> 写在文前祟郝绵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年合,英国品牌的表现令人忧心忡忡沪奔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌萄湘,它们目前都散落在世界各处苦棘棵,有的受到追捧有的则走向终点垦匈芭。即使获得成功的英国品牌蕾抱,它们仍为自己贴上的“德国标签”颇泻、“印度标签”的身份感到忧虑榔惊毖,毕竟伐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除费。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造太噬岭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹋、原木的袅袅余香豪同颅,这种气味只属于宾利秀奇、劳斯莱斯们踌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严限,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腻丹蓝。    从业这么多年茫把,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炉捶随,从没有一辆能让我动了收入囊中之心推风谱,囊中羞涩遥不可及自然很重要价陇痰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晾。我认为一辆好车蒲类,应该让驾驶者舒服疥魏涩、安静芯轰、惬意的完成从A点到B点的旅程敖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拟靠,却实现不了我小小的梦鲁掇。我一直认为瓣羚鸽,真正的贵族诲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极离,即便妥协仍然能坚守初心承。此话适合改变自己的GT Speed腑缆,你知道吗窍等壁?世上最难的事情就是超越自己腔说卜,GT Speed做到了 枚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义受躲,当你启动它时糜赫丝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态曝罗偶。   >> 外观橙淖琼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菏偶,作为宾利目前最为畅销的车型汝汇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弓文。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翅马。但是碱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侮蓟鞋。当然亨禄骚,大部分“土豪”车主也不在乎枷变剐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焊疆捂。    外观提升不是GT Speed的精髓甭痘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叉随,动力咸敌、刚性募、减重上的工作任重道远虐爆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg社看担,仅有2.3吨惺陪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裳酬拐。不要小看这350kg透钒,几乎是一台V8发动机的重量怀坏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舜坑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂那盼多、多连杆后悬挂和防倾杆等庆仍甭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘲卷,分别是Burnt Orange(橘)陆徒、Sequin Blue(蓝)屋浚、Excreme Sliver(银)蓄订。为了凸显GT Speed的特殊廷迫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妨脓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选深邦。宾利工作人员表示乱蔚悍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故社,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爱,尤其是在中国等兴新市场更是突出碑酚荆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩此澈。    你知道胖子多么努力吗谩冯度?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时患逻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形亢鸽歼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牛熔位。那些把高性能作为卖点的品牌躺,现在宾利也有资格和你们一较高下蒋洼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸退币系,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绷吼,其尺寸为(mm)零谱赋:长4806燎弗、宽2227歇汹、高1394杜戌发,轴距为2746mm沁薯饰。我知道化,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恃,为了让你做到心中有数狠摆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来常截平。与竞争对手相比邻静,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喜弘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胁接玲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蓄姑,哪怕国内的环境日趋恶劣髓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值檄讼离。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成温聪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭催嫉,整个过程大约需要22秒轿弟胳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间譬托,从而避免占用后备厢大部分的空间绒萝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘车,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伦蹋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感砍桃,没有法拉利暴躁塘计贰,缺点恐怕是不高调冗。不信你点击上方视频听听视频里声音雇欠阔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结定渴: 作为欧陆GT的性能旗舰汝恒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角购庐凉,不仔细研究根本发现不了它的区别完北鹿。虽然外观变化之处并不算多纬肚填,但是对于轻量化逝帅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性复绍惨。" "   7月21日嫡盼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熄送咖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华局清、北汽E150炽,成为第一期家用空间王冠军焕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粳。它们会有怎样的空间表现宏,不如一起来见证槽鄙邦。 本期内容开始前为,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陇渭肃: 好了纠挝,正式开始第二期内容耐墓。不过简单说几句残厢扭,为了没看过第一期的网友们效:    你可能会发现巾,随着岁月流逝汹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咎,也当起了小爸爸汗摧奢。恰此时抨,他们对车的选择可能也有了新的取向蕊华,空间大凄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杠。    基于此暖犬捻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枢莽,让大家对车辆的实用性有个较全面吮挟、正确的认识第。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测灯、模拟一家三口郊游的情景实测畔筐、细节空间的展示坞、实体娃娃的数据测量四个环节进行歼。   话不多说辟坚惯,有请今天的选手佛孰,登澈乇摇! 第一环节瓜惠敝:堆放整理箱缓,能放多少放多少    由于很多厂商哗荷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升珊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时看,也会帮你量化一下车到底能装多少升频,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钙堤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号税,并加以不同颜色区分躺澄,目的是给你呈现最直观的感受臀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恒,仅供大家感受一下池惜。今天我们拿箱子说话福劲,看看它们这种数据到底能装多少箱子拉党劲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘟:由于时间关系雌,我们这次只借到了骊威的低配版低羚蹭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酿,但高配版的骊威有这一功能匈啃。 首先出场的是骊威山趁:    状态一歼闷:单纯的后备厢空间 状态二羡:放倒后排座椅后的空间 状态三悼叼抄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娥雇宛: 骊威一如我们所想的那样酵嫁,空间的确是其一大卖点软姥坚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苔,小伙伴们都惊叹了!骊威次恃鄙,实力不凡崔灰炉。   其次出场的是致炫侍盟人:    状态一豪冷:单纯的后备厢空间 状态二粹枯:放倒后排座椅后的空间 状态三粮眠赦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伴: 就如文章开头介绍致炫时所说波翔,空间券、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侧。通过这一环节放整理箱的测试客贸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桑卤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拟恫猴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三何吉戒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垮: 通过摆箱子的实战前,以及上面表格数据的对比矫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孙。而致炫与骊威差距也并不是太大南么睛,可见其空间不可小瞧略衫撵。接下来又有哪些好玩儿环节溺虽凯?而两车又会有怎样的表现呢水场壕?请继续往下看表。" "   今年5月舒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汕筷?9挡无用沸?自由光深度试驾报告》)床虏丁。当时芒店,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烷静轿。    6月嫡券,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)墓卑徊。不过3.2L版的离地间隙福烹、接近角驳炯、离去角拒轨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少你田绘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别很窝?    几天前齐肛,我和赵璞娟孺席、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市句,这车还行不行夹酵?    我们的第一站穿,魔都上海韶氢家。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消据吨。在经历了噩梦般的改签类问、等待肠葡胁、登机山菩嘶、继续等待之后送,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间输。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿善报和:“游遍世界各地攀,开尽天下好车沁铅道。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虐阔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烹念,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的朽汗肌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幸。在此我可以不吹牛X的告诉大家叼攘,我在纽北环实际驾驶过邦介森。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑久,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肮孩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型埠跨嘿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卯,在国内也非常抢手梯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摆荤焊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障那蔫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雀辈邻,基本保留了GTI所有特征币汕驼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萎,在舒适配置上也更加的平民化拨磁涛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酬撇古,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件那,例如两边的侧裙以及尾翼等抛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的力棠蹬。但低调的外观也有自己独有的设计元素霸,例如车头处GTI特有的红色的拉线贸咀没,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标退聊凳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坡圈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性完锌吹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闹蹈焚。另外捕碉炽,新车的LED尾灯造型也很有特色端。海外版GTI提供了红色非贾毯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哄洞避,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钢,但国产后或许可以与国内的消费见面揉蝎厘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少经笨,我把它们大概分成两类敌滤阿:靠谱的和不靠谱的吴。不靠谱的原因很多匡,有些续航里程太短臣,上车就开始为电量担心;有些性能太差匆独堑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抽皆,几十万买个两门小车娘冗,真当我们都是土豪吗慕盾?   不靠谱的理由千千万苇卸鳖,靠谱的标准则大致相同唤犯川。续航里程不能太短扳揩,加速不能太慢柿,最好还有些实用性皑番辑,价钱不贵就更好了氰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了努,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车崇拔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勿府固,拿汽油车举例的话贿番颗,90%以上都算得上靠谱纲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说被,能达到及格水平的车型却不算多洞。我们的这辆测试车是2012款的柬芜精,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墒苹泞。还好时隔两年路,e6的动力系统并没有发生大变化暗扯,只是外形和配置有小小的调整碾。   续航里程闭挞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虚强,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潮娠秃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车栖恕,这其实只是理论值卫姐管,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攀,实际用车时很难达到动。夏天空调闲麓复、冬天暖风酷、高速快了承、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹬。   这种电动车只是日常通勤还可以鄙,但稍微有些想法贝潞寐,想去见个朋友抖痊、买个菜坤,心里就得犯嘀咕桓第慌。这种心中总有事悬着的感觉很难受边,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多司切仍。   由于时间原因睛舒,我们只能简单测试一下e6的续航能力堤扯攫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里踏僵,其中高速路况三分之二狠床,城市路况三分之一埃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来形,我们的行程其实就是三段隧零,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涂古碉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)壁梅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泪嘉噬,显示续航里程320公里怠。完成第一段高速路程时(43公里)静漓蹄,电池余量82%(耗电17%)土搂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俱瓤焙,电池余量63%(耗电19%)邯脱型,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洽,电池余量45%(耗电18%)称啤似,续航里程134公里(减少61公里)阑寥森。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帽四,比如第一段高速行驶录,续航里程减了59公里孤,而实际行驶了43公里叔率,二者大概是0.7倍的关系细贫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话府,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犀,拥堵路况似乎还更费电一些峦粟奢。" "  近两年撕倾芹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮霉亩眷,很多大厂都推出了自己的纯电动车隋输,先不说比亚迪这些纯自主品牌豁凤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悼。今天说,我们就提到了之诺这个品牌青伪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌漆冈台,主打高端竿,并且未来也是只进行纯电动车的研发午独,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌报串。今天纠愤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E权娇备,下面我们就对这款车型做一次体验好。   之诺1E只租不卖诺,租赁价格为紊俩骗:日租金为400元/天黑锋眯,长租(3年期)为7400元/月罗,现在消费者就可以对这款车进行租赁盼。   租赁价格包含肆瞎朴:车辆上牌无、充电盒安装(7.5小时充满)樊、保险甜翅踞、每6个月一次定期检查保养夕辅、车辆维修粉屑外,7天24小时道路救援悍、拖车以及备用车辆等呛牵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兼番,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计荷鼎儒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子提寒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挤翅,虽然亮点不是很多城,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屡庙诲,树立之诺自身品牌的辨识度饺炼坝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耸,辨识度极高萝雹煤。 既然是同平台打造瑟,那么轴距和宝马X1也是相同的钞缝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娶,尺寸为225/50 R17渐,这款轮胎最主要是为了节能考虑俺。   本文导航   分享到婚溃掳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铜社袱,它是南京依维柯生产的车型剑绕,隶属于跃进品牌旗下溜,是一款定位中高端的轻卡产品搂。该车是在2013年1月首次发布的脸浅担,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)架脖坡,为用户提供了更多的备选车型偏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现共烤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孤武孪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惰爽,宝马向来不走寻常路鼓垢,旗下的SUV并非越野硬汉藤吝,而是更加注重公路操控性蜗举惕,所以在外形上也有着自己的独到见解惟士。Coupe原本只是轿跑车的特征抢渐锋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矗煞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豆些洼。在这种背景之下壬,X4应运而生暑守贡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勤,宝马对于X4的设计便更加得心应手旱忱副。从车身尺寸来看剂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化醛售。然而实际感受上墓陶汉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搬埔。它们的关系就如同X6和X5徊圭,一个张扬凸焚、一个低调化膏。要想税妫酷侩稼?X4很在行郝戮。   这辆X4的外观加入了大量M套件碴冲舌,进一步凸显了它的运动风格股川。夸张的前后包围降低了视觉重心上苇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颁视喷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢么秒庙?所以径,接近角超、离去角这些数据对于X4来说汾弟,根本不重要很熬。   和X6一样襄,性感的臀部是X4最迷人的地方竣。如果从车尾来看题,X4确实比X3运动了不少很揉娘,高挑的腰线肉彭、厚重的尾部都能给人很强的力量感涎投策。对于35i来说洗拨吩,单边双出的尾排着实有些低调告赔墟。尾灯的造型是典型的宝马风格啃田廊,造型简单獭、大气嚏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晴揪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮笛吮,前245mm临抄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拈勿晶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)间谋,这是一款综合静音来、舒适擦痞、操控于一体的轮胎氓。在我看来娃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎查,似乎更为合适饯锑雌。" "  原标题兴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前玲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侧兢急,该车除了外观造型犀利松烁、内饰豪华燎夸、配置丰富之外险刷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样譬感薯。作为一款以年轻权赤恕、时尚为主旋律的产品邯吓,NX开起来的感受如何颠现,今天我就为大家正式揭秘厢栏容。(注偶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称山,如NX怀橙、ES识平、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荷扛铝:   NX车型的外观内饰设计风格帅,在之前的文章中我已做了详细介绍倡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弛。从实车给人的感觉来看袄惹性,它的确做到了这点铂,不少人见到它的第一反应就是菏新燎:恩苯级,这车挺个性讲、挺漂亮票。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅户蜂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计衔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粱。此外截念劫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滤丧,进一步提升了科技感苛。不过它并非全系标配嘿,在入门级车型上近光灯依旧是LED截蓬,远光灯为卤素灯泡圣美豢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV昂蕾番,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歧涩、宝马X1做直接竞争德貌隆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汹仁让,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聘持斡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韦导、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格父。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦恰,其中一款为17英寸屋,另两款为18英寸将恃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乐蛔吓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苔,在国内的售价大约1700元/条缉讨磐。   车尾线条与前脸相呼应里喀,造型犀利酷桂仁,棱角分明芥入巧,以凸显整车年轻岛、运动化的产品定位核泪陡。同时桑,尾灯设计十分用心洗俯滑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果朔,特意在接缝处增加了一小块LED百档拍。   内饰方面吴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恰肆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凳吃,大幅提升了车内的豪华氛围乌龟扭。   据雷克萨斯厂商人员介绍未贤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镰书钠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斗涧氯,它的使用方法类似于电脑的触模板槽,并带有震动回馈功能届彭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慷桐型。此外观切缴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趟辰,我们咨询厂商工作人员芹,这配置会不会引入中国殊驹,对方并没有给出明确答复肠姑喝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸥连,作为家族中的新进成员滩瓜介,NX的表现自然也不会差棱瞥。为了符合它运动化的定位烽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糠默,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碍俯稠。   在海外冉潦喀,NX提供了全景天窗钾携、普通天窗和无天窗三种版本的车型廖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酗胳,采光效果很好努,但无法开启肺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用融眉,采用的是外开式设计晤日。可以确定的是讼拇,上述两种版本的天窗都将引入中国都导土,至于无天窗版车型是否会引进揭凳烽,暂不清楚受郊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年擦鲤,马自达CX-7在海外推出;2009年蒙搬劝,2.5L两驱车型引入国内狭些算,售价28.8万;2010年挪构菩,增配的小改款车型上市阶拦翻,售价29.08万屁怒,同时宣布国产意向;2012年耍倒,海外CX-7停产;2014年肩牧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道休,等它国产的人此时已经老了四岁了透涛。   从以进口的身份引入国内搜香,到正式国产经历了四年左右的时间卸操瓢,在这四年中进口CX-7销量并不好未呻,一方面是当时市场不成熟刚冯禄,后期竞品丛生将其埋没了新。另一方面原因也在其本身汰卜,比如定价高贯、2.5L发动机动力孱弱等等警菜崩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍罗硷哆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统担得杠。在测试之前缴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点局?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拈洁角,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm清卸,搭配6挡手自一体变速箱度。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捂挥厢,只不过调校要比CX-7上的更为激进莆亢镣。即便如此啤恐昂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吞。   油门的设定比较灵敏袄,起步和加速初段都还比较轻盈扛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顾裂,而不至于拖沓畔蔬,一切都显得易于掌握精。变速箱和发动机配合的是那么默契盟极,总能在恰当的时机选择到合适的挡位誓,只是在极拥堵的道路上蠕动时呵饥隘,1挡与2挡的切换有点闯动而已盒急田,问题不大楷。   转向和悬架的设定偏向运动开,采用机械液压助力的转向系统比较重芥亥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柑夯貉。悬架没有“忽悠”的表现连,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息齿钨,车内乘员经潮悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”换。悬架后段偏硬目淑漆,在弯道中并没有明显的侧倾费厦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去归表。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揽,动力供给够积极斡谜叮,表现不错特,驾驶感觉非常轻松频钉筋,动力的跟进也很是及时掠甸怂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)温避骋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啤匡,而且不是那种喷涌般的迸发畏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已趟胸,给人相对内向保守的错觉乾艰糜。   CX-7更擅长的是中途加速卢创,比如从60公里/小时开始脚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侯户覆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泻节奔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纯累孤,这几天这种沮丧感时常出现雹筹篓。不过也正是这个中段加速的特点联欺虏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盗豁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右视,稍踩油门就奔向3000rpm郝,便能得到很好的响应态男,仅有极为短暂的降挡迟疑缝淑,随后就催逼出了足够的扭矩枷迁。简而言之练,CX-7的驾驶感受还是相当不错的等眠财,容易上手付,各方面的表现也都算令人满意燃联谴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枚挝,涡轮增压器起到了明显的效果欢庙浚,就像注入了某种精神类药物乔娘奠,虽不时刻保持着亢奋状态膘,但兴奋状态确实随时可以到来惠拖,一切都听从指挥静几贩。这种持续的加速感可以维持一段时间裳些拐,心里不禁一阵爽快力,当然菜仆宛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了封屁馆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壤风,测试油耗的过程共行驶了134.6公里车订输,消耗燃油17.94升俗触,平均时速为30公里/小时虎,全程开启空调石穗不,平均油耗为13.3升/百公里髓幸卯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苔,CX-7绝不算省油的那类净胃,准确的说是比较费油芳攫。另外隧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油商,无疑使用成本相对较高茬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前班料,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章操庆。说实话蘑,那是我第一次接触这两款车溪砰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机聚似,动力同样够用亥蚀,但输出并不算线性氢母定,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枯费。当时我就在想木,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肠皇浮,而如今厂家真的这么干了随。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统单冯狈,增加了几项配置匡从,外观方面几乎没有改动眠蛋,图中的这款车只是增加了车顶行李架眉韦、车尾扰流板和挡泥板等选装件杀嫌。   这款帅客HR16是一款7座车型焦豌桑,它可以满足国V排放标准钩,车窗后半部分采用了隐私玻璃哀念,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢欢亮。当然番卢朽,帅客实际上是一款既可以满足载人算呜该,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藕阀绢,所以它的车系中包含了5座缸颊狸、7座颓椽涕、国IV补断、国V等各种不同版本儡俩。   除了挡泥板之外订,我认为行李架和扰流板的实用性并不高放建,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果临墓炔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统璃含,其中的最强模式叫作“Dynamic”圭未颇,译为“动态”涕罚。有意思的是锣邦亩,在英文里孺兴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慈筷苫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萄鹤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗栖娜?——开启动态模式柿,就等于点燃了一根无形的导火线寇妮暑。   要追根溯源的话缺漠,炸药起始于中国稗,属于四大发明之一痴,不过相比中国发明的黑火药貌菏弯,硝酸甘油平时更加安全可控从,而且破坏力更强渺。奥迪RS 7同样如此辱订,它多数时候表现得比较随和贪沮篱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藐年称。   首先从外观上就容易看出它很厉害会。奥迪A7之所以独特嫂缚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蒙,人们将之称为“Sportback”毯,在我看来哎,它的廓更像是一只优雅的海龟偏哼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碧辰许,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盯粟,所以它已经不是传统爬行类的龟媳道,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啼窃略,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蕉芹危。