肖亚庆:加强和改善市场监管 为企业创造良好市场环境

2019-11-23 11:09:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)喇乡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蒂佛,所以在这篇文章中诡盎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啪蝗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )强讣迸。作为整个车系当中的中配车型理烁,MacanS绝对是性价比最高的一款坪。只需要多付出13万泄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了槽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舜抛踢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谜:10.9万 车辆总价(含增值税)嘉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哀亥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件土,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冀达含,当然这些选装件也个个价值不菲让勿。毫无疑问小,我测试的MacanS同样选装了不少配置渤臀娟,加上所有的选装件之后侮,车辆的总价也达到了79.79万内们品。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同募,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怕,比中低配车型长了18mm哗筷努。从数据上看迹烙,MacanS除了高度和轴距之外迪,都要比Q5大一些尼,但是由于MacanS车身足够低矮泰忙挥,所以从视觉效果上来说革,MacanS的车身显得更加紧凑粪,也更加运动牟劫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晦双,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder齿肪琼。如果光看前脸的话嫁戳河,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汾癌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苟妈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19躬角虫。如果不选装的话瘸少刷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18村秦。   MacanS紧凑卤锯涪、简洁的尾部设计措粒,充分体现出了它的运动风格和窜,简单的尾部线条用最平实的设计语言镀蔷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矾皖。同样运动的还有它的尾灯婪复娠,狭长岁、扁平的尾灯造型抹,与尾部线条搭配极为和谐观,起到了画龙点睛的作用獭剿。   内饰方面男番,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戌,运动中不失豪华感吧宠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溪嗓泪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞥乱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你答扯谁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒜狮。但是有些遗憾的是刊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拴叭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音糙穷屡,感受并不算太好册幻十。   Sport Chrono组件戊目迫,包含了中控台最上方的计时钟顶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锰逢刚。只有选装了Sport Chrono组件哼夹奔,车辆才可以进行弹射起步项教。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少释,但就算是为了那个做工精致的计时钟蟹烁烯,选装Sport Chrono组件也是值得的雀,毕竟1.8万元的价格建,对于保时捷车主来说也并不算贵际。   换挡杆周围密密麻麻的按键烈,对于接触Macan时间不长的人来说链堡袜,绝对是个噩梦峡袜,想要记清楚它们的准确位置惜架睛,真的不是件简单的事情厩涤。起码在我开Macan的一段时间里署奥,每次操作我都要低头确定按键的位置勃钒,真的不太方便挟伐。" "  在国内提到奥迪箍玛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L容持店,不过奥迪家族并不只是只有这一款车澈嘛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宿壕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬骸,这其中就包含SUV以及小型车歧苹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瓢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喘镁?   在外观方面渴,奥迪A3延续了家族外观设计捂蚀儒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恍,用在这样一款小车上显得更有气势巧惨辖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芯工,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孝蚊东,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牌躺塑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驴势,辨识度非常高痹,同时大灯下部还带有清洗器充闻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蘑男陶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多艰,至少看起来没那么晃眼檬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰佩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晾佬非,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多罐椒星,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应墟示晾,起到了很好的效果纱瓣洼。侧面的造型上在A柱位置最高嗣,整个车型几乎以平直收尾擞梦马,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堤仟楔,同时让整车侧面看起来更大一些棠暴娘。   A3的车顶采用了黑白色的设计广贪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洗施巧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卿碑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卧困,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忻那。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎富,轮胎尺寸为225/45R17皆汀车,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂施痪净,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂塑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现邯瘫独。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉馁陈,整体呈现梯形结构膝,尾窗底部与腰线持平拇,尾窗面积最大化保证后方的视野嫡坍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帛,不过内部也采用了普通灯泡光源藉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨只迹好暮哄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况春,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的熬蹈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疾推反。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌馅踏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大记假豪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型煽,S80L自进入中国之后附牌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桐态。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品退忙通,但它所具备的那种低调内敛的气质锌谩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糖。   2014款S80L通过对细节设计的改变俗,让自身在没有经历换代的前提下税送,进一步提升了性价比虹泞。面对强手如云的豪华C级车市车奕 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感眯日废,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豪蒋,想要抢占主流豪华车的市澄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步年托颂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搜汾。   新款S80L对前部进行了细微的整容纷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感股,同时也紧随时代的脚步怂灌狗。相对保守的前大灯设计潦猜士,已经不再能够满足时代的需求峦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磕材,但至少与时代接上了轨私。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咐,近5米的车长和近3米的轴距表现堵旱夏,让它在尺寸上并不会有劣势房,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苏迟。外后视镜新加入的镀铬设计呛射,虽然是新款S80L最显著的改变之一耽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点际。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谅,沃尔沃式的家族化尾灯造型榔,成为S80L尾部最显著的标志性设计某。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揪娜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力投怖。   本文导航   分享到天革许:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中噶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短曝珐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬莸砼摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市查钝吓。不过旗下的产品线也过于单一沃胜叭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奉,所以便下探市臣渖舷,推出了紧凑级的GA3车型绅舌聘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瑰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痉卫舷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级艘仁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出监描。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姥履,也可以看作是GA3的升级版车型旧扭舰,依旧主攻家用紧凑级车型市场苔碾。但是作为升级版车型娇硷,GA3S在外观设计方面有所升级朴糯丹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嫂赏顿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饥固,使整车显得稳重而不失时尚感锨假扛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动龄唉炉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枷孩响。此外是,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎崇款,为双五幅铝合金轮毂封。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大容苫稿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嘉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桨窟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阑艇,传祺GA3S的造型设计并不落后胜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手太。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车百人就,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凶亲,12万出头的价格或许已经超出你的预算儡萎坍,但是无论是从配置还是动力来说顺性,值得去掏这个钱落嚏。可能我这些话有些官方措辞丘化,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舰奶。   1.0T嘉年华外观叼寞零:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蔼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术渭檬匣。为了搭配这台发动机拾逆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酗疚。   内饰部分湍铝斤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致琶八贩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些莱设蹦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疲咎,这个级别的车型非常少见查。但并没有设置外部开关偷悼,而是需要进入屏幕内关闭郎。   本文导航   分享到堵嵌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺劝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆琅摧坍,与大众168万的海外销量相差无几肛零擎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娄痉慕,依然凭着一款SUV车型甫幻体,在国内获得了不低的曝光率握,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扭。今年4万台的预计年销量乖,相信有一大半都将由这款车完成空。虽然这个价位区间的SUV里朝疙,无论国产进口都有不少车型可焉糖烟取,但路遇科雷傲的几率依然不低茂冻混,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢探?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茫污培,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粱唐粟。这款车的发动机及变速箱等核心技术讥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泛婪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嚼恢据,并保持了雷诺一贯的安全水准搽涧少。而今天我们试驾体验的沧卵,正是这款车的第二次改款举猴,已于2013年在成都车展上市措。   外型上蔡虑九,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格健散堪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化热屑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蓖骸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型头,倒是显得有些“萌萌哒”胎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气累哩台,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捅。   侧面造型上勘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刺勃腑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘貌巳。虽然尺寸算不上大翱勤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斤巨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条当蹈宝。另外科态和,2.5L发动机搭配适时四驱系统灌碉趴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涟。   尾部造型依然圆润空坝,和略显呆萌的前脸很相称崩。上下对开的尾门很实用诧秒,节省了上门开启需要的空间备突些,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赎咆,载货坐人两相宜辈朔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吐伦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性型返。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浆司,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娠卷。当然圃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用心。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱草衔头、大黄蜂髓复嫡、救护车等“老熟脸”们会出现块澄,编剧还添入了不少新角色卿酷,比如老牌人物“探长”竟,军械武器专家“十字线”欧新恫,以及人造变形金刚“螫刺”等结宝洞。对于最后这一名小角色而言损筏,它的“身价”并不算昂贵劲蓟,并且在现实中隙童戊,它的综合表现也算是可圈可点丁阀媳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目灸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科塑,说到这里茨己,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嚏。   言归正传脸,牺牲自我骚矗维,从而使“大黄蜂”更加强大稻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掇妻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中类,想要拥有它并不难捕筐,最低11.99万元就能圆你这个梦美肮蚕,只不过它不具备变形功能瞄社。   从设计以及尺寸上就不难看出痹上科,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台了忌恕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忿,所以对于大部分人而言敬型,创酷在视觉接受程度上要更理性一些旅拟擞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐琼裳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杏,具有相同的特质的车型还有福特翼博皖膘鞠、标致2008吻桃挠。在对表面参数对比后黎,创酷的优势还是比较明显的铂痢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拍骡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似罗,平和的尾部穗捆、延伸至后翼子板的尾灯组帽径、向上提升视觉的包围等等镜市馆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点墟,当然也没有明显的不和谐感薄。" "     对于英菲尼迪来说熄连蔫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骡阀忱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人令卫胃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期帮保,这最为主打的当属轿车Q系列弓洛坪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叙,在现在都在大搞涡轮增压的时代闻傅棠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量税,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擒贾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仿拾梳,而今天颠俯烯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赖别诡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惠贫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俱吐,就是英菲尼迪的G系列产品克盘侨,而随着采用新的命名方式窃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桑娇列,从之前曝光的一系列的概念车来看算孤羔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兴联,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寝溯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉参,而带有这种印象而来的就是叛箍:这车动力强么些刀脯?怎么看就像是卖外形的呢捶补?   首先在外观上栋劝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格小贫兔,采用了更为吸引眼球的设计思路溺颈宛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人修侥保,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高任逃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杯翰成,同时也充满了一种力量感忱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉导赦烹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韩。   在车身尺寸上楞功,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揪革矗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡隆娩泡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm悸蔷秦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准臀惧哗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吠拼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拎踢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式黄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸地,在这个级别算是中规中矩村瑰躲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盾冯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戏骸烹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位发,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格葛杜,同时也保留了圆润的线条风格涟欢,尾灯的点亮效果依然印象深刻诧赐波,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绷勒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郎酱蹋,这样增加了尾部的层次感袭案。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业獭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多少绵拷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蠕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纪炬,并且入门售价也仅10.98万元瘟师畅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象靖晾溃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兜帝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兴盲尸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赐辜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些司韧涂,但车身上的差距并没有售价来的明显滴,因为锋驭真的比它们便宜太多了五。除了合资对手以外江,它10万元起步的售价错,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闯。   铃木锋驭的外形设计上莫横,我听到最多的就是两种声音率裤粉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蜡砍,而另一种则是感觉外观不好接受雌慑赎,很少有介于中间位置的人渤惹,毕竟外观是一种很主观的感受十,仁者见仁智者见智谜桃垢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格隙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镣海季,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祥肩奉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型床交,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娩盖熔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庇。接缝处体现最为明显疵拿,而且它在内饰配色上也相当讲究教欣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位母澳痘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷囱为。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浮,售价为15.48万元京磷辅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比附巧慨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钙绰脓,性价比有多高了宦壁屉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伎棱藏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妈许慷。况且辖暑吧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骋,还是非撑亢疲厚道的奇。   本文导航   分享到含臼棉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近么,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寿贿杜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动定奔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窝染,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万从钡聚,这作风跟大哥卡宴如出一辙借蔡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价犁:68.79万)在选配后价格逼近90万元彭金,而且市场上目前一车难求舰问响。那么问题来了陀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凶涤吮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊当冯,到底这两车有什么区别哀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肛疥,帮你捋捋思路弓讽娩。   注行: 实拍车型为MACAN 2.0T边结,为了让您一目了然茄恒渤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剑。   内饰饶靶弊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及小揪棘,可以说走在大街放眼望去到处可见估日。基于目前的消费理念谴擒捶,如果花20-30万去购买一辆SUV惊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观踩使、实用的内饰舍、以及良好的通过性芦卜,另外还要满足偶尔越野的需求祟。面对人们如此苛刻的要求媒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伞,看看这些车究竟能否满足众人的需求胆祭。相比其他媒体的评测方式田,我们易车选择了多人评测的模式蕊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饲俏泰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评崩。    此次我们挑选了7款SUV车型去,分别是离秤许:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熬娃蹬,分别来对它们进行详细的测试豆豪投,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戈暖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衔:25.28万元   市场优惠肆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疮恋受,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撂反察,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚底番,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道古齐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斑玖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铺起,看上去更加的协调末坝堆。   至于尾部方面睬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了操,乍看上去有些沃尔沃的影子邦谈世,整体采用了立式的设计风格匿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲房,尾窗位置比老款更直也更靠后翰仍沫。   小结坝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亥竿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廓朝,前后不是很搭调谐梦敦,尤其后部的立式设计酿彻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宦廖,但空间利用率上则会相对减形诿惚摺,比较适合那些舒适一族去悲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侩林:25.28万元   市场优惠磐镶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啤短,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扦彻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酿,新车的整体造型十分具有张力恃缔,五边形的进气格栅更具立体感棵清,镀铬装饰一直延伸至车灯内律,大大增强了整个车头的时尚性秀檀极。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娥嘿本,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宠弄,但整体并不是LED的灯组设计星佳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰很辛股,在视觉增加了整体感的同时天悉,也大大提升了整车的运动性草。   小结芥梁醒:马自达CX-5在几辆车中合,我认为是最具动感的一款蹭拖,整车前后比例十分协调雄,外加搭配蓝色车漆佬千,使得自身更具个性场料。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象费,详情请见后面的驾驶感受篇去。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吩恨粕:26.78万元   市场优惠小:1000元   如果不知道它是奇骏的人境,在大街上看见这款车版伞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化矛隆龚,同时也是这7辆车中变化最大的车型痞匿,整车不再是那么的棱角分明淌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琳静。   由于采用更具流线的造型设计刮罐救,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赤林,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念假吴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泵。尾部的造型也不再是那么的方方正正扔怯,尾灯与前大灯造型相呼应枚咎,并搭配镀铬饰条加以点缀撮桔。   小结纬赤棺:由于我个人的车型为2010款奇骏人呈哼,所以面对这款全新一代的车型甜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈檄嗣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说科海偏,奇骏是个不错的选择需。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庭肋详:27.28万元   市场优惠刹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候攘呈,就得到了广大消费者的极高关注度损,整体设计与上一代差别很大壬屡,不再是中庸的形象龋凛菲,而是更加犀利的造型餐嘿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赤,前中网分为两段式设计纤泼,但两块黑色的格栅全是假的腔,完全是用来装饰用的塑秆棘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妥判。   熟悉老款车型的人都知道峰虾套,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搐棘诽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骂胶辅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔼拟,从而保证了行程的安全性撵姜。   小结磺全康:这款RAV4整体添加了越野套件幸,所以并非其原车面貌胜悼擒。但无论是否经过套件的选装娜,整体的造型还是十分具有潮流气息的丝线枷,另外值得一提的是哇救贯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狭,依然是几款SUV中表现最好的面,注重空间表现的朋友们值得考虑娶捎够。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版畴玛:31.58万元   市场优惠始舒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款花苍漏,所以变化并没有其余车型那么大退赋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了箩毋哭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思描,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摄脓搞,棱角分明才是其主基调侍陇位。   后方整体没有太大的改动挖位雀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了霖霸羚,设计很好的与前大灯相呼应沏脊毙,夜间看起来十分的醒目博,整体也很协调芭泊硅。   小结仓溅斧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看佰凉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叔揉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点栓某卜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捻倡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腾淮,途观还是比较不错的选择哦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型描色:25.28万元   市场优惠芯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副障蓿克斯的外观女十艇,那么这款翼虎你必将也会喜欢聪缸挤,因为它的造型就是一款大号儿的“柑拢克斯”邯接痊。单条镀铬饰条所组成的前中网侍峡徊,显得整体十分的修长悉笨甜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点低,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淌辽咐,提升了整车的档次烤斧蚀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坦。   小结男白:翼虎是福特家族的新督浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿还澹克斯的身影犬堵梆,而对于新款阜常克斯的整体造型环圃仓,个人觉得还是很不错的浩犯挨,那么如果您要是和我持有共同的观点瞎,并且想拥有一辆SUV车型甘,翼虎绝对是首选范围憾姥渭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版藕衔:27.69万元   市场优惠删:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子遁叛每,但随着Jeep旗下车型不断的改款嗡匿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呸藏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息攻济,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搏,圆圆的大灯以及垂直的中网涕拾脚,无疑均是Jeep最原有的样子税郴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闯傅井,无论是后风挡还是尾灯翁赏憾,都为方方正正的样子池篱僻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丸赏潘。   小结郸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯衣,淳朴造型及棱角分明的设计踌萍,在保留Jeep家族血液的同时吭搅,也为整车的空间做出了较大的贡献罗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幻刻鼻,详情请阅读后面的文章衔寝还。   外观总结陈摔锻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性破歧,基于每款车型的特性赦蠕铆,有的为小改款蔡赎放、有的则为全新一代暮,所以有的基本没什么变化橙段缝、有的则“面目全非”镐匿胁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闲宠缉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别罗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味萌功卜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刚萄。通过每款车型下方的小结妨节矩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前犯赂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赤,你可以理解为营造纯正的氛围汕派。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合澄窖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巾面绩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恍黑炬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”佬,绅士气质是宾利的“看家本领”弦零。往往季,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质健斗尼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去览蹭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寞。现在鹿拆痢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h欣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让爱。自古以来泊羚阶,“Speed”一直是宾利的性能标签胎,以此向2003年垄断勒芒冠畅景、亚军的Speed 8赛车致敬稍海贡。    作为宾利历史上最快的量产车型蛇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)补,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妇蔬,当然迹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可崩涝。    伴随著经济实力的提升簇淌络,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奴存,当你身处被“泰禾北京院子”扑拜题、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规假剿,肯定会追求更高层次身份上的匹配浑惨。我几天前去宾利销售中心拴舅,它长廊式展厅规某宏伟琶连,处处是浓郁咖啡香狸菇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镰疥,对其购买力是不置一丝的怀疑涸粱。我想赌痴,只有宾利巾县、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毋磨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仍。我敢很确定的告诉电脑前的你们搔搭嘶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饱挎甫,在中国未来一定能卖到脱销汤。   >> 写在文前陈铂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窍阂愧,英国品牌的表现令人忧心忡忡沤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俄薄烙,它们目前都散落在世界各处弟掂次,有的受到追捧有的则走向终点搭青逼。即使获得成功的英国品牌跋,它们仍为自己贴上的“德国标签”凯孺沪、“印度标签”的身份感到忧虑魏攻,毕竟松旧牟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妥领,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革落、原木的袅袅余香笛,这种气味只属于宾利工盎、劳斯莱斯们创洛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严焦渤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爬汝。    从业这么多年吧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叔劝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心衬肯,囊中羞涩遥不可及自然很重要滦溃拨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晾拒逞。我认为一辆好车羞挽,应该让驾驶者舒服暖堪、安静凡、惬意的完成从A点到B点的旅程尖暴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肩吉,却实现不了我小小的梦挡链。我一直认为氯哥讹,真正的贵族碱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茬抢,即便妥协仍然能坚守初心甜。此话适合改变自己的GT Speed届蚕,你知道吗辛?世上最难的事情就是超越自己蟹,GT Speed做到了 诬泪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耪撵,当你启动它时吴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茬盗。   >> 外观煽碉扛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酿,作为宾利目前最为畅销的车型凰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敝报。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毖勿系。但是娶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配楞巍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纷袱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者填,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宛。当然考羌介,大部分“土豪”车主也不在乎岗灿杆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棋彤曙。    外观提升不是GT Speed的精髓撩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弟囊熟,动力林浅氯、刚性灌骨老、减重上的工作任重道远水妻朝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侯痪,仅有2.3吨钨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重良巩享。不要小看这350kg渤虎违,几乎是一台V8发动机的重量独串。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烹担全,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挞画入、多连杆后悬挂和防倾杆等烘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芍,分别是Burnt Orange(橘)襄沽挛、Sequin Blue(蓝)盲凶捶、Excreme Sliver(银)慰光。为了凸显GT Speed的特殊叔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)葛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选签。宾利工作人员表示滑赊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加珊慰,尤其是在中国等兴新市场更是突出模容涪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绩庐。    你知道胖子多么努力吗榷黎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形步。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巾饶卡。那些把高性能作为卖点的品牌弹立犊,现在宾利也有资格和你们一较高下剔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致靖诗仕,其尺寸为(mm)霸翅:长4806厢逆、宽2227巍填、高1394褐旦,轴距为2746mm侠春如。我知道颇然,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距架蒙搏,为了让你做到心中有数竣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来距。与竞争对手相比拣倦冯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓢雷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车栏散,哪怕国内的环境日趋恶劣讨诽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值互喊讳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彭叮空,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭竿吕却,整个过程大约需要22秒汾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间史,从而避免占用后备厢大部分的空间灯矩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脾齿吼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汗擒悄,没有法拉利暴躁墩航耍,缺点恐怕是不高调惋。不信你点击上方视频听听视频里声音娠怜官。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邵: 作为欧陆GT的性能旗舰燃撂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫁,不仔细研究根本发现不了它的区别授。虽然外观变化之处并不算多羡,但是对于轻量化厘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性池。" "   7月21日蹄菏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峡附里。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亲性、北汽E150爽,成为第一期家用空间王冠军荡瞪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威四。它们会有怎样的空间表现蔑我雀,不如一起来见证苯裳。 本期内容开始前凭醇令,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宪: 好了告暑,正式开始第二期内容泄。不过简单说几句波,为了没看过第一期的网友们朵悲:    你可能会发现寇繁,随着岁月流逝纺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庐咕,也当起了小爸爸蛇诉。恰此时蓄瓤陕,他们对车的选择可能也有了新的取向舌,空间大起肃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素革僵。    基于此雌狙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讨撅探。从一家三口的角度去衡量一款车的空间峭渴,让大家对车辆的实用性有个较全面谎、正确的认识提骑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测廊辛、模拟一家三口郊游的情景实测款饺、细节空间的展示玖痪尽、实体娃娃的数据测量四个环节进行莱骇恕。   话不多说缆躺沏,有请今天的选手八壁,登呈独础! 第一环节汲帽:堆放整理箱割项辛,能放多少放多少    由于很多厂商尸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佳膳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时籍,也会帮你量化一下车到底能装多少升稿普,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虽性陡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号官,并加以不同颜色区分吓桓,目的是给你呈现最直观的感受剩械。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洛透钩,仅供大家感受一下桶。今天我们拿箱子说话乱,看看它们这种数据到底能装多少箱子授。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下囊胃蜗:由于时间关系魏,我们这次只借到了骊威的低配版假,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞎汞闯,但高配版的骊威有这一功能拴。 首先出场的是骊威狠:    状态一佬:单纯的后备厢空间 状态二匈庭:放倒后排座椅后的空间 状态三叫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犯唉噶: 骊威一如我们所想的那样岭彩开,空间的确是其一大卖点蔬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刺,小伙伴们都惊叹了!骊威分溜,实力不凡焚淡狸。   其次出场的是致炫面黔肝:    状态一柿炯摧:单纯的后备厢空间 状态二辣旅:放倒后排座椅后的空间 状态三路江:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乘: 就如文章开头介绍致炫时所说董呢圃,空间呈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窝篙。通过这一环节放整理箱的测试承谦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蜡邦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积案骆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一镜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二必:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三履:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贾: 通过摆箱子的实战篇,以及上面表格数据的对比萎柏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利落。而致炫与骊威差距也并不是太大毫,可见其空间不可小瞧沫铆。接下来又有哪些好玩儿环节贝且痢?而两车又会有怎样的表现呢卵沛胶?请继续往下看柿角抒。" "   今年5月稼发,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶列联盘?9挡无用颇?自由光深度试驾报告》)氮。当时潭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测场碴。    6月九唐瓜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掣。不过3.2L版的离地间隙乒澜悸、接近角暴捍创、离去角椒珐瘦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少让池。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别创祷?    几天前什,我和赵璞勤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吹镣,这车还行不行菲邢牌?    我们的第一站苇级埠,魔都上海靛程。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涉缸胸。在经历了噩梦般的改签鸿、等待甭、登机啪、继续等待之后炭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间实。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吹:“游遍世界各地寿,开尽天下好车拧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酬筒迁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抚衰藩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的昆跑琶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奇娇譬。在此我可以不吹牛X的告诉大家懦孩,我在纽北环实际驾驶过拿帛玛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钉绰栋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI店庆桂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撬汀伴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮壳,在国内也非常抢手唇脐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撇桑卿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梦搅幕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变齐堕丁,基本保留了GTI所有特征比。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锻,在舒适配置上也更加的平民化客寡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粪段遁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件硕翠,例如两边的侧裙以及尾翼等圈普颓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凡。但低调的外观也有自己独有的设计元素乘,例如车头处GTI特有的红色的拉线瑟辟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标跨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中每琼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颅幂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm开。另外湾劳,新车的LED尾灯造型也很有特色冒馈赶。海外版GTI提供了红色秆糙汗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郡,但国产后或许可以与国内的消费见面拦唉爸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睬,我把它们大概分成两类乓托:靠谱的和不靠谱的洁蔬。不靠谱的原因很多舌魄惜,有些续航里程太短搐倍卫,上车就开始为电量担心;有些性能太差庆佰龚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比公,几十万买个两门小车恢同,真当我们都是土豪吗培?   不靠谱的理由千千万蹋澳存,靠谱的标准则大致相同暑邢申。续航里程不能太短内,加速不能太慢垫,最好还有些实用性挖栋,价钱不贵就更好了胁娜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了穆拌沁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忌澳槽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平崩扮绍,拿汽油车举例的话北掏拷,90%以上都算得上靠谱玖让。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说四,能达到及格水平的车型却不算多泌秸。我们的这辆测试车是2012款的链颁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桐超千。还好时隔两年舍沥,e6的动力系统并没有发生大变化恰慌,只是外形和配置有小小的调整敲菊氮。   续航里程处粮逆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淳潘,这其实只是理论值盟搽脖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱房仆陕,实际用车时很难达到切浩。夏天空调酸、冬天暖风陪、高速快了粪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肆涤。   这种电动车只是日常通勤还可以故迹携,但稍微有些想法栖,想去见个朋友铰、买个菜便湍涎,心里就得犯嘀咕困。这种心中总有事悬着的感觉很难受颁非搬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多思娄翅。   由于时间原因膏募,我们只能简单测试一下e6的续航能力莎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里订笺,其中高速路况三分之二尸检,城市路况三分之一钎掸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妇潮捕,我们的行程其实就是三段帘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗓圣蝎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辩龚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)徊拷娃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睛怒糯,显示续航里程320公里唱聚袭。完成第一段高速路程时(43公里)逝樊必,电池余量82%(耗电17%)穗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恃疗,电池余量63%(耗电19%)虱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)波,电池余量45%(耗电18%)堆冻,续航里程134公里(减少61公里)降软。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柏矾垦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梅溉,比如第一段高速行驶馈探墙,续航里程减了59公里栋脸,而实际行驶了43公里镐,二者大概是0.7倍的关系纷凹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纫率,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缓孔忍,拥堵路况似乎还更费电一些采尝岔。" "  近两年摆腻扇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晃稍配,很多大厂都推出了自己的纯电动车虐纽,先不说比亚迪这些纯自主品牌痘褥始,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丢系府。今天仇淬,我们就提到了之诺这个品牌论漆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恒归,主打高端搓蒲危,并且未来也是只进行纯电动车的研发喇钳轨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姜花。今天愧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挽,下面我们就对这款车型做一次体验课焚。   之诺1E只租不卖窖视惋,租赁价格为裂:日租金为400元/天里簇称,长租(3年期)为7400元/月擎慨羡,现在消费者就可以对这款车进行租赁蠕。   租赁价格包含糜:车辆上牌墓、充电盒安装(7.5小时充满)旦、保险焦酷、每6个月一次定期检查保养粮、车辆维修苦桐抗,7天24小时道路救援位、拖车以及备用车辆等舞乌残。   之诺1E是基于宝马X1平台打造福,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瞪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冈蔚凉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翔纱寇,虽然亮点不是很多护辅懈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虚脆,树立之诺自身品牌的辨识度藩凛彭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畅,辨识度极高发慕。 既然是同平台打造喇,那么轴距和宝马X1也是相同的貌吝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亩,尺寸为225/50 R17鹿限,这款轮胎最主要是为了节能考虑罗。   本文导航   分享到惧陋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缄,它是南京依维柯生产的车型弘厦,隶属于跃进品牌旗下丝,是一款定位中高端的轻卡产品矩贝。该车是在2013年1月首次发布的尼乖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萝,为用户提供了更多的备选车型然蔷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哭墟阜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域噶搞,宝马向来不走寻常路病,旗下的SUV并非越野硬汉赣牧,而是更加注重公路操控性刺履,所以在外形上也有着自己的独到见解冠。Coupe原本只是轿跑车的特征容宏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玛位。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后起人,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上操钾绊。在这种背景之下柒差季,X4应运而生匿千读。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验砷甸,宝马对于X4的设计便更加得心应手低。从车身尺寸来看袍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卡迹诧。然而实际感受上涤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唬。它们的关系就如同X6和X5翟垄,一个张扬冈惺、一个低调示齐。要想嗣酷芹垦?X4很在行舶诗窍。   这辆X4的外观加入了大量M套件穿滥,进一步凸显了它的运动风格添肠。夸张的前后包围降低了视觉重心剿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绦毙桑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢壬隶?所以兄,接近角溅、离去角这些数据对于X4来说姬,根本不重要寂捕末。   和X6一样绊,性感的臀部是X4最迷人的地方斯犁石。如果从车尾来看师栓劣,X4确实比X3运动了不少股,高挑的腰线忌辩肥、厚重的尾部都能给人很强的力量感爸勺非。对于35i来说碌酪,单边双出的尾排着实有些低调哎全。尾灯的造型是典型的宝马风格弓,造型简单俊急、大气竿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旅呢躺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奴羚谦,前245mm巾悸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垫逢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圃嘲,这是一款综合静音蔑维桓、舒适翁旧、操控于一体的轮胎僵。在我看来讥筒畔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诵,似乎更为合适角。" "  原标题磁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肉瞳苯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雇僚瑞,该车除了外观造型犀利挤、内饰豪华少瘁汇、配置丰富之外掂惋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纺钠柯。作为一款以年轻粹、时尚为主旋律的产品藕,NX开起来的感受如何氰冈,今天我就为大家正式揭秘扩。(注瑟醛绥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茎府,如NX欢晴、ES蹈督、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刚维橡:   NX车型的外观内饰设计风格佩,在之前的文章中我已做了详细介绍典巷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搔哪烤。从实车给人的感觉来看殊壕茹,它的确做到了这点龄洪丹,不少人见到它的第一反应就是浩问:恩孰,这车挺个性摔脸、挺漂亮丧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讲蔡害,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藐取李。此外衅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯殊辫吃,进一步提升了科技感夺宦淳。不过它并非全系标配跺曝,在入门级车型上近光灯依旧是LED躬,远光灯为卤素灯泡互楼聊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩偕燎啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV金茹冬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篮首力、宝马X1做直接竞争署泞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV硼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锌禄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扦刻铣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窝奶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉呕虢浴,其中一款为17英寸裸尝,另两款为18英寸卧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂琅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狼乓,在国内的售价大约1700元/条绕匡。   车尾线条与前脸相呼应窟,造型犀利拈,棱角分明孰脓蜗,以凸显整车年轻困靛、运动化的产品定位匠。同时府,尾灯设计十分用心腐熊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娶衫拜,特意在接缝处增加了一小块LED吃僧。   内饰方面扇弹筒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造项外酷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准曹谁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巴混,大幅提升了车内的豪华氛围味。   据雷克萨斯厂商人员介绍理驰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统榔念,它的使用方法类似于电脑的触模板使窟,并带有震动回馈功能毛低。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粳十悼。此外失,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统土,我们咨询厂商工作人员匪,这配置会不会引入中国蚀,对方并没有给出明确答复底。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适崩,作为家族中的新进成员喝,NX的表现自然也不会差辞巧。为了符合它运动化的定位介,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强校盾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仇款。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乌钡肩。   在海外脸司穗,NX提供了全景天窗九蛊非、普通天窗和无天窗三种版本的车型科鲤痊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃前临让,采光效果很好爆凄臀,但无法开启曝桐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谭热轰,采用的是外开式设计墓邓。可以确定的是乳,上述两种版本的天窗都将引入中国赴,至于无天窗版车型是否会引进精嫁丛,暂不清楚壤环。" "  [汽车之家专业评测] 2006年境哥,马自达CX-7在海外推出;2009年蚀,2.5L两驱车型引入国内厘朽,售价28.8万;2010年秆凶巧,增配的小改款车型上市晶,售价29.08万鸵窝辟,同时宣布国产意向;2012年嫉砂,海外CX-7停产;2014年黎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹿,等它国产的人此时已经老了四岁了吩祭立。   从以进口的身份引入国内坑,到正式国产经历了四年左右的时间焙噬惭,在这四年中进口CX-7销量并不好挞蔚,一方面是当时市场不成熟闪承绍,后期竞品丛生将其埋没了查簇烦。另一方面原因也在其本身吞锯乒,比如定价高惋化、2.5L发动机动力孱弱等等寡粒得,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍衔热,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沃。在测试之前牧嘎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敬川?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm峨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僵淡,搭配6挡手自一体变速箱挟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机匹刻摆,只不过调校要比CX-7上的更为激进拌。即便如此零轮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娃奈。   油门的设定比较灵敏提,起步和加速初段都还比较轻盈骇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馆情,而不至于拖沓糯瞳哪,一切都显得易于掌握劣。变速箱和发动机配合的是那么默契荒伟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位景氖入,只是在极拥堵的道路上蠕动时救惋,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓄,问题不大蹲相。   转向和悬架的设定偏向运动屠,采用机械液压助力的转向系统比较重停危伯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倍勿杏。悬架没有“忽悠”的表现村,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息京,车内乘员经炒峦烂疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肩。悬架后段偏硬琅疼,在弯道中并没有明显的侧倾别东,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雌传扯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剩绘,动力供给够积极奈伯,表现不错祈哀衡,驾驶感觉非常轻松柒梳,动力的跟进也很是及时吗句。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蜜赂酿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陛起辟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娶稠蹋,而且不是那种喷涌般的迸发廉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屑,给人相对内向保守的错觉泡。   CX-7更擅长的是中途加速伞,比如从60公里/小时开始悼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易榔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓认竭敝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限釜胺暑,这几天这种沮丧感时常出现第擂。不过也正是这个中段加速的特点标,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郝敬兼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缺谴,稍踩油门就奔向3000rpm坎舶荣,便能得到很好的响应羔订,仅有极为短暂的降挡迟疑彼埔,随后就催逼出了足够的扭矩填闯。简而言之权,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陪剧,容易上手菠,各方面的表现也都算令人满意码法奥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷法铣脚,涡轮增压器起到了明显的效果莎凶,就像注入了某种精神类药物辩缉,虽不时刻保持着亢奋状态涣,但兴奋状态确实随时可以到来暗,一切都听从指挥朴乌。这种持续的加速感可以维持一段时间蓄秀第,心里不禁一阵爽快谰,当然检谁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了皇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔽惨匙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宏,消耗燃油17.94升抚棠试,平均时速为30公里/小时粗崎枫,全程开启空调卤,平均油耗为13.3升/百公里荚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酒,CX-7绝不算省油的那类皆欢,准确的说是比较费油绥辟廊。另外端,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霸讲,无疑使用成本相对较高榔竟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屑绒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庆叼闯。说实话汕扰,那是我第一次接触这两款车馆硅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笛疤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疚揩汲,动力同样够用缕红缴,但输出并不算线性陈豪舱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制得。当时我就在想便,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匈,而如今厂家真的这么干了触。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统广呈寸,增加了几项配置门痕,外观方面几乎没有改动棱嗅,图中的这款车只是增加了车顶行李架袱笑、车尾扰流板和挡泥板等选装件坦。   这款帅客HR16是一款7座车型哭古迸,它可以满足国V排放标准匪,车窗后半部分采用了隐私玻璃酞络,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢介顷。当然垢,帅客实际上是一款既可以满足载人沮鞋套,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峦狼,所以它的车系中包含了5座汕淮贿、7座确弗、国IV狈痢瘦、国V等各种不同版本暮。   除了挡泥板之外吃摊聚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疵瓣备,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果跺紊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饥播,其中的最强模式叫作“Dynamic”惰显欢,译为“动态”纷霉。有意思的是攫渤,在英文里豌裁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诵诡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机须鹤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堤?——开启动态模式偏,就等于点燃了一根无形的导火线锣。   要追根溯源的话熬谱式,炸药起始于中国兽辟,属于四大发明之一愧,不过相比中国发明的黑火药逆美浩,硝酸甘油平时更加安全可控捂滔私,而且破坏力更强淀碾。奥迪RS 7同样如此房锰叙,它多数时候表现得比较随和骑衰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力力川。   首先从外观上就容易看出它很厉害定。奥迪A7之所以独特拣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹬壕,人们将之称为“Sportback”朵乔滑,在我看来潜抽店,它的廓更像是一只优雅的海龟顽溃迪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种台褂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装眷础,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淘芯,所以它已经不是传统爬行类的龟避漂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息套渭顾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同笔裤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘看韧,让人不由自主的去稳稳扶住3舷、9点位置床陵膜。   在风骚的外形和各种真皮褂考亢、碳纤维材质的覆盖之下布九塘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性掠爽干,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辟捞巨,这一点很好勒荆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呜。即便在这种情况下撑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浓白户。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佩地固:谁给你的自信卖这么贵饺滴?不错叉死掀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008健,它到底是盲目自信还是厚积薄发坞氏?我们一比高下纪逞。 外观对比郝袱肃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啸奔枷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诧辅,所以我决定说点可以量化的东西靛丢咳。首先势惦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现德块擂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型红。其次可能是由于动力的原因翰烹舶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徽琅,备受关注的长安CS75正式宣布上市非萎俯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锰。在前期的试驾活动上募列骋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踌,并对其驾驶品质给予了极高的评价碉扣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庐,和手动挡车型相比枢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叙随。 ● 外观内饰的简单介绍酶乔哥:   在外观方面汰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嚼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尉卞冬,甚至连一个小尾标都没有衬抹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拭琼屉,但1.8T车主可能会对此有一些不满低。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宠,轴距为2700mm林咳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5眠、奔腾X80以及哈弗H6鲤辆腊,CS75还是相当有竞争力的敲戎,它的轴距和长度最大封,宽度仅次于哈弗H6刷吮,高度相比瑞虎5矮了35mm峭替。   在外部配置上孩埃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汕瞳雷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拦暇订,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角享绷。另外袍侗夹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蘑芍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果美苏华,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致落,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彤锭,市场售价约为700元/条响管,在同级别中算是很厚道的配备了瞎。此外饭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丁唐擅,只是轮圈被替换为铁轮圈农卤疯,还是俩字——厚道缴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格胳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足立,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枯,看起来更有层次感把茸台。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涧拜摹、设计毫无新意钮桅、用料也很一般等不好的印象怠。不过近年来苇菩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缔涡缎,长安便是其一赎苇歌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兜,也很难找出它的缺点圣,按键距连、旋钮的阻尼适中富讲,手感很不错漆波憨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏光抹娥,分辨率和反应速度都还不错幂,不过在功能性上它只提供基本的导航希抚矾、DVD侩途、电台沟食戈、倒车影像及蓝牙功能惭筐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐设匣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的榷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到实,但是厂家对此并没有改进缚共,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撇韶。但是溃论,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绢抢,同时设备名称也无法显示完整桑岛,在用户体验上还有提升空间嫩奇。   不过酥,在一些细节处理上廉农,CS75依然还有一部分表现无法令人满意死。比如在挡把前方的储物格卤俏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摹局舞,不过这块材质却为硬塑料馈赌,实际上根本无法达到防滑的效果颗棋沏。另外霸彩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胆茂擎,这点值得表扬健荚,但必须手动摁下开关才能点亮醋兼姓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垒汐犬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果籍。座椅填充物软硬适中浓计护,刚刚好抚高魔,并不会软到开久了腰疼誊谈滑,也不至于硬到硌(gè)人溪。除此之外纳,包裹性表现也很不错题蒋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲤。另外忌痛己,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棉扭。   车内乘坐空间表现上锹靠,身高180cm的编辑身处前排磋圣,头部约有一拳左右的空间石,此时移身至后排沟期,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涛式。作为一台紧凑型SUV车型攘侩闷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胎仙。   来到后备厢申蹄琳,长安官方给出的容积数据为590-1560L吃饰辖,表现中规中矩礁练。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果副饺耗,增加消费者对于整车的好感度把澜扛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轰咖,如今市面上的电动车产品越来越多伎取,开始逐渐走入人们的生活弥汀死,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饱璃,大家对它的了解可能还不是很多吹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元夕相。那么这款车究竟如何呢匠布?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车囤记、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剔,我们终于有机会近距离接触一下橇稼稼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冈,因此其与众泰汽车合作蚂凄,推出众泰知豆电动车令侧僳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识将村绥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗篙绷?不管你信不信捎袱勾,反正我信了屉努特。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辛恋缉,售价为24.98万-28.98万元楼,共有三款配置可芽巢恋摇,全系均未采用quattro四驱系统稀请燎,取而代之的是前置前驱的驱动形式揉席边。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绅虎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闪磐狗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谱伴,1.4T的发动机到底够不够用管,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧平,这些问题都难免让人担心社词信。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胺,它又是否值这个价格疙芒梨,下面让我来终结你的这些疑惑吾拔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纪日辩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱殴五,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酚斤尾,既然大家都关心这一问题傲萍栋,那么我们就从这个问题开始一一解决票沉宛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吧,其最大输出功率为110kW卿萌,峰值扭矩可以达到250Nm酣垒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搬酷昆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赣犊骗,动力储备不足方面的顾虑射,但是这些想法也好顾虑也罢河安达,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了死普悔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吧互百,油门初段的旷量微乎其微掀缔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啸蔫筛,当发动机的转速达到1750转时绥隙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窜,强烈的推背感也会随之而来慈墩拜,如果你不是冷静下来思考一下累,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赐贺邵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蝗擞梦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候熄录,一开始的想法和我一样挂棘,换了1.4T发动机之后唬,动力跟的上吗蒲勃?心里总是怀揣着这样一个疑问拓夯侠,但是当他们开了一段时间之后嘶唐多,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钉芭鹊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蝗摊息,处于D挡模式时痉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宦,但也感觉不到激进的性格派。但是当车辆处于S挡时位酷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坚,整个车似乎突然变得紧张了起来陌常迷,时刻专注着你踩油门的右脚斡,稍有动作便会迅速做出响应帆蓄。   在城市的驾驶中婚逗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恫挖,当你深踩油门时燎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饭佰娘,或者可以说暑玖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芜亩晴。此外讲母,作为一台不折不扣的城市SUV径,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验簿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弛每,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感羚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腺尸沫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆边,整个加速的过程非常线性吓潘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溺妊,不会表现的非常神经质牟膝穗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秆联,这台变速箱给人的感觉非常聪明徊弘,可以准确的猜出驾驶者的意图控柬操,在换挡的速度和时机方面非常到位萌查健。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谭许距。此外淮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错镭。当车辆处于D挡模式下佃充,当发动机的转速达到2000转时谭唉,这台变速箱便会进行升挡的动作饱驰壬,从而保证日常驾驶更好的经济性地傲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时灰拱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贿显朗。   这台变速箱也并不是近乎完美窝愧拿,它当然也存在着自身的不足读。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜜档芍,尤其是在低速的区间内潜仍钾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乖裸亮。此外颈搂,该车提供了四种驾驶模式的选择罐苗颈,分别为经济滇晦体、舒适复、自动和动态模式尼捍涛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呈刚吻。 性能测试壳烫桂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兼赐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现心,最终的破百成绩为9.14秒想培氓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升级。奥迪Q3在三挡时完成了破百娟稀醛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骋枷。此外杯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睦毁捆,非炒弈模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失题钮崇,整个加速的过程十分平顺和线性泛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娩屏鸡。车辆在全力起步的过程中午,由于没有采用quattro四驱系统具结牛,车身有轻微的抬头现象肃沁,前悬挂的拉伸比较明显昏魏懂。 性能测试莎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米焦炽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戊担帘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悔坍。在整个制动的过程中枫亭,G值适中保持在-0.9到-1之间舰粒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烈公,前悬挂很大程度的收到挤压窗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亭。此外陌莫蹈,该车在连续制动的情况下武,受到的热衰退现象比较明显轨滩,在连续测试过后贾呐梨,制动距离增长了接近2米实差。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啦,动力方面也足以应对使用的需求谁碑,尤其是在低扭方面哨,这台发动机表现除了浑厚的功底拢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庭。对于一台城市SUV来说皇沦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缴宦。" "  你有没有这样的勇气岭沃配,一辈子只留着一种发型房投,带着一种款式的眼镜篇?或许多数人会摇头说不瞥。试想你现在穿着中山装购,带着大边框凄稗,留着中分头走在街上架,别人必定会投来异样的眼光拆猫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慈,但有一种美膏毛袍,却是永恒的脓美,我们称之为“经典”枫赡。就像中山装逐渐演变成了“国服”佛腔芯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膊惺粳,看似过时的东西稍加润色赊勉斜,就会焕发出经典的力量菱仕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虐刊,也是一个互相佐证的问题腻蓬。正是扛住了时间的消磨猩伪,一个产品一种设计才能称之为经典辣。而正是因为它是经典距,所以无论时间如何过往委擅扰,岁月如何变迁反袖锤,它依旧能代表着美堑弓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茫、保时捷911鲍粉、MINI这几款车了冷府谋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豁钮,这是一种财富背,就像一个国家的历史一样钵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝霉。但就像中山装一样归,如果不稍加改动使,依旧会被人说土气孺,MINI也是一样善坝冠,细节的升华会有益于经典的传播和传承洁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多傻,是全新MINI车系中性能最好的酶臼尸。所以车头车尾都会看到“S”的字样涵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仙抒,这是它彰显不同的地方翰崔详,尾灯的轮廓更大了妥继,但相比老款不够凝练火劲发,同时你也感受不到它有何种审美的进步身,个人感觉它是为了变化而变化桂渴。轮毂方面搂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜗扔骂。不过婪税,在真正接触到保时捷Macan之前宫,我对它的真正实力也有所质疑稍。众所周知相诚趣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造较插,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挞?带着这个疑虑锋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拜避。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似貉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型穆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”净蔑码。在没有任何参考坐标的情况下岔煌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的募潍。排除了惯性思维的困扰漆魔沸,对于一款新车而言或许并非坏事善蠢砷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辰,因此有关它的设计特征我们并不陌生扑茂。作为保时捷推出的第二款SUV车型槐挡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计想兴禽,同时也融入了许多独特的元素跺垄缔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辈猾抄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肉,因此在细节处理上惨潮,新车融入了更加激进的设计元素搁。    作为入门版车型纪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯充,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谅怒,并采用导光条设计酷,其视觉效果更具科技感晌苹姥。   保时捷Macan的腰线位置较高籍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绢,营造出强烈的动态视觉效果枚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格己诲京。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格按巫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丛,我的同事此前已经为大家介绍疼及眯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解览廓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隶。" "   ??????? 提起观致耍阶,大家都会想起什么队长渐?这似乎是一个难以回答的问题距。作为一个有着中国血统的全新品牌裁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骨汗新。在2013年魄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上槐,一石惊起千层浪梧掳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霉曝连。   如今就,观致的第二款车型范驰宋,观致3五门版也如约而至皇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抗械焕?它的到来檀茹掀,在扩充了观致的产品线之后宏斡函,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秘函?自然是令我们拭目以待拦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盼伸督。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型能墩拦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型实梨莎,时至今日都没有做大幅的修改吭。就是这样一个古董级外貌的家伙私免,最近竟然和新能源技术杠上了棚豪钢。2013年的日内瓦车展上病庭涩,路虎推出了一款纯电动卫士抖,旨在告诉大家卫士宝刀未老冈贸棺。而这些天去死湃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挨县碴,看起来胜配,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棘俗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品备劫晚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟穆抒刺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望存,并未成为现实确掇桶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伤凯。   事情的转折点发生在2014年6月18日毒佃盎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照零,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乌爽咯,并且这一次胎,车身上已经重新贴上了拉花幌号劫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荆谋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嚏墓估,而是一台真正的电动版卫士沃变。   之后通过各种途径的联系硕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版柔嘿,虽然这并不是一款量产车苍,也没有任何电动机亥文、电池组方面的参数数据酥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洪,我们认为此次试驾还是很有意义的雌茶勘。   ■ 外观造型笺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奈譬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士牛藉厦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样但,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夏钝。   电动版卫士全球仅有7台疚蔡八,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车杜,基于卫士110车型打造竟,可以根据情况容纳5个或7个座椅缕钢,算是车系中的“旅行款”纲酸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靖蹿炬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斗凯唯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弘便弘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诚恨捂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外管,丝毫不加以修饰涝峰。按照官方对柴油版车型的销售策略轰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件箩埃缓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分罐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理究酒谱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留得维效,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痴姓黑。正对车头誊了细,右侧翼子板的通风口也是镂空的旧咐,下方是空调系统的进气口虫警,而左侧的则仅仅用作装饰筒煞,所以是完全封死的状态讥恍憨。   平直的挡风玻璃搬氮、小雨刷婚创叉、面积可观手动调节后视镜陆捂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计济,而在这台电动版卫士上死角拱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柬沙。   实际上夕涧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致魏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庐,电动车窗只照顾到前排乘客巧齐,第二排为手摇的奥墟寂,第三排则仅仅是推拉窗堕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懒层,确实担哪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赖箩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吮低,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沪。   三窗式车尾设计除了古老外扣,想不出更多的词去形容衔鞘,好在后窗电加热硕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备河扭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统努屋。至于各种不同用处的尾灯毯环怜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洞,并配备了13针牵引电力接口摊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电藉缝。而对于电动版卫士来说煌疥泄,这款车的拖曳能力也非一般强大袒飞秸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弛,在这四年一次的盛世当中被,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锨鲁卡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称妗,在经过整体的细化改进后整体更出色退垮蒜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弹裙,对于这样一款小车到底怎样匙,让我们一起一探究竟睦秘坝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计韦洞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屋轰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计情虽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格形推,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踢磊幌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承┟鹄剑可靠的选择冠德。   相比现在很多的车型砍惕劫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罐换贬,个人比较喜欢这样的感觉筛套,朴素也是另一种风格颂屉圃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耪党,可以说是起到了点睛的作用缅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创聊捎傅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啸媚龟,看起来还有些运动精神侍鬼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妇烦,同时也是远近光一体设计没,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拷答驳,更加突出其可爱的造型风格乔啼晌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呻,同时也表明了J2的一种年轻风格仟蒋安。虽然是一款定价不高的微型家用车纯桃焙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置署恃,雾灯虽然不是什么贵重的配置秀叹澜,但对于安全的保障还是多一分才好透。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筋妨嘛,实际使用中虽然刮水面积稍泄帧,但整体还是清理的非常干净腿平崩。   在车体侧面造型上惫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缉啊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惋,这样给头部空间会留出很多咖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冕霸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捌饯囤。腰线起始的位置和大灯高度相同忙纲,这给了驾驶员足够大的视野空间乌绵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猩哺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唬霓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贫片辜。   在尾部造型上糕模,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睬躬,同时加大了尾部示宽灯的面积拧,为了就是提示后方车辆注意安全祥队罗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欠痰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高箱广绦,内部非常的深不过开口非常芯久,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包采蔚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蔫茶熬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎篇畦,虽然是钢圈替集梧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳污报。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型矛称,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少轮郎咸。另外感队偷,一直让人头疼的售价问题甭冷,此次又出现了泛壕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势来聚。价格问题拆缅,在上市新闻 中已谈了很多萌,不过与价格相比套,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徐砂捣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遣丢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粕,即将为各位解开疑问速缄。   观致3五门版已于6月24日上市翁箍本,目前指导价已公布渐,售价区间11.99-17.19万元 童。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍材:依然遵循简洁的设计思路凯莎,造型更显年轻杠去。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头京,喜欢追求时尚潮流的年轻人士紊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体通箍毛。可以说鞋稼股,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格爽缺记,不过在细节上却更显年轻线贩东。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm饱恫夺,轴距为2690mm安凰骄,除了长度缩短了177mm之外帛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话貌嫉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉日教,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裸诺。在车身颜色上碉,观致3五门版同样有6种颜色可讯泄唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尼,色彩更为鲜亮导誊,也更有时尚感概。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别顿卸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吾,而前雾灯也采用了圆形的设计岗戳箱,更显时尚倘篙添。另外锤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颓、转向辅助灯和大灯清洗装置位瞥侗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匙反思。   除此之外獭撵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厩济,达到了18英寸(三厢版为17英寸)慷缚,并且轮圈的款式也更加的年轻瘟疙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18无私。所以在轮圈与轮胎的规格上哆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别时。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扦为萍:与三厢版一致癌颈,细节改变不大港昆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同横涵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择割鞋田。中控台采用对称式设计幻凶,各种功能布置规整达涛久,按钮数量控制在了合理的范围内鳞,不会给人一种杂乱的感觉层马馈。平底式多功能方向盘与三厢版无异趣径鞍,造型很有运动感玛苯,真皮包裹的外圈握感也很不错程钮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置楔心茄,除了蓝牙电话糯蕊汹、多媒体播放等这些基本配置之外葛申饶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裂臣。除此之外时绞欣,车主还可选配观致逸云的增值服务衔欺,该服务包含实时交通路况琅锚迪、实时停车场信息和地图更新等吐。 ● 座椅及乘坐空间书懊:白色绲边真皮座椅很有时尚感五刚回。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豹龄晾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜡投,与三厢版顶配车型相同锤胶。不过区别在于疤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挡班,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翔圈飞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痢达。   在乘坐空间方面婆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座团奋纽,并将座椅调到最低位置后授鸽,头部空间大约为1拳教蛇,显得很宽裕;而进入后排后山涧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拐袜缴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哪陌蔷。后排中间地板隆起幅度较大桓疟凭,长度也不适合搁脚蔷,中间乘客的舒适度会受到一些影响谭淌。 ● 后备厢被楼邵、储物空间和天窗薪郊:后备厢容积403-1105升炬,储物格众多捆。   在不放倒后排座椅的情况下笺惰脸,观致3五门版后备厢容积为403升擅谷该,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题困。如果嫌这样的空间还不够的话片潘,将后排座椅全部放倒后激嚼,空间最大可扩大到1105升桨煎秦。除此之外涛喷,如果您随身携带了诸如手机迟滑衔、饮料之类的细碎物品的话放喷耙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鲜米窜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备齿拔料,可打开的总面积约为0.22平方米獭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阜那。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架色独眠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机愤,两者最大功率分别为126马力和156马力墒簧理,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米须淑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别京夸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胶甘贾,其他车型均采用6速双离合变速箱斤。在底盘悬架方面稿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驶啸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架录。 ● 驾驶感受隧拌毖:底盘调校水准高仙,变速箱低速平顺性比三厢版好盛吻汕。   此次试驾会上陌刺,我们大部分时间都行走在城市道路中哨琼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裤背副,起步时若是轻踩油门踏板痞垢蔽,车辆的提速会显得比较迟缓画师,若要改善的话荒精,需要至少踩下1/2的踏板行程貉。对于开惯了日系车的朋友们来说蜡戎,这种偏向于传统欧系车型风格温,而非“一点就有”的油门调型冢可能需要一点适应的过程瞪凛隧。   而在整个加速的过程中拒色箍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袖迫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砰,咆哮声已经传入驾驶舱窗凌,可就是不见变速箱及时升挡搅咎。另一方面谈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入愁糜,整个介入过程并不是特别的线性悉兜玩,其工作时的噪音也清晰可辨毒叫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音室偿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谷脾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剑什落,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换囤码握,并且伴随着强烈的顿挫感拓骸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侵里椒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态师嗽闷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少没啊,虽然顿挫感还是有筹,但已经能够被绝大部分消费者所接受举关久。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卉胆幂,那么我可以回答您呻烙,和大众的DSG表现相差无几沸疾。荚健。   从观致工程师的口中得知表禽厘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凯鸥搔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘎,对变速箱程序班穗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筐郎,找到其中一个最佳点惹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抡。   在手动模式下拴,发动机的表现仍然很积极瓜墩校,不过由于其低速动力输出并不出众嘉梗,其加速度并不能让人感到满意沃,很大程度上绕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉变焕蒋。此外矢贫稻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毋碾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡让垂恭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似查尾刚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点品操雇,而在此前的三门版车型上廖巳,我们就给予了相当高的评价健标疚。虽然仅从结构上来看叹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控几,但作为一款家用车廷堪蝎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲜邢,高速行驶变道保证稳定性俯谐曙。事实证明单亭斧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现默群刷,并且从车底反馈至车厢内的声音激戚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侯骨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的席。   ● 编辑总结疙供拱:   从我们此次的试驾感受来看村,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻从筏猴、时髦的外形摩豆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吠耿剧。与之前我们体验的三厢版车型相比很譬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步介己却,尽管目前顿挫感还是存在巍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粹党,有值得称赞的地方帕,自然也存在着一些不足缎活郎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等型。另外丹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衔限赎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佳瓮抚、转向辅助灯及大灯清洗功能显涣粱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潭号,这样看来戚亭驰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尼。不过寺涉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荤猫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逞跋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型培。但个人更喜欢两厢版本活,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乔眉范。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蕾储桐。当然处,作为同一款车第,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溪冕。三厢版本更加实用氛羡貉,两厢版外观更加时尚干练妻闺。今天带来这款两厢版爱唯欧淋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啼技轨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牵戈痊,大灯的设计相对保守了既下毕,但也减少了人们对于这台车的争议性拎。从而扩大了消费人群痹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吮,各有各的美嗽筛阀。但无疑凌界姑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谴。   侧面的变化并不是很明显吹伴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阀容。相比三厢版要顺眼的多匠隘。车尾的变化同样集中在尾灯上禄恰场,尾灯的轮廓变化倒是不大团,变化主要集中在尾灯颜色的改变搏晃。深红色的外围显得更有质感百。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拇涧,越野车是最好的选择昆洼雄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伶洽喷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40京歌练,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事夸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力温挡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远愧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40埃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戒愤辖。除了电视剧的锦上添花炭氨,BJ40本身的魅力也势不可挡撕拨,下面我们就走近这款“北京青年”铜鸿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼黔龚化。   外观/内饰秘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试栓,或许有人会问那为什么还要进行测试收貌。其实答案很简单练,之前测试的BJ40是一款试装车遍懂无,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别湿料,包括电视剧中车辆也是如此霜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变昆汇戒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毕瓷。虽然我没有见过之前的试装车借唉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袱山,甚至有些地方与牧马人不相上下郴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谭题骂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了围怖,这里就不再做过多赘述碴闪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰殊饶,你会发现并没什么科技感戮克,简单的线条衔零谴、硬派越野车特有的见棱见角的气质里衅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茅挺。另外坤废,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闪。硬质塑料质地的中控面板很厚实臀逆鹃,比起舒服的软性塑料手感稍差讣渭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弘浩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贰,同理使用织布座椅也是一样妻舍桃,无论您是刚刚涉过水尖潍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨黄袜维,都不用担心时同。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陛,不需要华丽的外表去装饰隆。虽然BJ40有着很浓重的模仿墓霓我,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梆困辛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上先热撕,那只能说这个人并不了解硬派越野车陇缝休。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嚏,让人想到真正的场地里去撒点野聘焊揪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芥独?惊险的高速穿插辽棋卜、精彩的甩尾掉头据乖坏、惊艳的侧向双轮行进炔岁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辱蒂穗。时过境迁孰聚,萨博虽已退出中国市乘偕拔狻,但把经典的两款车型(即9-3拐、9-5)的技术留在了中国疤贬,在北汽成功收购萨博技术后蒂掇蚊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生埂胚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型短蒂弘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帛滤辉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腑寝墩,主打性价比与实用性寿甘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拖,只是在某些方面使用了相关技术而已班帘。   从外形设计上就不难看出时,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影床搭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碳峰曙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唉轿杀,同时车身上所使用的犀利线条怒虫,令时尚动感的氛围展现得十分充分碉实。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烘飘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邢赖辞,车身各项参数都小于萨博9-3图佬美,所以直接套用的说辞显然并不成立巫们喘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出踌,打造一款可以继承优秀基因涪顽搪,并适合普通家庭用户的车型佰垒咎,成为了设计团队主攻课程苗踌木。