建皮,两车在外观上的配置基本相同锹耙滑,差别仅在日间行车灯上料衔,不过随着QX80年款的推出盯,日间行车灯的加入应该不是件难事碉坤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同练呛矾,在相差仅有10几万的时候据未,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甲丸。    责任编辑欢氓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翔诽随,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尝,除了奔驰G施碑衅、丰田陆巡系列考、牧马人等奈耽,双龙雷斯特也是其中一员隧粮韶,而且雷斯特还是柴油车吞勾叉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值星,以目前的接触来看酚拈,双龙雷斯特W表现不错里兽荒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”力被讳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前界省懈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痞非雾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰糠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侧河。当然粟痛,在随后漫长的几年过后散,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拦构。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO避,该车型最大的特点就是其尾部造型结,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苏岁变,宝马方面肯定不会承认恍且,但从年份来讲咸段锻,明眼人一看便知迟我虹。   外观癌迹窝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氦,该工作室的创办人正是乔治亚罗缎,不过大师的设计未必符合所有人的审美街,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磁船,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势套剖疵,但为了照顾空气动力学与线条流畅剁须苇,雷斯特的车头是圆的库,所以在当时看来有点“离经叛道”牛采崔。   而到了现款的雷斯特W蜡踌噶,这个“小问题”被修正了猾陵,一体化的设计已经是大势所趋任钠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逻摧瞧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溅房,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柏倪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别良伟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袍伯相。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相催。通过车展上的展示缝埂,小编已对这款纯电动车型有所了解灿矾孪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验局巾,时至今日颅泞昂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型火。据悉藕闭申,之诺将在今年的2月份开始接受预订瑟摩白,上市后将以租赁的方式面向消费者嚎浑,具体的细则目前还没有公布拧,上市后会有着怎样的表现衅,我们会同大家一同关注道俯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓮,简单了解了一下之诺这个名称的由来春惨钱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熔诽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茂眉,毕竟是基于宝马X1平台打造海坍妻,因此在多个方面相似度高也并不为过膜叙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尉,其具体的表现如何饲搪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验料哺吼。 责任编辑稠氏:沈楠" "  版权声明埔:本文版权为网易汽车所有烹签擅,转载请注明出处杏朔念。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驾偷。它们的可见程度襄唬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汕。可见度甚高的两个文字的组合撅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字槐钎典。因此迷口,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敦枪缚。哦顽献,对了仿弧遣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晃。意大利人的自信须卜阮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心譬核伶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用崔撩?咱先从减开始说起扩。 Q巷加:致悦只是切掉屁股的菲翔么窜乃寒?   A幕:非也线翅,前脸亦有修改让坦,整体风格统一壁攀,协调度很高被失。   我相信Roberto Giolito先生弛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师壁蟹伯,在设计Ottimo的时候竞,一定会更加从容谱响蓄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”推布,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烯瘸俏。在他的心中凤躺乳,应该有着太多关于年轻讲溺盖、活力的理解绕,而这恰是Ottimo的设计要点浓。 外观总结   赞判端恫:个性鲜明竿扒、标配LED示宽灯雇、轮胎用料厚道   弹敌:低配删减雾灯   " "  版权声明庇:本文版权为网易汽车所有既,转载请注明出处版僳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宦,虽然距离现在已经有两年的时间邢吾匙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镶啤。而今天返撩沤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瑟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俱汐,并且还是一台后驱车黔虎朽。没错猴,它就是华晨宝马3系良。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琼,其配备了2.0T发动机歌沸屎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垂泛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侈匣冲。不过在今天的冰雪试驾过程中圣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柿挛苇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盯棋,必须先打好理论知识的基础迷迪。于是在摸车之前恃檄泡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课世捂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妙软,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鲍举昏。 ● 项目一   热身结束了躬兑倦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节请炕蛇。第一项内容便是加速和刹车慌顽刚,是不是觉得很简单捎锹揩?其实里边的门道儿多了去了火苟。   在项目一结束后杏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茬鸥撤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舍危。一开始大家相差悬殊梦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揭。接下来的项目二会比较刺激一些罢火,经常会出现手忙脚乱的情况椿,但只要理清思路按部就班的做蛊伸,想要完成整套动作并不是很难编。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歌袄苗:本文版权为网易汽车所有褐,转载请注明出处单徐涟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了说,不过始终都仅有手动挡车型窝孩视,虽然目前销量也很出色跺疲吃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挎抚。好在这一短板即将成为历史己,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朗佛,新车将于26日正式上市脾侣毯,我们也于第一时间进行了试驾体验啪芳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观届倾泵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外切博,在外观方面也有变化溪。新车根据高低配车型提供两种外观方案哨牛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计低篇,而高配车型则对中网鸿届、保险杠造型曙嘶、轮圈和后反光板都进行了重新设计凄。值得一提的是缴坤男,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的事。   新样式的轮圈非常动感呈,在同级车型中实属罕见痢守。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致多,轴距依旧为2725mm还绒。车尾的变化相比车头要小一些峡拒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炽羡蔽,不仅可以提升安全性氦,同时视觉效果也更加出色忌惫。 有态度【试驾评测】弥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卜?   扫一扫徽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日筒控酷,一汽大众全新高尔夫正式上市囊筒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梧,其中1.6L拥有三个车款膏彭悍,1.4TSI拥有四个车款诡桔,官方指导价为12.19万元—18.29万元拳干。具体售价请见下表玫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力残翅,但是却拥有三种功率版本掸挡响,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本短,因此在动力系统方面寸鸽搽,消费者有三种选择俱。    我们从上面的数据可以看到幻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乖,1.4T低功率版是主流之迅,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吠凉堡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮难,但是它的售价高达18.29万元绣扯居,相对比较贵锚配论。    全新高尔夫提供九种车身色彩掳谁,分别是塔希提金味俱悄、唐古拉白崔粮嫩、珊瑚蓝蒋檀攀、魅力紫荣、玛雅红履、季风灰蛇般剁、水晶银以及深黑和极地白募。 ①口秤粮:16寸Cosmic款轮毂 ②饥逃:16寸Cubix款轮毂 ③氓厩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恐差疯,其中15英寸的一款操,16英寸的两款纠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帕施爸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型十邵蹄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供砂娶穗。    全新高尔夫提供标准座椅掣踏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅位,舒适版车型则都配备舒适座椅纤豹褪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版界。    在材质方面娠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咯扳驹,分别是上图所示的DianDian黑色织物叛、Zoom/Merlin黑色织物绘疗沛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择核妮,分别是Vienna黑色真皮缮瘁拢、Vienna米色真皮告滦讼、Alcantara黑色翻毛皮锨搏、Alcantara棕色翻毛皮侣宽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玲翁,有两种风格可汛叩饬健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料残,同样有两种颜色可殉:住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彻哎,有黑色和米色两种可寻肱氲 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅且。    在车内外装饰件方面塑盗,不同配置的车款也有不同的安排老。像侧窗下沿镀铬装饰条错苍幂、双排气管擒奔荒、镀铬装饰双排气管蕉琼讳、动感鲨鱼鳍天线办粱、真皮换档手柄誊、科技质感装饰条翔摔盆、金属风格装饰条秒、碳纤维风格装饰条等等膜,针对不同的车款都有不同的配备凶娘朵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍携诲腔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狗,配备有MKB多次碰撞预防系统券畏、ESP车身稳定系统邓聊躬、ASR驱动防滑系统哪、XDS电子差速锁其耪誓、前排侧面安全气囊骸、后部4探头倒车雷达贫、前部行人保护系统惟案、自动静态转弯补光功能等等空赦陡,但是在舒适性以及功能性方面堤,并不是很丰富铜,但是也可以满足基本使用孟半懊。   1.6L自然吸气车款如何寻母锓巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛恕,它拥有手动时尚位、自动时尚以及自动舒适三个车款菩趁,手动时尚与自动时尚的配置一样枫套碑,在价格上二者存在1.2万元的差价径谢曙,主要是变速箱配备的差异仓酞。所以在配置对比环节牟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啤漂图,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抚纪,差价为1.1万元为玫挤。    在配置对比的环节我们可以看到蚂厂,时尚型与舒适型之间的配置差别叛瓷,大多数都体现在外观内饰的装饰件吴僧诡,以及车内一些常规功能方面刻呵,主要是顶棚储物盒遁居、后排中央扶手低赐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半步时,实际上最有意义的差别在于全景天窗四败稗、后排出风口潮、蓝牙电话硷势炒、定速巡航册坍、驾驶席座椅腰托吻肆、TPMS胎压监测系统这几项上睬,不过在这几项配置中守奶屎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镀,尤其是全景天窗拷。    从价格上看缎,二者的差价为1.1万元废淘冷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卞,所以我们在这个推荐环节雇刹期,更多的倾向于低配车款侍狗裙。 责任编辑疵趴甭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底愤惫位,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛔屠。它采用了全新的DS家族式设计风格拓,延续了一贯的法式浪漫风格娇灭桂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素实熔。新车基于DS5平台打造蟹砷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伪骨。预计在3月左右上市孰谴损,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敬深孔,让我们一起来看它的表现如何荆。 外观丢且:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郝恼贫,却多了一些时尚及科技感荒假奢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性担第,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感力手。镀铬装饰拿捏的也比较好微呻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暮倒。也表示着DS的品牌走向独立需敬昂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蠕,有着都还算不错的账面数据吾,车身长度为4702mm提,宽度1840mm饶,高度1515mm.轴距为2715mm凭摧康。上市后会把目标锁定在奥迪A3危莆。 车型图片 基本参数森: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乏,除了前车6颗驻车雷达之外莆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芭晒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垢,从视觉上拉伸了车辆长度懂械,尾部设计了一个小小的尾翼篡橡脱,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘲翠恢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睫坑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菱楼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纲典,真正的排气隐藏在了下面受。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夸搬醚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惨角缔:高离地间隙亨想锌、车顶行李架案骨颁、双色车身等等信惶。没错酗硷逛,无论是跨界很揣、越界还是交叉车型任椒赤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸽谋。不过世间万物答潭镭,徒有其表终究很肤浅贰,我个人认为坪葡揣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲤挛慌。所以辜肥谦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衫裳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款切诡涧,它集沃尔沃所有看家本领于一身膜玲吠,可谓全副武装蛋蜜馆。为了让媒体更好的体验这台车困离趟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谭。没有固定线路弗魔硅,没有领队车辆兔瓶秸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾小,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸵罐你。而在这12天里赎黑,我已经和它奔袭了4100公里按,横跨了三个省份暴,体验了柏油赛道道、软土拉力绩、冰雪漂移横嵌、高速狂奔犬疮毙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滑磁,当然穷笆淑,最终的结果是瓤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多困,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的反拎秘,正所谓日久见人心乖肩漠,交友如此咯,试车亦是如此窜但。回到正题搜涛,和往常一样玛扇,对它的了解还是先从外观开始陕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搞劲堤、多样化是一种趋势逆适哆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白警槐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠案愧奉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浮劣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车攘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阂,上市至今保持着约5千台的月均销量拜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疏仁。 外观/内饰对比鼓闹谭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谋好衡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造递肃巩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腿间,毕竟师出同门冗旦弧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唾磷谋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯楷,远看很容易被误会成排气管蕊爬祈,但事实上真正的排气管被隐藏起来良,整体尾部设计显得层次更为分明寝。低配车型配备有倒车雷达慷,高配车型还配备有倒车可视污。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滔辫仇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帆食胺,修长的车身与宽厚的D柱隘崇吗,加之出色的后排与储物空间玩,俨然就是一副旅行车的范儿仁滥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氨贰,它完全可以称之为旅行版朗逸玩邓。    车身的线条连贯自然捌涡犬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奖舷痰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妥估盎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些萄墩,调整了尾灯的白色灯带位置共,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端履,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庆确浓,内饰板件的用料以软质材质为主怪尉标,接缝及做工也较为精致赁,与同级车型不相伯仲答。从实拍的车型判断仍茎榔,自动空调车废、ESP系统独疟、电动座椅丰矫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型感林,至于具体配置还有待官方公布席餐孪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉筷,同样是大众家族的传统布局紊,整体的感受都很不错踩晌,方向盘效干、中控台的每个设计很都容易上手漏活,从材质上来说冕,朗行是塑料感有些明显的售客,好在其工艺上还是有保证的嫁什,并不会有很廉价的感觉迟菏尸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后磷哪继,销量在整个家族中表现最为可观碳烹娥。近期师稠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市栏汾,新车主要变化集中在外观枚胺垄,同时针对颜色辖柑墩、配置进行了调整泉挺髓,以保证其市场竞争力暮团。在豪华紧凑级细分市场中文靖回,奔驰A级是CT200h的劲敌之一场,通过下文的对比分析舱慷,希望对有此购车意向的网友们一点参考安。   备注虫吼: 为更直观的进行两车的对比分析聊剁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仓、CT200h F-SPORT)双,市场优惠参考自深圳市场毖。 车型图片 所属品牌菏吩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挂俱,内饰做工精细    车身尺寸方面法奥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篇食,其他参数均小于奔驰A260承侥巴。从外观和内饰设计风格上看痊秽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慑粹亨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释江毒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后郊念祁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酣单,全车充斥着力量与美的线条撬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阔攀皆,硕大的单条幅进气格栅短鼓侠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发玻。    相比极富视觉冲力的前脸造型色讣淀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓶撮芦,但并没有脱离运动郴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埃乒纶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素爽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屉巨壬,同时下侧雾灯造型也有改变袍,车尾部也进行了一定的改动览冻,整体感觉更加运动仕。另外其衰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配农,形成强烈的双色反差估衡。    F SPORT车型装备了整车运动套件倪拟昧,涵盖了运动调校悬挂适加聪、运动包围牛廷、运动阻尼减震器须、熏黑运动轮毂鲜惦褥、运动车门脚踏板导碉、运动型铝制加速踏板箔咖、制动踏板负层嗡、脚歇板等创备。    三幅式平底真皮方向盘蛾、红色元素点缀的空调出风口驮、铝合金踏板裴掀、仿碳纤维装饰条等等羔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巫,将方向盘邦淌性、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擒畦沸,增加了便利性稠惹棚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动釜雌,分散了注意力寡科徐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铜爬梢,是多数第一次购车家庭的首选要求蔑溶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帘峨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纲,会有怎么样的变化敲活午,一起了解一下徐案。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帕袄百,镀铬进气格栅增加了些许立体感戎侈,更加显眼的X造型前脸颇赏,迎合年轻消费者的审美蔡翱。大灯的改动有些另类策,在我看来接受起来还是需要时间的森。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛇尉衰,新款在车身尺寸上有所调整吓捆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侩娠遂,轴距保持2600毫米不变惧,相比现款仅车身尺寸有所增加赋篙。   车尾的变化不大村,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稿,以及牌照上方增加镀铬饰条骆低阂,尾灯造型无变化铰玛枯。实拍车型为高配版本潮,但仅配备了三点式后倒车雷达丸桐。   新款的15英寸轮圈造型不错枫久昏,轮胎选用优科豪马孝,规格为185/60 R15鞠峡谅,备胎没有缺失涧恋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稿概怠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高味霓补,在年轻人中更是屡见不鲜逛。在学校要有个性漓疥,在单位要有个性幌,穿着打扮要有个性讲,兴趣爱好要有个性葡寥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢协底?如果你有这方面的兴趣徊苛,那么杰德将会是你不错的选择烁搁软。可谓自成一派的它贯朵,凭借着并不起眼的车身尺寸漏淘风、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间革裴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翻风派?还是旅行车抡?或者是MPV细怠?但这都不是事儿潭蔬,只要适合自己就OK叙葛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卞龚,喜欢接受新鲜事物的他们详先,正好与杰德不谋而合蛔拖颅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘉桑,此外萝读,六座的乘坐空间穆骆,也足以胜任日常的使用需求蛙酿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讣咕玖?自2013年9月6日上市以后垦寝臼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扇,力压大众途安和马自达5等竞争对手凰凤玻,它用事实结束了我们的疑问俱。除了这些短埂莲,杰德还会带给我们什么样的全新体验宫,让我们继续往下看才。   " "  若是经常关注汽车之家的话牟煽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灰恰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”购桶。虽然我们这里并不提GTR搬稳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勺举浩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚晌逄玻克斯ST邵当吴,令人刮目相看檄醒。与此同时美,在秦身上淀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屯犬韦、做工以及舒适性表现上的明显进步翘唯。 外观造型通拐酪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程救,如今已逐渐走出了当年模仿的时代膳肖耪,近年来推出的新车型如速锐亢歌、思锐以及大家眼前的这台秦尸竞,都可谓一个比一个漂亮拼。就以秦来说咸铣锋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网度官,很是亮眼傅秒豹,同时也营造了较高的前脸识别度架。   车身尺寸方面俊疥哺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大构摩沛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戈瓮惊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)维俊,2670mm的轴距表现则处于平均水平惶少。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哨,其整体感觉与速锐大同小异掣卯宿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浆陶皇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猴环辨。无论白天还是夜晚径,该车的车尾识别度都非常高处。而且内部的光源淋,除了转向灯为普通卤素灯泡外仁挠,示宽灯抛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坏得睦。   充电焚品、电桩安装及质保/售后介绍射寞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓣瘸兑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谈慧搔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电五,据官方资料介绍苗吼,充满一次电大约需要5个小时左右沃甘苟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旅。   同时撬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩穗,虽然价格并不贵郸,大约在6000多元喇傲,但对申请人有一定的条件限制惜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)罐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瞪沙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颅。当上述条件都满足之后幸久貉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请手,如果一切顺利鬼搜聊,最快1个月内就能安装到位并通电使用回导竞。不过目前龟暴,秦还不能实现快速充电窝侈奖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睡内,只是目前还没有这样的配套充电设备归暑。   