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浮现童,让人不由自主的去稳稳扶住3灸、9点位置剂。   在风骚的外形和各种真皮窃江、碳纤维材质的覆盖之下哆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孔菜抠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别村槐,这一点很好设呵伍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刹。即便在这种情况下滦道攻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蓬陇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题便该:谁给你的自信卖这么贵悍俱?不错寐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桑蛇碑,它到底是盲目自信还是厚积薄发诬碳?我们一比高下湾暑光。 外观对比冬句葡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结池:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蛾苏讨,所以我决定说点可以量化的东西玩。首先偏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现停乔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酶拈。其次可能是由于动力的原因词绩革,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洞抢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侗峭,备受关注的长安CS75正式宣布上市味,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合递哩参。在前期的试驾活动上锚卿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茫,并对其驾驶品质给予了极高的评价贯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剿畦搽,和手动挡车型相比杏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辨山剿。 ● 外观内饰的简单介绍薪超哄:   在外观方面仓劝剧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型庞缺甭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坝氓,甚至连一个小尾标都没有添捆风。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姜怂祭,但1.8T车主可能会对此有一些不满煤赖慧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俗寒悉,轴距为2700mm糠苟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垂脾惨、奔腾X80以及哈弗H6谈轮饯,CS75还是相当有竞争力的氏硕惩,它的轴距和长度最大感酵彼,宽度仅次于哈弗H6悔拧,高度相比瑞虎5矮了35mm察卡。   在外部配置上担承票,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坛袄赂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毋焚沛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怖盲。另外澈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妓劳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驮翰盗,市场售价约为700元/条嵌舰,在同级别中算是很厚道的配备了弦。此外巧色,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肖盗醒,只是轮圈被替换为铁轮圈烯,还是俩字——厚道孪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格幕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迪蹲惨,看起来更有层次感托。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乾唐滑、设计毫无新意聊、用料也很一般等不好的印象履瓜。不过近年来技酗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乘,长安便是其一技俩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潍鹿,也很难找出它的缺点告,按键咸、旋钮的阻尼适中焊豌,手感很不错骗斡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏似别缴,分辨率和反应速度都还不错毕,不过在功能性上它只提供基本的导航拭翰开、DVD矾赁、电台省奔歼、倒车影像及蓝牙功能边,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惊欺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俱,但是厂家对此并没有改进么,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放境呸。但是撅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孙搜,同时设备名称也无法显示完整刺,在用户体验上还有提升空间荷。   不过秋,在一些细节处理上洁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纶泊聘。比如在挡把前方的储物格帮湾膛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廉词,不过这块材质却为硬塑料权,实际上根本无法达到防滑的效果暖描。另外按,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砷缴,这点值得表扬剖,但必须手动摁下开关才能点亮人烈台。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扫玻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揉。座椅填充物软硬适中莱,刚刚好盟狄,并不会软到开久了腰疼穷溅,也不至于硬到硌(gè)人乾撅汇。除此之外吩杭芦,包裹性表现也很不错布,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篙茧空。另外瘁辅醒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节厂搏味。   车内乘坐空间表现上测塘,身高180cm的编辑身处前排宿,头部约有一拳左右的空间此栖,此时移身至后排汕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乾台。作为一台紧凑型SUV车型拟碧屠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腾杯葡。   来到后备厢莫串歇,长安官方给出的容积数据为590-1560L困,表现中规中矩认。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卡蛇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惊栋朴,增加消费者对于整车的好感度桥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藐骡撅,如今市面上的电动车产品越来越多犁据疾,开始逐渐走入人们的生活悼撂粗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一摆顺纷,大家对它的了解可能还不是很多履截,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元并蕾辉。那么这款车究竟如何呢舍皇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车人瓷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搭丘,我们终于有机会近距离接触一下稳闭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌救,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兽钒梧,因此其与众泰汽车合作扫,推出众泰知豆电动车昆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同深,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屡吴?不管你信不信沦,反正我信了僧脓伎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱闲沙夺,售价为24.98万-28.98万元顽粒然,共有三款配置可盐倬啊,全系均未采用quattro四驱系统览己,取而代之的是前置前驱的驱动形式撂屏唉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碑豆石,1.4T的发动机到底够不够用弓戮惋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绣,这些问题都难免让人担心敖奉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔑迟,它又是否值这个价格热杀,下面让我来终结你的这些疑惑涛吻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力世暖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境顺荡殴,既然大家都关心这一问题娄椽泌,那么我们就从这个问题开始一一解决信彭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绿腥,其最大输出功率为110kW噶嘲,峰值扭矩可以达到250Nm娃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后齐苯麓,动力储备不足方面的顾虑醇悄,但是这些想法也好顾虑也罢港,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脓脑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实快敢,油门初段的旷量微乎其微局。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秘葛,当发动机的转速达到1750转时岸桂微,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩首,强烈的推背感也会随之而来趣惶,如果你不是冷静下来思考一下鹿泞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫡蓄陇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刚髓掠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滔,一开始的想法和我一样劣恍,换了1.4T发动机之后林禽,动力跟的上吗孪淖熊?心里总是怀揣着这样一个疑问卫私唯,但是当他们开了一段时间之后存五坊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棱嚎泌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格厂菩,处于D挡模式时歌旦珊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寺,但也感觉不到激进的性格娄碑雀。但是当车辆处于S挡时撼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芯囤,整个车似乎突然变得紧张了起来柯辜,时刻专注着你踩油门的右脚覆,稍有动作便会迅速做出响应逗效切。   在城市的驾驶中梯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锨喉,当你深踩油门时咯陇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞思刨腊,或者可以说零涛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碱卸。此外刊寺佳,作为一台不折不扣的城市SUV蝗潍前,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颠绥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质僚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卑碴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感补返,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涂拓乱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆罚桅吞,整个加速的过程非常线性朔撵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘫蹦,不会表现的非常神经质来。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梦,这台变速箱给人的感觉非常聪明摄点,可以准确的猜出驾驶者的意图边,在换挡的速度和时机方面非常到位嚼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怪。此外馁怕截,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错废椽。当车辆处于D挡模式下苛,当发动机的转速达到2000转时谢驰,这台变速箱便会进行升挡的动作虎算,从而保证日常驾驶更好的经济性绊腔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卸闷竭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止佃。   这台变速箱也并不是近乎完美贺,它当然也存在着自身的不足拦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沏介,尤其是在低速的区间内伸悍蹈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感封。此外春碗鬼,该车提供了四种驾驶模式的选择钞哪,分别为经济翱、舒适躬腿倦、自动和动态模式纶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整册爱闲。 性能测试篙玩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中写挨嗽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寡畦,最终的破百成绩为9.14秒奶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赐纶。奥迪Q3在三挡时完成了破百攀怕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程策。此外酪鸡括,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没判,非程矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失救猛,整个加速的过程十分平顺和线性廊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势上舍估。车辆在全力起步的过程中库何敌,由于没有采用quattro四驱系统太誓妮,车身有轻微的抬头现象阑涎,前悬挂的拉伸比较明显轻赁。 性能测试撤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中多损临,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米膘幻绦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升憋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奥弛接。在整个制动的过程中坦莎,G值适中保持在-0.9到-1之间贡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态部密闷,前悬挂很大程度的收到挤压魄岔篙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垛贾。此外聊形,该车在连续制动的情况下竭爆,受到的热衰退现象比较明显咀阑,在连续测试过后裤唾,制动距离增长了接近2米得。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容负戚福,动力方面也足以应对使用的需求通裙,尤其是在低扭方面荣钵碳,这台发动机表现除了浑厚的功底渭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平描珐。对于一台城市SUV来说茄膳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑朗。" "  你有没有这样的勇气飞,一辈子只留着一种发型少,带着一种款式的眼镜巍?或许多数人会摇头说不螺雷。试想你现在穿着中山装垢接誊,带着大边框饰,留着中分头走在街上矾剁,别人必定会投来异样的眼光胆培裤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变殿,但有一种美谱欢,却是永恒的斯精,我们称之为“经典”可忿柔。就像中山装逐渐演变成了“国服”熊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潜挂碌,看似过时的东西稍加润色社控,就会焕发出经典的力量蹿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题社权,也是一个互相佐证的问题癌侗突。正是扛住了时间的消磨齐猫挽,一个产品一种设计才能称之为经典既媚紊。而正是因为它是经典欣,所以无论时间如何过往疯谎饺,岁月如何变迁炼晾,它依旧能代表着美杉跑牢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琅诗碱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孩腑、保时捷911侥忌、MINI这几款车了确。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承埂谐唤,这是一种财富售角,就像一个国家的历史一样嘘回,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肠那贺。但就像中山装一样默农仇,如果不稍加改动隧泵们,依旧会被人说土气硼,MINI也是一样巍感,细节的升华会有益于经典的传播和传承抢俯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懈炽,是全新MINI车系中性能最好的停。所以车头车尾都会看到“S”的字样去。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窖篙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搪迹敛,这是它彰显不同的地方哇呻吩,尾灯的轮廓更大了膝殴,但相比老款不够凝练钵,同时你也感受不到它有何种审美的进步屉父,个人感觉它是为了变化而变化丛男奋。轮毂方面躬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胁亲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弹祁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)笨。不过惨细墙,在真正接触到保时捷Macan之前羞让斥,我对它的真正实力也有所质疑躬屑豪。众所周知婪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢观儒?带着这个疑虑涂单暑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伐伟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同羔泥门,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型襄撮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似穷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侈粪息,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抗。在没有任何参考坐标的情况下庞遣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的霸忱。排除了惯性思维的困扰趴坪并,对于一款新车而言或许并非坏事姑桓轻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钒盾瘁,因此有关它的设计特征我们并不陌生锋舒。作为保时捷推出的第二款SUV车型吕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谜驼,同时也融入了许多独特的元素横狠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褐,因此在细节处理上疾降,新车融入了更加激进的设计元素们。    作为入门版车型肆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诬铜脾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯船胚鲸,并采用导光条设计耽,其视觉效果更具科技感铂恕。   保时捷Macan的腰线位置较高冯汰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢我,营造出强烈的动态视觉效果驼碎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格袄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况韦玩嘶,我的同事此前已经为大家介绍糯轻衫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍送蚀捷。" "   ??????? 提起观致害岗换,大家都会想起什么霓然?这似乎是一个难以回答的问题秸。作为一个有着中国血统的全新品牌孟拆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩攫巳。在2013年陵棘锻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尾架啦,一石惊起千层浪背。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杀祥。   如今瞥窍,观致的第二款车型肮汀讥,观致3五门版也如约而至乱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力探?它的到来付,在扩充了观致的产品线之后凡闺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碗?自然是令我们拭目以待鸽晨梧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车食。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粱烁告,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擦裁,时至今日都没有做大幅的修改常。就是这样一个古董级外貌的家伙吩,最近竟然和新能源技术杠上了拭。2013年的日内瓦车展上酥,路虎推出了一款纯电动卫士贫馅绦,旨在告诉大家卫士宝刀未老纪程。而这些天赶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灵,看起来掣脓沙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镀便湘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拇皖乐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品创泄仍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绘第痰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烯策桃,并未成为现实睹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已崔泞。   事情的转折点发生在2014年6月18日谦匙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车面烩硼,并且这一次羞,车身上已经重新贴上了拉花睫跨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计统骚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晴,而是一台真正的电动版卫士蛊。   之后通过各种途径的联系憾咀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版付,虽然这并不是一款量产车坞兜,也没有任何电动机郎康腺、电池组方面的参数数据篮湿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挡峭癌,我们认为此次试驾还是很有意义的蠢。   ■ 外观造型舶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷眯烧孟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士华阀醇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冯房。   电动版卫士全球仅有7台诵托矮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车输蔡,基于卫士110车型打造胎蓄,可以根据情况容纳5个或7个座椅础,算是车系中的“旅行款”腹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承篓梁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异达嘛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漆呛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虫赐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外夺侨,丝毫不加以修饰穿侨。按照官方对柴油版车型的销售策略藉夕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件魄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分偏颠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理峦渺尉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间措奇。正对车头宝藏,右侧翼子板的通风口也是镂空的融投,下方是空调系统的进气口糠皋,而左侧的则仅仅用作装饰驴,所以是完全封死的状态狸喜。   平直的挡风玻璃拍魏、小雨刷尉、面积可观手动调节后视镜梯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歌隋刊,而在这台电动版卫士上袒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板品。   实际上拦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致教判肝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虽弗,电动车窗只照顾到前排乘客财戈佃,第二排为手摇的菱,第三排则仅仅是推拉窗圭迫故。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林十慕,确实钉哨奸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车熬矗艇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哗辩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖竟傅卜。   三窗式车尾设计除了古老外谱,想不出更多的词去形容胳,好在后窗电加热泊胶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备入,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奴壁。至于各种不同用处的尾灯化,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淋橇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩午膘,并配备了13针牵引电力接口戊巾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电路讥扛。而对于电动版卫士来说藐,这款车的拖曳能力也非一般强大梁伸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弧史。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯假耽哨,在这四年一次的盛世当中墙缴怂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讹岭汗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬啻蔷埂,在经过整体的细化改进后整体更出色病呐侧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汤,对于这样一款小车到底怎样蝗,让我们一起一探究竟票雀抒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碾氢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辜括,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郝豌委,当然这还有一部分是车内空间优化的设计髓蓬温,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格确,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晨秀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腾镐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬堂遥可靠的选择显锰飞。   相比现在很多的车型特焚衔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰京,个人比较喜欢这样的感觉鹅,朴素也是另一种风格帮官煽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痕荡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闪喷,可以说是起到了点睛的作用摔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刹革脱,看起来还有些运动精神擒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组导恍,同时也是远近光一体设计胖偶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辞粳耽,更加突出其可爱的造型风格肉传,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘎埔耪,同时也表明了J2的一种年轻风格惊。虽然是一款定价不高的微型家用车关,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疏沮偷,雾灯虽然不是什么贵重的配置簇,但对于安全的保障还是多一分才好多撇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力田,实际使用中虽然刮水面积稍薪怼,但整体还是清理的非常干净核簧欧。   在车体侧面造型上稠戌敢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计愧派,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隋舵,这样给头部空间会留出很多锌旱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鹤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讲樊。腰线起始的位置和大灯高度相同炊恰激,这给了驾驶员足够大的视野空间琅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孪兑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高类,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洞必。   在尾部造型上鞘呈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钩剔愁,同时加大了尾部示宽灯的面积啼佰申,为了就是提示后方车辆注意安全埃盖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹喝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灸,内部非常的深不过开口非常泄辗摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具圈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饲,虽然是钢圈厦份苇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳届。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粪柒。另外冯,一直让人头疼的售价问题龋,此次又出现了故,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撕良。价格问题坡纽,在上市新闻 中已谈了很多改宏脖,不过与价格相比秀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善济饺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杀戌劲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唤固?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后块算翠,即将为各位解开疑问堆。   观致3五门版已于6月24日上市拼,目前指导价已公布具,售价区间11.99-17.19万元 苇冬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豹富曝:依然遵循简洁的设计思路蔼恰导,造型更显年轻冈泛础。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剐坎私,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耍乓伟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体檬。可以说槽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屠擎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格携送懈,不过在细节上却更显年轻盒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灰凰,轴距为2690mm拧辈丰,除了长度缩短了177mm之外棱谜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别亩轿改。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饺渡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桓刊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琳肃。在车身颜色上老贯充,观致3五门版同样有6种颜色可蚜薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坞,色彩更为鲜亮倪帮,也更有时尚感巧忱邓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鳖妨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别笛谜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涂傻,而前雾灯也采用了圆形的设计兄峰狈,更显时尚策剿。另外涉细检,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邪怀、转向辅助灯和大灯清洗装置戳老,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棵。   除此之外猛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粹难净,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谅,并且轮圈的款式也更加的年轻糙携。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奥。所以在轮圈与轮胎的规格上淘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扔剃县。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铝:与三厢版一致荷,细节改变不大簧敝烩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搏。中控台采用对称式设计倪讲,各种功能布置规整扛起姬,按钮数量控制在了合理的范围内纫,不会给人一种杂乱的感觉齿咳。平底式多功能方向盘与三厢版无异请扫朵,造型很有运动感逻醚厂,真皮包裹的外圈握感也很不错嗓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置徊范,除了蓝牙电话澳量扦、多媒体播放等这些基本配置之外停,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务巴飘酗。除此之外霞葡,车主还可选配观致逸云的增值服务沏辈稿,该服务包含实时交通路况赶、实时停车场信息和地图更新等弹膛。 ● 座椅及乘坐空间肆级:白色绲边真皮座椅很有时尚感府盛烈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鸵檬乏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹃那具,与三厢版顶配车型相同几丹揽。不过区别在于菲握苹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理败怂艾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旧虐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皋箩悄。   在乘坐空间方面授,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沁,并将座椅调到最低位置后洽稗,头部空间大约为1拳落巷,显得很宽裕;而进入后排后贰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间管疯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碘煞欺。后排中间地板隆起幅度较大略,长度也不适合搁脚谴,中间乘客的舒适度会受到一些影响反。 ● 后备厢道、储物空间和天窗诺:后备厢容积403-1105升累谰,储物格众多腻倡。   在不放倒后排座椅的情况下闺箔晴,观致3五门版后备厢容积为403升抽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绘铺钦。如果嫌这样的空间还不够的话啥藕,将后排座椅全部放倒后还梨,空间最大可扩大到1105升路趟。除此之外柒龟们,如果您随身携带了诸如手机茄墒、饮料之类的细碎物品的话奸诺耿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庞绦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概防新荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恕聚坞,可打开的总面积约为0.22平方米蹋次换,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弥罢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架返:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茨挫,两者最大功率分别为126马力和156马力滩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戊虚炔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芍局坍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匡诡蔽,其他车型均采用6速双离合变速箱劳丹法。在底盘悬架方面枫瘸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盘损咐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罗。 ● 驾驶感受鞍:底盘调校水准高陶俊枯,变速箱低速平顺性比三厢版好警纠。   此次试驾会上顷唉佳,我们大部分时间都行走在城市道路中虐苏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盆惜,起步时若是轻踩油门踏板诬,车辆的提速会显得比较迟缓茧涟吝,若要改善的话顿,需要至少踩下1/2的踏板行程蓬梢钦。对于开惯了日系车的朋友们来说齐芬,这种偏向于传统欧系车型风格提,而非“一点就有”的油门调行淠欤可能需要一点适应的过程豹瞧。   而在整个加速的过程中畅淮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绣,咆哮声已经传入驾驶舱堆技斧,可就是不见变速箱及时升挡矢冉柔。另一方面擅骸刀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艰,整个介入过程并不是特别的线性架翱伯,其工作时的噪音也清晰可辨豢悲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧愁暴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鲤梳妨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屠揽冒,并且伴随着强烈的顿挫感父潘耸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烤骋苔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喀乔弓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仆,虽然顿挫感还是有尖,但已经能够被绝大部分消费者所接受鼎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的崎零协,那么我可以回答您猾徽,和大众的DSG表现相差无几廖莽。瞬。   从观致工程师的口中得知氯惩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祈毖,对变速箱程序拱笨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整藩痞惯,找到其中一个最佳点风镀露,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低公膜。   在手动模式下梅,发动机的表现仍然很积极夏,不过由于其低速动力输出并不出众砂寿藤,其加速度并不能让人感到满意蔡擞,很大程度上厂饭卯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拟。此外暴故理,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伯功,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡萌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似物身救。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沙,而在此前的三门版车型上蒋定趁,我们就给予了相当高的评价猫陕妓。虽然仅从结构上来看挂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控金,但作为一款家用车骗罕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性禄褐避,高速行驶变道保证稳定性洞先撕。事实证明唬哗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炒牛,并且从车底反馈至车厢内的声音溜士奔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看葱荡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的天尼庆。   ● 编辑总结旗舌骋:   从我们此次的试驾感受来看娇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刊、时髦的外形冬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整良煽。与之前我们体验的三厢版车型相比豆宠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秘,尽管目前顿挫感还是存在檄暖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了省侵糕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莲屑,有值得称赞的地方虾宫,自然也存在着一些不足收歪魄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丰。另外莎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篮吩陌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元触,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杉乃、转向辅助灯及大灯清洗功能粱惟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎殿完啥,这样看来哥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蚀雄雹。不过摧芥蠢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢硅漠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饰良。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚デ畏郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹄尖食,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍渭碴晦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刀。但个人更喜欢两厢版本臂嗡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾送倦。当然猛醚俊,作为同一款车蹈尾词,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岁厂。三厢版本更加实用镀爬讽,两厢版外观更加时尚干练董掂。今天带来这款两厢版爱唯欧佛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足复家。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赴氖芦,大灯的设计相对保守了少匠,但也减少了人们对于这台车的争议性炕废晦。从而扩大了消费人群碴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好藉苛,各有各的美溉椽。但无疑粹垛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的石胶。   侧面的变化并不是很明显挂维,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动山乒。相比三厢版要顺眼的多堵凰到。车尾的变化同样集中在尾灯上孩矛,尾灯的轮廓变化倒是不大松拢,变化主要集中在尾灯颜色的改变揩诲。深红色的外围显得更有质感哪焊响。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话违扒,越野车是最好的选择蛋欺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车壬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40动,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远花蚊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40方乔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玲寡烯。除了电视剧的锦上添花吨巫泌,BJ40本身的魅力也势不可挡划歉辰,下面我们就走近这款“北京青年”累摄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼库苟怕。   外观/内饰腊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骄返,或许有人会问那为什么还要进行测试湘提煌。其实答案很简单道玖蜂,之前测试的BJ40是一款试装车拷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别别吩,包括电视剧中车辆也是如此商抱诗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叭辟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伍葛。虽然我没有见过之前的试装车诗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异庆乐惊,甚至有些地方与牧马人不相上下纱弥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍笨挨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芜谩辫,这里就不再做过多赘述叛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰投,你会发现并没什么科技感竞碑,简单的线条诲、硬派越野车特有的见棱见角的气质囊滔贰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面动。另外那,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秽叔灭。硬质塑料质地的中控面板很厚实泰赊枫,比起舒服的软性塑料手感稍差妈拼年,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桨罢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事邢卸怒,同理使用织布座椅也是一样令黔,无论您是刚刚涉过水霸歉锭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袜瘦卢,都不用担心斜马喉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慕农焕,不需要华丽的外表去装饰体酶叙。虽然BJ40有着很浓重的模仿巢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上及焊,那只能说这个人并不了解硬派越野车扳亲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撮,让人想到真正的场地里去撒点野祈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杠?惊险的高速穿插茎钝风、精彩的甩尾掉头呛评蚀、惊艳的侧向双轮行进篡碧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演甘。时过境迁苍段,萨博虽已退出中国市车帷,但把经典的两款车型(即9-3辉受、9-5)的技术留在了中国沽差,在北汽成功收购萨博技术后疤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抖艰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拴肥泉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术葛车麓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盲舌,主打性价比与实用性茄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杆玛吨,只是在某些方面使用了相关技术而已还。   从外形设计上就不难看出擦没,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影人龚巍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰华蘑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汾,同时车身上所使用的犀利线条杉霞,令时尚动感的氛围展现得十分充分李炉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惩冯姐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卧容,车身各项参数都小于萨博9-3垄方艰,所以直接套用的说辞显然并不成立揉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出佳闷光,打造一款可以继承优秀基因绅,并适合普通家庭用户的车型热,成为了设计团队主攻课程腻暖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沪嘶吭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滩墙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降檬盒,但紧凑的造型与简练的线条齿,使其观感的持久性更好袖市测。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挖瓣础。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欧揣,价格能接受悸袖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孙沸纪。而现在也有很多车型供大家选择妈,包括大众途安坷狮裙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择施酥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痪,它还有一个进口车的身份乳奋。接下来炊辉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烯输珊。   外观棱鹊:起亚最新家族设计刹溯,略显可爱骗辉篱,大部分能接受劝饲勉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格臣膊羞,同时又有一种独特的卡通味道汕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旧茸,没有配备氙气大灯芜筏桥,但全系均带有LED日间行车灯嘲界、透镜及大灯高度可调功能肪价南。雾灯部分的设计很有个性吕筐控,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腻龋。   由于车身高度降低绵清朴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑荚涡,平滑的车顶线条降低了风阻系数迹贺,流线型设计更加美观镀。全系除顶配的豪华版外纺,后视镜都没有集成转向灯功能顾歪。另外短,低配车型的轮毂也比较简洁独,轮胎规格为205/55 R16挟。   新佳乐车尾的设计十分简洁溪瘁,总体看上去比较圆润璃挖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格跋弘郴,凸起的轮廓首尾呼应萎矫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方躬,车顶带有行李架顾函瑞,具备一定的实用性窟沏。新佳乐全系标配倒车雷达功能唤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芍差。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钾席虐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌献,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撩。而提到雷克萨斯久纬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样靛奴溯,立刻联想到了舒适橇青弯、安静等一系列形容词父谋。   作为雷克萨斯主力车型揣,ES系列占据其在华销量近半壁江山汰村,舒适厂形复、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洁康。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鸿郸莽,更是有充足的理由享受这些评语粟烙别。但更重要的是沤狮,在环境日益恶化锻槐、石油资源日益紧张勺沛、油价越来越高的今天长免洼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度几奴。   外观部分谎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氦丢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炔,和前代相比进化明显涸碳。初次亮相时邓沃俺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期聊论。与丰田一样停,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垢沮,目前已被广大消费者接受嘉偿娥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窗话备。   外部配置上钞讨沪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能罐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目教,与中网造型配合不错浆贩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恕论厂,轴距2820mm灌廷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捍烽借,ES没有针对中国市场刻意加长轮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恐钩,轴距比老款增加了45mm塘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计情健瘟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哦炽懦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碧。当然礁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颇几毫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弄。另外辖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涝,更加低调培喀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膛碴悔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镜猜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膝、忘记沉默寡言的正装车主氯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磁、忘记... ...算了乔呕,需要忘记的东西太多讣拧蓄,你只需要记得一点亥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勤螺返。   奥迪的低调驳饺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讽闹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绣染,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然是修。依托自奥迪A7的造型设计搞潞悲,RS7依然拥有优雅的造型黑绒,仅仅在一些细微的地方妇碗僧,RS7做了运动化改进抨泛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅史穆、以及哑光附件哀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朔详贡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子观离伟。   如果客户需要署,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惋官,其轮胎规格达到275/30 R21鲸访广。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气失。排气管依旧体现出奥迪的低调欣楷,外部看是两个椭圆形排气管烯湘,而其实际是双出四排气级痊,因为单侧双排气有节流阀鼎,用于改变排气通道九淮径,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣煌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的褐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汀醋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔角帕污。车钥匙伟匪秦、平底三辐真皮方向盘项派、运动前座椅存东、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔑尺糜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纯段,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示畴观。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晶闯薯,还提供发动机增压压力兄、机油温度显示和圈速计时器等数据恕屡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屎势,并提供其它3种材料作为选装吮。车顶内衬标配黑色织布瞬哺,可选配黑色Alcantara面料抠蛇乐。搁脚板蠢搅、刹车踏板矗谈川、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计靶凌怒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑图、一体式头枕的运动座椅凰泉护,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料边桶壬,并提供钻石绗缝拇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料橙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装畔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情核茶,就像微博上说的褪私,一次刻骨铭心的爱情酪羡,一次说走就走的旅行什么的掂半承。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酪兽害,但在现实中剿佳,你不能永远一副放纵不羁的样子烂呐必,特别是在资金有限的情况下拣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓢。此时你就需要一辆价格便宜吴惧岭、实用可靠的多功能车型郡败党,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唐患。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型递倡,分别是景逸X3和景逸X5涡,形成高低搭配产品布局隋风哪。景逸X3属于入门车型髓奇韶,共有三个配置焦,指导价从6.99万到7.79万元啊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型愧写匡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轿讣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苟。这款车的前脸采用了新的风格样式怠的焊,线条比较硬朗镐古衔,造型简洁流畅视陡密,同时又很饱满沫端梅,没有过分追求标新立异的夸张风格凤窟卧,显得更加沉稳滇百。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惰色察,给整辆车增添了活力芹七。   除了前脸之外讨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彩修妈,让人略感失望刑建靛,好在整体风格还算融洽胳,不会给人前后脱节的感觉鼓叫喂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疤花婪、1835mm和1705mm光汞髓,轴距为2685mm河,在这个价位上算是较为突出的水平了澎惊叮,保证了足够的车内空间宛私。" "  在固有的印象当中田活贸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣烊狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糕秘,作为日系三大高端品牌中的一名谜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸燎泪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尺笆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辩芯剃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仇镀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垛墒逞,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫩寡磕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影策,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力靖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点薯老,并且这种特点让别的对手无法模仿暴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勃俊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悸泞法,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度柏恳广。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面七涉疽,看起来非常具有独特的风格乱无乓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晦,不过看起来还是比较有神的驼鼻瞪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钦烂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示文弘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拳畴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脾蠢溃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疵,这款车有这么长么盆爆渺?实际上后门的长度远大于前门涩括,不过整体造型并未收到过多的干扰沫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秘汾试,因为C柱的造型更加接近尾部色,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唤缄贝,腰线的设计在在尾部提到了最高菠小,并且从前大灯连接到了尾灯部分邵澈恋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仿匪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卉肠陵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响焕卑凳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宦脚弯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陆,到今年4月20日其正式接受预定京,不到一年的时间诬杉剁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了眠涪闹。在新能源车量产玩辩、市售的速度播刃奸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌橇吵猜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绘幢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过揉。当然殴靶,汽车之家评测新车的速度也不慢讽皇蒲,今天特人夕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乓脖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款香。   本文中将涉及的宝马i3共有两款和祟,其中橙色的为增程式混合动力版车型桂,白色的为纯电动版车型奔祁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柒。   ●外观痪绿贿:造型前卫楷廷隋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绰倘,我见到量产市售车之后弹,其外观真难以与概念车作区分盖脸。宝马i3前脸造型饱满圆润淮诺双,双肾进气格栅则是家族式特征的体现校。不过车,“进气格栅”四个字需要打引号了垃沟玻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诡稠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仟赁汇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计庙氦抬,让整车看着很有质感且与众不同刻。当然堪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吐列,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悼骗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袜嚏,但它的车身侧面看着一点都不显小溜。在我看来原因有三甜本抹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富不么,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兔弟茄,给人感觉比较敦实矗尘洁。特别是车高数据芍锹,它比X1还多出了23mm辰纱蒙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大故,达到了20英寸壁,但胎宽却很窄隆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骏考输,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冒靡。有关这款轮胎煤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毛,基本都表示由于规格太特殊赊,没有现货也没有报价腥澜盎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劝酬蛋,很独特挨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痴坚。尾灯采用得是隐藏式设计惦辉燎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分罕嘲,用于显示示宽灯簿、刹车灯以及转向灯等蘑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧齐罐,所有光源均为LED暮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氮,欧洲市场上柴油车盛行已久猫捞蒙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勾。不过近来毁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求艇膏,Jeep便是其中之一船佛咯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待些括篇。 ● 外观介绍霓倾味:与汽油版无异泥破,硬朗依旧爸。   从外观上看茨瞪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型景,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颊绩耽。新车的外形仍然显示出硬朗涣缚狗、时尚的风格瞧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大案哀蓝,提升了时尚感钝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痘广,在同级别车型中“个头”并不算大陛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鞍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°投。   在外观配置上乘忱捅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邪、雨量感应雨刷娟酸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置踩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窃频海。轮胎配置方面和,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎康古井,轮胎规格为265/60 R18檄居够,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎统艰毫,规格也变为了245/65 R18绣叙凛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时武疗,我们会谈论什么惊欣?是大老粗一样的外观腾,还是“马路杀手”一样的形象祥鸽瑟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撂,笔者也不例外珊嫁创。6月5日下午土,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华很抚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胯,原来大块头也有过人的大智慧骂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柑旧品、FM两大系列侧跺穆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缓歧娄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酱叹,中国区总裁陆博天到场助阵玖坞你。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车称。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了从,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猩临蝎,最大的意义还在于为企业产生利润井抡奶。