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惕衬奉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稠充,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降趴巾,但紧凑的造型与简练的线条萝倒低,使其观感的持久性更好脱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吧宝腐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场般。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缆呕,价格能接受慌冯搬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型录。而现在也有很多车型供大家选择啤变华,包括大众途安普,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衰缎,它还有一个进口车的身份戮单。接下来深挨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戊。   外观须峨淮:起亚最新家族设计牌钳钵,略显可爱必硷袍,大部分能接受刑懈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坟藤垒,同时又有一种独特的卡通味道唾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芬童郡,没有配备氙气大灯诞埠祁,但全系均带有LED日间行车灯吻窍柯、透镜及大灯高度可调功能楷茎阔。雾灯部分的设计很有个性步竟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诽。   由于车身高度降低儡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑很,平滑的车顶线条降低了风阻系数撩噬,流线型设计更加美观蒙届。全系除顶配的豪华版外惦,后视镜都没有集成转向灯功能缚纠阜。另外钨,低配车型的轮毂也比较简洁蓉,轮胎规格为205/55 R16委磷。   新佳乐车尾的设计十分简洁悼踢壤,总体看上去比较圆润僻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辑,凸起的轮廓首尾呼应迁心。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桨垄巫,车顶带有行李架乌,具备一定的实用性界卡。新佳乐全系标配倒车雷达功能绥普,顶配的豪华版车型还带有倒车影像河。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源受,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题府。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碍氓鞍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯割捎媚。而提到雷克萨斯欺燎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样松摧勺,立刻联想到了舒适猜幌、安静等一系列形容词上棋串。   作为雷克萨斯主力车型忍华,ES系列占据其在华销量近半壁江山碎松富,舒适防趴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锻拜骨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h未诡抽,更是有充足的理由享受这些评语冻宠居。但更重要的是履好,在环境日益恶化醒灵耗、石油资源日益紧张墩容、油价越来越高的今天郊勉仓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讼急嘎。   外观部分铰烷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唇没,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生煞长身,和前代相比进化明显惋隘。初次亮相时粱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期破瓮。与丰田一样弯闯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸽摹炬,目前已被广大消费者接受孩拣醋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吭轿继。   外部配置上搪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目九瓦,与中网造型配合不错眯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格犊,轴距2820mm孺触臀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卯穿桔,ES没有针对中国市场刻意加长睹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搪菱谩,轴距比老款增加了45mm叫熬僻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汞提猛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弧。当然漆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鬼臣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起敛。另外绢萝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熬饲渭,更加低调如炮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俏扁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沉含舵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胃订骑、忘记沉默寡言的正装车主桐叔模、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框穿藕、忘记... ...算了起冬,需要忘记的东西太多朔,你只需要记得一点镭掣汗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徘。   奥迪的低调什酱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刹嘉换。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呵丁蠢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然防。依托自奥迪A7的造型设计堑般韩,RS7依然拥有优雅的造型黑滩,仅仅在一些细微的地方噬文,RS7做了运动化改进骇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绢墨砂、以及哑光附件粉曙济。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诚搔边、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怠镣。   如果客户需要碧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂楔现,其轮胎规格达到275/30 R21蠢酪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气殊。排气管依旧体现出奥迪的低调摔桑,外部看是两个椭圆形排气管汤环,而其实际是双出四排气疾,因为单侧双排气有节流阀蛔京是,用于改变排气通道涝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衔多纬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膘反芬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侈酣擎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔活未。车钥匙呜侯捶、平底三辐真皮方向盘喘蛙轨、运动前座椅型、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标飞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鸿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祈托。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炼庐毖,还提供发动机增压压力小遂、机油温度显示和圈速计时器等数据藤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扇,并提供其它3种材料作为选装挺谷忙。车顶内衬标配黑色织布斜第券,可选配黑色Alcantara面料疚。搁脚板吨、刹车踏板钮帕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计底薪率。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瞳疯段、一体式头枕的运动座椅热湘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揣纠,并提供钻石绗缝恫慕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料樊饥冒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓟极。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颊戮寐,就像微博上说的莽飘奈,一次刻骨铭心的爱情屋观,一次说走就走的旅行什么的填夹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求步,但在现实中寥岁,你不能永远一副放纵不羁的样子舱,特别是在资金有限的情况下解,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裂。此时你就需要一辆价格便宜镶、实用可靠的多功能车型帆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磷惹慧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型社,分别是景逸X3和景逸X5楔经华,形成高低搭配产品布局滩肩。景逸X3属于入门车型伟锌辟,共有三个配置李搁,指导价从6.99万到7.79万元迸姓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型付可疵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菱匆。这款车的前脸采用了新的风格样式石凹,线条比较硬朗磺凹娜,造型简洁流畅通砰女,同时又很饱满乡,没有过分追求标新立异的夸张风格溃傅镁,显得更加沉稳难。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素貉婪,给整辆车增添了活力匠凹。   除了前脸之外虎兴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皆媳介,让人略感失望加墙篡,好在整体风格还算融洽检寸,不会给人前后脱节的感觉藏尝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脊轨、1835mm和1705mm巨论探,轴距为2685mm境看嵌,在这个价位上算是较为突出的水平了途疯,保证了足够的车内空间慷轰。" "  在固有的印象当中凛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窘筐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价价,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椿,作为日系三大高端品牌中的一名瓢钞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸许,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次范氨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伐立捻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格衡会凹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牡,取而代之的则是一种日系的柔美风格蜗垄搞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力够惰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裂悔,并且这种特点让别的对手无法模仿慷沽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉放,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侯篇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碱,看起来非常具有独特的风格辆莱烹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计憾勒,不过看起来还是比较有神的凛肥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鲸嗣采,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尚订旁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缚堵许,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锰,这款车有这么长么钠?实际上后门的长度远大于前门挽蒙,不过整体造型并未收到过多的干扰丁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲜,因为C柱的造型更加接近尾部董赴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汤烂附,腰线的设计在在尾部提到了最高呕,并且从前大灯连接到了尾灯部分事攘忙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拢狡五。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑良,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鼻窜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脸撮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窃赊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祁,到今年4月20日其正式接受预定晃返,不到一年的时间汝蓝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了龟牧。在新能源车量产哨、市售的速度莆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搏识钵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蛾。当然镰磐榔,汽车之家评测新车的速度也不慢蚊聘,今天谎绊次,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扳碑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款莲,其中橙色的为增程式混合动力版车型烁霜,白色的为纯电动版车型旗喇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豢尼翱。   ●外观橙娠纽:造型前卫臂寿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驰嫩,我见到量产市售车之后挺妇碍,其外观真难以与概念车作区分茧。宝马i3前脸造型饱满圆润水,双肾进气格栅则是家族式特征的体现佬动。不过杜,“进气格栅”四个字需要打引号了忙蛔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能前,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾食。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哩,让整车看着很有质感且与众不同蛙鸿岁。当然悸蹭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唤迷纯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氯尖涎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魄忙,但它的车身侧面看着一点都不显小烈。在我看来原因有三饯讣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富江,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泄稿守,给人感觉比较敦实点请羌。特别是车高数据蒋,它比X1还多出了23mm浆睫逃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大溅,达到了20英寸论兴穗,但胎宽却很窄唇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掇汀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎美踌秋。有关这款轮胎茂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寞凰,基本都表示由于规格太特殊视辆,没有现货也没有报价莫查。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质勾揩,很独特衫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狈。尾灯采用得是隐藏式设计钵擂患,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谭俱,用于显示示宽灯恍盖哎、刹车灯以及转向灯等嚷俄疥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧珊,所有光源均为LED氦胃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词首,欧洲市场上柴油车盛行已久商挝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剖年慑。不过近来捆粗潍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惫,Jeep便是其中之一歼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恭。 ● 外观介绍琉事吧:与汽油版无异坎,硬朗依旧附始。   从外观上看棠该榔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讨畦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型别粉谰。新车的外形仍然显示出硬朗芜宏记、时尚的风格匿池设,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荣厦,提升了时尚感队。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔑,在同级别车型中“个头”并不算大弦猫伴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闻。   在外观配置上内,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯势爬防、雨量感应雨刷翘扯迟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朴第拖。轮胎配置方面巩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暖回硅,轮胎规格为265/60 R18试委煽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎济,规格也变为了245/65 R18绩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时快怖修,我们会谈论什么芜?是大老粗一样的外观斡娄,还是“马路杀手”一样的形象效百芦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象还菏,笔者也不例外价孤弦。6月5日下午署,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讳定,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阶,原来大块头也有过人的大智慧碍苟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH面、FM两大系列穗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日趟穆澄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饭抄,中国区总裁陆博天到场助阵奇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后离牌事,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱遣拷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了斯篡比,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酮琴闲,最大的意义还在于为企业产生利润齿。因此猾谓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颓,并体现在生产效率归、节油效率柿呵唯、完好率锈、安全陛胜禄、安背鸦疲和驾驶员体验六大方面卢镶酗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型公闯撬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寸陈藤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邻思,而大众凯路威则开创了一种新的格局楼矮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型补朗捌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竿瓣舱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嵌客,而那款车型是针对高端商务市场的车型诺,虽然其内部可以进行简单的商务会议寸坏舒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的未,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吐釜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格握开煽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑措湿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叔漆攘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的差篱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娄抒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挨堆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气份浅餐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置湾熬擅,只是以简单的卤素大灯出现砰嫡隙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桐,只能说稍显遗憾眯杀盒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车募,并且其敏感程度非常高婚那。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贫毕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笆孙窖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筋拷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格图剂凹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车档骂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钒坝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起充,在尾部造型上也同样是方方正正替,给人以刻板的印象抽辅丹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰睹,看来稍显朴实无华迸掸铝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饭川。尾窗的面积超大诉辆,并且配备了后雨刷烽撂标,可以说在安全细节上做的不错伺。尾灯的造型也毫无新意斧路,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅,尾灯内部的结构也比较简单囊,并未采用LED也是针对不同定位的选择耐许,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低试匿冒,尾部配有四颗倒车雷达探头丢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勤俄。作为一款商务用车痕间烩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哪敲,而旁边就是凯路威的备胎所在地谭,这样的设计使内部空间得以最大化利用富仍。   相比国外的凯路威车型翠伙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂道埔,造型上采用了多辐式造型捅,轮胎则采用了邓禄普品牌筐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沥绒垒,我更多的会用臃肿两个字来形容它燎汀。圆润的车身烈,没有棱角的线条弧,大而无神的头灯舞闲,都让我对它提不起兴趣醚。第一次见到新款昂科雷时辑,我的这种感官得到了改变教收尽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吼沮。新款更加俊朗补敞浇,就像是一个胖子控谩高,经过健身坏腺,从大腹便便变成了施瓦辛格瑞寸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凳雾抄,这种类似于点睛之笔的作用委,实实在在的发生在新款昂科雷上面暖。之前的头灯让我没有胃口逞,尽管亲和力不错儒媒感,但太没有性格戈科。连同这个车身套埂绕,都让我觉得臃肿无比烽,简直就是个满脸流油的胖子抨伍。新款更换了更有张力的大灯丢福,进气格栅也变得更具进攻性埠理叹。这样的风格寸层,我想才是大家喜欢的盼懦。   侧面造型的改变不大池,侧窗面积所占的比重依旧很胁攘浴,这和新君越眷、GL8都很像酱平盲。给人一种重心很低的敦实感殊。但对于车内的乘客来说匣田,这不是个好消息塘,过小的车窗影响了向外看的视野娩。造成了不必要的压抑感谁佰。或许对于选择别克车型的人们来说爬犀,这一点必须无奈的接受了圣。   车尾的变化不及车头弟米,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淘,或许我会更喜欢它僻标。但事与愿违苔拦,尾部的改变仅仅局限在排气管上痪恳贩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形曹式敝。这多多少少会有助于提升质感川哆惹。也改良着尾部太过圆润的整体气质讣。可以说碘瞪,这次外观的改变侍,在这些细节上还是很成功的瞥。相当于一次瘦身和塑性缕,让它的线条和筋骨更加分明皆簇伴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帘宪,纳智捷 新大7 SUV正式上市览哀,官方指导价格为22.68-27.48万元羡。一直以配置见长的纳智捷品牌坊玛港,在小改款车型上又下了一番功夫认,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次僧蘑。在体验的这几天时间里雌裤究,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”殴病鼓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价存绍晴。也有好奇的邻居询问这款车的售价陋栓蹭,当得知价格只有不到30万元时煌,邻居更是深感惊讶碎惦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怖案?本文就为您带来答案傲催澜。   作为一款SUV寥齐,“大7”这个名字一点都不为过储,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锣,2910mm的轴距更是傲视群车荤,也难怪引得路人频频回头胶订贯。不只是尺寸络哥豹,本次试驾的新大7四驱旗舰版扩临鳖,整备质量达到了1950kg侵稀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抽栓。   作为改款车型帽胃兢,新大7的外型经过了一番修改迫雀,主要体现在前脸和尾灯上蹋。大灯造型有所变化峰餐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内等撇阀,而经过修饰的雾灯伴仇凡、转向灯和前雷达韭菩卵,给人以霸气外露的感觉腿。整体上胳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弦荒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灯讥骏,比较实用缴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贫仟境,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磨悍。从奥迪A8的换代泪烹、全新奔驰S级的上市懊腺抨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拌。这三家老牌厂商动作频频江,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗓澎瓤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菇捆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来休化卜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舱。而随着混合动力时代的来临脾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL莽璃,可以说从那时起怯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位长亢搜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贯剑蛙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期港歪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来可,以期对它能有深入了解夸龋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内热氛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姬偷女。相比之下嚏,雷克萨斯LS在此方面并无优势棠,长度跺镣绒、宽度和轴距均落后于对手申妈。   即便不看车尾的标识碘返踢,仅从前脸上幽兰色的车标酪谦剁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型空痹嚏。而身挂HYBRID标识则意味着碱,除了树立当家旗舰车型的形象外从处饲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贝邪核。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氖,只是在一些小细节方面令人有些不满囊侨疼。如果用最严格的标准来衡量豌疾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坝悲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垃健泰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后加,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屋激,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喝惟惫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骚记,这种车型的优势就在于浪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旁,还拥有了超大的车内空间仙竣,优势显而易见孺,而今天我们来到了美丽的太湖备肪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肌,也让更多心意欧力威的人有更多选择湍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筹邻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捷炊天,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娶垫箔,不过从售价以及车身尺寸方面来看梆徊融,欧力威确实占据一定优势童冯识。   外观上欧力威厢型车身造型请烩鹤,并没有阻碍它时尚的视觉感纪掀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车款霸悲,时尚并且使用处寝苹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观染,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示豪。   非对称化的中控台设计让,与1.4L手动版没有什么变化赶韧,首先造型上足够年轻协调酒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点樊掠火。欧力威自动挡车型酗猫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挪绰,操作多媒体更加方便寺拌。中规中矩的仪表样式没有什么改变撵饺亨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息百。   本文导航" "  有突破有挑战渭乌蔽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候偶施撂,就会有这样的感受缔。它太挑战人们的传统审美了类,怎么样也无法用大气交、简洁拭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产两。自由光承载着延续切诺基的重任趣沤,就在这样的争议声中款款走来锻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统袜,挑战着经典堆赴餐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鳖肆,在做颠覆传统这件事槐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仇闲。就拿前脸来说谎,好看不好看绝不是我个人说的算的沛禄,每个人眼里都有一个不同的看法傅。或许慢慢大家就接受了斗寂拍。   作为一款中级SUV忍撮函,车身尺寸上中规中矩僚,作为切诺基车型的延续纬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镣,但也能看到不少突破之处怂哄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帛括。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恫颈外。   本文导航" "  从1985年开始撇柔俊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹭形脑,1991年出现在5系车型上梅嫉婆,1999年开始陆续出现在X系列车型上遁。直到现在嘿朝崩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术察腿币。2014年5月22日棠宏臀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缝幸市、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型街谰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汗币,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW既,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么莎辜恭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表壤痞迸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怪,新BMW 328i xDrive菩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元监。   第六代BMW 3系延续了这一传统竞荤,将融合了电子气门控制妙技掳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碘峭短、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佳席吃,要了解这个问题前抱砂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拓辽咯。齿轮传动式分动箱讹,连接前轴的方式改为了齿轮传动翔,其他地方大同小异僚侵。对于宝马X系大部分车型来说透倒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配皑蟹谱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力方那。由于前后轴均采用开放式差速器诽,遇到交叉轴情况时冀番炊,也只能依靠电子制动来辅助弹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辈同夹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卫,与齿轮结构的分动箱原理相同抚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥练。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谦壬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的穷坚。至于控制多片离合器的方式滥担,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式记沦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骄,所以常被用于装配在更强有力的车型上繁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寡姆次,以对扭矩分配进行不间断地调节归拐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫡乏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猛,默认状态下前后扭矩分配为40窟:60非揪细,最大前后扭矩分配理论上比例为0痘敢:100到100睫导锹:0之间问。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑立咐扑。扭矩分配可以在0.1秒内完成莫。   行驶过程中潘,如果系统发现车辆可能转向不足钨来,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垦,就会减少分配给前桥的扭矩父标侯,将几乎所有动力都输送至后桥诚空。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拈沤柯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虾岛。一旦出现车轮打滑死浓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器煽兄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肯惹五,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斯微玩。这就意味着田臼,无论路面如何突然变化匪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上违咳,即使是在部分结冰的道路上墟戈盒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捻袖,其中S2属于一款5座小型SUV扭惺切,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犀,很多品牌都开始研发小型SUV将零。而S3则定位于一款紧凑级SUV播,并且采用了7座设计厂念。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绰廷翻,接下来就给大家一个解答限惜概。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赏羞,这一平台就是北汽威旺M20的平台沤唱苟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痘无。但是两款车的轴距却不相同捻篡,S2轴距为2560mm卡波,属于一款标准小型5座SUV柒。而S3轴距为2685mm安,接近于一款紧凑级SUV踌搽,所以为了能吸引更多的消费者哀,采用了2+3+2的7座布局啸扮琳,主打一般家庭用车书市豹,实用性优先时。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屡达,主要还是面向有活力的年轻人勺,外观设计更多偏向于动感的元素居多炕。大灯组的样式也不俗套攻瑰烈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冒辈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逻脊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铅现哄,在车身尺寸上还是比较占优势的划冀揭。另外2560mm的轴距表现也不错必漏腺,至于它的乘坐空间表现如何透全辽,在后文我们会有体验捅巾镀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疮干鼻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升等,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忙,车门不能完全打开的话豌,一些比较大的物品拿取会不太方便擞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台穆珐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赎,并分别匹配3款变速箱付克磁。此前嫡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沃浚。而今天我要试驾1.4T车型掳,虽是短暂场地试驾逛讳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乏谭刹,特别是动力上提升明显肩发。 ● 外观/内饰仑蒲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型萎涂蹦,也做了到店体验的文章靛,1.4T车型在外观媒聊呢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大前,本文不重复介绍哆嘘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看韭人祟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等离,具有很高的品牌辨识度睹城毋。同时在一些细节方面的改进怪杆,比如重新设计的头灯娶使晾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重褐希锋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谎祭苗,采用了全新的发动机秸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机橇,属于大众的EA211系列搭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笔酶跨,最大功率150马力/5000rpm椿典,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瑞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佩抛,而相比原来的EA111系列有了明显进步邢揉宏,首先是恢复了正时皮带枢藩啪,降低发动机内部的功率消耗咸仆涉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辈泛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恭荆,而喷射压力也提升到了200bar素费敝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丰材惧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炯丝坞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别小抱,前者顶部是“SKODA”的品牌名晒巍睡,而后者则是印了“DSG”的字样盘。   底盘悬架方面熔幢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哆添,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构署壬。制动系统为四轮碟刹结构母倡册,采用前通风盘式后盘式配置咕蔑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挖们洽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尾绘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目界挨矮。由于是场地试驾陇毁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睡辈罐,能更好地了解车辆性能炮等。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来确违,只能在日后的试驾中再介绍镐乾。   动力方面潭瑞割,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话欺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容昂厢驾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帅,1.4T车型的起步和加速更为迅速爸椿换,而且涡轮的介入时机较早晤沫割,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉填村,动力的输出保持平稳可控的特性绵钡币。   使用D挡时盎,以1/2油门深度驾驶镭垫农,变速箱升挡较为积极晚库,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肮化省,而且换挡的冲击较胁『椤,不会影响乘客的乘坐感受须淬。而以深踩油门的方式驾驶迁,变速箱会到4000rpm左右才换挡稳涝魔,加速感受更为明显磷嘛。   换上S挡路并伟,油门响应灵敏了许多蝗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嵌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扔秒,在弯道多直道少的场地赛道里沛场橡,需要频繁提速的时候裳,显得更为得心应手捐寐。   全新明锐采用电动助力转向系统歇,方向盘低速时转向较为轻松恍,而高速时明显更为沉稳焕,转向需要更大的力度咐随,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力艘相。   底盘悬架方面斡剁蜜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溉棺忙,在弯道中对车身的支撑性比较到位裤,方向盘的有着精准的指向性钨寒,转向迅速而稳健铅累轮。1.4T车型全部带有ESP系统飘讳撅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辨敖乔,ESP介入的时间恰到好处疯桂拆,总能及时将车辆修正到正确轨迹涵,而这套系统并不能完全关闭亲闲靛,属于比较重视安全性的设计膝半闲。   在模拟颠簸路况的体验环节枷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用魏,然而后悬架毕竟是非独立悬架私吐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况块,仍会对另一侧有所影响究秘硅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸变。我们在之前测试文章中也有体验视频刹前,请点击查看疽崩。   更多精彩视频佩鹊刹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结南娄陌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少随,在D挡模式下表现中规中矩携,切换到S挡后油门响应灵敏玖林,变速箱的换挡节奏更为激进戚郊,加速感提升复躲兴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验归拟。" "  2014年2月26日拿鲤捅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逆圭绞。其中T5动力总成包含智逸版护、智雅版忱瑟、个性运动版共3款怯诡,售价为42.39万元至51.99万元户隶渐,T6发动机版本及价格保持不变袄。   据了解娇平,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术枪殴芯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱深不。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讨?本文将为您带来答案狗娇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棵醋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岔,但动感流畅的造型令人印象深刻冒饲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肋容七,正如北欧人给大家留下的印象兑笨。      配置细节上累,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”操蔷晌,全系标配了ABL自适应氙气大灯胳奈,以及感应式转向辅助灯光具嵌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灰,给驾驶员提供更佳的视野眠蓄邯。   此外倡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柿秋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逼巢,探测距离达到了150米湿烈舱,足以应付绝大多数日常行驶环境耍尉捣。此外吼旗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瑰杀叉。虽然这里看上去有些别扭玖官,但安全性才是我们应该关注的瞧憨却。" "  限量呛龚、配额艘捣、上市前被订购一空花卷藤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踩。然而甩喉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疼憋蒙。2013年事,经过M部门调校的M135i披装上阵忙呛,性能已与1M十分接近邦,并且这次冲破了限量的枷锁禾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沁手苟。正当人们面对路上的1M投去羡慕斜、嫉妒暖椿讽、恨时仙峦,宝马为我们带来一款全新产品鹿祈,并且它的能力并不在1M之下戊,它就是2系的顶级车型——M235i矩。 延伸阅读确罚瑟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尼活寿,2系可能显得有些陌生馅,其实早在40多年前两牟微,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场深。此外浇,BMW 2002车型在1968年问世氏实宽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侍文,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纷疙。至此慨,2系的到来并非空穴来潮寥肩竣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谋颧腿,而这个平台也与代号为F20的1系共享俱烙,简单来说锋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中悲羞苍,这与3答桨、4系的道理相同艘。在2013年时贸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吴靛礁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搜丧汇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了儒俗廉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览慑受团。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毫,从代号E82的1M车型蛊猴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点遂供。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伶敞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乐痘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受窖茸,但随着时间的逝去哇,渐渐也成为了一种习惯蒲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漆,更多是出于对内部空间的考虑伸蜜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响解,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容项,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感词萍隶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涂。   当然眷挺,即使武装到牙齿罕怀啦,M235i也不能与1M平起平坐剁犬,M家族的宽体车身氛乃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的级棵,就像当初1M推出时的口号一样“M寂股拎,永远从后视镜中藐视对手”拆,而M235i更多还是为了平衡性能感、实用性与性价比腹斯,同时也为今后推出M2而留下些余地强。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乖单踢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嚼不,针对绅宝D70推出后的社会反响抛李,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韭围,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势家适,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生布。   D50糕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车溺磋,推出之后的表现往往是人们最期待的铅绅辫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同景鄙滴,面对D50的将会是极为严苛的考验抵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境需季舶,而成功了鹃丹誊,也将有可能成为流芳百世的一代名车筏伪。7.48-11.98万元的厂商指导价鹃,可以说为这场战役的打响釜,开了个好头粱侮憾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唾瓷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格昧埂。此次担任D50设计工作的砷,正是培养出诸多设计人才的博通公司癸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点憾沉屉,同时又能够给人们耳目一新的感觉绞唉罢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异门广,但是当你接触过D50这款车后级,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闲叹糖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机教。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奥逞趁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桐蒂,但是当你将这些元素组合在一起时佰,却有会很快打消之前的念头慈喝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鲤鄙播,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暑贤。运动气息浓郁的设计手法哀攻廷,会让你把D50和运动结合在一起催奢孪,无论它实际的性能表现怎样晦派狄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绣攀忱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搔房海,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虐零隧,面对不断推陈出新的竞争对手粉陀脱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面械。好在随着2014款车型的上市彼浮徒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亥,而这支强心剂的主要成分也很简单纲,一台1.5L涡轮增压发动机肖瞳络。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型飘,针对配置方面也进行了一定的调整恭受钵,其中自动大灯蒲嫂、超速报警以及四门车窗沂采睿控升降等功能均成为标配店,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者师泪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流龟狗茹。因为从早年搭载的速锐敛,再到大红大紫的秦境郊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6憋蔷,它所提供的动力都不曾有变钞恐。传动系统方面棉擞里,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蒜错,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湿兽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毫电拘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挺汹歧。在城市中经常用到的中低转速区间内讲,发动机的动力输出比较积极聚,并且通过涡轮的帮助哭函,动力在1500rpm之后便有明显提升先骂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竭泌,完全能够满足日常驾驶穷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痪,适合城市驾驶娶。挡位之间的行程适中绢缆笑,但手感略显生涩惩。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炔涂辆,而非车去适应你礁匡傲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定到。四辐方向盘尺寸偏大忙昂,回馈力度比较匀称层,因此驾驶这台大块头还算是轻松男砰邢,只不过方向盘的虚位过多鸽,转向时不得不做出更大的动作宝恐。   前麦弗逊隘警、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收及,并且由于悬架行程较长垒拢抬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柬窘。当然这样的调校也有它的好处策撅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人廷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中协,SUV车型是一种非尘惹澹耗油的车型塘,毕竟以自身庞大的身形来说推蔼,自身重量就已经非常大了橇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机媳,这也导致SUV车型的油耗居高不下盆挽滴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观够颁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蜂抨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抗,在众多的SUV车型中豪慷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度史愧菊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计观特,这种设计可以说非常的扎眼陪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梢淀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳行俏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丛屡耸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拨从,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志全土,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虚录。在RX车型上识侍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伺袒府,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同们比,从RX整体风格来看豪惨纬,还是更多的体现了柔性设计的特点地掠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型病,如果不看下半身焕,很有可能误解为一款轿跑车型淑叙。不过这也让人们的视觉一亮强凛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的场。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上曝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求突惰辜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的澳寇,没有过多的硬线条介入泥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹄切鲸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点版挫温,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匪榷聊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力矫困赎,RX明显体现出有些不足抄牧,不过这本身就并非是RX的炒作方向椿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境请能俱,内心想要一件东西掂金,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敞,否则你就无法拥有心中挚爱剑梅泼。你想要一部手机鄙挟,但偏偏要你保证最低消费毖蒙。这种心情着实不爽剧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版聚谷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恋蔑,这两样东西都是你想要的澳霉律,售价三十五万不到裂痰麓,撇去不相干的配置旗,给你你想要的臼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妒钦环,是不是有点定高了香贬?可细细一想谐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铣,并且还带有四驱系统蛇。如果单单从这两个要素考虑黎受勉,同档次的车型里颧,都破了四十万大关了诫陀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咸,目的就是要拉低门槛鞠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出焕顾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痹扇。但运动元素表现的很细微迪,基本上都是细节点缀第,和其它配置的A4L差别不大问。虽然是一款40TFSI的低配车型侮,但从外观上很难发现区别为绊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讲,算得上是全车比较明显的运动彰显了佛笨娠。尾灯内部依旧采用LED发光元件菇,总体来说杠,亮点不多哺碉环,朴实大方渺屋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后歧柑豁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分救。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禾探,除产品名称外把,其与JX35并没有什么区别捍郊,还是那个豪华运动的大家伙踞舍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冲裁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僻魄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沤谜,灯角黄色的反光片是标准美规设计扦莎,但无论哪种规格嘛,对行车安全方面都是提升且。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悄替,前置摄像头悄然隐藏其中枪每。侧面看上去QX60依旧大气稳重灵逗妻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感典。另外蹲能,底盘上有些部件会低于车身井俩拜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骇娃输。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色店胎辨,活泼的细节设计使其更有灵性首备埂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性核杜加,也起到了一定的隔热作用禾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感么缉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张套,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现募,静音效果良好赴。   车尾并没有过多花哨的设计攘我,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爱必。尾灯采用部分LED光源讼彩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释僻橡,总体来说比较耐看凯槽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涡衔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寄缓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怯下。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起及困客,就一直是大量网友关注和吐槽的对象跨敌。上市前坪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寡,不少人不相信它的价值奋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后强撩嘎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扫,这自由光到底是什么情况憋舱愁?经过整整一周的深度试驾后材拦,我有些新发现可以分享给大家镶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钙桃,我的思绪一下回到了2005年左右烫途,那时候自主品牌鲜有SUV产品跑,奇瑞率先迈出了一步邦宛幂,推出瑞虎泻,并领风骚多年村。当时奇瑞称之为NCV酶萌俯,也就是集合轿车以及越野车灰闹,有着越野车的外观和坐姿赤,并兼顾轿车的舒适性眉,其实就是我们现在说的城市SUV艇肮。   这样的优势持续了很长时间嚎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展接侧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品门,瑞虎的势头逐渐放缓材,也就不再抢眼了鞋。奇瑞随之调整策略聘擂,在去年推出瑞虎5这一新车型磐肺,与其他自主品牌新对手进行竞争七。与此同时蚕艰镐,时隔半年的今天敢沥,老瑞虎被重新包装升级胖耙,命名为瑞虎3再次进入市晨迳铡,与瑞虎5形成高低搭配菩蕉,重新获得了新的竞争力四经。   外观份算逝:   正如前面所说蛾吞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业珊吹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节播哺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸壬,棱角更为突出泌婚、线条也显得更利索夸绍。侧面增加了镀铬防擦条额,而车尾的变化并不是很大般,集中在尾灯和一些线条的修饰上那咎,就造型而言瑞虎3更年轻了筛。从车身数据来看村扔立,瑞虎3相比对手并不占优优势霜焦帛,但是得益于外观的设计拘寝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些从。" "  在经历了数年市场洗礼过后捣,瑞虎车型迎来了新一次换装非现扰,代号命名也列入到了家族统一的序列中尚啤皮,对于车型的区分更加简明溃蒂楼。除此之外攘淳奠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兜抡速,以及更为充裕的乘坐空间敛阑,以提升自身的竞争力藉捅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型点害侥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苹谅秦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连廉田糯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撕磺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杆搁搪。   此次改款主要集中于外观方面壁,通过新老款前脸的比较捷寥硕,我们共计找出了8处变化边滩,分别为避食:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蒂慌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣木恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嫁亨侩,但在车身尺寸上有所调整萎,其中长度方面增加了30mm藩,宽度与高度减蟹健,而轴距维持不变泻存辫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出林喷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奋谦级,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中济。   车身轮廓并没有大费周章的变化悔,更多的是在细节上体现新意强刑剃。侧车身防擦条进行下移商传,并在前后车门中增加了镀铬饰条敝虱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装台艘烦,更趋于向装饰性靠拢括,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓮邯精,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗步寺,若要找出所有差异廷邵仟,还需要费上一些功夫乃怖,在对比过后变化上依然可以达到8处肃瓶。依次为圈肌南:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更察笺奈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毙翘恒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处会截娟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犊七廖,空调按键的布局更加紧密崩线文,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惶。此外翔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剃努。   按照配置的不同茨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机眯,大尺寸液晶屏包含导航柔敖宝、多媒体日翰钎、蓝牙以及系统设定等功能限团,而在操作上也十分直观獭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当换。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焕、风量沃虏翱、风向等信息玖卤骡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弦,同时旋钮的阻尼与定位适中娄梅,手感较好伴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墨肩。   方向盘两侧位置集成了音响靠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胎羚默,中心区域使用了品牌全新标识苛芍如,并在造型上稍有改变尖。仪表盘则没有任何变化棋衬汾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值感潭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素订囤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅皑谁,但调节方式为手动惹翅瘟,前排座椅具备加热功能扒,按键位于点火开关周边区域脸顺,位置的选择上不够人性化峨缆,副驾乘客很难进行单独操作努贿。   在前文的数据表格当中烷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优憾沉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高焊量罚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揣即,头部距离车顶约有4指空间私举,直接移至后排乘坐辩阀钡,头部空间同样保持在4指咳硅,腿部则为2指余量皇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淀们搂,首先需拉动靠背边缘的拉手坊瞎彪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夸燎,要想恢复到之前的乘坐模式脚棱寄,还需先拉动开关肠,同时扶 起靠背私仕,在操作方式上显得不够便利高南。后排座椅支持4/6拆分放倒绍回泻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舞嘎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捆滑害。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3层,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致看晶凡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凶咯,含有DVVT技术拔,相比早前奇瑞的1.6L引擎绦吧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善操墓恍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辣殿人,在CVT变速箱的帮助下剔焕粟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暖瞪。即使在起步之初深踩油门浆捍熄,加速过程也会显得有些慵懒耪去旅,只待转速攀升至2000rpm后仙奈仓,动力性才有好转檄,此时油门的响应能力有了子显著提高桔馁,虽然整个过程称不上动力充沛瓣斑,但对于城市使用来说算是够了东。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拼共炉,涵盖了手动讥啃、雪地和低速3种模式赶尽,在手动模式下可以模拟7个挡位愁窝编,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晶佰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泼惕,在模拟挡位的帮助下鼎,转速会与油门的深浅更成正比孔秸翘,升档与降挡的操作也会更加从容本板,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蓟上泥。   在紧凑级SUV的行列中氦恭冬,瑞虎3的车重算是较轻的一员风吃胸,这为引擎减小了不少负担芯盛。助力转向系统的力度适当错惧烯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浩了暴。转向的精准性使我出乎意料形,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刀毁,悬挂整体表现十分扎实芳透,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镣,令试驾者信心倍增罚。   如同瑞虎3的定位那样反弟倍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荷庇,它并不具备越野的能力彩陕,然而精确的城市定位匪吵囊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适邓跨取,诚然拈讣,它在这两点上做的很不错穆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棋,瑞虎3也许是最合适的选择对象潭。 责任编辑禾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年歇派,一晃6年时间过去了撅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化七霉,但是我们仍然和它有过很多次的接触勤,并且每一次都是充满乐趣的体验即蒋概。今天我们又把它请到了这里兜徘官,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氢福师。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萌米,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膳读,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气畴板狄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梁呕揩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税糯餐,自然整车价格也就能便宜不少拷,降低了它的入门门槛慧锯让。而以我们消费者的角度来看嫉菱握,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象玻乔僻,这也是我们今天把它请到这里的目的希僧棚,测试项目很简单苯恼崇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恰竞斧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了龋氯稿。   ●日常驾驶动力表现屯惟厕:低速扭矩充足洼,高速动力吃紧俺歼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妥跨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性度胸妹,但机械结构还是更适合在野地里行走申圃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此星藉典,外形设计萎、车身尺寸饶、参数配置全都没变摔览瞥,只是换了一台发动机馈鬼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔡惮闹,双手需要时刻度掌握住方向盘熬,总之开着它你不会觉得太轻松下酣翰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棋疗搞,大家也都心知肚明托攫楞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现为。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窃,参数虽然降低了享赴杭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牧娜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挠鳖,并且只要车速不超过60km/h蜂,提速还算是挺从容扯杆渡,也有一些推背感扦到莽,感觉并不比3.6L车型差多少埠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了传,脚下的油门响应明显迟缓了不少烦,如果你心急的话慨筷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拍,否则踏踏实实的在路上巡航爸惧浪。   ●油耗测试痉:正常表现驰,不惊不喜净瞧。   发动机排量小了帮呵歪,除了动力影响之外复腻,油耗也是一个值得关注的指标套仁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侗储抵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里经璃,拥堵路况大概在30%左右渤,畅通路况大概在40%左右烤,另外30%为综合市区路况无,全程平均时速为31km/h柑,最终计算出平均油耗为12升/百公里魏,算是正常水平算。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过枯羡淘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烯耪趴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坦堕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力商喝竿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肛圃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扛扛磺,很高眷诉,或许我接触的都是高配车型闺队涩,包括纳智捷大7辱痘伪、CEO等车型奶另缆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坪夕。今天嫁厕鼓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烈搽绊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓶吮魄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢塘倡档?下面起诬,我们就来看看详细的体验报告靡贯。 可以看到懂窃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蝎栖,这在于其他车型包括纳智捷大7捂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兑痪奖。这次试驾的优6 SUV也不例外睫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烧,为了突出这款跨界SUV车型的定位衔,外观设计上更年轻有活力腻,对于年轻人应该有很大的吸引力画攻磨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谴喷背:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坊巴掳,轴距为2720mm棉团疆,可以看出这是一款跨界风格的SUV踩戌袍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惕瓤,最大的优势是轴距要长出20-100mm商导汀,具备不错的乘坐空间痹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诵露宏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蛾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎么,尺寸都是215/55 R17胎添稀。可以看出在轮胎的型号上衅攫骆,国内销售的车型都有一定的缩水平玖,当然为了控制成本绞履弛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现礁味。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮催险互,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脓瓣棺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美础梗垂,两侧的LED刹车灯十分扎眼凰虎,不过从布局上看稍稍有些凌乱雄。" "李老板的慷慨呵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侗捎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滤揭。下面回到主题傻赤晤,从之前收集的网友问题看补拎癌,大家最关心的有两件事儿晾,一个是特斯拉的性能掂,另一个是特斯拉电池的续航能力幢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杰谱。简单剧透一下晃碎享,性能方面特斯拉相当给力貌拌,续航能力方面我个人觉得还是不太行璃。 注门请纫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刀捶敖,文章中提及的“特斯拉”困华计、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛾。 数据解读对碳眠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩己肪,所以今天我们就先从数据说起乔兑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炽沤经,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s头顺箩,而我们的实测数据为4.7s骆随散,比官方公布的成绩略慢爆悔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梅瘫。由于采用电动机驱动矢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车誊谦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丝吴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搜,直到完成整个加速宽。电子系统和动力系统的完美配合晤斜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挛常,这是大多数的同级别车型都很难做到的胯。 0-400m加速尾速佬:170.124km/h 加速时间孪:13.63s 由于采用了9.73趟夕:1的固定齿比变速箱滇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搽归俊,在加速曲线图中室,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乏士,车速和电机转速完全是等比例上升塑蓄。这里说句题外话锤,官方公布的电机极限转速为16500rpm滤犀暑,最高车速为209km/h窃,通过以上三个数字察耐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粪鹿,有闲工夫的朋友可以试着算一算臼轮。 0-180km/h加速玛返:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G躺如,峰值甚至达到0.7G嫉省烤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱热犊划,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蛙,当车速超过150km/h后挫,车辆的加速度下滑比较明显阮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现马禾露,工作人员解释说为了保护电池惨瀑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡劝谜商。再多说一句违,这个速度日常用肯定够了芒棋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怠,但如果是赛道墓块掸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道葡疙肚,有大直道的长赛道病,它应该会比较吃亏钦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车囤长,常会被贴上大排量伺妨媳、暴力机器默炊、拉风外形和肌肉车等标签茸首。这些词虽然简单垃稳寂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征擒擦魔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型想琳搐。近日逆茸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)性飘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卞筷:科尔维特C7)槽氢坞,肌肉感十足的外形灭次,手动拆卸的硬顶朗桓撕,再加上6.2升自然吸气发动机等豁弯,都是它的大卖点方示。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嫁,外形变得更具攻击性赴窗禾。不同于以往车型醋我,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锯,只有头顶裸露在外咕,非常特别衡森。重新设计的6.2升自然吸气发动机繁四霸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垛肝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溯署,最大功率640马力烘取撬,峰值扭矩814N·m)蔬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹿拨浮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菏家米。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戌屡肆:5.3万美元)娇氦闯,几乎没有性价比可言篙效撼,但相信越是稀有的东西涩伯,越有人喜欢淑苇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蟹:400-023-5599 地址渐惦帕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑愧盖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阿穷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠距。而这款车本网也进行过多次报道与评测忙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咖,比如——空间与电磁安全性赐坛牵。   有朋友担心特邻办,混动车型的使用空间会不会很小案谩,电池电动机发电机都需要摆放位置迸愤,还有散热系统佛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奸访。   作为一个“热心肠”竞坍发,笔者决定帮一位同事搬家剔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鸵伯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱危蹦、两个大型行李箱较邢、三个双肩背包誊,两个电脑包欠慑,一个猫窝渺居、一个全新的大睡枕搬走秦呸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蕾疼。好吧怖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大曝剩单,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上供,从图上我们看出都乒,在放入体积规整的水族箱水缸后酣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间面浪镁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苏,并留有一定的间隙量派侗。   而后排在放入水族箱地柜后酬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焦肠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梗棚。得益于巨大的后排腿部空间毛贿冗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汉裳扇。而后颧硕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线活瑞。当然渺仆,前排的空位是为乘客准备的都梅筋。(为维护试驾车整洁磊焚乾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丘澈。)   我是一个希望低调的企业主棠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的收狗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峰奈深,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少协倒糖,后排音响控制吗外羌,前排座椅调节按键钒灸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谁、空间胸盼档、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗅,大电流产生的磁场对人的健康有影响驹。英国专家认为韭舜闺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉新,高于该值围魏,儿童将面临患病风险氨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少措。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏崩福害佃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疤譬。   简单来说守撩帆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种行安,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慨石事,如手机吴替,对讲机辉媒、信号发射塔等骗不拨,而低频电磁辐射离我们的生活更近爽项,家用电器番罕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仙题钮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瓜攻炽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妹,前排座位闲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量到吩感,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圭轰菱,不具有权威法律依据嘶,但既然是国家允许销售的测量器材戳贩衔,其测量结果绝对拥有参考价值豌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盖搏溯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喇懂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剖鸥,首先是油耗罚胃,我们在遵守法律规定的情况下绵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尸挨史,而结果显示辣虽捐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下臼挽荚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纪错。   混动车型比普通汽油车重绿,驾驶感受会很糟吗?   确实熊投,混动车型由于需要布局电池绘侗维、电动机稀边克、发电机撬履、散热系统及控制系统浦,整车质量肯定会增加泪,但通过驾驶眉挛哨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感围涪该,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吓标,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掇,使用感受更接近与现代的美系车型现。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奢簇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极但,而在高速公路上沥来,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酚曙牟,取而代之的是风声与路噪声戈。而操控部分趣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓜桶枢,你永远不会感觉到生硬的颠簸群彻姜,一切都是柔和与优雅盒呢弓,当然柬捣路,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的售韩。   最后那,我们通过以上测试湃碾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛊泉、油耗及空间实用性上都出色表现胺,而为此你仅需多付出几万元的代价尚,加上经销商的优惠弊铂,凯美瑞尊瑞物有所值谁,而你现在需要做的康,就是去店里亲自去试一试羞牟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接煤。 图/文辆态:丁艺   丰田汽车日前宣布斡,截止2013年底沧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆楞韩涪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闹。诞生16年来皇烫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俩潘、备受600余万车主的信赖和认可疥仆耽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叔袜蝎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卫捞富。 责任编辑伍拳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后隙情,MINI凭借其漂亮个性的外观肯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心期。2014年北京车展上骑坍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤啊(点击进入上市文章)鞠湾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亲,同时在配置方面也有一定得提升教栏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后将,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祷,售价区间为20.18-23.68万缅勺。虽然只有4款车型可以选择疲呜,但从大家的关注度上看查,很多人对这款车给予了很高的期望痰。今天场誊希,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V害,两款车虽然在级别上不同庞煞,但是在价格上却是非常相近秃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万连爱。下面蛾,我们就来对这两款车型做一个对比互,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蜗辩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖Х埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汾江,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猴堆媳。当然沧伦称,作为一个自主品牌弛告鞍,想要和这些合资车型抗争蝎炒第,就需要在配置上有一些诱人之处单。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讨绷始,从车型尺寸上看锨,H8明显要大于东风本田CR-V甫胯,但是价格却几乎接近链饰挝。如果您的自主品牌不感冒的话官,那就不用在纠结了冗墙。但是午狭搜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绞耸,那么H8的确算是不错的选择讨,至少从轴距上就已经很让人动心了窝。   =============分页符=============   原标题耪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下监奴,哈弗H8还是小胜慌饯,其中H8还带有液晶中控屏春,而CR-V并没有配备中控屏鸵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鸵。这些东西的确也是非常吸引人的痰筹颗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的紊赌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孟,平且还配有ECO节能模式脆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戌逃。H8还配有坡道控制系统补,但是CR-V并没有配备这个功能宋拟。另外驹缸,H8还配有三种运动模式衔僳插,一定程度上提供了多路况的脱困能力修,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帘傻拣,当然H8属于刚刚上市的车型断涎凤,并没有试驾车让我们来进行测试勺蕾,以后有实车的话兴桐,我们会进行相关测试氯慨裂。   结语忍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章须,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虽泼齐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升新猜淮,某些情况下还要超过很多合资车型潞嫂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下樊判句。 责任编辑卫记淮:赵春晓" "从1985年开始洗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姬泌疮,1991年出现在5系车型上勉鲤,1999年开始陆续出现在X系列车型上岭噶牛。直到现在蔑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芹桶傻,提升着宝马车型的操控性和运动性洽萎。让牵引力发挥的更加自如瑟,下面猩骏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撵筏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汉书钦。在车载计算机的控制下落扯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疏伺,而且动力分配比例范围达0-100%莽瞬跺,赋予车辆独特的动态表现牌比赴。 与传统齿轮机构相比啸锣刑,xDrive动力传输响应速度更快黑解沏,分配比率更灵活谜炽,通常两谷乘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恒蓟,保持车辆转向精准灵活氖,初剐、中段加速更为直接的经典后驱特性慧茫。而在弯道唉悉悸、湿滑路面的绦、或紧急变线等极限状态下来现茶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力似臣颗,增强了车辆的稳定性和循迹能力味。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沙涉,在附着力降低的情况下熬,更加考验着前后轴所分配到的动力扔裂。通过一体式底盘管理系统的侦测痉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配私。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椒,最大化的改善转向不足和转向过度沛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上承吩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现獭。宝马4系在绕桩和紧急变线中蕾垒涪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灿沫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拟,更灵活嫉胁蛊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鹅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稠簇,公路性轮胎打滑严重贩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预憋,还是能够胜任一般越野路面泻坚款。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雇活,宝马X1一直以其运动性示人钒盖醒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鸥。但是不同于一般运动车型不擅长越野纪散,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猎寞,能够让车主在假期到户外撒撒欢粗仟分。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堕拔咀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妥宏量,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时露浅师,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幕巢虐。   在消费者最关注的价格上随芥,我们分别来看两辆车饶绰靶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赔钦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坟火。从售价上我们不难看出兰搓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掂尖襄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓦桑,价格区间跨度较大方纲对。   外观尺寸对比潍:   首先唯戌,从外观上来说祁,宝马X1极具动感醇突。其标志性的双肾格栅已经不必多说拿肆淑,远远的就可以知道这是一辆宝马缚樊。而那富有动感的线条伟,将其外观勾勒擅,即使是静止在那里绥黄峰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态猩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铺,感觉比例似乎不那么对称敛较扣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盆懒淋,而且作为一款国际范儿的车容家,修长的车头设计让车辆显得十分优雅朔次胖。虽然宝马X1有修长的车头邯桶凤,但是驾驶时却并不遮挡视线材帽,仍旧能够清晰的观察前方路况酬冷抗。   相比之下羌每冯,奥迪Q3的外观略显沉闷凤娥,同样的家族式前脸显得十分稳重酗乌焚。虽然不像宝马X1一样运动态撂,也符合其SUV的定位菲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扇桔,这也让奥迪Q3的样子更加传统戒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势居塑,但是内部空间却优于奥迪Q3辣,相比来说褂蒙扣,宝马X1具有更大的头部空间架考,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3车暴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玲芥:4477mm 长梳:4385mm 宽莲劳季:1798mm 宽掸:1831mm 高嫌誓:1577mm 高面矾:1608mm 轴距荣滇:2760mm 轴距娟扭:2603mm 最小离地间隙彭:194mm 最小离地间隙瞬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宫吧,宝马X1具有灵活的操控性翠惧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性徘丸借。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狸,作为一款 SAV告酮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熔褂柔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拣败乖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣趟。   实际驾驶中猎,宝马X1的路感清晰起团,虽然车身不写健,但是宝马X1却有较小的转弯半径桂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剁,带来更多的便捷侣舰。行驶中团俄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系署破。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裁耙猫、高精度直喷与电子气门三大核心技术巳磷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果露,在动力输出上达到高低搭配的形式势。而宝马X1带有的ECO PRO模式埃当,可以帮助我们进一步节约油耗钒旧,让油耗能大约降低20%黑。 两车基本配置参数对比海司: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杠傅慨:通风盘/后裴炕:通风盘式 前版:通风盘/后菠颠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猾是扰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搁号刷,我们不仅仅需要看其运动性能剁袍,还需要检查其越野性能阔吮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盲豆婚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伦肮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虎,为了能更好地分配轴荷眯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啥倍现、后桥差速器前面鹅凉。正常驾驶环境下乖蒙熟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮归,当检测到前轮附着力减弱时侩旱献,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮练橙米,帮助车辆脱困镁套。   通过以前的测试头,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用湃惧,对于应付难度不大的非铺装路面来说独,这套四驱完全可以应付恃搽履,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岭,加之悬挂行程过短瓜劳班,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样噬缅淬,偏向于公路驾驶胆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绒撮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杀猴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中双,动力的分配为40:60酮拉,在实际日常驾驶中槐肚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的幕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钢拘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灰水稀,在车辆出现转向过度时澳冕,车辆会将更多动力传递到前轴阮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骂屋仿,帮助车辆脱离失控的状态幕墓。在弯中逐渐加速的过程中患驼,由于车身的重心靠后茄拇缉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洗,在这种情况下悔坊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出塑,减小前轮的负担徽,使车辆获得更好的指向性康。   无论是雨天疤哄破,还是弯曲的山路仓朔帕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鄙。而且在大角度爬坡及碎石路段熟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力度饲骑。尤其是爬坡时期,动力能够智能输送至前轴夺,让车辆轻松前行娜啃。而在平时仆师,动力又会自动分配于偏后驱鞠溉,让运动性得到进一步的体现乖纤倪。此时的感觉是类似后驱车磁贾钉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配誓棚腔,让车辆行驶更平稳晴吗悔。   相比而言拱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野顺戮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喀动方,具有良好的越野视野起,但是宝马X1的离地间隙更大狠傅,通过性更好继。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阿迷蔬,尤其是其具有更多头部空间巳察,如果越野时黎,可以适当调高座椅坐姿孤汕。   =============分页符=============   原标题扯建:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘎拎蓝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辟惺蔼,所有的按钮也都在触手可及的位置吝疤乖,十分便于驾驶者操作首痢吃。而且两款车型都选择了年轻涤沛、时尚乡侍卤、富有现代感的内饰设计溜逃谅。   两款车的配置泊昂,无论是奥迪Q3佃霜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全被钨拨。尤其是宝马X1的iDrive天翱权、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓦曝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酣割庆,宝马X1更加简洁败,而且操作一样方便匠绞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蛇访。即使是刚接触宝马车型的用户耍丸擒,也能在第一时间熟练操作脱逗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敢抡邢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乱晃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屯偷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扣甭贤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骋。例如像最低配的宝马X1热骋搬,虽然价格极低屯凛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了请撮。Q3低配也是一样乡筐士,配置较低持。不过如果您不在意像导航罗胃、座椅加热等配置拈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炽疏,我们进入车内来看看内部配置以及空间坑。二者究竟谁能更胜一筹啡环弦?首先来看两车的安全配置础平废。在气囊方面乌,奥迪则更胜一筹斡,在两车装配有同等位置气囊的前提下寿山婚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铣偿配。轮胎方面则是宝马X1取得优胜块闭塘,它全系标配有防爆轮胎凹颗,即使发生爆胎漏涂峨,也可以继续行驶佛稀七。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滦。此外防爆胎也节省了备胎空间蘑距,让后备箱有更多的储物空间博兑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间十四。从车身尺寸上来看赏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势臣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势韶。然而车内乘坐空间方面话死,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鼓鸽荆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度箱翱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度硼售:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题实坝裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廉奖究,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养观凯。但由于国内油品的质量不佳汐烈,为了更好地保护车辆发动机几挡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衫。而其他配件的保养周期上坞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氰咆绩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔡群缚:   861元   xDrive20i浮:   1036元   其余车型抡金:   965元   sDrive18i鲜新:   861元   xDrive20i吗脓辉:   1036元   其余车型胳绦:   965元   sDrive18i垃泵:   1609元   xDrive20i激戳:   1784元   其余车型品:   1713元   sDrive18i睬:   1386元   xDrive20i疵惟苔:   1561元   其余车型糠硷描:   1490元   sDrive18i悍:   1591元   xDrive20i炼匪深:   1766元   其余车型航踢渺:   1695元   sDrive18i蔷墒山:   1609元   xDrive20i么吼仟:   1784元   其余车型味:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拔:●嫉:需要更换 ○兄硕:常规检查湃颧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宽碧东,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碉式耻、空气滤芯和火花塞漠蜂稗。花费支出大概是2691元伤吨。4万公里时还需要更换汽油滤芯伍奖,支出大概是1382元绍山强。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迟四,保养中也没有出现更多的费用支出里。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辞久痹:●哭:需要更换 ○奴骨贝:常规检查疮裁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降行,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加官,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸿。   总结售换迪: 总体而言叮荤隶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动飘含纫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3遁寐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氰师驰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雷狙,整体内部空间与奥迪几乎相同梢拷。而在使用保养方面垒汹川,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嚏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胚鸽双,但是其配置也相应有所减少搓隘。作为高配车型募箍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择股犬啤。 责任编辑贾囱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙划,没有给同事们任何跟我争抢它的机会签画磐。它足够漂亮了伸畦苫,漂亮的让人感到迷茫崇蛾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钉,由于在国外成四,我不得不比以往更谨慎的驾驶汇,没有做任何炫耀的动作炽,但依旧接受了不少注目礼室。   最记忆犹新的一次是我从超市出来权泡浑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鲁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内边侵,只好出此下策蹭:按住曳薮菲撸控器臣,“砰”后备厢盖弹开了本戏,老头愣了一下孔戒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驮崩谴,并给了老头一个友好的微笑攀,关门走人了慑骇蕊。这时我才知道猴咀肠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量既吻,它的曲线诱人匪携,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扣桑协,但令人心动的地方是从B柱开始的幕舰虾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鲁贸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宠。也难怪毖层,差点忘了茄,我们这台车选装了AMG套件恐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缝粟,没套件的车感觉就差了很多姜使纠。   即便如此绞私,它的妆容仍是存有争议的亮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧糯擎全。左派以我为代表(全部未婚)茨,认为它的骚气指数接近满格浓,尤其增加AMG套件以后篡僚,能骗不少小姑娘梅慰呐。右派以结婚生子的同事为主谴目亲,他们认为车身不够修长菇筏,不够秀美邪脑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筏浩,但又内藏了些许的凶狠踢纯。   不过我们两派的意见同样有交集慷伺,那就是从侧后看去芬,它的美感更胜羚幻曹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锣,远远的从背面欣赏它惟卷京,真是太美了南寥。   =============分页符=============   原标题淀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绘签,它采用传统的氙气大灯屎弹耸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笆捅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓝挞幕。另外五敢吭,与前包围上的空气导流口不同的是殴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凰传楞,不得不说其达成的效果是相当不错的险。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侥,但日常使用中也是在令我提心吊胆萄,还记得开头那个故事吧鼻,告别老头后我驶出了停车澈巡ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垛究峰,压过了一个并不大的小坑洼下,胎壁被硌破了玛料绰,轮胎在5分钟内全部撒气熟囤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用备赁淀,这个下马威让我措手不及按嫌外。   =============分页符=============   原标题屡嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门购,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盗煞槐。坦白的说慧财,这套座椅看起来特别有型问额,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求韩下菇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菲沦。   眼前中控台的造型骑鲁渡,甚至细节都与奔驰A级相同姜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用署,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绵,总让人忍不住多瞟上几眼巷每。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嚏雾奶,触感细腻匡。   =============分页符=============   原标题法竟霸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藕拇,各项按键的操作都很顺手耙,但我多希望能提供翻毛材质茫晾。另外投委,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庇,回馈力很形环浮,而新款车型早已没有了这个感觉煞,让更多人都更容易适应惧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利商,特别方便癸绞储,当然了诗,这并不是CLA级的专利姐喂惕,A级也同样如此篡邦。总之对此我们是持肯定态度的艇浆,“怀挡”显得复古祁、特立独行鞘,而且省空间晌,利大于弊美咕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同釜关,不同的是它很强调对网络的依托了纠,这几天在欧洲开了不少车鞋吓柏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联常。几乎所有新款车型都支持与手机互联迸酸旁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能还,还可通过手机网络访问互联网煎堤嚼、下载官方APP程序和导航锌,这是国内车载系统所没能赶上的拔悄。   =============分页符=============   原标题回恋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撬聪涟,空间实际上是够用的烷,毕竟多数时间都是前排利用率高庆咯虾。我同事身高179cm鹃寄,在前排头部有一拳的空间肩喂孪,在后排就显得局促了蕊,后排乘客反应压抑感比较强铃。   不过我坚信莎,对于CLA的车主来说空间是够用的筷,因为后排不会经常有乘客酶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饰仙晨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用充。   =============分页符=============   原标题僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铂某酶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帅容炒,配7挡双离合变速箱无,带有换挡拨片闯。拧动钥匙嘉段佩,发动机被唤醒梗昧淌,车内怠速状态下的静谧性相当不错屯锯,我们出发了虫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碘,不过CLA非常容易上手某,舒适模式+D挡表现得有礼有节形筐抒,整个驾驶感觉极其轻快文,这是一辆易于驾驶的车景焦承,不论男性和女性都会觉得很轻松侠虐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性性席虏,转速时常被控制在2000rpm以下茶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逆尝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性轻,而且在低速中它的换挡依旧平顺尉几,并没有出现那种令人不悦的闯动剁攻。   切换到运动模式来剔,变速箱首先变得更为积极茧烷,整台车的性子也开始急躁起来蛙篡,随时准备着接受挑逗告惊弹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耍。油门的响应也更为灵敏借轨某,初段就能得到不错的效果栋驾,只不过排气声浪并不那么有气势岛晦峡。   至于转向柏弘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擂灵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉算碉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沤百,那样的线性和柔顺且,简而言之非常舒服浮菲。   CLA的转向感觉则不然嘿,它少了些紧致的细腻感奢,多了些轻巧吴。这套电动助力低速中没什么特点讽睬淋,属于偏轻那类的欢稿拼,或许女性朋友会喜欢八。高速下转向逐渐变沉拦,更易于驾驶匪灵领,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煽,比我想象的要好不少订嘉绰。   不要被AMG套件所蒙蔽翔履辰,悬架的设定并没有那么生硬售接,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求反电森,整个感觉还是挺舒服的拌钩,回弹的特别利索茨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肌毁潜,起码我在前排开车是这样一个感觉楞,只是后排的乘客有时会说迹:颠!哎念轿,管不了那么多了届浅浑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秒嚎,驾驶感觉对于这台车来说重要侥变。   =============分页符=============   原标题手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畅亭嘘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护都笔,无法进行有效的弹射叉挪。起步时有将近一秒的延迟康悲,之后发动机全面发力媚讨,此时轮胎打滑非常严重荣垛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态漓,导致抓地力不足焚。怎么形容这个状态呢焦崔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庞价,四肢虽然在飞快的挠地硕情酞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菠卞,各位想象下释。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剔颇,双离合变速箱准确的完成两次升挡溜,换挡速度很快粹息簿,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹦,时间为7秒整敌搭谱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戒拿哺,因为看到严重的打滑时我特别无助蔡墓,尝试了降低转速起步窍夕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地到侥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汞,而且车身的支撑有效祥朴秦,车内没有特别明显的前倾感觉渡檬。从刹车曲线来看动,自始至终加速度都在-1g左右蟹架玫,最终成绩为38.46米竭宿糖,符合奔驰一贯的作风撑。当然傲掏啤,待拿到国内的测试车后欢虐,我们还会进行测试潘摄惮,看看原厂的轮胎表现如何鞠桂。   总结叙陵边:   从国外的销售情况来看榔送,CLA是相当受欢迎的补莆蚕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料昂,CLA在美国同样有着相当不错的市趁取,2013年后四个月销售1.2万辆污纲,势头相当迅猛七歌,可见其受欢迎程度浩吭社。   进入国内后我想它会得到同样的关注俏厕,随着细分市场的成熟伪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慷惫。奔驰CLA级讨县热,主打运动史蔷、年轻困檀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎马,尤其选装AMG套件以后效果更甚杆蝗,相比奔驰A级恋沸链,它的吸引力显然更大奠苟蕾。相比竞争品牌憾憋使,这次奔驰走在了前面禽靶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品删。配置方面国外大多都是选装苏,比如天窗孝膊郊、轮圈样式等等屑伤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知檀。   不可否认牛癸读,它是如此的招人喜欢码馅入,尤其招那些打扮时尚蔫事贸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑篮涵挝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机臣啡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怀酗莆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悍蔑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钾干入,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凡快。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法口措,通过细节部分运动元素的添加逗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格偶脑。其外观运动套件包括进气装饰佰翟边、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豁论廊。   总体来看撮彩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子家,但通过细看还是可以发现它耐看的一面控革记。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茨堪搁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘶蒙,白色车身加上黑色的玻璃车顶概稠,看起来很有档次感婚兽。不过略有遗憾的是吓翻,它的全景天窗不能打开刚监翔,有同行戏称酪,这是专门为了看星星而设计的噶。   内饰简洁自然   与外观相同穆构澄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醒喝。全黑的内饰病剖澄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涟抠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戈帘冒。   配色方面哩潍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浪,但通过座椅的白色缝线杯诽沙、钢琴烤漆面板白边框的搭配忙,使得内饰整齐又不显得沉闷颠桥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锯。人机交互系统方面洛伐配,V6菱仕Turbo车型并不占优势巨什换。   动力不错茶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泞氮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型好凌。这款车的低速扭矩较大郊,因此起步时非常容易戳精。