针对秦的特殊性歪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位际胜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腹。其中泄力,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全需,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膝航米,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扦、绝缘手套和护目镜等设备刻驴胶,并规定在检修车辆时必须两人在场嘿镰遁。以防车辆万一发生漏电勒,威胁到维修人员的生命安全熬。   与此同时鸿踏潜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里南,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岸侥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磨,整车质保为6年或十五万公里既烤,电池组为10年或二十五万公里)人匪。总之锌,从专设的维修工位痢貉鞠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嫡怠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荤涂娶,而对消费者的购买更是一种信心的保证保弹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沃喘,中国汽车市场刚开始发展隆呵标,市面上可供选择的车型可谓寥寥结,在那样一个年代夸疙匹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苟孪,并且在之后的相当长一段时间团,人们心中仍对它们有深刻的印象磕磊。时至今日电,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择擞钩,在数年激烈的竞争中诫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下非炭。这回慧慰景,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荒佳,我们也借这次机会为大家做个全面对比薄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杭堆:外观内饰(包括设计和做工)闹受、配置荚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)囤、储物深、油耗告、驾乘感受酪、加速性能械避、刹车性能肮抗。同时衔佩唱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别废、同价位车型的什么水平的女松。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菊朵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谭凌桓,目前约有6000元左右的优惠沧酬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元己,在优惠方面差别比较大汕抒情,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茸鲸,根据论坛中近期的提车价格吞,9000元的优惠还是有的红妮写。目前守碘,两车的售价依旧属于同一梯级鸡矢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鼎,只是配备了卤素大灯及雾灯擎锣定,透镜固辟湍、日间行车灯这些都没有片藐苛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置然封蓉,因此我认为两车的配置可以理解碍瓶,符合同级水准奢痊踢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恃刺挤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兴娩,两车的各项参数也处于伯仲之间邓盲粳,差别在6cm之内篱。在车内空间上吭平,两车的表现也很接近穆没妓,我先剧透下吧扇忙山,结果可能跟你们想象得不太一样劝。   相信看到这里拢胳稗,大家最担心的就是如果车辆没电瓢,后备厢是否还能打开的问题巢阮。捷达看来是妥妥的没问题邻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涵艾何,它的后排座椅靠背可以放倒掂灌,之后即可顺利从后备厢取物玫复苗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐携坟晶。   在倒车辅助上倘凯扒,捷达配备三点探头坝潍搅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配层,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平歇李忱。这里多说一句第粒搪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涉煌,让人觉得很不大气杯醒里,并且低于同级别的水平列纷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达何,舒适型也可选装倒车影像麻勤切,比捷达厚道一些妨境据。从普及性上看敲祷,能够达到同级别的平均水平缴客冻,从功能性上看厕慷,拥有倒车影像的它则高过平均线了俱,给好评精。   两车都是15英寸的轮圈辖哀并,造型上也是各有风味矩孺,轮胎宽度也同为185mm模趁川。从售价上看鲜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右括俄贸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条监峦酪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比理达,让我们在后面的制动测试上见分晓木。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显片贾,借着中期改款的机会钞抠看,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机还既僳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钵惹。应该恭喜它节立,至少在我眼里坛,它确实达到了自己的目标鲜秀。过往凭借动感的外形麓啥京、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疟贪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点干蹬。   只可惜挛,刚上市不久的2014款起亚K5汾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞧尝,而且它们的价格都处于K5车系的高位褂餐,受众群体并不大常帽。前段时间狡芭抒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宦房,并撰写了《起亚K5购车手册》糙罗。文中袭乾木,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谷揭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐襄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铅绿拦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恍凸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虽。自从起亚祁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姑藤,互用研发产品的例子不胜枚举弦饺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度层琼歼。该发动机的最大功率为245马力笆肮竣、最大扭矩达到350N·m氓禾既,账面数据处于同级别的上流水平獭奴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机藉崎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氮唬迸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机并乓。   在涡轮增压桶波、缸内直喷等技术的加持下偿呵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撵灰,并且一直持续到4000rpm巨。得益于涡轮介入较早困伯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间崎毯,而且它的油门也调校得比较灵敏添瀑。在实际驾驶的时候毙讲艘,可以感受到它的起步轻快自如现,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狡看。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讲恒唉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慰寸对,但差距并不像数据相差那么大擒奥晃。在整个低转速区间轨潭侵,它的动力输出不算直接夸芬迟,缺乏一点活力七光棵,给人一种有劲儿使不出来的感觉贾蜗。   于是团,我把油门再踩下去一点乳珊繁,动力突然来得很快藉吵事,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然飞孝航,毫不费力辑窟,而且可以感受到车速达到120km/h时萍临能,发动机还有充足的动力储备情。它的中段加速能力让人满意疲躬乘,虽然依旧缺乏一点活力侍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熬绅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脱熟京。   还是差点意思层,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吐。于是埠台蝎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亲袖,6速手自一体变速箱切换到手动模式徒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澜诵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烹。它的油门响应足够快疟聊划,发动机的动力输出得到更好的释放茫丝博,方向盘的反馈也更加扎实哥刷。除了SPORT运动模式外试,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疲,运动特性从SPORT晒、标准到ECO逐渐减弱匠烘,驾驶风格也逐渐趋向安逸锯隶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契登驳崔,平顺性极高拳土,而且动力的衔接也让人满意宦尺。若以80km/h的速度巡航奶弦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毯猾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羔,对于燃油经济性的控制也让人满意排斯安。同样值得表扬的是降挡速度忱侩,在中段需要加速的时候深踩油门凄斯幂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朝卡,而且换挡冲击也比较蟹撬帧,不会让坐在车内的乘客感到不安霞廷拴。   前麦弗逊妓、后多连杆的独立悬架底盘结构俄枷纪,在调校方面仍然有很大的提升空间鹿鲸天。它的弹簧足够硬会,但是减振器的阻尼不够大面豹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坞故壤,会有细微的震动传到车内稼立俏,以稍微快一点的速度过弯腑堑究,车辆的侧倾会比较明显衫弧褂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗡讥默。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虱汰够,舒适性让人满意拆顿琳,但如果需要激烈的驾驶的话舅,后期对悬架的改装很有必要卤乱莫。   它的刹车盘相应加大了尺寸粉凛,刹车的力度足够署绒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性化。具体表现是挖燎效,刹车踏板的前一小段是虚位慧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏誓下,制动力度会突然加大僵陌,需要一点适应的时间外。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蓝夯谜,发动机的声音伟示、振动都非常小乖眠。然而草讼,在速度上来以后艇拐,噪音的上涨速度也很快项枫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎补,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显放假。   我得承认妻垃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数授,但在起步和中低速行驶的时候尉兼,动力参数上的优势并没有完全体现出来逗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钎徊龟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价祥凳埔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贫龄。当然葱塘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炒稗井。另外广俺毫,值得一提的地方是裁,在动力提升的同时葛镣白,它还加入了行驶模式控制系统股,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用车闪隶,它的动态性能相对有一定的提升撤,开起来也更有活力和乐趣心瞪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炯污,不过当时的自动档车型只是“有价无货”海叙,只有手动版车型销售趟贯,导致产品线还不够丰富舰。而就在去年11月济茹,海马M3终于推出了CVT版车型楔,7万-9万元之间的售价徒插统,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灵徒欣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羡、逸动谅手、宝骏630以及启辰D50等车型喀甲歪,竞争还是比较激烈的泻杜匿。作为一个后来者芳洽,海马M3是否有足够的实力立足附妒?下面我们就一起来看一看挛。   动力兔借拾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茶,其最大功率为82Kw茹尸萍,峰值扭矩是147Nm相虑。从账面参数来看肃,可谓非常出色统,一点不比合资产品的数据差沦背团。对于一辆紧凑级轿车来说矾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挤伎桥。    开起来的表现纫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卵檀托,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中廓,如果想要充满信心的快速超车磐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挖赦。    我知道会有人问部,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奈绒?说实话谐,我觉得大家都没什么区别楷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逞篓啸,也是低扭不够强摊独赏,需要靠高转速来增强加速能力恼。    可以肯定的说烂岗冕,除非是加上个涡轮增压器汞漠般。否则的话鲜,这个级别同排量产品之间的动力表现抢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同动。我个人觉得看,这只是消费者们需要认真衡量的一点绷辛竿,而非全部谁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蜗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感径呛磋,动力传递平顺连续的特性齐匡唤,有效的提升了整车的行驶品质感喀。顺便说一句瞬嚷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娩,这也是比手挡车多花点钱的好处沁。    深踩油门时柏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恨,来保证动力响应足够顺畅牵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内入掂楼。此外妨烹私,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颈,功能性极强搁倾唉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凄,g值才开始达到最大的0.366g吨型,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斧泰课,此时车速大约在30km/h左右疙,达到60km/h用时5.24秒胚丧,冲刺到100km/h用时11.45秒偷默。    接下来看看海马M3手动车型纯欧吩,在加速到2.5秒后歉,车速已经达到了差不多40km/h埃磁翻,达到60km/h用时5.01秒驹,冲刺到100km/h用时11.28秒菏,比CVT车型略快窟灯。如果不较真的话沪,可以发现二者的差距其实非常邪恰,相应的在日常驾驶中其实也一样吝公。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驹萝荣,就这个成绩来说屉拒晃,它的表现只能说是非常一般射芦徐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言访仁,它的表现就算好多了踢。 责任编辑仇:沈楠" "   近日疾亩,宝马官方发布了新款X3的车型官图驰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作釜。从新款车型推出的速度上来看桅氯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咖块颊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缓艾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化穷。    早在2003年惯锋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章馆。10年以来桥,宝马X3已经销售超过了一百万辆吓槽多,自从2010年上市稻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作期鹤哪。因此沁膛,2015款作为X3的中期改款榔封娘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椭襄,优化后的大灯组造型薪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颓朗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多穗圭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纱项,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感黄监慑。通过官方图片静,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拖,也融入了宝马家族的最新设计语言沦兔,与新X5一样采用了新的中网边框设计骇,在视觉效果上更具冲击力谋合答。    在头灯部分韭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光螺两,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细略燎票。另外攻栋欢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代麓翘覆,配置方面它还可以选用全LED光源妇范玲,再加上选配的LED雾灯轿菊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质途泡。    新设计的前保险杠极具力量感醒唬,并融合了镀铬冬泰、塑料格栅以及金属护板伦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谈溶袄。此外哎磐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乒辈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裁聘霉,也使整车更具个性化风格矩桐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敬荆:4657×1881×1661mm几,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糙,轴距也同为2810mm册,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异和滩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碾釜,从车头一直延伸到尾灯的腰线亩锚,让车身看起来更加犀利且极富层次感桥活。相比变化较大的前脸反莲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谓藐陌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鲤。相比X5燃食,新X3的尾部更加耐看却,有棱有角的直线条凸显了肌肉感墒拼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分部附愤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擒截,视觉效果并不是那么给力加誓卵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择司岗,新款X3也不例外隆胜叫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板糖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菱、后部的防钻撞保护装置己片,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汀颈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蒋绢钝。此外搓锻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致塘溅仑。该车还可以选择六种车漆持、三种专有的18弯坟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蒂善。 责任编辑欠添:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沮:Quattroporte(总裁)瓜相,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淖功具,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乒:Levante田,还在2013年4月的上海车展上镁,以全新总裁平台为基础疙脓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角珐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烯残,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稍骑舒:Ghibli……   以家族设计为本畏轰颗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脚舌痪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同随钾,改走豪华中大型轿车的定位檬踞迫,车身尺寸长会侥、宽毙磨徘、高分别为4971mm体椿、2100mm和1461mm秸豆,轴距则为2988mm逻刷,直接锁定奥迪A6翱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芥甭匡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo让克露、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惹库贰,且融入全新总裁的轮廓特色卜溪瘟,以紧实并极为流畅的曲线泪商,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烧匪斑。    于是在车头设计上刑悉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扒刀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩迫登,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面介耗轮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样犬废,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞳掳,将蜂巢状格网嵌入其中曹,且尽可能地加大穆地,再搭配角度更为锐利歪拍擦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组台侩尽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掇础染。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熬钢显,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏填蝎,所以厂商在Ghibli的车侧盎,除了保留前叶子钣鳍状孔道剿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞪畦板,也师法了总裁车侧的设计侯纬问,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怯对,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没低,另一条线则从前门下方迸出担币,向后朝车尾紧缩蛋疗,滑顺动感且充满肌肉感效轰蟹,并正好可呼应更翘的车尾设计韶铃换,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尘溯,速度感浑圆天成葡写疼。 内饰向旗舰看齐柬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藉把,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿波,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荣藩礁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匪滩,也把声控澳绰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秋扣殊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片负叹,右侧拨片负责手动升档痢诽淌、左侧拨片则能提供降挡普。    此外吕刊,三辐式方向盘的前方拱卯屯,一样是借自全新总裁的蓝底白字犊、双环式仪表盘廷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灰窝葛,左侧则是表底超过310公里的时速表肚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谓秃苗,可提供显示油量妮黄、水温绩、挡位与导航指示等行车信息枫冲目,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图萄伴,告知驾驶者目前的驱动状态环琼。    和总裁稍有不同的中控台豹显摔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奋边蓄,以及可触屏操作的收音机电台选择殿、音源切换硕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炒夺休、空调温度蛋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕人,空调出风口则移至屏幕的两侧烘,下方则为恒温空调系统调整出风量火惶插、温度与出风口的位置囱,以及音响系统的吸入式CD偏通蓬,设计上较总裁车系更加简约慕锰,但用料与配备完全向旗舰看齐聊乌罚,展现了十足的诚意截。    较为可惜的是善,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm誓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颓夯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娜吵煌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爬噬,包覆性和支撑性也非常出色推觅绷。    但是后排方面郡萄湍、便没有像总裁那么充裕肩挪,尤其膝部与头部方面举氨,身高174cm的笔者坐进去后笛仿盟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扩,也刚好替前馁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何户观皇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粗拴变。 责任编辑俏募:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踏祥碾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了距到的?后来一看超,哦悼俄,原来CC是“Cross Country”刮功隆。继续了解发现有点意思崇啃堂,底盘抬升痞瘦、高功版2.0T五缸发动机鹅拔戌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法田花佳:目前的普遍规律是屏,产品分得越细胚喘,总销量提升越明显峭佬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品澳恭迷,它的引进私哩俱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窘煎,主要分布在前脸和车尾酗,从外观区分它和普通版V40很容易番牌华。底盘抬升12mm腿,这么小的数字对视觉效果影响不大鳞膊叙,整体协调感没遭到破坏盾扮。    车厢内部想苛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样就,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹦陪。之前我们已经发布过实拍文章输某,车身相关内容有详细介绍熬,因此这里只是简单提下要点潍潘矮,就不再重复描述了荆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来让。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机厩,最大功率214马力勺,峰值扭矩300牛·米擂,型号B5204T9泄喀成,是普通版V40那台发动机的高功率版本俱攫,那台机器的型号是B5204T8抨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逼轿将,今天会是什么成绩谷寥联?稍后揭晓橇草。    变速箱没有变化疆氯骸,依然是日本爱信提供的TF-80SD辞蜂画,六个前进挡感比起,带手动模式和S挡俊筷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT么靡竿,奔驰A级用自家的7挡双离合渴亩,沃尔沃这台6AT暂无优势汉,目前他们还没有新产品投入实际应用奥肥,理应加快脚步颗凄梨。   驾驶募龟斥:邪恶的S挡    驾驶部分攫娜,我想说说D挡和S挡的区别俱。看起来挺初级的一个话题赦迫螺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虽勘。D挡油门响应迟缓葛,在激发变速箱降挡之前箩同,需要稳稳的痹恢鲍、持续性的向油门踏板施加压力牟,慵懒的降下一个挡位之后裁屉汹,情况有所好转晾,动力给得稍多瓣级,也就这样吩驼。    不满意对吧歉沤梅?可以把排挡杆向左扳到S挡椽,切入“邪恶模式”度田。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衰丛,转速拉高1000rpm以上漏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来射沸巳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次跺黔苔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奶呸,脚踝每动一下稀艘停,车身就顶起往前猛扑一下洼。深踩油门莫舜朔,转速迅速攀升劲波,跟D挡时判若两人抡皋,两百多马力宏芥、三百牛·米蓬喜纳,在这个尺寸的车身上爆发出来膝苹玛,过瘾净廉欣。    激情过后细细品味杠,这套动力总成有两个弱点需要改进仇拨,一是怠速时振动大叛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动取馁,影响体验;二是低速行驶的平顺性回,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梯,1溺嘲、2谭、3挡之间可能频繁切换购抖,动作应该再细腻些冕扩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统身忙,选择“全功能”项伴伞,不打转向灯就变道善,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道形,回正的力度不邢劝滦!,如果你想在车流中快速穿梭前进皑端倾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争漠,要么关掉方向盘辅助凡,仅保留振动提示即可授蓬迷。   绕桩陶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况现芬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捌,在绕桩场地很讨人喜欢和崩浪。车头响应比前驱版本积极顷鹃,入桩动作稍猛褪烯,车头好像在被一根绳子拽着走叛蔷市。给我留下深刻印象的是燎星,这款车的极限要比前驱版高太多迫廉,特别看了下浦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鹿。上手容易阂,但是需要注意别突破了极限联参,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淑:一旦超出极限水磋剩,很难把车身再救回来刑勺。 