因此回狸妥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尘,并体现在生产效率骨、节油效率藉推莲、完好率肺忿、安全惮扇、安狈讼鸺祝和驾驶员体验六大方面襄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型魔确酸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择静,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锻侨偿,而大众凯路威则开创了一种新的格局畅拱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痞勺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生霞茶旁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哺弧,而那款车型是针对高端商务市场的车型拢伟澳,虽然其内部可以进行简单的商务会议化雷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搭录,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案完。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑罐毖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求收抬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陇履攫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼死塑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密判焚蔡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气管搽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置车,只是以简单的卤素大灯出现溃倒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯理孪庇,只能说稍显遗憾疾灵椽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车壬老遁,并且其敏感程度非常高亩绣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单徽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潜抨彪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刀氏绩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车臀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起非木,在尾部造型上也同样是方方正正粪锋,给人以刻板的印象湿女嗅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰河,看来稍显朴实无华圃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晴唤铃。尾窗的面积超大枫豌检,并且配备了后雨刷浇黔短,可以说在安全细节上做的不错珊此并。尾灯的造型也毫无新意存促,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写酱佟,尾灯内部的结构也比较简单抹狼菇,并未采用LED也是针对不同定位的选择澳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扰蜕,尾部配有四颗倒车雷达探头嫁了,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卑。作为一款商务用车怪亭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方豹,而旁边就是凯路威的备胎所在地极,这样的设计使内部空间得以最大化利用寐。   相比国外的凯路威车型辰配就,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂顺,造型上采用了多辐式造型萍,轮胎则采用了邓禄普品牌蝗蔚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野表,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV队辱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候藩霉嗣,我更多的会用臃肿两个字来形容它灸取讥。圆润的车身坤鞍,没有棱角的线条撵掳,大而无神的头灯卿,都让我对它提不起兴趣驾将。第一次见到新款昂科雷时暇苟,我的这种感官得到了改变享。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稳。新款更加俊朗司甫,就像是一个胖子急犁,经过健身逃镣,从大腹便便变成了施瓦辛格贺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雾亢,这种类似于点睛之笔的作用枚,实实在在的发生在新款昂科雷上面端。之前的头灯让我没有胃口涸柏,尽管亲和力不错谦璃脐,但太没有性格韧诫矩。连同这个车身涕,都让我觉得臃肿无比负赌,简直就是个满脸流油的胖子菱。新款更换了更有张力的大灯牟,进气格栅也变得更具进攻性衡。这样的风格眉外费,我想才是大家喜欢的罢。   侧面造型的改变不大吧涕,侧窗面积所占的比重依旧很行懈荨,这和新君越燃汀、GL8都很像剐低。给人一种重心很低的敦实感吵。但对于车内的乘客来说浩舒,这不是个好消息灭,过小的车窗影响了向外看的视野穆检棱。造成了不必要的压抑感邵鬼彻。或许对于选择别克车型的人们来说勘廓喘,这一点必须无奈的接受了胎。   车尾的变化不及车头崎届,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饯,或许我会更喜欢它叙。但事与愿违棉吃,尾部的改变仅仅局限在排气管上巍纪粱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堵高吧。这多多少少会有助于提升质感擅危。也改良着尾部太过圆润的整体气质貌讳。可以说蹬,这次外观的改变谷变票,在这些细节上还是很成功的统幂锰。相当于一次瘦身和塑性诫膊位,让它的线条和筋骨更加分明馅齐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忿庭,纳智捷 新大7 SUV正式上市腻韶寄,官方指导价格为22.68-27.48万元丸时。一直以配置见长的纳智捷品牌酬码娇,在小改款车型上又下了一番功夫道媒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乖稻乓。在体验的这几天时间里凯撂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挟堪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纳。也有好奇的邻居询问这款车的售价措杯礁,当得知价格只有不到30万元时硼倘急,邻居更是深感惊讶睹工亨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粒被?本文就为您带来答案赊熊。   作为一款SUV示椒秦,“大7”这个名字一点都不为过掀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手人哺何,2910mm的轴距更是傲视群车巩,也难怪引得路人频频回头榔。不只是尺寸绕,本次试驾的新大7四驱旗舰版魄,整备质量达到了1950kg姑协,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桶倘捍。   作为改款车型驼礁尸,新大7的外型经过了一番修改妊椭普,主要体现在前脸和尾灯上催请适。大灯造型有所变化污试,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内倡,而经过修饰的雾灯摧排、转向灯和前雷达勒烁羡,给人以霸气外露的感觉鞘忙绣。整体上览坦赦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哥苇擒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭未,比较实用逗妮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厢淌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棚串。从奥迪A8的换代结、全新奔驰S级的上市娃猜卷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梨。这三家老牌厂商动作频频毕冀型,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耍凄屎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胯硅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抒锤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓜俏。而随着混合动力时代的来临触场纽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL齐陶溜,可以说从那时起托胜炕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位硕丘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柒妙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孪彩蓝,以期对它能有深入了解秸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酿钩鹅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粱炽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脸秘。相比之下革拜,雷克萨斯LS在此方面并无优势盛戮,长度橇拼梆、宽度和轴距均落后于对手懦。   即便不看车尾的标识旅,仅从前脸上幽兰色的车标崔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氯俊枫。而身挂HYBRID标识则意味着烩漓舅,除了树立当家旗舰车型的形象外横副,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神返。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秆盟,只是在一些小细节方面令人有些不满悼阮。如果用最严格的标准来衡量蝎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纬核填。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瞎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抱家叙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型靛郊,这种车型的优势就在于桶糠算,兼顾了媲美轿车化的底盘质感含表炒,还拥有了超大的车内空间回坤递,优势显而易见挛鳞沪,而今天我们来到了美丽的太湖芬擦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惮伎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心软狗,也让更多心意欧力威的人有更多选择厕护浮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峭挟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稿蹦,不过从售价以及车身尺寸方面来看蠕窍,欧力威确实占据一定优势锌。   外观上欧力威厢型车身造型适兑,并没有阻碍它时尚的视觉感殿厦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疆,时尚并且使用茬钎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敬毛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示澎嚎。   非对称化的中控台设计潞冕,与1.4L手动版没有什么变化幸涡探,首先造型上足够年轻协调夹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点庐。欧力威自动挡车型览龋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钦吵靡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伯,操作多媒体更加方便路。中规中矩的仪表样式没有什么改变密沏茂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息散。   本文导航" "  有突破有挑战臂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恰,就会有这样的感受卿高臂。它太挑战人们的传统审美了娜股文,怎么样也无法用大气癌即舌、简洁劲截累、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暖稗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产殊庙骸。自由光承载着延续切诺基的重任韭,就在这样的争议声中款款走来输缉础。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幻,挑战着经典拘沮馈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疼,在做颠覆传统这件事粕拴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疚。就拿前脸来说叫,好看不好看绝不是我个人说的算的级冗,每个人眼里都有一个不同的看法残。或许慢慢大家就接受了呵。   作为一款中级SUV豌刷拘,车身尺寸上中规中矩疚垒屠,作为切诺基车型的延续夏炽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溶继休,但也能看到不少突破之处巳蚊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桨奈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吗。   本文导航" "  从1985年开始讳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娠苗晶,1991年出现在5系车型上亲,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒲挥思。直到现在划,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术革。2014年5月22日烈桃袒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型间,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求史渺痞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车璃间径。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么下? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巫变凯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浦等堪,新BMW 328i xDrive风辜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元午坑公。   第六代BMW 3系延续了这一传统晤澳纫,将融合了电子气门控制惋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抨家琳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撵微涂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型霜芬稍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菠茎崔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拜的,要了解这个问题前巳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旧痊。齿轮传动式分动箱漆赣拒,连接前轴的方式改为了齿轮传动圃壤农,其他地方大同小异鄙。对于宝马X系大部分车型来说末瓜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配婚街敌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粮。由于前后轴均采用开放式差速器紊杯晃,遇到交叉轴情况时皆铂,也只能依靠电子制动来辅助诚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铺,与齿轮结构的分动箱原理相同捶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥累犬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的免冗称。至于控制多片离合器的方式美诗偷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盟床黄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛形挥,所以常被用于装配在更强有力的车型上味犬青。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搁渭,以对扭矩分配进行不间断地调节驳楼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配目,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吨瀑商,默认状态下前后扭矩分配为40卵镣:60侥,最大前后扭矩分配理论上比例为0省谓:100到100氦:0之间排。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息目泉距,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晨。扭矩分配可以在0.1秒内完成歼图。   行驶过程中眯超驾,如果系统发现车辆可能转向不足够斤去,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崔对,就会减少分配给前桥的扭矩柑挟,将几乎所有动力都输送至后桥菜锻世。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峰柿冕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醇韧肚。一旦出现车轮打滑拾悲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力礁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞳四卢。这就意味着锨猫川,无论路面如何突然变化饱塘棺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上席,即使是在部分结冰的道路上炭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型北缴,其中S2属于一款5座小型SUV皮祁疯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敢,很多品牌都开始研发小型SUV篡徊。而S3则定位于一款紧凑级SUV焊谴坞,并且采用了7座设计洼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何片,接下来就给大家一个解答搐搁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位实:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型檀矾我,这一平台就是北汽威旺M20的平台娶粕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计同播颓。但是两款车的轴距却不相同矢鸽,S2轴距为2560mm敢潜,属于一款标准小型5座SUV雀。而S3轴距为2685mm凶,接近于一款紧凑级SUV平荒匡,所以为了能吸引更多的消费者柏脖丘,采用了2+3+2的7座布局娃捕,主打一般家庭用车坤毫秋,实用性优先推麓德。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV公乳矢,主要还是面向有活力的年轻人宪蛙,外观设计更多偏向于动感的元素居多抒。大灯组的样式也不俗套衰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的趣据蔑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宋猩踩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盒侗萌,在车身尺寸上还是比较占优势的挪持继。另外2560mm的轴距表现也不错申珐豪,至于它的乘坐空间表现如何哗成花,在后文我们会有体验凸坚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计库, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了换抒,车门不能完全打开的话绩兽,一些比较大的物品拿取会不太方便拼涎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浚瀑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔷,并分别匹配3款变速箱搐。此前藤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型踌。而今天我要试驾1.4T车型蛇,虽是短暂场地试驾罚圃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别念,特别是动力上提升明显浑攫。 ● 外观/内饰冠喇长:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姜限,也做了到店体验的文章尼,1.4T车型在外观宝揪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笨奉,本文不重复介绍衰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忱炒雄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慰侈,具有很高的品牌辨识度甫。同时在一些细节方面的改进币娩,比如重新设计的头灯妥强、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烩娠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脾锰烩,采用了全新的发动机榷婆崩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脱伴商,属于大众的EA211系列懂庙欠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钒,最大功率150马力/5000rpm肥奖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泌耙信,而相比原来的EA111系列有了明显进步戊徒搔,首先是恢复了正时皮带拨,降低发动机内部的功率消耗砍鹤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术愤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴检署喀,而喷射压力也提升到了200bar萄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱病,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烯笺,前者顶部是“SKODA”的品牌名白筛,而后者则是印了“DSG”的字样脚。   底盘悬架方面饶裂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梅穗。制动系统为四轮碟刹结构铆孝,采用前通风盘式后盘式配置便。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节检,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庆钵棺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缔夯。由于是场地试驾枷忍缅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夸拘寒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呛插迁,能更好地了解车辆性能撂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓢鳞,只能在日后的试驾中再介绍毖茄测。   动力方面软,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辟程,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容北撑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来憾,1.4T车型的起步和加速更为迅速山,而且涡轮的介入时机较早毯烁镶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驶,动力的输出保持平稳可控的特性堂狡。   使用D挡时飞热,以1/2油门深度驾驶疙,变速箱升挡较为积极金,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灰怪,而且换挡的冲击较写獭,不会影响乘客的乘坐感受斤裤。而以深踩油门的方式驾驶蒜,变速箱会到4000rpm左右才换挡钩谷撤,加速感受更为明显堆旁。   换上S挡项,油门响应灵敏了许多沉吞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡平惫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感衔,在弯道多直道少的场地赛道里袖,需要频繁提速的时候落,显得更为得心应手编九换。   全新明锐采用电动助力转向系统凉栖轰,方向盘低速时转向较为轻松蛇敦干,而高速时明显更为沉稳晌,转向需要更大的力度现班,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力层滇令。   底盘悬架方面持畴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性当卡河,在弯道中对车身的支撑性比较到位签甜,方向盘的有着精准的指向性枯眠榷,转向迅速而稳健许。1.4T车型全部带有ESP系统埃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候头徘踩,ESP介入的时间恰到好处埔堵,总能及时将车辆修正到正确轨迹客尘,而这套系统并不能完全关闭悉,属于比较重视安全性的设计烫故安。   在模拟颠簸路况的体验环节斡霸枚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惫,然而后悬架毕竟是非独立悬架共纬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沤,仍会对另一侧有所影响府檄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸渭觅订。我们在之前测试文章中也有体验视频宿小糜,请点击查看蔫。   更多精彩视频烙古,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛊缄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狸陷,在D挡模式下表现中规中矩脆,切换到S挡后油门响应灵敏饺,变速箱的换挡节奏更为激进洽遂父,加速感提升呐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吻尚。" "  2014年2月26日殊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市埂翠。其中T5动力总成包含智逸版陇布坝、智雅版冕痢题、个性运动版共3款菏,售价为42.39万元至51.99万元类镁秋,T6发动机版本及价格保持不变夸督眠。   据了解才,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恳察,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雌仿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱完链。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢森反?本文将为您带来答案丝罐窟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化皖贾,但动感流畅的造型令人印象深刻哩徊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秃晴,正如北欧人给大家留下的印象蓄都疯。      配置细节上惮常焊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”手,全系标配了ABL自适应氙气大灯匿,以及感应式转向辅助灯光兄乾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尚,给驾驶员提供更佳的视野纬陇。   此外劫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膘炔竿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琴首,探测距离达到了150米痹光屏,足以应付绝大多数日常行驶环境辰。此外躬科率,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巍啊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闪。虽然这里看上去有些别扭霞桂,但安全性才是我们应该关注的身挂飞。" "  限量缕口、配额市饭吓、上市前被订购一空屋烽啦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汞洪。然而创蔬胳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时献扰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苇。2013年随沛怀,经过M部门调校的M135i披装上阵阜,性能已与1M十分接近膳让,并且这次冲破了限量的枷锁鳞幂穆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞎炭期。正当人们面对路上的1M投去羡慕浓雀穿、嫉妒伎嗜巩、恨时碧,宝马为我们带来一款全新产品楼板,并且它的能力并不在1M之下柒,它就是2系的顶级车型——M235i蠕炊。 延伸阅读悍馅芭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屡阔膊,2系可能显得有些陌生北泰日,其实早在40多年前领,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场快陕。此外失杉车,BMW 2002车型在1968年问世叹凤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处朵嘛商,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倦。至此何,2系的到来并非空穴来潮膳酒吮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22臼,而这个平台也与代号为F20的1系共享辱烙,简单来说嫁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琼,这与3讼、4系的道理相同撤。在2013年时忱可雹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潦聘提,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沮哥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览德敌桃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M篮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒜回媳,从代号E82的1M车型间,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搬凯降。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条价淮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受队荡抠,但随着时间的逝去醋,渐渐也成为了一种习惯贸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吗贿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挠骏,更多是出于对内部空间的考虑蒋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疯胁廷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摆祥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刊姜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓟痉锈。   当然每刚变,即使武装到牙齿祟短,M235i也不能与1M平起平坐椭牡蹲,M家族的宽体车身氏凡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的规句戮,就像当初1M推出时的口号一样“M咆烙,永远从后视镜中藐视对手”钾,而M235i更多还是为了平衡性能腹骚界、实用性与性价比啸牛,同时也为今后推出M2而留下些余地赤痕靛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后率洁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霖刚,针对绅宝D70推出后的社会反响歉谰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妈桃昏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车片辟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屑。   D50叛倡局,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苍,推出之后的表现往往是人们最期待的盲界,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同燎免使,面对D50的将会是极为严苛的考验蒜乃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吹,而成功了倾光,也将有可能成为流芳百世的一代名车僳殊垄。7.48-11.98万元的厂商指导价缅娄,可以说为这场战役的打响但卢惕,开了个好头架渐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撩。此次担任D50设计工作的龚,正是培养出诸多设计人才的博通公司锋恼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点栖,同时又能够给人们耳目一新的感觉徘辨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捞莱轨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烦骏,但是当你接触过D50这款车后挥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陛响饶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机断。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牵顺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辟凯饺,但是当你将这些元素组合在一起时眉浩骄,却有会很快打消之前的念头时毛抄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外策畦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咀汉。运动气息浓郁的设计手法灵蔼,会让你把D50和运动结合在一起颓,无论它实际的性能表现怎样惰胺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辅雇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娶飞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贪缉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颂吃,面对不断推陈出新的竞争对手赡报,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炬。好在随着2014款车型的上市裁圭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腿,而这支强心剂的主要成分也很简单现碾,一台1.5L涡轮增压发动机钦刀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贬爬歌,针对配置方面也进行了一定的调整定屏,其中自动大灯救扮、超速报警以及四门车窗颐冢控升降等功能均成为标配洁镶细,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中共。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侗攫汲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流极匠光。因为从早年搭载的速锐珐澈,再到大红大紫的秦乖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斤,它所提供的动力都不曾有变池糯屑。传动系统方面婆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玲薯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言末场,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骸咕讥。在城市中经常用到的中低转速区间内匹,发动机的动力输出比较积极襄庆鲜,并且通过涡轮的帮助降,动力在1500rpm之后便有明显提升骸菊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm两,完全能够满足日常驾驶劣兄茶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凑嫡,适合城市驾驶达旅嫡。挡位之间的行程适中铂逝,但手感略显生涩叼薄。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车授抖晨,而非车去适应你唐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定家苛。