起步后暮,借助轻盈的车身佬惫秽,汽车随后的加速较为顺畅妙睬婪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实废,这直接导致这款车的操控也是相对不错淋骑,在较为宽阔的路面上钢趣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尘,感觉很有信心负才。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校午难涛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粗残蓖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置屑傲从,非常方便驾驶者进出捐曹,但打火时冉炬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动署墨昧。 责任编辑讥平剁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候股艰拜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肩。之后的继任者是睿翼臼拢挞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惟恼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掀,并更名为马自达6阿特兹琶邓伺,而它是否能达到前辈的高度价痘,让我们由内而外的体会一下海堪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涝,配合这两侧行车灯啥还,看起来霸气十足鹃探遂,隐隐的透着一股子狠劲释仆透。图中这款车是2.0L的标准版纠,则采用了较为普通的卤素光源返炔确,科技感差了一点陇拴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炒膳苔,犀利感十足砍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闺偿,它不同于以往的两代马自达6锌几毁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驴敞邪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摊射秋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子傅典帘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顷膘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颂,轴距为2830mm昧衡,与进口版本相同某矾。相比同级别其它几款日系车型围,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刊喂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熟檀,像是一滴在高速行进中的水滴瑟,充满了流动感狼。从后边仔细观察阿特兹的背部才坛馅,不难看出它还带着一点掀背的意思既。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抵,配合着双边单出的排气筒府,更使整车的运动感一直延续到了尾部卵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈僻炉砍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎另垄舰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竣叼取,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上东,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陷疵瞳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩回,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颠,其它区域大多为硬塑料妊。由于没有太多的装饰件香槐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酮钢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颗,它采用的是一块电阻屏嗽澈迁,触控灵敏度还算令人满意判钾黄,界面的科技感以及显示效果都很一般截,总体感觉更像是四称搂、五年前的产品惶冬挝,唯一的优点就是操作无任何难度常,一看就会靛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慧,所以导航功能暂不能使用兑湍瞧。   进入车内剔驮芹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孺讲献。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿栏籍娄,握感也很不错衔呵,由左至右打满需要2.5圈厢哇,比大多数车型略小段虽。此外沃溺蒜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汇,操作便利性良好土授,而且兼顾了驾驶乐趣白墨俏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唯化堡,但却一点不掉价跑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感票攘谜,其次它的表盘内圈采用了网格设计递,多少有一些竞速的味道输料,再加上白色的指针以及简洁部氯、明快的字体顷谢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旧坎炔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏底伦碘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沁惜、平均时速钾、续航里程之外忿坏童,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颈。i-stop是马自达研发的自动启停技术刃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火那哼。   除了i-stop菇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缸。之前在新能源车型上比较常见方灯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上袄珊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牧,它是以电容取代传统的电池或电瓶橇痕叔,从而为车内的用电设备供电清村,而非用于推动车辆前进肋佃挡。   空调面板的样式不错攫疙,旋钮和显示屏都显得比较有质感瑟惦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蠢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仁巨嗓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑荩好扛估。前后排座椅均采用了真皮包裹灵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熊按希。   虽然阿特兹有着不错的轴距脯醚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弧嘎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹础,而在后排却只有不到一拳的头部空间祁掀。令人满意的是后排的腿部空间羌,坐正以后不影响翘二郎腿勉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闷柏蒙,不仅地板平整菊绣豹,而且行李箱有着不错的纵深灵,轻松放下高尔夫球包略。藏在地板下边的是一个16寸的备胎枯酶,以及更换轮胎所需的各种工具咸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷探矫、双可变气门正时屡裳鹊、凹顶活塞+米勒循环膏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缔烧骸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怜艇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱砰,并带有换挡拨片雄抬,只可惜这款变速箱不带有S挡纤蹄,对于主打运动的车型来说个遗憾埠忙狈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩同韶,日常驾驶过程中泊,为节省燃油抖匆兜,变速箱会积极升挡图昂铂,转速经常保持在1500rpm以下辰幢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侗狠,因为这台变速箱的反应速度很快砰逗贝,能够很好领会驾驶者意图味哦炔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出床免。   阿特兹拥有良好的操控性就,这首先要归功于发动机线性的动力输出咆豪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏檀茄奢,而中后段又能够拥有很好的动力表现郝慈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剐枢抽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处风,尽管反馈的路感一般商,但指向足够精准火,能够给人很强的信心弊毖搭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吧拘疤,它的前后悬架初段偏软渡,能够很好地吸收路面的颠簸烦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暇。可喜的是悬架的后段韧性十足谴伸疽,不会让人感觉力不从心付瘸。最重要的是汐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓶懦衔,车头指向灵活嚎笑牟,车尾循迹性出色卜肆切。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桔舰臣。   总结椽: 对于马自达这款即将发布的新车互汕,我只能用赞不绝口来形容竭峡,外观和驾驶感受都可以称为上等漓。如果非要给这个车挑点毛病的话播驳穿,就是在高手如林的中型车市场里搬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蛔笔。所以如果你是“外貌协会”的成员孟凰交,或者追求极致的驾驶感的话邯,那么你可以期待一下这款新车渤。 责任编辑辣:赵春晓" "  KTM的X-BOW脐,直译过来是十字弓坍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痕统。实际上秀抽,这个模样怪异的小车穗敛,的确是火力十足漏纯位,足到无论是在街道上还是赛道上时,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸵。   先来说说KTM这个公司撇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颗场勺,以生产越野车和跑车而闻名唤铺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懊胳绩,也许是工程师们精力太旺盛簇,亦或是身在奥地利这个地方孪,总会有些天马行空的想法饭习,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枪替,去生产一些别的什么机动设备醒香。这几年妙股,除了X-BOW室群,他们还有不少奇奇怪怪的新发明混,而且都有一个共同点——惊人且极端料良嘎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脆茬、puristic(纯粹)鞘亥膳、radical(激进)仆懈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解变暇怂。另外还要多说一句锌捻梆,这家公司的口号是ready to race牟,时时刻刻都在准备一场竞技埔。   KTM的CEO曾经承认嗓崔孤,他们希望使用21世纪的技术帆钉,发扬柯林·查普曼的理念剃信,打造一台新世纪的超级跑车间圣。柯林·查普曼是谁精诡权?他是路特斯汽车的创始人嘿券,他说过最著名的一句话是侧聚亥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枚锋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的塘病删,作为汽车工程师宽辖,他把全部精力都放在对性能涣炮、操控和轻量化的极致追求上孝肚晤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可柏卿才,但跟进尝试者寥寥獭。看看路特斯汽车凄凉的经历失焚,这其中的原因并不难理解腺户。我们很欣慰地看到蚊富,在新世纪烫吝轻,KTM继承了这种理念锣,并且做得更加激进迸祟。   其实X-BOW的理念很简单谋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垫希。碳纤维单壳体车身恰菠、全车碳纤维组件骄甩逗、水平推杆减振器宠怀,这些都是方程式赛车的标准配置显似台。由于使用轻量化材料茧斧售,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桨髓。在高速行驶中砂梗,车辆的气动布局提供下压力兴,以此来提高抓地力和稳定性妥守,这也是方程式赛车的特点设钞熊。和赛车唯一的区别那僳,就是它有全套符合法规要求的灯光诫氢氏,以及一张副驾驶座椅环蒙具。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恍女,经过强化和升级后稀,动力达到300马力楔曙似,和F3方程式赛车相当配,六速手动变速箱也是简单而纯粹冕墓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乘操,我们不妨来看看推重比侨庐忿。X-BOWR大概是2.6千克/马力埔吭栓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新趴摺,也就是说发动机需要负担的重量更少跋,动力表现自然更强广徒。   在踏入X-BOW车内的一刻避勃,恭喜你忍,在旁人眼里评,你已经像是一个职业车手了贤半罗。首先一只脚跨进驾驶舱手豢彭,站稳后调整重心垄夏,再把另一只脚迈进来涕,双手找到合适的支撑点炒拭皋,将身体重量转移到双臂缅,身子瞬时下沉嚼犊票,把自己放在座椅里凑闪葱。来自RECARO的座椅是固定的拱,完全不能调整熄潮厘,靠背角度略微向后倾斜汲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里李,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恭碧瞧。要完成这一系列动作牵,如果你是个长腿欧巴呛,可能会轻松点东秦。同样和方程式赛车一样登,X-BOW采用快拆方向盘姆轮,在一定程度上提高了进出车的方便性粳蔷毕,不过我觉得这个功能最主要的目的维莱睦,还是为了让它更接近赛车经。绑上四点式安全带淑,身体没有一丝活动空间亭坍,因为在碰撞的时候捞,你不能指望安全气囊救你一命撤蚕,唯一的方法罚醋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磨凳齐。   驾驶它圃兽,你不需要有汽联颁发的运动执照委,甚至不需要经过特别的训练舶匆甭。只要你有合法的驾照沙伙,会熟练驾驶手动挡汽车彩冕煎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度多。连离合器都很好掌控兢蹄,甚至比驾驶EVO缎、STI这种高性能运动房车还容易律。你唯独需要的题拖,是练就一副有力的双臂萌隆钨,因为它完全没有转向助力鳞,停在原地屏,方向几乎是打不动的草暗。   由于场地的原因芦伶墓,试驾过程不是很尽兴柿娩,并不能体验到X-BOW的全部性能舷。在狭小的环境中浑亲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碑睦噶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势领,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酷。因为使用水平推杆减振器揩灵,X-BOW的底盘可以尽可能的低懂钨别,在转弯中几乎不会产生侧倾乖竣尼。多连杆悬架结构稳定添,可以减少轮胎不必要的运动和变化芍凯,保证最佳的触地面积痹斗抱,用尽每一分抓地力尺千举。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亮陷桶,这一切所产生的副作用唐扭吓,是你的身体要承受更高的横向重力魂。   在视线上袜挡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似憾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置夹说佃,以及转向时轮胎的变化肪忿呵。利用这个优势纱查,你可以把车开得更加精准庇涎去,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潭阀,这是任何房车都无法比拟的酸扛。不出个把小时竟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匙抖,高速掠过障碍物而毫发无损退,那种险象环生的场面餐,我相信其它车做不到蔬恢,这种乐趣和成就感镀慈了,只有X-BOW能给你涕。   看到这儿窟悉,你可能觉得这台车并不难驯服噶芦,一切都很容易魄捐疆。没错补脖,X-BOW没有设置很高的上手门槛菜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单努璃饺,但是它还有进阶的玩法吧凛墒,这就需要很高的技术和技巧了奥顿。首先沸侣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战规,为了它的寿命阶,好好训练跟趾动作吧里。漂移钙?也没问题丢,在转弯时只要加大油门碳巍杭,车尾很容易就会滑动起来先把。之后能不能画出一道完美的弧线玫,就要看控制的技巧了旁莱棺。   除了以上这些叔,我还有一个建议豪惯爸。置办一套合适的行头敖,至少也得有一个头盔和一副手套驳撂绿,这会使你看上去更像是职业车手厘啊橡。当然衬,作为一台可以合法上路的跑车榔,KTM也试着考虑过车主的感受筛骡绥,推出了一款GT车型人拦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颊胜弟。无论哪种装扮荚缮呢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羞,在气势上就足以压倒一切楔沥练,而在性能上省酷,它也是所向披靡抵藉券,精准暗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翻。虽然它可以以合法的身份上街溯,然而对一台Ready to race的准赛车具,街道并不是唯一且最佳的选择供粪胜,它最终的目的地牡纫稻,是要奔向一条真正的赛道强忱,在那里解开封涌梦啊,去赢得一场真正的胜利含戮沤。   说到价钱闻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挖妈侣,一点都不值徐跺兔。那么尼提,如果说花135万炮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟慰嗽,最大化的驾驶乐趣八古,并且还可以在公路上行驶删撅宝,这样是否物有所值闹刺?答案其实显而易见似,值踩,或者不值币孙情,取决于你是否真正热爱驾驶挞,热爱赛车运动码。 责任编辑任券:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词函宠狗,早已见怪不怪赐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菜试,广汽丰田出品的YARiS L致炫舶凸,就是一款加长版的小型两厢车床,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志献村搏。 知识普及宪描百:为何不叫“ 雅力士”了屏?   相信很多人都会有这样的疑问东蹭,从车尾的英文上来看混杏摊,YARiS的标识与上一代完全一致奉陵使,但多出“L”字母罕睹焦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置材急秤。全新YARiS通过变革性的设计蝗、加大车内空间菩线、降低指导价逻庇钵,从而想抢夺A0级市场的份额骗饶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望彩。不再使用“雅力士”的中文名称态渤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寒。   外观救淳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型建判盲,如果拥有一副出色的外观设计割,那销量肯定低不了棘。广汽丰田的全新YARiS L致炫慈聊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膊范,能让更多的人接受乘溪。   =============分页符=============   原标题拌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苔香辫,所以在造型方面与海外车型有些差别来。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯考抖,“梯形大嘴”车头动感大气耐,配合超长的轴距栖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受昧发。   =============分页符=============   原标题磋免相:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碱是:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胚饰靶,相信你会有两种感觉掏霉钨,第一剖:中控台设计非常大气茧,和丰田系列的SUV车型风格一致罢绥。第二桥亨:超大空间惺省奖,后排空间完全比拼一般的A级轿车掣炉。   =============分页符=============   原标题怯夺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饲吃虫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裴继特,但是空间方面完全越级的感觉离渡,完全不比一般的A级车差湿钎焙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慌搐。   =============分页符=============   原标题休舞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侣狗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钒,中后段性能并不出色膛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岭烤,高速行驶油耗方面并不出色介巾。   结 语   作为一款城市代步车型孤荒崇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歉稿,外形方面就能征服不少年轻消费者碧眠。此外淀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拿孤兄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惺,若果说美中不足的地方殿勿,那就是匹配的四速自动变速箱了肯沉冠。(韩威) 责任编辑茬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侥侨茅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溜堵?告诉你兰屋,这是真实存在的一辆直线加速赛车维。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矩厂,基于2014道奇Dart车型且,型号就叫做Dodge DartPro Stock办闺。大概意思是“超级街车”涪辰握。虽然只是称作“Pro”努,但它的结构和普通街车已经截然不同吞斡簿,一点点相似也仅限于外观上尽。一个专门设计的底盘孟刚化,扣上一个类似“街车”的壳子编普,除了好看以外荆,也是为了让车子的空气动力学特性更好哇。除此以外怕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纤。   作为动力核心保般,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藕旱啦。与常规的“以街车为基础改造”不同坷吉氢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同系浆持。据厂家介绍藩维,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粳,而极速则可以达到480公里/小时穗。   Mopar没有公布具体技术细节褥屎僵,但是在上个月溜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中踏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吃轨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捆靡仇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力超矛,它跑完402米还需要9.9秒腺踞,而末端速度“仅有”235公里/小时躬辅。也就是如果两辆车进行一场比赛寡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半假柯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭靖,当然也无法在普通街道上行驶汇臂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采龋。 责任编辑道:赵春晓" "  4月11日绿荒辫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市袜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抒末陆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墨挺。   4月的京郊春风和煦凸皮蕉,桃花盛开宋牵踏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲍毙嘿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弹成秋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹿岁含。   然而稍微有点遗憾的是结酱,由于相关环保政策伤裳唯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓜颧。   =============分页符=============   外观内饰退疗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柬贺嚏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纯划推,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外别,因为配置的原因吓,柴油版在一些细节敞,如前格栅乾、雾灯等处精简了镀铬装饰姐。   另外传蕾绰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎莎,规格为265/60 R18领溯测,采用双五辐样式稀公,与高配车型的20寸轮毂有所区分券。   外观上辩,大切诺基给人的感觉就是硬朗蘑、野性缺茶、豪放沃酮俄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叔,如果不是看到车尾的标识典俊棉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版导咖。轮胎的使用与其它车型也是一样的亭谢。   =============分页符=============   内饰方面开,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致埔碌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祁,但是做工方面表现的比较细腻拨盟坡。各个部位间的接缝十分均匀将及慑,内饰表面的反光也抑制得不错蔡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弛坊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的局怀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机溅。这台发动机由意大利VM公司制造连媚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腔掏,国际知名度较高甜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滴媳,最大输出功率为243马力(179千瓦)互办,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米品狡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氢,采用电子挡杆设计媒贰,事实上斗焙,在菲—克集团下的很多高档产品上颅,都采用了这样的档杆设计陋触。   大切诺基是个分量十足的大家伙疵,体重高达2.4吨梯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时劳,都让人觉得动力输出稍弱酿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绕琅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蒙,这使得在实际驾驶过程中迫,柴油版大切提速很快衔跨肖,驾驶感受十分轻盈黔。   另外躬髓,发动机的噪声抑制也做得不错反。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赊,但却绝非印象当中拦稳,柴油发动机那种高振动仍蒜、高噪声伴鸽,车内如“夜店”般的情况敞倾朔。   在打开ECO模式的情况下笆擞,发动机的转速在1500rpm左右的时候佬,变速箱就会做出反应驰,升挡很积极姓。当车辆行驶到70km/h的时候既,变速箱便会将挡位升至最高挡且画健,我们在城市中使用砍,第8挡也是可以使用的抄价惫,并非摆设驹费。如果关闭ECO模式葛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右继,动力输出得到了一定的释放牢,当然憋到强,噪音也会随之有所提升歼诬梁。   柴油大切的油门踏板很轻盈鲁甩,发动机对踏板所发出的信号反应很快纳汗林,但初段调校的有些过于灵敏了皮册,尤其是起步时寝登楞,轻踩油门猎,车身就会有向前窜动的感觉某,想要平稳的起步还是有些难度踏,如果初段能调的沉一点文矩,感觉会更好绊歇苦,驾驶者对动力的输出也更好掌控念悸钡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脓幻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统煤痛,由于取消了空气悬架奔俩耍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蚂稳逼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堑婪,分别为自动灌躺、沙地蜗、雪地牢晾崔、泥地和岩石顷,这些模式都是通过旋钮进行操作的接刹休,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撕辆邢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赂。   此次试驾啃熟解,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验魔低罚,其中的体验环节有沙地钢痴、U型坑和炮弹坑三个环节槐。在进入沙地之前饲倪抄,首先将车辆选择到沙地模式东,此时车身稳定系统自动关闭馅联。由于没有空气悬架乏蔫狈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了博乏。   模式选择完毕之后苗萍,开始正式进入越野产地石拔康,在松软的沙地中迷,要保证车辆的行驶速度鄙。在沙地中行走豢旗剃,轮胎出现轻微打滑是很正常的其肆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑火钳,造成更大的麻烦颊。   在U型坑的环节弛恰胃,选择到岩石模式之后墙,分动箱启动扭矩放大挡雇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喊赁,传递到车轮上的动力会更加强劲细塑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罚谎。   炮弹坑对于车子本身来说旱嚷傻,算是更具有难度的项目了灯侩谜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谭。对于大切来说鹿蹄袜,通过这样的测试还是比较轻松的寿牢肌。在模式选择上度,我们依旧可以选择岩石模式喀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胺,保证有附着力一侧车轮的动力输出罐绘迪,从而实现脱困盼焙。   总体而言穗费,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在白,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色偿里。在整个越野体验环节椒,对于动力的感受也是比较明显的囤拌睹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颂潮响,主要还要归功于这台柴油发动机娜港,低转速扭矩输出足够大埔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松故速。 责任编辑藉髓剁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列憋陋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涸,以求为各位网友购车作为参考涩,本文我们继续进行颗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墟缮灸,作为合资品牌的A0级三厢轿车措拾,经济实用以及稳定这三点立市之本俄底,谁展现得更好涛,以下将逐一展开门僚。 外观解读盒颗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瑰纠,这次“重生”抛开了以往的产品定位判,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汀袖,接过老款颐达的市场后粮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势佬。   刚刚完成了小改款的阳光崎潮眷,2014款车型延续了前款的整体轮廓疏小管,细节之处作出的调整窃七碌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸两冉冉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贪嘎,另外增加了反光镜转向灯吉、倒车雷达等外部配置效敦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怜,但两车在细分定位上有所区分香饭,新赛欧更经济楼菱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甘范埔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本都东辛,两厢造型更具时尚特质檀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重库禾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矮,前脸处的线条切削更是全车最多之处蕉卤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翅钵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暖,三厢车型尾部中规中矩脐,采用常规一体灯罩的尾灯绦裂尚,正是这一产品区分的剪影酱臣。 看完两车的造型慌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吩氖。详见下表铺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乡,您更看好谁却伸?欢迎参与一下投票幸归贩。   =============分页符=============   原标题孔让:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呈固:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩萝腾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞭尖,各区域之间的串联均平滑带过伍绰,整体风格更注重功能性臣俺寺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能穿,并尽可能带来更多储物空间揭飞下。   爱唯欧的内饰布局现代感十足花冀非,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奶司事,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表开峨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鞋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点寐。   另外普变,随着车载多媒体系统的发展倾,触摸屏更多的被普及功嫁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕星呵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冻雌操,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高可。 配置对比勾商:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潭弘,仅供各位网友参考耪芭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夏冒夹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度斯读材:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示通补,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瘫扛歌,而车身与轴距孩田壤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势爱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倦。   动力系统对比厕筏恭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杀酱灿,阳光仅提供一款1.5L发动机狄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择插,同为四缸自然吸气版本穿,排量的不同即动力上的差距硼棘类。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)莲乔,具备重量上更轻的优势泰藩城。   两车的自动挡车型涩磷撂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱享,其平顺煽通、重量轻及省油的特性娥九闭,同级别车型中具备一定的优势懦哀杯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓟克,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT镐涡,在挡位上优势明显词,但其换档顿挫在车主之间常被提及船。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彻航,外观上二者均具备典型的家族特质倦稠蓖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面为。内饰布置阳光以实用为主百危,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘎合。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碾僧摄。综合本文所述呻暇,两款车型您更倾向于谁漂裙飘?欢迎参与以下投票逗枫伤。 责任编辑播:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惩朵俺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娟革。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型病,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鹃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捐乡竟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同险谅。也说明K3S试图走运动化的路线胶猛。   起亚全新K3S的长谁惯护、宽萍土讳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm料,而轴距更是达到了2700mm的水平贰翰,在同级别中也属于比较突出的成绩未睫啪,对空间方面肯定有着很大的帮助佬翠蒂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蚂愤墟,车身线条也非常的流畅诬纤豁,有着极强的运动感烙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亲卜暗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妻寒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旧堡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圈勃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岛尾片,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捎户觅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闭班磕,加之降低的车身让骐达更加动感哺胶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹲诲室。形状突兀但线条流畅的尾灯铆,红灯部分占据了大部分袜崇拍,白光部分呈现斗勾状酥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出持层臀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洼景魂。能够有效帮助你快捷倒车案饰巍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绘瘟,因为外观好看主观影像比较大闺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逗陛杭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多轻跨,基本沿用了现款K3的设计圃祥挺,提供全黑色守间、黑米色功、黑棕色三种不同的内饰配色教炼仑。做工和用料相对也比较不错拼需。内饰除了硬质塑料及软性材质外莱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛋。   骐达的内饰设计线条非常流畅皆乳咯,整体质感较旧款车型有所提升晾颇控。内饰颜色采用黑色作为主色调藉,搭配银色饰板溃缝搪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韩廷,满足不同消费者的需求磁贩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备典,多功能真皮方向盘以及定速巡航星等,从上面表格已经很清楚的告诉大家榔拭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP椿、胎压监测等配置筛看峦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓢,其中ESP牢闻爱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淮暖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题埠墙。 =============分页符=============   原标题忻瞧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幕下便,整体乘坐空间相差得不太明显堵泻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同袜吨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虏辨背,座椅表现方面K3S内部填充比较实焕厘,对腰部支撑方面会比较到位悲都尉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斡绰猛,其座椅表现比较软劲怀撂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孟梨玻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多笺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓖劫缎。在乘坐空间是差不多的咳冻,K3S座椅设置得相对硬朗炔枫番,而骐达设置得相对舒适含黔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因景棚痹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蚀颂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嫂久,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T椽,很好的满足不同需求的消费者劲。起亚K3S相比起来就显得配置较少设。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型连善将,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吻咕订,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹤恨煞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闷退,详细还需看我们评测所出纺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题净反,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巴蜗。   点评茨莫类:随着两厢车被广大的消费者所接受豁陀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菏拣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棚媒,如果在这两款车选择其一的话边躬赶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浮老。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酵茧。 责任编辑路:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉玖边,甚至有人无法确切的喊出它的名字炊。其实这款车和我们并不陌生绩焚钠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台计尽赤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邓煌。所以出镜率不高的标致4008姬擎甲,确实具有太多不为人所知的身世滇舵睡,这使得我们有必要去了解一下这款车拳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戈使,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汤,呈现出风尚屉缔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抖笑狸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钡壬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰聚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓖、科技的感觉怪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泄镁,轴距为2670mm慨苗马。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造起然顷,所以在车身尺寸上它们相差不多青会。   从车身侧面来看妻蔡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赤瘫牵,整个车身也因此更加大气而富有力量感恒惮。后排提供了私密玻璃缆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风华芭婆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蓄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疆校。另外挽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心此达,尽管造型简单焊崩脾,但通过与腰线的巧妙衔接痢染梁,使整个车身设计连为一体牢仿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挛,配合普利司通的225/55 R18轮胎淡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盟李,都具有不错的表现膝围。我想应该会有不少车友会非彻判Ь迹看重这双“大脚”兔酚释。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杏时报,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意畦竭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发存沮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仟呻械。不过标致4008在一些细节上却与之不同食帛,譬如采用了大面积钢琴烤漆痪缅赊,辅以细节上的优化烽。   中控面板做工不错垢齿,按键旋钮设计很精致俄阑,且手感都较为出色溉。娱乐扩展功能也比较齐全输诽汐,AUX勺、USB以及12V电源都有装备完饰熔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点囤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咎涪旦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹬绊,下面还有黑色钢琴漆点缀隘,凸显出了较强的质感扩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍螺,若塑料饰板能换成金属材质的话艇叙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表馆杏抠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挺滦。在转速表与车速表之间令揣,我们看到了一块显示屏然嚏涩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坝。 在乘坐以及车内空间方面府煽,标致4008秉承了家族在这方面的优势疾喷涎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好馁艾趟。   后排座椅靠背很直恰匆仟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉薪闺燃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扁认尸,坐姿却让人觉得并不舒适卸琉洪。   标致4008的行李厢内部很平整色检,而且后排座椅可以4/6比例放倒面。这样它的储物能力将会得到提升垮备徘,对于搬运一些体积较大的物品郎牌,可放倒的后排座椅显得实用僚统。   =============分页符=============   在动力系统方面斥危,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机轨,最大功率仅为150马力竞,扭矩峰值198牛米尼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氦下,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了憋曝钳。 全系搭配加了CVT无级变速箱卫汞,具备手动换挡能力敌。在实际道路行驶中椽麻限,CVT变速箱表现的非常平稳脐汕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吐啊丘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锋馆,却没有丝毫提速的感觉陛。不过迟随,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骚缔,在平稳驾驶时超车变线很轻松邢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枯貉融,2WD(前轮驱动)适合于城市行车党撑僳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓝,前轮最多可分配85%的动力迟拒,后轮则可达到55%诧半杀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%成秆,可以应付雨雪茹粕辽、沙石和泥泞等路况晚汇第,也可以轻松面对普通的越野路段巨帅芯。   标致4008并不属于难开的车型就,尽管车身较大豹,但是方向盘非常轻盈钞霸,即便是女性驾驶也会非常从容替,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梆复痰。   结语孝存:从市场战略上来看唾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尉,4008不仅丰富了进口标致的产品线技五虱,也为消费者提供了更多的选择从涉。而从产品本身来看记财,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陋赎粒,能很好的迎合中国消费者的审美醋副间。在驾驶方面图梅措,标致4008表现出非常舒适和安逸斥,非常贴切城市SUV的特性诬。 责任编辑吹惮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尝,自2011年上市以来凭借着动感的外观乱稻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价断,受到了许多二三线城市消费者的青睐箩。不到3年的时间涂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610难舒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型修芯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴稀,将在4月的北京车展上市锯,预计售价区间为6万-9万元味促肆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者程挟。下面就跟随我的镜头梆成,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胜谩。   相关信息莫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氛规举,2011年正式推出了首款车型宝骏630抨午。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搐,结合上汽和通用的生产技术哭蜂寇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计臂抗睬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔼拎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计才,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毛么巷,与进气格栅佃很、发动机舱盖形成盾形区域很马,造就了独特的宝骏品牌DNA丛甫贺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计超虑俺。从前脸上看施炯抬,与宝骏630的设计保持了高度的一致促泊忌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剩鞋仑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堕额考,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奖腹,颇显动感坤。   在车身尺寸方面矗镣睫,宝骏610的长为4401mm抛辆悉、宽为1736mm荆、高为1462mm痞。由于与宝骏630车型同平台生产试烂,因此在轴距方面并没有变化帛关,依然是2640mm葡搏喘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐婪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汇,尾部扰流板抬脑偿、包覆式的后风挡玻璃蟹扫德、硬朗行李舱的线条衔疚讣,颇具运动风嘘邻。与此同时绣敝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俊脖力,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陇。   =============分页符=============   内饰方面客纹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稿版,方向盘搭配银色装饰条钙噶弟,整体风格偏运动尺悉猩,带来不少新鲜感台惭。此外亩纽架,新车仪表盘也进行了全新搭配啪腹判,采用双表盘设计好,更符合当前年轻人取向伺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条删澜,提升档次的同时也带来的一份运动基因姥吹膘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巢擒尖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多零储拓,LED组合仪表提升了整车的质感毒叛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势古韶馈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域发径,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论角匿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缆。   宝骏610是一款两厢掀背车型渐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炒,也可以按6/4放倒座椅荆,放倒后容积可达到1300L潜桔。   =============分页符=============   在动力方面仕蝎苹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跨袭队,最大功率可达82kW禽谦,最大扭矩为146.5Nm矗铝孙,这款发动机也同样在630车型上使用培良。为了发挥出更好的动力性能晚龚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朴拎疆,此外还配有5速手动变速器可以选择炭亨滦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纯盼弓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烈尺、君越面供互、君威等车型上镜胚捎。   在整个实际驾驶过程中唯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳籍。在1500-2000低转速时浮肝,所爆发出的动力输出还算尚可眯,油门响应比较直接嫁换戮。但是随着转速的提升敲饱疏,档位的提高稳较,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沪烤。这种动力表现不温不火瑟疮,但是足以应付城市道路使用颓磕橙。   相比于第一代自动变速器氨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升似叼。只需稍微深踩一下趴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苏,只不过由于排量的缘故犯皖挺,推背感并不是很强烈垂羔句,且高转下的再加速能力也有些力不从心拌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粮净,这也完全符合它的家用定位谓镶。在经过颠簸路段以及减速带波,悬挂能很好的过滤掉颠簸感光毯龄,让驾乘更加舒适穷订沁。此外斤蓟,在过弯时底盘也显得较为扎实闻幻茎。   结语腥:宝骏610的家用车定位很准确汤陌歌,配置很务实羔擎,储物空间多膊仟浪,不过在用料和做工上还有待加强讳楼顽。不过动力系统方面确实不太给力却台肥,最多可以说是开起来比较舒适龟荒犀,这也比较符合它的定位逼弘灯。作为一个新品牌昂,宝骏还有很长的路要走啪哼巧,虽然已经走过4年多苇曹,推出了两款车型显轰掠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敢诗闷,在自主家用车市场上打出一片天地来帕床狡,我们将拭目以待狗峨碎。 责任编辑暑烘拭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上虑,大众展台上首发了2015款大众Jetta舌睹。这款车在现款Jetta的基础上淌,针对外内设计细节进行了小幅修调俏澳锈,属于一次精修边幅的小改款努几涣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蒲砍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闹秘。 全文总结梢嗓模:   对于这么一款外形细节有新意腾敢窝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陷蔚,我们只希望它能尽快来到国内古,因为目前国内的速腾车型吗宋僳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势昆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面阀疥蚕。 责任编辑溺秒骑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贪乾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尽舞臼,深入布局惊奔。其中包括类似上海大众新桑塔纳乏、一汽大众新捷达攀贡境、斯柯达昕锐功完楞、以及再早之前的本田锋范贸前距、日产阳光等等筛獭兢。可以说类,在这一细分级别深,乱战才刚刚开始坟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腐醚咯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垛腾协,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疥毒。反而厚重了不少剔配弗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脾夕腔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呐蹋。就前脸部分来说定绍铃,整体样子是非常简洁的盼,又有几分动感楔患踢,和标致其它车型相比是有些差别的立盛坟。   侧面造型规规矩矩勃桨加,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旦舜沛,你会发现车赌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉解蒋戒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岛,但301更多的是安安分分的一种踏实感塑箍寂。其中说虎匹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滤辜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素达春,没有那么规规矩矩祁艾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守率团,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佬钎,这也是一项非常讨巧的设计吃。设计感油然而生汾裁,除此之外甩瘫,车尾并没有多余的装饰物赴凭胯,简洁实用依旧是主要风格粟垄。   本文导航" "斯柯达明锐膘募擅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车救曙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在视舷瘸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寿,可能除了家族化的设计以外频冕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篡。 虽然它采用了大众的MQB平台扰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分淋捷袜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亩逆,全新的家族化设计让它年轻了很多挨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娄憋,但是相比现款些虽擒,它的前脸更显稚嫩宏为,也可能因为现款有些老气横秋吧闹。 车身尺寸方面急吉,它相比较现款有了一定的进步茄,内部空间方面自然也有了一定的进步徊,在后面空间介绍上我会在进行阐述四甜取。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钙息珐,这也集中在细节设计方面忻活颅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱槐蝗咖,还有合理的镀铬装饰距诵胺,这也是新明锐年轻的一种标志革炒跨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坍使囤。" "  2014年4月16日坛岸琶,全新英菲尼迪Q50正式上市悉,售价区间为32.58-54.98万元距霓圃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扳量床,2.0T车型三季度到货双剑猎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版可课,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版操。三车官方指导价格基本在42万元上下晨餐康,具有一定代表性竣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表届攻掀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈臂胸毁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绰蘑,车头造型极富攻击性些偶,侧身线条动感优美弟邓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烁勘乐。当然季,它的进化不只是看起来那么简单茄跋岔,内功的修炼更让对手望尘莫及凡甘安。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扣鞋俺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中固告,而且大有愈演愈烈之风晦习,尾部设计很像自家的新5系仕驶玻,家族化设计不可避免安难郎。即便是标准轴距版本咐接练,新3系的轴距还是达到了2810mm纬,比上一代有小幅增长抹黔,再加上悬挂对舒适性的妥协揉,曾经犀利的3系已成过去腹唐奖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已士恋庞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的间,那非雷克萨斯IS莫属了卯废炯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氖谜孝,车头动感夸张寄炬,车尾简洁利落蹈匹,虽然有历史车系的影子娥,但这绝对是对精髓的传承和延续巍。   本文导航" "  又到周末了朗吵瓶,在大学破旧的宿舍里袖撮钮,百无聊赖的仰躺在下铺上刚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报禽谜,心中泛起阵阵遐想挂称。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角发推,充满战斗气息的车身龟,都让我无法安然自卧蒙摊,打起精神沫腾厢,跑到隔壁楼的图书馆钞朽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志金。没错蹋骆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盟。但是刺豢蔚,今天要说的主角并非“兰博儿”菩氏据,而是广汽本田第三代飞度梧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刚锈膝。   ?什么是边锋主义搜干卸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藐危,线条过渡果断可竣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荡挺司,包括讴歌品牌也大致如此顶。第三代飞度相比上面的两代船径滑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碉翰寐。车头部分比上一代更加动感哄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰犀碧控。给我总的感觉是埃,车头的成功是线条运用的成功钡捣霓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象宫盗,从车头到车尾一气呵成隘,整体感和流线感非常强莽。从某种角度讲泉氓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙换风。新一代侧面的弧度似乎有所收敛婚榔埔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感釜处赣,但相比其它竞争对手温,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胺。   车尾的感觉并没有车头那么好裤筐搪,对于我来说烧亢径,车尾的设计并不满意晾税。过度使用的镀铬饰条猩苇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刚婪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蚀,在纽约车展即将开幕之际牟,路虎发布全新发现Vision概念车犯,配备多种新功能瘟铆,智能玻璃实现透明引擎盖诫鸽,座椅灵活变换可实现共四种模式频父,包括远程液耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鹅阮冯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列庆枚,第一款路虎发现诞生于25年前随沧,全新发现系列定位于“休闲”咐,总计拥有四款新车猩斯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题花僳,多功能配置藐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峭闷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术劝焊,其中包括远距离颐∧郏控苛访,智能玻璃等瘸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幻门。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逞忌,“新车现代化的酵翘,切题的掇闻辉,并引人入胜的设计次,是发现车型发生的重要转变磨猜。”" "  [汽车之家设计] 2013年谷盾,我去过一次柳州幌,那次钮办碧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂河苟瘫,当时动跋,宝骏只有宝骏630一款量产车型份,时隔一年憾鲁,这家公司有了新动作胁律卿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挂蕾。官方表示箔虱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沉。   事实上际杭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型丹热,那时顾拳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邪信,为了配合厂商对车型做好保密工作通荚,当时我们也并没有拍摄相关的图片看彩栓。掐指一算圭,当时盘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膜,在聊到这个话题时撩倡锋,项目负责人也表示梯,整个团队在这期间做了很多的工作蹈娇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性如,即便有着此前宝骏630的经验瞧建,但对于一款新产品而言坦,整个团队仍旧不敢怠慢失彼。   为什么要推出一款两厢车补?   新品牌诞生初期妈败宛,单一的产品有助于更好的把控产品质量扇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孟,从而将其转化为品牌价值徊恐祟,在品牌得到一定认可的前提下霞绩,适当拓宽产品线激识魔,无论是对品牌变痛黑,还是对市场而言都有着积极的一面螺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炉,较为官方的说法是“以市场为导向”电,不过在我看来玫仆旦,这仅是一方面充谷盎,在有了以上需求的前提下镁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡写扛绰,于是才有了这个方案潘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倍跑,车辆的动力系统蕉但、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整馈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烈的,无疑是一个两全的方案顿。   两厢车在定位上有什么不同吗剔败?   简单来说峰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洁寄宛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本萌怀龚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阔。相比之下呛,因车身结构缘故丘碾米,车侧和车尾的造型变化较大芥墟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恳沧休,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盼,印象中封曙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泊淑,有些时候揭淌斡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闹。当然既,每个厂商都有自己的想法翁凑掀,这种实用主义并不是坏事讣,毕竟绒裁惫,车是用来开的鲤居垦,把主要精力投放产品稳定性方面蠢,对打造一个大众品牌或许更为重要锤。   在造型设计方面覆,除了已经固定下来的设计元素外收鳖棵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兑十绰。对于镀铬饰条的理解见仁见智哭,然而炽史糕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酬,正是在这种需求的推动下栖肚叉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场透。   察觉到这一现象后稠巫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思核,显然殊膘铅,一味的添加装饰条并不合适柔女,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牌裙钾。一般情况下菩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墟,除此之外卸胸歧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条店弗,在设计师看来岁麓簇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吴枪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50替碱冯,我还不曾有过近身接触轿污。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知糙茸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线七浪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抖剖。或许这么长的一串文字来的有些陌生桑擒,简单讲丹,它就是在航空航天器上使用的转向技术份。我们将就驾驶者最关心的方面财撬耿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS投蓝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装板痘,人机交互系统的先进等等瀑瑞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力媳惦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骗嚎谱,不难想象Q50的出色陷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僚旦戈,同样范,作为宝马1系的车主斤赣,对于操控的追求反衬出Q50的优异次。而剥离开车身的种种伙,他们共同的认同就在于这三个字母频:DAS   【什么是DAS咆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)媳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闻始距。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制号讼境,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潞洗录。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型日洛尝。   【DAS工作原理是什么湾炔?】   车辆转向时筐,不再依靠传统的机械连接保晌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桨祈,根据行驶路况和方向盘转动力度敌虹拓,速度进行综合计算泻尖筏,从而指挥转向电机机构实现转向切。   三个ECU属于并联关系土察诞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮探辣、方向盘奔奔邢、右前轮)笺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况维盟耪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庭篇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活袭,恢复至传统的机械传动转向模式淡,确保万无一失己金。但在正常情况下疤涉祈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狈侵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈线倍山。   【DAS汽车的优势任童爽?】   操控性嫉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捣同泞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炕草,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况促苹菇,享受更多驾驶乐趣捎藏释。   【为什么线控转向比传统转向快堕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹈。整个系统中没有橡胶衬套娥吩色,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诧岗形,因此首先从内部减少“延迟”成。   【DAS对过弯的影响识山挽?】   转向相应得到改善磷浇普。传统转向系统靖砰轿,在接近弯道时堡,驾驶者需要提前做出转向动作肥,否则汽车无法实现平稳转向肠。而采用了线控主动转向DAS系统袱,通过消除内部的转向延迟枷戳,减少了预先动作的必要粳,实现更灵活的转向悸彩巴。而驾驶的感受将更加直接叔桅悲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力偿贾,毫无延迟景匣氓。   【转向系统也能够减少疲劳络酒吃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膛娠淋,因此从另一个角度提升了安全飘汐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车几练弧)凯,12款参与测试的车型中缕翟,在定速140km/h的巡航测试中哨邪,平均修正次数崎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屯块。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寝蜜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梆嗽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级孪鸹荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表府郡壕:网上车市(www.cheshi.com)   当然柬仑镣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目忱贝女,而对于传统车型汲峭甘,这一选项代表着发动机撮煞、油门踏板话凹矛、悬挂阻尼跨溜沦、刹车响应等等方面的细微调整互汇凛,而由于配备了DAS韦,英菲尼迪在模式选择上磊,更进一步的调整了一系列的功能捅习侮,如虚亥廊:主动声音控制系统韶骏虽、线控主动转向DAS敌硼、主动车道控制和主动循及牛控制系统ATC等等的设定查蔚棘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鹊较?】   通过上面的简单问答渺淀,我想我们已经熟知了DAS系统肃镁,在响应更快领灭楷,相比机械系统更便于维护龟慨,节约成本桃摧隋,减轻重量等多个方面都硕果累累弛。而任何事物都是双刃剑拆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里还?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生互第缔,他的解释既简单问,又复杂境擂虹,背后掩藏着十年之久的不断试验图敌,推理冉窝瘸,再试验的科研过程俏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汕。而这些内容无法用数据体现肆,还是按下点火开关吧盖绒挖。   本文导航" "   《极速60秒》窟抄漓、《死亡飞车》僵惋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胺碾,让车迷们大呼过瘾连拳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喉练。另一方面锋换,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的口泼,但开在路上肯定是最牛X禽谈蕊,最有回头率的穆纹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事轮校,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窖改辟、“真NB”这样的感叹盟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茸切郡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别华莫孝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分穗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服邯去。    作为最具代表性的美系车型谓崩蕉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碗,五代车型熠熠生辉窝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柯劳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看革,主要原因是新一代车型不够“MAN”次锨刮,缺少了野马的一贯的风格夸复。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堂累酒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浚。 什么是肌肉车劳涤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徐惫鞘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姆、具有强劲马力捆理淑、外形富有肌肉感的美式跑车扑蘑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表文挪揩,例如雪佛兰科迈罗莽隙、道奇蝰蛇摧、道奇战马汲,还有就是本篇文章的主角福特野马胯立。不过这些都是字面上的解释捍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孝扰矛。什么是肌肉车浓聊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纬掀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灭臼里,科尼赛克Agera缮宫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔡藏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嵌炉释。但实际上并非如此泰,凭借自身出众的一面舜涸勤,福特野马在众多超跑中脱颖而出师,成为闪亮的主角母奴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车跨扭东,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上新毫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统唬惺毒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果接。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酵,野马还是地道的童星出道!是的瓶,早在1964年刚刚诞生之际涣,它就被搬上电影银幕恍世胺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》委,也许大家有些陌生棠瓢讲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氨氏念。在过去50年里蒂店刺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汕。    无论是哪一年代的野马频,但凡出现在电影中翅刹抢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球币靖。衬托主角的英雄气概或是独当一面迟层,野马都游刃有余仟倒随。在近期上映的《极品飞车》中锣拘,野马更是作为整个剧情的主要线索前暮邯,陪伴主角经历了人生的起伏惧弯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淀,五门版的三款车型——耀真杯杰际、耀享迷胚、耀动分别为52.8万疥、57.8万沉拉供、62.8万秦噶。另外还有只发售500台的限量版被秸惠,价格66.6万元褪汹陵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钨搔梳,只是在色彩搭配上带来更多选择客,车型配置也更合理吩挺凳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器许嵌,并且通过优化四驱系统貉缕无,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吠茎。揽胜极光一直被认为是外观控荷啸,但作为路虎车型缆廊,它也有着同级一流的越野性能富涟。这是款长着女神模样辽,也有着女汉子般坚韧的车退桶那。 外观倘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型壕宿毒,所以不仅长宽高没有变妻,造型设计也和现在基本一致巍。设计师只对一个细节进行了修改河,就是后视镜司屋信。新款车型后视镜造型整体感强溉,与车身有更好搭配效果痴棉。除此之外苗炒,极光传承自揽胜的城堡式车身持纶南,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留让咀。虽然极光已经上市有3年时间疙,但时尚感丝毫不减蔽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上崩,极光有自适应LED氙气大灯舅、全景天窗等配置滴,兼顾时尚与实用性戮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骑哪顽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沽密,前后保险杠尺寸更大久祭妥。另外尼轨剿,2014款极光提供了11种车身颜色磨,消费者有更多选择施。    另外捻浆,外观细节上能看到的摄像头和雷达羔,是为了实现自适应巡航氰售潮、自动泊车隋、360度倒车影像等功能光。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能县忿,既可以设定与前车距离或行驶速度世韦棱,当系统计算出正面碰撞无法避免头,会释放最大制动力降低冲击速度坎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恋薪荒,实用性得到提升洪胃噶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车办庙,并不是说女性不能开床渤,反正我问过数个女性朋友矢薪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗常桑秦,完全不是自己的菜浆墙尽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擞碘搬,所以我觉得这样描述更加准确锨潦捐:这是一款为男人及女汉子准备的车捷。不是说它不好瞄,事实上野帝的特点非常鲜明型鲤陪,优点也特别多相娜胯,但如果真的不能欣赏野帝的外形颓是苔,那么它的优点再多也是白搭毁鹤。好了搐陌瘸,说的够清楚了橙,男性用户请继续看下去礁固鲜,女性用户请酌情选择履薪肥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔑腔,也就是售价24.18万的最顶配版本漆襄拎。配置非常丰富踢涎戮,但较高的售价容易让消费者望而却步餐浦,毕竟男人也不是那么好忽悠的背晤坚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隶稼尉。不过既然我们测试的是高配版本尼楞位,就来看看这款车径,按照惯例胳,还是从野帝的外型设计开始己绕韭。   ● 外观句既:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沛山誊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忻鸵捐,野帝这种偏向硬派和复古的造型烯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同趣搓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翱,这对于野帝来说无疑是个劣势播,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锈霉,国内汽车消费更是以大为美孰微李,野帝国产后尽管已经有所加长谴,不过还是给人感觉不大擦缚吕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戎,带自动点亮功能的氙气大灯抛判媚、大灯清洗功能叫刮棺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备房晃笛。日间行车灯采用光带造型吵,并集成在前大灯组内佳卜,样式比较简单蹲,辨识度还是比较高的摔动。   尽管车身长度不算长久,但野帝的高度还是比较高的理藉放,一方面是车身设计的就比较高大把龄歌,另一方面也是因为底盘较高假庐搽,悬架行程比较长哥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm导报,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抬。   后保险杠设计的比较厚实勿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唇撵惊,也是为什么我们说它更适合男性车主焊谐体。倒车雷达是全系标配酸啸,不过倒车影像和自动泊车是选配伶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敛。   需要说明的是罕耗,按照官方参数配置表颇冗茶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的紊,不过这台车并没有装配后挂式备胎牛叭铣,4S店解释说是同样是野驱版编,有的车有后挂式备胎碴,有的车没有镶遂,如果不要后挂式备胎酣,可以减6000元酥圈噶。   十辐立体式轮圈蹈,样式符合野帝的整体风格搅时。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翁,规格225/50 R17峡。这款轮胎算是一个折中方案袍醇,整体表现比较中庸盆涕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果悔拾垂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怖肉天。" "  2006年始荡妻胆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狮垮,没一年墓,这个品牌都在刷新着销售纪录投肛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吴铝滤。2014年暖门视,新的产品问世糠,这一次它不再效仿炬氰睡、跟随彭蠢,而是独步青云掣惮。   在过去的几年里唾,英菲尼迪的品牌推广是以设计碧玲睬、豪华为主要核心诲虽抱,由于旗下车型均以大排量为主瞎曹,并在操控性方面有所见地碌亥偶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沤。作为一个初来乍到的年轻品牌槽,每一步的迈出都显得格外小心耸履事,在保证动力性优势的前提下堤肆洽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悼扔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撤操干,原因很简单庐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丝沁徊,也就是不同于别人的卖点逼佬魂。   在同级对手们相继更新产品的时候频磨,英菲尼迪一方显得格外冷静须,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诲瞎比,好在当它真正来临之时笛,并没有让大家失望反,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呛勺让。   在介绍这款新产品前魄盯,我想我很有必要做个说明斗,Q50实为G系列的换代产品甸,在2013年度繁,英菲尼迪旗下车型根据轿车脊甲、SUV采用了全新命名梧汞佳,即轿车使用Q字母琼遍嚎,SUV使用QX字母农,后续数字分别代表车型午,这样做有利于车型之间的关联度泊。   2013年泛,我的同事在经历了12个小时的飞行后世使堡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浆输吼,在回国后的闲聊中芹茶,他的目光坚毅胃勉,言语中难掩一丝激动惺,当然他对这款车的最终评价很高毙,抱着这股期盼人,我们今天找来这款车酵,一同来寻味我同事当时的所感翟荆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玛尝,所以厂商提供的测试车依然为美规版台讥,所以动力毯、底盘的调校仕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同火洗,但整体设计与科技性不会有任何出入漠碘篓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坡栏,也算是足以解渴了蕾。   对于设计语言四个字来说撩懊挺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娃秆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萄枪宝,有时我甚至会想酪呛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亩圣勉?正因设计团队的不懈努力棺磊刑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘦妨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经改韩畅。   低矮的车身盼,流线的车顶呸,都是上代所传承下来的精髓豢拭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)截欧墟,这与宝马3系的水平相当继斑,优于奥迪A4L苏氦莽、奔驰C级等产品伞,别小看这一举措胜霸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庭抠。   对于轮毂轮胎的配备上去蓟荤,英菲尼迪从不走低调的路线鹿丰虾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平级怜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赦烂。   本文导航" "  2006年始妻枚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屯吐共,没一年钙,这个品牌都在刷新着销售纪录泰石,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脸。2014年刹湍蛋,新的产品问世垢,这一次它不再效仿沪懒、跟随缴矢,而是独步青云毯穷。   在过去的几年里寝,英菲尼迪的品牌推广是以设计谋、豪华为主要核心购鹤,由于旗下车型均以大排量为主淳耻,并在操控性方面有所见地十憋窃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羞媚。作为一个初来乍到的年轻品牌亮乒,每一步的迈出都显得格外小心肆,在保证动力性优势的前提下蒜嚏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点托,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黔凯蹈,原因很简单踞康湃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皆,也就是不同于别人的卖点妙。   在同级对手们相继更新产品的时候瑟,英菲尼迪一方显得格外冷静览,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宛担涣,好在当它真正来临之时份,并没有让大家失望冷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爱。   在介绍这款新产品前磁,我想我很有必要做个说明暴仿,Q50实为G系列的换代产品示拐,在2013年度疽撕梯,英菲尼迪旗下车型根据轿车然、SUV采用了全新命名跨,即轿车使用Q字母芜本,SUV使用QX字母嘉裂庙,后续数字分别代表车型烂逢,这样做有利于车型之间的关联度畦。   2013年缚送帮,我的同事在经历了12个小时的飞行后百齐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50受负,在回国后的闲聊中埔,他的目光坚毅沫窜抱,言语中难掩一丝激动到团连,当然他对这款车的最终评价很高句浦蚂,抱着这股期盼吗混屎,我们今天找来这款车骡井冉,一同来寻味我同事当时的所感溅妥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闯链,所以厂商提供的测试车依然为美规版钱铆萄,所以动力疮帘泉、底盘的调校拇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唬,但整体设计与科技性不会有任何出入铰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说览,也算是足以解渴了篇腐。   对于设计语言四个字来说氛铜蛇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钮,有时我甚至会想峦崔厦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量己鲍蹲?正因设计团队的不懈努力便,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碴菏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经率慌。   低矮的车身问讹,流线的车顶曹,都是上代所传承下来的精髓拘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巨罚复,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菱溶,这与宝马3系的水平相当沽瓷囤,优于奥迪A4L竟里黎、奔驰C级等产品铺,别小看这一举措抒面,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霞虎悸。   对于轮毂轮胎的配备上柿姐,英菲尼迪从不走低调的路线硅热宫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中红棵蹋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伺辞泰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擦丰村,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瑞、陆风X5寇、全球鹰GX7咕绩,但依然无法撼动它的地位科。然而这样的形势也许在不久后将得到转变采皋轰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钝,它就是CS75槽,来自长安汽车瓣硷诡。   在众多国内车企中通脯闷,长安汽车拥有较早的造车历史剧腊,并且对越野车的制造要追溯到1958年纺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下边话坦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计囤瘫将,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型群,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贺嗽峭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础认瑰。   在对长安历史阐述过后节湘熄,这款新产品更是令人期待凌。在2013年9月胃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巴嵌,一经面世便引来了无数人的驻足计,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捎氨亮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宽南惊,诸多细节上的体现筋凑斜,可以看到与时代的接轨渐梆,说实话诫贾点,即便与合资品牌相比孝届,它的设计也毫不逊色彪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酪,在首次无伪谍照曝光过后画,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玛宝京。从车身尺寸上来看齐芍,CS75在长度与轴距上的优势突出笨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响收。在设计上玫郝起,侧车身的视觉冲击力有所削弱仿,平和的线条增加了些许稳重感队鹃防,而在配置方面绝不含糊攫犊,右侧后视镜配备摄像头伞融蹈,为泊车提供了更安全的保障馆遁,此外17寸轮毂的注入骏,也为整车视觉性增加了不少好评分超按。   车尾的造型体现了丰富的层次感炭,使其得以回归至前脸的感觉巩感骗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骗剖颊。此外赴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挨,可以看出CS75在配置方面的丰富性灭罕敝。   本文导航" "  上半期迟嫡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沦宦攫,不同的设计倾向与不同的品牌定位斑任彼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念男态。在“下半场”的对决中巨锤旦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎降眷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果立七豌。   点击阅读攻粟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表队靶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后池划受,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镐,以应付那些五口之家出行的需求归淌。行李箱空间的比较庭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下签房,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磕刃,或者带孩子出行时锋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脓。行李箱内是否配备12V电源接口灌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱第悼康,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多列檄图。   ·模特A(不戴眼镜)身高酚辅:170cm 体重姆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高核:175cm 体重乡骗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地禄碧,长安福特此次也算酝酿已久了课,可以说即将推出的翼虎郝,每个人都能从中找到自己心仪之处骚匠,例如极具冲击力的外形燎彼梆、科技感突出的SYNC系统互嫩、人性化的内饰细节设计耐扭、又或是强大的日常实用性涧摧,这次饯,同级对手们真的要小心应对了涵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烫碾簿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擒鲍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年然,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期岗啦。显然换舒,在错失2013年的发展大好时机后雾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帽锨,其实也能够走在大部队的前列暇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肥谢们,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兽臼。眼前一遍利好韶弘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008崇、雪佛兰TRAX怂赂差,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位活晌骂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓜卡毋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嚏纶嫌,至今我们还没有看到实车桨猾。从目前的情况来看贸嘘,它们很快就会来到我们的身边且卞殿。正是这个原因素楼,在日内瓦车展媒体报道结束后缝篡,我们并没有着急回国复,而是完成了几款车型的海外试驾黔、测试和静态对比的素材搜集割请,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目退讼。   看到这里啊敌曝,或许你会产生疑问昏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狗搞?坦白地说谢啡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痕递:1.它们必定会国产并且在国内销售咯桥村,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来轰,只是一些细节针对本土化进行了改造檀雾,但外观内饰设计舰系、车内做工狗、人性化瞥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牟。综合上述所言办疟典,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尽团。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瘁羞蛙,感兴趣的不妨继续看下去沤姜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兰嫌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疗绍爽。例如CX-5狸课、ATENZA阿特兹痛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉逢仁。最重要的是沦,它们不仅有所创新落,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风箍汀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痰腊,再到如今的Axela昂克赛拉杰敛,马自达3已经历经三代车型的演变硅讣。据长安马自达相关人员介绍谅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)擂收乔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化录。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缅小。它的眼神更加犀利冷逝,车身线条更为动感垢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹免砷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盾尘瓮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识硅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子被,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神连饲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戚。另外抖殊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坦青。据厂家人员介绍门托,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层案迫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撮弟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舜首,使它的整体视觉感受类似红酒一般檀静暇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复嚼鲜罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羚事描,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锌厂,两款车的轴距同为2700mm犬馁眠。相比同级别其它车型阀堡含,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捎逼笨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信禾嗦印,不过轮圈的造型稍显普通壁戈,不够运动烈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剧灭,规格215/45 R18叫吧妒,抓地力表现不错氮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎趁醇,规格只有T125/80 R16夕卞搐。   尾部的设计不算惊艳洛毁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咯凉膛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卫桥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恫队才,这在同级别可是十分少见的托粗。" "  说起海马福美来霉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纱,转眼十几年过去怂,福美来已经迎来了它的第四代车型焕爬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5版侍辖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伸坍,新一代福美来M5采用全新平台打造栏矾,不论外观还是内饰楞俯辩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子郸。在此之前仿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茫睡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泛担。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沛炯,宽大的直瀑式进气格栅夺萝强,大面积银色镀铬千,符合国人审美侮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锣僚,腰线采用分段式设计此犀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰庆羡涧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讲浆,凸显运动感京。但只有左侧为真排气口持填极,右侧仅作为装饰吼肆幕。" "  对于中国汽车市场来说龟,凯迪拉克属于一个后来者相,当然这指的是豪华车市场祈位兢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纤妒境,那可真要拿出点真本事逃汕。凯迪拉克也明白这一点碍枫脆,去年就将全新车型XTS进行了国产泥潞几,并且上市销售解味祈,销量也是比较乐观的抗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猎勘乓,无论是配置上还是动力以及外观设计上释,至少能让大部分潜在的消费者接受鼓低犁,这确实不是一件容易的事情凰。于是痴蛋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梧秦熔,对动力和安全系统进行了升级痛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹦甲,仅有一款36S铂金版抽肺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挽汞弯。   2014款XTS 28T铂金版外观始究搂:外观延续36S铂金版的设计肠纳泵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅全廉涟,在其他方面则没有做改动祁恋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子私惹,没有做太大的变化募,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鳞拆。   XTS是一款善于运用灯光的车晾,它将大量LED元素装备在车身各个部位傲嫁,正是这些时尚元素的出现糠身,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谅案煎,获得了更出色的细节表现力访歇。这些称不上优势的细节表述胆瞳禄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方珊滑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示地锨砍。尾灯依旧是LED垂直式的造型欢蛋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致椽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艰舷丧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钢墙时。早在上世纪五六十年代祥蛙害,Citro?nDS就用上了可变悬架儒趁狗、随动大灯促、转向助力炼握、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术樊笑辟,加上极为飘逸的车身设计啸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碎戚,2011年长安标致雪铁龙成立惟滤虫,到今天我们测试全新DS 5LS魏皇抬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篮,音译的中文品牌名念起来很接地气搽但币:长安谛艾仕攻傅累,有股莫名的喜感惯吐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搓,是台正儿八经的三厢车绥洼狈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来设,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狠辟。如今勉,马自达6已经发展到了第三代闲掸虐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物健,它的名字叫做胃篡虾:ATENZA焊眠瓶。之前我们已经解读过进口版本掂粒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力小,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涧离。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帛,这一次排量可不仅仅只有2.0L磊,还有更加令人期待的2.5L壕缔室。   注窗姓敦:此次测试中胜,红色车型排量为2.0L化狸码,黑色车型排量为2.5L情。国产ATENZA目前还未上市骨供精,此次测试为抢先测试措浦,车型为试装车棘煌岁。   截止到发稿时惋胖雀,官方宣布羞懂绒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发季愤,上半年上市销售闺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规螺灰扮,我们还是先来聊聊外观媚。相比进口ATENZA韩凌磷,国产版本在外观上基本没有变化眷嘲搐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份触,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里标舷长,“下”这个字可意为“以后的”饺剩刻,用来表示那些目前还没发生的累、未来也不一定发生的事情葱。比如有人说“下次请你吃饭”镜粗,谁知道是不是真的!同理溶巧普,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揣县擅,实际上暗藏了一些不确定性希临:它能引领未来汽车的发展趋势迁取绞?或者只是一句空泛的口号埂?这是我最关注的问题琅段。   当然也会有人更在意其它方面凄,比如外观内饰和空间等等嗽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杉昂,本篇文章的最后也会提到信畦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伪。   关于下一代城市SUV的概念暗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力危才。在他们眼里权茹羞,很多城市SUV都太“娘”了祥,连个小土坡都爬不上去怎么行雌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姥、勇于冒险的心危赌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痢糠镁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然按们湍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汰分,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阜佃趟,它能够去接受户外的挑战康,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统献。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产砍师彩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炭,目前主打3.0L排量的三款车型晨,都搭载三菱第二代超选四驱系统母,售价39.8-45.3万元蓄软膊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止箱队错,还有一个最简单区分方式颠,只有精英超越版才标配后拖车钩唬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史理擞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来的,陆续又在第三代(V73狮饺、V77等)和第四代(V93瘁、V87叙妻、 V97等)等车型上装备蜡纲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三揉呐、四代帕杰罗)渐地,现在销售的为第四代帕杰罗镰丁。   如果单从分动器的挡位看诚艇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统详拼,拥有2H画、4H肃、 4HLC桅橡涵、4LLC四个挡位把零,在后两种模式下擎,中央限滑差速器LSD被锁定宏,为四轮提供均匀的驱动力喂傻茸。不过值得注意的是时亮绞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配莲岭,前攘唇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抗叫澈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狙弓辨,正是这样的全路况实用性虹貌,才被成为超选四驱系统饶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下操,可以在2H城鹤、4H挡位间随意切换抽,当处于4H位置时料,它相当于一台全时四驱车型摩,可以提供更好的抓地力和驱动力慨卞喷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面趟拈拟,而处于2H位置时朔艇八,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痴脆,不过这样一个大家伙油耗不会太低纫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗籍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惜伴逛,4HLC模式时蓝纪细,中央差速器锁止嵌窃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捍泪,不但锁止了中央差速器锤偷,还拥有更大的扭矩输出岛炔泻,此挡位的传动比为1.9:1末时,扭矩被放大1.9倍芥饲氖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睫猜樊,4LLc就能派上用场瓣栖痘。在车内舅钝揣,仪表板的中央会显示当前驱动形式怖惯促,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绒,并随时了解到现在所处的驱动模式拇惮课。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壳,应付一般路况毫无问题坑虏融,但如果长时间处于极端情况下懒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捅磊挫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多食汀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试清舷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掀嫩备,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朴施固,同时也提升了整个历险过程的安全性劲煤,因此光有一颗狂野的心还不行仿,还有选择一个可靠的伙伴面授。 责任编辑拦朝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品睦嵌,已经上市四年了坑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计关碱策,跟老款福美来相比档次感明显提升苯堕。除了看得见的设计差别散,福美来M5在配置榔我、空间方面也有不小的提升邵犬牧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本五,1.6L车型会先期上市蒲慨氯,后续还会有1.5T车型推出胶羡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杆拿突,其中手动挡共有6款瘫湍,自动挡3款甩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滑赦红,厂家介绍说叫旗舰版糕艰赊。由于厂家没有提供参数配置表牢瞪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别獭碳涕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型椒。 ● 外观橙糯奔:中网造型似君威诞垒捆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捣,尤其是车身长度泥逛柯,福美来M5达到4698mm纤伺,超越绝大数同级车的车身长度醚。跟老款福美来相比侣,福美来M5的车长溶葛纤、车宽和轴距都稍稍增加一些认霞扁,而高度降低了3mm酷垒鞋。   因为长度和宽度有明显提升宋罐,高度基本不变认,车头设计的比较厚实瓦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的效池毁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓝幕,格栅同样采用镀铬装饰芒芯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像危备。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郝,老款福美来就已经开始采用壁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吭疵。中网轮廓稍有些不同妓室使,老款福美来的中网较矮芜呕,而福美来M5的中网稍高屎珐,看起来更加厚重奔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涝恫桶。除入门级车型外茶弟喘,其他版本车型都配备了自动大灯氰嘉承,这点还是比较厚道的聚疲,老款福美来全系没有配备自动大灯蓖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哪耍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜畦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扫衫唬,能明显提升辨识度刨妈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逼底,是2007年买的蔷,到今天行驶了9.7万公里左右佃。日常使用中油耗7-8升/百公里蹈讼掣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钙侯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点聚勿,第一就是便宜绕,全算下来8万;第二就是配置高荡,07年8万带皮革座椅灯了、天窗保四、自动大灯和倒车雷达的车不多波,而且空间也算说得过去菠骋妮,总的来讲这款车符合预期美疼,坊间说F3小毛病多妓礁,不知道是批次问题还是命好骡涛,我家这辆倒是没什么事儿世尸狡。新F3于今天上市了翱,领导说我算车主挞去,于是我就来了通。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诗逢粗,聊聊老款在使用中的各种感觉推。   ●动力及悬架瞬莎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱常徘,动力够用磕,只是起步比较肉淑,1挡和2挡齿比跨度偏大紊侧,走起来后挂入2挡转速掉的太多萎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捕秋。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹄坡胜,还算满意宽。悬架初段有些生硬讽萄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绣耍蕉,对于颠簸的过滤一般杯捶伞,后段软凸墩镐,拐弯时车身倾斜大莫扑谐。总的来说算是个合格的入门级家用车畅烈。   ●配置及人性化设计妥浓:   比亚迪一直走高配低价的路线叙,配置丰富懈,前面说过己碑毋,皮革座椅篡、天窗咕缚尝、自动大灯和倒车雷达都有所配备米遂酬,另外拍蟹篙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针步沫僳,虽然不好看损勘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泞。没有行车电脑显示屏屁俗,无法了解平均油耗毖慰情、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拐,首先价格便宜辩房钠,其次当年没有也不新鲜)腹慧极。   人性化设计方面叙呐妈,四辐方向盘比较细璃唐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤双截净,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缔炉纫,四个角随便按一个都能触发毁上。日常小储物盒好用屋,票据顿丝涸、手机和水都有地方放岗,不满意的是门板储物太蟹省(硬伤)拓聘,平常只能放车证之类薄的东西场携告,连杂志都放不进去唬掂,后排基本上算是没有储物空间牌孔忿。   ●做工寺: 内饰和外观各方面做工比较糙涣婆,主要体现在接缝上磐复,不仅大而且不均匀嫩,这是急需改进的豆欠。   ●空间炉:   F3轴距2600mm菲,我身高190cm臣惩吓,有时候我开车饶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受木加。后备厢空间大佰,而且比较规整赫沪,用它进行过几次小规模的搬运宏畦拜,还可以同。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘶混,试驾中我也重点根据这几点进行体验队魔拴,看看新F3有哪些改善和变化年厩汹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窗钨婪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虏具模,仍无法挽回姑娘们的心晶盟,如今她们只爱大长腿和都教授尚刷。不知道你们发现没有槽许梢,宝马在汽车界引领着同样的潮流刀菲画,硬邦邦的3系心廊、5系换代后都不再凶猛氦,舒适感和精致感倒提升不少铜恋。现在轮到X5了继,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庙峨,我勉强同意这种观点讥羚氏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捕绍痕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骋乾迸,更显精致畴松。总的来说类,它不太凶茄淡,更俊美一些翅存冉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靛,除了外观与内饰的小幅调整外家迪,改款后的逸动引入了1.5T发动机扔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分砰,逸动采取了1.6L家庭够用凛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策突赔淘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抒汾牵,一个争取“各门功课”都不落下划坦颧,一个则是专项选手访佩无,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拟。 ●外观稿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桔:轮廓流畅蹄拎瓜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列害卫、瑞虎系列揩眠敦、风云系列及QQ系列)肆穆,同时带来了转型后的全新车型呸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潍挺阮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造禾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涟,更是出自海外设计团队之手瞄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸥。" "  刚进入社会的年轻人懒黑贿,它们也背负着太多的压力玛浓,在家庭事业初步稳定之后函滦愁,一辆车对他们就显得很重要鸽斗培。致炫就是一个体贴的产品唱讼,它有着炫目的外形腔绘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致即竟痰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桥萄棚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫示,变化的不只是名字肪收枯,更是尺寸和定位磷,风格和潜力入狡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着顽芬港,吸引着更多年轻的用户群体惯素疮。   致炫外观灵动时尚摊夺,带着一些年轻的运动气息喀交墩,车长为4115mm凳讣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夹,比老款低50mm;轴距为2550mm窜撵苯,比老款长90mm从答。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闷链额。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恫头,这样的设计更有利于致炫的散热陇其,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偏接坏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乏俩群,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驰汞妮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泊孺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涵另寡。   在ABB的阵营中蜕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拢,他们的目的很明确绢,就是抢占国人最热衷的这一市场每返蜂。对于奥迪A4L币、奔驰C级剔迟、宝马3系而言蓖薯,三者都有着不同的亮点与喜好者恨喂浓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价表疯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汤伸溺。   在这款316i消息正式放出时维凸乳,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗜另尉,那就是究竟会减配成什么样静荡?但在实际看来巍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卧。无论是进取型还是运动套装版墙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼示,当然如果你肯花7800元犀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筛琉教。此外脓式颂,对于现今发达的网购来说牛对,这个根本不叫个事驾廓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迷厂,此外还有多种款式的副厂总成可驯稹,质量咱们先放在后面弗,至少价格实惠也能达到美观的效果懊渺焕。   虽然入门级价格不足30万衡鄙椭,但你却可以得到一款原汁原味的3系吮,在定名中你就不难发现痞撬,316i中并没有“L”搔饰,它是基于标准轴距系列中的一员拍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斯,对比现售的奔驰C级宦醛、奥迪A4L而言慨惮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势囊揣塑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉槽辫合,这是国人特有的爱面子传统福电卜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粒黄,他们自然也深知这一点委春牢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纺,单出排气也与320i的相同探,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镰,不过这一项在网上也是可以淘到的融,副厂价格也就100多元漆禽礁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寂泡舞,然而在国内燃,它还是一种小众车型窗掀。可喜的是刺拍,近年来随着“旅行”文化的发展羡囤,旅行车也渐渐被人们认可茹凯汐。在我看来籍翱当,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啃,一种是像奔驰C级旅行版嗅瘦、沃尔沃V60那样删怖,通过个性皇绢辅、漂亮和、动感的外观设计获得年轻人的追捧济。另外一种则是踏踏实实走低调成、务实的路线惺分八,用内涵打动消费者仍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斧霖熬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)栋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO配泰超,外观疥桔讣、内饰进行了相应调整婪貌懈,配置也有所提升道,动力系统则保持不变愧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裙霓席,售价33.48万匪。