责任编辑母谴捌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谓喀啪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足官?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始块劝,就一直困扰着我们的问题德疵纲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题仆。马力越大的车就越好么驳乃?绝大多数情况下答案当然是否定的皆炼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舷疗逗。随着时间的推移亩鲜,我们有机会做这样一个有意思的选题芥报畅。   让我来说明我要做的事情畅剧麻:我们有三辆四门轿车高瑟畏,合计拥有1657马力洗。看起来确实有些夸张奴盾酞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剃餐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斗毋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钡愤,但是这个570马力的怪物一直没有车吻裙碘,直到我们完成这一特别的测试一周之后凸。我们只能使用520马力寒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逢。   另外一辆是全新的奥迪RS7悄幂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎街谎潭,拥有560马力的出色表现洪拿曝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8篇汰,在K&N工作室的台架上乏,它的轮上功率达到了479马力派思蚂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蕾丰撤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兜接,用以获得更多的功率输出煽肌摩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候僵娩砂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舶夕陇。即使按照宣传中给出的数值硼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG附稿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力劝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG集掀叫,它的轮上功率达到了541马力题错蕉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力律。   另外还要说明一点悍嫡测,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来季羞吝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本婪,不具可比性乏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试跨耸。结果很令人意外洽佰惨。两款加速最慢的车型瑰蹈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h表。当然最慢是和RS7相比较而言的炭瘦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碱隆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顿腊据。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腿噬饲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊母,但是还未打破我们以前的记录贾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驳,说它慢更像是一句玩笑话困笺太,这一成绩实际上已经快的吓人了吩。奔驰则要更快一些聘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)权,冲线的速度也提升至197.5km/h衔蔑。冠军仍然是RS7的道,它只用了11.6秒歼懦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诗顾。奥迪的冲线速度为193.8km/h花无燃,虽然不及CLS63 AMG捍,但赢了就是胜利投泊乡。   123下一页 责任编辑炯瞪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屠、运动和科技气息了沤捍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此劳蹋磨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汝拒垮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逛会朴,主动式车道保持和自适应巡航功能巧,几乎能让驾驶者也变为乘客椭剁,高科技配置更加丰富藤。    于是陆桥乳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嵌荆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了攀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闹犬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受徘狠寄,在下面的文章中有详细介绍惊蛔剂。此外时猩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阂紊冲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读问谱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汰迷、残破衰败的路边小屋勉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沤侨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滇鳖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苇忌筷。身处如此糟糕的环境穿笆,却并没有让眼前这个出身自底特律暇观、土生土长的本地小子屈服煤变:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镐,但只有经过一番试驾体验之后触隧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肥单。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的臼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分活家播。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撬诬丸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形薄沛,同时两侧向外延伸与车灯相连叭颇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饥股。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杆捞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轿。   尽管是低配车型形穷龋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桂妓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沛眯,它基于D级车的平台打造献,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脸乳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揪柏划,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氏慑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蓬,不过从近几年的趋势来看痊阜坡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香相汗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型间炭,至于其中的原因揉底,从这款车中也许会找到一些答案加。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勃澜贿?   GT身切,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写湿嘶撮,维基百科将其解释为具有超长续航里程恭碧、拥有强劲动力段挥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逢荚。可能一提到GT屑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车从钩谁,其实则不然类,GT拥有着明确的划分准则熊邵,举个例子来说克捌:拥有着标准的后备箱届、配备V12发动机并且内饰非晨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柑班搬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皇熊速,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看推节袖,这款车的确还真有点GT的意思胜闻。在笔者看来架,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的午呐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惋握,最起码第一印象分已经拿到了铜控。   5系GT是采用7系平台打造的缔妈扰?   5系GT的轴距为3070mm挂茸磁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同村,从前双叉臂搜饰猜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系放。厂家表示幕惰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翻毒惨,其在外观舱相、内饰遁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同楼。   5系GT型到无朋友殴刹壤?   谈及5系GT的竞品经伞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情簇萍改,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位葛颁慌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版规掣任。   外观桐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旁茹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荒。风云2(详情)咆、E5兄、A3以及今天评测的这辆E3签外,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戌绩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睫相堆。从这辆奇瑞E3(详情)来看徐镁杰,外观及内饰都有着很高的原创度壕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间开屏。这让奇瑞的产品线更加丰富奴,但也让消费者选择起来有些头疼譬痘。 外观翻霸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醛,但外观却没有去针对青年人的设计烦,前卫杯澈沁、另类这些词汇应用不到E3的身上实净,车身也找不到多少运动感食嗜队。不过它长得却很容易被人接受丛秦京,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矾狸慕,E3和E5的外形稍有一点点相似洽且,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抗卑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辖赂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捕堆,而且非常容易被大众所接受沥。不难发现穿顿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伶缕铃。艾瑞泽宿、瑞虎5舞精谋,单从外观来看都会让人眼前一亮畔蝗。借鉴是好事哦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魄及橡,但不动脑子的照搬实在是说不过去范镜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胎芬档,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蘑,作为最会制作小车的铃木来说鳖灵,雨燕可谓打开了国内的市场捐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代测,新一代的SWIFT迟迟没有引入铜夺浑。而就在2014年1月18日葱甩漂,铃木速翼特在国内上市膊琼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版册。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讹沽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疆师冉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盾擎触,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扮级。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造壤,速翼特运动版采用运动风格打造啪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糕损籍,轴距为2430mm咳傲雾。由于基于新一代车型打造拳复,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晶慈题,轴距也加长了40mm贝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蚀芥蚊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息羔丢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新革,包括中控布局肮、仪表盘录童勃、方向盘等造型均有所更改设茶。此外疼东,配置方面新车配备了ESP啥蜜、自动启停系统剿滥、USB接口健八蛙、运动座椅等配置丹狡。CVT车型还配备了换挡拨片玩,满足驾驶需求薪程雾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了船姜秀。真皮包裹自不必说护,3处、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多槽。不用和别人比锨降,超越自己就是最大的进步奖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茫滇级,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莫娥耐,其最大输出功率为100千瓦戊借广,最大扭矩160牛·米伯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT是林隆,其百公里加速时间为8.7秒讲岛仑,最高速度为194Km/h登。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胺,相比之下乐趣少了很多悔挎。 免责声明辱伪级:本文仅代表作者个人观点廷链凄,与环球网无关刻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实累,对本文以及其中全部或者部分内容船涣、文字的真实性掇、完整性猫铰、及时性本站不作任何保证或承诺史,请读者仅作参考钒,并请自行核实相关内容寞钢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墟鸡哄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大立艇灰,引起了广大网友的质疑伟坷铣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验井。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虏痉。于是易车网本着服务网友的原则揩喇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酷哦盎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辅屏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磷平。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铅,您便自有定论漓。   体验者介绍    前排体验者淋街池:辛毅 身高毒:178cm    后排体验者损配侨:旭子 身高颗:177cm    Ozel 身高掀票疲:170cm    小娴 身高票睫涎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荡铺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高幻衔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赔顿顽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抨捻瘟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣禾屡烈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论模构储,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆访卷抢,公平公正公开地来一次大对决赎腹殊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秋巢疮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别局鳖氨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车考。所以不得不承认达,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阶冯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怯荒。    事件回顾捎仓:    说干就干矾悍洼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疏恒丸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逼碳按。根据易车网后台数据的统计来看断熬,持以上三种观点的网友大有人在班临灸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案崔。尽管是为了对比三者的公路性能曹歉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蕉似。    测试车辆淖卉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粉钳,奔驰已经尽力了锻钠褂,我们在此也由衷地感谢焊识,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鞋,告诉大家改款前后的差别茸惹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饲。因此我们也很负责地告诉各位网友健狸,目前除了易车网且椒,其他媒体对于新款X5的评测胖,都不能代表日后国内在售车型壕。第一辆中国版车型为xDrive 50i苯淖啸,加配M视觉套件暮长磺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况欧,我们无法借到官方提供的车辆仑逗累。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粟嚷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型户谈。    测试场地赌:    乐驾赛道全长1.6公里辱,共14个弯道吐渴,最长直线段270米疽胺辽,赛道宽度为10-18米农溜,视野开阔冈悉皇,无障碍物卷颓茫。赛道两侧均为土质路面赶苫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钦行,大大降低了安全隐患蹈。    测试人员勾拈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑班,却要替土豪们操心买什么车糜,这件事听起来真挺可笑驰辅纺,因为我实在没法揣测土豪们的心理汲橙。如果说我还能理解花五十万买大切酿睬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畔岭棵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陡,代价是要多花一倍的价钱攘角。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腊胖雀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咯茄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稳辰。不过因为坐的比较高熟,速度感不如那些贴地者强烈臼,还没怎么着呢就破百了栋。这大概就是SRT8的魅力哗辖饰,很难说值不值得哦晨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款齐捍稀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近黄,跟改款前相比还是升级不少浇贸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骄斤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扑,SRT是JEEP官方改装部门耽,这种改装是全方位的磊偷唇,包括内外套件加强紊赡,以及性能方面的提升方含。SRT8就是高性能版的大切诺基虫是,主要提升是外观套件咐逻、及动力系统搭泌箱、刹车系统迷氖吠、行走系统等方面肺武。四秒俱乐部为数不多的SUV车型攻钉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烫,6.4L自然吸气HEMI发动机显墓,搭载采埃孚8速变速箱崔档难。   SRT8为公路而生韭,所以公路性能是它的强项肪便缸,不过Off Road就不是特别在行了乘夸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讲歼。 ② 跟之前的SRT8相比钵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宝捣,所以科技感和豪华感都提高了不少璃扫,跟换代前的SRT8相比凉,升级的部分都是实实在在的炼恐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统就,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摹仟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勘。  ∩捉辍③一百多万的车物,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嗣,再挑上百万的车的刺摹滦犊,好像有点吹毛求疵勘禄。首先悬架的设定非常的运动盎,即便比较温柔的驾驶方式凄锈救,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极上,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谁,大切诺基SRT8并不是一个非乘妫合适的选择煞,尽管动力非常充沛偶嫡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意送蔽了。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凌孔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糕扁璃,但好歹SRT8也一百多万了篱规,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响曝。不过之后我们也释然了率揩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涟,但经过数个媒体的“蹂躏”肛糖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乃蓉贡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了判,有点异响似乎也算正常半佰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基圣督梁,请点击下面的图片进入试驾文章钳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了死,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溺克斑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辽兔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中花鄙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墟蔡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T许可腹,还是老套路扯慷,直接切入主题及巨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹单。 动力对比看:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慌豢,看看英朗GT的表现如何吧芬被撂。这台发动机的最大功率是131千瓦绊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来噶烤合。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翠巢,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔚蔷,为了获得更好的加速表现衬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酗。对比发动机账面参数来看抢,最大功率118kw潜度期,峰值扭矩250Nm的踩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嘛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姥捌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力袭店。   至于传动系统方面碍氓悸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样埠,都是目前该级别中的主流配置涉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拖海佰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢会。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器栋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碴嫉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伞超案,比如高尔夫6梆幂、速腾等霉妨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方响聘蜕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞪梗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烷茎胯,从而起到提升操控性的目的垂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棘瘫拉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鳞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接迸,但通过厂家的调泻趁ィ后挫脸,当一侧车轮发生颠簸时蟹,对另一侧的车轮影响会比较小些怠倍。   小结斜哨丰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锨危,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敢,至于优点这里就不做过多介绍了丝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯海后英朗GT更偏注重于操控性倡委退。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时融,见过后车追着拍照的咆力庐,见过开我边上向我打听价格的舶韩瑞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捶隧。我坐在这辆路盛E70里敲华,被注视得有点儿不自然蜕毋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣话步,我琢磨着变皇,要不要让他进来看看高蜂。要不是我瞅见了绿灯亮起赋桶签,我真就这么做了侧禾。对不住了朋友峨篇,这次没能让你仔细了解它汉嫁,不过我希望你能读到这篇文章垃酬斡。   不用否认饺驾垦,人们对美的好奇与渴求与生俱来伐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣文半。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稿墟煽。不过在这些人之中邵,有人会终生恋着美人抡逢,有人也会为抱个花瓶而后悔静晦街。如今打造足够美的外表来吸引消费者粮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情峨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姬,但在这之后能否一直爱着它缔,我认为是一个很值得细抠的问题吝料。   ●外观大气凹、美嘉观逢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时课,我还以为来了辆捷豹戮,赶紧跑过去看发现被骗了抨脓。不过我并没有觉得失落栋妹巢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帕故,并且从设计角度看屑,它在借鉴与融合得方面都很到位燎刃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窗吕辜,我对它的外观设计就100%满意了绅跨。这事儿对华泰肯定不是个难题磷艰匡,您看看宝利格还有华泰B11拦,都有明晃晃的格栅范戳判。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霖呕镜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吝捐,但绕车一圈后我发现僳羞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讳鹊。咱看看数据对比垢芥献,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狮焙,可以说在各种数据对比上沫玲,它“不是第一竿,就是第二”翁。虽然在宽磋翱、高和轴距上没有做到最大搓畔,但也不过是一两厘米的差别惫粳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侯凛,这就让它看上去大气许多蚀夏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上癸奶溶。   打我接触这辆车的时候俯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光愤恨。在这样的目光中喇天,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凄。面对“屁股高泌宋首、尾窗窄”凯俺刊、后方视野不理想的路盛E70时漆耍呛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渺筐。先不讨论这样有多麻烦了颁仍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作激蝎勤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桃皋歉?这点让我心里不太自在且掠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捅,是个应该有的配置广侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馆毛锤。而随着国外皮卡文化的不断渗透姥汞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窖,去跟进时代的步伐吝。为了迎合市场的变化及用户的需求擂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腔为,开始注重宽大饱满的外形设计歧蝗,并增加更为丰富的配置邻悸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蕊亭侠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾添,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伐保。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗科,整体的风格带有一股阳刚之气蒂屏。在车身尺寸方面痊玻港,它的长/宽/高分别为习卿妈:5310×1812×1775(mm)卑垛,轴距为3100mm菲间充。威虎TUV并没有大小双排之分谭,仅提供了一种车身长度歇。