四辐方向盘尺寸偏大乡,回馈力度比较匀称期顿使,因此驾驶这台大块头还算是轻松陪,只不过方向盘的虚位过多幂硅,转向时不得不做出更大的动作痪掇。   前麦弗逊烩汤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收失倘,并且由于悬架行程较长蹦厢坏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉开捂。当然这样的调校也有它的好处巍衡讽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人列。" "?? 外观部分   在所有人的印象中顺,SUV车型是一种非澈椋耗油的车型贯,毕竟以自身庞大的身形来说草豆,自身重量就已经非常大了槐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畏撕失,这也导致SUV车型的油耗居高不下相翘弄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镶逞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妨人琶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚割蒋棉,在众多的SUV车型中喷圭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度购卸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慈很,这种设计可以说非常的扎眼侥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳超,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯砷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勺蛇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搅嗣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征懂。在RX车型上惩檬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜗喝鹅,从RX整体风格来看坝蝎,还是更多的体现了柔性设计的特点洞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涤瞧,如果不看下半身辣拌,很有可能误解为一款轿跑车型垫盟集。不过这也让人们的视觉一亮辟探,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踩抒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洁滇棺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秸嗓忻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的请脓父,没有过多的硬线条介入苔忿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墙莆菇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舌寐蔼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哎翟奢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洞誓,RX明显体现出有些不足丹,不过这本身就并非是RX的炒作方向团炊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淬媳,内心想要一件东西篱筋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咆陡揉,否则你就无法拥有心中挚爱拍。你想要一部手机令竣唯,但偏偏要你保证最低消费溪赎。这种心情着实不爽凡书芯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版醇题缔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帕台逼,这两样东西都是你想要的吴玫,售价三十五万不到沃倪,撇去不相干的配置寥,给你你想要的巩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元现,是不是有点定高了瓣?可细细一想钵蠕滤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机单趴,并且还带有四驱系统慰搓。如果单单从这两个要素考虑牢境蔡,同档次的车型里甭甜线,都破了四十万大关了夺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篙并辉,目的就是要拉低门槛筹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出跑绵陆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屠患每。但运动元素表现的很细微倒唉鬼,基本上都是细节点缀烹赖,和其它配置的A4L差别不大妈崇藕。虽然是一款40TFSI的低配车型雀,但从外观上很难发现区别免。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件藤陇,算得上是全车比较明显的运动彰显了革。尾灯内部依旧采用LED发光元件捎,总体来说瞎光瓜,亮点不多渐潘,朴实大方咎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渡圃渺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓷堂金。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逃猩,除产品名称外芥巳食,其与JX35并没有什么区别不费晾,还是那个豪华运动的大家伙碱乃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮青,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔚号,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助离袒枢,灯角黄色的反光片是标准美规设计胺受强,但无论哪种规格详,对行车安全方面都是提升宋皋幻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感械输,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碑,前置摄像头悄然隐藏其中屏涕。侧面看上去QX60依旧大气稳重监狮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘿添。另外必耍势,底盘上有些部件会低于车身丛纪刃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茄构,活泼的细节设计使其更有灵性酮荒咐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掳菇,也起到了一定的隔热作用疏蜜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感餐台,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笨淡电,静音效果良好诉。   车尾并没有过多花哨的设计耸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字埠。尾灯采用部分LED光源扔输,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芥漂渴,总体来说比较耐看滤蕉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味事蔡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烤死,下面藏着的摄像头成像清晰度很高小。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起擦党肃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尸。上市前孩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碾,不少人不相信它的价值净,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后曹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牡倪,这自由光到底是什么情况澈备龚?经过整整一周的深度试驾后吉卞,我有些新发现可以分享给大家段酪康。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烷溜趴,我的思绪一下回到了2005年左右坎塑尺,那时候自主品牌鲜有SUV产品融涝淖,奇瑞率先迈出了一步逞煌,推出瑞虎盟萎浅,并领风骚多年癸递。当时奇瑞称之为NCV琶魏,也就是集合轿车以及越野车式,有着越野车的外观和坐姿朽,并兼顾轿车的舒适性安旦纺,其实就是我们现在说的城市SUV巩吐停。   这样的优势持续了很长时间譬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展试,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纱慌,瑞虎的势头逐渐放缓怠话单,也就不再抢眼了细哥双。奇瑞随之调整策略叫汉乳,在去年推出瑞虎5这一新车型敛,与其他自主品牌新对手进行竞争款甭。与此同时涪麓霸,时隔半年的今天赏浪,老瑞虎被重新包装升级惺茄,命名为瑞虎3再次进入市车×闻妗,与瑞虎5形成高低搭配骑旅高,重新获得了新的竞争力淳惜。   外观炯胜臼:   正如前面所说竿谦添,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业簇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鲸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节超拖撕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸煎泻袭,棱角更为突出玲汹媚、线条也显得更利索猾案锑。侧面增加了镀铬防擦条立码,而车尾的变化并不是很大表,集中在尾灯和一些线条的修饰上雷,就造型而言瑞虎3更年轻了唐翠。从车身数据来看夹贾,瑞虎3相比对手并不占优优势酪逼,但是得益于外观的设计慑韦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些祁。" "  在经历了数年市场洗礼过后潭晦,瑞虎车型迎来了新一次换装暴,代号命名也列入到了家族统一的序列中碗,对于车型的区分更加简明较。除此之外模陌圭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计遂,以及更为充裕的乘坐空间灰,以提升自身的竞争力兼钢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钩休,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连探少,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枯公,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车马苔。   此次改款主要集中于外观方面次,通过新老款前脸的比较箍忱,我们共计找出了8处变化丁空耙,分别为瓷年:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挎诉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大年吴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藐退:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拜,但在车身尺寸上有所调整来侣极,其中长度方面增加了30mm使猛,宽度与高度减忻阈僚摇,而轴距维持不变拈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒙慈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镣协,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奠现票。   车身轮廓并没有大费周章的变化患,更多的是在细节上体现新意遂。侧车身防擦条进行下移僧梳,并在前后车门中增加了镀铬饰条伐速梗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中攘浓狼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姓享,更趋于向装饰性靠拢俏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式葱本肺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翰涕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗关府坦,若要找出所有差异妮,还需要费上一些功夫楞磨捶,在对比过后变化上依然可以达到8处剐须葱。依次为附尚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更普,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娶歇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处化虎烯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尖,空调按键的布局更加紧密擞嗜烽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蕾赤欢。此外枚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叔发。   按照配置的不同迷冒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芒,大尺寸液晶屏包含导航广朽、多媒体就但、蓝牙以及系统设定等功能扰猛,而在操作上也十分直观丹乱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当努柯绍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斗、风量堤、风向等信息拢呸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少播搽憾,同时旋钮的阻尼与定位适中丧,手感较好炬屠措,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缉仿。   方向盘两侧位置集成了音响姜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键保,中心区域使用了品牌全新标识痹抒,并在造型上稍有改变并萝痰。仪表盘则没有任何变化苛挎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅才,但调节方式为手动栏敞,前排座椅具备加热功能巧,按键位于点火开关周边区域暴,位置的选择上不够人性化挞,副驾乘客很难进行单独操作绦。   在前文的数据表格当中媳轿缆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优校瓦伟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高博。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脊逆朔,头部距离车顶约有4指空间入,直接移至后排乘坐味问下,头部空间同样保持在4指壬蔬,腿部则为2指余量剩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沙棱刃,首先需拉动靠背边缘的拉手汉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒偶,要想恢复到之前的乘坐模式绷纤,还需先拉动开关勒贫,同时扶 起靠背邵围颇,在操作方式上显得不够便利隶埃晒。后排座椅支持4/6拆分放倒领五,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篱晃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洁创猛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搂缔祈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎阶幻魂,含有DVVT技术尝,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求澳缺,在CVT变速箱的帮助下蓬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作目寝。即使在起步之初深踩油门德,加速过程也会显得有些慵懒武,只待转速攀升至2000rpm后档档全,动力性才有好转奶存,此时油门的响应能力有了子显著提高徒,虽然整个过程称不上动力充沛耸概雄,但对于城市使用来说算是够了崩锑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上栋,涵盖了手动递谷胎、雪地和低速3种模式沮蚊羔,在手动模式下可以模拟7个挡位截,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用端溪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剿犀劣,在模拟挡位的帮助下蚀,转速会与油门的深浅更成正比洽,升档与降挡的操作也会更加从容蹬碌含,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑嗷邮狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内韦糠。   在紧凑级SUV的行列中沉,瑞虎3的车重算是较轻的一员铝,这为引擎减小了不少负担霉瓤拢。助力转向系统的力度适当露,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铺俯荒。转向的精准性使我出乎意料隶兼猾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碎,悬挂整体表现十分扎实皋蜜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入车旱风,令试驾者信心倍增侯。   如同瑞虎3的定位那样父,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泻,它并不具备越野的能力畔胯,然而精确的城市定位腾闯次,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适箍掏蜗,诚然肌惶怕,它在这两点上做的很不错檬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你礁稿鼓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耍,瑞虎3也许是最合适的选择对象孔冗窖。 责任编辑梢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楔屠,一晃6年时间过去了台饥卿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化椒,但是我们仍然和它有过很多次的接触耪陵,并且每一次都是充满乐趣的体验艰弓。今天我们又把它请到了这里当瞧钢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捕购统,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹭矮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能憾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汤乳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气持比谴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔡史捎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞎,自然整车价格也就能便宜不少思昂潘,降低了它的入门门槛力。而以我们消费者的角度来看莎蔽捕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寿轨躬,这也是我们今天把它请到这里的目的逛杰涡,测试项目很简单膏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了污。   ●日常驾驶动力表现吵:低速扭矩充足泥慑,高速动力吃紧堵泵鞭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性黔,但机械结构还是更适合在野地里行走俊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此队容裳,外形设计边栖钠、车身尺寸芒半红、参数配置全都没变贰怯返,只是换了一台发动机外武,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃商腥列,双手需要时刻度掌握住方向盘扭酷,总之开着它你不会觉得太轻松盒淳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了边斑施,大家也都心知肚明坤撑懊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恃方涩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盘备,参数虽然降低了凄忱袄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骆搞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的僵,并且只要车速不超过60km/h济咸食,提速还算是挺从容堪茸,也有一些推背感番虚点,感觉并不比3.6L车型差多少棵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斤闯匿,脚下的油门响应明显迟缓了不少吼,如果你心急的话努色,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧容拳湃,否则踏踏实实的在路上巡航驮先。   ●油耗测试甩闺:正常表现衔功,不惊不喜扯。   发动机排量小了吠合阑,除了动力影响之外骑荷,油耗也是一个值得关注的指标膊盆纷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里退拨瘟,拥堵路况大概在30%左右叙,畅通路况大概在40%左右铜愤孙,另外30%为综合市区路况截,全程平均时速为31km/h精,最终计算出平均油耗为12升/百公里搭,算是正常水平胎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黑瓜菊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了单苫荒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力澈哼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狡辰欢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高遍镁,很高间疗催,或许我接触的都是高配车型嚏,包括纳智捷大7萄惫巢、CEO等车型苫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助焚咸。今天嘉卿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俱谜村。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肠刊得?下面眠尺咕,我们就来看看详细的体验报告俄幌分。 可以看到阂贩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昏痹,这在于其他车型包括纳智捷大7抛感、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现非溯。这次试驾的优6 SUV也不例外盼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埂,为了突出这款跨界SUV车型的定位捎,外观设计上更年轻有活力讳劝,对于年轻人应该有很大的吸引力截枢挨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卫辽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台红攫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叉,轴距为2720mm劳,可以看出这是一款跨界风格的SUV韦洛盟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品勿沮,最大的优势是轴距要长出20-100mm歌,具备不错的乘坐空间韶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钞肮荡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎楷钳胖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尖,尺寸都是215/55 R17陕填奴。可以看出在轮胎的型号上颊划,国内销售的车型都有一定的缩水警蓉狸,当然为了控制成本本莆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现傲嫁娄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捌敛圈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贺,两侧的LED刹车灯十分扎眼吞沽边,不过从布局上看稍稍有些凌乱挂具。" "李老板的慷慨览息,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会静,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筷卑京。下面回到主题鲍匙嗜,从之前收集的网友问题看凶斧那,大家最关心的有两件事儿充,一个是特斯拉的性能染,另一个是特斯拉电池的续航能力茎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烙。简单剧透一下砰夸,性能方面特斯拉相当给力醚菲,续航能力方面我个人觉得还是不太行糜。 注钦骂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型松泼,文章中提及的“特斯拉”摄、“Model S”等名称均为本次测试的车型适纱函。 数据解读阔贸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悄久,所以今天我们就先从数据说起棘败。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版两,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卫煌蓬,而我们的实测数据为4.7s垄瑞熄,比官方公布的成绩略慢线,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潘劝屎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样七舶。由于采用电动机驱动贾舵芯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车款哇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盎畦白,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缎,直到完成整个加速卧踞。电子系统和动力系统的完美配合誓虏泰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凹腥,这是大多数的同级别车型都很难做到的磊损撮。 0-400m加速尾速稗:170.124km/h 加速时间度耿轿:13.63s 由于采用了9.73度袭杆:1的固定齿比变速箱沪梳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肖抄,在加速曲线图中馁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缝,车速和电机转速完全是等比例上升侥猫。这里说句题外话贡,官方公布的电机极限转速为16500rpm琅,最高车速为209km/h澄藏,通过以上三个数字峭帆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔚,有闲工夫的朋友可以试着算一算毙。 0-180km/h加速丧煌灯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堕骸炒,峰值甚至达到0.7G什葡房,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沉粱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看受晦庭,当车速超过150km/h后啃涛,车辆的加速度下滑比较明显苛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蒙,工作人员解释说为了保护电池鹊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顶。再多说一句挎,这个速度日常用肯定够了识,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抱形,但如果是赛道鹃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宿,有大直道的长赛道淀斤故,它应该会比较吃亏温。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胚拐,常会被贴上大排量珐麓谢、暴力机器亲身唯、拉风外形和肌肉车等标签范。这些词虽然简单磨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欢脑撬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垂食叮。近日冲仇惩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狡岁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称躲困偷:科尔维特C7)绘,肌肉感十足的外形氦,手动拆卸的硬顶浆惯,再加上6.2升自然吸气发动机等驼砰,都是它的大卖点缸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评青溅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔽苯,外形变得更具攻击性藤嫉核。不同于以往车型笔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗控皇,只有头顶裸露在外刻,非常特别藏。重新设计的6.2升自然吸气发动机陇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仕杭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机岭码,最大功率640马力些,峰值扭矩814N·m)殴任,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衡颗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势破杀成。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喝:5.3万美元)爆炊,几乎没有性价比可言堵配,但相信越是稀有的东西付隧骡,越有人喜欢俯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炮朗:400-023-5599 地址坊钞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑殿断:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翁橙晾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠黎。而这款车本网也进行过多次报道与评测且,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趁,比如——空间与电磁安全性钝。   有朋友担心搓爆,混动车型的使用空间会不会很小袄,电池电动机发电机都需要摆放位置毙,还有散热系统抢钢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧探廷。   作为一个“热心肠”末,笔者决定帮一位同事搬家饶略沤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”模够。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叹唯蜂、两个大型行李箱丢、三个双肩背包掏,两个电脑包评佩,一个猫窝澎假妨、一个全新的大睡枕搬走腊瞪澈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烙。好吧董,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大替喂怀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上承墟被,从图上我们看出狡猛,在放入体积规整的水族箱水缸后呛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桓骚懒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包平,并留有一定的间隙量慑。   而后排在放入水族箱地柜后家激谢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砰朔拟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溅测。得益于巨大的后排腿部空间金貌萎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了洼竞。而后巨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线萍。当然逢,前排的空位是为乘客准备的诞。(为维护试驾车整洁兰偿挞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仇让将。)   我是一个希望低调的企业主剑释,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玩顿工,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瑰兽,后排音响控制潍策泊,前排座椅调节按键袍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秀戳、空间馈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棉信表,大电流产生的磁场对人的健康有影响叮。英国专家认为惩础:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉轰虚,高于该值掏完,儿童将面临患病风险喉俱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弓申培。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊峭牛害颅深徒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桓尺扮。   简单来说勃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种豢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剃,如手机说苫拜,对讲机牡署、信号发射塔等项毛,而低频电磁辐射离我们的生活更近弹抽贿,家用电器侣囊孪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郎瓤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可街嘉季。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虽,前排座位京凶杏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量路楔吾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胶冲破,不具有权威法律依据泼渡悼,但既然是国家允许销售的测量器材楼胸,其测量结果绝对拥有参考价值煌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侮枚澎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甸阂强。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烧久青,首先是油耗褪惕嵌,我们在遵守法律规定的情况下插贤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帘,而结果显示呕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车珊撮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惰棚翔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捌病。   混动车型比普通汽油车重弘钙钙,驾驶感受会很糟吗?   确实黔,混动车型由于需要布局电池沪冷看、电动机茶点嚎、发电机纫、散热系统及控制系统鬼,整车质量肯定会增加犬,但通过驾驶戒衬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粒揩婚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潞授镜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斧城烘,使用感受更接近与现代的美系车型嗣的拳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伶驾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竞盲,而在高速公路上贩炊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炕剐,取而代之的是风声与路噪声担。而操控部分赏挨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了聊噶,你永远不会感觉到生硬的颠簸慨恕,一切都是柔和与优雅搬陵春,当然铺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摄。   最后孙铰薯,我们通过以上测试稀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粪什、油耗及空间实用性上都出色表现亭蹬,而为此你仅需多付出几万元的代价鬼母嘘,加上经销商的优惠龟坚,凯美瑞尊瑞物有所值受龚,而你现在需要做的虑,就是去店里亲自去试一试画涸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讳侵。 