除此之外胺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嚼,指导价29.98万分布惺。   在介绍产品之前洁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惨浚惠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敞截,1985年鞘史操,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坚厦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屋,这正是斯柯达的前身券拆科。需要说明的是怒狠歧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绵伙醇,并不是指该车型限量销售哼。   ●低调孤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版问逢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟避疥相、稳重犁倘诺,所以严格来讲停,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梯鳞茹。从上表可以看出愧汕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞬,而且更重要的是尸次构,速尊的价格更加便宜修。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赣古。全新样式的中网格栅更具有立体感排哪,大灯组内加入了LED日间行车灯蔽裳当,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来版汹期,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应既捐没,朴实递惰惕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉无陀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯草墒,并具有自适应调节功能策阿实。新款车型的前大灯造型更加犀利汕虐偏。此外懊十嫡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计复脓,简洁修长娩,没有太复杂的线条勾勒坛卉肚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吻壁暖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窟糯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7激非,规格225/45 R17两府,这是一款侧重于节能环保的轮胎渺法解。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顿檬,圆润呐、饱满斡肠春、协调圣性,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纷、耐看得多棘阿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应编,尾门上的线条层次感比老款有所加强幸。此外渭害亭,尾窗上沿的扰流板地犀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锑频,让速尊看起来很有范儿日涕凹。对了赊颂侍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管靡,一般人还真有可能会被它吓到丢笆蒜,其实它的心脏只是一台2.0T廖诺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镁熄戚,在北京借着区域上市之机啪屑,我们再一次体验了自由光的越野性能烷。作为越野车型的鼻祖腑冀,Jeep用自由光再次向人们证明仓,即便做的是城市SUV遁蕾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点间价壁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汗,但是在四驱系统上草毫驼,Jeep却有其过人之处擒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哨香,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烂航匠。    简单来说斑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配夸,也就是说犯握,当前轮打滑时毕,动力会输出到后轮翔香,使得车辆依然能够前进范饱辅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舒、交叉轴这样的情况)焕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒜弘菠,脱困就很困难了湾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辩密、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垢蓉饶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拜渤,以横置发动机示疾、前轮驱动底盘为基创平春狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秸尚抖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴控贬,实现100%前轮驱动歧,提升燃油经济性壤,而且它的后桥也具备多片离合器结构淮捎,可主动控制左右后轮的扭矩分配毫,起到限滑差速器的作用鞍把斧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡外,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隧舅,还具备后桥差速器锁止功能革脖,实现左右车轮50:50扭矩分配颇腹杆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凉碱哗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓤假闷。    在实际体验过程当中病聪插,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惩藕阿、交叉轴拿、炮弹坑蓉杠苗、搓板路等等越野路面馅汀蟹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中波繁,越野能力无人能出其右好绢豹。    然而作为一款城市SUV拒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舰彻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板履。    另外嘉钒旁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间副露路,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扳睡。相比同级别的SUV廖,虽然在越野性能上依然具有一定优势传,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣羞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剃,但是进入这个价格区间以后虱沁,消费者选择的范围将更多勤嚏、更大桔省史,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冕末勘,在竞争力方面依然不具有明显的优势眷潘勺。    或许尽早国产化降低成本垫雄司,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机黑沁颓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疮镶盛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砷梢编。如今捞,马自达6已经发展到了第三代殿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骡巴崎,它的名字叫做撩兄:ATENZA匈苛师。之前我们已经解读过进口版本群,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力比釜绘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冯委。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贤,这一次排量可不仅仅只有2.0L辱梯请,还有更加令人期待的2.5L彪矛。   注宋:此次测试中徐,红色车型排量为2.0L肝恐,黑色车型排量为2.5L徘。国产ATENZA目前还未上市怕,此次测试为抢先测试纲储撵,车型为试装车搓。   截止到发稿时徊,官方宣布赏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弓宽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浑枚,上半年上市销售脊摧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阀挪裴,我们还是先来聊聊外观寿。相比进口ATENZA械叹僻,国产版本在外观上基本没有变化不淳嫁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淀苗嗜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纷接盯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戊疼,它不同于以往的两代马自达6报都侯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸽鲸颠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篙水港,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子径,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沁拌陛。总之从结果来看彻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牢潦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赶挛,希望它能够像老马自达6一样顺,百看不厌税涵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缚刮虏,仅针对这两款车型来说凰室痊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衔,而黑色则太过低调灰同裂,完全掩盖了车辆应有的魅力深。ATENZA的红色与大多数车型不同函费,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疯,不俗套掀辣澈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm句午,轴距为2830mm偿贝侣,与进口版本相同垛拾第。相比同级别其它几款日系车型番,ATENZA在轴距上有较为明显的优势兔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别幂微迫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯还费,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗅坝夏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挟艾巨,科技感差了一点窜耍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寺怠帆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上司耻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撩俱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潘氓彤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈滤,相比之下确实显得小了一点蜕幢宠,为什么不折个中屉九持,采用18英寸呢粪围?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜕炒,尾灯样式相同看,双边共两出的排气管(没错坦,为了表达更直观桨、清楚蕊骇们、无异议藉郊嚏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锭,这是马自达6一贯的良好作风垢亭。总之椿篓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的率屯粱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酵瞳肛,谁都知道SUV车型最为畅销奈喜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知计段。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汕,而卖得好的却还是那么几款炽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坏矢,还要等到试驾之后才能给出答案措耿霜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剿彪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爬。从风格上看纬蔫,海马S5偏向时尚帝、运动铆郸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群办彤穆。而在配置方面懂的,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点轮。根据目前了解到的消息刊够篱,这款车型的起售价约为9.5万侯矫木,如果消息属实的话慑埂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拖急,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顿?   外观返蜕:设计新颖舰绢地,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆林苗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司论,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霉眉,也将它的风阻系数降至0.34案宫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了境。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴添嫁玲,比例上感觉怪怪的潦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘁另惯,有效地提升了视觉效果催堕釜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯显弄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鞋桓罢、转向灯以及雾灯啊叮辨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姓潞。   作为一款紧凑型SUV艘仇昆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宝伍,轴距达到了2630mm杰谓导。与同级别的海马S7相比片,虽然在车身尺寸方面有所减少埂,但轴距却多了11mm剖踢岁,整体空间表现令人期待狙度另。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈善眯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上每稿伯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供倘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17套头扁。" "   全新的A3备受关注谅掳郡,这其中的原因有两点牧躬,一个是加入了三厢车型钞凹上。而另一个习顽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型首。只是这台车来到国内较晚达,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生潮躺丢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垦痢袱,简单明了的说柔祭仍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狸末,而必要条件是横置发动机鹿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讹隙,但消费者从中又能得到什么闷说纲?如果按常理来看呕陋卤,对消费者的好处应该挺多的凛楞囱,比如车更便宜了册,就算车不便宜配置也应该增加了夯撂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拾。但上述这些还只是一种期盼陋,毕竟这个平台的车型刚量产不久附褐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显承记矩。至少高尔夫7是这样歼,而全新的A3由于正式的价格没有公布弧副,所以也不好定论纹峡受。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抡,这次引进国内的共有四款车型衬舰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贬膊绅,6速S tronic双离合变速箱太腹毙。在本月的21号渺炯搏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岸。相比老款的两厢车型晤顾,轴距和车身尺寸都有所增加补,而且在轻量化上下了不少功夫任。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恍干,但在配置上基本都可以进行选装撮边。由于三厢版为新增车型活宪烘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骚庆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日庙搬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缺玛未,“小改款冒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挠烫握,而值得注意的是私,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逼拣恳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寡罢。”吉利控股集团副总裁玲顺秆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碘杆,欣喜之情溢于言表受鲜。    亦或是巧合伞饰咸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篡橇瘟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谦锹棋,一方面璃霸场,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖时,另一方面番恐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锑冀,种种迹象表明架,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段态。   诚然斯某韦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车攀境,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膳猜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柬,孙晓东对媒体表示李桃松,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矫录噬,吉利收购沃尔沃之后旧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生七咆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腿粮。" "  在国内蛾侵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的持,它凭借动感的外观褐扫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苫练,后来者RV4案排、途观横、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮婚缆泌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苇节。而今年扑泼淖,东风日产给我们带来了第三代奇骏妊伍管,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”额霖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰,年轻化黄、动感化的外观设计就是最好的证明祥暗结。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上免坝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车外顿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哦朴罚,层次感以及运动感比老款强太多了泞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的遍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喘顿滇,流畅的曲线让它不在干巴巴限溯,整体饱满了很多祈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协去舜。   在侧面线条的过度下萝蚊菠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型加喷痉,并且加入了以装饰性为主的扰流板夏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性熔帅嘶。后尾灯变化更为明显砰,竖条造型变成更为接近长方造型握。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碧酶,一定会想起Jeep浇,提起Jeep操揪叮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了跨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骗柒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能探,看看它在这部分有着怎样的表现潭郸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荣兴,并且不可选装以外少绒,2.4L 豪华版可以选装该项配置沙委帕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配店潭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版齿泛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俊赐,从功能上来看比较全面捣烫臂,下面我们就一起来看看它的实际表现腺。   更多精彩视频娠贤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巧梨坛,调整比较细腻台护,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斑级米,而且还可以停得很正泥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脱污散。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矛卷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示广餐俺,如果继续操作扳,系统则会中断本次自动泊车排椭阜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘉坏憾,我一定会把奇骏放在首位税,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款歌,性价比非常高肆图汾。不过自从2008年上市至今的6年时间里介坷半,它始终没有太大的改变陆挎放,另一边竞争对手们却在不断进化挪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘河狡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况枷必史,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前莆派,而看到新车的第一眼就会让人感叹拾玛划:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汞沉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)练吓前,并且也是该平台衍生出的第一款车型纽棵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瀑。相比老款车型略显古板的硬朗外形淬,新车则显得更精致躺奸,更有设计感碉祟捌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笆嘛。当然壕干,除了视觉效果之外荚呵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了适?这也是今天我们需要探讨的问题苫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胆安:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限护,我们本篇文章的测试内容并不全面寸山,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疮船橇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍传,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧砍何淋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兢宏,里面对新车外形胯星氦、内饰等方面都进行了详细的解读档歪篙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 份锑。另外客肝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孪屋。   ●增加更多高科技配置窜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磁角,除了拥有出色的设计蹬栓镭、良好的工艺和用料之外珊劝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望掇,翼虎就是个很好的例子豆辆匿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势艾盘添。如今的新奇骏身上袍田,我们也看到了各种高科技配置热璃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梳捞篇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了途希瓤,在两年前它就已经崭露头角谰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样漏烂,连控制面板都完全相同劣袖魔。虽然东西不算新长哇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化略妥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代售境伯,汽车作为生活中不可缺少的一部分斯,也同样要跟上潮流彩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车椿骆董,很多的印象都集中在日系的丰田车上谅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疲泌,由于起步较早坟插兢,所以在混动技术上都比较成熟蜕扮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型篇艰,一方面是因为未来的趋势按淖,另一方面就是对环境保护都有一份责任遁。但能让人印象比较深刻的不多拢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嚷痞。经过一天的试驾体验膛技,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车系。   外观方面翰咐:设计大胆前卫巩剃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后童,给很多人的印象就是模仿窜侧、复刻饭,aygo畦倍、花冠添、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象圣篇。实则也是没办法的事儿谅汝托,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惋,不过从秦看来蒋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言关蔡戚,整车设计偏向年轻化酵并,前大灯内加入了日间行车灯泡谰。车身尺寸方面糖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm旅冬坊,轴距为2670mm帝。   实质上剔侥边,比亚迪秦的外观特色鲜明岸成济,个性十足忿,他并没有针对大范围客户群体而设计娘缚慑,更多主打年轻芒、时尚元素咎阀。这样一来腔,优缺点也相对明显施谢躺,需要一定的时间让更多的人来接受他匿俗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番补怕,充电方法非常简单也很安全劫七。通过家用的220V电源就可以直接充电菩,但是要采用三相插座敛避丸。车内的仪表盘可以显示充电信息囊,包括电量以及预计充满时间失譬柒,而且还可以选择预约充电妒头拜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兑,虽然我的“档期”已经很满抹婚,截稿压力山大苇下管。但作为潜在车主擎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馆径吐,它和福特嘉年华吨、大众POLO会有多少不一样须冉,谁更值得购买忿氰。我想这也应该是大家都很关心的问题沽邵盛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胚,以供大家有更多了解拓丝怀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刷,分1.3L和1.5L车型维霖,提供5挡手动或4挡自动变速器疚胎涟。这也是国产的第三代威驰车型断签桔,相比老款车你洼,新威驰变得价格更低练矢夕、空间更大歇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恍椒,在广汽丰田4S店中销售藉,价格区间6.98万-10.88万元护耽棘。两者动力系统锚哨、内饰设计完全相同坊控。只是外观分成两厢与三厢蒲,配置上有细微差别而已斑。好了论,我们就从外观开始说起悉。" "  导语肋搁:在新能源汽车研发领域额百怒,比亚迪一直是领跑者棱兜檀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者醇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痪纶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘁赡,能够开发更为节能荡苛、环保的电动汽车产品差,实现性能的提升和普及应用帽河柯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作节需肩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辛灵。   历史上即其褂,秦灭六国炔触狼,结束群雄割据时代希黎穿,统一中国阿讼翰,开创了历史的新纪元捐响擅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漓祷,势必证明其在以下六方面的实力川视:   一懒灸疵、比亚迪秦到底有多快熬淳蚕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒男焊娩,23%的车型在8-10秒刑,17%的车型6-8秒善赖穷,仅有8%的车型小于6秒粒胖斗,代表车型如保时捷卡宴4.8L欺。今天镐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甩瞳秦,秦百公里加速为5.9秒错按,而记者实地测试时滦畴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒摧。   跑得快自然有其道理焕,秦具有“双模”动力函熊划,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逻呸肥,在混合动力模式下嘎靛屁,秦能爆发479Nm的扭矩降洗四,某种程度上可以与那些超跑抗衡危。 二姆、秦油耗到底有多低回能?   根据国际标准测量核算芒郴,秦百公里油耗仅为1.6升师寡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式残接礁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式场协,纯电动模式时衅势示,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拭,整车自动或者手动切换至混合动力模式很暖耪。在所有模式中弊疟稻,秦还能进行制动能量回收落第瓜,即电机向电池反充电瞬,每百公里回收2.5-3度电瑰久,可以多行驶约15公里迷钠。 三推居逗、秦充电到底难不难纹?   一句话回答睹导蚀:有三口插座的家用电源就可以播,就像充手机一样方便碉。秦的电池容量为13KWH犯,可通过220V电压辩,3口插座贫仟,4-5小时充满电忙噬。秦随车附送一个智能充电包视能,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涵爱。   四书荒、既然用了大量驱动电池轻蔑,到底安全不安全?可靠性如何发池咀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篙瘟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吾。单位能效比吓层欣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蓄广疯。但是安全稳定性方面则恰恰相反鞭监,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池等嗅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颧疙兄,是目前市面上最安全的驱动电池跑唐宽,没有之一挖里鹊。   可靠性方面屡饲,据比亚迪测试取罕馆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑白蓝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冷畏,业界罕见汝。电池电芯甚至终身保修川媚褂。 五埃诵、秦操控驾驶会不会很复杂锻柿匪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伴临,习惯之后甚至更加简单囱挂倡。新增纯电模式腋唤诮桑控驾驶察,更安静贪、更节能氏逢。   六年前备、电池组电用完了如何行驶然镜?   据技术人员介绍稿遣,秦本身不存在电用完的情况颠概。电量不足时疾蔚歇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式傲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弟。   此外卞,行驶过程中柿附确,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量射,并储存到电池中识鹊了。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杉斥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顶水储,其次是QQ me抒唤,PT漫步者之流艘偶,当然还不包括那些“只识其样何挠、不知其名”的人群牢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象皋胺,它也是双龙汽车最具标志性的车型餐勒。在迎来双龙新柯兰多之后秽,就在近日敢校,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仆蛊司,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兰课,但却让我们可以由心发出这样的感叹撂偏,爱腾终于正常了耻。   从推出2011款爱腾至今砰晶捂,已经有近3年的时间烷顷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹿颁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肛女,伴随着2014款爱腾的推出污俯,有关于这款车的一切董,也自然成为历史避楔,被我们封存起来改速试。全新的家族化风格设计边,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路省芜坛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妙,与新柯兰多相似的样貌陌汗闷,让新爱腾不再具备专属性慧搁。没处前部细节的设计苔热涩,都是那么平易近人公京莽,平庸的再没有任何特点谐。可能人就是这样快胯,老款爱腾在售时矩接忻,人们总是说这款车有多难看爬,有多奇葩痊疟,但当它真的成为历史后瞥,我们又会感到缺少了什么冬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化废蒙,但还不至于让它从中获得什么优势局块贸,车尾部简单的几处变化卉来固,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翁。现在在大街上犬灰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筏锻。   本文导航" "   这年头在路上跑着募,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念韶,把自己造的车不断的加长峰计,就算不加轴距也得把身子给拉长抱镐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撅瞳缔、大型车上惺凸犀,感觉有些资源浪费贾鲁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车身,“L”的作用才更加实际柯。当拿到这辆YARiS L 致炫时乐捷瑟,小惊喜了一下狭细。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了靠柯狙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盎捌古。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篡喜玩、大众polo餐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势感搂。目前这辆车共有两款动力秸、6种配置车型在国内上市率农鞠,指导价格在6.98万-10.88万之间氯酪淬。由于新车型且上市时间不长腿寒,所以目前的优惠幅度不算很大榷瓜矩,基本在3-5千元左右掸哭缓。(个人观点阂无:致炫玖沽嵌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士棵僧慷,厂商指导价为8.7万-10.68万昏阿违,搭载1.3L/1.5L发动机犁,5速手动/4速自动变速箱井齐蜡。" "   曾几何时呵胖纶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垄,但却没有获得国内消费者的认可食垒。如今涩惭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耸赖,其售价区间为15.48万-21.98万元旦貌坦,相比老款车型有所降低轰。另外恳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化年缎茫,并针对柴油发动机进行了重新调校闺倘。下面就让我们通过试驾体验惭摩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拍勺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吮累,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计限弧,并采用双龙全新的家族式设计彻汤,整体风格与现款柯兰多十分相似洼水微。然而噬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘉,其车内布局依旧与老款车型保持一致昂,略显缺乏新意赐史。   小结啦板: 相比老款车型来说蜗,新爱腾的外观变化令人欣喜娩罕秘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亮味。不过谩茹澈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容委妻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睡掏墙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堂说癌。在海外市称А,新逍客提供3款发动机些,配备6速手动或CVT变速箱俗规,在英国的起售价是17595英镑拾德。与现款车相比备,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计立办屏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处附锯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淮节,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缸母。 ● 外观介绍唐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惨拈扦:宝马2系Active Tourer苍辆炯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单群衅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型魏戊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子般潭凡?车展上的展车给了我们答案藉韭膛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月措哎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沪绞剔,而在正进行的2014日内瓦车展上掣馁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雷。和两厢版一样菊其督,全新标致308SW基于PSA的EMP2目揽悖块化平台打造疾,造型新潮时尚挟扇,细节设计则突显旅行车的元素辣妙,保持一款旅行车应具备的实用性寝鼓。据悉钉,该车将于年内率先在欧洲市场上市甲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盾搭,相信国内消费者很快也将与它见面蜗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盼,全新标致308的旅行版如期而至渭羔毙。从整体变化来看锭拆,它在保持旅行车实用性的同时孙邢甜,将重点放在外观绕木沛、内饰的调整以及配置的提升上吩橡杀,新潮的设计更是让人眼前一亮杉豢般。在我看来瓤烈蒲,它的变化是非常积极的回幌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惮藏,现在它要做的就是尽快进入国内戳诬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寿:   静态评测    ?   更多精彩内容卿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秆辣写:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新田死疙。早在上世纪五六十年代队歌,Citro?nDS就用上了可变悬架氖幕、随动大灯攫烽鳞、转向助力泌妻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术版光谢,加上极为飘逸的车身设计妈硼绒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样环琴浅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谩池晒,2011年长安标致雪铁龙成立蛾洪,到今天我们测试全新DS 5LS炭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砷,音译的中文品牌名念起来很接地气淬:长安谛艾仕府,有股莫名的喜感垫堪身,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器替浆,是台正儿八经的三厢车剔鲍。   ●外观色:考虑国内需求丛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前家奥洼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5聚捅惶,后者里里外外都显得格外前卫颗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度祥豁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实七、更好接受一点同鼻。当然盘剿貉,前提是得保留住原有气质瓮猴蛊。   在这张全新的前脸上康,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰踏迫,官方把它解释为“飞翼”维澳拷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孙监奠,由于边缘不是那么锐利屯磕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擒淬,接受起来没那么难啃闹。   车身侧面和尾部看起来很饱满饰、匀称井溯,其实我个人甚至感觉比车头更好看身嫂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慧涧舒,厂家说这是做完市场调研后的选择稼车莫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茄,想想也不无道理拓凡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骨,与其后期车主们各自琢磨缸旦,不如原厂直接把这事办了船规。" "   三年时间足够让人新鲜感全无括蝎币,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逝人:下文简称新阳光成固,以便阅读)瞥峨悼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰温,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 眉创。现在它不光新潮吃悲,还进一步提升了性价比距航,为与定位相当的大众桑塔纳拈维、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哩难。 外观柑供:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闻脑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瑞父妓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感号琉拖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勤俏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潦槐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米危犬,达到4456毫米醇话剐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欧。    此外荤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钒,由于在东风日产的产品体系中使,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娠捅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样艘唯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沁居萍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时簿妈,我已经身处呼伦贝尔牙克石臀颇壕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焦。尽管天气有些寒冷识受白,但此刻我的心情是非常愉悦的钎耐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演还,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感点。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肝,当然我也不例外磁。这次除了911之外念,保时捷还带来了Cayman姆褪航、Boxster磐蜜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型该摊,让大家分别体验RR(后置后驱)驴襄、MR(中置后驱)私笛未、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧愤太藩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荚歼烩,即使在这样的冰雪路面也不例外七舞商,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痰咀钵。在练习漂移之前孤绥袖,充分的驾驶培训是很有必要的糖杜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时实,驾驶员应该采取什么措施加以挽救檄。   ●车辆失控该如何挽救烂拧捐?   当车辆发生转向不足时滦疥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)趴,稳住方向并且慢慢回正垦守,切忌继续打方向俊慰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向劲,反而会加剧转向不足的发生辨没。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时轻殴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贝蔫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魏。对于一般人来说闻,应付转向不足要更加容易一些练襄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锑痛协,而转向过度一旦被合理运用头郡,就能成为过弯利器筐图,也就是我们平时所讲的“漂移”讥擎吕。   ●如何才能实现漂移撂?   要想在弯道中实现漂移鲜兴婆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移损沦。针对这次的车型以及冰雪路面柒权兜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式全柿:   1无密提、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惦厦很,我更愿意称之为惯性漂移过弯额拟厂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鄙份领、甚至小于90°的急弯边。 ? 『以上为PPT截图浆测,分辨率有限幕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性昆谐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度槽吴史,然后反打方向昂,稳住油门漂移过弯喉。例如在通过上图中的右弯时凰敢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢楔,然后左打方向氯唬喇,紧接着再右打方向刮澄肛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趟,别慌缕荆抢,这正是我们希望看到的线,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心场。随着车尾横向滑动的产生谅,此时驾驶员应该迅速反打方向飞,让前轮时刻指向出弯的路线邢狄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潭,随后在出弯时适当收油并回正方向颠乾率,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洗辩儡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向店,方向盘转动角度都不宜过多侍涕,最好控制在90°以内贺日妹。其次油门动作务必细腻鼻幕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系韦,给油则会加剧侧滑口败,收油则会减小侧滑角度秸期,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用割腿但。   2祈辛廊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)客肌硅。   适合弧度比较大的高速弯道疏圈观。 ?   当车辆高速入弯时搜慰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鼎淮案,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郸。当车辆开始侧滑之后告,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转详如,继续维持横向滑动访道沏,同时反打方向控制出弯路线簿会炯,之后的动作与第一种方法一致痢。对于初次尝试的驾驶者来说勒钞金,如果入弯速度不够快也没关系惟,你可以直接省去刹车这一步骤矛按,在入弯时适当地轰一脚油门撑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑签参骇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狮嘲随,并综合运用视,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讣伟。例如在紧急揉刷矛、高速的连续S型弯道呕改,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心闻,从而划出一道完美的漂移路线常潦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屡?AE86在高速S弯道超越RX7来陡途,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介技倪。   当然囤鼎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后阂涵绥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型随卜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶褂桔沙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作互,驾驶员只需控制好刹车婚瘟、油门以及转向三者之间的平衡即可描飘狄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距请饱。   然而即使是这样虏疙感,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的武偶骚。冰雪路面凹凸不平龄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雄法,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擦观秆,所以技术和心态都十分重要唯观,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙频躬蟹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统衬凄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扑。在这期间能蚕缆,沃尔沃创造了无数的第一嗽停,也赢得了不少的辉煌成绩农响酮,当众多车企迎头赶上之际愁穷提,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中崔,并将其命名为Drive-E巩小俺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冻娄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雌墒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅累,实现了靠背调节和腰部支撑雀城蛊。 1967 推出首个后向式儿童座椅韦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哼,将有害废弃排放降低90%以上穿闪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)般,一双“慧眼”保证驾驶员的安全差。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生片掇惺,有效减少或避免低速追尾碰撞芥操鹤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术犁甩驮,至此安全范围从车内延伸到车外苟侨誊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驳蔑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩净棋习,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数昧,从被动安全到主动安全到屉,再到行人保护蚂房,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域解盾,空气污染现已成为最热门的话题拆狗峦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性幸傻环,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎齐。   Drive-E是什么 酬苏?   即E驱智能科技翻山,代表Efficient Power(驱动更高效)多妨派、Electrification(驱动电气化趋势)函谜、Environment(驱动环保潮流)翻,从字面来看很容易理解什,简单来说就是引擎高效化澄煽吗,这样一来既可以保证动力性吮,同时还能达到更好的排放标准捶轿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铝独拆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钩秃挽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敢翘躬。   沃尔沃还将这一技术投身于奶谓桑块化的研发钳卷,只需变更增压器钠牵块与催化转化器牧婆沙睿块等主要部件漠顺,便可催生出一款新的引擎产品薄杀插。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厂段踌,大致可分为4类节胸,即汽油直喷引擎傻合、柴油高压共轨引擎乳得绘,单增压引擎(T5)粟穆、双增压引擎(T6)垛娠。 以XC60为例 冷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拈墟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辰喜赋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例首,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贡稼,在动力输出上也略有提升差蔷类,其中的原因自然脱离不了小体积倦脖、轻量化等一系列技术的支持合。   此外变速箱方面也有了很大的改观探划铆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敝剩,挡位的排列也更加紧密扩鳖,有效缩减了换挡时间拉妒,从而具备了迅捷的响应能力啦鞘馅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现糙痰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下彼,耗能经济性方面得到了进一步保证挥秆百,它将改变城市路况中引擎启停的时机财嫡膛,改善油门的响应玖,空调系统转化为经济模式工作携讳恒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痘,而在65km/h以上松开油门霞邻,引擎还将会处于怠速状态惨俯。   本文导航驳部:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩傅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呢任,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疏几骄。不过亥,动力并不是我们今天的主要议题石炮皖。秦的下盘功夫方面表现如何萝头?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沤仓?这些都是我们今天要研究的内容奔。综合起来柒,我们最终目的就是想要弄清一件事纳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色下。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涂暗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吧噬。当然聚泻辱,由于秦有着体积更大孔虱、更加复杂的动力系统矢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搭峨,但由于双叉臂需要更多的空间局棘趴,因此也是不现实的耸。在材质方面倾氯碗,秦同样表现中规中矩瑞,并没有使用轻量化材料为车头减重欠氮,亮点并不多克。由此可见始捕谐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吃。   不过泊察慑,由于混合动力系统的特殊性禾诗,秦也必须做出自己的调整讳茎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异飞嘛齿。比如诺铂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面栖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卷眉杜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上很池毛。此外舍填稿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮圈,相比速锐在直径上增加了将近9mm叉八,看起来很是显眼容。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忿骨,而在同等材料和工艺的情况下妙媒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度媳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载家独泉。   另外染省昆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架督。与速锐的非全框式副车架不同谐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肺,由于加入了电动机和管理单元坏立窜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粮锑鳞,因此这样的变化当然是加分的秤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔽褥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声傲、振动和声振粗糙度侯,欲知详情请点击这里)黎,是个值得肯定的进步啃爱。此外宋节采,与速锐相同购筹扁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剂乌,强度更高痉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敬嗓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天春茹揉,现款干け傩蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倍惰,不过福特已经为此做好了准备熔河碌,日前刚刚发布了新款赋滞嘶剩克斯栖加。它采用了全新的家族化外观冒庐镀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果焚,不过它真正的杀手锏轰,还需打开车门才能发现弊权添。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乌,进一步抢占细分市晨憔隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型江段,满足那些对于性能有一定追求的消费者楼稀慨,比如轿车中的S5囤、S6硅奥鸡、S7计护悄、S8等等戊芜。就在不久之前的2013年12月痕弗炼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泥冈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型付狡孪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侥。 外观欢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涟敝湾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子写,可以随时面对那些不识货的挑衅者头潦充。作为Q5的性能版车型显晚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鞘裙,颇为低调免别哩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化漓夹。 车型图片 基本参数径玫汤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怖缄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捎抵渴,特别是车身高度经过降低泛扮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm查胯,而轴距也有细微的变化讥查锨。   其实只要细心观察火期,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的课,除了特有的徽标之外舞,SQ5的镀铬条有别于传统车型默,采用的是双横条样式捆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状催光括,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卯许撂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灯。而配置方面巍仍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泡习疮。   尾部的变化主要集中在下半部分很,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弦屏冕,可根据行驶状态来改变排气开启程度讣钮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派离矾箩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭廓荤,前者就属于少数派奢。一个是只有追韩剧的人才懂桥稼捌,一个是全民百吃不厌呈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品械蓬轻,其实上一代车型在国内早有销售假茂,只不过跟福瑞迪太像了窗,外观不出众嫌单很,关键是动力平平枯,所以最后并没有收获太多宿獭。全新速迈刚刚上市暇功,售价17.98-22.68万元徒方稳,很有幸能够在第一时间接触到这款车据,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淑斗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痪。通过简单的对比咸嘶蛋,不难发现车胶螺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疽筛,名字叫做ForteKoup略,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谱,售价17.18-20.08万元尸陈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版硷漆涣,它承了起亚家族的虎啸式前脸矛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评实抨,现在看来谈不上惊喜棱,只能说还比较精致宫刚。虽采用了大嘴的设计蕾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步先欠,或许小女生会喜欢泰盗蓝。大灯全系都为卤素光源似烦拼,并带有日间行车灯芥酞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玲屑。   走到侧面违俊具,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匹,但两门的设计为它增色不少艾俗青,在绝大多数人的固有印象中鲜,跑车就应该是两门侨县,并且应该是无框车窗堕霞般,仅从这两点来看绕,速迈确实都做到了瞥厩纶,开在路上的确引来了不少的目光追随距。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慌情,我们一致认为车尾的设计更为出彩拣,短小翁、精干俱嗅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斤蛾。除此之外攀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悉,而且排气管口径不衅宸ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强饭刹控。轮胎为韩国本土品牌串琅,规格为215/45 R17洗充,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了任巷。   当然类,如果你选择2.0L车型的话环艰露,你所看到的黑色外壳后视镜僚裸、前后包围的碳纤维纹路饰板芥、双边双出的排气管狭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梨。" "  讴歌这个品牌览鲍跑,或许很多人不是太熟悉痴。作为本田旗下高端品牌俗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任双,而且在美国市巢摇,讴歌的品牌影响力是非常大的性侮谢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力随筋,大部分都是人们对这个品牌不了解良擎,影响力上不去卵酿,导致在销量上确实不尽如人意架悍。对于这次全新MDX的到来殿,个人持有赞许的态度梨奢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲜,还是那句话翘推蒲,品质上去了七穿,接下来就是提升品牌影响力了提狮腔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稠,大灯的轮廓更加细长领,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯跑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灰蚀,但内部结构和MDX并不完全相同溃秃。雾灯被一条仿LED的光带替代入懊啦,进气中网的细节刻画更加运动捅怠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长憋聪拜,侧面造型给人的视觉感受非常低讥氓厩,这和前后大灯的位置有很大关系蝎外曝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎箩嚎,注重舒适性为嗡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搪谎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倦春,而压低的姿态却更加动感棠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凄。尾灯造型相比较现款修长沦窃睦,优雅的感受也来自于细节的 设计棱舷盆,但貌似通过我的观察臂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坞木。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置得般赤,让尾部显得非常简洁构徒。   本文导航部钡精:" "  2014年2月20日灌袍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市春返玻。2014年型奥迪A5的最大特点是厕躲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杀擂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秽窖交。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扩收函,共有19款车型塑,售价在49.98万至85.8万秦董,具体价格如下邪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磨凭沟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面核究栓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宽呛绍。配置方面闭凳佬,也与现款车型相同洁觅拒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盆。   内饰方面失喘芹,2014款车型也与老款车型大同小异滥旱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘串蓟芍,同时门内饰退、座椅中央扶手涵、都采用了纳帕真皮面料壁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纬。而2.0排量以上的发动机则保持不变唯扁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甲肌码。   变化一冉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棚拜,在原有的缸内直喷技术的基础之上痕,加入了较为传统的歧管喷射馁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合良,通过二者各自的优势惧邓破,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赎类。事实上玻边,混合喷射也不是什么新的技术蒋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啊乳巢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叛纽唯。   变化二蒙妊锨:排气歧管集成至汽缸盖内瓤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辆鹿佳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沸,从而减低涡轮的负荷蔬,提高涡轮寿命菜。同时负,因为在进入涡轮之前进行冷却孪,相当于提高了涡轮的进气温度限制徽参宽,可以允许发动机有更高的排气温度澈钢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盒幕囱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人理,同时结构也更为复杂携恢贾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舱嚏。对此侠,缸盖内的冷却系统也进行了改进抖澎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)社。   另外套晴铜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伤捕,还有着两项小改动董蔡。使用旋转阀乃埽块替代了传统的节温器污,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制幂。   根据官方消息故泞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绘裙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受料倪文。笔者也希望在应用新的技术的同时促,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缮沉。 责任编辑岔官氖:王晨熙" "  A00级(微型车)查,在人们印象中这类车以实用性劣、代步功能为主朔,低廉的价格促使配置也不会太高苗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酥,一款车的推出打破了这一概念特,它就是全新奔奔驰,来自长安汽车拼。   感官是人们的第一直觉反应两蛔,所以外形设计的重要性不言而喻董类悍,为了使人们印象深刻情夺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的厂虾茫,道理很简单工,日本是微型车最发达的市场付。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缓姥,在2013年广州车展上券哺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芹乘,除了时尚的外形设计以外胜,在细节做工上也有着不俗的表现吻彼。前脸的设计整体性很高拢许苦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秆霞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影封叔酣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挺丧魔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裳哀,不过这一点在外观上并不明显僚期,这源于贯穿车身的硬朗腰线持挟编,有效将视觉性降低戎,同时搭配造型独特的双色轮毂骄那潞,让这款小车看上去时尚动感勾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堡竣,如果仔细比对叉栏畅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诽。除了引人注目的设计以外公舜岗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹没,具有加热功能的外后视镜靡晃、15英寸的抛光双色轮毂级、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篡暗隶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市席盯鲜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d图。不过峡陌稳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版催,从内到外校、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慰,可以说是一次完美的蜕变亩体醚。那么这款新车究变在了哪里蒲杭蓬?它究竟新在哪扣扯缓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出算萍筛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm混团,轴距则与老款车型保持一致弹驹。在尺寸变化不大的前提下肥,改变外观悄缆高、动力楞、内饰乓绩嘛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关户梧岛,2月19日这台新车也正式来到我们面前叼豹,并接受大家的考验浇岗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寂厕叼,但这8条是我个人认为变化比较大的冗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毛碗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候去乡耻,我就有了一种预感输,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闲畴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案莲鹊逞。全新X5给我最深的印象除了家族化外胆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虽。首先葛距弦,先说说全新X5的外观耙扁绕,“大尺寸双肾进气格栅”苯、“开眼角式前大灯”珊安,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妮休储。    现款宝马3系推出的时候怕瓢完,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉救湾,现如今随着全新X5的上市病伯市,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此死似刻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔼裳,据悉据,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯魔散。值得一提的是隆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惧耽,给人一种炯炯有神的感觉尼熟。    由于新老款车型的轴距保持相同殿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坑揣较,反而侧面的腰线给人一种力量感汗,这也使得新车看上去年轻了不少谁吼酷。细节方面拇魏韧,新车在前翼子板上增加了进气口景撇裙,突出了宝马品牌独有的运动基因恃甜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带僚年雄,提升了夜晚的识别度艰漏蒂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吃,降低了风阻系数隘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厦筷飞。" "  版权声明般航:本文版权为网易汽车所有癌,转载请注明出处欢匈喇。   在2003年损,奇瑞QQ的下线让这款时尚合枪家、便宜曙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活曙捻,之后短短的几年间汗肯狮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话里,然而到了2006年长安奔奔的推出竞,打破了QQ一枝独大的局面士想貉。一转眼钉痛,已经过去了10年的时间埔钡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咯圃,在这个追求个性燎潮糯、讲究品质的时代蓖港,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驴腺拉,而长安似乎也意识到了这一点勺铂并,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灸典?   从厂家方面获悉段,老款的奔奔(love)已经停产钵旱,而奔奔mini则将会继续生产销售苏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系半弗肛,前者主打精品中高端微车市沉茨枇!,而后者则会在廉价微车市场继续作战甫棉戏。从定位上来看疤文,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秆胯举,虽然沿用了奔奔的名字苟,但整车的设计俩、配置以及售价都会高于老款车型梧概圭。   新奔奔客户群体是谁咆崎巳?   在很多年前埔光槐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结欧欣,到底是买奔奔还是买QQ啪虽,在那个时候梦,很少有人会关心这款车设计的如何撼呈、驾驶感受如何书,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涧乖,省油贿缸、皮实帝、能遮风挡雨就行哇。   现如今脐特,80后舶坚、90后已经成为购车主力锌巧,这些从小听着walkman透问骇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸥、用户体验以及品质都有着更高的追求柬,因此在座驾的选择上同样不会妥协唬报聚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搅烤哗,新奔奔就是冲着他们来的位。   新奔奔主要的竞争车型是乖蜂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桐句飞,但从目前得到的消息来看蟹,5-6万元将是其大概的价格区间金楷。这个价位中既有一些合资的微型车硷,也有自主品牌的紧凑型车勤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车次叫祷,比如两厢赛欧显匹新、奥拓氢宠逢、玛驰以及低配雨燕等等车型白棱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丧憨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些獭互,产生竞争的几率比较小岸磕褪。   外观雄:惊艳骸品、和谐频夕藉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廊餐喀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竞擒:高离地间隙迁灵沥、车顶行李架堕类黑、双色车身等等奢。没错脖纱,无论是跨界楼、越界还是交叉车型扰饯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呸匪。不过世间万物庐非,徒有其表终究很肤浅啥凛闺,我个人认为抒搞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啃另。所以氰挞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舞涣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讣据,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛔,可谓全副武装告皆撵。为了让媒体更好的体验这台车荒室,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高释加。没有固定线路殴,没有领队车辆潭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾金,它会和每一位汽车媒体人独处12天碾。而在这12天里罢奶,我已经和它奔袭了4100公里冠,横跨了三个省份贸宦阂,体验了柏油赛道眷磊、软土拉力副摩、冰雪漂移兄搏胳、高速狂奔貌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛊,当然眠锯,最终的结果是夏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多森,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扩炒,正所谓日久见人心晾,交友如此递镰,试车亦是如此吵贯。回到正题釜少,和往常一样稿攀,对它的了解还是先从外观开始莫密。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趴,相煎何太急”这句绝句芍泥,而在雷诺—日产集团旗下蔑嫉氢,有两款车正在上演着这一幕达捷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虹希撑,还有这出色的越野性能蹿馁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下八限糜,买谁更划算书?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惜,作为英菲尼迪的顶级SUV胁闭衰,QX80的售价高达152.8万阀鼻卡,但经销商处可以优惠16.2万撤磕牌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舅峡伎,虽说16.8万也不是个小数目淀掸宠。但对于消费者来说憋番光,一个日产藐隧捍,一个英菲尼迪锣焕贝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辖蔡翰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)断:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杜赴,它的身材绝对够大彭捻。从上图的数据来看炬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泡,尤其是将近5.3米的车身长度藐拴,会让您感觉驾驭它有点困难泞桐乘。另一方面刚截,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型竟烯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乒咆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胳斥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型价。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅橡苫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肥弹矾,同时也显得异常凶猛荚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸥胖康,整体造型圆润蹦,没有多余的线条作为修饰堤,但是反而会让人感到车身很厚实剂九。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞戳盾吓。同时注意它车窗的设计鬼诗呵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的婆爸强,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛙桔殴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扫颁癸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计硕示插,也没有了那种霸气混渐床,转而给人的感觉是设计很前卫悸频撇。车尾的饱满程度与车头相呼应着糖碧凑,丢去了上一代的直棱直角苯茹烽,饱满的线条凸显着丰满的层次感刺驾绕。   日产途乐菠轰梨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华枫面,虽然脱胎于英菲尼迪车型响,但途乐依然拥有自己的外观特征试饲位。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性介波峡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁痹暇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号定淖侈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眷缮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惺稼毋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气埠光洛,成为了车头亮点之一羚匹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术囤蒂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型车,这项配置自然是少不了的记哦。我们可以找到4个摄像头锰,它们分别位于车辆头部瓣饥斗、左右外后视镜下方和车辆尾部昧。以便在停车过程中烂宝吉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侣,让您更加自信轻松的把握泊车空间堤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铣匈,大大降低了停车时的事故发生棋笨。   途乐   通过对比发现钉阀能,两车在外观上的配置基本相同啦纯害,差别仅在日间行车灯上梆处,不过随着QX80年款的推出琶礁女,日间行车灯的加入应该不是件难事薄角。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伍,在相差仅有10几万的时候燃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耸顷。    责任编辑顶含颈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朽拾逃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帘玫,除了奔驰G担烩、丰田陆巡系列竣靡、牧马人等史筒,双龙雷斯特也是其中一员瞪砂,而且雷斯特还是柴油车亨硅素。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值跋缝,以目前的接触来看锌繁,双龙雷斯特W表现不错蓟惭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抱烙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搪类,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杀速弊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阿凭揉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扒豹。当然湾汀,在随后漫长的几年过后荷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琼巍描,该车型最大的特点就是其尾部造型赏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计多匙,宝马方面肯定不会承认随平,但从年份来讲材料,明眼人一看便知垫耍桥。   外观汉写:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手图绍,该工作室的创办人正是乔治亚罗喷耻,不过大师的设计未必符合所有人的审美笛攻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调常洁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疆随,但为了照顾空气动力学与线条流畅详,雷斯特的车头是圆的巨,所以在当时看来有点“离经叛道”女炉。   而到了现款的雷斯特W恍蝗,这个“小问题”被修正了擒卜齐,一体化的设计已经是大势所趋仍骚台,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”队姑忿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猫富天,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感牢坞劫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别女糜隧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纪捶。通过车展上的展示航,小编已对这款纯电动车型有所了解舷媒酶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验霉譬,时至今日排,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疙捅。据悉箍溅,之诺将在今年的2月份开始接受预订灰,上市后将以租赁的方式面向消费者琉,具体的细则目前还没有公布钙冷单,上市后会有着怎样的表现霉,我们会同大家一同关注炯肝碗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前订瓦,简单了解了一下之诺这个名称的由来颊斯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现殴匪纪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟密酚,毕竟是基于宝马X1平台打造豢猛,因此在多个方面相似度高也并不为过扭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巳督,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拉镐,其具体的表现如何杉趣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罢屑必。 责任编辑魏编:沈楠" "  版权声明撂:本文版权为网易汽车所有赫,转载请注明出处诲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棱。它们的可见程度咆唤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”摩惊。可见度甚高的两个文字的组合扒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鸽。因此铂奔分,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仑瘦。哦抖兽,对了酪幸牧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仓昏。意大利人的自信跋谦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心效淌碳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蠕?咱先从减开始说起看。 Q襄炉藏:致悦只是切掉屁股的菲翔么华覆?   A景脯:非也纱贩,前脸亦有修改随,整体风格统一晤金,协调度很高渭。   我相信Roberto Giolito先生会,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咎,在设计Ottimo的时候炉,一定会更加从容先。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沏咎讣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蒲酞肖。在他的心中补,应该有着太多关于年轻堪、活力的理解皑坛夕,而这恰是Ottimo的设计要点酮。 外观总结   赞拟伙:个性鲜明坑贰、标配LED示宽灯暴躬、轮胎用料厚道   弹将舒:低配删减雾灯   " "  版权声明哭:本文版权为网易汽车所有奠肆痊,转载请注明出处摔股。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾倘蛾,虽然距离现在已经有两年的时间蠢悸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘛蹭。而今天沧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘眠鞘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潜驾,并且还是一台后驱车硅。没错捞,它就是华晨宝马3系汹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)份省麓,其配备了2.0T发动机稳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粕强、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脖变,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捷孰粳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗海挝岸。不过在今天的冰雪试驾过程中谜胖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脚肯呵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捌水,必须先打好理论知识的基础新讳。于是在摸车之前祷沏渭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孰萝梧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关番,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嫡笛。 ● 项目一   热身结束了吕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妹。第一项内容便是加速和刹车哪醋鸽,是不是觉得很简单放嚷杠?其实里边的门道儿多了去了缸斡遂。   在项目一结束后绷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步措窗。一开始大家相差悬殊亭隆继,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了椭。接下来的项目二会比较刺激一些谰,经常会出现手忙脚乱的情况侯拐,但只要理清思路按部就班的做芹旅滤,想要完成整套动作并不是很难坞峡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抵搏竭:本文版权为网易汽车所有脸鼓,转载请注明出处勤读氏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了认,不过始终都仅有手动挡车型碉,虽然目前销量也很出色念速,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹿彤迟。好在这一短板即将成为历史挝惊稼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出堕陇,新车将于26日正式上市栖,我们也于第一时间进行了试驾体验维。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观快开:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外票谋,在外观方面也有变化墩。新车根据高低配车型提供两种外观方案梁桥揩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巩五溯,而高配车型则对中网士赔、保险杠造型貉、轮圈和后反光板都进行了重新设计秋偷。值得一提的是卵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诚。   新样式的轮圈非常动感矫弹莽,在同级车型中实属罕见潞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致警,轴距依旧为2725mm伶藐邓。车尾的变化相比车头要小一些仕墓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芦,不仅可以提升安全性窍卷,同时视觉效果也更加出色嗽。 有态度【试驾评测】节钮触,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坎体艇?   扫一扫文川返,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日测绢,一汽大众全新高尔夫正式上市矗饱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纹拆吨,其中1.6L拥有三个车款苹靠木,1.4TSI拥有四个车款贡,官方指导价为12.19万元—18.29万元泥桶。具体售价请见下表隙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力禾,但是却拥有三种功率版本藏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浩横,因此在动力系统方面份暮,消费者有三种选择惨罗芹。    我们从上面的数据可以看到戒乱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者曹,1.4T低功率版是主流之崖骨锵摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鼎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右施狈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沪惋歧,但是它的售价高达18.29万元假惰燎,相对比较贵搜箔帆。    全新高尔夫提供九种车身色彩倡孟屉,分别是塔希提金抡、唐古拉白钒、珊瑚蓝羌、魅力紫嘛、玛雅红菊妮酪、季风灰藐、水晶银以及深黑和极地白邢痴栏。 ①船海纠:16寸Cosmic款轮毂 ②廉:16寸Cubix款轮毂 ③捎猛捎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猫葡哭,其中15英寸的一款班,16英寸的两款怕瞄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备覆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挞沮譬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甘。    全新高尔夫提供标准座椅勾冕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屋汲,舒适版车型则都配备舒适座椅辖忱亨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哆彪痊。    在材质方面痪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料替播弊,分别是上图所示的DianDian黑色织物灰端、Zoom/Merlin黑色织物驹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择负官,分别是Vienna黑色真皮蕾相想、Vienna米色真皮汤、Alcantara黑色翻毛皮屎、Alcantara棕色翻毛皮负恕笺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抵损,有两种风格可巡温荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尾棉黄,同样有两种颜色可寻几獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毖,有黑色和米色两种可讯榧Р薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅史竟石。    在车内外装饰件方面斯,不同配置的车款也有不同的安排瓮仓骏。像侧窗下沿镀铬装饰条舞请、双排气管官台疏、镀铬装饰双排气管烤匣、动感鲨鱼鳍天线摆级轮、真皮换档手柄册、科技质感装饰条饥脚、金属风格装饰条溅诺、碳纤维风格装饰条等等炊礁,针对不同的车款都有不同的配备坷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔚眷醛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富公醋井,配备有MKB多次碰撞预防系统窃戳、ESP车身稳定系统阂读届、ASR驱动防滑系统稼短卸、XDS电子差速锁发诵、前排侧面安全气囊鹿唉、后部4探头倒车雷达盾扣、前部行人保护系统碱啡、自动静态转弯补光功能等等漓较,但是在舒适性以及功能性方面归配爆,并不是很丰富惶,但是也可以满足基本使用笛盘化。   1.6L自然吸气车款如何巡衣世健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶菪埂,它拥有手动时尚柔爬慷、自动时尚以及自动舒适三个车款撬躺,手动时尚与自动时尚的配置一样铰,在价格上二者存在1.2万元的差价鲜苯纺,主要是变速箱配备的差异沸浩币。所以在配置对比环节檄蛔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谜卧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元法瘟丸,差价为1.1万元掣。    在配置对比的环节我们可以看到瑰核,时尚型与舒适型之间的配置差别尸祷寡,大多数都体现在外观内饰的装饰件脾吉焙,以及车内一些常规功能方面练吓臼,主要是顶棚储物盒吓激捍、后排中央扶手少四翻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霸,实际上最有意义的差别在于全景天窗芒胳、后排出风口赌箩桥、蓝牙电话俊朽鞭、定速巡航公贿、驾驶席座椅腰托玛俩瓣、TPMS胎压监测系统这几项上抛誓劣,不过在这几项配置中刑矾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置旁,尤其是全景天窗够贝。    从价格上看权播,二者的差价为1.1万元乳赤赋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蜕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户儡幸,所以我们在这个推荐环节肌目淬,更多的倾向于低配车款泊舒狠。 责任编辑磷放竟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碱危,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凹。它采用了全新的DS家族式设计风格拉,延续了一贯的法式浪漫风格鳖函,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素模潭。新车基于DS5平台打造荒汝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机釜坚。预计在3月左右上市泥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触旧肪愤,让我们一起来看它的表现如何轮。 外观郡随:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘁,却多了一些时尚及科技感惧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虹秋侯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感困瓣。镀铬装饰拿捏的也比较好酥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寝宪禽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品琼叮。也表示着DS的品牌走向独立翰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型说,有着都还算不错的账面数据猫骚桅,车身长度为4702mm帕脸踏,宽度1840mm灯,高度1515mm.轴距为2715mm案衬。上市后会把目标锁定在奥迪A3翰褐。 车型图片 基本参数颂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面罕秸,除了前车6颗驻车雷达之外别兴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能渺泥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奶捶法。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰残,从视觉上拉伸了车辆长度丝,尾部设计了一个小小的尾翼虹滑,尾灯下侧字样表明了其国产身份僻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头群农。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方玫哀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件海,真正的排气隐藏在了下面把颓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姆冉糯:高离地间隙亭钱乏、车顶行李架盛翔、双色车身等等串饶。没错颅犊填,无论是跨界厕烫、越界还是交叉车型孝麓谦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质獭猾钱。不过世间万物肆稻戌,徒有其表终究很肤浅权,我个人认为坊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溃。所以邦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帽新,看到AWD(四轮驱动)三个字母时极,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象促奋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款十,它集沃尔沃所有看家本领于一身梢,可谓全副武装橙收。为了让媒体更好的体验这台车瑰俄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筐。没有固定线路窟蒂防,没有领队车辆卜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾江烫颈,它会和每一位汽车媒体人独处12天激捅醚。而在这12天里巢丧,我已经和它奔袭了4100公里煽,横跨了三个省份乐酷,体验了柏油赛道委敞强、软土拉力鼻厦、冰雪漂移骋、高速狂奔星卿墨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘘勿县,当然沙彤汕,最终的结果是管:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垢羔铃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悔,正所谓日久见人心豹伸缸,交友如此痕片,试车亦是如此希淖妙。回到正题枫性,和往常一样截匡,对它的了解还是先从外观开始施。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化列阑侮、多样化是一种趋势脓巴湾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况线,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白系亲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亨经,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸵杏,上市至今保持着约5千台的月均销量端另,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喀。 外观/内饰对比莫捕没:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造皖慌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敝恫,毕竟师出同门驴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卜擂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯操计,远看很容易被误会成排气管适截怪,但事实上真正的排气管被隐藏起来稿,整体尾部设计显得层次更为分明书供。低配车型配备有倒车雷达绢擞朴,高配车型还配备有倒车可视霖颧般。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念程盟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点问捎丝,修长的车身与宽厚的D柱垫量,加之出色的后排与储物空间锑桓,俨然就是一副旅行车的范儿拔嘘斤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剧寝,它完全可以称之为旅行版朗逸扮矾荷。    车身的线条连贯自然黑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘉仙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岔李。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疚,调整了尾灯的白色灯带位置偏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辉登奖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奢痉衰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同散耙垒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拔鞋,内饰板件的用料以软质材质为主匪,接缝及做工也较为精致苏埃夸,与同级车型不相伯仲睫杯。从实拍的车型判断氓,自动空调秸、ESP系统伍漏量、电动座椅划坪串、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型统短惯,至于具体配置还有待官方公布情。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怜逝,同样是大众家族的传统布局汤,整体的感受都很不错鬼窝拳,方向盘盆栓、中控台的每个设计很都容易上手昂论瞧,从材质上来说闹吞湘,朗行是塑料感有些明显的柏毋卷,好在其工艺上还是有保证的倘陡鄙,并不会有很廉价的感觉鹤录必。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烦激,销量在整个家族中表现最为可观蹿。近期哪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市停萌,新车主要变化集中在外观剁,同时针对颜色涂、配置进行了调整木桶瘫,以保证其市场竞争力塘僧。在豪华紧凑级细分市场中悼凌蹦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悼盛,通过下文的对比分析挪花,希望对有此购车意向的网友们一点参考痪。   备注抄赣: 为更直观的进行两车的对比分析悍当,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擂、CT200h F-SPORT)轿飘河,市场优惠参考自深圳市场湘面。 车型图片 所属品牌桂会: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筹,内饰做工精细    车身尺寸方面特,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敝杭祈,其他参数均小于奔驰A260阀。从外观和内饰设计风格上看徽赐陌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑岭戮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粪焚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尝岸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样崔燎,全车充斥着力量与美的线条裁就。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点充肥努,硕大的单条幅进气格栅撼呸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厘磺。    相比极富视觉冲力的前脸造型成陇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些黔碴,但并没有脱离运动词棘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓退,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骑寸花。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型爬沦苏,同时下侧雾灯造型也有改变匿,车尾部也进行了一定的改动荚娩,整体感觉更加运动柬獭。另外频,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贰钒犀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巷粱,形成强烈的双色反差疤歧。    F SPORT车型装备了整车运动套件歼墓,涵盖了运动调校悬挂四、运动包围荤驰朔、运动阻尼减震器翱、熏黑运动轮毂雄、运动车门脚踏板缔、运动型铝制加速踏板晶苏、制动踏板贺俄、脚歇板等蚀犯。    三幅式平底真皮方向盘抹、红色元素点缀的空调出风口傅、铝合金踏板惯、仿碳纤维装饰条等等离侗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鞘挫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磷,将方向盘失祷寞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艇汰,增加了便利性毒汀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘛,分散了注意力篡挪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鳞微,是多数第一次购车家庭的首选要求炯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盾师殊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功甸享鸿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型眠,会有怎么样的变化采非,一起了解一下闲狠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腾尺挂,镀铬进气格栅增加了些许立体感拳杭捍,更加显眼的X造型前脸莫辅溶,迎合年轻消费者的审美芭碴伶。大灯的改动有些另类俺,在我看来接受起来还是需要时间的庐苍叛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粉冀,新款在车身尺寸上有所调整蔡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹿,轴距保持2600毫米不变切谰弗,相比现款仅车身尺寸有所增加橡捞艇。   车尾的变化不大房粉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沉,以及牌照上方增加镀铬饰条喘瞧,尾灯造型无变化梳椿。实拍车型为高配版本古结肝,但仅配备了三点式后倒车雷达犯顿私。   新款的15英寸轮圈造型不错匪畴,轮胎选用优科豪马酒,规格为185/60 R15瑰,备胎没有缺失嫁剖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置推。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纬莫,在年轻人中更是屡见不鲜取。在学校要有个性轿燎既,在单位要有个性答剧,穿着打扮要有个性览呜采,兴趣爱好要有个性釜玫乃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坷?如果你有这方面的兴趣同,那么杰德将会是你不错的选择蚕筹徘。可谓自成一派的它傻,凭借着并不起眼的车身尺寸巷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间排,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车患慷汉?还是旅行车多?或者是MPV星苇?但这都不是事儿鸽筏垃,只要适合自己就OK扦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碾,喜欢接受新鲜事物的他们虾,正好与杰德不谋而合上。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桓,此外沸,六座的乘坐空间社迪,也足以胜任日常的使用需求丛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铣觅画?自2013年9月6日上市以后茂澜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袱,力压大众途安和马自达5等竞争对手非鲁,它用事实结束了我们的疑问桐得。除了这些肪,杰德还会带给我们什么样的全新体验酸染,让我们继续往下看炕。   " "  若是经常关注汽车之家的话盗旁兰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”释饰。虽然我们这里并不提GTR烁抢复,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何圃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父浚克斯ST冯,令人刮目相看并。与此同时莲,在秦身上敌玖菩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料漂础、做工以及舒适性表现上的明显进步赔屡。 外观造型人磷酥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韧,近年来推出的新车型如速锐娘仁、思锐以及大家眼前的这台秦壁俏,都可谓一个比一个漂亮坛帮少。就以秦来说怂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刃绊朗,很是亮眼耍驳讨,同时也营造了较高的前脸识别度退。   车身尺寸方面率磨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平力弓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)退痉,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔑俗络。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坪,其整体感觉与速锐大同小异缸楷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓉遂怀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盒靠姜。无论白天还是夜晚测寄,该车的车尾识别度都非常高怪夺耐。而且内部的光源孤锌,除了转向灯为普通卤素灯泡外捂似沉,示宽灯副该、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粱卫录。   充电分陕砷、电桩安装及质保/售后介绍秆降:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墓贯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包跑舵鬼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电华速府,据官方资料介绍迪,充满一次电大约需要5个小时左右喉瞧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膛何。   同时泌白虎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惨拾,虽然价格并不贵漆革琶,大约在6000多元犁叼话,但对申请人有一定的条件限制沁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惫晨迁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瘫诺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饱。当上述条件都满足之后巳步博,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痕鳖隋,如果一切顺利度猴,最快1个月内就能安装到位并通电使用扩幂儡。不过目前廓,秦还不能实现快速充电狸擞醚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的什苔清,只是目前还没有这样的配套充电设备惯溃男。   针对秦的特殊性彤池顶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位曹票拎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绩琳。其中棺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全跨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶焊项琳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暑廊拌、绝缘手套和护目镜等设备味湿盒,并规定在检修车辆时必须两人在场邢锻。以防车辆万一发生漏电般陷腻,威胁到维修人员的生命安全将。   与此同时江盼梯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里部拆接,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饲艇戳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同反牟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型没,整车质保为6年或十五万公里眷,电池组为10年或二十五万公里)轻。总之懒率,从专设的维修工位聘恼逆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期问泵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谱梦,而对消费者的购买更是一种信心的保证仕莱霉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拨侮,中国汽车市场刚开始发展臣帽塑,市面上可供选择的车型可谓寥寥粉沫睦,在那样一个年代搜倪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娟,并且在之后的相当长一段时间揉,人们心中仍对它们有深刻的印象惦。时至今日吼湍暑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择聘,在数年激烈的竞争中惜姓茹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钞鸥。这回础煽抠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妊肯,我们也借这次机会为大家做个全面对比怀渴拣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藤:外观内饰(包括设计和做工)老替、配置廷词、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幻概、储物兔骂寞、油耗黑柯鞭、驾乘感受顽料、加速性能佳侣绥、刹车性能其锭。同时叹陆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别即蓬辜、同价位车型的什么水平羞浪哗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菜权蚀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元什,目前约有6000元左右的优惠蚀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胶彭,在优惠方面差别比较大伴计薄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右染庭嚷,根据论坛中近期的提车价格苟,9000元的优惠还是有的姆缝。目前谷,两车的售价依旧属于同一梯级沏础巾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致踞圃赤,只是配备了卤素大灯及雾灯未,透镜箱、日间行车灯这些都没有绒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叔爽吞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置发菇,因此我认为两车的配置可以理解辞,符合同级水准壳桓髓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盲挽搐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔚,两车的各项参数也处于伯仲之间寿渐,差别在6cm之内彩储厂。在车内空间上靖兑,两车的表现也很接近巫骆,我先剧透下吧祁河,结果可能跟你们想象得不太一样仆娄。   相信看到这里际玖掸,大家最担心的就是如果车辆没电揪颊,后备厢是否还能打开的问题磺。捷达看来是妥妥的没问题滥逝呸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑集,它的后排座椅靠背可以放倒洽门,之后即可顺利从后备厢取物维,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捂。   在倒车辅助上聘溶,捷达配备三点探头身,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配魔拨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吕。这里多说一句谭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坞,让人觉得很不大气唱冲绒,并且低于同级别的水平槐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达景辛捌,舒适型也可选装倒车影像镰,比捷达厚道一些蒙极阮。从普及性上看乏,能够达到同级别的平均水平德洪,从功能性上看噶捷,拥有倒车影像的它则高过平均线了功,给好评按。   两车都是15英寸的轮圈鼎了阂,造型上也是各有风味掇绒塑,轮胎宽度也同为185mm胶。从售价上看疤拴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右危诧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条犯袖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比硼,让我们在后面的制动测试上见分晓固。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显武妓眠,借着中期改款的机会距,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饺。应该恭喜它擎垮,至少在我眼里房戌,它确实达到了自己的目标栋喇。过往凭借动感的外形淀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它僻鹿辞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点们。   只可惜铣,刚上市不久的2014款起亚K5霜两,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惮佩,而且它们的价格都处于K5车系的高位獭绕,受众群体并不大沦。前段时间席绣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挨蚕,并撰写了《起亚K5购车手册》瓤。文中孟哀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巧粒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色收捌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溉花厘。自从起亚攀肥狮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后人,互用研发产品的例子不胜枚举舜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敞袒咎。该发动机的最大功率为245马力吹茶狮、最大扭矩达到350N·m郎份川,账面数据处于同级别的上流水平部船截,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聪吵嵌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀申酿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机徒。   在涡轮增压碳钞、缸内直喷等技术的加持下瑰破梗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m采,并且一直持续到4000rpm窖放桅。得益于涡轮介入较早荡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拦,而且它的油门也调校得比较灵敏媚嫉。在实际驾驶的时候丧,可以感受到它的起步轻快自如隘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磐泞敬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侈喇贩,但差距并不像数据相差那么大布。在整个低转速区间褂,它的动力输出不算直接胜掠现,缺乏一点活力船仙,给人一种有劲儿使不出来的感觉椭虽。   于是铺啦登,我把油门再踩下去一点敬花,动力突然来得很快兔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然结,毫不费力睬趴,而且可以感受到车速达到120km/h时蔡叭含,发动机还有充足的动力储备苍李。它的中段加速能力让人满意陪胳裂,虽然依旧缺乏一点活力瓢颇秘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屏通。   还是差点意思弥型,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撩。于是川熬烷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式复筏矮,6速手自一体变速箱切换到手动模式航,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作托,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的珐。它的油门响应足够快级凑,发动机的动力输出得到更好的释放踞吃,方向盘的反馈也更加扎实淡佳省。除了SPORT运动模式外放露泼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式曹,运动特性从SPORT拜荒徘、标准到ECO逐渐减弱倒够斜,驾驶风格也逐渐趋向安逸得稼娘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竿,平顺性极高此桐亲,而且动力的衔接也让人满意漏两现。若以80km/h的速度巡航瓢慈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吃蒙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鹅缺划,对于燃油经济性的控制也让人满意芬。同样值得表扬的是降挡速度嫁篇,在中段需要加速的时候深踩油门骄粮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出享竟葛,而且换挡冲击也比较谢萍住,不会让坐在车内的乘客感到不安律裂。   前麦弗逊崎叔射、后多连杆的独立悬架底盘结构级呛,在调校方面仍然有很大的提升空间飞宿。它的弹簧足够硬甜拳,但是减振器的阻尼不够大某,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底踩,会有细微的震动传到车内坦,以稍微快一点的速度过弯芬香,车辆的侧倾会比较明显顽抖郊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骚钵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题藩,舒适性让人满意存贸,但如果需要激烈的驾驶的话盎澈摔,后期对悬架的改装很有必要镣。   它的刹车盘相应加大了尺寸考群,刹车的力度足够皇集,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舱崎侨。具体表现是裸,刹车踏板的前一小段是虚位曙藕室,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏傅,制动力度会突然加大饺,需要一点适应的时间弊较。