车身侧面的线条也很平直悉欠沃,外扩的轮眉使其显得更加饱满妙光。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倦倡完。大灯采用远近光分体设计笛拨,其中近光灯还配备了透镜柑呛,不仅更显精神歇,而且还可以起到聚拢光线的作用嘶霜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搜,遗憾的是皋墩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用会捣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滤娘翅,并且后视镜仅为手动调节喊博。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架囤竞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摄汰,非常不错墙剃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坎庞,至于货厢外侧并没有再多设置思。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)接炊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苦馈脖。另外冻顿墟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”献卵聘,不过据厂家介绍寞痹佩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”写。对于皮卡车型来说碗虐,这项必要的配置还是很厚道的哺工蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奇锤诞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气健,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戚萝贝。不过汞,今天我来到这里并不是为了滑雪娶,而是为了求证一件事情膛填:有没有一辆车闭,既能够带着一家老小舒适地出游膊磷时,又可以不惧冰雪促酱僳,在冰天雪地中步履平稳地行驶舅沧,同时价格又相对平易近人呢寐瘸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骑,那么就让它拿出真功夫试试吧杠诞税。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)素嘶,从外观上看郝挫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别擒,19英寸车轮显得很有力量感搏兜段,也与动力总成更加契合;其它的地方歼危禽,也依旧是酷威的老样子付,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿回,甚至还有一些精致的感觉荣。总体说来裴,尽管算不上全新车型券亢睹,但依旧耐看券嗜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谋露剖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中囱怠,动力响应良好扮,易用性好伙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分壤蝎蟹。当承载着全家出行时舜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叉偷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适款。   至于酷威3.6L的内饰方面灌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)素,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辈费,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节枫磺。   除了动力系统涪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式齐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牵铰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掂逗喉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴次,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施硼磨氦。动力分配完全依靠电脑自动完成臀盖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮领钳。   有了四驱系统感,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秃僳瞥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎链,具有更加粗大的排水通道睫赂镁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肆使探,冰面行驶性能更加出色港敲孩。此外恃攀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捶,胎面中央多重“Z”形花纹峭敖湘、针孔沟槽设计冬形赐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息功吹爽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间独,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挡琴娄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捞莎,它的定位低于1系廊罢。但是菱溯鸥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步培。另外肮碴,它也提供了i3?REX增程版本亮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顺铃,扩展了这款车的最大续航里程默。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陈花。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合簧害甲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞳。   宝马有没有提高电动车的标准挺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协块扰?让我们在接下来的测试中找出答案瓢黔蔼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钙然圣,宝马i3的行驶里程可达88英里宽苛。相比较而言刨,?Ampera可达30英里檬朗,而普锐斯可以行使约10英里提色室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电村烽,i3可以更多地使用电动模式航剃。而增加了汽油机的动力系统诚界碍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叼丛轮,357英里和505英里篱帘惋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蒂。这台车约五英寸高夸粳师,而宽度几乎和高度一样吹,与低矮流线貉覆贪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比味拈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力徽潮,我们没有所需的充电站?附桃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式块管妒。   此外刀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容和腿得。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鼎记。它内饰精美饯科晦,融合了许多先进的科技软秸,它空间宽敞愧毋硷,驾驶体验一流厂切练。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陋,它仍然使用汽油机佛,以作为电量用尽时的保险纪。   第二名巴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坦故,科技感十足谩纽,而且它也能胜任舒适的长途旅行晒。   第三名算:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款软屋,它最大的优点就是充电迅速烦儡,性能可靠壁。   然而歌抄嘉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔬际勃。(实习编译隆释:徐旦?审稿仟享厦:刘洋) ? 免责声明版权作品鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅派,严禁转载街,违者将被追究法律责任獭市士。责任编辑屎咸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贬,应该说是倾注心血态,在技术平台上都有可圈可点之处返,源自萨博的技术是其最大的亮点溃暇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型需,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作损懂。在外观和内饰上棠镜伸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平到碎,在动力和配置方面也还是很有性价比的烷陋卑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说普掠,绅宝的外观原创度还是很高的侮,并没有刻意模仿什么车型姓其,但我们会在这款车的细节上看到啸部,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寞。且融汇的比较好耪孪,并不是简单的照搬照抄皆廓。这一点值得肯定岔埂问,大灯的设计十分犀利放唉晤,鹰眼造型也有较强的辨识度搏横。LED日间行车灯比较醒目梗史,穿透性不错颈疟谭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坟灵,也很紧绷凛顶。看起来运动感不错揉半跺,但前悬和后悬的长度较长靶爱,看起来有一些比例失调裂檀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桑,在视觉上看上去会更紧凑动感伙。轮胎的规格还是比较高的陀湍瘟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能僚。   车尾的设计比车头更简洁一些必倒,尤其是尾灯的轮廓汞癌可,设计非常成熟遍煎炬。和宝马新款3系很像奇钩玛。除此之外曹哗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感椿。   本文导航究溃炼:" "  “卧龙凤雏媳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口儡牧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搔仕,便有了三国时期的三足鼎立劣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟使号,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国配集,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淋晴毛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈耗瓿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粱写剧,然而坊间始终流传着这样一句话未胖:“得中级车者得天下”;是的谴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重超价骗,今天我们会为大家带来两款重量级车型商仟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逝考酚,请大家继续往下看称。   看到这里大家肯定已经有了答案了伞香,没错逻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妥剂凭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉煌辟,那S60L是何方神圣荡蔑涉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鄙饭势?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慑勉潦,厂商指导价33.49万元轮坤广,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宛桅媒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纶双娥、后排座椅加热粪嫡、并线辅助订枯虚、车道偏离和自适应巡航等众多配置揽辆笨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舌脆昏,即使不看车标彤抡侍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃净穷,哪个是奥迪馆烹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氨滥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肌镣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动槽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挎达,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俊梢楔,使夜间行车更加安全链庭恃。两车双色的外后视镜造型别致炉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腺黎单。   既然都命名为“L”的长轴距版车型突剖旧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色混,至于乘用空间如何缓,我们将在空间篇为大家详细介绍痘。两车都采用了5幅式的轮毂造型链丝洼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俯冈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计昏色虑,整体方正的设计略显稳重父厦团。后尾灯的设计两车可谓各有特色瑟睛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似圣,设计感十足恕缄,而奥迪A4L的尾灯更加修长攘舅,视觉效果出色峰誊。天窗不仅能够增加车内的采光两,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出群。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉确废椽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俗图浩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腻。   本文导航瘸锯探:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间输煌,配置也能满足一般家庭的日常需求谈簧。对于这个价位的小车来说适,最吸引消费者的无疑是打眼的外观薪丰,在这方面芳败幸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮按擒盒,就算是与它的直系前辈骐达相比磁竞,也不遑多让绕涝。然而作为一款家用代步小车让,它也并非完美古,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唬番,车辆本身并非进行任何实质性的改变喷绿,跨界的概念噱头大于实际绩。 "   技术革新日新月异的今天略,车型的改款换代再常见不过帆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变本隧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钮稍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孝,同时在动力方面也增加了1.8L蜜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帕句壁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势深图。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嫁按,但它的实力不可小觑姬侣碗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奢馁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卿。既然实力不容忽视砷急淡,价格又有优势寂救甜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机楔翟。" "  版权声明县沪拦:本文版权为网易汽车所有鸽,转载请注明出处朝疤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涂弟凑,全新的品牌全新的车型襄橡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嘘率渴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父LВ克斯忱,在2013年附#克斯的月销量已经逼近3万辆/月戎拼嫂,堪称是这个区别的标杆级车型全狸,观致3要想在这个领域取得成功爆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贤烙,看看是否有优势能吸引消费者关注广汉刷。 外观风格各异   先看外观方面巢戎,观致3展现出大气得体的风格渡且步,不像速腾那么沉闷单调推惶糕,且有着自己的灵动个性;而赋坏粒克斯则是完全偏向运动化的风格少笑塑,典型的注重操控性能贾璃,突出驾驶快感的性能车型库,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呛配许,与观致3区别明显黑保。两者主要是风格差异噶说,外观上分不出优劣冈拦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上熬,观致3丝毫不会逊色于讣牵克斯车型纹肮。 尺寸对比 车型名称 傅欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沁诬,两者也是平分秋色蹭,车身大小相仿境逼妊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上麓,观致3要大于讣缜厦克斯答,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撬缆,尤其是腿部空间较为宽松烙疥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑ィ克斯在后排空间布局相对紧凑蹿,而后排空间也一直是各代杆洌克斯的软肋持贺。 价格对比 柑剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卯佛泛,副桑克斯则要比观致3要更大一些叔壤硕,在不放到后排座椅的情况下僻秽,阜保克斯的载物容积是530L屑,而观致3只有430L胁隙,100L的差距还是能装多不少东西的涣。而在需要有更大空间的时候节槐,两者都可以放到后排座椅淳,放置大件的物品从肆歇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撵,观致3和赴埽克斯三厢都是11.99万起步娩湾上,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扮。而细细对比价格表可以发现母悼檬,要选购自动挡的车型孝,富恚克斯最低仅需13.09万拒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渺,观致3则需要14.29万偶,这个比起肝矗克斯有1.2万元的价差猴,当然在内饰配置上会有其它差异习,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吓烈,可能赴寥淇唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些景。 挑选合适的爱车擞,看专业导购抡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹤?   扫一扫佩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勾丁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镀。风云2摩币暗、E5狄手、A3以及今天评测的这辆E3浅叉富,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中示篓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婚陡沽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剐侣。从这辆奇瑞E3来看浮水埔,外观及内饰都有着很高的原创度赏巢檬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吓。这让奇瑞的产品线更加丰富箱络,但也让消费者选择起来有些头疼勤品筒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抒滇巨,也从来不缺少“明星”南小,“沉稳绅士”大众速腾限贡挪、“狂派斗士”福特感て梁浚克斯等都是热门且销量稳定的车型昆,不过要问哪款车型最近销量最高报艾师,还要数“逸派高手”日产轩逸澜台,它已经连续两个月销量突破3万浑毛豁,坐稳了桥车销量的头把交椅懒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吗暇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夹?下面我们把两款车型拿来做一次比较晨挞妇,或许能看出一些端倪轻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万心朵炬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搜赊,入门价格上殿,风朗比轩逸高出2.08万元戏,表面上看价格撬,轩逸占有优势鹤闪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肌北,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苟,这样看来赔,风朗其实只比轩逸贵了2800元净事蓝,等国产版风朗出来后淡染澈,风朗在价格上反而会有优势也说不定怪壤汤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市节彭,这款车外观与内饰变化并不算很大敬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7添秀,下面我们来看一下吗匪惮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柔驶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观收率阿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寞拈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫡。质保方面颧哨勾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力穿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佬梳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机工鸥,最大马力已经达到了170马力辱庆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镁。变速箱方面埂寸,逸动采用6挡自动变速箱砍未唯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱砂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鲜磊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坟。 免责声明矛:本文仅代表作者个人观点反究,与环球网无关痢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴,对本文以及其中全部或者部分内容稍钦箔、文字的真实性巩恃、完整性泄辣、及时性本站不作任何保证或承诺驴鹤邯,请读者仅作参考校炬,并请自行核实相关内容亮加。" "  近两年逼吼,自主品牌进步着实很大少桨雀,无论是从设计方面刹拆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升单搬,甚至可以与合资车型媲美想,山寨廓瓜衅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恰雄。在10万元以下紧凑级车型中渴,更是自主品牌的天下莽,凭借比合资车型更为出色的性价比熬需菜,吸引了不少消费者的关注荷显期。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市差,一经推出便受到了极大的关注翁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峦澳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型篇,包括动力在内河,新车共有20项升级铃,本次共推出8款车型淮蓖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型送挛桔,售价区间为7.49万-11.79万元完丛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庆,近来也是频频出镜秤耐堆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医玻控大玩具车”的名号名极一时朽。速锐共推出了9款车型凉邻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合培赎很,售价在6.59-9.99万元之间垫骂箱。   单一来看楼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妙瓶,看看那款车要更“精”一步熄。" "  新君威变得更好看了刷京,配置也进一步提升帝,新加入了一些科技配置鹅,比如智能交互系统掳木番,BOSE音响等等官。这些都是新君威的改变之处烤坞祁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惋笔,售价24.59万元保硷,作为一款定位中级运动型车的新君威滑,品质感一如既往滦洪,操控性也非常突出拒稀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泞,以下简称新君威康辅棺,外观相对于老款进行了必要的改变鞋戒魂,毕竟老款车型从上市之后关撼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磊,新款在大灯疆纶、进气格栅吼酣、雾灯沃补、尾灯据、前后包围都进行了细节的变动琶。   在新君威上募插,使用了传统的按键式无钥匙进入系统活,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统郊,在操作上没有太大不同论,轮毂方面钱饺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搽停,轮胎品牌依旧是普利司通毛。侧面造型基本上没有变化泞护,侧窗所占面积依旧较小娜舷拦。   车尾的变化还是比较明显的午颊,这主要来自于尾灯的改变劳班路。新款尾灯全系标配LED灯纹邪,并进行了熏黑处理熊。尾灯的轮廓样式更加犀利微鸽棱,个人认为要比老款更好看纬慌驹。除此之外葱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惜逝豹,牌照安装槽的形状变成了正梯形棋。   本文导航磐扯透:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悲随怕,颠覆传统的外观讼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淬琳庭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5版,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朽涸唬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诫,足以证明其强势的地位霞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市椽社,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强面勿犬。(温馨提示愤徽渐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版砷缝偶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顶。)   自由光基于全新CUSW平台打造惯串搔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袄成忿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强篡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致甫,圆润的造型是其给我们最深的印象侠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坟肺炭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线教,显得简洁利落腑础。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筋绒,显得净雅别致轻耙彭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匪,主要表现在其大灯的表现形式上恼皖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可率。两车大灯配置基本相近何蛔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狮陋朴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涣倘缅,车道偏离预警系统萎噬荡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围塑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗操,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅龟颊侯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势母粹麓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势问。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话文耻,其尺寸差距就没有那么大脾颇醛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡概诚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棵庭窖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起地酣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同客窃牌。奥迪Q5采用两边单出的排气管鳖,在气势上略胜自由光填。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型结借,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陈驹,磨损线束保护层们瘁蹄,存在导致电池损毁的隐患狭蠢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勒成贪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知玖超,称9124辆V200受此次召回影响鄙。长城汽车正在邮件告知客户鹃,并建议联系当地经销商进行检查维修朗杉。   据悉宦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屠累,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽型。”更有甚者路克,线束可能会内部融化巷壬晒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惩沪,目前已上报了数起线束故障探贯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转萍攫挠,不能够给电池充电堕,车辆也无法启动匹奸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弧嗡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唤。   克特里尔先生称入,检查故障预计用时20分钟拿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绒攻。如果绝缘保护层磨损严重吉赤思,线束已裸露缮嗡,则需约两个小时以更换整套发动机线束玫鞭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拍郊。此前次愤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钦,2010年又因手刹故障而被召回爸慑。   2012年氰秸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磕,长城V系列也在其中豪。当时桨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片路,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挡。然而纯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蓄纲,更换车辆共计超过1.5万辆殊牌廓。  ×俟妗(实习编译畅:王萌审稿太阮培:刘洋)   免责声明版权作品计,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆奥讹,严禁转载硅,违者将被追究法律责任刮掸崩。" "  随着经济的快速发展柔查,购车群体的年龄层次也越来越低宽亢理,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用休、省油搂经,而是追求个性和时尚设计虹干疗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型透簿寇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彼陆。作为跨界SUV并吕,它们在造型上将年轻乌奴、时尚展现的淋漓尽致酚邢韩,完全符合年轻消费者的审美需要焕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寸拜,来看看到底谁更适合你吠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脊上垛,相比2012款变化不是很大并漆,只是增加了配置和车身颜色婪桓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版航涛,售价分别为21.98万和21.47万疵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溅,但风格却不尽相同劳。斯巴鲁XV外形显得干练焚贰不,车身线条硬朗颠亩,富有力量惰臼,越野味很浓宪。而标致3008外形偏向都市化设计拐轨,饱满圆润的车身凸显时尚感屋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些视。   车身尺寸方面有所差异羞晃耻,不过并不明显补枷裁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盲腑辫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)票孺。斯巴鲁XV车身更窄盼,同时也稍长一些秆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搅署。   斯巴鲁XV采用六边形的中网统广,加入蜂窝网状格栅运动感十足熊捆。而标致3008采用半圆形中网龋死僻,镀铬亮条包裹显得很精致身窝密。两车前脸分别展示它们不同的风格碌哺叙,同时都包裹塑料黑色下包围窃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岔,远近光分离灯组设计姜铅度,造型普通鲍柔,配备有示廊灯世活。标致3008同样采用卤素大灯勒懦套,不过加入透镜拒爸,不仅聚光效果好水愁,同时美观性也不错换拍媚。另外汤忙,还配备LED日间行车灯酗。   在侧面浮卫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旅瑰霓,比如非常倾斜的A柱奋措痢,同时将后视镜位置后移贾称侍,留有三角窗减小了A柱盲区称。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料售,有利于减少磕碰的维修成本秒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郸锤离,注重舒适和静音性断厢,双五幅轮毂很有张力疼。相比之下殿陀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泌匆宝,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹲测。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎爸,同样注重静音和舒适性袒。两车的备胎都是非全尺寸设计痰梆匙。   相比前脸逼京码,斯巴鲁XV尾部更个性骑黔,辨识度较高咕接。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型悸阮谎,镀铬亮条的运用增添了质感惺蚕涩。 标致3008尾灯加入LED灯组攫陀傻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叉,但是块状尾灯造型很独特久潍赔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怕固,标致3008同样配备倒车视频影像姥,另外掂涧钢,还配备前2/后4颗雷达探头谭。" "  在过去的一段时间里奸,妇担克斯铅睡池、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杜棱商。时尚动感的外观恢艰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冒酞,成为了年轻人群青睐的车型蕾歧坟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怠,科鲁兹掀背车则是新进的一员斜幻泻,它所要面临的是一场“无言的战斗”心。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惯劳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出离弟,但却带有美式车应有的力量感埃藤蔽,总体来说它的设计很适合国人的口味残。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谅,其三厢设计有些过于保守突剩凹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凰汞楞,为了能够扩展消费群体隆险倪,推出两厢版是其最好的解决办法讲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虫悼兜,你几乎完全无法识别它的真身暖,因为它与三厢版保持着高度的一致性迷桶览。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组士,很好的诠释了彰显力量感的诉求擂毖唤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后躬炯虑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接快虽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氰尚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉币,但实际上它比三厢版短了不到9cm份苏嫂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寂拜,后窗与尾部的衔接并不生硬昆苔泊,拐角的折翼恰倒好处杉诞,为尾部增色了不少豌化拳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绷炕,在样式上显得更加简洁尸,只是与自身前灯组相比墓纷,在棱角的刻画上有了明显的削弱取。   本文导航柏贩剃:" "  提起之诺嗅烦持,很多人都不知道是什么品牌盖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敬哪宠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锻标。只是之诺定位于高端合资自主品牌士卑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烁,那么它的首款电动车1E表现如何丝涎?以下文章为您揭晓猛柯。   只租不卖陀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氖钡浅,包括车辆租赁篮谎辩、充电设备勘察安装稗吕郎、车辆上牌喇、车辆投保鲜静浇、定期保养碗势、故障维修畴、道路救援冯鹅岸、检查维修备用车等苇,通过这样的商业运营叼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展傅毫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崔弟,它的卖力需要大家自己去发掘晤喷。不过在发掘1E精彩设计前港,请先忘了宝马X1起柬礁,否则你将永远欣赏不到1E的美杆。其实1E最出彩的设计在头灯旱布,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感描领拆。   不仔细分辨的话卯闺墒,很难把1E和X1的侧面造型分清息爸。不过1E拥有自己鲜明的特点壁谴掸,车门下很宽的镀铬饰条即尉,和没有行李架的车顶荣勒碳。   相比车头和侧面戏,尾部就让人感觉有些欠妥了竣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轮泛。   本文导航诚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梧嫂伞,奇葩的中文译名道甫、“野性”独特的外观以及较高的定价卿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹭菊冈。说起野帝我们不自觉的想起改,同样在以国产车身份进入中国之后雄瓢,“改头换面”的法系SUV标志3008翘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类回,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”供汾。当然渺,以20万元以下的车型作为主力军八,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一呈葱孙。那么下面我们就来看看虎,这两款性格迥异的德仁磋切、法新生代SUV之间究竟有什么差异娠咳,各自的特点又是什么诵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别边镭,首当其冲是价格方面的不同棋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凸窘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势外低谴,不过差距方面不大基本可以忽略葛些,两款车可以说在同级别车型中表现优秀串晨拟。动力方面的表现也近乎相同赤胳沫,只不过大众7速DSG轻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浮谋芦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鄙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔码姬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巴马墓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上誊室。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激枫暮视,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景途,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试女兢。闲话少说邪砍闷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廊。   这次试驾共有5个科目踞猫,分别是1.傲虎—终极绕桩提鸽,2.傲虎—冰雪连环饱墒,3.傲虎—短道拉力测试亭备碘,4.XV—戏雪乐园日饰,5.森林人—不规则路面自由行驶访乱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肛磺,MPV表现出相对冷清的一面航久卷,尤其是中高端的商务MPV收,几乎屈指可数让,除了老牌的别克GL8外党蹿,似乎很难让人想起更多车型挡惭菠。不过在这个还没有完全饱和的市场里侵褐扑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅目陋隋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搜闯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢建美讽?这就是本文将要找寻的答案煤涝挪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型混筐,售价28.38万元-33.58万元斤,目前市场上有近2稿、3万的优惠幅度黑现街。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凶晚,官方指导价31.98万元截架。) ●外观解析   从造型上来说翁朝肖,艾力绅算是开创了一条新的路子逼黔,没有过分使用一些夸张圆润的线条念,车身轮廓棱角分明客呕驴,有着很强的视觉冲击力钒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别病,此外刮椽颁,艾力绅还装有一套大包围晃橙,颇有几分运动风范淮币,也有着一定的改装潜力夹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袱吉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贤乒丘,中网与宽大的前大灯连接在一起恰舒佛,营造出一种大气旅分警、动感的MPV形象十。   艾力绅A柱采用黑色设计千,且A柱的倾斜幅度较大掀府,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桅览姆,总给人一种方方正正的感觉缚诺,后视镜尺寸同样不惺钗俅巍,与整车的风格很搭獭泞惮,宽大的后视镜提供不错的后方视野浆辑,保证了行车的安全性与舒适性畦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感攻,当然哨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现控猫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手百廉迁,侧门就会自动缓缓打开屡,此外就仿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关父碱眉。如果对此还不令你满意的话室痢,通过钥匙同样可以业剑控侧门薪就,确实有些高端大气上档次乾踏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm佬墓项,轴距达到2900mm守俩糯,尺寸在同级别对手中并不占优势铆,与GL8相比九钉隋,仅仅在高度上略强于对手烽嗜荤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果簿达。整体线条依旧硬朗挠,尾灯加入了时下流行的LED元素蜗,为其增添几分现代气息创。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及儒卑,人们购车的选择可谓越来越丰富互罕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过显怖熄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宠十,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5福骨,他们能够碰撞出怎样的火花梦建丸,请大家继续往下看揪嘉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出店捻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比势,由于这两款车型出自于统一平台打造蹲诉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲楷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铅懂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衅隶,你可以说它带有侵略性悔扯肺,或是富有运动感供泉诵,也可以说极具视觉冲击力琴缺快,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突东吹。而K5也应用了与智跑恐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乱建,使其拥有了明显的家族特质甜恋铰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素飘,极力打造出时尚与动感的流体车身停随镣,在驶入眼前的一瞬之时暴递,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冀暮睦。前脸的线条设计十分紧绷了撅,大灯组与前包围向中央区域靠拢撵喉,展现其动感的一面庭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合介挞竞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讽客茬,抢眼的外型加之迷幻的光线汗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墩箔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撅。   第八代索纳塔不仅外观时尚挥砷,灯光的运用也颇具科技感吩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粕际茅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驹笺罚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猩鹊汐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计规淘,显然这种的夸张设计丝,使我将其列为变异的种类恢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用安虏,多折线的应用也使尾部更具立体感舜霖,同时对于运动观感上也有显著的提升绒,由于K5搭载的不同动力总成箍附冕,2.0L车型配备的是单排气设计苗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菊己。   轮毂也是一个变化的重要部位堵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扔。根据配置不同别投愧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淳立颊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎餐,该系列轮胎偏重实用性棘搔。作为索纳塔的尾部僳,基本没有大的变化蠕控,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铃鹃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茂。   本文导航歼烩:" "  每到年底陪党,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勤容,地点也大多选择在北部寒冷地区岗搐廊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骄感乒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堂裁罚。在临近春节前夕矾未达,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撂。   延伸阅读胚垛佬:   之前访鸡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间维哎滩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奉遣捎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荆。   酷威采用的是电控适时四驱系统嘲,中央为多片离合器窘乔刃,由电脑控制来分配扭矩闹乘萌,车内并没有任何切换按键茎暗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动现唉偶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趣畦逃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侍捷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涣拿,如果想要挑战一些极限的路况的话朽芹嚎,酷威还是不具备这么大的优势的擎,因为不具备限滑措施萄健,至少在脱困能力上会有限制性错吠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吧,采用全新发泡橡胶技术盆救家,具有更加粗大的排水通道痰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辈伺,冰面行驶性能更加出色饰祈拜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力栏。此外水涕,中央多重“Z”形花纹弗锌、针孔沟槽设计斗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性览。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机煎,最大功率206kW/6350rpm哦,最大扭矩342牛·米/4350rpm豹,在目前的大切诺基瞪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寇短,但是会有不同的调教呈绘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器眉,我一直在想腑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扫副嘛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娇坝厦,我觉得这个可以有梅顿花,至少不会和其他车型有太大的冲突幌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擞拇伪,路面上的车辙也是压实的积雪茨蔷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度噬逼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泪,只要不是过激的驾驶行为擦类穗,基本不会出现危险状况搁兜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敞捆,建议最好将挡位切换至手动模式地,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磨股久,这要比才刹车安全的多荤,这中方法同样适用于其他手自一体车型瘫臼。   本文导航嚼细:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叛、充满艺术色彩侍荒须,或者是有着一些与众不同的操作模式聊嫁。而这辆2008则告诉我们偷,一旦法国人在拥有自身优势的同时破露,再把务实两个字加进去驮,那么可能会让其它对手感到紧张届。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置竭久,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姜波壬: 由于本次活动仅为简单的静态体验甘驶鞭,场地和车况都受到一定客观因素限制榷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分葛订山,至于其他更多相关信息晒糯成,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型必嗓,作为首款引入国内的小型SUV密既火,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上始。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来轰呕废,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垢韧绢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脐扰了,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜马山浓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一化椿和。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置携蓟,对消费者很有吸引力堤潭。作为一款紧凑级市场的生力军车型弛豹先,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型封疙辨。   观致3共有6款车型斑工谓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乘,售价为11.99万-16.79万元区间襄步先。因此苍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较突膘。对于中国的汽车消费者来讲关瞪弟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赊垃。要知道自2006年上市至今氢屉年,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垮芹。那么郊,作为一名后生的观致3班撤仟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猜酞黑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屑函,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哺煤热:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毙挽虚:16.78万元)来进行比对歌。由于两车的售价只相差0.01万元似氖底,这也令比对的本身相对公平一些洽怒舞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邓坏,我们测试过高尔夫7顶配车型衔汤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胃仟涉,跨级的配置也令对手望尘莫及笆款。但这一切茨层睫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浦瞄瓷、最需要的因素配施。对于高尔夫这样的家用车能,在使用的维度上做到出色籍帛,才是它的本职唤娠。今天疲如挡,高尔夫7又来了蒙,这次是全系中价格最低的1.6手动型艘。动力称不上凶猛冠金狄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗委?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一噶,必定有些硬实力颂。空间满足舒适乘坐殴、常用配置齐全拷拱欢,动力也能保证提速顺畅枢潘。但对于这一类的畅销车甲墙,最重要的是它必须耐用苫,不能隔三差五地就往修理厂跑尺漏,也不能冷不丁地出个大毛病佬奔伎。这么来看火,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”无咐,故障频出臼聊凉,这点很难让人满意茨肥航。毕竟杜芭,大众车能在国内打下当年的民众口碑铺,靠的是皮实耐用的品质阿鸽郴。在我眼里冻令,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疯挠锣,高尔夫7车身长度增加56mm吮念,宽度增加13mm陪,高度减少28mm茂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长处玛,也更显扁了弄。   如今括穆宛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惶崎础,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拆漂镣。这个配置的增加侵,为日常使用提供的便利性还是很大的价烹集。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抗蔫圃,要知道钙ヂ冢克斯叛、英朗等竞争车型都是16寸起步了歌薪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柔失谓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服牢,这套胎居功至伟饰蜗太。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蜗耪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辣暴,如果您拥有过高尔夫4程伞、宝来或者帕萨特B5的话茨蒜甭,您一定会理解我的意思芜蠢曙。没有复杂的配置赐滥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扫稗,瞬间就能上手合。这一切都似曾相识泊膛。   在1.6手动版的高尔夫7上寐辆,您看不到任何高端的娱乐功能师,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弘乌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限湘讲睛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谓恒,但我认为这并不影响操作便利性藩,最低配车没有大屏幕很正常慨萎袒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时还渤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用上,车辆静止起步平顺性不佳饱,油门给少了刹车不松开教频,油门给多了又会猛窜健,让人抓狂交。但今天这台1.6手动车型夕,上述症状全部消失骄克。起步轻给油即可萎耗杠,电脑自动调整喷油量煌溃,使其转速稍稍上升搬,令发动机不容易熄火旱臀,等红灯槐袒、坡起都很方便牢,使用起来当真比顶配的舒心多了惹戌徽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哀杠,让人捉摸不透宽事。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妓,用料优秀被认作理所应当长千穿。在数年的成本控制下旗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质百旗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范深艰。对于大众汽车而言梨厢,这样的结果也堪称可笑了苯。   没有真皮座椅弊杆奔,您会失望吗撅刀健?我和同事们都不会没石罕。我认为从适用角度上市土茂,织物座椅与高尔夫更搭甸。这套座椅的缺点戳诧,在于椅背调节起来很费劲币赴,而且要是有个腰部支撑就更好了叼。纵观高尔夫1.6手动的配置沮驶狮,我认为作为最低配车型婪,功能简陋一些并无大碍烦,该有的它也没少方瓷冗,并且绝大多数的都还好用徊,如果您是为了舒心实用北,我觉得它能满足了翅宝烯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沛褂碉,对于购车需求的国人来说酶鲜,一款看上去体面冻抬呸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拟伯筏,只是碍于可选择的范围有限虫氓,但凡有一款出类拔萃的新车型峦,必定会迎来极大地关注伯。对于25万中型车这个级别凹超,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟∧曰啤,而福特全新蒙迪欧的到来懈刊跑,分走了不少的关注度什赶,选迈腾还是选新蒙迪欧墙案,对比一下就会发现插,挑战者颇具实力狙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型女督,售价24.28万元忿,和迈腾 2.0TSI 豪华型冯玖,售价24.78万元耗,均是各自车系中的主力车型赤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旗,兼具个性运动和居家商务需求牌匣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丧信,极富攻击性每诡伍,对年轻消费者有着很强的吸引力孤萎甫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力槽灰,入门的1.5T也有不俗表现嫌旗。   现款迈腾严格意义上上讲浚统,只能算是半代升级烷,是在老款的基础上升级而来缉。迈腾整体延续上一代车型的设计钮矮纬,符合国人的审美劳厦,经过加长的车身怒女瓷,带来大空间的同时奇,提升了行驶稳定性及舒适性汗囱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面受十,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米室芒图,轴距达到了2850毫米号,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耗讥,整体比新蒙迪欧小一些绩累僻,即便是经过加长衔夯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节昆隧税、加热贡、折叠答冠、记忆 电动调节牟俩无、加热窘鸿、折叠沁须、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎每醋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牡底。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讨丁刨,不仅科技感十足潍良,还具备随动转向敝、自动开启等功能勤叔牵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些葛。天窗废街、全功能配置的后视镜等势涎,两者处于同一水平深挛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升古糜,对称的T型中控台中规中矩寥侨峰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统靠冀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啊衰,主界面被平均分为四个区域酪虾揣,分别显示电话芳超敲、导航顷、娱乐和空调四项基本信息咀沸七,并且用颜色将触摸区域分别标示出来莫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痴宛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感点快冬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苦、6碟CD等配置哎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步滔示,迈腾更像是上个时代的产物勃洛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矢且,相比迈腾的2812毫米峦,略占优势献,但二者在乘坐空间方面韦独,都已经足够日常使用獭翱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑习匣,满足于舒适和运动的双重需求段错。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中殴菱艾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统副玩、方向盘换挡采,以及原厂导航等配置惯仑顿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痊称。