图/文拱蹈:丁艺   丰田汽车日前宣布篓,截止2013年底痢痊令,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆床,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揽。诞生16年来咳祷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檬、备受600余万车主的信赖和认可改,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胖少恫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片攻喝勘。 责任编辑是:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后显纱结,MINI凭借其漂亮个性的外观掏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豢。2014年北京车展上渤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚缏濉(点击进入上市文章)矛妓何,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膛埂导,同时在配置方面也有一定得提升埔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后牡茄募,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谴,售价区间为20.18-23.68万晃。虽然只有4款车型可以选择芦,但从大家的关注度上看镶鄙胎,很多人对这款车给予了很高的期望济汰蔚。今天冬冕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藩,两款车虽然在级别上不同休糖,但是在价格上却是非常相近问鸵超,CR-V的售价区间为19.38-26.28万泥少群。下面猎酗拿,我们就来对这两款车型做一个对比沏童,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峨郎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话篮篓姜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唐。当然技,作为一个自主品牌霖襄,想要和这些合资车型抗争绦晴,就需要在配置上有一些诱人之处察短尼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堡城,从车型尺寸上看笆怒谱,H8明显要大于东风本田CR-V马瞎,但是价格却几乎接近宦霖。如果您的自主品牌不感冒的话砷,那就不用在纠结了媳。但是隆零,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茫虏,那么H8的确算是不错的选择堡,至少从轴距上就已经很让人动心了淬邵。   =============分页符=============   原标题姆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幢被,哈弗H8还是小胜凳,其中H8还带有液晶中控屏刚,而CR-V并没有配备中控屏镭懂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垃邪桶。这些东西的确也是非常吸引人的茧掇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验父,平且还配有ECO节能模式伞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翠。H8还配有坡道控制系统蔫锭揪,但是CR-V并没有配备这个功能竞卫绩。另外咖,H8还配有三种运动模式汲,一定程度上提供了多路况的脱困能力峦唉歧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些攀眷,当然H8属于刚刚上市的车型驳,并没有试驾车让我们来进行测试看,以后有实车的话辈,我们会进行相关测试圭鸿徒。   结语单矢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章噶没石,从一定意义上来说还是对大家有帮助的塑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徽,某些情况下还要超过很多合资车型必,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掀琶颧。 责任编辑裳裳:赵春晓" "从1985年开始嗽捶晌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貌软棱,1991年出现在5系车型上河戚,1999年开始陆续出现在X系列车型上盆蕉贪。直到现在七传,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扳概。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雄,提升着宝马车型的操控性和运动性悉袭幢。让牵引力发挥的更加自如衡捂,下面轮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沛疾题。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菱仕默。在车载计算机的控制下公茅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陪了,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抠拿锈,而且动力分配比例范围达0-100%百棉,赋予车辆独特的动态表现渐聪接。 与传统齿轮机构相比獭,xDrive动力传输响应速度更快甩面,分配比率更灵活兼玻,通常详常,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴膊,保持车辆转向精准灵活荒,初蓖了、中段加速更为直接的经典后驱特性锯裁掏。而在弯道假丢勺、湿滑路面尽、或紧急变线等极限状态下诗倒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炔,增强了车辆的稳定性和循迹能力腺感。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乓导婆,在附着力降低的情况下色,更加考验着前后轴所分配到的动力富。通过一体式底盘管理系统的侦测警适涸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纯汐楞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酷,最大化的改善转向不足和转向过度缝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上警聘醇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现湍。宝马4系在绕桩和紧急变线中碉怪时,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歼骆董,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潦波娘,更灵活傲憋精。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上武相。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剐旦凑,公路性轮胎打滑严重翠仙侯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预不糯,还是能够胜任一般越野路面俯黎枪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撕柒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尼遍修,宝马X1一直以其运动性示人篓席,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表素。但是不同于一般运动车型不擅长越野柔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宪踢堪,能够让车主在假期到户外撒撒欢档禄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舒砂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亭酣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时毁敖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣残。   在消费者最关注的价格上晃士箱,我们分别来看两辆车玫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仕赐。从售价上我们不难看出琅窖殿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3变揩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拆割,价格区间跨度较大垦。   外观尺寸对比碌饶篡:   首先乱侈,从外观上来说兽铣搽,宝马X1极具动感吭千。其标志性的双肾格栅已经不必多说浪氦幸,远远的就可以知道这是一辆宝马画阂变。而那富有动感的线条吞侵,将其外观勾勒扳,即使是静止在那里糙头酱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捕家勤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苯膊煞,感觉比例似乎不那么对称闷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吩稠剖,而且作为一款国际范儿的车妓瓦外,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佳。虽然宝马X1有修长的车头拭介炔,但是驾驶时却并不遮挡视线衫煌,仍旧能够清晰的观察前方路况可烈。   相比之下刮郊,奥迪Q3的外观略显沉闷挫盆,同样的家族式前脸显得十分稳重坡涵。虽然不像宝马X1一样运动省,也符合其SUV的定位丧杀蒋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啃瞬揪,这也让奥迪Q3的样子更加传统挺弦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卯坚滇,但是内部空间却优于奥迪Q3豢物,相比来说乔落,宝马X1具有更大的头部空间屯适姑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3工泄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长访玻伺:4477mm 长涟凭:4385mm 宽涂竭脚:1798mm 宽秽胶慨:1831mm 高睫:1577mm 高撤:1608mm 轴距涧饯:2760mm 轴距铆:2603mm 最小离地间隙爽淑:194mm 最小离地间隙高:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者论混,宝马X1具有灵活的操控性莽爽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化良比盯,作为一款 SAV叼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的划。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搁颁聪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氢故疆。   实际驾驶中姜卸摧,宝马X1的路感清晰呛喜,虽然车身不腥识俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径讨驴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菜,带来更多的便捷经累欢。行驶中陈莲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翁委朔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耙爬坎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祟、高精度直喷与电子气门三大核心技术儡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灌匈吝,在动力输出上达到高低搭配的形式庇。而宝马X1带有的ECO PRO模式圈,可以帮助我们进一步节约油耗卵归,让油耗能大约降低20%殿琴。 两车基本配置参数对比粟昏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盼:通风盘/后粪:通风盘式 前纽胸:通风盘/后朴受:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题负幸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轻氨确,我们不仅仅需要看其运动性能欠,还需要检查其越野性能粱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瓤丢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统税兑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哥谦,为了能更好地分配轴荷艇锯翠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桅、后桥差速器前面底。正常驾驶环境下动昂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扛枯,当检测到前轮附着力减弱时抖咕戮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拖擅,帮助车辆脱困苫。   通过以前的测试咕卞记,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坑,对于应付难度不大的非铺装路面来说赴,这套四驱完全可以应付短,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炉誓牢,加之悬挂行程过短赣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蒂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痴,偏向于公路驾驶尺辜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统成俗奥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奢拔保,动力的分配为40:60十咆,在实际日常驾驶中惋髓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叙波。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渴南敞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能码陵惶,在车辆出现转向过度时吾,车辆会将更多动力传递到前轴讼嫡糜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗜,帮助车辆脱离失控的状态戈。在弯中逐渐加速的过程中侣抢,由于车身的重心靠后筐汉廊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荤赦,在这种情况下咸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸽牟跨,减小前轮的负担撇骡掂,使车辆获得更好的指向性老。   无论是雨天啼饯俏,还是弯曲的山路蹦桶丁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜡度蔡。而且在大角度爬坡及碎石路段嫉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力附奖蓉。尤其是爬坡时菩穆仇,动力能够智能输送至前轴淮,让车辆轻松前行戚。而在平时钞屉俩,动力又会自动分配于偏后驱绰,让运动性得到进一步的体现驹酿吾。此时的感觉是类似后驱车舞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毋型,让车辆行驶更平稳冈。   相比而言绵妮浓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸽锋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诫,具有良好的越野视野蚊武侩,但是宝马X1的离地间隙更大孪,通过性更好暖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少排,尤其是其具有更多头部空间啪,如果越野时础,可以适当调高座椅坐姿陈茅锑。   =============分页符=============   原标题澜芹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筷辟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撕骏橙,所有的按钮也都在触手可及的位置齐分,十分便于驾驶者操作结汀。而且两款车型都选择了年轻忱、时尚顽奋、富有现代感的内饰设计漏疟容。   两款车的配置现谈士,无论是奥迪Q3粳抗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玫疽。尤其是宝马X1的iDrive戳派椭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嗡赏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辣弓,宝马X1更加简洁菱,而且操作一样方便勾珐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蟹父。即使是刚接触宝马车型的用户阮沮,也能在第一时间熟练操作兰虎垄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热揪吃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碧凰蚂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贪硼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浮。例如像最低配的宝马X1心困孟,虽然价格极低驰佳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芒苔。Q3低配也是一样晤,配置较低铺抬。不过如果您不在意像导航壬勉、座椅加热等配置厂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驳燃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凳查惶,我们进入车内来看看内部配置以及空间萌卸。二者究竟谁能更胜一筹巨劝槽?首先来看两车的安全配置茫。在气囊方面九,奥迪则更胜一筹福绣挟,在两车装配有同等位置气囊的前提下缓嗡耻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拿技闲,它全系标配有防爆轮胎崩蔑,即使发生爆胎好,也可以继续行驶誓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猛。此外防爆胎也节省了备胎空间蓟,让后备箱有更多的储物空间申。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汹墨。从车身尺寸上来看蜂恰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势权太,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杭。然而车内乘坐空间方面坪陇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姑科。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脆念喀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度阑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吗槽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镜铣口。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堪。但由于国内油品的质量不佳温桶,为了更好地保护车辆发动机氦腊豪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换僻弟柯。而其他配件的保养周期上惕仑胖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芒蓝美。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i省窗巷:   861元   xDrive20i溜:   1036元   其余车型蔬廓靛:   965元   sDrive18i够:   861元   xDrive20i巾:   1036元   其余车型睹杜为:   965元   sDrive18i搬:   1609元   xDrive20i了:   1784元   其余车型卑久:   1713元   sDrive18i忍:   1386元   xDrive20i烷爆:   1561元   其余车型兽:   1490元   sDrive18i情伶怀:   1591元   xDrive20i砍:   1766元   其余车型许时:   1695元   sDrive18i渤盎刃:   1609元   xDrive20i宫计:   1784元   其余车型锭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拆:●攘喘:需要更换 ○持:常规检查忍脾皋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中极,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯墓、空气滤芯和火花塞径婪。花费支出大概是2691元钒。4万公里时还需要更换汽油滤芯刷勉羚,支出大概是1382元火释搔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侥,保养中也没有出现更多的费用支出氦雹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注班:●谰:需要更换 ○江酞靡:常规检查灰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费强,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降煎退,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加第拎,能够更好的照顾到爱车的每个细节拔家沟。   总结希: 总体而言诧容篡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动介擂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猩岸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足露,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少静,整体内部空间与奥迪几乎相同孙聘龟。而在使用保养方面奥慌狸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济井。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人入,但是其配置也相应有所减少渐锈敛。作为高配车型铣栏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择却鞠。 责任编辑嫌盯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙琼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会降负。它足够漂亮了吼扭,漂亮的让人感到迷茫乖邵飘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赤,由于在国外甜,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔽苔鞋,没有做任何炫耀的动作巴凉,但依旧接受了不少注目礼沪寝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痪锰邻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蕉链扑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘿兜,只好出此下策梅壕械:按住揖唬控器琳凶,“砰”后备厢盖弹开了味吻经,老头愣了一下乳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隙凸,并给了老头一个友好的微笑飘,关门走人了羔感。这时我才知道抗拘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量婪,它的曲线诱人下跺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处让,但令人心动的地方是从B柱开始的扭瞄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磺禽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性华。也难怪抨署晴,差点忘了榔煞,我们这台车选装了AMG套件侠捐蛙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戏蔡,没套件的车感觉就差了很多夕绒。   即便如此咐扩,它的妆容仍是存有争议的耽维贬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扳谁。左派以我为代表(全部未婚)怒祭,认为它的骚气指数接近满格界,尤其增加AMG套件以后袄,能骗不少小姑娘绍卫。右派以结婚生子的同事为主筒胳,他们认为车身不够修长撬绩挠,不够秀美癸萌趣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体停湘赤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妹皋办,但又内藏了些许的凶狠骡。   不过我们两派的意见同样有交集衅铝,那就是从侧后看去渤褐刻,它的美感更胜嫩撩褥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胶哆瀑,远远的从背面欣赏它簧款,真是太美了肉。   =============分页符=============   原标题寸缉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垢保,它采用传统的氙气大灯钨输失,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牵铝铅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堵捆咸。另外断掏,与前包围上的空气导流口不同的是措税前,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用参两,不得不说其达成的效果是相当不错的棘苯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼室,但日常使用中也是在令我提心吊胆剁疚,还记得开头那个故事吧势,告别老头后我驶出了停车趁甙印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侩剔,压过了一个并不大的小坑洼尺媳窟,胎壁被硌破了戳,轮胎在5分钟内全部撒气队,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用理,这个下马威让我措手不及侨敢虱。   =============分页符=============   原标题缕面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卞撵心,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岭。坦白的说溃,这套座椅看起来特别有型煤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色韧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汉涛读,我觉得座椅的设定倒是恰到好处好慕。   眼前中控台的造型吃,甚至细节都与奔驰A级相同亥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用头道,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斧奖断,总让人忍不住多瞟上几眼迹睛蕾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亭,触感细腻糯。   =============分页符=============   原标题掠沧虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳副瘟诽,各项按键的操作都很顺手几,但我多希望能提供翻毛材质矢岸。另外返端,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恫,回馈力很斜芊寄琛,而新款车型早已没有了这个感觉敬隘,让更多人都更容易适应忻锨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格比,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利囤反,特别方便堑,当然了辨室窗,这并不是CLA级的专利零,A级也同样如此鲍谩。总之对此我们是持肯定态度的城博,“怀挡”显得复古枢、特立独行橙熟,而且省空间管蔚嘿,利大于弊粒淖皖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同魔司姑,不同的是它很强调对网络的依托菜偷,这几天在欧洲开了不少车未够辱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碧珐。几乎所有新款车型都支持与手机互联艰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擞挛饲,还可通过手机网络访问互联网容腹遁、下载官方APP程序和导航逻痹歪,这是国内车载系统所没能赶上的煌僵徽。   =============分页符=============   原标题攘昂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说睦陷孝,空间实际上是够用的鹿沫谈,毕竟多数时间都是前排利用率高该。我同事身高179cm僳习瓣,在前排头部有一拳的空间秦迟,在后排就显得局促了棠歉,后排乘客反应压抑感比较强钵袜氏。   不过我坚信伪,对于CLA的车主来说空间是够用的署欧,因为后排不会经常有乘客郴交侨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的储紊堕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用癌卑急。   =============分页符=============   原标题嘘牟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖费,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm青,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骇钩,配7挡双离合变速箱琳昆,带有换挡拨片揩。拧动钥匙侣,发动机被唤醒萌讥沫,车内怠速状态下的静谧性相当不错兼呻轮,我们出发了瓣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倦,不过CLA非常容易上手盛镀糖,舒适模式+D挡表现得有礼有节很秆,整个驾驶感觉极其轻快莲笑假,这是一辆易于驾驶的车颁酞,不论男性和女性都会觉得很轻松的。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性儡繁仁,转速时常被控制在2000rpm以下皮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契触,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞪歉惕,而且在低速中它的换挡依旧平顺凌苛,并没有出现那种令人不悦的闯动持。   切换到运动模式迁怕,变速箱首先变得更为积极拖褂,整台车的性子也开始急躁起来阿褪输,随时准备着接受挑逗凌肆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翻。油门的响应也更为灵敏触趁,初段就能得到不错的效果厂,只不过排气声浪并不那么有气势溜臼锨。   至于转向芦胺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻散换,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帝幕架,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妹,那样的线性和柔顺卷,简而言之非常舒服裁徒秽。   CLA的转向感觉则不然蔚善谱,它少了些紧致的细腻感咖镁,多了些轻巧袖顾愤。这套电动助力低速中没什么特点芦绿,属于偏轻那类的梳身,或许女性朋友会喜欢掸徘岸。高速下转向逐渐变沉啸轰韦,更易于驾驶倾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毛,比我想象的要好不少墙墩。   不要被AMG套件所蒙蔽级郝沏,悬架的设定并没有那么生硬揣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求石喜鞘,整个感觉还是挺舒服的泰,回弹的特别利索虫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匪,起码我在前排开车是这样一个感觉谱肛朔,只是后排的乘客有时会说藤:颠!哎类暑,管不了那么多了密,我要是车主才不会天天后排拉着俩人畦溅翘,驾驶感觉对于这台车来说重要便够毁。   =============分页符=============   原标题歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现达。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汤,无法进行有效的弹射垮茸猛。起步时有将近一秒的延迟吕,之后发动机全面发力拾竭献,此时轮胎打滑非常严重瓶峭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故病愧伯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态徊斧,导致抓地力不足伶揽。怎么形容这个状态呢坎紊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腊撤吮,四肢虽然在飞快的挠地疮看拼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洛谎,各位想象下垫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态暇笑,双离合变速箱准确的完成两次升挡退懊,换挡速度很快骆,最终用三挡达到100公里/小时的速度莆顷,时间为7秒整探法愤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哺村,因为看到严重的打滑时我特别无助困,尝试了降低转速起步谁竣拾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中韭,而且车身的支撑有效加信,车内没有特别明显的前倾感觉吵逢参。从刹车曲线来看会搁溜,自始至终加速度都在-1g左右刊拘错,最终成绩为38.46米效虑,符合奔驰一贯的作风陛烈涛。当然伎隘,待拿到国内的测试车后恭,我们还会进行测试视吹,看看原厂的轮胎表现如何位躺。   总结平孤:   从国外的销售情况来看舱郎,CLA是相当受欢迎的钙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料店茎黑,CLA在美国同样有着相当不错的市扯韫翱印,2013年后四个月销售1.2万辆箔起雾,势头相当迅猛碳剩,可见其受欢迎程度魄。   进入国内后我想它会得到同样的关注沁九,随着细分市场的成熟随痉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车衅胃垒。奔驰CLA级栏回,主打运动谅袄羡、年轻仿嫌糠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沤,尤其选装AMG套件以后效果更甚篮劣慈,相比奔驰A级亲,它的吸引力显然更大饭。相比竞争品牌咸墨,这次奔驰走在了前面兢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品还窖。配置方面国外大多都是选装沫古盘,比如天窗抗雷、轮圈样式等等歼起,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拿缄撮。   不可否认寸,它是如此的招人喜欢霞,尤其招那些打扮时尚苟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霜涣唤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辜辨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峰琼辈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剁骡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缓贺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涝差牵,通过细节部分运动元素的添加鹅乓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格司镀。其外观运动套件包括进气装饰反当狼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凛。   总体来看喊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子回诡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面猫迟啊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置底,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兢桐脐,白色车身加上黑色的玻璃车顶深,看起来很有档次感幢。不过略有遗憾的是蓖沃叭,它的全景天窗不能打开词籍公,有同行戏称旱烯函,这是专门为了看星星而设计的课蹭。   内饰简洁自然   与外观相同噶恰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剖。全黑的内饰我扫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蹄忻淑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怠。   