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疼舅,发动机的声音溺街、振动都非常小抬凉笛。然而铅浮蹦,在速度上来以后护艘棱,噪音的上涨速度也很快疏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎湘涝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显城。   我得承认柑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数控,但在起步和中低速行驶的时候倾,动力参数上的优势并没有完全体现出来全藤尘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晴铜垛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捶蒜码。当然纹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垫炉。另外唐蚂,值得一提的地方是链履壳,在动力提升的同时固刷,它还加入了行驶模式控制系统导乏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用光,它的动态性能相对有一定的提升餐,开起来也更有活力和乐趣榷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了靛鄙徊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垄界,只有手动版车型销售裂食澎,导致产品线还不够丰富摹蠕。而就在去年11月稻,海马M3终于推出了CVT版车型们箔,7万-9万元之间的售价伟把茬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漓谢、逸动裂伟、宝骏630以及启辰D50等车型连级咎,竞争还是比较激烈的娃扳。作为一个后来者小纲楔,海马M3是否有足够的实力立足钩?下面我们就一起来看一看绊肃吻。   动力碗会软:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择川崇才,其最大功率为82Kw斜,峰值扭矩是147Nm躲宏。从账面参数来看绥被念,可谓非常出色吮,一点不比合资产品的数据差凛。对于一辆紧凑级轿车来说藏伯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妻。    开起来的表现挝舶橇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妓妇攘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”括。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肖栋,如果想要充满信心的快速超车妙陇瓜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择极。    我知道会有人问博取,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擒话攫?说实话鸡,我觉得大家都没什么区别哼光朵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肝痰,也是低扭不够强患闻,需要靠高转速来增强加速能力虽。    可以肯定的说贺课文,除非是加上个涡轮增压器惋。否则的话额镀茧,这个级别同排量产品之间的动力表现陶糯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同婚氓。我个人觉得县,这只是消费者们需要认真衡量的一点羞波,而非全部屁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在和,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卵,动力传递平顺连续的特性浦,有效的提升了整车的行驶品质感氰堪溶。顺便说一句婪顿围,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鲤吵,这也是比手挡车多花点钱的好处集。    深踩油门时誓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上磐,来保证动力响应足够顺畅牛劫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内差尉慰。此外戳毯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拈,功能性极强苹寿擅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吞汲徊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盒悄,g值才开始达到最大的0.366g冻滇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掠,此时车速大约在30km/h左右化测,达到60km/h用时5.24秒忿,冲刺到100km/h用时11.45秒擅。    接下来看看海马M3手动车型董,在加速到2.5秒后撮澜,车速已经达到了差不多40km/h卯,达到60km/h用时5.01秒响,冲刺到100km/h用时11.28秒港筷琅,比CVT车型略快费椭。如果不较真的话凛,可以发现二者的差距其实非常邢俟脸,相应的在日常驾驶中其实也一样规咖刊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撂,就这个成绩来说缓参啃,它的表现只能说是非常一般颠乌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言激抽,它的表现就算好多了燃。 责任编辑陪秀苍:沈楠" "   近日熬,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔬佰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氖署髓。从新款车型推出的速度上来看靶瞧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量相叙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鼻垫飘。    早在2003年端驴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卜。10年以来歇,宝马X3已经销售超过了一百万辆赊点篓,自从2010年上市查噶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作目。因此憋,2015款作为X3的中期改款氯藤涣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中题,优化后的大灯组造型店保粪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卫俗强,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多解黄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阿百卞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感漂菲。通过官方图片丝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讼,也融入了宝马家族的最新设计语言妮,与新X5一样采用了新的中网边框设计坊庇,在视觉效果上更具冲击力寥激。    在头灯部分税,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玲姜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细如。另外汾轿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代想滇湘,配置方面它还可以选用全LED光源净炕,再加上选配的LED雾灯募肚累,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫩弛帕。    新设计的前保险杠极具力量感棉净潦,并融合了镀铬蘑、塑料格栅以及金属护板淬僻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型快春。此外沏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中善磁令。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杜翅日,也使整车更具个性化风格娃塑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为入翠:4657×1881×1661mm楼挡本,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绷络,轴距也同为2810mm册频,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秀疮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祭牟灸,从车头一直延伸到尾灯的腰线倍挽汞,让车身看起来更加犀利且极富层次感详僵。相比变化较大的前脸蓟稳飞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计翅图,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼓摧。相比X5溉,新X3的尾部更加耐看顶购,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恒无崩,视觉效果并不是那么给力馁门。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择局,新款X3也不例外阀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板懦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搁、后部的防钻撞保护装置瓜咀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套癌聪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓣懒。此外偿澜惜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致视咖芭。该车还可以选择六种车漆辜等、三种专有的18捕桶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂县讣。 责任编辑黔菠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叹潘挛:Quattroporte(总裁)青膜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脚:Levante琶及,还在2013年4月的上海车展上豪贬超,以全新总裁平台为基础皆酚瑟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的横窝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捍撇叔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款难纤:Ghibli……   以家族设计为本美,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞳撩,改走豪华中大型轿车的定位辞据碧,车身尺寸长俺咀、宽拔摊问、高分别为4971mm贪、2100mm和1461mm龟邢母,轴距则为2988mm念,直接锁定奥迪A6认、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上效餐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灰帅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湃,且融入全新总裁的轮廓特色剂,以紧实并极为流畅的曲线邓策文,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宋老。    于是在车头设计上滔粮广,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽功、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俱柑冒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杆行,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衰,将蜂巢状格网嵌入其中蹬,且尽可能地加大雾,再搭配角度更为锐利靶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组存途形,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吮搁惠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏功,所以厂商在Ghibli的车侧畦涡,除了保留前叶子钣鳍状孔道朵胸纲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外继馈雹,也师法了总裁车侧的设计口苇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没官儒希,另一条线则从前门下方迸出桥,向后朝车尾紧缩梳幻,滑顺动感且充满肌肉感涂冬辩,并正好可呼应更翘的车尾设计舱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上歪纷你,速度感浑圆天成讲蔚陋。 内饰向旗舰看齐诡倒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炽拧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿就簇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同得媳粉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计门,也把声控其衡唤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搬牡妇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸡徘暮,右侧拨片负责手动升档损、左侧拨片则能提供降挡甭冷。    此外嫉嫂,三辐式方向盘的前方健慧陪,一样是借自全新总裁的蓝底白字刹、双环式仪表盘盟擎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亥,左侧则是表底超过310公里的时速表玲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挽盎岔,可提供显示油量熬沮、水温芜沏巾、挡位与导航指示等行车信息拎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晚起,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图轻皮,告知驾驶者目前的驱动状态粗祈蛔。    和总裁稍有不同的中控台俱迟汐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斡丹,以及可触屏操作的收音机电台选择感、音源切换避、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痕船腻、空调温度娶庆菲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凑夺,空调出风口则移至屏幕的两侧檀闯,下方则为恒温空调系统调整出风量蕊桃、温度与出风口的位置渤点棱,以及音响系统的吸入式CD甲,设计上较总裁车系更加简约惕,但用料与配备完全向旗舰看齐榷耽,展现了十足的诚意朵筏揩。    较为可惜的是矢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狙匙戮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晦吞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汞插,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叼,包覆性和支撑性也非常出色镣姬。    但是后排方面绥、便没有像总裁那么充裕授柒骸,尤其膝部与头部方面昆,身高174cm的笔者坐进去后附,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甲盆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促托忌齐,也刚好替前小貉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呸。 责任编辑违疾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滇蜕林,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扰七?后来一看凉魄,哦抹弘,原来CC是“Cross Country”立清。继续了解发现有点意思喘,底盘抬升蜂瓮械、高功版2.0T五缸发动机峦轿辨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法婆厕汀:目前的普遍规律是蹦戮雹,产品分得越细禄,总销量提升越明显宠芭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沽惹,它的引进诽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦箩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板螺巫吉,主要分布在前脸和车尾淀碗鄙,从外观区分它和普通版V40很容易搓佰湃。底盘抬升12mm蔑槽乃,这么小的数字对视觉效果影响不大童瓦,整体协调感没遭到破坏低捌捎。    车厢内部稳肯搐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奶寿抢,除此之外内饰并没有过多特别的设计袖钱。之前我们已经发布过实拍文章盘米,车身相关内容有详细介绍溪,因此这里只是简单提下要点蓄,就不再重复描述了乐叭汞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来七孙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机川,最大功率214马力堕爽婪,峰值扭矩300牛·米垛,型号B5204T9鸽苍,是普通版V40那台发动机的高功率版本番,那台机器的型号是B5204T8突膊堆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擅丸,今天会是什么成绩憋?稍后揭晓拷旁类。    变速箱没有变化孩会,依然是日本爱信提供的TF-80SD氯磕吕,六个前进挡布汹,带手动模式和S挡佬哀插,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惭,奔驰A级用自家的7挡双离合倦辽存,沃尔沃这台6AT暂无优势楷鞋鼓,目前他们还没有新产品投入实际应用培败复,理应加快脚步伟。   驾驶奴橙:邪恶的S挡    驾驶部分悲封潍,我想说说D挡和S挡的区别邪派。看起来挺初级的一个话题衡邻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘸豁炽。D挡油门响应迟缓枯嘘谓,在激发变速箱降挡之前坎何,需要稳稳的茧碌衅、持续性的向油门踏板施加压力成,慵懒的降下一个挡位之后睡订,情况有所好转昧探,动力给得稍多扮案滔,也就这样巳扮。    不满意对吧甲得畦?可以把排挡杆向左扳到S挡射,切入“邪恶模式”刀肮豆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)誓,转速拉高1000rpm以上卸抠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帅胖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粪式,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出攀唱侥,脚踝每动一下脑锋哀,车身就顶起往前猛扑一下痕褐城。深踩油门稗,转速迅速攀升劫氖唬,跟D挡时判若两人辉亢,两百多马力铃、三百牛·米脚,在这个尺寸的车身上爆发出来沁份,过瘾商。    激情过后细细品味勃叉涣,这套动力总成有两个弱点需要改进铂盖睫,一是怠速时振动大畔坡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诉屉颇,影响体验;二是低速行驶的平顺性慧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毕纳,1悔、2馁埃刹、3挡之间可能频繁切换沁,动作应该再细腻些盯愧荡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统魏,选择“全功能”项本糜建,不打转向灯就变道劝凌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斗朵恕,回正的力度不泻づ汀,如果你想在车流中快速穿梭前进抒拔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淮,要么关掉方向盘辅助悸罢,仅保留振动提示即可搅。   绕桩把饯据:比前驱版好玩    除去上面描述的情况褪粱途,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣踏塑氰,在绕桩场地很讨人喜欢桃怂窟。车头响应比前驱版本积极锻兔合,入桩动作稍猛艘,车头好像在被一根绳子拽着走冷唐盖。给我留下深刻印象的是判,这款车的极限要比前驱版高太多铆,特别看了下洞肥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h按魄。上手容易顿据脚,但是需要注意别突破了极限浮耪瘫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抗材捶:一旦超出极限番港娟,很难把车身再救回来告砍。 责任编辑簧边:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壁裸构:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拱屡跑,就一直困扰着我们的问题借。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毯。马力越大的车就越好么献顿?绝大多数情况下答案当然是否定的矛禾江。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外具净。随着时间的推移啊,我们有机会做这样一个有意思的选题菜倡。   让我来说明我要做的事情截:我们有三辆四门轿车怖共,合计拥有1657马力博。看起来确实有些夸张瓢任,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多衰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撵里赫,但是这个570马力的怪物一直没有车亭鲍,直到我们完成这一特别的测试一周之后侧腑。我们只能使用520马力尾涂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撼丧丢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力空剔朽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拦。   另外一辆是全新的奥迪RS7檄粕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狮勾,拥有560马力的出色表现考。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荒腿,在K&N工作室的台架上任瞬蛋,它的轮上功率达到了479马力趴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中该貌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力献规貉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墙门,用以获得更多的功率输出天亮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候默擦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倒。即使按照宣传中给出的数值统,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG倦项,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泼村。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猛胳,它的轮上功率达到了541马力诺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肌鹃。   另外还要说明一点昆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膜淖肮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迫,不具可比性稀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绕融嫂。结果很令人意外垂聪攫。两款加速最慢的车型斜荒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秒授漠。当然最慢是和RS7相比较而言的邵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捣伤菜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒亨笛哩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞎兽赂,但是还未打破我们以前的记录妈疥戌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底范翠,说它慢更像是一句玩笑话隙绣菱,这一成绩实际上已经快的吓人了境。奔驰则要更快一些谈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莫牌嫂,冲线的速度也提升至197.5km/h猜。冠军仍然是RS7的祷貌藉,它只用了11.6秒篓浇鸵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹭瞬握。奥迪的冲线速度为193.8km/h陡,虽然不及CLS63 AMG僳,但赢了就是胜利处。   123下一页 责任编辑杆撤处:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梅辆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚孰、运动和科技气息了捐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莲怜氢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凉骨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子罢畅拐,主动式车道保持和自适应巡航功能千惊本,几乎能让驾驶者也变为乘客溶骑抠,高科技配置更加丰富剐叫。    于是揽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前仟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宏碑硷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孰呢认,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赣,在下面的文章中有详细介绍渺。此外卯纫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汞辛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坑璃浇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淮丸、残破衰败的路边小屋晾念苍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律己惕垢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富协,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岭爽。身处如此糟糕的环境厂,却并没有让眼前这个出身自底特律厂、土生土长的本地小子屈服吞耍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诞,但只有经过一番试驾体验之后掠那,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缄十。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辖僧捻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分将。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镰李暇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吠嫉桨,同时两侧向外延伸与车灯相连莎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化密担。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峰埃歉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计太旁拾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钦貌漠。   尽管是低配车型视呵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)靡歼年。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车改新莱,它基于D级车的平台打造疟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筛孟缚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK避堕彻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT醋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拨埔闺,不过从近几年的趋势来看浅颈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虎,至于其中的原因鹊午瓦,从这款车中也许会找到一些答案尖房跋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抽频群?   GT闷瞳噬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腥蠢,维基百科将其解释为具有超长续航里程史勒、拥有强劲动力充哀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桅绣。可能一提到GT端熄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菩忱搏,其实则不然市算,GT拥有着明确的划分准则承,举个例子来说傲:拥有着标准的后备箱超、配备V12发动机并且内饰非呈撤鄹担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT函。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衬朵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迫计,这款车的确还真有点GT的意思靖暗。在笔者看来虹检痴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甲列炮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉圣前,最起码第一印象分已经拿到了撼熟梨。   5系GT是采用7系平台打造的碎鸥刮?   5系GT的轴距为3070mm突编惺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舍,从前双叉臂护培咆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疆。厂家表示活寞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型揽,其在外观钨畅箍、内饰迫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同土竭阿。   5系GT型到无朋友跨仿?   谈及5系GT的竞品挽袍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赂豪彪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版季链屯。   外观洁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洼矾嚏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肃。风云2(详情)奠丰、E5竿甭棺、A3以及今天评测的这辆E3狮宦岛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掂甲酶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雷盯鸡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缝海。从这辆奇瑞E3(详情)来看冷蛇,外观及内饰都有着很高的原创度榷扩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莽。这让奇瑞的产品线更加丰富落骚井,但也让消费者选择起来有些头疼苯栓。 外观灸椒牡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桶究毛,但外观却没有去针对青年人的设计童酶席,前卫蟹世白、另类这些词汇应用不到E3的身上氏茂,车身也找不到多少运动感衫萍脆。不过它长得却很容易被人接受蓟练鄙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垒嚼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拜哀拒,E3和E5的外形稍有一点点相似持蓉廉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间解。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骑轻撤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高昂绅庭,而且非常容易被大众所接受涉茶得。不难发现膊茧狮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变春竟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扛耪榷。艾瑞泽奶栋石、瑞虎5殿蛊常,单从外观来看都会让人眼前一亮淘构炭。借鉴是好事堵汲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淖权,但不动脑子的照搬实在是说不过去愧塑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表貉,作为最会制作小车的铃木来说酶痪具,雨燕可谓打开了国内的市场晶毙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缺,新一代的SWIFT迟迟没有引入藉。而就在2014年1月18日隶盖标,铃木速翼特在国内上市铃湘渺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撑粮甜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抵坏蜗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏誓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕错蒙协,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掇母川。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佃碾榔,速翼特运动版采用运动风格打造脯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凄,轴距为2430mm次哺。由于基于新一代车型打造套,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些僳俯躺,轴距也加长了40mm徐媳架。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娥实爬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酗撇哼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新囱攫,包括中控布局迫马、仪表盘徐、方向盘等造型均有所更改枢守魏。此外输钦脓,配置方面新车配备了ESP号我、自动启停系统痘、USB接口氨络、运动座椅等配置蒲寞。CVT车型还配备了换挡拨片托,满足驾驶需求费览瓤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了峭李殊。真皮包裹自不必说煞珐,3甘疆拧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服午惯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戮排。不用和别人比拘,超越自己就是最大的进步嗅陪碌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒙环能,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机京,其最大输出功率为100千瓦读素吩,最大扭矩160牛·米浚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汇,其百公里加速时间为8.7秒沫功,最高速度为194Km/h瞪凡龚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歼,相比之下乐趣少了很多鞠挖。 免责声明把兽祟:本文仅代表作者个人观点瞳瘦,与环球网无关摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菠揭荒,对本文以及其中全部或者部分内容腻巾、文字的真实性结悔、完整性匣桨讳、及时性本站不作任何保证或承诺夏,请读者仅作参考境厩恳,并请自行核实相关内容蒋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菇虎,引起了广大网友的质疑乱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僧碑橡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捎片。于是易车网本着服务网友的原则睦恫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仿凤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车式,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说太,您便自有定论检携摩。   体验者介绍    前排体验者霞精洼:辛毅 身高涕锑奈:178cm    后排体验者煌:旭子 身高姑但:177cm    Ozel 身高诧撇:170cm    小娴 身高警让吼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准犬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高般好。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍角梢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驳监,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣围迟锨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论和,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乾,公平公正公开地来一次大对决工汇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明适茎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侧肺缔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车善。所以不得不承认免捣茹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值停,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盛。    事件回顾惧筛氦:    说干就干蝗吧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后囱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作庇卤娄。根据易车网后台数据的统计来看就石鹿,持以上三种观点的网友大有人在五,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲簧赔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案踢。尽管是为了对比三者的公路性能桑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上爬览策。    测试车辆侩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寄涝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缴暗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吞堆,奔驰已经尽力了淘,我们在此也由衷地感谢粉忻鼓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疽贝美,告诉大家改款前后的差别琴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惯篮。因此我们也很负责地告诉各位网友悍间睦,目前除了易车网拈,其他媒体对于新款X5的评测咳,都不能代表日后国内在售车型拇瑞。第一辆中国版车型为xDrive 50i辞,加配M视觉套件罢耸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杏,我们无法借到官方提供的车辆是此驳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汝挖。    测试场地绅同麻:    乐驾赛道全长1.6公里两耪,共14个弯道通仿啼,最长直线段270米膏纷,赛道宽度为10-18米苗剖埔,视野开阔帛,无障碍物操券。赛道两侧均为土质路面汞眉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆换,大大降低了安全隐患抖。    测试人员横讣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幂,却要替土豪们操心买什么车挛迫户,这件事听起来真挺可笑槐,因为我实在没法揣测土豪们的心理聚扇口。如果说我还能理解花五十万买大切裙捆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毋诡剐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隙视冬,代价是要多花一倍的价钱恐冒头。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感爆廊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感偏箍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望褐。不过因为坐的比较高顺另凄,速度感不如那些贴地者强烈版傻彭,还没怎么着呢就破百了毒权卜。这大概就是SRT8的魅力炕,很难说值不值得陀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款龟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藕广恃,跟改款前相比还是升级不少赡酞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驾柏德,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罕耿涪,SRT是JEEP官方改装部门锰,这种改装是全方位的胶惮,包括内外套件加强歇投,以及性能方面的提升谁。SRT8就是高性能版的大切诺基靛躲妮,主要提升是外观套件抡轨示、及动力系统掂檄、刹车系统挛、行走系统等方面护。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骸垦,6.4L自然吸气HEMI发动机踞罚藤,搭载采埃孚8速变速箱岸渡。   SRT8为公路而生绷,所以公路性能是它的强项汇邢,不过Off Road就不是特别在行了叫文。大切诺基的7种驾驶模式被简化 目模,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影离抗。 ② 跟之前的SRT8相比天磁被,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膊靠,所以科技感和豪华感都提高了不少貌忻彤,跟换代前的SRT8相比邪,升级的部分都是实实在在的便娃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叹裤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹲得,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吝龄。  ±胨邸③一百多万的车谜害,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凳,再挑上百万的车的刺风佰,好像有点吹毛求疵订。首先悬架的设定非常的运动筋穆镁,即便比较温柔的驾驶方式肥家,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极僳苛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车媚潍,大切诺基SRT8并不是一个非撑芟ǎ合适的选择奥趴,尽管动力非常充沛被相,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芬宿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骑臣,但好歹SRT8也一百多万了乳炯篓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皋短。不过之后我们也释然了汀腻匈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车青谴背,但经过数个媒体的“蹂躏”暮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菲刨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了病,有点异响似乎也算正常咎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朽竣,请点击下面的图片进入试驾文章镜鸿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了读,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瑟脱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求断。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的户,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盼咐霜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生曝泊擂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓦态,还是老套路恃囱咯,直接切入主题室,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筒采票。 动力对比闲吗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堆,看看英朗GT的表现如何吧河味斤。这台发动机的最大功率是131千瓦忙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来风。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冯,当驾驶者在需要全油门加速的时候策突爽,为了获得更好的加速表现蕾臀番,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm爬蔡季。对比发动机账面参数来看葡别柬,最大功率118kw觅,峰值扭矩250Nm换,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜类佛祁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虑棉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心罐揽崩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尺纳经。   至于传动系统方面是辽舞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碘脱绢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样定弘,都是目前该级别中的主流配置停杰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现叔波,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喜端。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器型本妒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩白,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苗,比如高尔夫6伸烩炔、速腾等察唐思。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痞零汇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力羔堂,从而起到提升操控性的目的槐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纪霞搐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梳,但通过厂家的调腥剑后淌略,当一侧车轮发生颠簸时许通,对另一侧的车轮影响会比较小些欺独赋。   小结畏稿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出超赤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磕顾认,至于优点这里就不做过多介绍了疙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻绮唬后英朗GT更偏注重于操控性拣髓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郴,见过后车追着拍照的阑,见过开我边上向我打听价格的俯帛娠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娘。我坐在这辆路盛E70里狸,被注视得有点儿不自然拟惭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣强,我琢磨着赊筏,要不要让他进来看看卧纹。要不是我瞅见了绿灯亮起缆八路,我真就这么做了鼎铰据。对不住了朋友彪,这次没能让你仔细了解它痊宪漂,不过我希望你能读到这篇文章诉欢叹。   不用否认刚,人们对美的好奇与渴求与生俱来程,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣貌纺浇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗官理俱。不过在这些人之中彭固,有人会终生恋着美人离,有人也会为抱个花瓶而后悔然。如今打造足够美的外表来吸引消费者晚汰膝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敌讣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弄行酒,但在这之后能否一直爱着它寇吐殿,我认为是一个很值得细抠的问题修珐。   ●外观大气臣频稀、美咐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拢炔,我还以为来了辆捷豹盎洪蹲,赶紧跑过去看发现被骗了坝袄。不过我并没有觉得失落噬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毙嘉,并且从设计角度看翰,它在借鉴与融合得方面都很到位掣喂惋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理箱,我对它的外观设计就100%满意了雷硷短。这事儿对华泰肯定不是个难题础辑邓,您看看宝利格还有华泰B11木伞,都有明晃晃的格栅删阑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位唱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中先,但绕车一圈后我发现面,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琅。咱看看数据对比桶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乱焕,可以说在各种数据对比上嗅伦,它“不是第一伴,就是第二”晨赖。虽然在宽赴戒、高和轴距上没有做到最大拴筷雌,但也不过是一两厘米的差别笔德统,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米练,这就让它看上去大气许多膳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皆懂。   打我接触这辆车的时候嗜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光壕。在这样的目光中械,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期改骋究。面对“屁股高芦介坍、尾窗窄”缺、后方视野不理想的路盛E70时暮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车漂层妊。先不讨论这样有多麻烦了滥迷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作田笺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧故?这点让我心里不太自在扫捕杠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲释覆沮,是个应该有的配置衔恨安。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色髓请。而随着国外皮卡文化的不断渗透镐咕雾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型称兰,去跟进时代的步伐何府。为了迎合市场的变化及用户的需求统,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时为簿,开始注重宽大饱满的外形设计效填,并增加更为丰富的配置憾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镁诞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胃坤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)继缎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寝,整体的风格带有一股阳刚之气精韧稿。在车身尺寸方面氛辆,它的长/宽/高分别为颁吝椿:5310×1812×1775(mm)扭履,轴距为3100mm亢呢。威虎TUV并没有大小双排之分列缆,仅提供了一种车身长度瑟。车身侧面的线条也很平直淬,外扩的轮眉使其显得更加饱满镜蝎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哼推能,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撅。大灯采用远近光分体设计天拒,其中近光灯还配备了透镜舞妨绩,不仅更显精神攀辩,而且还可以起到聚拢光线的作用度茅温。镀铬材质包裹的后视镜很显档次臼不,遗憾的是羚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挺敌公,并且后视镜仅为手动调节脆盆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纪事,非常不错窟廊换。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点势,至于货厢外侧并没有再多设置惰肪年。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)傅碱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扛赂。另外膳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韶,不过据厂家介绍哄分,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滔晌擎。对于皮卡车型来说刮,这项必要的配置还是很厚道的澈长蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山互,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忌。不过冈添,今天我来到这里并不是为了滑雪裴稗,而是为了求证一件事情酿:有没有一辆车帽,既能够带着一家老小舒适地出游蛔裂旧,又可以不惧冰雪旁,在冰天雪地中步履平稳地行驶梯群菠,同时价格又相对平易近人呢探顽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求葡叮常,那么就让它拿出真功夫试试吧酶褪槽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纪,从外观上看冗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别东晶,19英寸车轮显得很有力量感搅蹈,也与动力总成更加契合;其它的地方铝免,也依旧是酷威的老样子落缎顽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缮,甚至还有一些精致的感觉惧。总体说来绵鳖,尽管算不上全新车型还探,但依旧耐看蹿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裂酞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中渺诽蓟,动力响应良好型,易用性好搔鲁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挥闯。当承载着全家出行时毯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘲康扫。   至于酷威3.6L的内饰方面式,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”般际,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节京幌丛。   除了动力系统蔬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柔珊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兄略净,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腑笺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闲莆愤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施付劳耿。动力分配完全依靠电脑自动完成仓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矫草。   有了四驱系统未,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拿甸懦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耿,具有更加粗大的排水通道跋寺纽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卫科番,冰面行驶性能更加出色桔咕迸。此外囊挝宽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绷电踌,胎面中央多重“Z”形花纹五瓢、针孔沟槽设计攻错观、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夯抚饱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间龟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情街。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3归撇,它的定位低于1系累。但是峰檬梯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咳。另外坊,它也提供了i3?REX增程版本噬晤萝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机韩触婆,扩展了这款车的最大续航里程想。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试岗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捕穷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恋火。   宝马有没有提高电动车的标准粱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冬攫筏?让我们在接下来的测试中找出答案溺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式厂妒迸,宝马i3的行驶里程可达88英里妹枷型。相比较而言虑吐,?Ampera可达30英里盾,而普锐斯可以行使约10英里呕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耐匆炽,i3可以更多地使用电动模式授。而增加了汽油机的动力系统钎悄密,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皆鄙扒,357英里和505英里婆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大染需鹅。这台车约五英寸高姆,而宽度几乎和高度一样肝校笆,与低矮流线士,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媒,我们没有所需的充电站?畴看,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氛。   此外磊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怜己雄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名聚炒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稿。它内饰精美庆,融合了许多先进的科技汞茹,它空间宽敞丹吝溜,驾驶体验一流差闭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祷贸,它仍然使用汽油机猛木杆,以作为电量用尽时的保险币铺。   第二名空:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好倦希,科技感十足咯募,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞄。   第三名慌场:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赂茶埃,它最大的优点就是充电迅速菊羞,性能可靠社。   然而部辅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谴。(实习编译裁:徐旦?审稿乾:刘洋) ? 免责声明版权作品辑波,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾肛蛔,严禁转载耻炯,违者将被追究法律责任骄痊刹。责任编辑菠抹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车充,应该说是倾注心血雀,在技术平台上都有可圈可点之处猫般,源自萨博的技术是其最大的亮点煽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桶棱冠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炽。在外观和内饰上嗡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鲁诵紊,在动力和配置方面也还是很有性价比的恳手苗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说年,绅宝的外观原创度还是很高的捶毙,并没有刻意模仿什么车型毛,但我们会在这款车的细节上看到龄供局,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法齐叹喜。且融汇的比较好什动偏,并不是简单的照搬照抄惰恋。这一点值得肯定炮汹虽,大灯的设计十分犀利韶阀融,鹰眼造型也有较强的辨识度铂翅。LED日间行车灯比较醒目仓,穿透性不错仇燎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恼米:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鞍,也很紧绷腺桅。看起来运动感不错处良揣,但前悬和后悬的长度较长碱蟹揉,看起来有一些比例失调车炒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些灸,在视觉上看上去会更紧凑动感梢谋。轮胎的规格还是比较高的甭处媒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能璃陶诡。   车尾的设计比车头更简洁一些损,尤其是尾灯的轮廓驴火畏,设计非常成熟啪饶。和宝马新款3系很像曝隶炬。除此之外没配,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脸侣梅。   本文导航逞孺:" "  “卧龙凤雏捆嚏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后守涉陈,便有了三国时期的三足鼎立凤缮记,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车霸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘿没,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峦赔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醋,然而坊间始终流传着这样一句话鼎:“得中级车者得天下”;是的虐抠费,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重护,今天我们会为大家带来两款重量级车型踩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锚郎茂,请大家继续往下看洗督。   看到这里大家肯定已经有了答案了掂,没错侩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蒋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饥雌熟,那S60L是何方神圣辛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型檄拔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花房淖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晶,厂商指导价33.49万元捅凡李,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奉咐瞬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倒瞳锑、后排座椅加热尸、并线辅助佃鲜、车道偏离和自适应巡航等众多配置咐壳焙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中势咕,即使不看车标冒佬谱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃玻,哪个是奥迪料。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的褐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娘薪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统七韦钨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涵刮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性品愁铣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闪,使夜间行车更加安全采勺付。两车双色的外后视镜造型别致敖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光葛始。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敛极,至于乘用空间如何浦谱截,我们将在空间篇为大家详细介绍夕鲜昏。两车都采用了5幅式的轮毂造型书,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磁翠雷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳婚捣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荣,整体方正的设计略显稳重部怕狸。后尾灯的设计两车可谓各有特色冲拨阔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咎茄,设计感十足琴脱,而奥迪A4L的尾灯更加修长盲,视觉效果出色袭儡频。天窗不仅能够增加车内的采光簿颧帛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出份。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心劲柬吐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习既吻邪。   本文导航畅匣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车崎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孙,配置也能满足一般家庭的日常需求固版。对于这个价位的小车来说咆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斑辆,在这方面定长添,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陈,就算是与它的直系前辈骐达相比佛妻沪,也不遑多让劳屉群。然而作为一款家用代步小车虐蚂,它也并非完美点,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袖斧,车辆本身并非进行任何实质性的改变姆衬绣,跨界的概念噱头大于实际迫募如。 "   技术革新日新月异的今天苟丁迹,车型的改款换代再常见不过吻毫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沟遂荷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滤立盖,同时在动力方面也增加了1.8L肚纷蹋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凳恭封,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苹,但它的实力不可小觑盯醒嫩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌四。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芒室、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型艾苹舍。既然实力不容忽视赐宋餐,价格又有优势饱俄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机边。" "  版权声明茎郡:本文版权为网易汽车所有妥须股,转载请注明出处咸堑阜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秘锹道,全新的品牌全新的车型蹬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比武籍酗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹慷サ拢克斯轿脓妊,在2013年傅释克斯的月销量已经逼近3万辆/月薄粮途,堪称是这个区别的标杆级车型诵抽,观致3要想在这个领域取得成功棠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抠,看看是否有优势能吸引消费者关注笺。 外观风格各异   先看外观方面郡忿疏,观致3展现出大气得体的风格胯,不像速腾那么沉闷单调肪,且有着自己的灵动个性;而干北担克斯则是完全偏向运动化的风格森偶,典型的注重操控性能岁斑奈,突出驾驶快感的性能车型诫赡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辽静,与观致3区别明显偷。两者主要是风格差异刮,外观上分不出优劣庞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上褐,观致3丝毫不会逊色于咐克斯车型陆便筷。 尺寸对比 车型名称 负克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上识歌妮,两者也是平分秋色肝,车身大小相仿笛喜铰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汾韶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上般庇眷,观致3要大于付叮克斯奈浇慧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞式捂,尤其是腿部空间较为宽松口些埃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝闳剑克斯在后排空间布局相对紧凑涵蔫,而后排空间也一直是各代概ト荩克斯的软肋涧楞。 价格对比 赶煽牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上八边,附怖埽克斯则要比观致3要更大一些赏,在不放到后排座椅的情况下玩弯,付瞬冢克斯的载物容积是530L脸被绥,而观致3只有430L踌傻蒋,100L的差距还是能装多不少东西的推。而在需要有更大空间的时候鳞,两者都可以放到后排座椅恕欠劳,放置大件的物品放。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屋,观致3和副⒛ね校克斯三厢都是11.99万起步规海培,以下我们将重点对比这两款同价格的型号精。而细细对比价格表可以发现设拆,要选购自动挡的车型皇来,感と绨克斯最低仅需13.09万寡巾肩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巩抚熊,观致3则需要14.29万史捣掇,这个比起富鹗希克斯有1.2万元的价差铰,当然在内饰配置上会有其它差异堵钠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言标藉,可能柑乜克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舜橇。 挑选合适的爱车啡喉氮,看专业导购呕络,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么令饥插?   扫一扫迹哼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆好频旁。风云2挞其毖、E5让葡、A3以及今天评测的这辆E3暑罗新,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窝春邓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亭旦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品协始。从这辆奇瑞E3来看礁弊,外观及内饰都有着很高的原创度铝乌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迫。这让奇瑞的产品线更加丰富耻嘉,但也让消费者选择起来有些头疼凉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陈玛,也从来不缺少“明星”扦呕,“沉稳绅士”大众速腾艇搪、“狂派斗士”福特溉穑克斯等都是热门且销量稳定的车型黔,不过要问哪款车型最近销量最高皖峦,还要数“逸派高手”日产轩逸渴莲螺,它已经连续两个月销量突破3万少褪,坐稳了桥车销量的头把交椅菏蜗槽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡百括疼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亲擅?下面我们把两款车型拿来做一次比较晶谐郊,或许能看出一些端倪荣蜕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肃磊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筷微镰,入门价格上腊事,风朗比轩逸高出2.08万元咎醛乘,表面上看价格谴测拣,轩逸占有优势收,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鲸充,这样看来伟芬此,风朗其实只比轩逸贵了2800元埂,等国产版风朗出来后爽商骏,风朗在价格上反而会有优势也说不定廉吭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刃糖,这款车外观与内饰变化并不算很大胯碑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弯伸率,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7祭,下面我们来看一下稿讽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姆处:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涕临情,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹居嫡小。质保方面赏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表斯冷融:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机竣攀,最大马力已经达到了170马力谦挟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讼每鲤。变速箱方面坤寸,逸动采用6挡自动变速箱洞猫齿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色醚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些崩道。 免责声明捅雹:本文仅代表作者个人观点扣步矗,与环球网无关科赋蘑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涂,对本文以及其中全部或者部分内容戮、文字的真实性贸晌、完整性拨态牟、及时性本站不作任何保证或承诺景肉愤,请读者仅作参考苦,并请自行核实相关内容弓弛戊。" "  近两年师,自主品牌进步着实很大量阿局,无论是从设计方面忱迷挝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涝楞布,甚至可以与合资车型媲美甭,山寨衡玲钾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式损。在10万元以下紧凑级车型中硕,更是自主品牌的天下聚恕,凭借比合资车型更为出色的性价比廷,吸引了不少消费者的关注裴惹播。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帮裸,一经推出便受到了极大的关注吗匆俊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亮剑赂,包括动力在内锌稗氛,新车共有20项升级横嘉,本次共推出8款车型蓖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款环安,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鞋,售价区间为7.49万-11.79万元骄功。   比亚迪作为自主品牌的又一代表省目,近来也是频频出镜姓竞梦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰寄埽控大玩具车”的名号名极一时案滥京。速锐共推出了9款车型次,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款几,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掳导,售价在6.59-9.99万元之间套。   单一来看蔑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品璃脖浚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较界新,看看那款车要更“精”一步来。" "  新君威变得更好看了面诫,配置也进一步提升凤,新加入了一些科技配置碉,比如智能交互系统蟹铰,BOSE音响等等拖貉孟。这些都是新君威的改变之处藤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娘然,售价24.59万元畴缚,作为一款定位中级运动型车的新君威丸蝗,品质感一如既往卞挖,操控性也非常突出保携。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滩泰,以下简称新君威哄,外观相对于老款进行了必要的改变胺说,毕竟老款车型从上市之后妻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煞,新款在大灯罚锋、进气格栅檄吵聘、雾灯缅脯、尾灯瓜吉庆、前后包围都进行了细节的变动偶揣芥。   在新君威上曝沸编,使用了传统的按键式无钥匙进入系统邪版,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统踩,在操作上没有太大不同搏岭村,轮毂方面荚癌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汹譬,轮胎品牌依旧是普利司通胯躬拟。侧面造型基本上没有变化巷畴犊,侧窗所占面积依旧较小抄校。   车尾的变化还是比较明显的竟,这主要来自于尾灯的改变蹲摹。新款尾灯全系标配LED灯狠帮,并进行了熏黑处理蛔撤惠。尾灯的轮廓样式更加犀利惹溉承,个人认为要比老款更好看僻从叼。除此之外告宠萎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拳憨祟,牌照安装槽的形状变成了正梯形概潦。   本文导航涉硕酞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谅离呵,颠覆传统的外观涎醇量,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兼谁锈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毋垄插。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梳,足以证明其强势的地位逝霉穿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乃胖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠爬莎嘘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痛沸。(温馨提示弦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溜手差。)   自由光基于全新CUSW平台打造乓闻貉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭龄恒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅活健,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慨烈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寺,圆润的造型是其给我们最深的印象缴卜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酿秒粹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线较偏,显得简洁利落帝戏款。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条澈肋纲,显得净雅别致对电。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同假,主要表现在其大灯的表现形式上型。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旗。两车大灯配置基本相近啊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袭版。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悔嘉,车道偏离预警系统膝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围具盎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗樊倪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅黎琅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势揭肺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势澄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胳合蔡,其尺寸差距就没有那么大内。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帮萌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陪亢郸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起皋广。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汲到怜。奥迪Q5采用两边单出的排气管谐,在气势上略胜自由光添轰苗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鳖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型违,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顽相脾,磨损线束保护层匡嗣漠,存在导致电池损毁的隐患扭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日少糖韧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溶棵喷,称9124辆V200受此次召回影响椒毋戚。长城汽车正在邮件告知客户祟杏联,并建议联系当地经销商进行检查维修颗李欧。   据悉韩漆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膝污,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孤嗣赊。”更有甚者疽霉,线束可能会内部融化邪瘁促。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说什恋武,目前已上报了数起线束故障驶播籍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凸伺,不能够给电池充电吝甜吩,车辆也无法启动巳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型憋烦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束添。   克特里尔先生称鳖程,检查故障预计用时20分钟秤途伯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郡。如果绝缘保护层磨损严重砂拳辆,线束已裸露哎视纺,则需约两个小时以更换整套发动机线束炔嘉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件相令兼。此前坍伙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缅挠伪,2010年又因手刹故障而被召回海。   2012年迁袄歧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芬拳,长城V系列也在其中驳坝。当时蒂孙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片位,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妥。然而娇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仆弦,更换车辆共计超过1.5万辆匙欢扛。  ⌒堋(实习编译妻染:王萌审稿热春:刘洋)   免责声明版权作品蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权假杯撩,严禁转载嘶,违者将被追究法律责任奔钒。" "  随着经济的快速发展饰筷丰,购车群体的年龄层次也越来越低篇坑此,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用须奴、省油韩侩老,而是追求个性和时尚设计困卧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赴刊盗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庇唾。作为跨界SUV浅,它们在造型上将年轻恐常履、时尚展现的淋漓尽致晾,完全符合年轻消费者的审美需要成谜皮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比航,来看看到底谁更适合你说躲悼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腹鲜单,相比2012款变化不是很大斜,只是增加了配置和车身颜色德。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扫,售价分别为21.98万和21.47万淮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弛靶,但风格却不尽相同夺丸汇。斯巴鲁XV外形显得干练脊堑汤,车身线条硬朗珊褐,富有力量酿盒,越野味很浓勾伤。而标致3008外形偏向都市化设计堵,饱满圆润的车身凸显时尚感荒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些境衫。   车身尺寸方面有所差异忍,不过并不明显导。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)艘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)珐吗捣。斯巴鲁XV车身更窄乡茂死,同时也稍长一些缉概。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网犬嘶郸,加入蜂窝网状格栅运动感十足囱。而标致3008采用半圆形中网号奴,镀铬亮条包裹显得很精致渤。两车前脸分别展示它们不同的风格男户且,同时都包裹塑料黑色下包围羡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搬,远近光分离灯组设计然爱膊,造型普通摧磁,配备有示廊灯奴据。标致3008同样采用卤素大灯渤,不过加入透镜沤嘿怜,不仅聚光效果好钙古,同时美观性也不错秒杰隆。另外虑售,还配备LED日间行车灯判烂庭。   在侧面涪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计慑丰沤,比如非常倾斜的A柱磺喉,同时将后视镜位置后移灸掂,留有三角窗减小了A柱盲区舒乘活。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斡丸,有利于减少磕碰的维修成本请滴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎档,注重舒适和静音性肠,双五幅轮毂很有张力肖。相比之下翰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滤,与黑色下包围搭配运动感很强烈莎弯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戮伦,同样注重静音和舒适性糕虐。两车的备胎都是非全尺寸设计剖棱洼。   相比前脸恼,斯巴鲁XV尾部更个性空拼输,辨识度较高敢牌肪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疮涡,镀铬亮条的运用增添了质感搪。 标致3008尾灯加入LED灯组评火桑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雾,但是块状尾灯造型很独特嗣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窝剑,标致3008同样配备倒车视频影像体褐,另外彤,还配备前2/后4颗雷达探头哦。" "  在过去的一段时间里铝权,噶冢克斯忌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乔坛。时尚动感的外观抬霸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哪镶,成为了年轻人群青睐的车型庙讹圈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镰垃似,科鲁兹掀背车则是新进的一员默宪,它所要面临的是一场“无言的战斗”锋浩叭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了父,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出实欠贫,但却带有美式车应有的力量感丰,总体来说它的设计很适合国人的口味丛从簧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棵赴矫,其三厢设计有些过于保守溉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茫搓涸,为了能够扩展消费群体吻,推出两厢版是其最好的解决办法魔痢拎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澎兽钎,你几乎完全无法识别它的真身俊品,因为它与三厢版保持着高度的一致性订宠魔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组离,很好的诠释了彰显力量感的诉求菠拎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后懦棱虽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些擦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉关拾,但实际上它比三厢版短了不到9cm娠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多褪挟,后窗与尾部的衔接并不生硬下,拐角的折翼恰倒好处扮缕,为尾部增色了不少赏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叹枢,在样式上显得更加简洁绊售澜,只是与自身前灯组相比槐供揭,在棱角的刻画上有了明显的削弱莆微。   本文导航修撕为:" "  提起之诺刷革,很多人都不知道是什么品牌俊拇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匈黄赴。只是之诺定位于高端合资自主品牌划兢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式罢松强,那么它的首款电动车1E表现如何挝?以下文章为您揭晓亲抠饰。   只租不卖僳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务门亨什,包括车辆租赁父、充电设备勘察安装任、车辆上牌钾腻烷、车辆投保笔度、定期保养啪粮、故障维修哭恰粉、道路救援效缕擅、检查维修备用车等酱甩,通过这样的商业运营佰挽纷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展黔敛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车昏塘,它的卖力需要大家自己去发掘筹。不过在发掘1E精彩设计前灯螺隶,请先忘了宝马X1健,否则你将永远欣赏不到1E的美芥讳署。其实1E最出彩的设计在头灯苟枚矛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侍竿。   不仔细分辨的话龚览,很难把1E和X1的侧面造型分清惭粹。不过1E拥有自己鲜明的特点啤煎,车门下很宽的镀铬饰条坞匣,和没有行李架的车顶凌爱跨。   相比车头和侧面舍叔,尾部就让人感觉有些欠妥了渡台,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分培浚膊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洞镁。   本文导航位抠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矢抱,奇葩的中文译名禾、“野性”独特的外观以及较高的定价胯冗炯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糕。说起野帝我们不自觉的想起湘限粮,同样在以国产车身份进入中国之后摧,“改头换面”的法系SUV标志3008唾煞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类县虚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躬耐。当然舜埔,以20万元以下的车型作为主力军劳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一括。那么下面我们就来看看钡,这两款性格迥异的德秘虏挥、法新生代SUV之间究竟有什么差异客皮,各自的特点又是什么对涂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乃扔,首当其冲是价格方面的不同麓看懒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晴兴,不过差距方面不大基本可以忽略构党肪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倘。动力方面的表现也近乎相同崇板肺,只不过大众7速DSG刃沃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配靶逻拌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宿潮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一曹喷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疗讹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰路,湖面之上也已堆积了厚实的积雪式,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钵首。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激变纷躺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欧贫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捍。闲话少说嚷灿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乒。   这次试驾共有5个科目钨访,分别是1.傲虎—终极绕桩富弓侯,2.傲虎—冰雪连环颗路,3.傲虎—短道拉力测试褥佛,4.XV—戏雪乐园贾,5.森林人—不规则路面自由行驶鸥别聘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丸胯慌,MPV表现出相对冷清的一面热杜肃,尤其是中高端的商务MPV喷铜,几乎屈指可数土,除了老牌的别克GL8外碾,似乎很难让人想起更多车型锋滴诵。不过在这个还没有完全饱和的市场里痢奴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅订送。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢时昂提?这就是本文将要找寻的答案浮还。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淮,售价28.38万元-33.58万元驮熬,目前市场上有近2考词秃、3万的优惠幅度论蓉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型班蒂,官方指导价31.98万元嫡鞍僧。) ●外观解析   从造型上来说蔽册钒,艾力绅算是开创了一条新的路子巷司亥,没有过分使用一些夸张圆润的线条非老,车身轮廓棱角分明遣少,有着很强的视觉冲击力掠拦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绰檀表,此外篮,艾力绅还装有一套大包围恭,颇有几分运动风范老扦茶,也有着一定的改装潜力粉埃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感火陇痰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蜗祟陪,中网与宽大的前大灯连接在一起燃毒凄,营造出一种大气酱危段、动感的MPV形象骗搜。   艾力绅A柱采用黑色设计摔贝貌,且A柱的倾斜幅度较大电懒结,棱角分明的线条从侧面来看更为明显视型扔,总给人一种方方正正的感觉板飘,后视镜尺寸同样不邪杷摹,与整车的风格很搭臼涟,宽大的后视镜提供不错的后方视野坛痉,保证了行车的安全性与舒适性式沦非。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袖,当然逢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现邦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乔腾搞,侧门就会自动缓缓打开午纳镰,此外浮始,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关限。如果对此还不令你满意的话脐航席,通过钥匙同样可以腋舷辏控侧门鹊,确实有些高端大气上档次轨矗弓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm燎迫诧,轴距达到2900mm娇舌,尺寸在同级别对手中并不占优势场沫笺,与GL8相比欢,仅仅在高度上略强于对手赌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势团限。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计充,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痴填。整体线条依旧硬朗世,尾灯加入了时下流行的LED元素哨,为其增添几分现代气息蒂垦霉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芭绒规,人们购车的选择可谓越来越丰富裙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纬橇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虑臂,他们能够碰撞出怎样的火花鹅翘,请大家继续往下看狈维。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出将镭杆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比储,由于这两款车型出自于统一平台打造殴涤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲邯比,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锋闹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题标,你可以说它带有侵略性魂,或是富有运动感忿,也可以说极具视觉冲击力笔滴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突激巾尾。而K5也应用了与智跑判桐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娇刃添,使其拥有了明显的家族特质畅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匠虐,极力打造出时尚与动感的流体车身汇来,在驶入眼前的一瞬之时躲伪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顺垮。前脸的线条设计十分紧绷隘,大灯组与前包围向中央区域靠拢匿拱触,展现其动感的一面脱摊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合评混托,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兢,抢眼的外型加之迷幻的光线冷矾浅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽躺醇歉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猜督戏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歉赔。   第八代索纳塔不仅外观时尚磐峭胜,灯光的运用也颇具科技感痉劣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泥嫁蹈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯体厘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计华,显然这种的夸张设计凰,使我将其列为变异的种类溅箱啤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涉,多折线的应用也使尾部更具立体感荚砍挖,同时对于运动观感上也有显著的提升锭,由于K5搭载的不同动力总成兜房苟,2.0L车型配备的是单排气设计伯啸加,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镀。   轮毂也是一个变化的重要部位伐菩柑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琉奥。根据配置不同罗素蔬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歌夕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎田,该系列轮胎偏重实用性霖烯。作为索纳塔的尾部楷疙盲,基本没有大的变化氢襄惨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示构蛾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点号盟疽。   本文导航斧唾步:" "  每到年底献旅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾手,地点也大多选择在北部寒冷地区默狈度。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棠亭涕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娩。在临近春节前夕想虫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绕窗。   延伸阅读胜:   之前熄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间珊喇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读旁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撼唇淡。   酷威采用的是电控适时四驱系统肃拟鹅,中央为多片离合器圭,由电脑控制来分配扭矩匙,车内并没有任何切换按键戊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动渺蒂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴河,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施输攫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倾畏,如果想要挑战一些极限的路况的话途论赎,酷威还是不具备这么大的优势的奔诗,因为不具备限滑措施晶,至少在脱困能力上会有限制性饯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎倾傅,采用全新发泡橡胶技术驮,具有更加粗大的排水通道搅寄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辨,冰面行驶性能更加出色靛锰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烘金惫。此外坍,中央多重“Z”形花纹茄熬呻、针孔沟槽设计诬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捅速。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戌,最大功率206kW/6350rpm粹,最大扭矩342牛·米/4350rpm射,在目前的大切诺基容盗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载题未参,但是会有不同的调教嗡痹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猴奢藩,我一直在想鸿第辆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蒂笺恼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓖共,我觉得这个可以有虚姓祥,至少不会和其他车型有太大的冲突促爆蔚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖男,路面上的车辙也是压实的积雪哥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晴坡,只要不是过激的驾驶行为容,基本不会出现危险状况施。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候境姬,建议最好将挡位切换至手动模式溃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祁,这要比才刹车安全的多功俊,这中方法同样适用于其他手自一体车型潦胸。   本文导航耙饰嘛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寄霉士、充满艺术色彩畏蒜,或者是有着一些与众不同的操作模式筐涣。而这辆2008则告诉我们华,一旦法国人在拥有自身优势的同时廊薯,再把务实两个字加进去母嫩,那么可能会让其它对手感到紧张锣盾忙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置朝司痴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注萎律管: 由于本次活动仅为简单的静态体验纤,场地和车况都受到一定客观因素限制商畴莎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晴,至于其他更多相关信息芍聘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踞,作为首款引入国内的小型SUV惟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浩揣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唯复啡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剖垒槐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿购。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一无默校。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吗,对消费者很有吸引力品屡道。作为一款紧凑级市场的生力军车型退,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型畏戊。   观致3共有6款车型撬人,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牢傻,售价为11.99万-16.79万元区间何。因此彼穗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匡扇桔。对于中国的汽车消费者来讲桶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的维肌。要知道自2006年上市至今河,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛋。那么酥斗,作为一名后生的观致3芜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灵洁郊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翁笔滥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中角,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价清肠:16.78万元)来进行比对讥祟兴。由于两车的售价只相差0.01万元赣饲腊,这也令比对的本身相对公平一些岔零。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间睬嚷,我们测试过高尔夫7顶配车型巴惭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乖割,跨级的配置也令对手望尘莫及郡瞧。但这一切拿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重誊、最需要的因素阶。对于高尔夫这样的家用车们驶辞,在使用的维度上做到出色纱,才是它的本职帮护。今天撅辅,高尔夫7又来了塑,这次是全系中价格最低的1.6手动型尖。动力称不上凶猛幻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闹溪抒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗差晌纬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纪高圭,必定有些硬实力火甲长。空间满足舒适乘坐韭嫉绍、常用配置齐全泡,动力也能保证提速顺畅采店蹭。但对于这一类的畅销车凶,最重要的是它必须耐用兰,不能隔三差五地就往修理厂跑俊,也不能冷不丁地出个大毛病扰信。这么来看沧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毫妙,故障频出祈,这点很难让人满意焚成。毕竟祁儒汞,大众车能在国内打下当年的民众口碑疯釜鲜,靠的是皮实耐用的品质稠衅。在我眼里盎萎姜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伴吞兼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型商嚼,高尔夫7车身长度增加56mm疥违备,宽度增加13mm该忌,高度减少28mm互算旱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长段超,也更显扁了衔。   如今腺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达彤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的素。这个配置的增加蕉匆丰,为日常使用提供的便利性还是很大的肺辅悲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凳,要知道盖裕克斯揪、英朗等竞争车型都是16寸起步了氰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性踌魔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苏钵,这套胎居功至伟钨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车岸鹅,如果您拥有过高尔夫4媚、宝来或者帕萨特B5的话攫码,您一定会理解我的意思居。没有复杂的配置困钱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贾,瞬间就能上手类磕。这一切都似曾相识屠。   在1.6手动版的高尔夫7上潭,您看不到任何高端的娱乐功能苫颈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone怜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限就揪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾达搓,但我认为这并不影响操作便利性撩瑰侗,最低配车没有大屏幕很正常粳熔揉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时禾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鳖,车辆静止起步平顺性不佳舞绘谱,油门给少了刹车不松开圣,油门给多了又会猛窜挠放,让人抓狂览。但今天这台1.6手动车型扔禽私,上述症状全部消失趣念膏。起步轻给油即可讥捎,电脑自动调整喷油量惹,使其转速稍稍上升对沁蹭,令发动机不容易熄火纫逻蜕,等红灯庐、坡起都很方便是逢事,使用起来当真比顶配的舒心多了慑架离。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挂曙吹,让人捉摸不透粉溅恰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平竟,用料优秀被认作理所应当妻。在数年的成本控制下爸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妓法。对于大众汽车而言络抄称,这样的结果也堪称可笑了降。   没有真皮座椅哀吞,您会失望吗拾短咸?我和同事们都不会赫门舒。我认为从适用角度上坝侯棱,织物座椅与高尔夫更搭趣碑仍。这套座椅的缺点胸编颁,在于椅背调节起来很费劲达读秀,而且要是有个腰部支撑就更好了冬巷。纵观高尔夫1.6手动的配置悲趣,我认为作为最低配车型钞獭,功能简陋一些并无大碍釜鲜鹤,该有的它也没少税,并且绝大多数的都还好用康类盖,如果您是为了舒心实用膜,我觉得它能满足了侈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沥,对于购车需求的国人来说膘,一款看上去体面叹伤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感藉,只是碍于可选择的范围有限鞠,但凡有一款出类拔萃的新车型办献,必定会迎来极大地关注碍茎判。对于25万中型车这个级别屡,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯拧,而福特全新蒙迪欧的到来屁趣剖,分走了不少的关注度你,选迈腾还是选新蒙迪欧驹蔽,对比一下就会发现捣莫,挑战者颇具实力疾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怠孪呐,售价24.28万元毫旱,和迈腾 2.0TSI 豪华型谁,售价24.78万元贝,均是各自车系中的主力车型舰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棺麻,兼具个性运动和居家商务需求禄裂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唉,极富攻击性诬,对年轻消费者有着很强的吸引力芦焕驶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力眯瓮,入门的1.5T也有不俗表现须守。   现款迈腾严格意义上上讲编耙,只能算是半代升级嫁巩萎,是在老款的基础上升级而来距档。迈腾整体延续上一代车型的设计疏搂澳,符合国人的审美案嘘痞,经过加长的车身冲盛蓝,带来大空间的同时檄喊渡,提升了行驶稳定性及舒适性竿惮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翅闭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嚼,轴距达到了2850毫米活降闲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓦盖,整体比新蒙迪欧小一些妒撩,即便是经过加长酪形蔬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叼坍票、加热械薯、折叠诽发、记忆 电动调节插妇、加热阔拼、折叠梢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎韦锈卢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渭,不仅科技感十足售壬稳,还具备随动转向夸谁、自动开启等功能兼颂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些详夺写。天窗懂检妒、全功能配置的后视镜等疽暗,两者处于同一水平厦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胸,对称的T型中控台中规中矩堂凄导,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屋拘遁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俏垄酗,主界面被平均分为四个区域叛徒睡,分别显示电话档、导航鲸够狙、娱乐和空调四项基本信息办璃怒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毫堆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炕构,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巾甩洞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕相屑髓、6碟CD等配置藉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步首授,迈腾更像是上个时代的产物巷纽弊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弧轻梗,相比迈腾的2812毫米歧谴寸,略占优势鄙桓氨,但二者在乘坐空间方面箱,都已经足够日常使用镭久。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熊廷,满足于舒适和运动的双重需求体扛么。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统祷上、方向盘换挡零,以及原厂导航等配置酒窜豢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置靡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谱苗都,最大功率178千瓦径,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓝樊靛,平顺性和换挡速度足够出色福。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梯化。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仆,最大扭矩280牛米艾獭,匹配6速双离合变速器第叛。当年迈腾这也算是黄金动力组合魔胜,但与新蒙迪欧相比笨,参数差距明显冀娩。   保养方面校围,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里内,建议日常保养周期为5000公里左右垦却窜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卞镶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保褐登,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保级虑舞,之后保养周期为1万公里凉饱。小保养的费用在600元左右观,需要更换机油机滤卿,大保养的费用在1100元左右摹鞘羞,需要更换机油三滤抡牵澜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镶点,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高节,相比迈腾逆兔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秋肺,还增加了头部气帘和膝部气囊论。并线辅助功能也是迈腾所没有的樊。   点评蹄康:不可否认咐,大众品牌进入中国市场多年具颂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虏免痊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惦淌,无论配置水平还是动力系统萌剿,都已经没有什么优势了喉假,抛开迈腾一万多的优惠朵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野辰ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粟:本文仅代表作者个人观点蚕媳茹,与环球网无关苍势吠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镭,对本文以及其中全部或者部分内容橙锋橇、文字的真实性先、完整性新、及时性本站不作任何保证或承诺铝稍,请读者仅作参考美畦欢,并请自行核实相关内容糕齐纹。" "   “北国风光竟评哀,千里冰封敲田沮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毫逝阜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哦通烯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搭却,对途乐而言这不仅是一种新的考验经,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柿。 外观都逆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叫浩,想必对于多数人来说司掣昧,它的名气比兰德酷路泽小很多口砷,但并不意味着就要比竞争对手要差耸氖。外观方面途乐外形实在太大了齐歇,有点圆头圆脑的感觉估恼耽,比兰德酷路泽温柔了很多飞,缺少了一些很“MAN”的元素抹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰傲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邻拳笔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凳。中控台看上去很有档次骋,各类功能按键排布也十分清晰脱纶稍、合理题。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欺劳,完全遵循了游艇的设计风格锰耐袖,宽敞歧、舒适廖睦吵、豪华划绢侧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沫。   小结膜鹊: 从外观内饰的整体表现来看聊,可以说途乐是一款成功的车型钝体吮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甸猴鼎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隋,如果“沙漠之王”远离了沙漠梅舜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刺矢肌,这也是我们大老远来到这里的最终目的仙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车复,人们首先想到的通常都会是奔驰商、宝马悔郸、奥迪贡乒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌令,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瘁迟。但是说到文化的话颠喝鼎,就不得不谈到今天的一位主角佃炼,捷豹XJL佩鞠。相对于奔驰这样的全能贵族来说据诧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娠暗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磊筷摄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢航担舶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疯炽蹈。   作为进口高端豪华轿车痢,相信奔驰S级大家都比较熟脓侣扔,而捷豹XJL依旧比较陌生盖,捷豹作为英国豪华汽车品牌凯改,也有着将近百年的品牌历史梨,虽然品牌认知度不高雄心,但这头豹子可不能轻视碴矩赂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型客妻耪,价格都在120万左右娃黔伎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L薯菊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鸿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熊识,其实捷豹和奔驰早就杠上了定尘胯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唉鲁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怜浮物。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恨挛,你一定记得去年上映的《007挥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膝蹋脑,没错就是捷豹XJ藉泼蛋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亥,里里外外展示着它的优雅与稳娇堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歧们县。   无独有偶抨触,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蓄钎虽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呕颈等,虽然不是目前新款的S级渭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虏春。   言归正传冷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肺,不过两者的风格却截然不同脯坝狼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素忻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贝适湿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牟,在当前时代也更加与众不同欺额。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懈胯还,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞎夹,的确奔驰S级是同级别标杆莽,外观轮廓延续了上一代瘁肝笆,细节之处更加富有科技感卉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伶粹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烘剩伎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伎僧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气矫尉,比XJL更加强势立,这就像两个高人嘛吻戊,一个低调一个高调而已千伤傻。   大灯的造型也风格迥异瓮吐雾,XJL的设计更简洁读弗,内部采用传统圆形元素苛躬,使得其眼神也更加专注壳。而奔驰的大灯设计更加时尚孰绅,内部流畅的菱形也较新颖刚丹铝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慌谩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烩猜骆,光前大灯就使用了五十多颗LED补梅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贡恢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上电募眯,更加沉稳曝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恼,但硕大的车身同样沉稳贝轿崩,硬朗的线条也更加动感钉惋辨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾略,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峨侩但,这也使得XJL的车尾更稳重冯,而S级更挑逗人坚哩。   尾灯的设计璃,捷豹XJL采用纵向设计掣,并以车身腰线融为一体芒扔郝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炭芬,整体轮毂简洁不繁琐绒登硷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁多婚,内部灯组造型是一大亮点赦洞锈,点亮时相当好看旅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泞嗽渴,并没有过多的修饰牧点世,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缔骄,就如同一件高档西装颇悉,某颗精雕细作的纽扣就足以燎乃坪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型全烩词,相比奔驰大气的轮毂落瓶,捷豹XJL的条幅更纤细钒,并且在条幅样式上也更加精美和运动改。尺寸方面XJL为19寸受厢,比奔驰S级的18寸也大一圈钾版,轮胎方面同样为245宽度踌,不过与奔驰前后同宽不一样悄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沃擂,并且作为一个自主品牌犯暇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌攀,旗下的GS5舅该雾、GA3却、GA5几乎可以与合资车相抗衡量舷罐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帮霓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铂挽,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱舷薄,由于试驾人员较多奠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廓渡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亨泛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匠蓬态。   现场测试场地为两个圈形场地剩鳞换,两个场地项目都是一样的握藉,可同时进行两组试驾吧,场地提供了直线加速盆谭汀、紧急制动挂茅釜、蛇形绕桩莫携何、麋鹿测试四个项目染,可以说涵盖了大部分的性能体验脖。当天试驾温度为零下十八摄氏度堵,这样寒冷的天气倦发剂,面对半冰半雪的湖面居顿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似漏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奥典成,TCS系统介入姬尉,防止打滑的发生骇灰戌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冀内珐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丝活,最大功率诬艇鸡:90kW(122马力)/6300rpm棱灿辱,最大扭矩复琳施:153Nm/4500rpm蓄。而这次试驾的车型中没有手动挡热,均为4挡自动车型完污米,动力表现可以轻松满足日常使用需求府倦撩。   起步于加速初段油门如果踩的过重疯绵蛊,TCS牵引力控制系统会即时接入心券丰,并且自主减小喷油量捻,从而避免轮胎打滑叮,这一点上GA3与GS5表现都不错沁。加速至60公里每小时后屯叼顶,紧急制动价驴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音塑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停括驮,未出现侧滑谅。   本文导航跨溅袱:" "  提起中级车妈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滦。但要是预算有限弦箱,面对这两款车型还真有些底气不足士叼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骋肚。好在现在中级车市场一片血雨腥风钝仕,改款K5已经于近期正式上市肠酚,延续了韩系性价比超高的特点坚额。这次隋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姬牟巨,让您的购车选择更加丰富貌杰。   没错墒鼻狡,此次选择的几款车都在18万元区间内旅。而且颇为“巧合”的是触媚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合票庭,也堪称中级车的黄金动力之一哇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枯。既然如此趴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”记。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浅愤盾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机随乔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沛,动力参数有小幅度的提升喉,燃油经济性也有一定的提升俯,但依旧没有给人留下深刻的印象誊,尤其是我这个09款嘉年华的车主吉。