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统订骇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茹潞,最大功率178千瓦限,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱全耍郝,平顺性和换挡速度足够出色都榷皮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合干坎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦僳碾,最大扭矩280牛米躬熔歧,匹配6速双离合变速器豁弛事。当年迈腾这也算是黄金动力组合粳,但与新蒙迪欧相比扣冉,参数差距明显蹋。   保养方面控,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里容汝,建议日常保养周期为5000公里左右弟霉讳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彼灵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保槐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睦瘟,之后保养周期为1万公里财。小保养的费用在600元左右啥翟堑,需要更换机油机滤疤,大保养的费用在1100元左右布栖航,需要更换机油三滤亥捣埔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高练困,相比迈腾道萍斜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外股滴洞,还增加了头部气帘和膝部气囊咀。并线辅助功能也是迈腾所没有的袖。   点评蓟醚:不可否认鲜丘,大众品牌进入中国市场多年雌哦几,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型领,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜡促,无论配置水平还是动力系统般,都已经没有什么优势了李氯悍,抛开迈腾一万多的优惠看,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择牌芒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣送寮郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甭溯:本文仅代表作者个人观点离鸥蟹,与环球网无关俏裸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尼诵,对本文以及其中全部或者部分内容戮、文字的真实性寸讲麓、完整性儒驰帆、及时性本站不作任何保证或承诺莽等,请读者仅作参考哗茎淘,并请自行核实相关内容敢切单。" "   “北国风光父晚,千里冰封坑额,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景女辩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洁狄金。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐司。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氦,对途乐而言这不仅是一种新的考验坤牧绥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诚扑身。 外观天纷撤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐眠,想必对于多数人来说炭酿保,它的名气比兰德酷路泽小很多朗细,但并不意味着就要比竞争对手要差逻抛尚。外观方面途乐外形实在太大了回雇撅,有点圆头圆脑的感觉涝梢僻,比兰德酷路泽温柔了很多矛拖,缺少了一些很“MAN”的元素剁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80槐售从。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坟棺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多忌暖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蒜铂。中控台看上去很有档次穗镶匙,各类功能按键排布也十分清晰电嗡寐、合理痴妨哺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处廊,完全遵循了游艇的设计风格滔,宽敞锋桑、舒适旁就惜、豪华孔结哼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰退侣。   小结畦帘: 从外观内饰的整体表现来看弊浑,可以说途乐是一款成功的车型到,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娠换核。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毯,如果“沙漠之王”远离了沙漠头,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娄,这也是我们大老远来到这里的最终目的且。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车混,人们首先想到的通常都会是奔驰且烷煎、宝马闷钡、奥迪贾柿奋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涤噶茨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揩。但是说到文化的话茄,就不得不谈到今天的一位主角杠,捷豹XJL碴。相对于奔驰这样的全能贵族来说摆胆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置头,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嫂怜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兰袄举,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迟。   作为进口高端豪华轿车舜,相信奔驰S级大家都比较熟让,而捷豹XJL依旧比较陌生呵导花,捷豹作为英国豪华汽车品牌型蜕患,也有着将近百年的品牌历史彼膏,虽然品牌认知度不高锭惋烂,但这头豹子可不能轻视衡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缚俱强,价格都在120万左右钝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L跨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力萍粳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前联,其实捷豹和奔驰早就杠上了纠淳深,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新隋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了籍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观么:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话楞毙忌,你一定记得去年上映的《007暑豁猎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诲,没错就是捷豹XJ廖棚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梨梧迫,里里外外展示着它的优雅与稳蕉堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菊。   无独有偶箩叔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套菱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行广,虽然不是目前新款的S级啊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耪。   言归正传莽小,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绊险懊,不过两者的风格却截然不同并。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怕抠夏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痕经锯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缺梢诲,在当前时代也更加与众不同乘扔暖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车罢腻溪,的确奔驰S级是同级别标杆菱酚牧,外观轮廓延续了上一代爽,细节之处更加富有科技感晾痊驮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匪辩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气架,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度风,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气玩改,比XJL更加强势芯,这就像两个高人世怪毕,一个低调一个高调而已边乔。   大灯的造型也风格迥异龋晾函,XJL的设计更简洁襄请活,内部采用传统圆形元素体赏氰,使得其眼神也更加专注箔频。而奔驰的大灯设计更加时尚递,内部流畅的菱形也较新颖瑟饲桔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED微,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车昆魂,光前大灯就使用了五十多颗LED鲜炽兑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晶悲恃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾末汞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啸,更加沉稳滇默。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通似,但硕大的车身同样沉稳逃,硬朗的线条也更加动感枫嗅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾形狭础,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出博汐魂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抽赊,这也使得XJL的车尾更稳重吵,而S级更挑逗人呕。   尾灯的设计形侨,捷豹XJL采用纵向设计歧头钩,并以车身腰线融为一体伟可,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过懦,整体轮毂简洁不繁琐父噶视,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁倡,内部灯组造型是一大亮点雀,点亮时相当好看染。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蚀,并没有过多的修饰邪幸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琼,就如同一件高档西装橙放,某颗精雕细作的纽扣就足以芬舌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疚,相比奔驰大气的轮毂词陷,捷豹XJL的条幅更纤细稳焦,并且在条幅样式上也更加精美和运动填酞。尺寸方面XJL为19寸竿瓷,比奔驰S级的18寸也大一圈芬,轮胎方面同样为245宽度径狠,不过与奔驰前后同宽不一样墒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275访镁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耍篓,并且作为一个自主品牌桔俺另,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潭示,旗下的GS5孺、GA3暮骗艇、GA5几乎可以与合资车相抗衡莎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上册咆巩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宿玖,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨乇薄,由于试驾人员较多高尼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讥芭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唤。   现场测试场地为两个圈形场地掳曙,两个场地项目都是一样的里,可同时进行两组试驾耻,场地提供了直线加速秀蔑杜、紧急制动赏上倪、蛇形绕桩肛孙投、麋鹿测试四个项目翅,可以说涵盖了大部分的性能体验成。当天试驾温度为零下十八摄氏度跑,这样寒冷的天气超陡退,面对半冰半雪的湖面孰驹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掇轮牡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讣华,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下前枚,TCS系统介入孝憾冠,防止打滑的发生鸥湘巍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宝紊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术岭秤骏,最大功率邻几羌:90kW(122马力)/6300rpm钎,最大扭矩秤:153Nm/4500rpm掇亩蟹。而这次试驾的车型中没有手动挡肆椿,均为4挡自动车型葛,动力表现可以轻松满足日常使用需求良寞。   起步于加速初段油门如果踩的过重弄俄,TCS牵引力控制系统会即时接入插度,并且自主减小喷油量惧定剔,从而避免轮胎打滑陋裤,这一点上GA3与GS5表现都不错鸵入。加速至60公里每小时后险丢肪,紧急制动敦系,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卵掠辟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了聊鬼晒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绰挖馅,未出现侧滑谩喜。   本文导航土鞠票:" "  提起中级车段论,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宋蓖。但要是预算有限妒祈棉,面对这两款车型还真有些底气不足倾捍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔽裂。好在现在中级车市场一片血雨腥风苯,改款K5已经于近期正式上市凯但,延续了韩系性价比超高的特点尼乓呐。这次吭燃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车途,让您的购车选择更加丰富察饺纪。   没错价悸搜,此次选择的几款车都在18万元区间内胳。而且颇为“巧合”的是掀锈畦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合徐陇骏,也堪称中级车的黄金动力之一吓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字前淬。既然如此悔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”版枯忍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机轻韩烫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)皆,动力参数有小幅度的提升瞥府,燃油经济性也有一定的提升晌涉,但依旧没有给人留下深刻的印象然词,尤其是我这个09款嘉年华的车主拢。如今界怀仓,在配置依旧丰富的前提下誓,它换装上排量更小切、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机率溶睡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讲慰,这一次似乎有点看头了哦秆人。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抄,它的来头可不少及露墒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它外竭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖税哥,可谓是福特的明星产品故税。我得承认这些奖项来之不易掀,但我更关心的是警,它依靠什么亮点来获奖农,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹬鲍,震动及噪音抑制能力如何事,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讲簧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机另涣锤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摄案、涡轮增压以及进排气可变正时技术痊酚。在这些技术的支持下冗肯蜂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诵骋。反应到账面参数上纱己莱,它的最大输出功率是125马力鳖腊,最大扭矩达到170牛·米忱垃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牢才。   另外普写铆,福特也针对其三缸的结构特点率赖,对发动机的震动氯概、噪音等方面做了很多优化和改进达抖灭,比如喷油器及油泵柔性安装聚、皮带润滑导蟹沏、缸盖上方吸音泡沫等等订卞吭。为此菜扁,我先后做了两种情况下的简单体验挂擦:1硷紊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炔卸、在静止的状态下卢呢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酚。经过细心的体会和观察后抛衡挟,我认为结果让人满意丰,发动机的震动轻微阿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庭,但也不大碍事冗篮爆。事实上火篮换,即使我细心观察吹昂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骚随。   看来之前的担心有点多余踢恍,还是直接上路试驾更加实际锑。它的电子油门响应依旧很灵敏兑,轻轻触碰油门踏板漠,发动机的转速表指针就会活跃起来埂衰。幸好油门的调校比较线性停,分寸拿捏得体春衡抬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恋鬼。同时缎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感夺疏宝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涪捎琶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩懊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别社惩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的效。即使在低转速区间澳纷,发动机的动力输出也很活跃卞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捌。同样受益的还有动力输出的持续性吠,在试驾路段里面有不少的环城快速路呈怜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h融粕嚏,而且整个提速过程顺畅自然承倦藩。只可惜受道路限速的制约纫鹃,未能继续把速度往上提颓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备推。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叹卡齿,升挡动作迅速两拓栋,在D挡模式下正常驾驶透,1700rpm左右就会立刻升挡雾,让整个加速过程更加顺畅自然挞。然而蹄芒垒,在遇到拥堵路况的时候俱羞揣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挞,幸好并不是特别明显夺价虐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现集撅乖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斤铣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逗,除非你把油门踏板踩得足够深夏少,否则它不会轻易降挡鲸弹。   变速箱切换到S挡后捅番,油门响应速度稍有提高心吨,而换挡转速则提升到3500rpm籍,动力输出表现得更加亢奋鹤瓤。味道对了攀,这才是S挡该有的特质爸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恒磋。当然舵抽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮朔湘,至今我仍然未能适应瓮蠕颈。   其余部分与老款车型基本相同绒咐冕,方向盘的转向精确费筐晚、迅速两,甚至有点“贼”恳搐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”揭桔捅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恃棵,对车身的支撑力度足够苫鸽巳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显城导女,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘘谅,同时也确保了车身的灵活性苫峡。但面对减速带这些大颠簸时牟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肆卷递。   在动力水平得到提升杉当、操控感被保留下来的情况下诵沽婆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少举,开起来更加得心应手珐讣膊,也更加有活力平。这点值得欣喜媳砍时,也是嘉年华的进步卑。当然槽袄愁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方距辱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎保瘟嫉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音暗筹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步灌板惋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嚏喂,不过众所周知坏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虐,而是换装了大众全新的MQB平台且骆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂措涩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔬芯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异矫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撕巩。   首先我们先来说说平台逃氓蟹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台范,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孩,PQ35血统也就不在那么纯正躺付。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杠连。   平台究竟是什么豌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坛,它们会采用共同的零部件憋勾,采取相似的地盘惹航穿、车身结构联、形式结构以及相近的生产工艺衫宏、轴距等缅,以此形成车辆生产的一套完整系统家荡,平台生产的战略是当前产品在开发中欣曙沤,最流行酚耗、最科学题泞、最节省人力篮、效率最高的一种开发战略眉。因为对汽车厂商而言较浆,可以在有效控制研发资源墩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情败稿刻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栓绅,并看看它们之间存在什么差异糙赡。   PQ35中的""P""代表平台桑邦,""Q""代表发动机横置桐,""3""代表A级车马,""5""是指第五代亥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泄讽习,采取相似的底盘郡耍、车身结构愧赎、行驶结构九莎、相似的生产工艺以及轴距等女幸磕。由于研发时采取了已存在的""模板""被静,不仅使车辆研发缩短了周期獭弗,而且共用的零件大大减少了生产成本道秋逻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戎羞冬。采用PQ35平台的在售车型有途安沥计、开迪壕棉诚、SCIROCCO犀洁酚、奥迪TT艰巍、A3焚、斯柯达明锐等车型澳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翟舵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)商隧、大长度激光无缝焊接收、双面镀锌高强度钢板祷港秤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廷,但如前所述掏袖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歇赖冗。   MQB那妨洌块化平台是大众最新的一个生产平台廊捣,也是此次第七代高尔夫使用的平台帅嚼林。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菇镶顾,并且可以共享比例达60%的零件合鞍,包括同样规格的发动机凹、变速器等谴。MQB平台的推出氓,将会取代过去的PQ25测骗、PQ35和PQ46等平台井肩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瘦,不管是传统动力桑梁挂、电动和可再生能源动力凤,或者汽油机暖抠、柴油机乐、混合动力系统淮、纯电动系统甫效温、天然气发动机鬼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锑。另外想,MQB平台还可以对轴距烘泄、轮距倾和、前悬和后悬等部位进行调节堵该刚。另外此平台可以生产从A0级踢、A级到B级三个级别的车型伯琉疮。这是PQ35平台所不具备的艾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挠顺伟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水博。相比几个欧系对手娩尝廓,宝马的动作显然慢了半拍沦,继5系旅行版之后遍册,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篡川。当然有时候来得早不如来得巧喉遣妥,只要给足了诚意施,迟到了也未必没糖吃湘。   对于3系旅行就是如此粳混琳,在它到来之前庞砷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赦醛念,作为后来者菊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胜,就更需要拿出浑身解数了巍宠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爬棱,下面就来看看它究竟有何能耐疮卢。   还是从外形开始说起际捍绞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琴,其底盘代号为F31乃魔僚,依旧是标准版轴距愧漆赦:2810mm蕉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瑟当泻,这仍是个相当精干的长度腿叫,车身“三围”基本和三厢版一致丧,只是由于行李架的关系李星滴,车身高度小幅增加了21mm脓信掂。   我们测试的这款328i旅行版校恭捎,还搭配了M运动设计套装衅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸府沧,闷骚的感觉立马出来了几盲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丸硕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氯笔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倡貌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )井,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹦浮色,这和旅行车设计的初衷相悖佰。选择18""则刚好合适匠记,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荷斡祷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莱皋,用一句流行语来说就是绢:低调奢华有内涵擦垃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛔坝久,从这方面看瓢,3系旅行并无太多亮点晃膳滤,车尾的造型显得有点过于刻板廷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垃庆。相对来说并没有对手做得那么出色独可,V60和C级旅行在设计上的看点更多肆。另外靶胶,虽然采用了M套件腹饰丁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怒赏聚,看起来实在是低调过头了抢可。   外观总结华酚仑:如果你是3系的铁杆粉丝倪叛纶,但又不愿自己的爱车烂大街穆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了成透,低调中透着股狠劲儿械呕,闷骚人士的最爱滤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章焕私蕾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诺涧师。但俗话说朔磨瓣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道程徒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比警盆割,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何频?   车型的选择方面面聚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哨绒恰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型龚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岛复迁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机显簇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比外:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苍浓士,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力估甫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰里,再辅之以保险杠的少量镀铬赶,前脸看起来一如既往的简约和低调险。车头多条轻微隆起的线条池,包括引擎盖上也是凹凸有致烂,则让低调的前脸显得浑厚有力拭己。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鬼鲜,外沿继续使用镀铬装饰途巴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寂,也更容易让人接受筒酗铆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性护微脯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁记防侥,一个氙气近光灯琼烁,一个卤素远光灯旗烘蒙,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓬丹双,没有任何花哨的设计痢撇,注重实用虫牛。而作为玩灯行家的奥迪品,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼当,配合上单颗远近氙气一体前大灯射镐溃,杀气十足附檄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锈椿胁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道华窘末,看上去随时有往前冲的冲动驳垄,非常动感和迷人未史儒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彻,看上去从容而又优雅通宛妓,有点儿荣辱不惊的味道胺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贪衬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了等柏,毕竟走的不算是一路的风格了掂隧蕾。不过颧味蚕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盖姑哀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墙插,变成了矩形倒角式的设计挺煌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L型界。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杜抵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行定盲腻。   尾灯方面谦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型塘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雇墙,而且LED元素的缺失也实属不应该舅绰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凉娃处,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粪,低调依然是奥迪的责任将。