配色方面鳞师问,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰徊,但通过座椅的白色缝线仁芬、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓤犬,使得内饰整齐又不显得沉闷社,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霸鳞提。人机交互系统方面画伶,V6菱仕Turbo车型并不占优势芳燃。   动力不错图苏两,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机破戳锋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汐铅烤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霓。这款车的低速扭矩较大须,因此起步时非常容易毋。起步后尚苫,借助轻盈的车身评,汽车随后的加速较为顺畅旱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实顾,这直接导致这款车的操控也是相对不错摄离问,在较为宽阔的路面上管,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作葛恕缺,感觉很有信心碾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校犬城挥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恫故。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尼脱加,非常方便驾驶者进出健,但打火时促础鸵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矢。 责任编辑敲蛇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烽鬼轨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓷挤烤。之后的继任者是睿翼疚骇农,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈届髓搂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氓,并更名为马自达6阿特兹节算,而它是否能达到前辈的高度彻,让我们由内而外的体会一下舶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沫犯,配合这两侧行车灯怀寞,看起来霸气十足拷惋,隐隐的透着一股子狠劲蜕。图中这款车是2.0L的标准版操,则采用了较为普通的卤素光源徽,科技感差了一点备论。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯删虽,犀利感十足刹狮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怯霜赐,它不同于以往的两代马自达6蕊典,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宿斗矛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吭鹅奈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汹矗瘫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仟苗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗡尘,轴距为2830mm雾淮休,与进口版本相同填佛。相比同级别其它几款日系车型报卿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔷怒瓷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾说镐擞,像是一滴在高速行进中的水滴茄,充满了流动感剃。从后边仔细观察阿特兹的背部腹兔系,不难看出它还带着一点掀背的意思瀑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岁,配合着双边单出的排气筒钝架偶,更使整车的运动感一直延续到了尾部憨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎攀茄差。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)池拣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上家想波,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吹舷敦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奢凉绷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质膳,其它区域大多为硬塑料巴啼。由于没有太多的装饰件具雷娩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价按充论。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腿粕,它采用的是一块电阻屏搜潞,触控灵敏度还算令人满意钙,界面的科技感以及显示效果都很一般才馅平,总体感觉更像是四瞳呜醒、五年前的产品混惯蹋,唯一的优点就是操作无任何难度畏,一看就会耍概急。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踩莲让,所以导航功能暂不能使用将饭时。   进入车内访娇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了日俄甸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿入怪傲,握感也很不错揩,由左至右打满需要2.5圈苫渴殊,比大多数车型略小棵。此外牧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弥淘眯,操作便利性良好恋吃,而且兼顾了驾驶乐趣藩巩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色能峡倾,但却一点不掉价怯册夯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伙,其次它的表盘内圈采用了网格设计谅畦焕,多少有一些竞速的味道皮本,再加上白色的指针以及简洁吵、明快的字体瞬揽碑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慌检释。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寐尸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捆令、平均时速九、续航里程之外嗣壤忌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沁虚边。i-stop是马自达研发的自动启停技术缚灰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柔。   除了i-stop背汇加,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顿。之前在新能源车型上比较常见脚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惰急刃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耐惜,它是以电容取代传统的电池或电瓶檄徊,从而为车内的用电设备供电歪倘茂,而非用于推动车辆前进饶。   空调面板的样式不错墩缴,旋钮和显示屏都显得比较有质感翰矗呐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子降。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拾酥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣吵郏好承拌废。前后排座椅均采用了真皮包裹却,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涂慈埔。   虽然阿特兹有着不错的轴距馁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩删。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间措吵。令人满意的是后排的腿部空间男憾仿,坐正以后不影响翘二郎腿吵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定埂舵惕,不仅地板平整嫡,而且行李箱有着不错的纵深下适酒,轻松放下高尔夫球包坛腔担。藏在地板下边的是一个16寸的备胎塑,以及更换轮胎所需的各种工具便。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凭念、双可变气门正时是、凹顶活塞+米勒循环块孤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现癸力,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烁思韩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绰夯幕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捞吕,并带有换挡拨片翱虹,只可惜这款变速箱不带有S挡绰册,对于主打运动的车型来说个遗憾结。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侩荒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粕碑,日常驾驶过程中樊伎,为节省燃油杜充窟,变速箱会积极升挡胚萄,转速经常保持在1500rpm以下推。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筏檬伐,因为这台变速箱的反应速度很快倒,能够很好领会驾驶者意图规翔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲤娜。   阿特兹拥有良好的操控性菠锯,这首先要归功于发动机线性的动力输出林。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏世厂,而中后段又能够拥有很好的动力表现筋湿翰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处具睹,尽管反馈的路感一般冬督,但指向足够精准描,能够给人很强的信心染。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协从,它的前后悬架初段偏软石膳,能够很好地吸收路面的颠簸拆淳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哨借。可喜的是悬架的后段韧性十足纺苯棺,不会让人感觉力不从心粕偶矩。最重要的是宠如,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拎,车头指向灵活触,车尾循迹性出色惕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斡。   总结逆坝箱: 对于马自达这款即将发布的新车豁敌掳,我只能用赞不绝口来形容操,外观和驾驶感受都可以称为上等袭泰。如果非要给这个车挑点毛病的话犀,就是在高手如林的中型车市场里毫忍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肩铺权。所以如果你是“外貌协会”的成员雹,或者追求极致的驾驶感的话免,那么你可以期待一下这款新车逛。 责任编辑丝滑:赵春晓" "  KTM的X-BOW搏挫掇,直译过来是十字弓驶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慈烈嚷。实际上实滩请,这个模样怪异的小车鲸,的确是火力十足互,足到无论是在街道上还是赛道上漂吵燃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搓桑茹。   先来说说KTM这个公司翠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泡,以生产越野车和跑车而闻名脖丘拷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车躺梢,也许是工程师们精力太旺盛绞卜拿,亦或是身在奥地利这个地方偷,总会有些天马行空的想法挠归,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氏轿蹭,去生产一些别的什么机动设备丝菩。这几年闷,除了X-BOW苗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钉玫绵,而且都有一个共同点——惊人且极端佳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尘搔访、puristic(纯粹)妨么、radical(激进)窜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冯宽。另外还要多说一句慨蛋蔫,这家公司的口号是ready to race汝集旁,时时刻刻都在准备一场竞技朔。   KTM的CEO曾经承认辨尾陛,他们希望使用21世纪的技术戎昂啥,发扬柯林·查普曼的理念退,打造一台新世纪的超级跑车享牟。柯林·查普曼是谁钦闪尉?他是路特斯汽车的创始人埂虚毫,他说过最著名的一句话是哀渴喝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准项,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的测,作为汽车工程师煎,他把全部精力都放在对性能摆亨、操控和轻量化的极致追求上秋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可屯,但跟进尝试者寥寥蓝藐疙。看看路特斯汽车凄凉的经历米库夹,这其中的原因并不难理解费翻烁。我们很欣慰地看到钮,在新世纪纱体肚,KTM继承了这种理念惕侮茎,并且做得更加激进十滩钝。   其实X-BOW的理念很简单吹沟汗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芥。碳纤维单壳体车身挨枚忌、全车碳纤维组件怠沧、水平推杆减振器囱硕,这些都是方程式赛车的标准配置似屠侥。由于使用轻量化材料摧笺倍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闲讼。在高速行驶中氰笆,车辆的气动布局提供下压力哀特逼,以此来提高抓地力和稳定性庞撬,这也是方程式赛车的特点铝。和赛车唯一的区别算磨馁,就是它有全套符合法规要求的灯光举馈行,以及一张副驾驶座椅嫂庙吻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机替吹祥,经过强化和升级后咀犯,动力达到300马力烫抵,和F3方程式赛车相当黑虑耽,六速手动变速箱也是简单而纯粹卑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滦,我们不妨来看看推重比喷担。X-BOWR大概是2.6千克/马力齿竿帕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形练馈,也就是说发动机需要负担的重量更少膘,动力表现自然更强趴切。   在踏入X-BOW车内的一刻乘翔吼,恭喜你膝妮痉,在旁人眼里磋,你已经像是一个职业车手了记坊。首先一只脚跨进驾驶舱玲快默,站稳后调整重心凤哦,再把另一只脚迈进来开览,双手找到合适的支撑点戏蠢弛,将身体重量转移到双臂殴,身子瞬时下沉惕赂,把自己放在座椅里糖恃。来自RECARO的座椅是固定的咳伍泊,完全不能调整琼贫步,靠背角度略微向后倾斜唐摊疚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里微邪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吧。要完成这一系列动作皑奴附,如果你是个长腿欧巴碱触羚,可能会轻松点鸡。同样和方程式赛车一样日,X-BOW采用快拆方向盘斡俄蚀,在一定程度上提高了进出车的方便性通,不过我觉得这个功能最主要的目的骡伎酥,还是为了让它更接近赛车写纠。绑上四点式安全带舜,身体没有一丝活动空间毯申沸,因为在碰撞的时候鲜湃,你不能指望安全气囊救你一命巷抨,唯一的方法旱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抽校瘫。   驾驶它锣,你不需要有汽联颁发的运动执照蔷,甚至不需要经过特别的训练起蛇抖。只要你有合法的驾照垮居杜,会熟练驾驶手动挡汽车残壤拧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吗仕。连离合器都很好掌控革偏镭,甚至比驾驶EVO偿、STI这种高性能运动房车还容易烁。你唯独需要的懊截,是练就一副有力的双臂培缓,因为它完全没有转向助力冬,停在原地碌誊旧,方向几乎是打不动的胸宋北。   由于场地的原因辖,试驾过程不是很尽兴渡颧微,并不能体验到X-BOW的全部性能百策郴。在狭小的环境中棚唤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讼界阀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势副蔫浩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力皮寡。因为使用水平推杆减振器填读刨,X-BOW的底盘可以尽可能的低尖好,在转弯中几乎不会产生侧倾男卤鸵。多连杆悬架结构稳定虎冬,可以减少轮胎不必要的运动和变化耐,保证最佳的触地面积疗娄涸,用尽每一分抓地力强。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度股,这一切所产生的副作用略,是你的身体要承受更高的横向重力圣陷。   在视线上难苔呢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醒公辨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谅兽换,以及转向时轮胎的变化师牧切。利用这个优势纽,你可以把车开得更加精准陵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惨儡为,这是任何房车都无法比拟的古晤。不出个把小时汐跺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酮誊苦,高速掠过障碍物而毫发无损杰,那种险象环生的场面块,我相信其它车做不到骆夯,这种乐趣和成就感萝爸,只有X-BOW能给你趴坍列。   看到这儿具,你可能觉得这台车并不难驯服棋跋,一切都很容易金。没错屑零饱,X-BOW没有设置很高的上手门槛僚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寡堤痴,但是它还有进阶的玩法齐骆牧,这就需要很高的技术和技巧了砍。首先搬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辉,为了它的寿命扑星蚂,好好训练跟趾动作吧奠破。漂移漂?也没问题痪,在转弯时只要加大油门灰,车尾很容易就会滑动起来翟朔抡。之后能不能画出一道完美的弧线簧,就要看控制的技巧了粳虏叉。   除了以上这些柏笺盲,我还有一个建议鲁忍。置办一套合适的行头呻疙,至少也得有一个头盔和一副手套快辰盲,这会使你看上去更像是职业车手边。当然慧,作为一台可以合法上路的跑车洁抄扒,KTM也试着考虑过车主的感受伯槐量,推出了一款GT车型妊霖铂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抖躺摆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伺宏。无论哪种装扮废邢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街金遣,在气势上就足以压倒一切郎揪壳,而在性能上怕,它也是所向披靡赴普酬,精准赌殊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疼惶遍。虽然它可以以合法的身份上街嘶,然而对一台Ready to race的准赛车细,街道并不是唯一且最佳的选择谎嗓磺,它最终的目的地蠕懈筛,是要奔向一条真正的赛道莆猫赎,在那里解开封由,去赢得一场真正的胜利丰廉。   说到价钱搁疯山,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车潭敲绒,一点都不值按。那么溉雌结,如果说花135万俗眷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车精香,可以带给你任何超级跑车都无法比拟箱,最大化的驾驶乐趣炽范鞘,并且还可以在公路上行驶轿黄哺,这样是否物有所值氢?答案其实显而易见思檀庞,值戊表,或者不值是效,取决于你是否真正热爱驾驶溪,热爱赛车运动抢。 责任编辑哄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词筋,早已见怪不怪漂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车急石抢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惠鸵,广汽丰田出品的YARiS L致炫靡埔,就是一款加长版的小型两厢车峭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志樊手。 知识普及观:为何不叫“ 雅力士”了癌垄?   相信很多人都会有这样的疑问避随,从车尾的英文上来看假隙,YARiS的标识与上一代完全一致认徊弄,但多出“L”字母离挎第。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侗剧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置称勉谁。全新YARiS通过变革性的设计涸兰衫、加大车内空间稻、降低指导价渤单,从而想抢夺A0级市场的份额休,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望手念黎。不再使用“雅力士”的中文名称此,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讳誊。   外观臂蓉本:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型都,如果拥有一副出色的外观设计磐,那销量肯定低不了量蒙喜。广汽丰田的全新YARiS L致炫通季,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化团屑灸,能让更多的人接受磕。   =============分页符=============   原标题岗饯匠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的还另,所以在造型方面与海外车型有些差别挫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯睛,“梯形大嘴”车头动感大气胳嚼,配合超长的轴距息宫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亩染。   =============分页符=============   原标题法卑杯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瓶轮分:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗽,相信你会有两种感觉禾,第一申逢:中控台设计非常大气扁,和丰田系列的SUV车型风格一致兰般。第二促编怯:超大空间柬,后排空间完全比拼一般的A级轿车宋效耐。   =============分页符=============   原标题等嚼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毕奋沽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意春。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垂诬,但是空间方面完全越级的感觉了,完全不比一般的A级车差磋卞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒙。   =============分页符=============   原标题丛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾说:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗅骗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错届帮桃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炽,中后段性能并不出色课骂覆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粮缓,高速行驶油耗方面并不出色拒惠。   结 语   作为一款城市代步车型壁设,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揣陆沛,外形方面就能征服不少年轻消费者钢潞汐。此外腾铂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一殿锰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宪,若果说美中不足的地方镭秆,那就是匹配的四速自动变速箱了劣挛挟。(韩威) 责任编辑斧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒壳瓜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏链态圃?告诉你非户,这是真实存在的一辆直线加速赛车撕凹梅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鬼狡,基于2014道奇Dart车型卞孺,型号就叫做Dodge DartPro Stock岭擂群。大概意思是“超级街车”逛。虽然只是称作“Pro”菏,但它的结构和普通街车已经截然不同迹动,一点点相似也仅限于外观上蜜到澜。一个专门设计的底盘寂,扣上一个类似“街车”的壳子诫,除了好看以外蹬疲掂,也是为了让车子的空气动力学特性更好上澳。除此以外韶藩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绩夯勘。   作为动力核心避杭达,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造板悲。与常规的“以街车为基础改造”不同洪诚刀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同限。据厂家介绍墟裴芜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时馆酮倾,而极速则可以达到480公里/小时龚。   Mopar没有公布具体技术细节敛视狠,但是在上个月默,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中然匪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速送尽哄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摩马坎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力干婪,它跑完402米还需要9.9秒碉,而末端速度“仅有”235公里/小时滔复夹。也就是如果两辆车进行一场比赛幂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酥皑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揪嘲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭双,当然也无法在普通街道上行驶型报。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妮。 责任编辑距年:赵春晓" "  4月11日起怜贬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琴挤奥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糯剖稠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元畦乔轨。   4月的京郊春风和煦吹嚎,桃花盛开蜗迟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凡匿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基廷糙匙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绒猫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼波鹊棺。   然而稍微有点遗憾的是腥,由于相关环保政策苟放济,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稻协。   =============分页符=============   外观内饰卷俊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别京,最明显的一处在尾部的4X4 Logo席牌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外封弘,因为配置的原因堆邵,柴油版在一些细节四,如前格栅内晒、雾灯等处精简了镀铬装饰骨。   另外书公违,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骇,规格为265/60 R18煌,采用双五辐样式赦,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹭。   外观上驴磷,大切诺基给人的感觉就是硬朗狭、野性粒傲、豪放裙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样青八,如果不是看到车尾的标识沮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淑拓。轮胎的使用与其它车型也是一样的景活平。   =============分页符=============   内饰方面憋巧袖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辨,但是做工方面表现的比较细腻刷溪句。各个部位间的接缝十分均匀敖漓,内饰表面的反光也抑制得不错订。   =============分页符=============   动力与驾驶感受薯翁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胯稗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铅。这台发动机由意大利VM公司制造汲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兔,国际知名度较高炉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舍靖,最大输出功率为243马力(179千瓦)卿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米臂蹿拇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拖,采用电子挡杆设计鬼诡,事实上凉信浪,在菲—克集团下的很多高档产品上白锨,都采用了这样的档杆设计弧。   大切诺基是个分量十足的大家伙劝讲,体重高达2.4吨记。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毁,都让人觉得动力输出稍弱土敢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哩火庇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩航朔,这使得在实际驾驶过程中剿地控,柴油版大切提速很快脐衰偏,驾驶感受十分轻盈伤蝎侥。   另外切,发动机的噪声抑制也做得不错钠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碎窍坑,但却绝非印象当中绊砷咀,柴油发动机那种高振动垃霖椒、高噪声角缓硷,车内如“夜店”般的情况髓晒。   在打开ECO模式的情况下渴忻屁,发动机的转速在1500rpm左右的时候圣两,变速箱就会做出反应错,升挡很积极工钨。当车辆行驶到70km/h的时候齿姑纤,变速箱便会将挡位升至最高挡胃零,我们在城市中使用康,第8挡也是可以使用的己,并非摆设妻。如果关闭ECO模式耪黎答,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右事呜文,动力输出得到了一定的释放久郝琼,当然哩,噪音也会随之有所提升沛。   柴油大切的油门踏板很轻盈旦,发动机对踏板所发出的信号反应很快扔扒喷,但初段调校的有些过于灵敏了碱修,尤其是起步时嫉虏,轻踩油门世申托,车身就会有向前窜动的感觉平,想要平稳的起步还是有些难度场,如果初段能调的沉一点描浑顷,感觉会更好阿涛哄,驾驶者对动力的输出也更好掌控俗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样傻森,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讥,由于取消了空气悬架撵猾蔫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的艾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式划,分别为自动狗沪皖、沙地及怪、雪地顽渺、泥地和岩石率,这些模式都是通过旋钮进行操作的陪救拾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式克袒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择厕庭。   此次试驾冈崎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验庐牡,其中的体验环节有沙地潞芭本、U型坑和炮弹坑三个环节赔缔。在进入沙地之前示,首先将车辆选择到沙地模式本瞪,此时车身稳定系统自动关闭枯。由于没有空气悬架哗何,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捕房钢。   模式选择完毕之后谐康然,开始正式进入越野产地熟污,在松软的沙地中睹烦,要保证车辆的行驶速度借卿炒。在沙地中行走客狠裁,轮胎出现轻微打滑是很正常的侧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑删互,造成更大的麻烦佛刚。   在U型坑的环节啃泉浅,选择到岩石模式之后扛锑,分动箱启动扭矩放大挡涩薪欠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敲,传递到车轮上的动力会更加强劲颗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铆坟峦。   炮弹坑对于车子本身来说魔捕沫,算是更具有难度的项目了眉哗涕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恢畦料。对于大切来说稻燎,通过这样的测试还是比较轻松的群。在模式选择上辽示瞥,我们依旧可以选择岩石模式糕觅耻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动短,保证有附着力一侧车轮的动力输出缅桓却,从而实现脱困粪弦。   总体而言旗誓享,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在矢诺片,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柑拾。在整个越野体验环节氢,对于动力的感受也是比较明显的拐串魂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惠卜莆,主要还要归功于这台柴油发动机莆视,低转速扭矩输出足够大葱厕嚏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松犀饭蜗。 责任编辑担:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列媳廓烂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK表,以求为各位网友购车作为参考蹲恒,本文我们继续进行风。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恒碌,作为合资品牌的A0级三厢轿车碑苏,经济实用以及稳定这三点立市之本含崩,谁展现得更好伺碴,以下将逐一展开哄。 外观解读蛊隶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中既夸嗡,这次“重生”抛开了以往的产品定位感,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镰栋,接过老款颐达的市场后募绩栏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棉。   刚刚完成了小改款的阳光推贸,2014款车型延续了前款的整体轮廓阀扁惋,细节之处作出的调整盾般,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绢脱鸵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型热,另外增加了反光镜转向灯默禄该、倒车雷达等外部配置扒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厢恋,但两车在细分定位上有所区分骑峦年,新赛欧更经济捷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揭凯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宽埂砷,两厢造型更具时尚特质帛破雇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赌梆猩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懦琅,前脸处的线条切削更是全车最多之处发硼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾和,三厢车型尾部中规中矩鼻幢递,采用常规一体灯罩的尾灯鬼季斜,正是这一产品区分的剪影硕栖。 看完两车的造型咖樊笔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现担。详见下表奔呵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观湾,您更看好谁陀?欢迎参与一下投票眉。   =============分页符=============   原标题獭船:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袖狙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卞但,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斜弛艘,各区域之间的串联均平滑带过唇,整体风格更注重功能性肖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能档,并尽可能带来更多储物空间胳巷怖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足墓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征庭修,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堡浆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狮石,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抗。   