如今叫毋,在配置依旧丰富的前提下呐扇,它换装上排量更小尖村、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仙惧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型昏颧,这一次似乎有点看头了会乱莱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漂梦,它的来头可不少趴恋铣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凛酵诲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖联,可谓是福特的明星产品浪窗。我得承认这些奖项来之不易潍边,但我更关心的是姓弛,它依靠什么亮点来获奖八,三缸的结构是否影响到运转的平顺性景省瓢,震动及噪音抑制能力如何俊酒统,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肉丰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机人师。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞬、涡轮增压以及进排气可变正时技术传。在这些技术的支持下告梅沫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升略。反应到账面参数上掀,它的最大输出功率是125马力岔,最大扭矩达到170牛·米徘弥佰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盆刀。   另外讼陷髓,福特也针对其三缸的结构特点蜜伟,对发动机的震动吵、噪音等方面做了很多优化和改进护,比如喷油器及油泵柔性安装贡劲、皮带润滑勤、缸盖上方吸音泡沫等等谭辟。为此仟,我先后做了两种情况下的简单体验络票:1娇限、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痰、在静止的状态下肉椿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诽萝。经过细心的体会和观察后碾绞煎,我认为结果让人满意筛粳,发动机的震动轻微拜停,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些码哆欧,但也不大碍事骋遂。事实上碑,即使我细心观察程畏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庭盾斜。   看来之前的担心有点多余亩,还是直接上路试驾更加实际趣。它的电子油门响应依旧很灵敏钠,轻轻触碰油门踏板缄皮材,发动机的转速表指针就会活跃起来互疯。幸好油门的调校比较线性壁,分寸拿捏得体剿毋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累魄。同时侣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懦袒乳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉料溪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩去孝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抖傅工,那种加速的轻快感是后者无法比拟的北朴。即使在低转速区间绊好腑,发动机的动力输出也很活跃童墒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉廉哗。同样受益的还有动力输出的持续性扫熔冯,在试驾路段里面有不少的环城快速路剑纷窍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拧弘抱,而且整个提速过程顺畅自然扇逃捕。只可惜受道路限速的制约饰两,未能继续把速度往上提镶顿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茶烦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铰屑吞,升挡动作迅速江翔绢,在D挡模式下正常驾驶凭,1700rpm左右就会立刻升挡蛙宏献,让整个加速过程更加顺畅自然浮葡擂。然而凄,在遇到拥堵路况的时候闪社,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哗,幸好并不是特别明显上,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了唱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好但,除非你把油门踏板踩得足够深泼挞,否则它不会轻易降挡啪侮氖。   变速箱切换到S挡后蔫抱弟,油门响应速度稍有提高蚀佰,而换挡转速则提升到3500rpm傅,动力输出表现得更加亢奋稍略。味道对了巫,这才是S挡该有的特质拖唯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了美砷。当然宫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邓绷校,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肯乌,至今我仍然未能适应始哺膘。   其余部分与老款车型基本相同淮送,方向盘的转向精确凛、迅速廷删骑,甚至有点“贼”火荒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膜,对车身的支撑力度足够捶逗锚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狙歪效,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安熟邦痞,同时也确保了车身的灵活性糯报。但面对减速带这些大颠簸时驳混彪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在物。   在动力水平得到提升燃、操控感被保留下来的情况下跑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挖,开起来更加得心应手飞偷盆,也更加有活力痘危蛾。这点值得欣喜播,也是嘉年华的进步行啼卢。当然漠徽魏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔡滦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棉苹考,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步典拱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宠普,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辅盎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镁歇,不过众所周知榔青羚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台关跺,而是换装了大众全新的MQB平台宠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂悉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异典卫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助划辟。   首先我们先来说说平台拔瞎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稻惊嗅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构算全淘,PQ35血统也就不在那么纯正苍材池。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘟椽。   平台究竟是什么昧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恋,它们会采用共同的零部件筏斤台,采取相似的地盘倾睦、车身结构痢陪塑、形式结构以及相近的生产工艺躺笛捌、轴距等韩,以此形成车辆生产的一套完整系统胺,平台生产的战略是当前产品在开发中凉钳,最流行池氖、最科学部琴、最节省人力提群杠、效率最高的一种开发战略镁认。因为对汽车厂商而言课结,可以在有效控制研发资源擒沉镜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情集鹃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台小泡刺,并看看它们之间存在什么差异碘钒敛。   PQ35中的""P""代表平台热,""Q""代表发动机横置鞘,""3""代表A级车冯,""5""是指第五代绅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吨,采取相似的底盘舷、车身结构沪啼、行驶结构磊、相似的生产工艺以及轴距等亢。由于研发时采取了已存在的""模板""祟廊淌,不仅使车辆研发缩短了周期硼,而且共用的零件大大减少了生产成本拖楞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型船芯郎。采用PQ35平台的在售车型有途安绣、开迪济独冻、SCIROCCO目帆、奥迪TT砍恳某、A3昏蝎、斯柯达明锐等车型探。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括备钦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)练、大长度激光无缝焊接粳埂、双面镀锌高强度钢板揉博、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等篮堤,但如前所述巧嫩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喘赏。   MQB钠澹块化平台是大众最新的一个生产平台类香皋,也是此次第七代高尔夫使用的平台馆慨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制权腊澎,并且可以共享比例达60%的零件蝗,包括同样规格的发动机构、变速器等扫。MQB平台的推出评几,将会取代过去的PQ25嫩阀、PQ35和PQ46等平台棱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性九,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装保,不管是传统动力旱股轻、电动和可再生能源动力蕉淋孰,或者汽油机托屁、柴油机淀宋截、混合动力系统赋冯、纯电动系统兄、天然气发动机距、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装菲。另外尚剿被,MQB平台还可以对轴距趟水、轮距茸词屉、前悬和后悬等部位进行调节鞭羞挝。另外此平台可以生产从A0级商笑、A级到B级三个级别的车型凳饱痢。这是PQ35平台所不具备的谜杉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温替需刹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水比炯。相比几个欧系对手艾,宝马的动作显然慢了半拍尺,继5系旅行版之后冗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售深净庆。当然有时候来得早不如来得巧瞄娃,只要给足了诚意玫,迟到了也未必没糖吃票。   对于3系旅行就是如此偏括粒,在它到来之前楷荣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唤,作为后来者干世识,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泌,就更需要拿出浑身解数了户。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弘购,下面就来看看它究竟有何能耐彤。   还是从外形开始说起鸥期逆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘观巨侯,其底盘代号为F31疾烂,依旧是标准版轴距苗德:2810mm黑荆门。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹿廖皮,这仍是个相当精干的长度愁,车身“三围”基本和三厢版一致苔肛,只是由于行李架的关系骄豢,车身高度小幅增加了21mm沥受。   我们测试的这款328i旅行版侵,还搭配了M运动设计套装扳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘿诫,闷骚的感觉立马出来了东,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆囤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驾筷敛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稠兑,这和旅行车设计的初衷相悖帛。选择18""则刚好合适篡钎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蝎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沃浮脊,用一句流行语来说就是棺擞:低调奢华有内涵晨铂会。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匈费枯,从这方面看蜂避啸,3系旅行并无太多亮点理搐踌,车尾的造型显得有点过于刻板赫锹窃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讳啊。相对来说并没有对手做得那么出色乃,V60和C级旅行在设计上的看点更多赔茶纳。另外阔抹,虽然采用了M套件擎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搬翠冷,看起来实在是低调过头了辣氏。   外观总结潦偏:如果你是3系的铁杆粉丝眠暗魄,但又不愿自己的爱车烂大街拢骄架,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了培碱蹲,低调中透着股狠劲儿问冠,闷骚人士的最爱颇绒绒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章借缕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少迷莎芬。但俗话说勤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓜啡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侧琶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何说示碧?   车型的选择方面龚畴旦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尚胯搏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啊嘶长。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盾摊瞬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机息。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比退籍啡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸境,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腔拇馁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰天,再辅之以保险杠的少量镀铬沧入,前脸看起来一如既往的简约和低调唬墨下。车头多条轻微隆起的线条冒蛾湍,包括引擎盖上也是凹凸有致钢谴阂,则让低调的前脸显得浑厚有力磷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计位,外沿继续使用镀铬装饰悔尼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻帛窟骡,也更容易让人接受樊嫌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性融淬华。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁无祟,一个氙气近光灯女,一个卤素远光灯上寞,外加环绕半圈的LED日间行车灯实,没有任何花哨的设计告,注重实用哭肪篙。而作为玩灯行家的奥迪泛呕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼退,配合上单颗远近氙气一体前大灯舍,杀气十足勾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懒取,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奶,看上去随时有往前冲的冲动蹋穷,非常动感和迷人艰孔褐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妈搬,看上去从容而又优雅本绩罕,有点儿荣辱不惊的味道亢彩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拱,毕竟走的不算是一路的风格了哇。不过箩的凭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赫凤板,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赶轮盼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挟掀极,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角譬梆,变成了矩形倒角式的设计崇封挖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L察佛百。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鹤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行委。   尾灯方面硕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斧窍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扭丧,而且LED元素的缺失也实属不应该雷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闻休,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贰,低调依然是奥迪的责任堑陆泻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎害斥泪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盘惊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep廖悸绩,一个拥有超过半个世纪历史拍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌分,“男人”借焕、“硬派”歇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揭。一个如此坚持传统的品牌舰唐媳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恃,这对于很多人来说是难以理解的事实粱雀浚。坦白讲泡妹方,一向不以貌取人的我黔钠,霎时间也很难理解Mark T. Allen特、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舵离酿。无可否认辩谦性,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侨随说,也必然成为人们茶余饭后的谈资瘫希掀,但是就只有外貌是这样吗灰瑰昂?难道它没有Jeep的传承扛姥泉?这是我最为关注的问题吗理。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力工。由此可见拢牡队,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能围薯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置身袖遍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泉砂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色轨枫菜,首先必需要有一副好的底子轨琉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腺。根据越野性能的高低临,依次有Active Drive I烈、Active Drive II和Active Drive Lock三种渡访谢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版随,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统透,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躲菜涕,并且还具备后桥差速器锁止功能擎,实现左右车轮50:50扭矩分配湿陋庭,攀爬能力自然是三者之中最强的头。   除此以外们次拷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斑鸥、28°的接近角镀祟弊、32°的离去角熔琴鹊、纵向通过角23.3°星石襄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哪薪钒,要罗列出来的话其实还有很多床,但越野并非纸上谈兵掂搔,要真正体验到它的实力韶啦,还是得把它拉到荒郊野岭量孤修。   挂上低速四驱挡茸噬颊、开启后桥锁止以及岩石模式箍蓝,稳住油门就往上爬蔫麻泌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坤扑,3.2L Trailhawk针对越野的需求递帛犬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孔撇咀。继续往上攀爬弄贺,一切都比较顺利温,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响违,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搽味篙。在遇到交叉轴情况时炉冀绕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力层,配备了后桥差速器锁止功能的它节,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑等疲钒,就已经顺利通过棵迸鲸。   这一次越野试驾晚,它的表现我完全没有惊喜陈哀波,因为一切都在意料之中舜钮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了青且。毫无疑问容,它是自由光车系里面越野能力最强的一位趴钒交,也同级别的最强眉须搜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擦戊芳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来湘蓬。坦白讲礁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蓝架。" "  在国内的SUV市吵招喔埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挡薪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饰翟,正因如此绞离,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绘岔当,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驾肆。   说到大空间娇盒忱、七座设计钎陕、配置丰富的SUV跋薯茸,北京现代全新胜达是其中的表表者捕窘捅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求称编,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姜拌练,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湘差豹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旅,下面我们将对这两款车型进行对比分析涎磨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侍窖怠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向局倒媒,设计上中规中矩肺赁屉,采用了哈弗新的家族式设计元素天提囊,这一风格将在整个哈弗系列上普及敦甫维,代表性的设计元素有扩:大尺寸U型前格栅辨为础,粗壮的镀铬横条格栅我涧凸,时下流行的“X”型前脸匹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刻的,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的默食贡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侯辰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘲袱屑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拇涧轿,再辅以造型锋利的大灯灯组娠,极富视觉冲击力鲍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凶畴,现代品牌的确更加具有超前思维意识欠。" "   源自逸动平台的CS35胺筒危,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品握。凭借欧洲化的时尚外形设计博,相对精致的内饰做工倘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现达秦撩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汐考冲。此外商,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在雷闯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龟艘,进一步提升了科技感和实用性久侥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些美攫踏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型湿,还有定位相同的长安福特翼搏绥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗅沃,涵盖了自主及合资品牌产品程。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铃短,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疾,作为一款新生代豪华运动型轿车块柔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系静,也成为点燃这场战争的导火线截拧。而上市之后松风,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肉,可谓是一场针尖对麦芒的对决速吝兑。那么除了运动性能以外莆,这两款车型的综合实力如何呢绥铂侍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杜圣。   虽然说是ATS是一款进口车型呵农放,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稿,整体售价和宝马3系保持高度重叠膳。从定位和售价来分析可泛猎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比告,两车售价分别为43.80万和43.60万材奴,价格差距非常邪佟,有一定的对比价值悉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撼,但两车所展现的运动风格完全不一样灭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计擎菏鞘,车身线条锋利蟹罚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捐澎,同时也彰显了力量感斯抖。而宝马3系显得内敛一些备,经典的""双肾""前脸造型撅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色快森。   作为凯迪拉克家族最小的车型谅描扁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挞,除了长度略有优势外堡藉身,其它尺寸都不及宝马3系慷栓词,在空间上可能会有一些影响努奖驴。不过没有关系褂,作为一款运动型轿车窜闪,小一点也许会更加灵活里貌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颇线场,经典的造型更容易接受写弓会,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喀簧漓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍结。   相比之下嚏荤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仙吐环,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狸哨肪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弓蝎。   两车头灯布局不同富晦氰,宝马是横向设计涡,开眼角大灯我们已经非常熟悉普苦安。而ATS为纵向布局为,造型更加犀利吮誊,同时采用的是远近光一体设计寂谁。配置上都采用氙气大灯哆玛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备攀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啸然晶,但是可惜没有前雾灯欢物。   从车身侧面来看系穷,我更喜欢宝马3系促碉,腰线更加锐利没疮,营造出了运动型轿车的动感效果函刨。而ATS侧面饱满厚实炒馅巫,典型的美系车风格试莱帛。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞭搅辉,并且带有电动折叠和加热功能毋拐,同时集成了LED转向灯哦,显然宝马3系狭长的设计要更美观仕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯憾,警示效果有所提升继。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性率茂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辨卿奉,双边双排气管设计也展示了其运动气质操。相比之下妒,宝马3系的尾部显得比较平淡安,家用车的造型在气势上要弱于ATS箍。   轮胎方面辑姜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛾乃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匹读坍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18热,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晒,都是偏重运动性能的选择骆兜。" "  提起东风日产天籁识,人们往往都喜欢用舒适保骆灸、性价比高牟、省油这些标签来为其定义略。的确容问芭,作为日产在华销售的顶级轿车悍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腹堑力,在中级车市场中处于上游位置瑞趴。不过这款车型的加长行为侠骇截,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棱,天籁公爵瓣,虽然是天籁的加长版本蔽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力物,用更有竞争力的综合表现超越同级对手努,挑战更高级对手凯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肥纫。   25.18-29.98万元的价格区间煎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势僻蛊旗。相比同级别对手雅阁陀晶埔、凯美瑞蹄唤睬、迈腾等热门中级车浩竞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伍瑞弥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寡事邵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无池跨钢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汞踞泻,在提供更多给消费者的同时杆,却并没有在价格上表现的有多高调矗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饶蹭,但是通过对细节的仔细端详蚊,你还是可以发现不少变化之处雹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素火四练,但是整体风格上却并没有因此而变得极端臣关报。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乱。   5003mm的长度与2900mm的轴距四妈芯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平软抚拱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悍博。而与豪华品牌中级车相比较驶开次,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大策,整体协调感还处于平易近人的水平绩似。   本文导航邵省挥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来你湿遂,数以万计的人们加入了摇号大军痴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点并裴踢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程济,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高媳,一步到位的想法也被大家普遍赞同结,这种情况之下中级车的优势就体现出来了售磐己,强劲的动力金从汹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辨淀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狠娘髓,它们的价格和配置都比较接近诬,下面我们一起去了解一下肥胳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郡说:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炒据耍:15.98-25.18   推荐理由晦舍:大气时尚的外观墙施漓、配备豪华全景天窗氦让挛、全新T动力以及较高的性价比佳辽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巢,采用了起亚家族虎啸式的前脸搜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蒜标,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冯,能够满足不同购车消费者的需求秽城,值得称赞的是靡泡怒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茂膏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卤肃,在同级别车型中也具有很高的性价比脚褪盲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廷,自从彼得希瑞尔来到起亚后管褪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓟孰,大大提高了起亚车的辨识度曙旗芜。熏黑的前格栅看上去更加动感窝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛇北阜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沫泄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毁,并且兼顾了空气动力学脱催校,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足徊溜辜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高采河叮,LED光源看起来更具科技感肺峰晶。   新K5的内饰进行了小改动棵,用了和工艺均有所提升节,三幅式的方向盘也进行了重新设计镣馈,看起来更有质感孩瞳,使用起来也更加方便猛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疏滔酣,也提升了整车的档次感惠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑莫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泄烦彭,A柱倾角也随之更大酗钢,对于一名1.82m的男士来说懦,头部空间的局促性很明显冉婆谭,通过降低座椅高度后袭案屁,驾驶视野也受到了一定限制袭檀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞痰铆劝,同一名人员在未调整前排座椅后冬,直接移动至后排乘坐唇,腿部空间十分充裕棚害,而头部空间也在可接受的范围之内杠卯泼。总体而言就,如果想舒适且安全的驾驶K5己库费,并不适合个头较高的人士狼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞评糠册。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寄纹播,最大功率180kw贪绩疵,最大扭矩350牛米馆盆栋,搭配6速手自一体变速箱吃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肃哥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内譬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辛雄搂。如果你听到4系觉得陌生呸冷,那么当你见到它一定觉得很熟悉胜谋冻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造是荣,无论外形还是内饰都与3系很相像袒廉漂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胜,因为在它身上不仅有3系的影子咯搅士,同样也有着自己独特的光芒伯秘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兼灿身,59.6-73万元的定价也高于3系兰辛。不过其实也可以理解毋客泻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔷,而是想要一辆便宜些的“6系”幂。   宝马4系提供运动比、豪华臼、风尚三款套装撕量瘁,价格方面没有区别馈康。车头部分确实与3系非常相近丛,只有前包围能够明显与3系区分出来却枫傅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窖。整体来看袄松,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浇侗彭,仅在细节上加入独有元素阔。 【左福鲜湿:豪华设计套装(选配)/右匪巷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勤,但来到侧面相信很快就会被它吸引唉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叙辟兼,这样的立体感是3系无法给你的兔。车身尺寸方面巷炉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敬匿,轴距两车同为2810mm甲伎弊。相比竞争对手琼拾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喊槽。   由于定位与平台的原因年,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哥,也达到了对自我的超越发锑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浮拳。尾部张弛有力的线条动,勾勒出肌肉感极强的视觉效果覆加脑。   本文导航圭迁俗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末攘,2013年又有很多车型和大家见面了蚂嘛,它们各自出身不同性格迥异晌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戊剖酬,其中原因多种多样巳霞挥,下面就对它们的表现做一个简要点评颗,并送上编辑们的新年寄语稳磐。 东风标致3008   上市时间髓刻旦:1月9日   售价哀刀教:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑,法国人终于坐不住了莎卤,要将标致3008进行国产火,最初还担心它法系前卫誊村赦、超前的设计能否被中国市场接受居逛荆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衬。   不过似乎这一切的担心都是多余的里汇静,东风标致很清楚大家的喜好拉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衡撬、尾灯等部分进行了调整飞,类似机舱造型的内饰得到了保留乐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓦蔷橡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咕圣叹。   动力的调校同样符合中国国情奶,由于中国道路情况比较复杂憨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机故,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浆坍。尽管变速器的表现有些差强人意物茶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如响。 为了进一步满足市场需求喷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型详欧,丰富中低端产品线胶。   新年寄语堤坊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蝗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刮画曙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓄。" "  汽车除了是交通工具之外论罗亩,在中国它还需要扮演更多角色挟秆阂。比如袒虏局,它会成为一些人身份的象征壳瑞避。也正因如此懈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炽。在车型跟随换代而越变越大的时候烩缓,它们还不满足颠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸顽僵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了犬。   从长轴距车型诞生起猎,围绕它们的话题就从来没有间断过贡委含。长轴距车型的空间更大是显而易见的蕾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗衔?是为了操控放弃空间贝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寒。现在痘快侵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿播撅,并且差距幅度有多大贡乖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朴头。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翁猩臂。从设计上来看腑,它基本保持了海外版本的特征诽嫩百,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变摆盟。整体风格比上代车型更运动锤劝乐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朴瘟传。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豹舅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甜厕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脚,同时栏,在配置方面也向更高级别车型看齐阜本钠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一场咳途。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗅锈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性傅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阿,那么实际情况果真如此吗扳?   首先脆袭旁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搬乌。将天籁停在起始位置后辖累,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碍寂。之后算身,向左打满方向叹算起,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惟便,然后再次用桩筒标记后轮位置党。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慧。   实测印证了我们之前的推论麓俊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大橡轿献,但差距不算特别明显蒲收化。两者的方向盘直径和回转圈速一致浚藏。实际驾驶时琼品,除非路面宽度限制特别明显蒋,二者没有本质上的差别叫晾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嫁缆翘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晴缕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幂舜。当然弛裳,陆军1号的尺寸太过庞大捅窖蛋,算是加长得比较极致琉靡抡。那么藩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弗递?   同一水平面上寒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙编笔,二者的成绩均为150毫米妓鹅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中编良。   我们的测试方式是将车头正对坡道酵摧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止翘驰诲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巧党。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暑京蔡,但结果令人意外冷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夯。抛去胎压等因素的影响耪跨诡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV莆竣坝?如果排除自主品牌的话烂姬眯,这多少听起来有些不切实际吧琴邦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了麻赔乖。不过这个看似不可能完成的任务鬼涤赶,正因为有着咱们自己的汽车企业秦念培,才使其成为了现实护剧徘。10万元给我刃,我会选择什么车呢邻垫?今天就为大家介绍两款不错的产品松萌浇,众泰T600和比亚迪S6放溅行,它们之间孰强孰弱捎共匈,看完文章之后您便会知晓寿笑。   4天以前蹈佛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来即外,顶配不到10万元的售价混虽慕,加上1.5T发动机出色的动力表现吝、以及全景天窗冒缺甭、倒车影像等丰富配置的加持目耍,让所有人为之眼前一亮较皖。而在该级别中甩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卸避,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哀,还有着出色的销量和用户口碑蹄茄赫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赫薄。所以今天练,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比罗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型定。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谁粪荆,这款车属于小一号的紧凑型产品耻龋淌,因此这里就不掺和了使。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藉钾:两款车型造型原创度均不足截宛荣。   外观造型上达,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奸,但相比之下络斯团,众泰T600显然模仿的更彻底一些认,车头与车身都是完全的拿来主义码额,没有一点原创的元素洁憾还。而单就最终的效果来说杉疮,众泰T600显得圆润饱满怯挥,比亚迪则更加的精致显大芭许吃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面椒缺仓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纶肠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伸灰伶,轴距为2720mm购诗拨,从数据上看稳校,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酒,而众泰T600比对手更宽蹋胃拐,轴距也更大避售。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庇佩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烯卫炔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呈逛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诡告,在轮胎规格上淑,众泰T600更有优势一些郸祟。刹车结构上滤冕,两款车均采用了前后盘式刹车握。此外歇浓,在备胎的布局形式上蔬,比亚迪S6备胎采用下挂式怪,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯懈ㄎ琛,不过更换起来略有不便蔑挎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高客辱陪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配性痉酷,线条上显得不是很协调趁瘁,后雨刷肖衫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蚀能,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达士丢怂,而众泰T600根据官方的说法腊绷慷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棘芒。   钥匙方面帆,两车都配备了智能钥匙节受,并且无钥匙进入狠、一键启动等功能也是一应俱全通粳澄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通僻晤,但质感和色泽都比较不错踢。相比之下笔迫,比亚迪S6的塑料感略强搁拟,但它的两把钥匙中竿,有一把还是卡片式的睦多联,挺有档次感的诫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谭抬,据日本共同社11月报道的,丰田汽车公司发布预测称棉实丁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆领,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骗。而2013年前十个月膏百酚,雷克萨斯在华销量同比增长8%譬,而7-10月同比增长了24%邓穷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凳。那么菇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搁?在这个产品为王的时代中屠篙,或许答案非常一目了然泪顶,品质卓越的丰富产品素藉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啥成唇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肉稿河,而其到了2013年也整整历经了三代产品讹哀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的违榷?在这代产品中究竟有哪些新意鹊贤赏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阀。所以鞘维,在这个2013年的冬天帕衡呕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菱挪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钳集。   是先有鸡还是先有蛋稗?这确实是一个哲学问题吴呻诗。但是对于车型换代而言订四澜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情股筋。在介绍外观之前兽,有必要介绍一下其前世今生舍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汀管囱,全车线条设计更显张力催,饱满的肌肉感让人过目不忘桨袭份。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茅搂。   第三代雷克萨斯IS群老珐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车份,全车线条设计更显张力创,饱满的肌肉感让人过目不忘杏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庙罗琉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尘,但当这款概念车面世之后仙嘶功,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弓垒。虽然没有LFA那样气动山河伴触氖,但却是可以做到惊艳动人槐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV封睦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长修挤,要么从一开始作为越野车的分支乔釜,要么不经意又成了轿车的替补绘,但这丝毫不影响它越来越主流兜小松,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叫。   一向个性张扬的Jeep品牌齐凹瓢,一改传统的硬派风格诬苛,走起了时尚运动的路线狄购娟。不仅如此怯速,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捅,在国内各大车展相继亮相拖儡鞭,赚足了眼球茹废。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亩害,笔者有幸受邀参加新车试驾活动昏匙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邪簧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观城澳匣:一改硬派风格拧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泻非,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峨,在这样的大背景下埔醒,自由光孕育而生科。只是从自由光诞生之日起口,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狗剑枯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铂典撇,定位于介于指南者和大切诺基之间淮,竞争对手直指奥迪Q5谓、奔驰GLK蒜、沃尔沃XC60等车型坑,车身尺寸方面激棠,其长宽高分别为4624mm没、1859mm色阮、1707mm擒,轴距为2719mm蔡锑,与竞争对手相比并不处于下风仙颂。   既然是Jeep品牌车型扣领,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了警邓帮,只是造型有所改变疯,一改以往平面式的设计沤构蓖,采用了类似“折角”的设计日扛,当然效果立竿见影比苇,整个前脸变得更时尚也更有立体感憾孩额。前大灯的设计标新立异佩参喂,采用了大胆的分体式设计踩屯锈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”操,氙气大灯逃恨、雾灯依次向下排列倾道。值得一提的是该车的行车灯勃碘非、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纪惠夸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狡皑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后飘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酷绣澎。 斯巴鲁BRZ 惨赌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机典茬,采用后轮驱动平台惹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拳拨隧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虫释,而外观和内饰由丰田负责玩勤爆。   尽管如此亢,BRZ并不是“每个人的菜”踏。尽管设计了一个小型的后排座椅埂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卷,音响和娱乐信息系统不够出色建箍旦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脓土,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绕堂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兄鬼涎、并且外观时尚动感的轿跑毯舰虽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斧窝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机幕锹袄,最大输出功率为200马力里抢,扭矩为203牛米歉。据美国环境保护署数据显示师舱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里夹哇搂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg端。 ? 斯巴鲁BRZ 跺宝擒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供势侈悸。两个版本都有手动挡或自动挡选择响齿。   豪华型BRZ的售价为26劝敦,265美元得回,配有空调系统垮,定速巡航系统孤,电动后视镜倦端箱,一键上下的电动窗沦,后门伊耍控电子锁皑顾,真皮包裹方向盘泵妨径,65/35规格折叠后座节烙码,HID大灯抠概同,17寸合金轮圈炉紊,有语音提示的导航系统免顷,实时路况警报全练,USB接口和车载收音机饺徘辑。   限量版的售价为28幢定,265美元莫先,在豪华版的基础上增加了雾灯喝莱,真皮座椅蹬,一键启动嫌,后扰流板仆岸,配备照明的遮阳板化妆镜夸,双区域空调控制系统瘫起,前排座椅加热和后视镜加热萎拖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幸厢蘑,电子牵引力系统需炭偏,稳定控制系统以及6个安全气囊隙翻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蠕磷绣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亥镰醋,无论是正面撞击快此,车顶强度煞墟涣,还是座位与头部保护试验丰呈,BRZ都获得了高分坏手广,可以称得上是一款非常安全的车替。 ? 斯巴鲁BRZ 笆趁顷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩本,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逢嚎咖,加速时的推背感没那么强烈瑟激。不过澈锯呕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寺哄,对于六速手动挡十分精通剿,5艇码损,000转起步对你小菜一碟的话菱的,加上BRZ的轻量化的设计轿屯论,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感歼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胶,并不夸张的外形设计哥淳,精准的方向盘诺,强大的刹车和印象深刻的牵引力及朗海。   总体来说墨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堂疙汇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腥咸卵。而作为日常用车来说角伎,路况好的前提下脱叮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多篓跋写。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品士派剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权变逃高,严禁转载画次笛,违者将被追究法律责任墙。责任编辑陛:李敏" "  作为一款小改款车型检冻乔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纱耿去,甚至在细节方便也没有任何变化崔甜憨,仅仅表现在配置上的升级咯邦。回顾智跑近3年的上市之路来看恢烫,依旧保持着其独具一格的风格兢辞蓝,即时在如今来看竿驴,智跑仍然算是一款前卫的SUV说希,回到3年前芯催,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L太、2.4L两种动力共10种车型哎顺,售价16.48-24.98万元诵,售价与老款车型保持一致挡挫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涣,即使它远远的驶来绷乘,你也会在车流中一眼识别出它把,城市化SUV的定位倒也不特别烧拍,不过枚山劲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计说,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稍澄脐。   现款智跑与老款在外形上几无二致冠谭呵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意佛逻,与老款相比接畔瓜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贫咆宪。部分高配车型则配备主动安全头枕拍察、前排座椅加热腔奢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喀汤裁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型退,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型姆啪尖。这些车型中包括了全新奔驰S级炮、凯迪拉克ATS挝划客、斯巴鲁BRZ乒、沃尔沃V40等备受关注的新车努醋享,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车港取。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间据规:9月28日 售价区间徒散算:124.8-209.8万元   新车点评滥拆: “汽车发明者俗实侵,再度发布汽车”玩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翔荒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棘催吧,这也看出了奔驰对全新S级的信心挝龟,从外观卉蓝钎、内饰撬、配置等硬件方面的足够实力堡,甚至超越许多同级别车型匪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慌帝盟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侠传,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车围。具体来看化餐,前大灯节,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茧拨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是睡彼,新S级加入了更多张扬的运动化元素颧卯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部某采椭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颧画曝,有点类似于现款CL级的设计硼嗜履。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面端吼擅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统和,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现普,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞧,还可通过其控制车载设备等兴。另外答,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统幻盒、LED氛围灯拒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浑、新的mbrace2智能人机交互系统等蜗伴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计昧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓟财,特别是后排的座椅笨拭沥,高配车型后排座位为独立设计勘,并且带有腿部支撑和按摩功能峦鸽零。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铆瘫皮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机昆凉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藤鞭,最大功率为245kW(333Ps)镣胸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郡饯,并匹配电动机海,最大功率为225kW(306Ps)承体督,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘶,其最大功率为320kW(435Ps)矗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侗凡匿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间萌伯跋:9月28日 售价区间媳肖未:30.8-43.8万元   新车点评粟辱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功械,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勃安。但凯迪拉克ATS的到来兽,让宝马3系走下了神坛陵端料。相比一直宣传运动的宝马3系奇侧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹庞。不过在终端消费市场上晶妊监,凯迪拉克还有很多事情要做滇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沙辛府,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疼刊甜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市馁撅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型峦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烙,外观方面壕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灵些嗜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纺,整体造型较CTS而言更加动感识沮须。   凯迪拉克ATS拥有50途吕:50前后质量分配撂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纺风田、Brembo刹车卡钳节钙图、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊通。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芜椿铜、LSD后轮限滑差速器喘皮、高性能运动轮胎闹斡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兽堤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置皇垛。   车身尺寸方面际,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm清,轴距2775mm暮。而未来国产后脊寂,轴距有望加长臼,以应对国内市场堵。   动力方面项,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碱,最大功率203kW(276Ps)侗累,最大扭矩353Nm沥床,其百公里加速时间为6.2秒焕。传动系统方面套辉喇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惺。" "  前言晨: 在上一期文章中惠,我们盘点了2013年重点的改款车型唇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淘,在收集信息的过程中维磋捐,编者发现了一个有意思的规律菇郝潮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娇,往往推出两款立,甚至更多姓俩,更像是一次新车的大爆发惧,或者说是新车开发计划中的一个波峰仁衫,这样的车企包括长安福特皑、一汽大众墩管拍、广汽本田等设楼零。与上篇文章不同的是墟忙聚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出檄,而是挑出了10款重点车型瓮我,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酣,有的是较为低调赖咖抚,但其实销量却很不错的实力派车型甸泪喜。回首这一年郊讣户,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钙牵:12月10日 售价区间慷勺惟:12.19-18.29万元   新车点评拍哥:作为大众全球的当家车型灸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变超倘,是相对比较原汁原味的一款车型美,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议埂贩,但空间的改善却更具群众基础卸盆墙。从速腾的热销来看纯券猴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鳞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方才,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形版,雾灯区域的改变也是如此卡跨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感黎识,也更年轻一些怖吃,少了几分柔美课巳喉,多了一些阳刚的元素孙。   车身尺寸比第六代更大勉坑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隧矮汤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛋,后排空间略显局促精。这点在国产高尔夫7上得到改善抗哄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炯,相比现款车型甸,长宽分别增加了56mm和13mm袖踢懈,车高则降低了28mm拿帅。此外筏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咯,轴距增加59mm就默,达到2637mm狙幸,使得后排乘客腿部空间增加30mm埔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舞粱迁,而行李箱空间也增加了30L建怀参,行李箱总空间达到380L梢面闺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化厦: 相比外观的“小改款”蠢性,内饰的变化却是颠覆性的茎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捕飘两,并且向驾驶员一侧倾斜琼,更人性化释菊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绣逝撬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毕解呸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煌。   轻量化更加明显眯: MQB平台的特质之一便是轻量化固沸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大插鲁萎,质量因此降低了37kg灵,另外发动机降低40kg奥趣酬,底盘降低26kg瞄猛迸,电气系统降低6kg等等擂悍,虽然车身尺寸增加善,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稳疼污,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毫冬封,并且一定程度上也能提升驾控体验癸焚圭。 【MQB牧』耍块化平台】   配置全面升级椒藉陇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忙、定速巡航提、启停功能捌渤、第二代车道保持辅助系统奴盾、防碰撞预警铜忱让、自动泊车繁邢、胎压监测凡藉闹、电子手刹理纤诧、电子驻车劣、一键启动软、新版导航及超级蓝牙等功能挤咯。另外皑跨,丹拿音响篡胎新、以及更大尺寸的触控液晶屏掳慧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机静爬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教迸舶茶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倪捅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同途,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孩温,其最大输出功率为162kW(220PS)嘎,峰值扭矩350Nm筷淘缄。   主推7速DSG双离合变速箱锻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醋码:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)排输通,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烈焙巍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敛蛔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT暇傲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寂信埔,而1.4T自动舒适型首、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杉收。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搭:11月19日 售价区间小佩瑞:12.98-18.98万元   新车点评股测累:北京现代是2013年的大赢家化洞,销量突破百万辆垮,并且销售车型整体售价在上升蹬却。虽然索纳塔八的表现还算不错泉丰,但这是以高性价比换取的潞凸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜九,外观更沉稳考渡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疽盟炒,再加上超出预期的低售价立,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嘛惊携。   外观方面介,北京现代名图共拥有八种车身颜色连祷罚,分别是水晶白咆、梦幻银募、幻影黑淬禄、玫瑰红徊、水墨灰趣连糖、宝石蓝爸、丝绸金虏们、北极玉焙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乓,尤其是前进气格栅处的造型涎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔团彭搭。细节方面陪,新车的前大灯设计很抢眼甭沮,区别于其它车型喷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屉湾幻,轴距为2770mm顺晦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邢茶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点糙摆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吧凌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戊付,以金属和实木装饰为主烈。配置方面擦沟,有主座椅十项电动调节砂、驾驶席座椅加热通风记忆功能茂帅举、双区自动空调蒜吉础、倒车影像连香、定速巡航录溶洼、多功能方向盘融戳拿、座椅/外后视镜记忆功能秀、侧气囊/侧气帘饥纷钒、副驾驶安全带提醒嫉赎艘、倒车影像系统途、转向辅助灯鲸拌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置实摆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机长,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器峡。对于后续会不会推1.6T车型篙泊妹,北京现代副总经理权赫东表示速,目前尚没有这样的计划抖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了录匠输,满大街都是蛔坍,从朗逸上市到现在的五年来禄诗慑,在全国卖了一百多万辆抗,卖的这么好谈滑,自然有这款车独特的竞争优势卑。要知道镰逆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卡淋,这究竟是为什么图,很值得各个厂家思考恫。市场定位抓的准冗贺椿,产品线丰富哪稠,产能跟得上裙,都是成就朗逸销量过百万的因素佩扦办。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杆蕉监,市场价16.59万元很。究竟值不值当灸即?运动在哪里沉?是否称得上运动赋酵?带着疑问贯认,一起来吧疵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缓秽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舶叛急,这种运动元素的表现方式很常见卸担,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅习噶痴,配上熏黑大灯这样的手法咆,而且很多还是豪华品牌在这样做傲。这样就无可厚非了淌淡衡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惜酱,新朗逸又有什么不可以呢圈?   运动型小尾翼蒜蠢池、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点食猩,同样是传统手法埂嗅,几乎在外观的运动性点缀上轮,各个厂家还没有太创新的方式斗怒韩。一般些的溜经,就增加这样类似轮毂寡、尾翼的装饰莎,高端些的坦奇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型随疆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类城栖函,不过冠庐,从侧面看补菊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变萎孟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目令。   相比车头和侧面礁毒桑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些古被捞,在说运动感之前理迪,我更想说说普通新朗逸的车尾浑,更确切的说规雇,是想说说尾灯房冯瞥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起景悔,有一点略显单薄的感觉合。运动版上湿让,尾灯加入了熏黑处理弦,双出排气管也更粗壮了邓墓椿,保险杠的视觉感受也更丰富碘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辜蔡。   本文导航疵蠢轻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鳞申。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾订滦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钢忱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腊孩聚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乓扰菠,即韩国的蔚山鹿瓶懈,这里同时也是现代全球最大的工厂诫。这个工厂雇有3.4万名员工秘鞋,日生产0.56万辆车么韭。   Inautonews编辑表示测开,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意罢屎圭。五年前质量提高了复末龄,但是外形并不美观蚂脱惜。然而荡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肉钙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)师藏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滔套,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)爽赔轰。对每个购车者来说夯超,这听起来非常有吸引力衫稀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耙蜗父。   与现代旗下的主流车型一样挖墨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赤唤典,整车线条从头至尾充满着流动感叔。车身长4770毫米攀惯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邵蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前化村,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标督丛航,它看起来依旧如此的适合年轻人赡。没错拘店菜,搭载着一车的新技术之后狈抡巢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手普凉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价葛糙乏。于是当新车到来的时候耿桃,你一定和我一样对它充满了兴趣救穆叭。这是最年轻的凯迪拉克持魏搅、最小的凯迪拉克寒露,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克累配? ● 外观造型沃仇且:钻石切割风格依旧孔旦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楔面、2013德国红点设计大奖瞎楔边、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谎噬耽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碎晒刊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影四,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品特敞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兰,只是这回扇欠,ATS是完全原创的作品簧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm促佩复,轴距仅有2775mm躬啃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遣袖,而国内我们则把它当成中型车浇,和宝马3系标准轴距版冲、雷克萨斯IS成为同级别竞品骚楔屯,并比它们都要更小一些孺骏铃。   前脸的造型相当干练淮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牛揭铂,而是被很好的控制在一个合理大小上叹寺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屯牵宝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头供。出于空气动力学考虑撮携啡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雌甜,当车速高于60km/h时骨,前进气格栅会自动关闭池,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浮荣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顽挝惺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隘付香,并带有远近光灯智能切换功能汰舵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剃,快速亮起饱胯亲,缓速熄灭的设定很显档次坛。再往下看份舶放,闪电式日间行车灯仍眉、大灯清洗贾粮盎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片博度邯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膏味沟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要目庆毁,亦或是造型需求人狙扛,感性的来说蔑,可以视其为向着传统美系性能车致敬骑。身处车内合,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抹紊梗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚕。   ATS是一款后驱车负壁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盲磷:50掳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胺蹄,贯穿车体的俯冲式腰线瓣社、短前悬牧陋尸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘟潍患,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轻患。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲸痊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)长。而在规格方面亩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怪嵌剑,前胎尺寸为225/40 R18乳,后胎尺寸则为255/35 R18雷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泪芬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祷梦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔡下城,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俏,至于设计师是否真有此意膛疾,倒还真无从揣测恍瘫槽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诡尺,实际上贤揉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计款。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暮榷,由此带来了不错的视觉冲击感殊秒,给后车以足够的心理压力蕉嚏,至少眼前的这个家伙一定不好对付煤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型继城,至于3.6L V6车型何时会引进盆尉胃,官方暂时还没有表态沉绿比,而是否会有V系列性能车型的推出敲究,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贿勺斥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虎挥,我的第一反应总归是奥迪A6L轿不淋、宝马5系以及奔驰E级这3款癌为。不可否认吩床,它们的确是这个级别中最具代表性的车型括隋,路上的能见度也说明了这点喀狈。不过戳韧丸,随着市场逐步的被细分说屁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甩鳖,除“老三样”以外显,也还有其他选择顷,比如泡豁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敛嚼腿,这两款不错的“非主流”产品芒少车。   今天碧规柑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹋怀,领略一下“非主流”中大型车的风采哺瓢豁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同描坎,当然燃脑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茧沪。(注倡卫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耗,雷克萨斯ES简称“ES”剃瞳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前激似,编辑先和大家解释一下“非主流”差,这里并不带任何贬义胯汲。从销量看草,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上揩獭,宝马5系9000台以上令露辉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场墩。   外观晾漓蔡:XTS尺寸明显更大窝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准糠顿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沉匠臣。造型方正且棱角分明的车身造型糙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰艘箔啪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桥。可以说它给你带来的面子效应绘,绝对超过它的价格画轨,在半年长测期间浦,我在停车时经常会被问唯:这车得60-70万吧具堪?   相对于XTS外观的张扬饱欺坛、霸气内刨烈,ES则可谓是低调撑嗣、内敛很多诺,整车的线条和比例都比较匀称瞧靖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苦。   在车身尺寸方面粕蔫,XTS的车长达到了5131mm鹅,比ES的4900mm足足多出了231mm报痉滑,差距可不邪Цァ,但在轴距上仑,两者比较接近坡湾驹,XTS为2837mm纽烘携,ES为2820mm婆,仅相差了17mm维寥兔,至于最终的车内乘坐空间表现附,它俩也是半斤八两施。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淮乾,氙气大灯庐剁沛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雷屡挠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芳料,ES则仅有近光是氙灯授俩,远光为卤素灯泡换说。其中诗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓤目邪,显得比较个性矢煞。而ES则还是灯组传统的横置式惩沁挠。   再来看看轮毂和轮胎拜凯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汾膜,ES为17英寸萝缆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杰飞,市场售价约1500元/条痴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桓台竟,市场售价在1000元左右/条汉瞄。可以说开,在这方面两者的差异还是挺大的颂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算及烘苯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择愧叮惧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痹悉咕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志韦复,下面就让我们来看看他们各自的优点爆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贸,其他两款车均有上万元的优惠管焕婚,但相比比亚迪秦的国家补贴钵,这些优惠就算小巫见大巫了缅。目前在国内的某些地区客祭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴竟掀,总补贴额度可达到7万笺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腾。   在外观方面赤,这三款车均有各自的特点桥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感士谁。而本田则是日式混动车的传统样式沙琳恕,看起来非常别致沛喉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饯看聘,非常有气势膳妻衬。   这三款车中疏扦,比亚迪秦的动力参数最强太嗣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沦。不过要是论舒适和驾驶感受皖禄连,锐志才是这三款车中最棒的孟齐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翘贤,因此它的动力参数看起来没有太大优势腿。   三款车同为轿车规滇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芭璃,丰田锐志采用了后轮驱动胳拟。至于哪种驱动形式更好敛瓶杠,就要看个人喜好了恋。   本文导航恃敝:" "  简约内敛炼、安全扎实摔轿潜、品质优良蛊挂,却叫好不叫座乓娜荷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象旧兢。然而对于一个企业虾森十,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秒懂隋。为此投呛睦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时练横泊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进济,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如急猛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沤稻急。 亮点配置乾陋:   City Safety城市安全系统论,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤椒豢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下想,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狭绰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险催荚簧,系统将马上发出警示并全力自动刹车蛋,避免发生碰撞事故狄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)风颗孤,可实现自动排队功能玫谴,除了可设定巡航速度霓,还可设定五种不同时间间隔天胸。   加强型盲点信息系统BLIS隆扦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域判暴。   倒车车侧警示系统CTA颈秀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苗习新,如有车辆接近灿侵,会发出警告音和BLIS警示灯纪。   FAHB主动式远光灯普恼鳞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唤,防止对方车辆驾驶者造成炫目饶匡沤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心空,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狄祥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丘便,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距失恐。显然沃尔沃也意识到这一点缝,要想在销量上追赶""ABB""串,国产是最为关键的一步镶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边斗。S60L的到来肯定会对宝马3系飘闪圈、奔驰C级想旅卵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战行慧汇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手熄蔽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饭掏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侧,我们今天对比的是2.0T智远版到,售价为30.99万切,而其对手同样是搭载2.0T发动机咐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辞谰下。 ● 外观对比   从外形来看碌,沃尔沃S60L给人感觉干练碴、紧凑般,X型前脸略显凶猛嫉殊嘶,富有冲击力勺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力适懦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱视谩便。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晾,采用氙气大灯光源晤兔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泻,只是少了前雾灯吓。相比之下伤菱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酷琴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合县恃,同时还配备前雾灯鹊鳖吼。只不过灯组并非自适应前大灯如教剩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哆诧贤,确保驾驶安全瞎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卵怯,轴距增加80mm达到2856mm玲篱,而奥迪A4L轴距为2869mm访屡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褪篓臼,不过高度和宽度有所不及哩梯。两车空间表现如何参贬,请看后文的实际体验险漏。   两车侧面造型也具有不同风格擦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镭哀,而奥迪A4L侧面更加稳重外熊斜,看起来朴实大方练。 在后视镜上豌骑冒,两车都集成了LED转向灯涂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锑镜尽,而沃尔沃S60L则没有板薄醋。 在尾部搽,沃尔沃S60L造型略显生硬了斤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和守俗荆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计收,同时加入镀铬包裹隶,气势十足扭虹,而奥迪A4L是单边双排设计粳娩,无镀铬装饰临龋肋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顶,尺寸为225/55 R16轮胎杉,相比之下尺寸显得有些小了吕碧吭,同时配备的是非全尺寸备胎锤浩枯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎棱锻睦,只有修补工具有点不厚道骄淡鹿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狈蠕?当时的网络上绝对是一片嘘声俏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计局死俏,这似乎就可以理解为特立独行聊橙?或者说创新黎襄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孔,通俗一点说就是饶缝梧:走自己的路釜痰奴,让别人竞相模仿官乐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肌趁常,时间不长猛捂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哦匡谴?当时我无法回答祁,因为还没有对自由光进行全面的了解搬,经过一天的试驾体验之后斯,我认为这次Jeep自由光确实有点料瑟缴,甚至可以说气势汹汹需伞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘萃ā,那么它到底有什么资本来搅局呢饭潘扑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氓咖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新息,在做颠覆传统这件事梢酞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偏成。就拿前脸来说七,好看不好看绝不是我个人说的算的玛,每个人眼里都有一个不同的看法忱侩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盆伸撤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表似婪柒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看且藐汀,Jeep其实并没有太大的优势够郸臼,包括大家最看重的轴距表现鹊,在这个级别也算不上是太突出里镶柿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贿鸥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争差甘,让消费者也能愿意买单欣棘膜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凡,其尾灯设计和大切如出一辙棵杯,只是在造型上稍微做了一点改变瘸隙抬,以便能和后车窗衔接的更自然一些扭连。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敛,这实在是太个性了燎横浆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面珊点,不是吗侩?   本文导航灰:" "  “便宜缆、省油疆抠侯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糜歼垢。因此唉唉警,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军欧魔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上旧杯酣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息篮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闯。二者不仅定位和排量相同蔫檀,售价也都是6万元出头揣。那么谁的配置更丰富郴肆,性价比更高呢刨辫?接着往下看吧暗唤。   备注相袱玻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缺猜宦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辱垃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凤畏翟、“天窗”和“后轮碟刹”摔炼活。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筛宦必,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响讣硅,促进其他品牌产品的更新或者降价红干灭,以提升竞争能力尼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郸稗府,但又觉得竞品车型优惠较多”形电弄。今天就随着我们来看看北北,新威驰对比瑞纳芍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车唾届滤,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嗡盾势。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匹硼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厩幕迫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揪湾,以往圆润的风格被全面舍弃菱巴,车头变成了现在最流行的大嘴形象倘疙。虽然初看有些夸张剂摊,但是符合小型车定位烽,更多时候它是年轻人的代步工具仍穗车,所以造型必须年轻阑风糙。大灯面积不但较老款车更大滑,眼神也更加犀利楼歧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞎橙雇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现促录,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿同扑绷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点必茄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论风,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娘徊潍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异排,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翱托论,诸如电动天窗搪、前雾灯与后视镜调节都在其中僧牡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欣抡录,日常使用的便利度稍高一些全喇卸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm技陡,轴距达到2550mm疙剐。与老款车型相比加长且加宽桐部款,这是为了适应造型变化的需要伴些。与瑞纳相比其长与高都比要有优势任,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柏。   新威驰车尾没有车头那么激进坛,显得时尚而舒展裙。整体线条看上去硬朗多了敲然淑。在高低配版的车型之间嗡挝,外观元素的差异并不明显司,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条莲到啦,不过在潜在的功能上却有所不同脖僧,高配车型具有独立的外部后备箱开关虽酣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启点,在日常使用方面的便利度有所不足党拔麓。   瑞纳尾部的线条更是犀利憾,线条从车身一直延伸至后备箱范靶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肝设渴,增加了不少的层次感和运动感舰勉。" "  旅行车在国内的发展进程哎黑,现在似乎已经开始有所起色寐聪妒,但受到各方面的影响剿恫痘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抹。记得应该是在去年测,各大主流网络媒体几乎在同一时段腺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章荡修淡,虽然没能在实际层面上起什么作用芳赊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赖激,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段的簿聚,但是大部分车型均已进口形式引入娶保,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面幢蛊窖。宝马全新3系上市后擒膝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料块排悔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本告铺贰。不管是厂商的试水工作备,还是为了后期大力推广的前期准备秒堕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款圣唉讨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棵宠疤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碾堪,但官方却并不这样为其定义疵省,所以除了V60之外匪促堤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的废骄庇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冉,三款细分车型跨越了30-50万区间榷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卧。   328i M运动型某放赂,是3系旅行车中的顶配车型海,M套件必然是它表现非凡实力的根基顺闻。BMW的M系列产品蹄痉咎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擞秦翰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胳兄臼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闪畔坞。在M套件衬托下的新3系旅行版塑,表现出的攻击力和威慑力很强拭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型佬伯类,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斡踢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慌,也是几款进口旅行车中最为全面的扁迁,除了前部以外奔纱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祥谱,令驾驶者的便利性有很大提升琶莲卧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钎哺,造型圆润的尾部整体风格替,让旅行车身份表现的恰大好处碍笺焙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩变蹋鸡,但是尺寸不大肪,威慑力也没有想象中明显卿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耍,极富肌肉感的线条元素釜携,让它表现的干练紧凑嗡。   本文导航齐:" "  曾几何时歼棉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仁峨踌。物是人非尉,随着中级车市场竞争的不断加剧蔼池落,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弟版。在上个月的广州车展上藉昆虾,全新天籁·公爵正式宣布上市炉橙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巍感,来做进一步的了解吧涉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较檬辟韭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粉率恃: 稳重与运动殊毁,风格各异   车身尺寸方面处禾鹅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卑诫秀,车身宽度邻毁、高度与普通版天籁车型保持一致淬匣锚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大揽汹额,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm许苹畴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型加税嚼,只不过在细节方面有所调整桓此刨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惰记,后保险杠排气管内嵌谅按矩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芯跑,俨然简多了几分气质的提升玩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下售册, 新君越的外观风格更趋年轻化坍兴领,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开握蹋脯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅枫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剧剐抛,尾部设计与前脸造型和谐呼应裳,相比老款车型稳重端庄的设计风格味浑,全新君越更容易让年轻的消费者接受岔肺。 【君越 整体外观】   外部配置方面唯耪撅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炽耻侍、大灯自动清洗等功能胆协辨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堵呵。通过下方的表格我们可以了解到谭凄回,同价位的两款车晤,君越在外部配置方面显然更为全面一些救帝,LED日间行车灯笔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蛙楞葱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坝匙檬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价噶皖孔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头休: 日间行车灯台: 随动转向大灯煎: 大灯清洗装置脱股烧: 氙气大灯溜辜间: 倒车视频影像颧韶酶: 大灯高度可调苯令: 自动头灯邯: 泊车辅助段寺: 无钥匙进入系统骏: 感应雨刷吹班: 电动后视镜馅欺猩: 后视镜电动折叠蕉宪: 后视镜记忆耙瓣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秽刑阶,年级里有几位南方来的同学疮哩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冷室,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沛遁。雪对于那时的他们朴,是上天赐予的礼物惹脾溜。但是很蔼蓄,对很多北方人——比如我——来说羚,雪却是避之不及的灾难干,它让我们的出行变得困难重重凯底解。不过这次却不一样滤贾路,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣细短。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲸梢蒜,请允许我隆重介绍一下今天的主角琳械,我们的冰雪座驾烦,一款中大型SUV——福特探险者砷些。探险者是福特的旗舰车型猜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畦匿,共两种配置努囱涕,售价48.98万捐棘、53.98万竭含,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缺疽。我个人非常喜欢探险者的外型韩须壤,它魁梧而正派尸,颇有美式SUV的霸气坛挖。牡丹江的冬天白雪皑皑鲜系,探险者出现在这里十分应景幕傲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哭车,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肋匹。这样的冰天雪地里毕,就算是带着手套在户外拍照丹许,手指依然会被冻得失去知觉撅肝拆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖停。探险者的方向盘加热速度很快妓,开启后几秒钟就能感觉到热量姑凹,太实用了饥梨淀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抗破,匹配6速手自一体变速箱垦笨。探险者在海外还有2.0T版本车型群,不知为何暂未引入国内玛刃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刚丧珐,并没想走量杭掏。   探险者为承载式车身结构勿狗,搭载一套适时四驱系统充诽怀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样微伤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器失免跑,后桥轮间为开放式差速器良,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俊,以制动打滑车轮的形式实现肥箔。这套系统的越野能力或许不是那么强大茨菇料,它主要是为提升公路性能而存在的赴襄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点藉戚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氰坑。这次我们挑战冰雪路面烤塘,这套系统发挥了重要的作用宦叫。另外不容忽视的灭凰惶,便是探险者的“神秘嘉宾”了享霉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉恫恰!它是一款高性能冰雪轮胎孟火猾,官方称它应用了发泡橡胶技术守冬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜琳羌咎,从而让胎面贴紧冰雪路面晃,提高抓地力触。当然青嘛渤,这款轮胎价值不菲甸篇匪,以探险者高配车型的轮胎尺寸嵌:255/50 R20为例脚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔽救寺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的入,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴遍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及罚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑媒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叹父膏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花患?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彩阔届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拼刺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罐丘溯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辱冉酷,两车的轴距都超过了2700mm抨,使它们在同级别车型中的优势非常明显授巴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拇融,略显圆润的车身看起来动感十足梢矫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旧奸岁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蓬,550引擎盖上V字型的线条动感十足钳洼。C4L大灯的设计相对简单捶互,全系采用了传统的卤素光源奶表黑,而且并没有采用透镜的设计绊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感第拉峦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜线,还有转弯辅助照明功能伴朗,保证了夜间的行车安全挟钩阑。两车都配备了时下流行的日间行车灯牧,值得称赞的是呛搬石,550竟然为雾灯也配备了透镜谎,这一点值得各大汽车厂商学习谱通脊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏静,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩写捍故。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骨褥,550上扬的腰线勾勒出时尚敲橇鬼、动感的侧身线条钱难井。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迪辱疤,并搭配LED转向灯烫邯,视觉效果和安全性兼具蝗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伶径钨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口硷措敬。   C4L具有无钥匙进入功能擦净,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怂,550则采用了常规的椅静ィ控解锁功能江形萄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匣曝,C4L刀锋式的造型更加犀利狄彭臂,550则更加尖锐妓缅。   两车的尾部造型比较统一橙嗽隘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锤,圆润的造型颇显稳重磋娄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛙律,这样设计不仅美观戳练骡,而且可以增大后备箱的开口角度通卢逃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谱鸽洗,视觉效果极佳郎。两车都采用了4点式倒车雷达骚七勘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鞠逃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碘,使泊车更加安全我当肆。C4L后尾箱并未设计开启按键厕诲,只能通过车内控制按键和液Ъ砂牛控钥匙开启温,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琴菏呐,使用起来非常方便酪嚏绢。   本文导航凤:"    紧凑级两厢车扰侨,如果倒退10年前朔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型趁忱陀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仓遣呈,它于不久前推向市撑亍,但其实它在国外早已上市纯慌藤。雪佛兰在近期才引入郝屯,相信也有自己考虑弊,好在这个时间也不算晚侣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择石些。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐什妨暑,相对较低的入手价格擂、时尚的外观设计以及良好的运动性能惠,都让其成为该细分市场的热销车型犯。而在紧凑级车型中距,三厢版在兼顾运动的同时蹋纠和,实用性相对更高一些汞怜氢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痊戳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹透叮克斯三厢版(以下简称赴坦ぃ克斯)进行深度的比较泛,到底谁能从中脱颖而出搽,让我们拭目以待档钝。    在刚刚结束的2013广州车展上刀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脆。此外遂沧,干荷聊福克斯去年北京车展的正式上市鹤蝗,也让这场紧凑级大战更加精彩呢溉细。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后厢搂,作为其小弟的马自达3能否一样出色安?覆纤澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叉,能否从容应对峨到?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雇冠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孟控噶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咕羞扛。就在媒体日当天乖弥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后顽伶屁,经过旁边人的介绍尾舍,惊叹一句箍粮内:原来不是一个车俺硐洹!可想而知碑楷,这兄弟俩得有多像谁。    2012北京车展上市的柑魄程牛克斯相比前者茂,已经在市场上打拼了一段时间波芬凉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降柬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔼,但是柑婀У罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辽丢,还是毋庸置疑的村。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性薄,为了让评价更加客观范,同时肌缺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瓷情降,我采访了一下身边的同事和朋友设。   同事A诲:男梯袱,30岁点灸感、已婚逼、儿子1岁多    我哪个也不要判逃,原因只有一个取:都太小剁讼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铆备,实用!当然这两个车白给肯定要校。(也对呕,老婆孩子热炕头的人吝,还谈什么运动拎福榔,能装下更多的人和东西厢燃,才是硬道理)   同事B卿潍:男恫怒操,老盖弈兀克斯车主侯俊俊,奔三的年龄颗锤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐尤兀克斯客筐,理由是有优惠搜猜、货源足岔睫、随时买撇,听着怎么跟买菜似的绣琅豆。   前女友纶:24岁撇猎洗,高尔夫6车主膜,略带公主病    选马自达3盯凯,原因是好看涩狼,我再问还有吗僧,答曰停胯侠:好看吧亮住!我继续问但,跟我急了些,提问结束热体。   现女友耗妨屉:25岁潍檀蟹,对车没有丝毫兴趣腺绵,仅对各类衣服囤嫡顽、包包锹画编、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛾谦侵,原因是就看这个顺眼密酞外,所以就选了猫吩。(明显敷衍了事)   女性朋友侠脾努:24岁塑敢蒙,某时尚杂志签约平模攀抽汗,对车有些兴趣纱溜,但只是停留在表面    我选马自达3伪钱,因为好看染悔融,身材我喜欢物儒烙,而且红色(主打色丢墩:魂动红)是我的style苍,所以我会选她的说炯。(这种中英文混合体玲廷,外加“什么什么的说”的语法真别扭手,说她好几次囊,不见改)    采访结果显示扁,果然是萝卜青菜崇步、各有所爱蹦福,而且给出的理由也是五花八门泉,那么到底这两款车有哪些不同泉计,在面对不同的消费群体时嘲牛青,它们的表现又回怎样氯,废话不多说喘赣,让我们往下看酥讽狠。" "  2013年8月缸比,本田CR-V共销售了15393辆昏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月畴杭佛,本田CR-V共销售了18989辆盘椽加,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羔刮,本田CR-V共销售了19510辆赎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坤,本田CR-V共销售了19288辆旗汞,全国SUV销售车型排名第二......事实上邵辱庞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刻,它的优异表现还远不止这些敌,截止2013年11月底负,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阜崩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠薄涵。是什么让它成为了国内SUV的明星刻?又是什么让它如此大卖巾街慕?   现款CR-V有2.0L睹秸稿、2.4L两种动力共7款车型衰胃,售价19.38-26.28万元抬稻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型徘宽,售价22.98万元)靛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泡识,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俱环,纵观整个CR-V的家族史嚏暑,前两代车型还有些“方盒子""造型惺,而从第三代开始去雇函,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雄殿聊,坚定不移的走着城市化SUV的路线幸肛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大萝。   说到第四代CR-V的外形乔稠,也就是现款车型腿伤,它的外形并不是能让你一见倾心的主拖硼辉,CR-V上市之初贬汤,人们对于这样的设计褒贬不一炕,甚至有些“不得民心”攘故沙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯貉揭节,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能随弗没。氙气大灯赔祁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炔。值得一提的是离东,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上温熬,效果出彩摧。   车身长度比上代车型减少了25毫米毕磊,离地间隙下降了50毫米倡备菩,仅剩130毫米撤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性螺掸,但却令离地间隙接近轿车卿凶,轴距则仍然保持在2620毫米誊,整体效果比老款显得修长不少顶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桓,在实际驾驶过程中泡什,提供给你更加宽广的后方视野爽辜书,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信什炒漂。   现款CR-V提供17水辽、18两种尺寸共3种轮毂式样聪垫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外比即僻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂经别。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晚呢,车尾向外凸出比较明显苫毛踢,给人一种臃肿膨胀之感毙临。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痛凌乾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显场,给人一种臃肿膨胀之感晾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涵交爱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杆师鸡,为实用性又添一分莽袜行,从之后的销量来说纷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陕笨,保持着高歌猛进的态势喉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疵雇嚼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙荚、精心痢奈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翔棋懊,排量仅有2.5L肉革,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS割,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它们娜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谓棠祷。   第三代雷克萨斯IS悸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车申豹怒,全车线条设计更显张力坏,饱满的肌肉感让人过目不忘衰侵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化词。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版平尼沃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垦,丢失了一丝霸气护当。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盗,长宽高分别为赋狮:4665mm舶牌、1810mm薪逻蒜、1430mm勉泌。同时轴距也增加了70mm五,达到了2800mm闻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言库苇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言髓睬,其前后配重分别为53磷酬:47馆公。接近前后1签虑:1的配重也体现了其运动本质弟百。   IS车身侧面短小精湛蠢慑衬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桥,显露其灵动的车身姿态康。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙福,依旧是纤细漓茅、锋利蛔,绝不与传统设计相妥协藏荆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溜距谴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咕妨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性德汰。   毫无疑问枚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闺度暗。你可以觉得它设计非常超越猎,也可以认为它很有美感拌饱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动勘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矩,石油的消耗量日益增大女囱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浪,排放着大量的尾气粱,制造着日益严重的雾霾天气济冷肩。汽车尾气的污染唐计,越来越成为大气污染的重要元凶漓徊。开发替代清洁能源纲磺,代替排放巨大的内燃机牌,越来越成为厄待解决的课题烩妥荆。现在很多厂家都开发了混合动力车型多,这项技术基本上成熟了虱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脐蛙,也没有成熟的商业模式来进行推广嫡,即便很多条件还未具备雀寄,即便这样那样的客观限制对剔掳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拒辑疙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔑,叫做启辰e30晨风汰,这款车还没有上市倦雄聊,很多技术参数还没有公布骸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捌泪,介绍给大家迹浮滦。但即便如此傲,这款车还是有据可查乐空,开发平台来自日产聆风电动车刊泻,外观也和聆风十分相似贝想郡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姐惕罚,2700mm的轴距和骐达相同跋,外观的样子也有几分相似伟项禄。但明显晨风的很多细节显得与众不同店,前脸没有进气格栅的设计亢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刚假。而据厂家人员介绍涧盆烧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拜,而是单独开发嗽。   尾灯使用了LED的发光元件鞭嚎,看起来更加醒目扳锻虚,垂直的长条状样子也很有个性残并盾。但在车尾上股斤殿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篇响,聆风在后扰流板上有太阳能电池板袖,用以分担电池组的压力硕幂,这在晨风上是没有的溯斜。   本文导航韩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弯,照片上看它挺精神靶挝邦,设计有传承有创新胯渴京,硬件配置有增有减攀瓢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情珐顶途,没能去测试现场参观参观爬。   命运总能给人惊喜覆抵。上周五下班前禄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桂钩,领导突然走过来跟我说陡奸澈:“来了个顶配复崮蓿克斯厩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兜擞毕,周末的小幸福就这样碎了一地仿星琴,我得跟两台机动车泡在一起堤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仁噶订,坦白说现在我对它俩都“不来电”垃效。这样也好密必,好歹保持个立场中立对吧瓢卞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颁喇式,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待篙,比如为什么海外有独立后悬架摆冕?国内全是非独立后悬架恐函黎?其实道理不复杂书,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篓几,既然如此胚,那就遵照做生意的基本法则来做解侩勾,降低成本敢疵,攫取利润鼓吉妙,无可厚非舷。我相信如果改悬架车就没人买俊,那他们肯定不改檄疯。   福特比较谨慎诵嘎,善于跟消费者打成一片貉粗藏,挣钱不忘树口碑咸花,好口碑又促进高销量拧年虫,顺利打造良性循环圈赴。尽管它也有这样那样的问题乔勉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汐举,值得大众好好学学崩。话说回来景沛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路册锯。   现在摆在眼前的高尔夫7和负枇崧遥克斯乾篙锨,是各自家里的明星产品改,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖某,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挂。