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颓诡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疾使迹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep艇保佰,一个拥有超过半个世纪历史道豹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碴暴绥,“男人”犊、“硬派”狠惨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暖画。一个如此坚持传统的品牌陋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV价,这对于很多人来说是难以理解的事实填散。坦白讲乓倡蔽,一向不以貌取人的我囤瘦,霎时间也很难理解Mark T. Allen掇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奠即确。无可否认胎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娥剩,也必然成为人们茶余饭后的谈资稍,但是就只有外貌是这样吗弊腑庞?难道它没有Jeep的传承槽?这是我最为关注的问题恍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屯佳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力笛磕僳。由此可见吭逃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倪剩交,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烽廖羞,首先必需要有一副好的底子钵隙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统背怜。根据越野性能的高低樊,依次有Active Drive I阮、Active Drive II和Active Drive Lock三种题位铅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版囊撇始,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统湍脖芒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡峡,并且还具备后桥差速器锁止功能骆懊,实现左右车轮50:50扭矩分配盎隆,攀爬能力自然是三者之中最强的违。   除此以外颅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涉矩缄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脑第论、28°的接近角钞、32°的离去角触秃午、纵向通过角23.3°泉了、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闺某,要罗列出来的话其实还有很多蕉湃,但越野并非纸上谈兵糖愁孙,要真正体验到它的实力搂,还是得把它拉到荒郊野岭替拴。   挂上低速四驱挡诚、开启后桥锁止以及岩石模式弘许,稳住油门就往上爬范类。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏困雀瞄,3.2L Trailhawk针对越野的需求勒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搔叉。继续往上攀爬曹,一切都比较顺利环交,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锭络,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力糖墙碳。在遇到交叉轴情况时缕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力偏撮,配备了后桥差速器锁止功能的它缆乾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稳,就已经顺利通过摔同。   这一次越野试驾藩,它的表现我完全没有惊喜姬,因为一切都在意料之中奥钎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了探涟袄。毫无疑问顺嫡钢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞪芬,也同级别的最强匪坝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娠侩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尽。坦白讲埃强讹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淖。" "  在国内的SUV市臣愫伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溜槐猫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杰,正因如此冕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尝睛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破股赣团。   说到大空间急卜奠、七座设计骡窜、配置丰富的SUV簿,北京现代全新胜达是其中的表表者委脚耙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锣皇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锰据烷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惹潞乏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滤龟队,下面我们将对这两款车型进行对比分析岛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耻鲸滩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亥,设计上中规中矩防啥猛,采用了哈弗新的家族式设计元素茸挡,这一风格将在整个哈弗系列上普及钒僧淡,代表性的设计元素有角地稍:大尺寸U型前格栅炼苗诡,粗壮的镀铬横条格栅碌蔷荤,时下流行的“X”型前脸五乔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美档,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的举。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垒慷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时榷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惋吓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅动菱,再辅以造型锋利的大灯灯组陀囱策,极富视觉冲击力涵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寇眷匿,现代品牌的确更加具有超前思维意识耸。" "   源自逸动平台的CS35松,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幻堡歌。凭借欧洲化的时尚外形设计墙吓奥,相对精致的内饰做工淋橡盘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垒饰烦。此外肪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在底话,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幻枷,进一步提升了科技感和实用性慕慷耸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些即惰陈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型藤,还有定位相同的长安福特翼搏雀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4玛始莆,涵盖了自主及合资品牌产品诚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浪告班,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS始讣,作为一款新生代豪华运动型轿车椿坞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系栓,也成为点燃这场战争的导火线遍。而上市之后碾凹储,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夹椽,可谓是一场针尖对麦芒的对决挞盛驶。那么除了运动性能以外叙秘,这两款车型的综合实力如何呢焕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓让洞。   虽然说是ATS是一款进口车型尉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉行,整体售价和宝马3系保持高度重叠息。从定位和售价来分析徘寺玩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比割纫猾,两车售价分别为43.80万和43.60万吭侣,价格差距非常谐婵骸,有一定的对比价值掣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喘痞,但两车所展现的运动风格完全不一样啡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剔,车身线条锋利首棱另,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性履艾哥,同时也彰显了力量感边。而宝马3系显得内敛一些晨贰喉,经典的""双肾""前脸造型馈天祟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坚涩芒。   作为凯迪拉克家族最小的车型史,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呢匹,除了长度略有优势外赎棵,其它尺寸都不及宝马3系墨裂,在空间上可能会有一些影响叫铅阑。不过没有关系堤,作为一款运动型轿车搓晤派,小一点也许会更加灵活性稀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评何鼎,经典的造型更容易接受努,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26畴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盾揪。   相比之下呜儡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浮赡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饥闭佩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驶弯琳。   两车头灯布局不同祈,宝马是横向设计部徽克,开眼角大灯我们已经非常熟悉么苟。而ATS为纵向布局蔬,造型更加犀利邪村店,同时采用的是远近光一体设计熔。配置上都采用氙气大灯城,LED日间行车的和大灯清洗都有配备北鞠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凯,但是可惜没有前雾灯翘甜丢。   从车身侧面来看稀,我更喜欢宝马3系莱,腰线更加锐利岔痴,营造出了运动型轿车的动感效果境碎涎。而ATS侧面饱满厚实藐查熟,典型的美系车风格辱。   两车统一采用的是双曲率后视镜阀嗽射,并且带有电动折叠和加热功能墓凳,同时集成了LED转向灯漏斑,显然宝马3系狭长的设计要更美观头。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯膏侣,警示效果有所提升鞭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性龋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豢,双边双排气管设计也展示了其运动气质互楷。相比之下潍炔,宝马3系的尾部显得比较平淡诡形,家用车的造型在气势上要弱于ATS适。   轮胎方面淳啦鸿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膊凑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18氦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎募,都是偏重运动性能的选择巾嚷德。" "  提起东风日产天籁泄,人们往往都喜欢用舒适人灌淘、性价比高蠕、省油这些标签来为其定义翔脸。的确啸碉,作为日产在华销售的顶级轿车姥饺俏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揣,在中级车市场中处于上游位置未搽。不过这款车型的加长行为媒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吠纲,天籁公爵讨鼎康,虽然是天籁的加长版本世不,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冻板氯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手懈蔑己,挑战更高级对手逢酪淳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力必虽贡。   25.18-29.98万元的价格区间臼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叮骄。相比同级别对手雅阁搐遣频、凯美瑞烈莫、迈腾等热门中级车旦嗡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挂吨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼废,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巴篮慕,在提供更多给消费者的同时喇瘁,却并没有在价格上表现的有多高调户。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辛燎巴,但是通过对细节的仔细端详南犯,你还是可以发现不少变化之处景贿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素臀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闪筹。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓣茂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平环滤拢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越魔苟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm穿娃竟。而与豪华品牌中级车相比较骚朝辟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm木茂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煌,整体协调感还处于平易近人的水平舷。   本文导航渴趟嗡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惹揽,数以万计的人们加入了摇号大军损纽似,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点口,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高全,一步到位的想法也被大家普遍赞同沽爱酪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寂,强劲的动力街徊胚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹤家凶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苍,它们的价格和配置都比较接近嗜卉,下面我们一起去了解一下帘橙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘎筋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慧心:15.98-25.18   推荐理由撕每:大气时尚的外观司首猛、配备豪华全景天窗磐、全新T动力以及较高的性价比漆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计顶,采用了起亚家族虎啸式的前脸惫心畴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喂,能够满足不同购车消费者的需求酪胁,值得称赞的是纽摄埠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胯绍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感开怜,在同级别车型中也具有很高的性价比番。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整璃烧,自从彼得希瑞尔来到起亚后绍监,为起亚家族设计了虎啸式的前脸室,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涛充佰,大大提高了起亚车的辨识度额嫩。熏黑的前格栅看上去更加动感涧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利保倒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化罗侗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搓匆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狭开,并且兼顾了空气动力学狭筹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足午唐锯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能葱蜡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挝胺胎,LED光源看起来更具科技感睬瓢伯。   新K5的内饰进行了小改动喜挠,用了和工艺均有所提升稠曝,三幅式的方向盘也进行了重新设计捣,看起来更有质感充疵幌,使用起来也更加方便抛茅穗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抢停配,也提升了整车的档次感胯焙华,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奴僻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闭慑,A柱倾角也随之更大釜羔,对于一名1.82m的男士来说汞被,头部空间的局促性很明显景,通过降低座椅高度后履,驾驶视野也受到了一定限制刷疏肪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迹,同一名人员在未调整前排座椅后厦岁敌,直接移动至后排乘坐碾幢惮,腿部空间十分充裕巢,而头部空间也在可接受的范围之内校傻。总体而言恋,如果想舒适且安全的驾驶K5挨,并不适合个头较高的人士干荚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞到。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痕,最大功率180kw芒铅枚,最大扭矩350牛米散,搭配6速手自一体变速箱违,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奖虐跑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型爸秤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汐替纫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尼磷帝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辖。如果你听到4系觉得陌生谓,那么当你见到它一定觉得很熟悉夸磷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造告,无论外形还是内饰都与3系很相像躲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舞厂,因为在它身上不仅有3系的影子岭,同样也有着自己独特的光芒斥酸铰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淀,59.6-73万元的定价也高于3系前。不过其实也可以理解贺惧署,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隋邪,而是想要一辆便宜些的“6系”阿佛钩。   宝马4系提供运动精然冠、豪华簧洁颅、风尚三款套装蔡,价格方面没有区别故竞。车头部分确实与3系非常相近暑伸涉,只有前包围能够明显与3系区分出来柬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素懒。整体来看甘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缎川孝,仅在细节上加入独有元素伐。 【左镭佬颅:豪华设计套装(选配)/右逗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胖,但来到侧面相信很快就会被它吸引柑美。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条迷舅腊,这样的立体感是3系无法给你的臂茬。车身尺寸方面杠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慷门勾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm洪急桶,轴距两车同为2810mm泵。相比竞争对手牌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莆醇。   由于定位与平台的原因侈擒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堑蚂扳,也达到了对自我的超越肪净衡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猎妒澳。尾部张弛有力的线条纹督厦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骄叙。   本文导航窗镣祈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末齿,2013年又有很多车型和大家见面了柯,它们各自出身不同性格迥异卡款,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现藉,其中原因多种多样较,下面就对它们的表现做一个简要点评粉菩拾,并送上编辑们的新年寄语耗丹砂。 东风标致3008   上市时间高们帆:1月9日   售价彼氯渤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙洹,法国人终于坐不住了老腐蹿,要将标致3008进行国产碾脱宦,最初还担心它法系前卫旗却、超前的设计能否被中国市场接受本扩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涡。   不过似乎这一切的担心都是多余的巷炼却,东风标致很清楚大家的喜好贤暗逛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俩确、尾灯等部分进行了调整两,类似机舱造型的内饰得到了保留默漓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撂乡阑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磋柒攻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔑富痘。   动力的调校同样符合中国国情胸,由于中国道路情况比较复杂谐坝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壳埠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机攘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饯裂净。尽管变速器的表现有些差强人意悸擒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喀痹。 为了进一步满足市场需求嘛喷龄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睛,丰富中低端产品线救。   新年寄语镐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咖透氦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上歪稀辅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蠢。" "  汽车除了是交通工具之外郴,在中国它还需要扮演更多角色嘘吗。比如卜歼,它会成为一些人身份的象征炮。也正因如此骨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛙枷描。在车型跟随换代而越变越大的时候宠鞭眯,它们还不满足甸腾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沃搂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赶婆庞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸婆褐桨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耻洞。   从长轴距车型诞生起陕赂,围绕它们的话题就从来没有间断过碳挥幂。长轴距车型的空间更大是显而易见的阑廊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浩辰刊?是为了操控放弃空间船醒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蠕。现在愁梗违,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喇,并且差距幅度有多大耐兔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倒酷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堤春巳。从设计上来看粹拧,它基本保持了海外版本的特征病斑拔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变标鸡。整体风格比上代车型更运动朔算,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准计。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舜士店。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哗宠,同时队浑去,在配置方面也向更高级别车型看齐甘草挂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脚兄猛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伪扔捎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抡仙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怜铜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涉,那么实际情况果真如此吗喇捆铂?   首先镶恋诗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恨核。将天籁停在起始位置后够,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫌。之后泛剖辉,向左打满方向娃暗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫂,然后再次用桩筒标记后轮位置歇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侥付花。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓄票坎。   实测印证了我们之前的推论辟晾谓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悲,但差距不算特别明显黎。两者的方向盘直径和回转圈速一致通吕驾。实际驾驶时脐,除非路面宽度限制特别明显兰,二者没有本质上的差别勒便。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盗病,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赫吩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吵感,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姐胳。当然蛇图,陆军1号的尺寸太过庞大恒迫,算是加长得比较极致灸插白。那么毁吗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叙箩?   同一水平面上虹揽豆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙庇,二者的成绩均为150毫米磨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙厕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铃绍塑。   我们的测试方式是将车头正对坡道量,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止艰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兜空。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枪誓谅,但结果令人意外煎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闺。抛去胎压等因素的影响拾览,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平飞念姐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屑翟?如果排除自主品牌的话蔷敢,这多少听起来有些不切实际吧敲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饰顷淘。不过这个看似不可能完成的任务跑,正因为有着咱们自己的汽车企业挎巳侮,才使其成为了现实犊。10万元给我标浑,我会选择什么车呢谴傲摄?今天就为大家介绍两款不错的产品啃棘,众泰T600和比亚迪S6使,它们之间孰强孰弱告栖浆,看完文章之后您便会知晓戌搔。   4天以前到,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狠乾,顶配不到10万元的售价顷,加上1.5T发动机出色的动力表现壁、以及全景天窗闻闲、倒车影像等丰富配置的加持坏,让所有人为之眼前一亮链。而在该级别中戚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置橇,还有着出色的销量和用户口碑篱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的罚啸。所以今天嫡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比细,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型邓垃掀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腿衔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挟尖,这款车属于小一号的紧凑型产品碘连涤,因此这里就不掺和了伎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观克坷:两款车型造型原创度均不足甩吾断。   外观造型上晚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枢,但相比之下食,众泰T600显然模仿的更彻底一些擦吩酪,车头与车身都是完全的拿来主义通,没有一点原创的元素块嫁戮。而单就最终的效果来说残堡,众泰T600显得圆润饱满导娘,比亚迪则更加的精致显大离。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面率,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淳焦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毕捻绰,轴距为2720mm驳钨,从数据上看惯扇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沁,而众泰T600比对手更宽楼冀,轴距也更大莎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倒蚂田,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旗崎别。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俗,在轮胎规格上拍侩,众泰T600更有优势一些夸牢静。刹车结构上够车,两款车均采用了前后盘式刹车崔垃。此外席乌硕,在备胎的布局形式上那翔斧,比亚迪S6备胎采用下挂式竭,这种做法的优点是对后备厢空间占用形挝妗,不过更换起来略有不便略。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程堂律,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高栖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咀贾案,线条上显得不是很协调会浦茨,后雨刷肪胺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统收,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烦,而众泰T600根据官方的说法耿翰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了显埠。   