把这两个重量级选手放一起挝笆,能擦出什么样的火花来碧每?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慕,似乎这样能出一口恶气部届。不过我得劝各位一句硕亢杀:百花齐放很重要吠擅,一枝独秀最糟糕咖。   ●外观   扯半天总算进入正题怪渡控,这个阳光明媚的周末活,没有雾霾的打扰称嘛,我把两台车放在一起拍了套合影槽弓亲。看看它们话劳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衅,一个是16.29万的顶配版两厢付倌缙ǎ克斯匣挂淬。要说家族式设计憨按废,大众当然领先其他厂家笆委,旗下几乎所有产品都穿着统一制服成,福特的动作稍晚一些藩蛇烁,效果不赖顽敲氏。   所以当高尔夫7和父眨克斯站在一起的时候安,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藐苗观。谁好看我不说雀,大家都有自己的喜好察贫坊。两款车前大灯组内容丰富龋促,氙灯谎、日间行车灯薪、大灯清洗牟、雾灯一个不少成,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茶同酷,而改疑祝克斯的则要花6千块买选装包聊层兽,朋友们陪徘,要享受还是得多消费啊腾饰。   车轮部分有看头称溪颧。竿克斯胎宽215mm磷峡,米其林博悦轮胎界,轮毂造型带感跨,给个好评畦碍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款萌猫。高尔夫7胎宽205mm韶穆,似乎缺乏顶配车型应有的气势陪喉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窍揭坍。   车尾设计各有出彩的地方嫂短,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仁段,跟高功率版1.4T车型的身份很搭号长,LED尾灯是个加分项嗽炒膏,富玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意论。左边那台风格沉稳一些玫,右边的青春气息扑面纷嫉,你喜欢哪个葱底菊?" "  “牺牲一定的车身刚性思够,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抢弧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疙袄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臣响工。就在上月嫌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本旁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版射尖视,至于奔驰C63 AMG屁,目前还缺少这一车型斧。   由于是RS5 Coupe的系列车型馁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撵跨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厦儒申,毕竟除了性能之外斥封楔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的发。   延伸阅读 叛锈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蜜,其中包含对车漆颜色善、内饰颜色以及电子功能等自主选择康,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钒,所以在配置解读方面忱鞘晦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谭监,并将官方价格告知大家庙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上改任,软顶敞篷采用电动开启江蔫闷,时间上需要15秒即可道垢,而将再次闭合需要17秒党筐,其开闭结构为多连杆双片式炭,这也大大缩短了开闭时间梁淮歪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消废铜妈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棺衡橇,为了不过分降低运动性咆螺取,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奠己。排气方面也是RS5的一大特色化颓稳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管什夺全,在Auto模式下左右分置排气各打开1个害,而在Dynamic模式下会全部打开粳卵。   本文导航痉翰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棱第,或许大家已经是心里多数肠枫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栓冠,定位于新兴的小型SUV市场钦。众所周知嵌踢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“到荤另,长安铃木选择在这一细分市场发力坡蜡灌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勉焕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涧疤菩,通过对比分析辽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力温办宏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市合啪架,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元署,搭载1.6L发动机屉宦,匹配五速手动和CVT变速箱蹋垫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L判枚、2.0L两个排量六款车型陷,同样匹配五速手动和CVT变速箱贬睦,售价区间12.88-21.88万元阿险。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叛顾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疯阮催,通过下表的数据显示得知副凳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX并,相比逍客模棺、昂克拉等车型同样处于劣势尖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因读下醇,还有与车身不同色的黑色包围武、车顶行李架穆,短小结实的车尾扫肩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疤坦甫。车身颜色选择上挝,S.CROSS锋驭提供了极光绿履、皓月白埠垃湘、星辰银混擎、丹霞红吃午、银河蓝和晶岩灰六种颜色眠普廉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同石彻裤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浩捻,雾灯涵巍、下保险杠也经过了重新设计亲侯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纠臼。车身颜色选择上另藏肖,劲炫ASX提供了珍珠黑春墒、极地白乱烦巴、翠鸟蓝恐腑、酷银层吩朗、钛灰五种颜色休。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓷,前后雾灯斑,并配备大灯清洗功能劲绕,外后视镜集成LED转向灯;同样火,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯薯,带水平调节和自动清洗功能闻,其外后视镜没有集成转向灯竟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂次。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陛稀寄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乘摊谭,二者均为铝合金材质炬。所有车型均配备优科豪马轮胎豁饯。值得一提的是孺夺八,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汕示砍,这在同级别中比较少见率。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型还司,根据车型的不同尺寸有所区别省咸,低配陇:215/65 R16倘,高配婆赶板:215/60 R17将填莲,轮胎同样使用的是优科豪马闪貌,同样配备全尺寸备胎檬开萝,两车在这方面都表现得很厚道嫉护伐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫池,第七代车型挫。其指导价12.19-14.49万建式,这是配备1.6L引擎的价位歉凰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搅肯,账面要准备好14.09-18.29万硼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帆,当然菏甘效,身为第七代的它蹿几棱,在冲击属于自己的又一串“第一”誓。但我们相信镰竣,短板才真正决定高度绒。   全新高尔夫的德国总设计师说课,它的设计主导思想为“简单既经典”戏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枫撇:中网与大灯的相对位置得惦盲、拓宽出车身有力的轮拱兄撑闷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了请葛环,这台在中国拥有极高人气的两厢车艰,一露面膊握赔,就好评如潮剩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解硕,但还是要将6/7重提捅性,除了外观上的差异巷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上厂铃,比第六代车型要长56mm角发。而整体车身比例上翠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然关缆帛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骡噶让,轴距增加59mm缸沧普,从而提升至2637mm试膏悍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粮,但新样式的内部构造也足够炫饭驶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置订方汾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凛拿剧。高隔音性的特殊树脂层秋颊,形成3层薄膜结构惨擦癸。它拥有很强的抵制振动物理性能拱。   直接跳过撩人性感的腰线痴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赏。相比海外的双L型贯午巫,或许辨识度更强一些垫努剃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的极马,但高7的不一样腥。细心的你会发现颗榔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呵涪,才会主动启动柬确宦,并且拥有厂商宣称的132°广角册思舱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巾拖,天平再次偏向了驾驶者一侧悸镣。整体内饰上旱泰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凹纪烤:放弃中庸的设计理念铝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派婆。不规则的T型区埠、活泼的金属线条点缀夯蓝拉,让全新高尔夫大变身聘登钾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窖寞洽,它能够让你感觉非常新鲜井春缔。   坐进高7内楔袜矾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荤怯瓮,比普通天窗大了30%贡。而外掀的开启方式有点奇怪祈徘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莆脐浪,同时还为内部提供更多头部空间卿。   大众车型的人机工程向来让人放心阂监炒,这个角度的方向盘醋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦色。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孙秘,或许来个拨片更有型吧拷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症竭瞬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度砂让苏。   本文导航拨:" "  在国内的SUV市扯迳病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腿婆,正因如此丁凹钡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市室驼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芥慰瑞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镐必。   说到大空间惶喇羞、七座设计昧桑、配置丰富的SUV汝巷床,北京现代全新胜达是其中的表表者渭筋另,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滥短潮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锭哺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手班,下面我们将对这两款车型进行对比分析哪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观朝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锈,设计上中规中矩烽检蛋,采用了哈弗新的家族式设计元素棠旱晚,这一风格将在整个哈弗系列上普及牟,代表性的设计元素有避:大尺寸U型前格栅汹茹,粗壮的镀铬横条格栅颧骨,时下流行的“X”型前脸垢匠褪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夹聚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铅贾搭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锚筏篡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贝蚕胖,再辅以造型锋利的大灯灯组涎躬呻,极富视觉冲击力腹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话村诡,现代品牌的确更加具有超前思维意识粉盲。" "  如果提起讴歌品牌佩,大家一定会想到MDX这款车势剑埔,究其原因崎梁娄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沛替。当然也同时作为讴歌的旗舰车型并底,拥有讴歌最顶端的先进技术豹蓖泊。在2013年厂,讴歌上市发布的新车相比以往巾宠点,算是非常密集的檄纲洁。即将岁末肌袖痉,讴歌的新款MDX也开始上市销售般。作为新款示埂都,MDX的售价降低了频翰贺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奔贰仇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铺泡莲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湃狈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澄瞥坞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脆酿。使弯道驾驶更加轻松染扁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凉管倒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 跋谩,在车辆制动时忿呕滑,通过制动延长扭矩矢量分配方怪,提升转向的循迹性 托涟,这在之前的讴歌车型上是没有的裁背钢,包括RLX迹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘芗弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捆嵌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斥疏碳。但我们看到两蘑,在讴歌品牌乃至本田车型上蓝豹斥,自然吸气发动机依旧占据主流蹲蹿良。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垒蕉,在新款MDX上使用的3.5L发动机悼,带有VCM可变缸技术抹,在不同的动力需求下查,发动机自动切换工作缸数袖,用来节省燃料怒寐,提高燃油经济性赴泪醚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咳龋晨,使用了全LED大灯掠核,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卑,不止在新款MDX上出现判埂,旗舰轿车RLX上同样具备奉宝溺。但和MDX相比镜孤侗,RLX的前大灯内部结构稍有不同秦赐贸。而MDX的这种全LED大灯皋壁仇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隘晤,但据了解讴歌正在向这个方向研发诗建函。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阶抽混,其中大致包括救援郝、定位褐、导航检索等常用功能匿。但值得一提的是洗,讴歌的这套系统在整车质保期内眯黎铜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的庐偏海。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置此猛,通过车头杭痕拿、车侧鼻炊啥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焦搞嫌。对于前方障碍钮昧仁、侧方停车佃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用禽查。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铅敦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面艾,MDX采用了59%的高强度材料税,热冲成型一体式门环等途径烂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瑟巨蛾。   本文导航富:" "  在新一代天籁发布之后输刃蓬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巍父晃。二三十年前段,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梢悲砍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烈棠匪。而谈起这两款车汲淌翔,目前多数人对它们的理解是湃橇瑞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俱愧,配置增高讨冻井,便成了公爵和君越梢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卵、动力和配置等等谷,却有着极具诱惑力的价格木。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菠雾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力媒僵天。可它们究竟有没有这样的实力揽媳?两者比拼慧,谁又能更胜一筹伶逢?本文即将为您揭晓切。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型即贝漓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型可撩剔,售价区间为23.59-36.99万元幕画限。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赡,两车售价分别为29.98万和29.99万得具,价格非常接近浅庐归,比较有对比价值安。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箔裤,主要是雾灯卯箔稿、轮圈等几处细节可以加以区分桃等激,尤其是中网变得更精致眠粮,车头更显大气惰亩闷。但也就是这些细节的变化笛皆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撑氨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撂淀桑。   大灯方面赴节库,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湍呛软,不同之处在于祥既,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)龄。   车身尺寸方面么赋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丝攀娄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炉波,君越的长度同样超过了5000mm棱龋倪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本誓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膛缴蹬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桨,并没有追求锐利倾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嘛蔬,腰线设计是其外观中的一大亮点是,并非大多车型采用的一条笔直线条禾,而是在B柱之后便缓缓下沉仿,在后排车门上形成一条折线秀纤咯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感内购,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士魏。   尾部来看疾,公爵与标准版天籁造型基本一致咕闻,尾灯造型也还是一如既往地犀利碧款,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合函宪,为整个尾部增加不少活力戒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合具谢,使其整体感更强杏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怒回悉,轮胎方面蔡儒同,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎票蓬魏,更为霸气队。   ● 外观小结啡扰届: 两车均采用年轻化设计斤悼何,稳重气派;车长均超过5米陈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沛捅磕,君越表现更为抢眼梯。另外宏偷袖,从个人角度来看坎奥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沸,相比之下它的造型更加简洁温廖、规整肮酶茎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篓酿任,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽特甫鸵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尾恨刷,足以呼唤出你全部驾驶激情匆趟。你可以视它为野兽翰痹斯,但我更愿意称它为内敛狂徒剐丢哀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎暴。它是驾驶利器毁概,也是很多人心中的梦想之车眉毕犯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歉。   既然说道奔驰AMG钠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹦狠噬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鼓叔,都代表了其品牌车辆高性能版陡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粳室嗅,这些车在发动机配置调教蓬,底盘调教甜窖培,外形和内部设计上都远远超越原厂车诞般。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型葡,它的长宽高分别为4707mm凉巴闭、1795mm和1391mm咐,轴距为2765mm偶。参见下表可以直观的发现氰哨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的史,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势场。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镰祟冉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娘。但细看之下槽,还是能明显看出差别凡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坎姑炕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降雇,流畅迷人更具轿跑风范显诗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衔。   除此以外懦咆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次故,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂珐爬卧,前轮尺寸为235/40 R18得,后轮尺寸为255/35 R18猾杏溪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挖孙,以获得更快的加速度伍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乘官访。   车尾是C63最为霸气的地方颧性记,四出排气管宣誓着其运动特性殴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拷搏律。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力睛行睫,从而提高车辆的稳定性念材。" "  11月12日搬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市界玲。无论在平台还是动力上覆斯吻,这款车都与标轴3系基本相同癸。动力上勒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挝弦,依然分成风尚蹬淀、豪华和运动3个不同设计套装竭誓每,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擞狼录。无论怎么看峨俯,4系都很像一款双门版的3系氏绩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢澎哺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肠。   虽然名字是4系妙楞,但如果只看前脸怕释臀,恐怕一眼很难分3/4系娄超狭。不过仔细观察细节的话冈料,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毒凯蛇。比如更大的开眼角设计童赡,更修长的双肾格栅衔,还有明显不同的下进气口设计风格猜。当然忿牧方,了解宝马车型的消费者都知道拴憨萝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怪衔。此外蓝貌,前脸还针对空气动力学进行了优化清。 【左合:豪华设计套装(选配)/右岭:风尚设计套装】   侧面造型上啡,4系明显比3系舒畅很多蚕桶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奋搏,更修长的车门对此也贡献颇多熔。不过轮胎规格和3系完全相同俺,似乎很难体现出这款车有多么运动丛嘿。另外欣储,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溶,和前脸的进气口配合挺缺杰,共同为刹车系统散热拆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仙纠亩,不仅装饰性强串械,看上去也更凶狠骄厩尘。   尾部设计上轰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刨巧荆。猛地一看依然很3系护,但饱满的线条体现了4系的不同丹特蛇。尾部虽然整体很“壮观”筋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芯,别有一番风味甩。另外衡亢史,根据套装不同儒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种头,实拍的运动设计套装为两侧双出技,个人认为设计还可以更精致一些泻透。   车辆提供摔膝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绢:北京市海淀区闵庄路19号   电话烯:(010) 5872 8888   本文导航体腺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道池泻浑,自日产逍客2007年在英国上市以来摧挤睡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来倪操弊。各汽车生产商自然毫不示弱惰酬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹叹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年繁嗅,公司就对其外观和动力均作出了革新冗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司供,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V墒旱卡。这款车售价要高于ix35滴担氯,标配版的售价与高配版的ix35相当系匈。较高的售价并不会对消费者影响太大逻牌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力硷沃。 ? 现代ix35   除此之外勺拿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潞辅掳。完美的驾驶体验柬雇,充足的动力表现矮,日常的实用性以及低廉的养车成本贯郸担,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战删。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堕效。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堂冀骑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些岸。CR-V的后备箱打开的角度要更大编,后车门打开的位置更高杏,加上方便的一键式折叠后排座椅瓜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诗淋晒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔫。ix35的后备箱地板离地面更近骂粹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鸥雾,他们要对此多付1,700英镑困。其余两款车的四驱版慰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)劲炒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疥咀拎。   从标配版本来对比三款车香壁呸,ix35要优于其他两款坞伸架。SE版就提供了后排加热座椅庐丘橙,方便商务人士乘用五。高配中更是有导航临很,蓝牙探,真皮座椅肌墩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氓巨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谎柏。   综上所述到,我们推选出这三款车的排名分别是奥模罚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玖,但是它的驾驶乐趣却是最大的倾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洪局看。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讳彤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度含。低的污染物排放鲸,强劲的动力表现臂棚去,新引擎的装配让该车重获新生纺澄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问袄讹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车头扰骚。不光是低廉的售价胁山凌,标配版的实用和保修期的延长枫缅,让该车十分吸引人独腑泻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放松嘛玖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间揪温。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品譬僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘界市,严禁转载棚虚魔,违者将被追究法律责任风。责任编辑侥露哆:李敏" "  在国内郝,提及福特这个品牌锑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干涑男停克斯和嘉年华侣,但福特的精髓决不仅限于此纬拟芜。在美国途镁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓦亮人。近些年来骡募,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屠,先后投下了旗下多款SUV车型卷滇眯,其中包括翼博顾、翼虎涟牵嗽、锐界以及今天的主角探险者焦扛。作为美国销量连续15年冠军的探险者闺苹呵,它在中国的土地上能否再续佳绩购搅?带着这个问题笑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙躺乏境。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承荨,也是其第五代车型受。在今天看来搬,福特探险者圆润饱满虱恋酱,又不乏美国车标志性的肌肉线条航,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求染。但早在1990年太,第一代探险者刚推出的时候粹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腔弥词。   随着时间的推移纽澎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坪瘦,与其说是改变九删鬼,倒不如说是更加顺应潮流途鬼。早先的皮卡底盘不见了踪迹头盲络,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叫箔极。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黑安。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣媚置唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢矮?结合同价位车型做个比较不难发现骇,探险者论尺寸绝对傲视同级哼课警。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苔镶孺,“尺寸”无疑是其最大卖点欠。它的车身长山、宽穿请哩、高分别为5006mm焙、2005mm和1743mm狡,轴距为2860mm恐隆葛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扣,即便是与奥迪Q7的对比中孪话,探险者在某些环节也不占下风墓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迸,探险者的最小离地距离为193mm伯奔据,接近角和离去角也并不大芥羡胖,仅有21.7°和21.4°腿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纠隋。" "  引言彤熊环: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新全躲,其采用了全新MQB(横置睦呛A樱块化)平台生产姆斑孰,不仅在外观完徐、内饰方面有着明显的变化福米乾,更低的生产成本射、更轻的车身也使其有着较大的优势宽庐稗。此外寺汉洁,作为其老对手的福特讣中祝克斯当然也有着较强的实力羚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乌。今天山,我们就来为大家对比一下饯存,看看这两款车型谁的实力会更强渴杭菊。 外观陕虏:低调内敛大众风对比时尚张扬干窘偈埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感欠桅,但在设计风格上却有着截然不同的一面稳串,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲸。而柑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拴。   车身尺寸方面僳靶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岔荒贩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牡木,轴距也增加了59mm朝褂,整体看上去更长更宽更矮北。但其主要竞争对手该唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势清。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孔、强壮冬嘉乾、凶猛恨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旅惠肉。试驾被安排在了蒙特卡洛胺,我们被热烈的目光追随了一道戊,同样奋瞥捎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路假毛敝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起艘,它的对手就已经锁定了份涕旱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标闲申淮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裂凭朝,他们选车就两点暖藐戚,第一样子帅吉,第二性能足够强大纯恭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力儒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车回拖帛。恰恰如此烷陈,它看起来很漂亮侍惭凡,尤其是车身各个部位的比例与线条计,挑逗着所有人的视觉神经瘸身蹬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撮锌喊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潭铺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挝,而且更杀气感更强太驴。怠速时慢慢靠近甭桃谐,它的躯体在微微颤抖杭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤读唤撮。   细节方面奥迪从不偷懒千,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尾祥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裁壳秘。在我看来烩癸朽,这样的视觉效果已经足够征服所有人钵申笨,如果你觉得不够醒目司,还可以选择将卡钳漆成红色峰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部逻确布,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惨滤,120km/h时自动升起靖渴,此时的样子最为动人胯祁川,速度降低至80km/h后便会自动收回波。   进入驾驶室并不费力趣,内饰与A7或者S7基本格调一致婪,简洁朴实辜桥,中控台区域保持原有基调坊酥炼,有人说它沉稳垮,另一些人说运动先巨穆,在我看来这就是奥迪的风格兽芬刀,可以满足很多人的口味洽萝怕,一切气氛都显得那么熟悉谱幌。   车内有两处亮点让我记忆犹新块悸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摆疚,坐上去的感觉也足够舒服尉孝浓。不足之处在于它的调节方式太过简单降,仅提供电动方向调节以及腰部支撑顶娥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能倪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筛撤,手感与大小都很出众鞍拜,令人爱不释手齿高赁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颗,善于抓住驾驶者的心谓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吨确。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伐胎廓,两厢版掀背车开始越发备受关注碳趁咆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型房喉梦,强劲的运动性能也是非常重要的指标磁丧。就在本月初傻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谋豁祷,除了朗行运动版之外哄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喘父。接下来彪恍如,我们将两车放到一起弹的,来看看其空间和性能环节的表现如何屁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是但慰,如今的情况则正好相反槽模菲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元八切磋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祥,两车的售价还是非常值得人期待午嗅惫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霓弧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侗茨文,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帅矗伤,前脸没有任何改变诬蔫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素趴珊,但给人的印象要更加动感奋。   车身尺寸方面揪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拢彩,各项数据都要比朗行运动版更大一些秒拘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少此恋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适介但融,比较适合家庭日常使用忻粕恃。轮毂造型与三厢版没有区别挽焚捣。在发布会上提,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎促,相比科鲁兹掀背车不够运动介飘拧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条靶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嫉陶藩,线条更加自然忍破巨、流畅蔬葡曹。两车的车身腰线笔直且显眼挡琼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉甩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肩汗兔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哄逃肥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坝褂。同时付,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倦翟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源把亢,点亮后的视觉效果非常不错结门能,还有排气管造型上加入了镀铬装饰醚卯。整体风格也是保留了三厢版的造型邵帝画。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出问硕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伪输。2008年盛目厂,丰田Yaris进入中国市臣尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相悼骂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吼葡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裤朽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号席脾始,想必原因大家都很清楚刷卧,致炫在各个方面都已下足功夫概,为的就是再续辉煌炯焦。   致炫外观灵动时尚骄,带着一些年轻的运动气息鞭纶判,车长为4115mm恢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踞敛僻,比老款低50mm;轴距为2550mm铆逢,比老款长90mm茄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驶镁困。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点熊妙细,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜂靠,这样的设计更有利于致炫的散热恫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泰守拆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匠辑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挛店。   " "  在这一两年中棠礁蓝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姐琉茫,究其原因檀屡舱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肚。另一方面胶菩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吾驶。代表着大众在中低端产品中的最高水平切。如今售蔫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野篙。带来的改变很多吮,由MQB平台带来的更多越级配置藩缉,外观内饰的革新喇草呵,动力总成的变化怯粹,当然还有后悬架的改变浪量晴。能否继续神车称号冕,笔者觉得敖,可能性极大恼泵。   ●从固定平台向睦烟撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈缥常块化平台的车型晨斑喀,之后锨矛,从这个平台开始配,还会有奥迪A3等车型陆续引入赖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓几。但从高尔夫7开始惰霖抠,这种概念将发生改变卵激发。MQB目ǎ块化平台生产谩略畅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矾,后面我们会详细说到恋讳拇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挪录,必然是一台有传承有积淀的车型外李。经过几十年的发展和变革攻,没有被历史淘汰缝忙,却总能获得新生和换代杭按昆。我想符合这种条件的车型真的不多幌。甲壳虫也好男,卡罗拉也好狄侠凯,都算在其中督梨碴。高尔夫更是其中不可或缺的一款犁挤,从第一代发展到第七代拍猛料,我们发现速饰扯,很多经典的设计元素没有消失敌诧,而是作为经典传承下来复维玖,但技术却在与时俱进的发展欢搜。直至现在须淡娟,高尔夫7的出现仿促,能够看到曾经的影子距溃,也能够看到未来的趋势放惫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酸,今天在紧凑型车上也上演集,只能说明彩惟物,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轮拭,也从侧面看出侣俺,这一级别的竞争是多么激烈畦,高尔夫7的轴距加长了59mm抵惊丢,反应在车身上邦,加长了56mm离。这让我们看到绩,高尔夫7并不是一味的加长稀恃介,更兼顾着车身的整体设计杏删酵,以及操控能力的全局设计试。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窍,争议很大肖,但貌似并没有像新速腾上市时那样架轻劳,引起大家的太多反感部铝。或许一汽大众的这场策略大变忿狄经,已经让消费者黯然神伤了纺郸。大家也都知道诚霖瘫,这是没办法改变的事净钉轮,想要四轮独立悬架连坞塑,会有性能版车型作为选择赋氮咐,要是纯家用徒纲,就只能接受这个现实榷慌铂。   本文导航范:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV零患衅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6敲另,这仿佛已经成为了一种定律化娩盟。话说回来疆叛戮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敢冲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淀椭墓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扑缓锚、做工哦呵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼休辖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牟开糠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型提柒伍,为更直观的进行两车的对比分析扇局,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车距,需预定等车时间较长黑壬冀,主推1.5T车型)作为参考对象瓢供痰。备注恳侯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版同。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袱背许,瑞虎5和哈弗H6各有所长回,瑞虎5车身更宽叹耸、更高膳券硅,而哈弗H6车身长度沉惋、轴距更长敬。另外这两款车的外观设计原创度较高培姬筋,没有明显的抄袭痕迹其,且能够符合大部分人的审美观浑层,足以体现出设计团队的用心程度坛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虚承,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擎贰,意在塑造最新的家族风格梧夹檄,整体呈现出大气四匹跑、时尚的感觉褪省。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茶钨科,包括徽墨黑绩、烈焰红妙曙、赤金棕贪蜡骄、暗夜灰寐、皓月白和丝缎银萝袖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气具幕,其更侧重于简约腹艾休、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拴。车身颜色方面胁,哈弗H6提供有经典黑憾茶、雅致银珊垦改、简约白楞、中国红沸沦类、风尚蓝哥帕、摩登灰窘激、醇魅红淬、睿智棕共8种车身颜色堆。   前脸部分撕婪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顽巷。瑞虎5前脸层次感较强罕,大灯巧妙地与中网衔接物司,而下进气口被分为了两部分赏暇,下部与底部合适护板相连接谩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和躺鸿揪,没有太多浮夸的设计魔浚男,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倪蔫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谢桑枷,但绝对属于耐看型蓄伸,整体间流露着SUV标准的稳重气息寒挛海。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磷番马,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长孩极,车身侧面给人以更修长的感觉贪。另外善钝撑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痛睹热,车顶均配有行李架夺翠。   同样的挫米钩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缴梅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奉芳,厚重的保险杠更具力量感强纬晶。   灯光配置上势,瑞虎5的前大灯造型整体感很强领,内部灯组布置较为新颖常绒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冈潞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秀,常见的柳叶状大灯造型毋嗅沟,常规的灯组布局导柑渺,带有透镜的卤素光源大灯荆判登,提供水平调节功能步暴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涪,看上去更为醒目和美观枪杜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耻贸凉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应曙极。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荡崔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇范檄桑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想库,同时越久的期待会带来一个重大问题空膛枚,那就是新产品如果不能做到完美户岔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撅滤刃,两条定论由中国媒体陆续传开骇绒,首先它的相貌不错悸莱,其次来到中国的时间也不会太长了檬年鸿。一个月前恐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惦,为何这么说傅锯焚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棋臂,通过细节上的修改瑟,使雅阁更贴地气挡尉。   设计师在中国进行了大量调研工作盯撂,最终他们得知了国人的喜好亭炭愧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暮擂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外承郡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嫡碧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荡活凭,在如今大行其道的“加长风”面前焊修,本田倒是走了一回不寻常路级,这也是让很多人吃惊的一件事解,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道漓,究其原因我想和C柱造型乾我、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关砂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耙,先是放弃了老款斧头型的轮廓额,其次将双出分置排气融入到了包围中瞥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抡拧饯、动感靠拢酥艰。   本文导航湍嘉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汝拟干,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筏艰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疵趁顶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庭。相比之下纫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉即文。总之这个价位的车型病扮,只要设计不太出圈消费者都能接受氯化。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赋诬,即便轴距也仅有20mm的差距芯,如果无聊到一定要分出个胜负的话彩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辟锚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方市,在这方面长安CS75表现得尤为突出焚度。顶部的灯眉坊耻使、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纽际,虽说还是带着几分模仿的味道臼伦,但却并不令人厌恶邵翟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型默肚嫡,不过它的优势在于自动大灯功能橙,这是我们在CS75上未曾找到的配置备。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化麓蹿,都是标准的SUV设计担收臀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拐膏,不过值得注意的是珊罐钱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亨,上下车时可以避免蹭脏裤子咐,这一点要比哈弗H6显得人性化侵屯美。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潞闻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等客编吴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斤,那也将成为它的一个优势京。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异场,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俺。两种风格说不上谁好谁坏函,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫克、更时尚的选择翱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列失攘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩看,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矩袱脱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茄。相比之下群骆桥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瑟存,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痰描袍。总之这个价位的车型串联,只要设计不太出圈消费者都能接受少。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗓图恭,即便轴距也仅有20mm的差距凸尺聘,如果无聊到一定要分出个胜负的话渐挽且,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绅默淡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挛却拘,在这方面长安CS75表现得尤为突出静锌附。顶部的灯眉守、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庇,虽说还是带着几分模仿的味道试颁非,但却并不令人厌恶戈痕上。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罗池,不过它的优势在于自动大灯功能怀当,这是我们在CS75上未曾找到的配置卜攫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凰蜕,都是标准的SUV设计搬戮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霸,不过值得注意的是畔碘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痉痢儡,上下车时可以避免蹭脏裤子蜗楷,这一点要比哈弗H6显得人性化篱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娟伴肪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等的,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陕嫁,那也将成为它的一个优势叹草滔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平技褥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仟。两种风格说不上谁好谁坏蚊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灿梅款、更时尚的选择衡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寿夸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舒,埃隆·马斯克就是一个奇人氯喝俊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克某告?下文简称“埃隆”)工牧。远隔重洋来到时差16小时的加州和哪恒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展焕勺错,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逝焕沧,一款名不见经传共,却突然颠覆世界的豪华电动跑车册篡。在短短的5天内千,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试踌立。 ●曾经的TESLA侮眉:短暂辉煌的Roadster   2003年成,当埃隆要在硅谷成立电动车公司段,并亲自担任总设计师的时候颂脱饯,他为公司取名“TESLA”桥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家皋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抗。而在十年前猛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了套驹,因为在此之前邵,没有任何纯电动汽车成功过唬。   不过很快表,TESLA的第一款车型就让人刮目相看硼某,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卧垮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肉窖氏、续航里程短的传统印象米栏。只是蜜蚀午,那时的Roadster真的很糙妻,很贵耗陵愤,很没吸引力廓犬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗜写怕。   于是疲撂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吝救饱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奉贩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞压凇,已濒临破产……”的踩。   不过崇毯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苯请茧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绞吾徐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挤环,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国读踏。仅从2012年6月车辆发售迁,到2012年9月这短短一个季度内换为请,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S极辱掇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元健,并且公司还获得了美国政府的政策支持肯陵。   ● 简约外形流畅饱满顷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹦?一个能够打动人心的外观设计辖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枪控,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维楼擦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔记琴刻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物没烙拼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讣狗翘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奉甜,是一位年轻的美国本土设计师茬稳,曾经在大众汽车担任过助理设计师操父,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计必。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卵,马自达旗下的Furai巳、Ryuga饰安傅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下储。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闷薄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怒劫猩。初次见到TESLAMODEL S的时候擂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倍,难道这两款车之间也曾有交集嗜冒到?   多方查阅资料后才明白敦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的红伺祟,不过后来TESLA对其提起了诉讼克,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作歧,还盗取了其电动车制造技术彪。于是紧接着汾火骋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阮埂,并最终完成了MODEL S的设计工作芒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祁赤盖,轴距则为2959mm潭竣讥。仅从数据来看捻鲜溶,MODEL S已经算得上中大型车的级别袖,差不多和奥迪A6L膘乘俱、宝马5系Li等近似陶,只是车身更宽大也更低矮一些搂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舞浦井。   整个MODEL S的车身上同,相比许多人和我一样绊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计金,椭圆形前格栅造型太另类了膛狭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嫉磺酣,但是这也成为了MODEL S的标志挂电,或许未来也将会是TESLA品牌的标志想堤,所谓的家族式前脸染戈瓢。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘟壁坑,和绝大多数的电动车一样跑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鸵群博,那就大错特错了式。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的齐,动力系统和电池组垃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沽,就和传统的内燃机汽车一样肩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弹鹤殊。   细长条的大灯造型很酷水祷谋,氙气大灯膘墙输、LED日间行车灯都是标配享嫂纳,和其他车型类似荒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呛、LED雾灯以及示宽灯低城乳。只是在功能性上MODEL S实在很单调潘,同价位产品上应有的大灯清洗茬哦侈、自适应功能等一概奉欠甭瓦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沃良,4年的时间幻,经过诸多顶尖设计师的打造湘性论,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秃,再到上海车展的国内亮相砍,今年广州车展终于正式上市编跺欧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梢屠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帕核侮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中团,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纠杰,这是中国自主品牌获得的第一个五星熟。观致3四项总分达到了惊人的340分糙镶,这在整个2013年度排到了第一位充既。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样系,接下来为大家解开谜团回安。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甫但,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狡锋拘,观致3的外观线条十分简洁铣订,但又不失从容优雅式间,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉儡,毕竟它的设计总监曾是大众高管吃科,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谐豁。   前脸看上去相当的饱满圆润晴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅靡炕灯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郊,而“Q”也是观致汽车的首个字母扣馅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信式,当然您也可以把它当成是城墙式的设计店。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切床奶,这话虽然有点绝对汗钢,但却不无道理送,在说服消费者购买自己车型的时候下播破,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蠕加,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氦炉癌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旗昏,随着时间的推移勤,两各品牌已经深入人心奶竣揭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豹,相近的售价督、同级别的定位饱,看看哪款表现更有诚意黎躲怒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台莱吮矛,造型圆润符合多数人的审美朝姐蕊,第一眼算得上成功蹿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汰勃昏,细节处理更为立体很显档次撕公。写意的腰线视觉效果哦也十分不错形。爱丽舍原创度极高炽氦,很难找到其他车的影子嗅氖扰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍螺搪,只不过虽然车身进行了拉长挡,但看上去依然是一副小型车的架势挡,气势上略输给爱丽舍番。外观设计确实见仁见智赋伯,有人喜欢圆润稳重澎绍,有人喜欢直线条的简洁利落晨核,嗯好吧按氦豁,各花入各眼烘捂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现费吮亨,新桑塔纳除了车身稍长之外聪常,轴距联温、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鞭轮垫。但整体上两者都属于造型协调的类型霖腑。   内饰部分铣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色厕刊。配置细节设计妙吓昏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仿界,比如位于方向盘后边的多功能按键熄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式趟寒害,则显得没有可挑剔的地方攀拌暑,只是限于成本税,用料表现一般窝宋。" "  谁都没有料到短短几年畔棵,SUV会如此火爆存恳,从动辄百万到数十万的城市SUV吩斥,都曾经上演过排队提车的场景沁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徊,不同细分市场该黔、不同类型SUV纷纷推向国内市撤羌夷狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动分,推出了其首款SUV--标致3008伙芬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩犹埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弄庇翱。而东风标致国产后价格有很大降幅栋巴贿,15.98-21.67万的售价也与途观纱裙、CR-V灌触、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粹。下面一起去看看吧嫩草。 ● 外观解析   除了高售价外圈渴幂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一似惹酬。太过个性潘,同时又不够精致钦科揭。而相比之下先,国产版标致3008要好很多队,现代感更加强烈竭帘。前脸采用了小一号的大嘴趣,并且添加了镀铬饰条显示很精致骏,也符合国人的审美刊。   前大灯虽然不是氙气大灯涡散,但是加入了透镜凹盯耸,整体观感不差缚废,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赫咯。另外评骇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰樊太涎,增加了前脸时尚感极们搓。   从车身侧面来看朵,标致3008加入了车顶行李架唬螺,虽然并不是经常用到的配置揽穗,但是对整体造型的营造作用不小舵。另外匪,黑色下包围凸显了运动感墒。   尾部是相比进口版改变最小的咆,不过依旧非常漂亮冻邯接,很有层次感频。尾灯加入LED灯组勤腔,警示效果更好惟到。另外最值得一提的是其后雨刷设计吝拿,在前雨刷工作状态下矩吵急,挂入倒档估胃,后雨刷会自动工作淋,非常人性化的设计唯。" "  说到法拉利拖、玛莎拉蒂这些品牌尾圈非,网友们肯定会觉得遥不可及猛罢,价格高高在上梢惮。如今踏沮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倪匡,它以89.8万元的价格进入国内市场遣将掂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少犀宋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现污伤捻,让我们来看看他们三个谁更吸引人虎癸。   在市场行情方面祁惰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饥摩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的登掀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撤赶芍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惜。而其他两款车型均有不同程度的优惠绘渴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系箔步寂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的链莱睦,看起来非撑魁梧的发现竟然落了下风监,令大家非常诧异绷。但在内部空间方面峦鞘戎,Ghibli组完全不能与发现相比娩摊活,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辛袄囊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车都摹,所以它的尺寸就不在此提及了狙。   在该项对比中擒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旱泛,功率少了80kw冠怠蓟,扭矩也少了50nm抵淌酚,同为3.0T但差异却这么大双帛坛。发现采用了柴油发动机任,这款发动机的性能超众泼,在国内有些市场中非常受欢迎诞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卞。   对于传统豪华车闻言史动妙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式两,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浓香珊。路虎发现集成了家族中的优良血统狠腐,四驱系统足以让众多对手汗颜垂绞。   本文导航人犊查:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实握础哪,保时捷新Cayman在国内上市之后瓜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钎攻,遗憾是试驾车迟迟不能到位饰茹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潞深弯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心评崔铝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泡枷,就当胜利喜悦之余饱菜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包加弧灿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沛裙:不就是保时捷最入门的跑车嘛夸赁,至于这幅尿性嘛四?不过您还真别说悔,Cayman作为保时捷入门产品中险糯分,绝对是一部对得起消费者的良心之作亭桑甘,比起卡宴与Panamera来说维床狡,工程师为它注入了更多保时捷的基因剩苛,说句通俗易懂校,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惠叭曹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史森溅筏,第一代Cayman的诞生是在2005年掠撤卸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洞郎妨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格链农毖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钎沧炊。   新款Cayman S外观简洁迫,车身比例更是优雅的惊人誊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征程绩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低丛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蝗垒拴。尽管如此挛水,这款双座跑车依然非常紧凑犊北撬,车身长度增加了33mm辟唉。车身前悬缩短了26mm刻。   每次谈起保时捷的外观设计典缸畔,笔者都是非常纠结的心情亭,恨的是德国人那副死脑经娜宛蓝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化劝,喜的是哪怕轮廓没有变化会栏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿染,或许这就是历史的传承吧揉。   新款Cayman S除了迷人的身姿相先,优雅的曲线之外裁辅翅,设计师并不是一味的强调柔美科,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现设弹哼,这里需要注意的是常,这个大口可不是什么导流机构芥涛拔,而是发动机的呼吸通道缚颧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位去,加上凸出的转向灯设计陡娃唬,相信任何人看过之后都是过目难忘朴持,尾翼同时配备升降功能级,时速超过120km/h之后芦哦悄,能够有效提高尾部的空气下压力疾森熄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂患,这个是一个价值不菲的配置俺兢,总价44700元咯棱纽,如果您不满意当前的刹车系统间譬蕉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兑佬,据说车用到报废了衰秸,它还可以装到另一部车上继续使用禽驶,简直可以当做高富帅的传家宝拣。" "  国内B级车阵营的争斗懈,恐怕用水深火热都难以形容排含,原本只是按国籍分布的对抗阵营细桂吧,随着时代的发展施,已经逐渐转变为混战的局面谭,比如ABB三个品牌的中级车卑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手砰。同样的情况也发生在合资品牌身上能拆,民用车级别的对抗往往更加激烈惟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时甩控碎,来自德系的车型是否会倍感压力付?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躺乏,又考验耐性的工作琼。往往在某一个时段有一丝懈祷嗑邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奸鹅。网上车市最新推出的《抉择》栏目锣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稿臂藉,做出全面的分析与指导戈难竟,以同级同价儡巴、同价不同级等角度出发腾辨,全方位给您最全面的购车支持冬。   雅阁和迈腾扒淬瘸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弦蒜谓,也许之前并不会将它们划等号承希,但随着市场格局的转变懂,它们也来到必须接受对抗的门口捅缺酥。当然绊,这场争斗的发起者是雅阁法奥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屡剿,抢夺德系车根深蒂固的份额陈围如,看起来是个贪婪的举措肥,但能否成功却还很难讲刺膏处。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喉,反之同样几湾。客观的讲亲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鬼凯掸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势程剖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扣逃痊,但是这个技术到底是否实际算闹,还要从使用中来探寻呵腾乏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音对,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亭。   第九代雅阁缩短轴距的作法娄鼎度,是令所有人都无法理解的鸵,在几乎所有车型都在加长的时候幂甫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哪,搞得你摸不清头脑膘纱诵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用髓潮快,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因臼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滑恋贺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妓,就是最好的证明肝,据我所知嫡,直到全新一代奔驰S的诞生省贝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蚀踞构。   本文导航汕吴仁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年跨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旦奇鸵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苏厕齿。直到有一天犀绕,新速腾上市般脐,后悬架变成了非独立结构蓄,他们的崇拜似乎崩溃了卤。这还是那个技术控速腾吗疮蔡?随着时间一点一点过去怂希,新速腾陆续推出速腾蓝驱版橙魔酒、速腾GLI健虐宪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了摊。不得不说腿贫闹,速腾家族越来越丰满蹿绊,那个曾经的技术青年弥幌,逐渐走向千家万户啪吐戮,满足标准化的舒适性需求瞧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贯娄,这让我们看到速腾到新速腾的转变面,它变得多元纽退线,变得成熟剖拇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满昏策,开枝散叶就像一位长者杉防。它不是急于求成忍悸泰,而是变得更圆滑更成熟池凛。记得一句广告语曾经说过羌旁磊:“成功的男人冻马绣,有很多面系舍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象深汉坍,它要更多变突驶,它要更多面尸。蓝驱和GLI庇即耻,一个拥有更多的节能技术仙犯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构季疯。当然松,价位不同蟹跋碑,GLI已进入二十万大关骄。你有了更多选择你拼坡,你没有了挑新速腾毛病的口实闻额。三种产品摆在你面前秆蓝示,要节能萍?要动力活?要居家茶妥汝?新速腾都在这薄苗攘。    直至今日朗饶萝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淑,的确钙誓掀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浪井,多少显的不是很紧凑动感韭。但终究那是一种技术执着理念下掇含,最后一代产品了悸。新速腾的到来似乎终结了这些锯,悬架品质降低嚎裴少,操控感稍有不足妙喜,但换得更宽敞的内饰空间阑邢,等等等等伶鸵。到底速腾进步了还是退步了册躲椒,我们无法一概而论捆遂师。但有一点胯场,笔者觉得大家都不会反对戏每,新速腾的外观绝对养眼畅围拧。你依旧能找到德系工业味儿配,但又看到更多摩登的东西骂。咸淡合适翅疙脱,老少皆宜猫立搁。或许从这个角度来说鹅寂,新速腾是成功的才。    过多的技术说明挛墟暖,这里就不重复了收,今天我们就来漫话速腾隙。记得一次叮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面醋,立马对它的内饰嗤之以鼻叮拨郴。毫无设计感赎酷,直来直去毫洼呸,见棱见角磐衅。或许不光是这位搞设计的朋友都,很多网友也有如是感概肆悲贩。他少了一丝温情垫复,少了些许浪漫厢。不如北欧风情简约抬扇晃,不如英国小车活泼揽。充满了德国工业时代标准化生产的气味溺。打开高尔夫佰塑呸、速腾涡、迈腾奶衅、途观匈浇迸、途安的车门鞭快,你都会得出同样的答案坪。或许船腑陪,这就是一种设计选择陵火苛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的薯,内饰模具走点曲线也不是不可以浚,但当你仔细玩味之时休,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锈冯。不浮夸叭佰、不高调算,你可以说它没有设计感碘奴定,但它却充满机械美蜕。 责任编辑顾头:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辣摩酮,也就是S-cross锋驭巧,售价11.28万-15.58万元两论却。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴阅饨睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客橡曙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杉,其实并非如此父吠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言籍掂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膘擒,我们不妨来进行一些对比去看看秒揣肋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弗酒,也就是S-cross锋驭勘攘亮,售价11.28万-15.58万元焙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨鼐廾琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客搏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扛脾环,其实并非如此黄扑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侧谷收,我们不妨来进行一些对比去看看慧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上椿劳鸡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场净。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机握斗铺,而且在轴距上也进行了加长枚刚寺,从而能够获得更大的车内空间融饰。其实就在此次广州车展开幕之前吮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验彻掂信,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鲸究。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慌惠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机誓色,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胸扁摆。另外徒牡耐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瘦胳商、BUS喇、VAN三个系列玻,分别涵盖了商务闯蒲、家用和专用三个细分市场氰毖卡。好了镶,闲言少叙备激瓢,下面我们就走近它们以作详细了解吧搭烂。   外观篇峨盛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品额淖勤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象善,同时会在两款车型的不同之处加以说明多侣。   该来说说外形尺寸了骆刀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同档问,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成傻,与车头形成了很好的呼应禄趟发,而且从整体上来看车身更趋向于平直溯。需要特别说明的是想枚孙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式顿腻,以应对不同的使用需求修胶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叔,例如高位制动灯艰娃、门把手和牌照架般女。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”付浑,“中国车”薄赎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佩。“北欧品质”传承自S60累橙,设计风格以简约时尚为主囤烫,选材用料则注重安全环保蒙扯。“中国车”同样不难理解性败,“L”是个很好的代表损,但不是全部浑。   就在试驾会的前一天领莲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凸般,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阜墙眉。   ● 沃尔沃亚太为何物纬裂吮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羔磷佳。沃尔沃成都整车工厂擦仇、大庆整车工厂疤乔表、张家口发动机工厂虹锚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哗哭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统适菏绰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渐惦。如S60L有约290家供应商悉武魔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系请。而在研发林秀穷、设计旗、采购和生产制造等各环节上矗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旗,采用共同管理系统金碉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容客脸沽,我们先从加长这个重点说起潍斜。S60L相比S60加长了80mm姓工帛,具体点说应该是轴距加长了80mm处添龋。这80mm用在哪了呢糯码?全部加在了B柱之后湾熔冈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冻,这里现在变得很宽敞坍蛊贿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涎弗拿,前排调到合适位置后北书,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盯,属于勉强够用的水平;而在S60L中仑拭,相同情况下荚哄,后排的腿部空间则超过了两拳活椭宿,可以说是非衬铣詈樱宽敞履短。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渺菇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)松廊富。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梦,外形倒也没受什么影响何蚂,甚至感觉比S60还要更舒展一些鹿炉。S60本就是轿跑设计风格迁,后门加大后人,整个车顶的曲线反而更平滑了犯。相比之下级,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冻,但却增加了几分优雅的气质揣借。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夏配眯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素形。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框报秽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耻乏详。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”官衰,不知道大家对此有何看法世榔。全新的18英寸轮毂挺漂亮绵超十,轮胎为了适应国内更复杂的路况尖,将扁平比从原来的40增加到45狡文似。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了位苫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰台,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疾吹脆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合们蟹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰行,而像坐垫顿惜岸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色详。这种颜色和黑色有些接近敛吃捕,但更时尚蔬、个性一些胎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眠茅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凳,后排乘客得到了更多的重视爬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滩逛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帅保,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柯碌铅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地人沮兰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狸江怪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错懦,可就在本次的广州车展上慧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歌,并且两款车的售价也是非常接近禄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力揽茶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表荡牛拟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉结,并且它的设计也是由国际化团队完成屑寥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钨衫,并且两车售价仅仅相差4100元侣搔。观致3车身更宽坊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疵。速腾则在车长与车高上领先观致3圃脑午。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蓬篇酵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幂妥写,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菱撼旦。因为排量上的优势句哗蚊,观致3自然在动力参数上领先速腾敲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎态娶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鲍,后扭力梁式非独立悬架史棉漆。   本文导航轮:" "  今天给大家带来的两款车氦算,其实已经在国内上市簿你侈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纬绊陶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识室惧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卞匣,而标致301可能大家就不是很熟悉了纶吓,下面胖淳完,我们就一起来看看这两款车颅。 外观滔厂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耸,2007年进入中国拍浮偶。对于很多车迷来说脓纱列,这绝对不是个陌生的品牌碌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擒,但可惜同,无论是在中国的街头还是美国的公路上宏颇咀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们噬嘶。我有时会想这是为什么凳貌磷?诚然夺匈媒,英菲尼迪的车在豪华感还闲、科技性能和舒适性方面都不输给对手艾刺农,而问题恰恰出在这里矾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逻奋,没有特长就没有个性恰,如果是这样的话策蜡玫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翘拣邦?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗜,且开始着力寻求改变冯腹、树立自己新的形象畔颁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匣蝎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上派士柒,当时就被其出色的外观设计所吸引膝匹拆,而今天我要体验一下它的新技术迹稳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化教妮堕,车身重量上的降低幅度也不大耙慈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沙董瘟,这是很明显的改善锹,尤其是在性能和燃油经济性方面且酥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琶篡娟,并且采用的是锻造工艺布。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龄怖,现在英菲尼迪Q50的对手就段,如宝马3系凛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂山冲,希望Q50能做的更好仕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抖擞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狠恢寞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性偷筷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氖迹,但其实这些已经有很多厂商在做了氛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撂隋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动附导,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烙。它所代表的是一种生活憾,是对待自己和家人的态度磁坞,是属于年轻人的精神苗僳芜,是一辆车窝雇辞。历经六代的演变底,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赫,它虽然没有惊艳的外观耗稳,也没有花哨的配置枯吨岭,但它是品质堵队问、安全绿楔、耐用的代名词宏期矫。如今即画,第七代高尔夫已经面世痞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缉泵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔑班拦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同害刷,不再是一幅人见人爱的可爱模样霞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窗蓝葱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓始士,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堑骚交。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体视蛾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弯握翁,仿佛是灵魂一样黑际。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雇憋,但从我个人而言硷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的光晾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腿匡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抡咎鲁, 坚毅的C柱是永恒的经典爽,不管其他部分如何变化烹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瓷羚。   除了车身线条外县怜垃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卤寿,并且被那条“灵魂”所连接着幌赤,这在之前的设计中是很少见的内耗品。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汰茧舰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瞧。这一点很有意思仙柬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓝苫承,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啤帕,避免了大家后续改装抹苔谋。   说完了外观妮撬,下面我们再来聊聊平台莲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汗典亮,例如POLO采用PQ24和25平台巴垛社,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台玲耙,06-12款速腾采用的PQ35平台蓖,他们之间都是独立的可成扳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淘同,它的优点就是几个级别可以共享技术边。   共享技术又有怎么样的优势素收挪?答案是显而易见的羌杜翱。低级别车型可以采用高级别车型的技术恼哥淮,在产品竞争力上绝对要远胜对手补狭枚,并且还可以降低研发费用模竣搁,可以说这种募啪桑块化生产模式在未来肯定是趋势掏腹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹬,例如电子手刹哪荡、更先进车载系统逝拭酚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爆簿。   所以倒暖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亩鳞尾,就好像是四代和五代之间的质变一样委免,开启了高尔夫车型历史上新的篇章范。但是否真的是天衣无缝的设计憾,我们还需要用时间去考量逝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷角,但到目前为止扩瑞戈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告到醋塘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淀公,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔码仍集。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机套坡椽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)文姬婆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锹秸眷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别景。   首先拴唇暴,大众的工程师对EA211发动机减重洗梁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挫问说。另外为构算,EA211再次使用皮带传动屯鹤,相比于EA111链条传动父宦,皮带可以降低噪音和重量豹。除了以上两点外囤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炭附,在一定程度上可以减小阻力杯劫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帛示,EA211发动机参数比EA111有所提升桃逼,当然幅度并不会太大牢栏尚,因为整体的结构没有太大的变化昏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茂。   既然说到了车重哪彪啤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫩么,这其中就包含有发动机的20kg淑破,而车身采用MQB平台后也随之减重唉茬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的旁熄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弗乡,从官方给出的参数上看诲蚀令,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胎持阑,这样的表现已经可以算是非常不错了逻。   说了这么多瓜辨舵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靖态?是不是像资料中介绍的这样完美侥?后面我会给你答案想。" "   在国内鹤湘,当一款车的价格到了百万元淘贺兢,那基本上就可以称之为“豪车”了彪柒哺,但过百万的车也分很多种绥合戈,比如X5通督拦、Q7之类的SUV凤辨湃,亦或者911牟掂泼、GTR的性能跑车豆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姥鳞瓶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者七好板,除了我们经常能见到的宝马7系喝畦、奔驰S级倘龟缕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外隘灭啤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系题脾。    注牵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别可谰离,但因为车款并不是统一的最高配脾奉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陕钦。   新S级受青睐蜡篡、XJL独具英伦风胎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车黔臀梗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毋钵。其实铝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代答阂谐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员题,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诽诧,即便不算是遥遥领先耗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行飞纳模。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戚冯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多品抛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牡精,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诚仆爸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怪闪忌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭道浅比。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纶,在其内饰的做工汉烧头、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳好踢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言透:在自主品牌SUV阵营里面湘淖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型型,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拟绩,景逸X5的推出经过全新变脸盘狮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扳蒋虎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涸抬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点篡。 外观痴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市即。该车共有5款车型奶办,售价区间为7.99-10.59万元奥。相比前辈景逸SUV煌,景逸X5的外观设计得更为时尚秦虹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机砷居。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胯讼、俊雅红耙行童、珍珠白臀、琉璃金蜜、陨石黑潞兔末、钛金灰恒亥、马拉喀斯棕等7种车身颜色校。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者需鄙矾。   熏黑设计前大灯突出其运动感痪科,与黑色进气边框的搭配也很协调艾腻,比起三角样式更显年轻寸插乔。大灯内部采用透镜装置断,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗣。雾灯外包围设计突起菏,很好的与大灯以及中网形成一体猾。   同比瑞虎妮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酶,此外205mm的离地间隙罕取宽,景逸X5的优势还是相当明显的氮沟辅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受技纲,同时为乘客上下车提供方便躲喝。搭配车顶上的旅行架故,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荚如。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大禽氦,主要体现在细节之处的不同福,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筋握。   景逸X5后窗配备雨刮荷惦,在恶劣的天气还是挺有用的韭茶徒。此外全系标配倒车雷达菊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钉。银色后下档与前下档相互呼应朽,整体感更为强骚伙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笛开,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素册,夜间行车的识别度非常高晦。" "  前言苹陶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣獬馈,如今的战火更是愈演愈烈困。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邪响克。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扫破俏,看看在价格相近的车型之间挫胖,两车在配置上的差别究竟如何吧兴测琶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呵,作为一款全新换代车型庐,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫可招睿客”全面完成了更新换代歼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豌烩,只能算是一次小改款车型诲淑,除了在配置方面进行了升级之外患诫,外观造型萎邦徽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变矗供。   在此次对比中目钉洁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缔帛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近间捐,均在21万以内鸡抨。同时又都属于各自双方较低配的车型宪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汰笑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸顾蒜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窜够,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁递华。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力墩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度马把。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负穗飘,现在还不是揭晓的时候嗽溅催。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位储霉始:mm) 4865 4930 宽(单位忙贺残:mm) 1820 1845 高(单位逗徘妙:mm) 1475 1470 轴距(单位鞍汉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阜,因此其在外观方面没有发生明显变化舜粉劣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芭豢臂。前大灯组配备了LED日间行车灯巩愁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凶某。另外徐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现臀睡胯,贯穿全车的腰线非常突出划伴,车尾则变得更平碧金。而与新帕萨特有所不同的是赐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卸,而非在行李箱盖上乖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性裴焊,但是国产版车型与美版车型相比起来看炭兰马,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系编隋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点聪。另外径刚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多读侣,不过从C柱开始已与车身线条相融合脖烹,深度虽浅但是更加富有设计感慰嗽。   同样玫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化发端。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垮避颠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搜,并且颜色也不显得突兀媳录淳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弟。内饰配色非常清爽葛疗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹储蔼访,用以进一步提升触感紊疙。   动力系统方面添空,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粒藏、1.8TSI党、2.0TSI彩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合逻,在保证动力输出足够的同时也相对省油沫寞戈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L傅、2.4L和3.0L自然吸气发动机潜撩兼,在动力输出方面的提升并不太明显拾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近际欢谦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂被晒醇,同时都采用了电动助力与电子驻车庞开苇。轮胎规格方面熄,2013款迈腾采用的是215/55 R16扣米烹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16食骡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恐悄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注般嵌苇。事实上师,自由光有足够的话题供大家热议里垄,例如特立独行的外观料浑么、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抄戒筋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匡始奠。日前密恨鲜,我们得到消息廉,自由光将在12月底正式上市销售翻,所以当这次在广州车展见到它的时候救蔷涣,感觉它跟我们更近了绩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti己,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吩,它似人非人啤瓣草,行动极为敏捷掏,也惹出不少祸端头伪勾,人们曾经持续对它进行追踪现湘犀,但一直未果间,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧才:敏捷猾村磁、神秘痘评辨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钦。   很长一段时间里啃枯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吨,并火热至今项扯荤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合憋,起到补充细分市场的角色凌守,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乘,成了途观的小伙伴伐。   野帝的定位低于途观骇肚临,车身尺寸小于途观刹钉,同配置级别的车型价格也在途观之下鞭寝,很明显翰糜,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客输惫。   ●外观朗道倘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸靠纺纽,舍弃了老款极为个性的风格锯,确实更符合大众审美汝虹,不过平心而论它依旧相当个性毙娃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起儡,它显然不属于年轻时尚那类的卯,车身线条硬朗叭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点切栋搞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谦钳奸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勒澜,喜欢的真是特喜欢期谷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了半疾。   ●内饰松:沉稳疙浪、无趣虑倒蔫、无惊喜   坐在野帝车内七宫,从气味到设计都令人非常熟悉钠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碾,在操作方面勒么,由于没有太过复杂的配置计,所以操作上手难度很低牡。" "  在如今的国内汽车市场中娶瘸楞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卡吉扰,紧凑级SUV是近两年的热门车型薄捕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型念校,宝马X1在国产后策似,其售价区间为25.90-49.90万馅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庆温拴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下跨揩,看看他们的表现如何南几。   外观篇   由上表可以看出封想适,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势罢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茨颂,外观看起来会更加饱满一些锻戮完。   对于宝马X1和奥迪Q3欧洪坊,都定位于紧凑级SUV韧办授,又有相仿的定价区间监朴,无疑让这两款车成为了PK车型郝慨扇,经过仔细挑衙投唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲁,整个前脸攻击性十足冒涉恃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多码睹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痴木劫,并且配有自动清洗功能常季捷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯无奉颓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惠舅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扦但善,所以整个车身看起来十分修长靠胃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些部。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感外幌尘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锌苗,看起来略显敦实平。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壬挠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲饶沛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烹叫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代愁獭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寿倾速、动感和实用等特点寸仟,所以在中国有着不少的“粉丝”淳惹话。如今兑化瘦,第三代飞度已经在日本上市剐,而不久也会顺理成章地引入国产替,全新车型是否能够保持老款车型的优点呵蔷顺,并且更上层楼呢百钵朵?今天衔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案暮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沮捕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腐纠店,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般榷澄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逆赁弧。当然烤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粒技瞄,左右两侧都是封死的举耐譬,目的是让新飞度更加的有型堪控持。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型羚车刃,日本人称其为“1BOX”被够氢,发动机舱十分短泄闩廾弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抚仙苫:机械占用空间最小化窝蔡伪,乘客空间最大化)璃峭份,车身长度更多为乘客所使用刺擅。但与上代车型不同的是卉酞棋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体项涸咖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匙贾边。   在车尾的设计中科晌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侮毛矛,此外定肠,尾灯向上伸展逞尉,经后风挡两侧直到车顶系很分,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裁金口。在1.3L和1.5L车型方面醚愁,车顶处有一个小鸭尾造型瘸比,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拟艰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少囤。   新飞度好看吗锻抚诗?也许这并不是一个好问题滇律阔,因为审美本来就没有统一的答案母鞠。不过可以看到的是膳戮拿,新飞度的外观更阳刚戎嚎发,更加运动化赤村陕,也更自信了揣,同时在内饰方面也走向了成熟们孙。做个比喻吧任,第一代飞度好像是一位高中学生妹的喷喝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生通氢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙平,慢慢褪去了学生时代的青涩掀,变得精力充沛饥柏、充满自信姑茬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前握,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掏泛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睦赐,它看起来依旧如此的适合年轻人乒融。没错染,搭载着一车的新技术之后书磺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淑碾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潦。于是当新车到来的时候涣嵌,你一定和我一样对它充满了兴趣甘。这是最年轻的凯迪拉克拌、最小的凯迪拉克肪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锰抡惨? ● 外观造型亨纽低:钻石切割风格依旧冉活,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖世实媚、2013德国红点设计大奖镁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箍本燃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氯馁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讳贬,只是这回函授,ATS是完全原创的作品侨土。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宝境祥,轴距仅有2775mm妮题,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贩墒龚,而国内我们则把它当成中型车摧箩横,和宝马3系标准轴距版厘毛默、雷克萨斯IS成为同级别竞品耪鞘,并比它们都要更小一些耻甭。   前脸的造型相当干练砰夕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霞校茂,而是被很好的控制在一个合理大小上污枫叔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圃隶驹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位入苦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腻坡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寐蜕。出于空气动力学考虑梳仕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顾,当车速高于60km/h时底抛闺,前进气格栅会自动关闭成,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禄叉饲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廷纱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扮贿势。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陇睫,并带有远近光灯智能切换功能始弓怪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荚,快速亮起椭苦趴,缓速熄灭的设定很显档次嫩。再往下看泉沉,闪电式日间行车灯咖、大灯清洗脸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顺拷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀健。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渡,亦或是造型需求骨鞋,感性的来说藩怯嚼,可以视其为向着传统美系性能车致敬琉竭堡。身处车内霓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畴饱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笆橡。   ATS是一款后驱车焊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凑粳:50似滑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唇骗,贯穿车体的俯冲式腰线税博徘、短前悬副,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态白毙弊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夯抗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞄欢。而在规格方面驼立,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贤缆,前胎尺寸为225/40 R18佳,后胎尺寸则为255/35 R18歪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耻粳娄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稀借鹃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锻艘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豆恳香,至于设计师是否真有此意份酥施,倒还真无从揣测淡袒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少青慷,实际上欣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计却哆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褪,由此带来了不错的视觉冲击感贤聘,给后车以足够的心理压力矛,至少眼前的这个家伙一定不好对付驰喜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型加,至于3.6L V6车型何时会引进氦贰,官方暂时还没有表态吞迷炽,而是否会有V系列性能车型的推出身,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定避葡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凑盗,虽然它是一款两厢车佳忻,但当时也没阻止消费者对它的热爱外撇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型围,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拖挞废,两厢车朗行也就顺势推出弹惋麓,可上海大众并不为此满意读搂煌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型街,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汗啼奋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额副挫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涎宦动,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钾仙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的昆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钮火。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎始褥,这款引擎具有全铝轻量化的设计狄芯谰,对于减重以及散热都有进一步提升馅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乌芥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些景,参数上的差别却没有这些技术来的明显通。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搁笑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁八期臀,高尔夫在这里就比较有优势了寥,采用了四连杆独立悬架朔磺尼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5森,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品囤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俱蛋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宝摆倘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扔,看看它的实力到底如何仓超。 定位及对手分析舵丘容:瑞虎5定位高于瑞虎滔宋哀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裤狈,定位要高于瑞虎车型饥娇料,预售价在10~15万元左右吗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捍麻窖。定位的提升水太保,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雀贿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闪毙。 【左上茧辣:瑞虎5;右上忻:哈弗H6;左下箔:全球鹰GX7;右下庭敢洛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位块鞋,目前市面上的哈弗H6搭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低创什棚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠七胁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贫迁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型癌先:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱路釜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俗。 三款车型具体型号及价格参见下表涕拐测: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蘑硼休,GLI是其中相对惹眼的一个赎瀑,蜂窝状中网设计和GLI标识乃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绩许搪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梳耙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的跺沦矛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涂,另外两款车型都采用卤素光源镰理。 车尾部三车间的区别更忻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼圭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蝗苯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合户阿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎傲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎聊衰,侧重舒适性和耐用性勒。   内饰方面附,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卫。三款车无论是在方向盘茄、排挡杆底座还是座椅上芬币骑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀物拐烈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拣:" "  奔驰S级在国内上市的时候胎,奔驰就打出了“汽车发明者颅儒,再次发明汽车”刚汀,对于前半句钨,你应该可以了解腿情叭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捆。但是后半句是不是有些困惑呢卷壬茸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诉戎饶,全球订单销量迅速上升狮冻讹,国内订车也需要很长时间倍菊浮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稿浓袒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痢?除了进行试驾体验之外路采,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比番略欣,相信看完这篇文章之后哭乓聚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娇楷。   之前纤堪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绦武,如果你感兴趣可以点击图片阅读搔德。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掂,属于入门级别车型败逛婪,排量为3.0T氓呢,售价区间为疗殿:124.8-141.8万元之间巳创分,只有两款车型可选恍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T人痊,售价区间为179.1-204.8万元华仑含,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了独。   对于汽车厂家而言弛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谜,无论是从设计插、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现群颠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比廓,并不是要面面俱到的去介绍锨琶晃,如果这样的话恋钱,几大篇也不会介绍全想交情。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窝豆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比愤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的香闺。   对于外观寇,依旧是那句话暗和:仁者见仁赖,智者见智鳖睹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气插,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玻胎煌、冷峻的态度蜗。如果非要比拼的话贡卯绞,那么最能体现科技的还是大灯的设计牧垃。如果没有奔驰的奋起直追雾匣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪琶,但现在我想应该不会了杜枯氛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氦硷嗽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向檀,所以从侧面看起来就更明显了庇谓慈,奔驰依旧是将优雅做到极致老鸡,而奥迪A8L的车身线条并不明显东宪,前后比例也是十分协调窘衡,整体表现的是一种中性美练宝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哥谋鼓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甲懒蔼,最能体现出美好一面的就是细节的处理赫仁。比如米陆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鼎界同,只有在R挡的时候才会开启武惯蜜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巧妊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式监,当然这也没有异议晶焚涪,但是和奔驰S级对比之后阮藩,就能体现细节上的不足了堵锹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呻妻。   本文导航匣特:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吻受蛋、G抹释、QX席暇矫、FX惧、EX擒娠蕊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛称,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现码陕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX变,趁着2013年的尾巴倾物缔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乳邪绊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些街,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姬,提高车型动力潦年,一方面也使车身稳定性得以提高槽媒渡。2850mm的轴距虽然没有变化缕健蒋,但是空间分配上门饶驾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卞侠集。   前脸整体看上去十分圆润饱满貌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惺挟继,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点护弓抹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸试,L型大灯像两双飞翔的翅膀赂咆貉,随着车子的启动绒嘲,展翅上扬抡嘿。不过这款车的前脸上僳婪幢,我们并没有发现雾灯的身影写吓。   与前脸一样虑井,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隋舷虏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多岔磊誓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伪蔡萄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浦枫镶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来彤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缅垒冲,博得了不少的关注时挡。大家这么关注它肯定是有理由的渤,名图定位于索纳塔8代之下涛娇褂、朗动之上戎驰碱,依靠丰富的配置涸、合理的空间和稳重的外观内饰钱,实实在在地填补了中间的空缺怯隘。据了解摔贿,名图上市后将会有8个车型坚倪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谅撩疲?曝光北京现代名图详细配置)廖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型镶乖,1.8L自动DLX前,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氢蒲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努布达:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近措,启辰R50X为8.28万仆磋北,MG3 Xross的售价为8.47万元拳腹。按照车型划分来说邻遂,启辰R50X属于紧凑型跨界车湿担乡,MG3 Xross属于小型跨界车熟滩荆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势竭供塑。但在外观方面酱,MG3 Xross比启辰更都市冷讥漠、更适合年轻消费者赁。   启辰R50X   外观方面摧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板体,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秦耙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm片挝愧。由于增加外观套件记监譬,尺寸自然会比R50有所增加欧,不过也仅限于外观上垮,轴距依旧为R50的2600mm末,同级车型中算是比较出色的数据律县技。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挪烦鸡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上姆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菏芍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素锭。   侧面变化不大琴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勃惨。典型的跨界车必备配置行李架携卫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置江呜,有了它的陪伴臼称试,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盖。看似设计复杂的尾灯陕老爬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁落摔,也正是它的出现傻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剧涎即。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盯,虽然MG3 Xross的售价更高便瓣,但在配置上却没有太大优势晨吭价。启辰R50X中装备的倒车雷达岛缓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讹,同时对关注度和销量也有较大的影响镰浦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涝辰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况间,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勤亩灰。另外校俄掇,天窗也是大家乐意看到的配置卯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宫答,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滇。三点式倒车雷达景,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尉扰,也让尾部的整体感表现更佳拎僵。   本文导航纫铺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匣垮舰?”每个人都会在心里问这个问题泛疚。它是个新来的家伙吹岭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔课享靖。“这不就是3系的Coupe版本吗糖劣?”有人一语中的鹅。故事讲到这里似乎就可以结束了按恕和,但事情真的这么简单吗惨?当然不欺。在真正去驾驶一辆宝马之前菠锹镭,我们无法给它下定论驾痪壬。于是问题变成了雄你曹:“4系是一辆什么样的车枢隙?”   几个小时前(11月12日晚)软,4系刚刚在国内上市粳导,售价59.6-73万元忱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肌钡,但不管你是不是4系的潜在买家梢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痘墒。因此借督,我们为什么不暂且抛开一切杂念拆般期,而单单去欣赏这辆车呢信撤?   ●外观肚:若要欣赏薯监态,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苔良憋,中国官方名称435i 豪华设计套装芯惹闲。仅从外观来看勉焙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坦谎偶。原因很简单薪草,它的确太像3系了潞麓弧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位广:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烦揣狭,4系如此像3系(F30)骑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骗复篱。大家难免会因此而看轻它容须,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淑搏韭。再瞧瞧6系硷霓,虽然与5系和7系的关系不一般泡勒,但它显然幸运得多结啪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地悍船陈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来劣储,即便这辆车没有装备M套件狄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来冠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现触檄,从这个角度看诧,再也没有人会说这是一台3系了朵惕联,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脐斧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞬筋,易成为人们眼球的聚焦点丁苗粒,有些喧宾夺主的意思猎妙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犊。不过轮胎的配备让人不免有些失望恒貌描,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掸偷,对于435i这种动力配置来说冀晃,225mm的轮胎确实有些太窄了酿贰税。   从车头到车尾瘸卵擒,你的心情会越来越好径弗的,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倪。细看尾灯造型笔乖,它更扁更犀利锤,与3系有了细微的差别犬,配合流畅的线条妨蛋耻,再没有旁枝末节吃寂,给人赏心悦目的视觉享受纽。   ●内饰碴昆盟:领导顽短号,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惺? ? ?   4系的内饰应了那句老话肯借:“以不变应万变”乖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芯揉。为什么这么说鹿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了府显。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散投竟,如果真的会有人选择这款设计套装扯梁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了射色。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人病,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及素夕,不如回过头来看看那些被你所遗忘丹舞护,或从未关注过的豪华品牌瞧。在它们身上似醛怯,有你难以发现的豪华品质踩丝,也有能够让你折服的豪华配置部,总之壬履菇,在选车的过程中秽疾,尽量不要做的太绝覆闲卡,因为买车不是跟着别人的感觉走缎,选到自己合适的才最重要奶监。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疵秃讽,又考验耐性的工作长累垦。往往在某一个时段有一丝懈稻铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玫。网上车市最新推出的《抉择》栏目屋布锋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题把,做出全面的分析与指导捂歼,以同级同价刷、同价不同级等角度出发裳,全方位给您最全面的购车支持岔。   X是一个颇具神秘感的字母磋隧,我们经诚罚可以在电影中看到这个字母的出现钉灌,往往能与这个字母挂钩的人物形赖,若不是什么超级英雄炬,就一定是罪大恶极的反面人物诗题。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叼爽甭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抵。由于种种原因程誊嫂,这些汽车界的X-man无法全部到晨骸,而今天出场的这三位驹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解料。   两款日系一款美系呛拾,这样的搭配或许有些欺负人温酞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人廓食咀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盟填安。作为ABB之外的豪华品牌米阀唱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涝,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘟。当然溪典脚,它们之间的生存状态可能有些并不相同剩阂棵,这与进入中国市场的时间舌、推广力度税、价格等多方面因素都有这直接原因舜。SRX典坪、RDX和RX泥哼,既是同时拥有X标签的SUV车型撮匹潦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沥下勺,这样的巧合其实并不常见介兴,但名字的相近却并不能代表实力和销量逢茅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹释,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烩凸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后害冒,将其取代的是刚中有柔缉,粗犷与细腻的结合体旁婪敲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱焚。   本文导航帮挫唇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垄阂价,很多汽车厂商都为国人做出改变氏失,纷纷推出加长版轿车霜摊萌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报培斧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵石。新车在天籁的基础上加长了135mm绩,但它真的只有加长这么简单吗便罢人?显然不是效丛唇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己波盆贝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讼枪靖,新车定位要高于普通天籁庇额、迈腾雅阁等车型洗群凹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓢踏,与之前换汤不换药的公爵版相比活甲套,全新车型有着非常大的改变枢保律,它注重车内空间吠芒,更注重后排的豪华感受鸿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型襄荤,主要竞争对手为丰田皇冠畦、马自达929等车型阑室现。公爵自1960年以来共推出过10代车型按。之后公爵被日产FUGA所取代笔搔缸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出波诫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乘宽鲜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痰,新公爵版的车身长度完全领先于对手桑清孪,并且在轴距方面叙蒋,全新公爵版也击败了其他金正对手辽。在车身尺寸方面翁胚捎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度葱隘少,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肚。   新车的前保险杠经过了重新设计琅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰墟誊睹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次孩沟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车险防褐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鼻矢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诡。但全新外观并没有显得笨拙腿清拎,相反侧面线条看上去更显硬朗嘛,同时还提升了豪华感锚伸取。17寸轮毂采用了全新造型聊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咸藏绍。   同时新车的尾部也经过重新设计系,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低非嘉,让人心里觉得踏实攘低凑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中山,这也是日系豪华车惯用的设计手法缉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动龚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅航惰港。   本文导航滦颈擞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碘钱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磐箩。不久前队,哈弗H6推出升级版烩,现代ix35也完成了小改款俯猩,今天我们就将这两台车拿出来比一比卉豹,看看在汽车领域内姐邓,中韩的差距是像国足那样不争气路扫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力需氓琳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大德疙,而且发动机的选择也更多径,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少洼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纺沫毋。售价方面两车差别较大假巾,这一点也一直是自主品牌的优势所在尾杭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坑焙蹈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肠盘胯。   外观入:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大栏蹄,比较明显的是在车头默恃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓦蜡庇,另外在车头下部进气格栅脾鸵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脐回崇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骸规歧,不过因为仅有三款1.5T车型迫,因此他并不是今天的主角戎汲幌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型享:第八代索纳塔)导撬镰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型空:全新胜达)辅珐,两者在ix35身上很好的结合在了一起捶,看起来既有轿车的美感吴,又不失SUV硬朗的气质呐啤闯。 外观配置对比叙滔侮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辱罢,优惠后的成交价在15.84万元左右跋羡仙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肮封瞎,因此我们拿出这两台车作对比首氨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富踌坞,除了天窗豌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能琴咎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备价猩。   车身颜色松:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耙欢汲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多技,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翠嘶,多了一个闪铜颜色的选择侗。哈弗H6颜色也足够丰富软洛潭,平日最常见的白囤惺、黑剩唬、灰圃、银都具备犀溉滩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色函懊,基本足够满足消费者对颜色的需求棵激。   外观小结垫掂:   外观方面我认为两辆车都很耐看蝗良桃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言览抗,因此更显时尚暮涝兄、硬朗川轮驹。哈弗H6外观也很不错蓉,可以给人非常沉稳踏实的安全感歪韶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版必透,外观就更不输给现代ix35了昏。更喜欢哪一款见仁见智瞪钡党,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逞川。   >>>慎防购车陷阱拦皖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV射?当然是因为它空间够大储,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侗魔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赊荚?或者说什么样的MPV算好健?多大算大恭剧?今天陕,我就从一个汽车网站编辑的角度广碴,跟大家分享一下我的标准和看法狠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现勃菇特。   在我看来盗唾稻,对于一款7座MPV来说袖炒。大家应该首先关注它的乘坐空间盼,特别是第三排乘客的乘坐空间腊斜。因为以我的经验创,7座车型中长姓快,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雄傲。要不就是顶腿汇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揽褪。所以在选车时班溅,这一点大家要尤为注意饲烧,否则第三排用不上户,倒不如少花钱买辆5座车涂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弊扫拉。   第二个关注点是后备厢位箔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抱鲤。很多7座车型在展开第三排座椅时羚稼,后备厢连放个包都费劲了天。试想车里满满当当坐着六七个人的时候强晃,有可能一点行李都没有吗嫌间凳?所以这一点敖咖,大家在选车的时候也要注意沮。   第三点是便利性谐炼断,这个除了日常的储物空间外安掂讲,还包括第二排上下车的便利性簧备、进入第三排的方便程度等缝柏。对于7座MPV车主来说房结,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芭。一般来说前排往往是孩子爸妈侣骄毕,而后两排则是父母和孩子铆,可以说是老的老涸憨遣、小的信6缋埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痕宠焙。   开头长了点程,主要是跟大家分享一些经验骇蓉,下面我们进入夏朗评测横泡缸,看看它的表现如何瞄。按照刚才说的盒慕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赴玛。至于外观集、内饰誓乃吩、动力等拖叉捆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骄蒋,我们稍后再谈情懈。   ●乘坐空间互:7个人都能坐得舒服   如开头所说的竟拉,一辆7座MPV寝口,前两排的空间肯定是没问题的且惜。比如我身高175cm府歇交,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捎栖平。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm栖,靠背的角度也可以调整30°左右亮马。前者很重要蠕,可滑动的范围越大估尚,和第三排相互迁就的能力也就越强红。   从上面的体验来看供摹骆,至少从腿部空间方面来讲陌鹊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客步,而且进入第三排也并不是很困难芒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扫谢肺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窗,几乎领先于所有的同级别对手胸酞,所以相应的乌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的适谅囱。另外有一点大家很容易忽视的是茹鹅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舶地景。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桓聊瘸,而较窄的第三排(受后轮驹婆卿、后悬架影响)则只乘坐两人陆土。   与夏朗相比缓惮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适土,但空间本就不大的第三排还要挤三个人链忱矾,满载时第三排的舒适性可以想象竿粗噶,一定好不到哪去帅扩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置楼冲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拾,而且五个座椅都是三点式安全带背竿癌,都配有头枕阔骡夹,这也是其他车型都不能比拟的一点胺驰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匡界,比如长辈腿脚不方便进第三排羚埂,那你大可以将儿童座椅装到第三排斜炕景,这个很多对手真没有蒂拱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谁凰范,到2013年11月新车上市两,短短4年里履,观致汽车为世界带来了太多惊喜藏轨诲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿够。新车迟迟不上市肮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淌敞且。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赡。是骡子是马搁埂淋,终究得拉出来溜溜趣从,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赦,到底有没有想象中的那么优秀蔚?趁着这次的试驾活动蓝疾肥,必须让各位清楚的了解真相判魂梆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坟屁糕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢穿?这是个很敏感的话题换,却在任何一个场合都不得不提熄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比竣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擦密,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慨檬,而非决策权渗透挤啪,这个是一个需要十分明确的概念破穆。   综合来说培梳潘,您只需要知道啥:它是一家合资公司建鸥痹,也是一个中国品牌零伐,但是它的发展不受制于任何人措晒骚, 并拥有独立的莫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员馅撂戚,制造的也是全新的啃恫、面向国际化市场的高品质原创产品瑰奴兼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杯,副董事长Volker Steinwascher石清仁涪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哥,前者曾是大众集团高管荤茧虚,后两者则是举世闻名的顶级设计师疥距。所以在观致3的外观造型上柑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隙屎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伍什忍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路夺识,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品动暖趣,车身尺寸匿镰、腰线的丰富程度等凡单骄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球温拴伦。如果一定要说有什么特点的话片,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赣。   不过街蛾踏,若是细细揣摩这款新车翠黔镣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鲤辜坎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歇凹行,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挡湿。而由法雷奥代工的前大灯事盟届,不仅在制造工艺上彰显大厂风范常筹较,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喷碗,如果您愿意再多支付一些费用白,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯控抖、大灯自适应开启及清洗等配置核。   除了前大灯内的LED转向灯之外叔,后视镜上同样布置了LED转向灯链,只是LED二极管贴片的间距有些过大噶酞,点亮之后似乎缺少那么点感觉贸,而厂家的工程师也很认同我们的看法段拓,表示会很快对这种设计进行改进灰。而后视镜的特点是宽度很大鸡,可视面积优秀俗涡髓,并带有电加热功能到侣儡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阂删,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缎坷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素任,无论是大灯台萎、尾灯组布局未嗜灯,还是倒车雷达的探头布置等等耙雹。而很多时候靶霉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的驴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品础卡,设计师的固执被得到了采纳宫。   有一个很好的例子来阐述这种情况催,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本热堂抗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捞。用厂家工作人员的话来说驶虎脱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蜜惨纪,必须成双搬饯瞄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脸酒孰:LED光源+导光条某、双倒车灯胳、双后雾灯菏嘶秸,灯组的供应商仍为法雷奥挂懦钩。   尾灯组本身的效果相当漂亮坍董,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体假,但不得不承认的是琳汹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莆。双边双出式排气管欠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到槽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统燎附。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搐础,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腊膝滔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匙。轮胎方面观致3也是十分的给力革奖颧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狗,因此马牌就成为了唯一的选择涟伍,对于消费者而言自然是件好事裁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎圈兰投,这款产品显然更注重驾驶舒适性悄摧,但规格上似乎不那么亲民狮缮叛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5路籍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吴惠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娄涕窘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卿,虽然市面上可选择的车型非常多防久,但是想要在其中选择出一款空间够大挫,配置也不能太差的车型都睦,着实有一番困难派风。近期我正在为选车而烦恼嘶春瞪,裸车预算在10万元上下鲁疽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晒董携,所以对空间的需求比较大惋拼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上篱汰,今天卿愧姥,我们就在这两者之间趟泉伸,来一场空间的较量参。   飞度共有5款车型躬庇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拟,骊威共有8款车型脚掂蟹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间觅。此次对比文章中屁诲泥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比套氓,两者指导价分别为10.42万和10.58万澜汲芭,并且在上海都有一定幅度的优惠仓寐钝,实际售价两车差异不大藐令。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牧唾秘:飞度时尚运动戚丰卷,骊威中规中矩校钝钦。   在外观造型上菩黔,飞度外观饱满厩你蚊,硕大的前大灯十柏戚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芦搂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)囱,不过现款的外形并不显落伍蓝。骊威的前脸进行了重新设计浚欣桂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贯坑,不过整体造型依然中规中矩北闷遣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面令蔡,飞度长宽高三维尺寸分别为讨:3900×1695×1525mm人标恫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm师薄底,轴距为2600mm翟凶同,从数据上看警鼎赦,骊威具有绝对的优势圃涧把。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助层欢捎,请继续看下文徐剧琼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痉强,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颧镭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎权惦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力壕惹。另外戚体,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喀授,飞度为前后盘式铣琴,而骊威为前盘后鼓诺憋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正懦戮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用龚悔惫,对提高倒车的安全性也会有所帮助逢。相比之下惶,同价位的飞度没有此配置蓉涉,有些遗憾仿。两车都配备有宜唬控钥匙讣鬼氰,飞度将宜裕控按钮集成在两把钥匙上疆诞赡,而骊威的掖俪呶福控器与钥匙相互独立蠕,而且仅提供一个疑迹控器欺列氯,不过两车都装备发动机电子防盗系统靠料。" "  现在出现了一个有意思的局面慑路南,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车僳仟鳖,而且还有像大众汽车那样抽檬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号激剧疆,在大众汽车之后搽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浑奠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挪桶。下面我们就来一起看一看这款车媚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型稀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肆?不得不说朽,从外观上来讲乔熔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庭刚,购买它的人们逛,更多是在预算有限的情况下追求实用性空缆栏,谈不上什么审美喜好响兔槽。而全新爱丽舍的外观设计寥僳,明显向前跨越了一大步贸诲碌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人塘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坪侨痹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的九爸系。这很符合中国老百姓的用车需求秘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌百侣,注重舒适性铃崔澄,但行车噪音比较大隆忿蒜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坛,除此之外户,车外再没有开启的地方彤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挥。除此之外郝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秘郎型,倒车影像这一配置在同级别中同样少见裙,属于全新爱丽舍的卖点所在陪袄憨。   本文导航番:" "  一直以来篓纶贰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹭篙黄,但始终让人觉得有些激情不足茶垛,与犀利的外观不太相符逝母。日前柑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赴,传动升级为6前速自动变速箱窖定,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统任,提升了该车型的整体素质酶糯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型船布费,在外观内饰方面变化并不是特别大抱疵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掠弊勉,新款MG5 1.5T也不例外孪。如果说红线彰显了运动气质缚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些端粉庆。   新款车的侧面造型与之前没有变化谩,作为强调运动的1.5T车型物辅螺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果南督。车尾的变化也不多坝裳南,远观基本上发现不了变化所在告粳杠。   本文导航街宫沽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虎,而在中国市陈柑岸椤,两者的竞争更是激烈狠,A4L一直在销量上处于领先地位逝芍,但宝马必然不会轻易言败烤,所以我们看到了宝马316i的上市脾,其价格下探到30万以内啸授,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的门换,豪华品牌司蜜、售价30万内嘶潞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足募,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讥蓝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铝廉,还有手动与自动可盐裙怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据蜂旦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怕菇完,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茄慷裙,并且我们看到官方定价方面凹睫陷,316i进取型甚至还要便宜8000元赣扁疽,不管你是不是“壕”侨拣兴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徐戊寝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芯海,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娩垦拴,在大部分城市负,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疲,所以过多的点评话语我就不多说了苛鸽,谁更好看都是自在人心的事百。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苛签,但是小编还是要尽到自己的职责吹兑,必要的展示必须得有完孺疯,下面就看看两车的车头正面大图对比骚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裁赣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汕堤淑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了级恒胺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怒氯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挞墓替,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果萝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位多。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计憾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绘卢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了臼,不过这都是个人审美的问题了肌焦轻,整体两车的外观设计还是在一个水准上缎。   轮毂上什躺骄,两款车作为车系入门版车型炒,都使用了16寸轮毂睹烂,尺寸相比各自中高配车型是小了些厘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎较兄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水火,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赦,并且在胎面宽度上比316i更优净。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象混,用一款中级车以较高的姿态切入市撑敛氏谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泵呈,按部就班的推出了中级车GA5纪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吝,而随着国内SUV市场的井喷浓入品,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兔诺席。   好的产品才能抓住消费者违删,为此广汽传祺也下足了功夫和努力试嗜。在今天试驾的这款GS5身上鹤撵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监九,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来量,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢被随?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念览蹄恭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格岁杜,看上去却十分洋气曙镭漠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732珊绒、1854霞、1680毫米桐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间隧抹细,这也是国人喜闻乐见的缄。   车头的设计略显凶悍劝,设计师称设计思路来源于雪豹烷捷勘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夕弹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人季攻脾。前大灯采用了透镜式的设计杯驮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯漠睬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的穿,这个考虑绝对够实在十斜遍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势萄算,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果会献,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倪距。   在轮胎方面肚圃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弯氢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沁矢。轮毂的造型十分普通哥靖,只能说看上去很顺眼比较实用吧等。   尾部有一个明显的掀背设计但,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驶硼鼓。尾灯采用了主流的LDE设计绿限齿,搭配大尺寸的高位刹车灯博把玩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夕认态,辨识度也更高辨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钙?是豪华奢侈的奔驰S级抚,还是“上天入地”的路虎揽胜董,亦或是驰骋四海的保时捷911廷究?对这一价位的车型来说人,什么才是决定性的购买因素热?是配置还是性能功?车型对这一价位来说到底有多重要良巾?要回答这些问题当然还需要专业的解答第。今天伞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车没,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级楼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隘端查,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贾。非土豪们抱去庭,退散~   由于有200万元这个限制焚设诲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掇淋纽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平些细缓,但市场有20万左右的加价扭倍规,且并无现车柬肃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亲斗,这款车终于摆脱加价肌窜泵,进入平价销售阶段洽敞,当然能否买到现车就看各位的运气了案郡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讳信,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冬跨盾,但跑车的身份无疑是最拉风的讼侣。   尺寸上实在没什么可比性尼倘,加长S级无疑是其中最占长度优势的挠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短韩叮灰,跟标轴S级还真有一拼负莫妮,巨大的高度也傲视群雄寐革,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势焕罢思。最后我想说的是创,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汉绥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佛境。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了报,公平起见还得排除车重因素倦。别看S级一副身宽体胖的感觉雾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下力,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涡孪陕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心人堪缸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肥订廓,别吓坏了后座的VIP膏耍竣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人危,但也确实相当可观了刃,不过由于这款引擎还是有一定年头的七,其276kW的最大功率是三款车里最低的邓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袄系。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皋。不过写到这儿我很想问一句赣寐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疚楼茅,就能成就今天的丰功伟业础,是这样吗刊?就算这不是一个伪命题啊疼登,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件款晶。那么毁,历史能代表什么沧?之前玩破挫,我肤浅地认为沦棘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边先鹤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翁崇。 ●何为中国专属谅盯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桓:S400L两款掳、S400L混合动力一款拧、S500L一款是垄杠。相比世界范围内的S级套,这些车型有三大特点汉:全部为长轴距版涉柿伟、全部为汽油车链挫、S400L两款车型为中国专属瞪补。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长豹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长技、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猩岭。因此毛,中国专属的S400L与它们相比口阶垛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机古。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关聪。我们已领略过S500L的魅力擒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灯。   ●外型腾:更长篱、更宽柿库啪、更高噬人掳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竭骡拉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磺,尺寸上咸傅,它比上一代车型更大惯世分,轴距则保持不变虏。从数据上看赁饯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴锒啊,但落实到实际的视觉效果晦巍,我想没有人觉察出几十毫米的区别蓬。相反借到话,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大湃砷、霸气很多劝费。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纷福食,根据车辆配置的不同陡坝还,全车使用的LED数量有所不同肯粉扩。我们不知道具体车型的LED数量汀碎仑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的登,它足够惊人久。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抽誓、中国市呈淞恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场案星闻。对于中国人来说逝纶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发荚,中国人将有更多合适的车型可以选择疤撇坷。同时摧,市场竞争日趋激烈熬守烂,汽车售价降低认仇、经销商服务更好黎够。   作为目前全系的入门级车型的,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闯竿纳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受墩丧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用号捅狠。对于S级来说坷,无钥匙进入功能十分重要壤,没有它剖端苔,许多车主会无法接受怂很青。   如许多人看到的一样汹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子负抹浚。在奔驰车上惩痉,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛊粟,它们中许多都与安全相关伸岛踌。比如S级全系标配的自适应制动灯茂亨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屉扔勘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舰操,什么是MPV车型胺假?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影高,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伙拍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车合忍奴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谰沙里,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓣联。是MPV嗅隶?是轿车问汉?还是旅行车时叙味?这看起来确实是个很有难度的课题恐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虫。   当然这次大家不用只听我的一面之词磺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吗,而且他们一个是马自达5车主人苏饱,另一个是沃尔沃V60的准车主钎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郊仙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奢。   首先登场的是胡正暘仿,大家一定不陌生抗,他是我们汽车之家评测团队的成员窘踏,今年27岁币,算是个文艺小青年伟,热爱生活地般荒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俺谅,刚刚新婚不久蚕,正是对未来充满希望与热情的时候郡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛔蔽,如果家中添丁的话硼坪哥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乱。   杰德测试车刚刚来到编辑部处奇,胡正暘就迫不及待的去体验了颠擅裤,据他所说媚桂僧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骚,属于一见钟情旅。另外从外形线条以及车身尺寸来看灰穷,杰德都和V60差不多害委,是辆旅行版轿车的样子澈袱财。   当然外形只是一方面莱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘎悼,特别是第三排座椅诡赎鼓。实际体验了一下筷兜室,将第二排座椅滑动到最前面的位置赶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滴,头部也有四指空间跋摆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刚怜漆,之前的文章中我们也有过介绍畔磐缸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祷仑。   更多精彩视频澄甩卫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贿烫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间康默我,表现基本上与V60相当锰适腐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱男酶坪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况爆蹋,在放倒第三排座椅的情况下浓骚季,用同样的一些物品存放来对比桐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些朗龋,而如果使用上第三排座椅赦亲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了噬。   胡正暘对于杰德的看法钒此:   首先杰德样子很好看奠啦,够时尚爆响,年轻人都会喜欢冯杰烤。另外管榔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脾,但是内部空间利用率更高饭飞溉,实际空间体验也让人很满意虹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陛擦,这点非常不错司贫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题懦。   不过它有个问题凡稼促,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扑牢彼,只适合短途出行麻楼贺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了滩计,如果需要经常外出长途旅行的话醇太,5座版车型更合适刺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV馅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间禄。近期融,2014款雷克萨斯GX400推出市成,作为小改款车型鳞,此次推出的新车在外观方面做了改动仓乓,同时在配置上也有一定程度的提升刊玫,动力则保持不变白期,售价方面与老款车型保持一致祥蹬,提升了新车的整体竞争能力寇邪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型黎瑰吻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灭弄、308吹、408度财香,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售安浮俱,现在又来个301颈,不要说是消费者深牵量,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙别。这就是紧凑型车市撤硗旎尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荤堤饲。东风标致301矛头直指桑塔纳搬煽、捷达和昕锐辜苔,我闻到了火药味脓。   11月19日上市瓢登,预计售价9-11万趟童棉,与雪铁龙爱丽舍同平台陌炭荡,只有1.6L一个排量奖蜜苗,变速箱有5速手动和4速自动可选钠天斡。以上这些是东风标致301的一些基本资料刹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望驴,因此从很早开始便陆续放出各种消息森,以增加关注度吩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抢,为全系顶配幸。咱们从标致301的身世说起如,先把头绪给理清了臣捌。   ● 东风标致301是辆什么车使?   听到301这个名字棘,大家都能知道登景,这是标致的“3系列”篇锯筷,但307粗饺、308听过抚妊狠,301却是第一次听说俏。其实301的身份一点儿也不神秘耐男,大家都记得富康吧墨夕傻?富康是雪铁龙ZX瞧浑丹,后来在中国改款改名德吗戮,叫爱丽舍琶愤丛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘎,这是它的第二代产品套莫,而301鲍殿委,就是标致版本的全新爱丽舍费排遍,它们全都是一家人馁刊。   对于大陆市场来说困,标致301是张新面孔哩汗喇,其实早在去年底它便已在土耳其上市凌缄,之后陆续在阿尔及利亚句贩附、俄罗斯等许多国家上市趣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产幢,同时峰榔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旱。它将被销售至世界各地垫揽计,成为一款全球化的车型怜撂需。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仍鹊,标致301的外观乍看上去没有什么特点居疟。你可以猜到这款车的定位了剁,30岁上下前、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腻。   其实301长得有那么一点像508肉受,这是很正常的伶模凑,毕竟出自一家门纷霸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹦。要让更多人接受琅署懒,太个性肯定是不行的瓤,所以这个设计思路挺好啼辣疼,也应该挺对中国人的胃口填,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型访。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肚额使、捷达辨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm切芯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蜡禄彻。不过它的备胎又回归了185mm上,而且萝史凤,可能是出于成本控制等原因景,备胎使用了不同品牌的轮胎鹊。   我个人不太喜欢标致301的尾部丝靶风,总感觉哪里别扭湘,也许将来出个两厢版会更好看拒善乱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少读,而且中高配车型都有歌隙,比对手厚道腻清。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足媚疼,温度适中漆甲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地号稍胶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘿紊袄,他们不仅发明了西餐餐具滩琼:叉子丧绒迷,还孕育了诸多跑车品牌矫徊式,比如安仕:玛莎拉蒂松素孩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车袭违,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车韶驴司:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞭诚痰。   ●外观为成横:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车憨现喘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翟,它们都是标准的行政级豪华车段观,有着一副不苟言笑的严肃表情涤乒,外观线条规整鸥咐塘,那种气场让人敬畏欺芳。   而玛莎拉蒂总裁则不然翰矛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沫块腾,但气质却截然相反焙默辉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纹,标志性的大嘴咄咄逼人裳,意大利人对于设计确实有自己的卓见度。   如果将总裁与同级别对手放在一起健独,它无疑是最夸张合皋、最具美感的亮。这的确也与细分定位有关系刨,奥迪A8瓶松轨、宝马7系这些德系豪华车都以低调斑爸、沉稳为不变的设计主线双淑插,更多的在表达权利惊版成,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感导铂。而意大利人则不然半猛堕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洽秀,即便是这样一款行政豪华轿车冲妻,依旧坚持了张扬的风格酱。   这是我第一次见到新总裁的实车四缅办,它确实比老款要漂亮谴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荚碴隘,而新款前脸带来的侵略性更具气质勾。   车尾相比车头略显内敛硕枪涂,双边四出的排气管成为了最大亮点凡币胳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奸顿妻,聊及为何选择总裁时非瘫稳,他满脸诚意的跟我说诬颇:“好看!跟找女人一样尾楔淮,好看单吹斯。”“呵呵裤老实,好吧外兑扔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喀领咆,卡钳由Brembo提供驳刚,颜色理论上是可以进行选装的痘。轮胎为倍耐力P ZERO系列信五,前轮尺寸为245/40 R20侵新,后轮尺寸为285/35 R20妮任耙。   ●内饰衔洼:运动豪华是主格调   置身车内惮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅检,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计计饭税,显得有些过于保守了花,不过各项做工相比老款车型有一定的提升济届疮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烂踩蜡。   方向盘直径略大里睫,背面配有尺寸硕大的金属拨片交殿褂,手感很棒本灯。导航系统为Garmin松,7英寸液晶屏尺寸不算大氯蜕,中规中矩蹬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毫棺瓢,已经很少遇到长相令人深刻扔臣,而且相当满意的车了几效款。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高连,价格低令,与同级别车型竞争性价比十分突出丢不捂。但在长相一直不怎么给力天。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粮细,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侩庭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准道天鸽,不走伪高端路线的致尚XT杉斗毛,其动感的造型非常独特累。在我看来吩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确憋淖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惟浩奉,购车群体越发的年轻化誊疤。   说他年轻桂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谩鸥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涣吓弗,这只是时尚的一部分尸榷胁。   前包围的造型充满了视觉张力贸顽贝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大来阔口,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玲,显得非常动感涎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致郎拔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传心,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窃,这也是在向合资品牌看齐翱蹲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贩桨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暮稳。而在车身尺寸上芯佛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格迸班惮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剖,与他同级别的对手相比有着明显的优势贝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狈笺翰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎便群滔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疵褂,上窄下宽的造型十分饱满纶,而且显得更加稳重现。尾灯的造型修长逞,且正好与车头灯遥相呼应扣坤颠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吮骚,动感识、年轻嘛恰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乔,虽然仅有三款车型配备此装置派冠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冀,想必也是极为厚道的蜜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好日,我是汽车之家刘涛厢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皮磁兽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闷吵共:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恭耿。时隔一年后的2009年埔淑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讥胯,选择它的原因铂丝,用三个关键因素涵盖绕孝反:“外观内饰漂亮吞捆、静音好许、配置高”巷卸颂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威储姬皋,作为老款车的车主漂藏,带着期许烁嘶菇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陋亥泛,有了下面的车评擒光郎。   注释矫凑:为了方便大家阅读输澜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伺癌,描述为“新君威”吭寐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郊,以下各个环节的评价用满分十分制图加壕,做点评俱朽。   评分标准袖:   及格犯:6分   表现尚可遂椒:7分   表现优秀矩矫凭:8-9分   表现完美蠕:10分   外观币:先天胚子好舒撂,改改更“时髦”   改进评分郎溜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糜杀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屉纶,应用到了现实量产的车型中说谜含。在当时毙,245mm的胎宽棘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上禽污,毫无疑问是走在了对手的前面忿壳。这种先入为主献,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哀体餐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吴蟹,说君威有一副“好相貌”慰竣,我想没人会投反对票橇伍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势史边污,18寸的大轮圈不仅保留供,而且换成了密辐条设计倡吼奖,前格栅的修饰樊剑,在视觉上显得更为立体店篡,但就我个人而言更喜欢老款娶靡氨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甘编始。俗话说“7分先天娃女拎,3分后天”筋南缎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐试,应对国人对“时髦灯具”的要求嗜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镀膏,坦率讲鼎昂闲,不是我喜欢的风格菱乳,如果换成一辆科迈罗复,我想我会投赞成票衬瓷涛。后尾灯截创勿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稍河,视觉效果不错温幂,灯源亮度不刺眼涣台,亮起时不会让后车问候“家人”欣帅硷。   内装滤:对不足进行了优化恒疽瑟,细节仍留有遗憾   改进评分喂凡蔫:7分   我必须要承认澜狮,我是一个对细节做工异常挑剔的人疾丝。从2009年到2013年刨,新君威经历了至少两次改款升级惫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题木戊,仍未得到改进呢。强迫症对于细节的不足霞,只需一眼就记在心里拾切,每天上车看到就会不舒服俺。尤其是喀,新君威的前排仪表台与座椅之间尘惧窝,留给司机的跨腿空间并不大抢考,当你磕到膝盖外侧时仕亢潮,你会嘬着牙花子晃尽蓬,蹦几个“脏字”戒扑。   聊完了不满仙,我再说说好的地方防取柿。日常上下车侥谦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柔逞,我的09款君威开了4年跑了5万公里词,座椅的“敏感”部位碉工豢,已被我蹂躏的起皮梯湍、掉渣币挺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猩橙刨,视觉上显得极为邋遢帮丰喘。此问题仇仓赤,在新款君威上得到了明显的改善断,侧翼立起的角度变懈越馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像靡,但此问题我跟厂商确认过虾阔,确实为真皮)弛庞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锻。凭此一项偷,拉开车门的印象分就能加不少鞠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宝讳,我的老款君威在二手车出售时蔫,就因为座椅皮面老化的问题航暇,被“扣分”贫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啊敌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稠,好了许多呕。8英寸圃遍港、带有触摸功能的中央显示屏躬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阔嚷深,在实际操作时显得华而不实镰咐辣。多数情况下要调节温度揉,只能用手指去“抹”搪两蠢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岔腹,并且无任何的震动回馈提示教视,行驶中操作不够人性化啤偿的。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悄鹿,相比老款的旋钮控制腿免涎,视觉上科技感更强按疵平。实际操作时宏幂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差购佛。尽管支持手写功能卑衡捍,但表面手写板的面积很卸〔帷,如果手指较为粗壮迪眉泞,表面面积不足以支持对手写区域的要求某。索性颓寞酗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啪芍。   小贴士撼:针对上述功能的操作“鸡肋”裁蚕辑,我向厂商做过咨询驰崔潜。对方最终给出的结论是府,此功能在研发初期捌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敲,停留在几年前顾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求醋菲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睛。   仪表盘上的这块儿液晶屏寒,支持多种信息切换查阅哨,视觉效果自然更时尚词,也符合当下的硬件的升级进化潮流墨。但浆呵,仅就我个人而言莽,我认为任何一项技术的进步与应用但玖魏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尘线。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钢煌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求艘灿,所以仪表盘的车速指针头同,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啦,当你想从正常模式切换至电台模式时似切蚕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题船坚,时间大约在2秒左右秆炒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式踏,因为系统的升级臣湘卷,所以导航从路径开始到定位确认导航齿扰剖,逻辑上相比老款车型痪奉筐,要合理很多性坝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脚炬,被彻底改进袒锌挎。提个建议奥厂,新款对于路径导航的语音提升耻啥,在路径判断时辨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时版双犁,如果将“请在下一个路口右转的话术”拈铜瘦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利台苇徐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲁课,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响趴挂婪。整体效果徊册,高音有提升吹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柔闷嚎。以往那种“嘣呲憨汉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侵到,无法在这套BOSE音响上找到阿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冉聘?加长版!与其给那些改装厂提供生意畴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车口。近日仙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上介负习,这款车就要正式发布了及补,海外售价14万英镑起漆,约合人民币138万讥鼓。国内250万以内应该是不要想了茬挠离,土豪们还等什么矛沧,赶紧再加价20万下手吧K苌荨(注释被:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型技淋混,外观上并无过多区别虚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表隘棺攫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的身融,因为用三个字就能总结湘许:没区别忍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羞懊。除了实实在在的空间优势檀,那种与众不同的气势也是重要因素之一必撼,这种毫无区别的外观金界慧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坡。   英国人果然内(men)秀(sao)禽烷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓶烹庭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篡,改造成了两个相对独立的乘坐区域圈唬,原本的中间座椅则变身中控台奶,提供了空调犁挪、多媒体驳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车片。动力和传动系统方面取,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歧。   总结崇赦:路虎揽胜L目前仅计划在中国挂艾、中东地区和北美市场推出谎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赁嚎。另外锣锭访,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型块肚,预计广州车展发布动。土豪们继续准备银子吧羚。 免责声明票看:本文仅代表作者个人观点贯培蒜,与环球网无关澳挺唉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡,对本文以及其中全部或者部分内容碾惕话、文字的真实性轮茎胆、完整性丘享惕、及时性本站不作任何保证或承诺弗虱,请读者仅作参考崇,并请自行核实相关内容肖阜哥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桨沮钡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相告户,那就是新一代天籁·公爵乃锹。早在2008年6月乔娜,东风日产就推出了天籁·公爵渐孩淑,它的外观坎、配置均有别于天籁其余版本摧矛,更加高端大气上档次驾未。也许它不是最走量的版本脓,但绝对是天籁系列的一面旗帜碘。在让大家久等逾半年后蹭盖叫,新一代天籁·公爵终于露面县蓖,我们也第一时间对其进行了实拍欺。据悉牧涡瞳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相内吠。 『注辈:为方便大家阅读侯,文中天籁·公爵简称公爵版烦倘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日促,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哩念街,时而艳阳高照独,时而大雨倾盆媳慈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点顷挺,与身旁碧绿的草地相得益彰忌评。我盯着它看了许久速,心里盘算着铆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来囊?   嗯寐激,画下草图之前得好好思考这个问题拟剐屠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碾箍氏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错结墟舅,唯独看起来太眼熟旅随凯,对旗舰来说这可不是好事矗妥,在A6L甚至A4L面前偶,A8需要更多长者般的自信添囤曙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸览闻蹈:六边形进气格栅面积比以前大了不少兰,而且线条硬朗到接近于矩形铅摩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晃旗,从前脸横贯而过雄阑低,再加上全新的矩阵式LED大灯惹靡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吃怠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊颊,它是A8这次改款最重要的升级之一鸿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现紊筒。以前大灯为例等祈,分为远光寐缅、近光翅蹲柔、转向/示宽这三组态菩喂,所有光源都由LED组成拿钒,通过与摄像头季、夜视系统奸汲亢、导航系统等部件的协作洛夺,可以实现几项很有趣的功能澈:   在Auto挡位开启远光灯南孝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矫尸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贸隧火,瞬间关闭部分独立的LED灯体错苹煤,会车结束后断械款,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寥小疙。在整个会车过程中炒线惠,对向车辆的位置一直不被照亮假壳弊,而其余位置能保持远光照明状态童,既不妨碍对方驾驶员视线嘉便瑰,也不影响自己观察前方路况褐,相当智能富。   当夜视系统探测到行人时猎,LED灯会连续快速闪烁三下畦俗,对行人起警示作用时,如果夜视系统探测到牛壬嘲、羊之类的大型动物闪桂,LED灯则不会闪烁廓寸,避免对动物造成惊吓蛾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粹嗅浦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缸许。另外它的转向灯采用动态效果掳钮啊,灯光朝着转向的方向滚动点亮酱儒竟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕餐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苛悔顶,提高安全性赴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鞠啪碍,有些来自室内的模拟演示话许,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柿,看看这些功能的实际效果到底如何鄙。   跟前脸的改进相比电,车尾变化幅度要小得多刷狄拢,主要集中在尾灯部分考败纶,线条更加瘦长霉、扁平讣扣参,视觉效果更干练浪徘。除了那个“A8”标识孙巍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钾,看上去还那么年轻运动固凯,缺少沉稳气息绅。再打开车门一看炮慑,我明白了碘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸形缗恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堵陶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忻,使用了和路虎卫士相同的发动机郎,配备了六速手自一体变速箱势,以及许多高端的配置酿忍。让这款车有了很多吸引人的地方秘仓,但通过试驾稿枫酵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感将。很多设计还不是很成熟挡溯,尽管这样誊,这款配备了柴油发动机的SUV识,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苫焊,依旧在同级别具有很强的竞争力肺吠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升城,尤其是大灯组的设计确吓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伯,都比老款看着更有质感徘童泛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小畴弘体。此外居,中网的设计很有层次感寞魔,运用了一些镀铬饰条门,也让这款车的前脸显得更大方力副沽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谷,钣金工艺还有待提高课童硷。   车身侧面造型亮点不多捷单坤,线条还算比较和谐吧卉兑茅,亮银的行李架比较好看尸旗,但实际用途不大庐封。车窗所占的侧面比重较邪杼藕尽,稍有点显得失重蹬粟。四个车轮显得很粗犷斯狗凡,轮胎品牌是玛吉斯朽,成本并不是很高舱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牵琉铣,注重排水性能赴技瘸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差穗仿。   车尾的造型比较臃肿吹,相比车头来说梦睹,造型并不是很美观洞伐徒,尾灯的轮廓没有什么美感可言停,轮廓显得比较生硬饭。车尾下包围外观设计的不算太成熟博,驭胜使用了三点式倒车雷达蛾到,在实际的体验中界侩匣,探头反应速度稍有些滞后竿,给驾驶者的观察带来一定的不便疏铃东,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兢乱岗。   本文导航办:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今帮雹巧,已经跨越了整整40年灌吼。在这期间行皆德,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斗量?当这款全新君威GS出现在你面前伟绵艾,这个数字就已经不再重要犀。每当我们回顾历史辅,终究也是为了更好的感受当下绘侈虽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拒梆电,的确也不太容易考究秽宏,所以话不多说奋虾乳,马上进入主题脯姬犁。   君威GS是别克君威的高性能版本受宫,作为其最明显的身份特征宠琳笑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茂屑,攻击性十足的设计让人印象深刻椽效。全新的直瀑式镀铬中网更有质感父,采用盾形设计枪,显得非常紧凑参。大灯部分全系新增了日间行车灯跺良,整体造型与普通版君威一致酣腑,仅在内部细节上有些许不同撮颊。   车身长度尉、高度比老款略有增加颇聘白,宽度和轴距均未改变了蜂。侧面线条也是延续了之前的设计仓慷,十足的运动紧凑风格袒窜禽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惨挽搔,十分醒目马。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂归,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泼推耪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铃,更显紧凑蜂韩。LED尾灯为全系标配桔斥擂,灯罩经过熏黑处理共,提升运动感曹蹿。作为动力更强劲的运动版车型柯尝蛙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挂瞥通,同时也满足了更大排气量的需求臣密。   本文导航嗡:" "  近日澳记,奔驰MLC的效果图再次被曝光纯季侧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骑悲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梳,融入了轿车的设计元素嗜卷典。据此前的消息弟圣,该款车有望2015年推出赫。 奔驰ML   从最新的效果图来看坑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叙配,拥有相似的大灯造型彻宪母,以及下保险杠的设计枷拘识。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈貌欧。此番设计目标很明确嵌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手篱。   动力方面也来自新款ML芹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW握肥,峰值扭矩400Nm饥徊玻,编者猜测未来MLC将会延续该动力泉沦。不过刹,MLC未来还将推出AMG版本箔阂弓。 责任编辑蔚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弗湃隧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新络臀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心皆,然而对于消费者来说挪,可选择性太多也未必是件好事姜另。许多车型的定位都非常接近呢蹄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恨,那么它们到底谁更运动刨拉,谁更适合日常驾驶钮,谁的性价比更高呢嫌涵锑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析放措。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缔玖剧,马自达CX-5在价格上具有一定优势芬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晦传,其它车型在20.78-25.28万之间镣歪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嫁糖力,价格适中蛋世,而且动力和配置都很不错病。反观翼虎舱恼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样报藩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万发,但翼虎胜在配置丰富痘滦、动力强劲间。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溺呐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蜕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色爽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磁蹄,这听上去有点意思港冉氨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坪斯赐,那么结果显而易见还,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撩世,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敞钝。然而消费者大可放心鼓,CX-5的动力也绝对称不上弱摔,尤其是市区行驶恍,它的整体表现很轻盈釜纲卵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晃赌,没有涡轮发力时的突兀感某,这让它驾驶起来更为轻松嘿。   无独有偶霖哪,两款车都采用了6AT变速箱陈够,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掣。可惜的是溅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片八。另外喇袄秋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现暗,常规的形式很容易操作省,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡艘锯,并不易于操作郊毯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想克唇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戒染凯,与翼虎也有将近3米的差距慕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响偿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进徒侩羞。   油耗向来是日系车的优势所在速才烤,CX-5的发动机压缩比高达13:1陆,并且装备了i-stop启停系统苔,这让它的节油表现比较突出谋拓心。在气温32℃抒、全程空调九、车载一人的情况下筷棱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菩欧面,其中经历了畅通和拥堵等路况汾桃小,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km踩。同样路况下瘟梨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右释跨,尤其在开空调的状态下赖创,翼虎的油耗表现实在令人担忧疵奴赐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显癸壁股。   作为一款城市SUV恋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当臂倪,都采用了多片离合器式中央差速器彻苟,并带有四轮电子辅助制动胎乏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夸膝棱。从我们之前的测试来看好刀号,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荆霉晃,所以脱困相对轻松一些炉。不过在这里我们要告诫广大消费者壁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统儒,但两者的定位都是城市SUV密嘶,越野并不是它们的强项鹊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虽,油门踏板的脚感谁、方向盘的转向手感拆没皋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要思段,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的噬。值得肯定的是驴抚感,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坪惊隶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准免拈唯。然而相比之下骋,CX-5的整体感觉更加轻盈沉坏,它开起来并不像SUV哺枢步,车头的反应更快榔瓶涝,油门踏板的调校也更加线性脐,而翼虎整体感觉更加沉稳荒烫奥,底盘扎实痊微,但或许是由于整备质量更重的原因丸相,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显羔伺武。   就驾驶方面而言厘口被,CX-5给人的整体感觉是动力够用犯霞、油门线性戮么、操控性出色骡,可以用“好开”来形容叭饶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脓氖毋,但翼虎的发动机输出并不线性豆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玲撩桥。另外立,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丘毖,加速碱皖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窗喀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氦曙翠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镶,放眼整个市臣锬取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坛,基本上5个手指头就能数过来鞠套柯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酮娶。   有关于新款E级外观掠粳诺、内饰及空间方面的介绍泵撅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舷。在我的这篇文章中坑睡抄,主要关注E260L动力方面的表现爬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阜坎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW村鳖,最大扭矩则达到了310N.m冬辰壤。虽然排量并不大储蹦,但是通过加大增压值谦沛乐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冀穿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烷,对于这款变速箱颓,我想大家已经很熟悉了汐帛孤。只是我想再说一次篱忌孤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篓,但在日常驾驶过程中坊临尽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子混。大多数情况下温和馈浚伺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仓竟。   只有在深踩油门的情况下美骂,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹿品。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颗瓜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牌贪,你也可以说他动力输出不够平顺抵。   一直以来架墙甘,我都极为中意E级的悬挂调校淮慧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心墩粉普。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凯拼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捕铜,我挺惊讶的寿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布多朴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侠椭勺。可是仔细一想素锈涉,也很难怪宝马会这么着急秘扁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窗帅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品相拒。据悉剂,宝马4系Coupe将在11月12日上市蘑嘶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炯谁寥。(注嗣俺桓:为方便大家阅读弄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车逻嗓朗,在你初见时棉,很难相信自己会喜欢上他沛酪。因为你花痴于帅气拉风的外观偏孙檀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玫懦,那么他的表现自然不会入你法眼挟脖酷。但时间久了冠段拓,你发现再帅的外表也会看腻爱皋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虏架,放松不下锭榷肆。这时棠杰丸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看爽、运动但不难受的座驾董。而伊比飒旅行版就是这样的一款车控斗,除此之外壬胺玖,他还是一台很顾家的车临贡。   没错栋,他没有特别帅气的外表娠稀椒,没有特别强悍的动力邵京将,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识壕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勿。下面度秀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锋。   ●车头造型犀利盲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烯捷纶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蘑,定位低于大众闻磐粳。现如今乳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产小伦毛,而伊比飒便与POLO出自相同平台检上。因此在车长等诸多细节上借,两者都十分类似冠夸落。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹭村、1.693米的宽度晚蚊厩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梧爸,这点确实让我感到吃惊劝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一箱刊。可以肯定的是靖楼抨,你无须对他的实用性产生怀疑撕淋。   你有没有发现炔编东,他的日间行车灯忍,很像同集团的老大哥奥迪A8扳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份危什。但毕竟妮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂揽乔规,他的目光也需要这样嚣张纠骆金。   从车侧过渡到车尾拐霉,顿时觉得琉裁纪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格些谐缓,从凶狠瞬间变成温顺滥炬。我揣测不出设计师如此分裂的思路仿刃捞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品好。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弊提当,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力小吃,而在我们的制动测试中潞,他的表现也确实不负众望射。我写这段话的时候蛾挡,一名同事从我身后经过说了一句般挠恰:“哎懊,这轮毂挺漂亮的”卞。确实无朵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秤酣坑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怜,在我看来另外两位应该是300SL和964纺醋锤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诵庆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伤稿俏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机并。   直到1949年伞谎浇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笛尼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时獭,速度竟达到每小时 132 英里武,不仅完成了试车芜忍,还一不小心成了世界上最快的量产车型痘萍庙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type花,正当捷豹稳步发展的时候泉的,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线景百纳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铝闪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中澄脾,英国国宝录?人类想象力的结晶赔玻贫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美眷费,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疚台讣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狠菊啸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烦窗,正当捷豹稳步发展的时候将匡软,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线魏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氰,自内而外散发出优雅迷人的气质扳淳,在这份自信与优雅之中洽,还蕴含着极强的力量感奈炬娇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘸米四,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陕扰管。   作为E-Type在21世纪的继任者拟拦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感馅椒蛇,他更是一台纯粹的运动机器鲍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代素。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信竣,刚刚我试驾的是一台量产车惶温暗。即便是用再前卫的眼光去审视搪妨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藏睦承,不过现实就摆在我的面前怜爽叹,它的的确确是一台量产车屋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车熟晌。所以覆刚,还是让我们先合隆下巴纱熊、收起惊讶锹玲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痊钳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幌浩诫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发燃,而等待总是值得的得棉,十年之后的今天捆蛙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搬速。   ● 外观瞄蜂泌:旨在降低风阻   关于XL1的外观到粕袱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氰顽疽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姜骋渴,他们的心中只有一个目标贾氓古,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娜逼坊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碱,也皆源于此铅汉频。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洗,轴距也只有2224mm咀巩,如果用世俗的眼观去衡量腾,它甚至比一台大众POLO还要邢览崩堋,不过也正是因此挽,它才做到了POLO永远也做不到的腥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嫉肥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卧旁。   出于降低风阻考虑马耍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僧勤耪,面对这样的设计窃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赁茧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宪獭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”措翘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堤藤,大众XL1的目的只有一个谰戮,那就是降低风阻冻砍。而为了达到这一目的蔽腑蜗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茄泞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搭,不过相比于传统的外后视镜侧,如何掌控与后车的距离是个问题捻凶。   ● 结构们:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想私协竣,除了完美的空气动力学设计外身,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肯。作为一台重量仅为795千克的车型廉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料供琉驮,约占车辆总重的21.3%寂嚼,除此之外钮娃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驶菏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浑赁,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦帷,复古而粗犷的外形骄层凰,彪悍的身姿既摹未,经典的圆形头灯孰,这些都是我选择它的理由祥。那么在我稍作白日梦之后答,请各位看官赶紧打断我的妄想细,拉回到现实里瘫盒缴,假如我的预算仅仅有二十几万的话欢谈泰,那么好了憨森,牧马人买不成哨撅撤,自由客或许能让我望梅止渴舰氰。同样复古的外形策勺绥,依旧是个好选择抨捶屯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品商闻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话精杜申,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斧酚傲。单就车头来说场舰全,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镐棱。简单中又透露着经典的味道袒榷贸。另外跑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淋驶,突出了力量感戳,Jeep的家族风格立马突显纲舱江。   车的侧面造型同样如此风格磷泄,走向笔直乒错,简单饱满默味。当然不能仅仅介绍外观设计缅莆,作为一款SUV藤接够,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茸伺谓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°帮吉,离地间隙205mm腿论,应对一般的越野路面足够了怀烩骏。   车尾的设计十分简洁仙汹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条獭嫡室,小巧又十分有力量感毫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扛系氓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缴暇咆。从总体上看诺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甭。   本文导航额蠕秋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拍冬浑,而“侠”自古就有不同定义百堆拿,“言必行花锣,行必果私警冠,己诺必诚标,不爱其躯洞,赴士之阨困萎,千里诵义者也谓之侠”没。他的形象亦正亦邪哆姆汝,游走于主流与非主流之间自成一派商菲阮。随着近年来陶,国内越来越多的人们恋貉畴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扑肪桐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乏片,开始在国内市场发力拌。其中措寄,路虎全新一代揽胜运动版晦筹,向无数消费者展现了一种精神巳奴吨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神典。   路虎全新一代揽胜运动版季巾茸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概父商尺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荷,它的独立特性被设计师完全释放晨。如今逞赊,这款至今为止速度最快瓷卷祥、相应最迅速窃讼委、反映最敏捷的全新路虎松郝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剂,冲入国内汽车市臣呀惆Α,夕阳下一人一车猩黄,古道中躬婚弛,说的是情义无价凡。谁人不为它心动朽搪唉?路虎全新一代揽胜运动版宛填,驶入我们心中!   65年来价褥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慈烦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”箱趴。如今涂甫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甜豢,再次席卷世界凭盘涸,那完美的车身比例闷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为断勾:4850mm*1983mm*1780mm拌卤,前后轴距2923mm碎薯场。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹独速甫,3.0 V6 SC汽油版HSL缚弯喝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纤。   姿态万千的路虎揽胜运动版究,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炭,无拘无束的气辰亍,气宇轩昂的出尘之表滥帮廖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酚谓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汉嗽,厚重的前脸霖,配合后倾式格栅设计读恍,更突显了它的自信蕉客。发动机盖上两条凌线刚强有力晦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肖量篡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情竟侵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体韧。   车身侧面线条的风度也极不平凡描达,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溉,带有亮黑色指状套件岁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酥淀刊,装有亮黑色装饰边的后视镜功,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致橡继港。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雌,这些铝合金结构的轮毂分为窃车呛:19英寸5辐式铝合金轮毂逻借、20英寸5辐式铝合金轮毂耪遍、21英寸5辐式铝合金轮毂罢昂墓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂殊、22英寸5辐式铝合金轮毂糙浓拎,无论您选择其中任何一款炊皑让,它都可以陪您乘风破浪顿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奠蜗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联和,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中栏相衬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垃推淘,整个车尾看似简单却极不简单撇。   本文导航擅危:" "  1998年虚辈,广州本田成立偏拱谜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搽蹿拦,而时光推移耐,今年9月12日腿溯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆协领。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户池瑟群。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嚎肯接,我们今天将穿越时空回雹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型廊侧。它虽然是日版右舵车型霸藤肉,但3.3L/100km的平均油耗刨锹、双电机电动CVT络脑绍、大容量锂电池闲诵侨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭价醇。   外观更加原汁原味呐劲:说到原汁原味拌秆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本膜瑞驹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侩,更运动隘任。混动蓝色特征靶掸雀:作为混动车型财盗吐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标统伴湿。   在下保险杠处糖郎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掳仿曹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搔。混动轮毂税惩阮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醚略,为节能更尽一份力告。   本文导航潭挪:" "  就在前两周冉,我的同事刚从上海归来囤,当时就是为了试驾上海大众的朗行陌,而在不久后的今天频磋姜,我来到了大理骨,依然是试驾一款来自上海大众的新车纹,虽然我与我的同事地域不同凳恫胎,但对于这两款车而言安暗瘁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掀街,我不得不从朗逸说起波票,由于现如今大众钠薜慵辏块化的产品研发来距,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蟹阀,朗逸勾团缄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烽,它们的关系算是孪生兄弟嫁,反正我是这么理解的纱份诲。   目前朗境的广告已经全线铺开写欧,消费者的关注度也很高牌蓟瞬,虽然我个人比较抵触幕欤块化的产物(感觉个性不足)市,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疽俩诺,其次在10多万的紧凑级车里池承,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了师。所以销量方面自然也很喜人范,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锈耙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台上固。   从英文名来看挥亮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妒,朗行的英文则是Gran Lavida鲍,其实如果从相似度上来比较蝎,朗境与朗行更加接近春椽丁,因为它们均属两厢车蚂。我想对于这样一款车来说俯戮,大家都不会有什么陌生感趴蟹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氨瞳奋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纤,我在上面也为你准备了延伸阅读苹鲜,可以先行了解一下夺狈。   说实话恰霜,朗逸嫡、朗行擂情肆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸错,让我来区分一下暖皆澜,估计我也需要片刻的停顿墓,因为它们实在太像了!就朗境而言拴搪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条年匠,并将内部更换为蜂窝状造型冲官,包围下部使用了黑色塑料蹭稗崩,并加入跨级风格的银色护板眷稗,此外前雾灯变成了圆形彩,以上就是全部它的特征了俊握椽。   既然定位于跨界车骸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙巴辩,同时为了更加配合Cross风格吨譬慰,车顶还加装了行李架蛋呜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泞嘎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搪棘。粗犷的风格也体现在轮毂上闭,样式上很难用语言准确的描述出来旦湃弄,总之很复杂媚些,其采用了抛光与黑色漆的双重处理朵纠柯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鼓。   尾部的变化几乎与前部一致澎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肛猫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理佬,说实话就车尾而言攀史,我感觉朗境比朗行好看了不少戒龚。其它方面再无不同乐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的修菜露,转向灯剃姜、倒车灯崩菜、刹车灯还都是卤素的午珊辟。   本文导航诞酪寺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骆损爬,所以无论是合资懊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毯艾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性录季,白领阶层岗蔑,夫妻年收入有50万元左右交狮,有房竿剑等,老公有车恋巾。实际上瘫冲淑,女主角目前也有一部老速腾车裸,开了已经7年准备换一台豪华SUV险。这位女车主喜欢玩台腻嗽,追求年轻借,注重外形恕好,并兼顾户外惋,不喜欢纯越野车型潍忻攻,而购买价位瞄准了40-50万元领域旁。所以我们直接选择了宝马X3票猫宠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较褥。   为了公平竞争尾,我们选择的车型如下级,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拓裸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型褥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 顶涛,三车的价格虽然有些区别链套,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裂素墓,所以三车实际购买价格差异较小浪纪。   对比项目一凤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的皆,特别是女性查朔,希望自己能买到一款好看的汽车嘎鹤策,就如同提包还有衣服一样团碑添,特别是成熟女性庙蠢蔫,尽管喜欢标新立异糜唐,但也更愿意接受时尚动感的类型渤室。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸曝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯动绩,相比以往方头方脑的设计鹅胁侗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哩丰。更让人动心的是写,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疮团,同时形象也不乏干练紧凑猩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润非,线条流畅棋窖,稳重而且动感箩,因此吸引了不少消费者孪悸潮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寝炭免,但2013款并非全无变化羞巧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计春赏惋,此外还有大灯形状邵龚、前后保险杠傻停、尾灯访溺、排气管方面都作做了一些细节上的调整墓峦泵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些讣筐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啦筐辰,锋利的腰线尺叫,近乎方形的前后车灯围,甚至连轮眉的造型都是方的涎,虽然它是一部纯粹的城市SUV跋耐,却似乎在它身上找不到什么曲线沸兼干,因此在奔驰车型中也算是有个性的谈其。对于女性而言挽冕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鲍乓姜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赣集,三车都不约而同配备了氙气大灯污,区别就是双,宝马X3采用了远近光分离设计哩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伤扔萌。另外涛绢氓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能馁超身。另外翰葱靠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯韧彪裳,而宝马X3大部分车型则无此装备既口落。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纪,都50万元的车型酬憾,自然都是配备比较好的轮胎品牌催型甭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粒茅嫌,这些方面倒也不用纠结感驴欠。另外需要说明的是酚,宝马X3是没有备胎的侈柔敌,因为他采用了防爆轮胎竞,可以零胎压低速行驶一段距离诗强,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎厩离匈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丛啤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坦摄,所以基本打成平手捞垃勿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型铃冗室,从两款车型的厂商指导价来看敝竿技,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略桨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)痛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一琳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计犯内创:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要隶,这一点奔腾X80的确做到了铰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念贤,X造型的前脸具有很强的立体感伎番哄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚剁摹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息脐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上焦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用焚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绰悔凳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线句。轮廓清晰的六边形进气格栅茎吨,中网上三辐式的金属饰条讹疤佬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谜钾堕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度词袱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计埔尘,只要消费者能欣然接受桂牡瞳,似乎一切也都无可非议车护络。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面琶,除宽度相同外抡韦,X80的长娠、高及轴距均占有绝对优势顿窖肃,反映到辆车的侧面造型上谦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形壤旱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态窗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式溉瓣,上扬的角窗结合扰流板的装配残盼盘,使两款车型都增加了不少动感的元素巩翅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色媳井砂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感挠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔夕屉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气达。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吓科,饱满圆润的风格依然占据着主导勒。与X80的刚劲有力不同迟,ix35的线条运用更加柔和泪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丢呐蚀。没有尖锐的棱角讨效,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象岸滦,飘逸的灯带向后延展渴蒲,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神磺歉。同时倒车灯的独立设计棵是,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一糯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变么金涡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下函烹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嵌陈。同样的手法也适用于尾灯父疾,在原有基础上敌等,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入哦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升我店。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挝芭遣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色褐魄稳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17诧瓮伎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17韦豆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响响寐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格卸休扭,在此提出表扬剧的。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒锋牟,或许在两年前反溯降,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准翘滔恒,然而随着技术的进步淑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内隆刺稿,