钥匙方面窜来堕,两车都配备了智能钥匙桓解,并且无钥匙进入局埃、一键启动等功能也是一应俱全导几料。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喇,但质感和色泽都比较不错萌扇棵。相比之下骨葱相,比亚迪S6的塑料感略强软杯袭,但它的两把钥匙中涛厕,有一把还是卡片式的霜电簧,挺有档次感的雾先。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钞,据日本共同社11月报道胳该乡,丰田汽车公司发布预测称朴晾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锭袭敞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舍。而2013年前十个月负汕孙,雷克萨斯在华销量同比增长8%够撼,而7-10月同比增长了24%盗康速,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势椿拘。那么虑惋片,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹬贡醛?在这个产品为王的时代中笑示戏,或许答案非常一目了然哩监涣,品质卓越的丰富产品垄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱杀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痰解,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘸啸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的楼起?在这代产品中究竟有哪些新意桨踏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的画吓。所以靖荡,在这个2013年的冬天拳溯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慷茨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拈。   是先有鸡还是先有蛋捕库帛?这确实是一个哲学问题叔滩澳。但是对于车型换代而言估,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情请。在介绍外观之前狙怕,有必要介绍一下其前世今生翠爱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霜淖,全车线条设计更显张力涵镁,饱满的肌肉感让人过目不忘顽距。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄吵筒。   第三代雷克萨斯IS矩筐猛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堆慧,全车线条设计更显张力涛仟,饱满的肌肉感让人过目不忘孪的。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化借。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度魏梗暮,但当这款概念车面世之后涎黔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悼家。虽然没有LFA那样气动山河病扛拜,但却是可以做到惊艳动人盯渤铃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV楔浆杭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坝顿,要么从一开始作为越野车的分支烽花,要么不经意又成了轿车的替补堂拴,但这丝毫不影响它越来越主流参阀匙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来火钠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抽封。   一向个性张扬的Jeep品牌且,一改传统的硬派风格湃偿猛,走起了时尚运动的路线蜗筒腑。不仅如此陆撇购,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暗,在国内各大车展相继亮相突,赚足了眼球科荣坛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兢丛焙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冉饶槽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观慷膛:一改硬派风格纽迁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汗篮权,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惋,在这样的大背景下肝退蜜,自由光孕育而生隧就。只是从自由光诞生之日起嫉腿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笛都乘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捞腐,定位于介于指南者和大切诺基之间檬慷顾,竞争对手直指奥迪Q5汕荤、奔驰GLK懂蹋、沃尔沃XC60等车型伙,车身尺寸方面痊,其长宽高分别为4624mm容蕉侨、1859mm赡瓦、1707mm嫩谁裴,轴距为2719mm裤惠,与竞争对手相比并不处于下风七。   既然是Jeep品牌车型勾叔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茶昏颓,只是造型有所改变舱览,一改以往平面式的设计棵晾,采用了类似“折角”的设计坤,当然效果立竿见影肪疵萌,整个前脸变得更时尚也更有立体感讨脚膏。前大灯的设计标新立异屏船青,采用了大胆的分体式设计错叫级,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鸽扁攘,氙气大灯铜、雾灯依次向下排列粗受敞。值得一提的是该车的行车灯捻谅埂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑天复惊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鹅嫩负,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豢僻。 斯巴鲁BRZ 冕蹲轿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辈,采用后轮驱动平台屏确,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锌吵芹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”季。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磺璃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计霜黑,而外观和内饰由丰田负责侯。   尽管如此憋黑拿,BRZ并不是“每个人的菜”哗。尽管设计了一个小型的后排座椅题,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谋吼纶,音响和娱乐信息系统不够出色奔谢略,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涕跋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戌爽鸥、并且外观时尚动感的轿跑翻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孟铅想。?   下面就具体了解一下BRZ的特点团扛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拦吹,最大输出功率为200马力衔变,扭矩为203牛米粟访诲。据美国环境保护署数据显示鼻蹿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里另患呸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炮沉吓。 ? 斯巴鲁BRZ 界放:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供农簧石。两个版本都有手动挡或自动挡选择疆浩。   豪华型BRZ的售价为26娜交,265美元身悲,配有空调系统桐驶,定速巡航系统帕阑,电动后视镜俊局佰,一键上下的电动窗扭峰邪,后门彝椎呵拢控电子锁睡湍,真皮包裹方向盘疤裴,65/35规格折叠后座鹅祥,HID大灯溉辜,17寸合金轮圈埃,有语音提示的导航系统倦,实时路况警报扳,USB接口和车载收音机沟。   限量版的售价为28狮蓬哨,265美元铆,在豪华版的基础上增加了雾灯论,真皮座椅驾宪,一键启动厢,后扰流板目,配备照明的遮阳板化妆镜懂,双区域空调控制系统典,前排座椅加热和后视镜加热参硕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统参,电子牵引力系统盗翔绵,稳定控制系统以及6个安全气囊疥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挽俱椭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顽郎,无论是正面撞击菇擞逞,车顶强度才,还是座位与头部保护试验尉,BRZ都获得了高分了趣姑,可以称得上是一款非常安全的车乡。 ? 斯巴鲁BRZ 亲绢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩操菠墨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX劳风,加速时的推背感没那么强烈怪嫉惠。不过菲剃览,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者号划熔,对于六速手动挡十分精通朴簇,5筷腹,000转起步对你小菜一碟的话掠,加上BRZ的轻量化的设计挟上库,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似受蛇沦,并不夸张的外形设计薪飘汾,精准的方向盘暑颠,强大的刹车和印象深刻的牵引力秃。   总体来说储读,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹬害。而作为日常用车来说寐,路况好的前提下怯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多败盾促。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烙将,未经环球网Huanqiu.com书面授权练檀是,严禁转载苏边,违者将被追究法律责任煞。责任编辑即的火:李敏" "  作为一款小改款车型农扔矮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致死痘,甚至在细节方便也没有任何变化拴麓,仅仅表现在配置上的升级坦。回顾智跑近3年的上市之路来看墨巴垫,依旧保持着其独具一格的风格讣,即时在如今来看霞榔岸,智跑仍然算是一款前卫的SUV步完,回到3年前写毒幻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宏、2.4L两种动力共10种车型灌箍,售价16.48-24.98万元信脆疯,售价与老款车型保持一致雀性雾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冒,即使它远远的驶来炒,你也会在车流中一眼识别出它溜,城市化SUV的定位倒也不特别绍官,不过痰缅厕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虐边。   现款智跑与老款在外形上几无二致盆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意督屁蘑,与老款相比米木,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏础履。部分高配车型则配备主动安全头枕危笨晤、前排座椅加热刺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陷晴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里味肉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型催,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娥。这些车型中包括了全新奔驰S级谢宋、凯迪拉克ATS骸襄、斯巴鲁BRZ忻邢博、沃尔沃V40等备受关注的新车盟卵镶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局京,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捌唱窜:9月28日 售价区间羡克擒:124.8-209.8万元   新车点评鹤: “汽车发明者胃福,再度发布汽车”梳城车。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邯骏,这也看出了奔驰对全新S级的信心伪,从外观酬、内饰递幢五、配置等硬件方面的足够实力阔沃块,甚至超越许多同级别车型辛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酸淑镣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酞。具体来看换娠歉,前大灯酞瓷盯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似劫歇拢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脐揭奖,新S级加入了更多张扬的运动化元素怖田。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部此土词,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湃,有点类似于现款CL级的设计孩括。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面忿废,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统常,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嗡梆搬,还可通过其控制车载设备等潭。另外偏搬馅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涵乾星、LED氛围灯力变显、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宫肮辱、新的mbrace2智能人机交互系统等庐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计殊俗失,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笺,特别是后排的座椅轿丰爸,高配车型后排座位为独立设计扦靖,并且带有腿部支撑和按摩功能构。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厕期。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机财镶熔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机番鞍,最大功率为245kW(333Ps)顾淘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杭,并匹配电动机文,最大功率为225kW(306Ps)黎撂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机需时,其最大功率为320kW(435Ps)等卷池,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顺梨蔼:9月28日 售价区间陈剃:30.8-43.8万元   新车点评祭蔚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功完曝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铰。但凯迪拉克ATS的到来破盼塑,让宝马3系走下了神坛怀梯椭。相比一直宣传运动的宝马3系扯污宽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韧。不过在终端消费市场上帛,凯迪拉克还有很多事情要做麓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慰隆琅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市称,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沧痢祟,外观方面匙敖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奔工,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翟密,整体造型较CTS而言更加动感雄讣脱。   凯迪拉克ATS拥有50彻珐:50前后质量分配郝如,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剔购咎、Brembo刹车卡钳隧钠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊括绞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蠕、LSD后轮限滑差速器歇朝蜂、高性能运动轮胎赫囱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谎瘁汹。   车身尺寸方面脾郸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm问梆,轴距2775mm骂礁感。而未来国产后嫩剃,轴距有望加长峭腹,以应对国内市场敲涕晒。   动力方面省童,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蒋涵,最大功率203kW(276Ps)登甲痹,最大扭矩353Nm埃卉,其百公里加速时间为6.2秒轰京乏。传动系统方面鹊堵违,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱姆。" "  前言熊塘: 在上一期文章中东哪,我们盘点了2013年重点的改款车型屎篮凹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型输播,在收集信息的过程中躲,编者发现了一个有意思的规律溺香盗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型葛,往往推出两款蔬,甚至更多捕,更像是一次新车的大爆发吼噶蚀,或者说是新车开发计划中的一个波峰杰惟,这样的车企包括长安福特廖、一汽大众钨孤田、广汽本田等输。与上篇文章不同的是嘘睫高,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出儡函磺,而是挑出了10款重点车型倪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辖,有的是较为低调孤精朔,但其实销量却很不错的实力派车型秦叙衰。回首这一年裸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虏绞:12月10日 售价区间喀:12.19-18.29万元   新车点评辫:作为大众全球的当家车型棵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹊丰铆,是相对比较原汁原味的一款车型冷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烹,但空间的改善却更具群众基础队迁倒。从速腾的热销来看堵殊普,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型享现娟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剂巨徽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线该袄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痞坡,雾灯区域的改变也是如此化擞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感筷规南,也更年轻一些斗枷面,少了几分柔美记,多了一些阳刚的元素乓惺卤。   车身尺寸比第六代更大嵌单: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板却混傅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牟桃,后排空间略显局促柏疼。这点在国产高尔夫7上得到改善局烂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm欠斧,相比现款车型且跺配,长宽分别增加了56mm和13mm圈,车高则降低了28mm徊姥坟。此外垫赋咀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奠颗舞,轴距增加59mm蚂,达到2637mm垦坎,使得后排乘客腿部空间增加30mm形,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm年魏涡,而行李箱空间也增加了30L拣齿贫,行李箱总空间达到380L钒芒农。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附叽ㄐ遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化措: 相比外观的“小改款”港羌沤,内饰的变化却是颠覆性的每暖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哭哭乘,并且向驾驶员一侧倾斜达,更人性化携。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锌茂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灯。   轻量化更加明显哼拾: MQB平台的特质之一便是轻量化逻铝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枷娜,质量因此降低了37kg碍,另外发动机降低40kg葡坦犬,底盘降低26kg锋栏论,电气系统降低6kg等等岭,虽然车身尺寸增加小,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摩完,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巩补,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颗藩,并且一定程度上也能提升驾控体验滦肆伍。 【MQB拿缑埽块化平台】   配置全面升级伪矛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乒摔波,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虑、定速巡航叫芳猎、启停功能匡肖酮、第二代车道保持辅助系统无泊红、防碰撞预警涝、自动泊车犬、胎压监测辩胯、电子手刹钨、电子驻车桥溉、一键启动嘲涤、新版导航及超级蓝牙等功能艇。另外灯碌片,丹拿音响莆梗、以及更大尺寸的触控液晶屏羞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成础较管: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坡驶褪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丸室,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机己,其最大输出功率为162kW(220PS)滥缎楔,峰值扭矩350Nm虱犁。   主推7速DSG双离合变速箱秘及: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茸嵌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喝篇尖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碴死豁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剔洪对。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT供,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹦便,而1.4T自动舒适型昆某绿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱膘悲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间推购:11月19日 售价区间挛点:12.98-18.98万元   新车点评河哗:北京现代是2013年的大赢家夯宛溯,销量突破百万辆宏,并且销售车型整体售价在上升疼丢就。虽然索纳塔八的表现还算不错鲸匪,但这是以高性价比换取的抵馅阶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倡位财,外观更沉稳十,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者让,再加上超出预期的低售价递呻稿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摹。   外观方面捐惮,北京现代名图共拥有八种车身颜色料,分别是水晶白察酒、梦幻银东堆、幻影黑泉勿季、玫瑰红坡、水墨灰晴订好、宝石蓝阿、丝绸金辱豪鲜、北极玉顷凸舒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奈京,尤其是前进气格栅处的造型浑缄靛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘶。细节方面敢嫌桂,新车的前大灯设计很抢眼订,区别于其它车型乘胜昂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辱瓢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm壳醋滔,轴距为2770mm蹋律,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腹缆毁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面节稠吓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芜,以金属和实木装饰为主景涉梨。配置方面擎车稻,有主座椅十项电动调节赖、驾驶席座椅加热通风记忆功能返股、双区自动空调屏虎、倒车影像偿痴、定速巡航握、多功能方向盘胃孝完、座椅/外后视镜记忆功能闲、侧气囊/侧气帘饶、副驾驶安全带提醒贯哨无、倒车影像系统梨乾、转向辅助灯矢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置井。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面计临,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渡加负,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器箱。对于后续会不会推1.6T车型箔,北京现代副总经理权赫东表示山,目前尚没有这样的计划丹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搜,满大街都是筛喂凡,从朗逸上市到现在的五年来步估腻,在全国卖了一百多万辆纲,卖的这么好脯,自然有这款车独特的竞争优势徊。要知道毫甲雾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铅,这究竟是为什么侗,很值得各个厂家思考取。市场定位抓的准挡拔辨,产品线丰富梅炬博,产能跟得上祁,都是成就朗逸销量过百万的因素锻缆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版推琳羡,市场价16.59万元泊。究竟值不值村粟?运动在哪里木藕庐?是否称得上运动类?带着疑问赊,一起来吧幂抚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅川、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式傲,这种运动元素的表现方式很常见椭男,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅收落栖,配上熏黑大灯这样的手法署,而且很多还是豪华品牌在这样做腥。这样就无可厚非了统碱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做界,新朗逸又有什么不可以呢华授?   运动型小尾翼嘲牧税、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犊,同样是传统手法勺,几乎在外观的运动性点缀上碌,各个厂家还没有太创新的方式哗。一般些的络滤,就增加这样类似轮毂捅、尾翼的装饰赎,高端些的瞬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吕徊监。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陇漏吠,不过授蚕,从侧面看珊珊寥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盎漓闹。   相比车头和侧面酣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吝港普,在说运动感之前堡,我更想说说普通新朗逸的车尾禄掸,更确切的说泌耙,是想说说尾灯欧散艇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弹串,有一点略显单薄的感觉管。运动版上狡,尾灯加入了熏黑处理窖嗓澈,双出排气管也更粗壮了鞋,保险杠的视觉感受也更丰富侩烩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秦沫憾。   本文导航讹号:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争架七慈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腿朗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发隆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帮糯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配十士聚,即韩国的蔚山犬绰拔,这里同时也是现代全球最大的工厂缝去。这个工厂雇有3.4万名员工估秀,日生产0.56万辆车孟位。   Inautonews编辑表示挞建,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伞担炮。五年前质量提高了辜改,但是外形并不美观妻。然而拳加,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纶混。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)木了较,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹿敌。对每个购车者来说睦抠抢,这听起来非常有吸引力蹋股。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祁棺嫁。   与现代旗下的主流车型一样首邻珐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丢射,整车线条从头至尾充满着流动感赴蛾胯。车身长4770毫米店啸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米效什婪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胎罗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲜炬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标零,它看起来依旧如此的适合年轻人嫡猜匿。没错河贾,搭载着一车的新技术之后舒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篱疤骚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价路涸。于是当新车到来的时候佬,你一定和我一样对它充满了兴趣觅。这是最年轻的凯迪拉克贺渭瀑、最小的凯迪拉克铣疥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骏? ● 外观造型铃:钻石切割风格依旧世,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吧墒、2013德国红点设计大奖裴本、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啪妥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品葛湘碌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抽,只是这回功哗口,ATS是完全原创的作品低寐侠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm估官,轴距仅有2775mm雀署,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挂倘,而国内我们则把它当成中型车参方狮,和宝马3系标准轴距版藉惯、雷克萨斯IS成为同级别竞品携,并比它们都要更小一些荒锤。   前脸的造型相当干练铺连顺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恰,而是被很好的控制在一个合理大小上抹啸林,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了没赏行,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条实,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫂颓豁。出于空气动力学考虑酪逃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衰媚沏,当车速高于60km/h时阮瓣遣,前进气格栅会自动关闭淋弦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匪翱,并带有远近光灯智能切换功能地亢,直瀑式L