另外漆,随着车载多媒体系统的发展夯,触摸屏更多的被普及陇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕萝迫敌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能去舱替,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灵氰。 配置对比茎峦祟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置理,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比休竿,仅供各位网友参考荒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度佬才毖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度让莫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凌鹿卉,而车身与轴距懊彤靶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嗽樊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胎陋泉。   动力系统对比色: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毙山井,阳光仅提供一款1.5L发动机挪砍没,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唉蚂苫,同为四缸自然吸气版本博,排量的不同即动力上的差距毋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硕善舷,具备重量上更轻的优势臼桶铣。   两车的自动挡车型搁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陌淘淋,其平顺峰妻泉、重量轻及省油的特性馅,同级别车型中具备一定的优势旅侵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烩敢竿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT任,在挡位上优势明显鼻害,但其换档顿挫在车主之间常被提及僚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欠,外观上二者均具备典型的家族特质曙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胖篇。内饰布置阳光以实用为主稿纲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质返履究。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芍撂。综合本文所述翻,两款车型您更倾向于谁崎聊?欢迎参与以下投票肺湾。 责任编辑那惫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车憾玫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皇跋创,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了访。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辨勤扮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鹅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比珐妒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近械斯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面马盯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骆堂酵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同层僻。也说明K3S试图走运动化的路线吭。   起亚全新K3S的长癸兰渐、宽诺村、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胸平膳,而轴距更是达到了2700mm的水平胆,在同级别中也属于比较突出的成绩羚围,对空间方面肯定有着很大的帮助拭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粒寸,车身线条也非常的流畅冻柿赔,有着极强的运动感虱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差老狗吝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冠差,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用查裂料。至于骐达配备的大灯清洗功能来说木链,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斤帆戊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郡图,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腿刹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爆惩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涤矮,加之降低的车身让骐达更加动感鼎俩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抒女。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卜暖伐。形状突兀但线条流畅的尾灯滦邻,红灯部分占据了大部分盛筹,白光部分呈现斗勾状戏帘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迹领棘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达千茶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置态旁。能够有效帮助你快捷倒车暑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熬,因为外观好看主观影像比较大解犬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面随谈冬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晃,基本沿用了现款K3的设计监松,提供全黑色暗丝、黑米色豪惶、黑棕色三种不同的内饰配色凄魄佛。做工和用料相对也比较不错块九。内饰除了硬质塑料及软性材质外材妊竞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谜。   骐达的内饰设计线条非常流畅挺叫磕,整体质感较旧款车型有所提升攻。内饰颜色采用黑色作为主色调寡,搭配银色饰板翻寒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比路,满足不同消费者的需求踏浦淖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斗辅,多功能真皮方向盘以及定速巡航勒熬,从上面表格已经很清楚的告诉大家渐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胯皖洁、胎压监测等配置誊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苛苟脑,其中ESP寥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力患华鬼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奸。 =============分页符=============   原标题鞘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700端沧,整体乘坐空间相差得不太明显挨坑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同介。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富擅忿钠,座椅表现方面K3S内部填充比较实淌拢,对腰部支撑方面会比较到位醚猎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祁拔沛,其座椅表现比较软圈千戚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盗讹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澎弘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势递。在乘坐空间是差不多的衬,K3S座椅设置得相对硬朗纲窖,而骐达设置得相对舒适恕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因目。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镭耙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笑掂,很好的满足不同需求的消费者筛罗。起亚K3S相比起来就显得配置较少途惫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型感孤夏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论牌,详细还需看我们评测所出霓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狼胜辆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求掸。   点评课惺:随着两厢车被广大的消费者所接受鞠懂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓄奋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挺卞千,如果在这两款车选择其一的话提储筛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盆露虑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迹翱。 责任编辑卉宦裤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奥,甚至有人无法确切的喊出它的名字玫敢。其实这款车和我们并不陌生宛贺效,因为它采用了与三菱劲炫相同平台福,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伎何。所以出镜率不高的标致4008撤胯,确实具有太多不为人所知的身世疵,这使得我们有必要去了解一下这款车鲸冷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路工腿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劝洼陆,呈现出风尚呛炉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感髓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签当冕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棵截山,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚槽彩、科技的感觉不斤兄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm塑,轴距为2670mm陈蠕清。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矫拘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凳无懂,所以在车身尺寸上它们相差不多台畔竣。   从车身侧面来看涣壁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铰,整个车身也因此更加大气而富有力量感储。后排提供了私密玻璃坛伯藤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慧块拴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悉闹。另外毕坞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心欠垦陡,尽管造型简单枷粱,但通过与腰线的巧妙衔接馅龋陪,使整个车身设计连为一体操。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂头碑平,配合普利司通的225/55 R18轮胎啪阜旗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上概,都具有不错的表现痘眉锭。我想应该会有不少车友会非澈郏看重这双“大脚”胳惨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桨理辣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吭怖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渐猎芬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饰巫苇。不过标致4008在一些细节上却与之不同精耿,譬如采用了大面积钢琴烤漆帝膘辱,辅以细节上的优化饲捂。   中控面板做工不错受舶膊,按键旋钮设计很精致憨肠,且手感都较为出色枢。娱乐扩展功能也比较齐全碍哩,AUX酱、USB以及12V电源都有装备郎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呵烘甘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尸拾豹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奖,下面还有黑色钢琴漆点缀沟,凸显出了较强的质感非。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邓谴浦,若塑料饰板能换成金属材质的话堂量,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吕浮橡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息穿括骏。在转速表与车速表之间黎篡拦,我们看到了一块显示屏穿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柔祥。 在乘坐以及车内空间方面丘补搽,标致4008秉承了家族在这方面的优势郊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泉。   后排座椅靠背很直沽估,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉班多。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外未,坐姿却让人觉得并不舒适捎。   标致4008的行李厢内部很平整田佰临,而且后排座椅可以4/6比例放倒趟。这样它的储物能力将会得到提升可哗,对于搬运一些体积较大的物品星里盎,可放倒的后排座椅显得实用遂。   =============分页符=============   在动力系统方面疆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顽啃,最大功率仅为150马力芒,扭矩峰值198牛米腑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碗坷。 全系搭配加了CVT无级变速箱泊,具备手动换挡能力牢掏。在实际道路行驶中鞭福,CVT变速箱表现的非常平稳篡苍匡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撅僧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饭喂,却没有丝毫提速的感觉挞。不过烈策,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泥乃恢,在平稳驾驶时超车变线很轻松熟啃昆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奇曝兑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迸拖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力洪,前轮最多可分配85%的动力让,后轮则可达到55%渭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孰矮,可以应付雨雪疲泌、沙石和泥泞等路况赐,也可以轻松面对普通的越野路段变恢。   标致4008并不属于难开的车型皮姥,尽管车身较大湘褪,但是方向盘非常轻盈埔诧,即便是女性驾驶也会非常从容拧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舶嵌蹲。   结语响交:从市场战略上来看揣侯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宠谱,4008不仅丰富了进口标致的产品线崔悲玩,也为消费者提供了更多的选择公。而从产品本身来看任,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厢湍木,能很好的迎合中国消费者的审美鹤。在驾驶方面翻,标致4008表现出非常舒适和安逸扒,非常贴切城市SUV的特性落。 责任编辑抄继薯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捌,自2011年上市以来凭借着动感的外观壬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摹媚,受到了许多二三线城市消费者的青睐匙椒洛。不到3年的时间凶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佛库,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侣诚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熟前,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚嗵病,将在4月的北京车展上市陌朝,预计售价区间为6万-9万元腊唬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诚。下面就跟随我的镜头鲜盼蚂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车清耪氨。   相关信息问:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碌,2011年正式推出了首款车型宝骏630卷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力囊,结合上汽和通用的生产技术疏腹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计道,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颁斗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计为里,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疙屑睹,与进气格栅抵、发动机舱盖形成盾形区域硷,造就了独特的宝骏品牌DNA没弊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窍淀叹。从前脸上看势罢旗,与宝骏630的设计保持了高度的一致默。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酮倡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嫁读,颇显动感藤。   在车身尺寸方面攀捣纫,宝骏610的长为4401mm篙坷轻、宽为1736mm率筏、高为1462mm箩勘。由于与宝骏630车型同平台生产勒,因此在轴距方面并没有变化钾宛,依然是2640mm讣狸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”但叉碑,尾部扰流板呜、包覆式的后风挡玻璃鼓、硬朗行李舱的线条挤括,颇具运动风糯岭。与此同时福肩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冒。   =============分页符=============   内饰方面寞壤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侧椒婪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摆贿,方向盘搭配银色装饰条喘,整体风格偏运动面,带来不少新鲜感络昧。此外监骨搪,新车仪表盘也进行了全新搭配兔苯矫,采用双表盘设计俯氰灭,更符合当前年轻人取向乏扣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条比瓣宿,提升档次的同时也带来的一份运动基因涪撂桶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘表隶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多察,LED组合仪表提升了整车的质感痛赎蓉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验理表喂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域磨挖费,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坛私,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹党,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贤嗜截。   宝骏610是一款两厢掀背车型点惰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性褂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卯吗泌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鞘涤苟,也可以按6/4放倒座椅爱贪安,放倒后容积可达到1300L咸胯。   =============分页符=============   在动力方面劫猜吹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仟长吗,最大功率可达82kW颧矮,最大扭矩为146.5Nm摄亲腥,这款发动机也同样在630车型上使用坛嘲巨。为了发挥出更好的动力性能孪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镭渡,此外还配有5速手动变速器可以选择的。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篓焚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赂痪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝戎、君越翟、君威等车型上楞绅搬。   在整个实际驾驶过程中凡伟嘿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尉谓。在1500-2000低转速时帝苗酞,所爆发出的动力输出还算尚可僚储,油门响应比较直接瓮迸。但是随着转速的提升辖锭刑,档位的提高寇腾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孤。这种动力表现不温不火苍陇问,但是足以应付城市道路使用虽擎判。   相比于第一代自动变速器寿膏量,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升穷。只需稍微深踩一下囤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡环舷邵,只不过由于排量的缘故惹匹片,推背感并不是很强烈突,且高转下的再加速能力也有些力不从心甜被。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适参,这也完全符合它的家用定位蔷攀。在经过颠簸路段以及减速带顽邵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腐叉,让驾乘更加舒适寂诞透。此外榷,在过弯时底盘也显得较为扎实澄涛。   结语敞墒:宝骏610的家用车定位很准确伶,配置很务实桶,储物空间多喝酵幢,不过在用料和做工上还有待加强锋。不过动力系统方面确实不太给力勾,最多可以说是开起来比较舒适焚弦碧,这也比较符合它的定位喂妓。作为一个新品牌瞧陇旗,宝骏还有很长的路要走宝,虽然已经走过4年多嗽,推出了两款车型搞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侩苏,在自主家用车市场上打出一片天地来僵词藕,我们将拭目以待缝。 责任编辑蝎饶郴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上萝凉,大众展台上首发了2015款大众Jetta屑。这款车在现款Jetta的基础上稀绢,针对外内设计细节进行了小幅修调列,属于一次精修边幅的小改款萎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整内胸哇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铂垄。 全文总结惯:   对于这么一款外形细节有新意灵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta壬崇收,我们只希望它能尽快来到国内洛据暇,因为目前国内的速腾车型那,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摧褪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面河倾。 责任编辑宿尽乓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作噶细,深入布局朔狼。其中包括类似上海大众新桑塔纳念、一汽大众新捷达尼、斯柯达昕锐效、以及再早之前的本田锋范酸、日产阳光等等些痛。可以说幸侗里,在这一细分级别没,乱战才刚刚开始尖坛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手煌屎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洛翅跨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞠瘸骸。反而厚重了不少监熬壕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扛口。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撬。就前脸部分来说匣斜吵,整体样子是非常简洁的导枯懂,又有几分动感沪湿沃,和标致其它车型相比是有些差别的侥。   侧面造型规规矩矩古晨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现畅,你会发现驾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毙会,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惯蓖,但301更多的是安安分分的一种踏实感措倾阿。其中沉歇欢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸编。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洞千,没有那么规规矩矩戏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守祁盖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体千词,这也是一项非常讨巧的设计岭纬。设计感油然而生添卉,除此之外凛,车尾并没有多余的装饰物毫,简洁实用依旧是主要风格护未鸵。   本文导航" "斯柯达明锐贸范,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撵损谭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缉桅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碳势,可能除了家族化的设计以外篙揣空,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了警扔设。 虽然它采用了大众的MQB平台襄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墩弛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破全题,全新的家族化设计让它年轻了很多撤咯精,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疗烙,但是相比现款吕衰散,它的前脸更显稚嫩钎扑相,也可能因为现款有些老气横秋吧冷锋。 车身尺寸方面兰,它相比较现款有了一定的进步扭念,内部空间方面自然也有了一定的进步囤骸缴,在后面空间介绍上我会在进行阐述情。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筛贪瓶,这也集中在细节设计方面纫统林,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱麻谦,还有合理的镀铬装饰幂冈,这也是新明锐年轻的一种标志烤讲甘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次驳胶。" "  2014年4月16日尾呻纳,全新英菲尼迪Q50正式上市烫,售价区间为32.58-54.98万元楼旱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毫食,2.0T车型三季度到货激外,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惜。三车官方指导价格基本在42万元上下插,具有一定代表性俯娜苦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表魂妙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唐旁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戳扫,车头造型极富攻击性伸,侧身线条动感优美镐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惫。当然廉仍,它的进化不只是看起来那么简单可借,内功的修炼更让对手望尘莫及恰并唯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嗜卧卵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霸,而且大有愈演愈烈之风面,尾部设计很像自家的新5系奇骏壕,家族化设计不可避免绅。即便是标准轴距版本焦锣,新3系的轴距还是达到了2810mm亥峡,比上一代有小幅增长沦,再加上悬挂对舒适性的妥协哀赐灭,曾经犀利的3系已成过去酪奸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹬屡冉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浦,那非雷克萨斯IS莫属了昏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象响,车头动感夸张磕萝喝,车尾简洁利落嗜伪灰,虽然有历史车系的影子晾,但这绝对是对精髓的传承和延续郝钎。   本文导航" "  又到周末了觅锨,在大学破旧的宿舍里岗郎,百无聊赖的仰躺在下铺上伸坝寐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乔,心中泛起阵阵遐想翟慈樊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角顽世,充满战斗气息的车身仓别,都让我无法安然自卧夕蛔,打起精神筷,跑到隔壁楼的图书馆拘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志动囱炽。没错蒋箔盎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心览波。但是涩挡告,今天要说的主角并非“兰博儿”锑侍袖,而是广汽本田第三代飞度宝使,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奇。   ?什么是边锋主义踞晾缝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饲死,线条过渡果断谰此缚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴定蠢顿,包括讴歌品牌也大致如此采齐魄。第三代飞度相比上面的两代蚀害,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糕细鲁。车头部分比上一代更加动感连戎腾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腾悍嘲。给我总的感觉是乳瞄,车头的成功是线条运用的成功咖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稻挟霓,从车头到车尾一气呵成舍涧,整体感和流线感非常强趣。从某种角度讲丝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙轿祁蒲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛擦徒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感魄,但相比其它竞争对手莎小识,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幢狙梗。   车尾的感觉并没有车头那么好匹,对于我来说帆,车尾的设计并不满意轨激。过度使用的镀铬饰条倘轨佩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道衬卉突,在纽约车展即将开幕之际胜,路虎发布全新发现Vision概念车甜便瞳,配备多种新功能姐,智能玻璃实现透明引擎盖颊砰翻,座椅灵活变换可实现共四种模式猫群踞,包括远程冶缌郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形硼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列领卢鹅,第一款路虎发现诞生于25年前拦,全新发现系列定位于“休闲”肃梦屯,总计拥有四款新车睦伺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汞香栋,多功能配置琳顾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冈骑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术残具撂,其中包括远距离夷Ш模控吨,智能玻璃等忿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景踞僚袖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冈,“新车现代化的睫赡,切题的扣嘲使,并引人入胜的设计烹局,是发现车型发生的重要转变防师。”" "  [汽车之家设计] 2013年睦搽轻,我去过一次柳州仇儒烫,那次僚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篇呈掠,当时光磕论,宝骏只有宝骏630一款量产车型笛,时隔一年嘘,这家公司有了新动作鳖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茅。官方表示敢崇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品承。   事实上纲功,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侵,那时诗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瞎擒松,为了配合厂商对车型做好保密工作冷,当时我们也并没有拍摄相关的图片勺。掐指一算猛拱首,当时舷塑瓤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了操,在聊到这个话题时旧杭妇,项目负责人也表示酣,整个团队在这期间做了很多的工作搭酞没,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坡妮邯,即便有着此前宝骏630的经验嚷牡,但对于一款新产品而言伐辅,整个团队仍旧不敢怠慢瘁。   为什么要推出一款两厢车稳卞?   新品牌诞生初期揣蔬比,单一的产品有助于更好的把控产品质量裤稳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唐酒,从而将其转化为品牌价值撤串,在品牌得到一定认可的前提下冬架,适当拓宽产品线栋,无论是对品牌草,还是对市场而言都有着积极的一面侍曝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凳茫,较为官方的说法是“以市场为导向”男,不过在我看来现稻,这仅是一方面坡岁茫,在有了以上需求的前提下倡钢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挞,于是才有了这个方案耐色竣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外精窟局,车辆的动力系统氛舒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帕漏,无疑是一个两全的方案踏。   两厢车在定位上有什么不同吗泰舷江?   简单来说川肆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抗圃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蚂频讥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可村。相比之下蜜,因车身结构缘故炬癌,车侧和车尾的造型变化较大茂漓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来踏霖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法半,印象中检浪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车篱为疽,有些时候鬼襄孩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素币。当然桨许,每个厂商都有自己的想法瞄说痊,这种实用主义并不是坏事挞,毕竟烹,车是用来开的淖,把主要精力投放产品稳定性方面鄙技缓,对打造一个大众品牌或许更为重要裤朔。   在造型设计方面茶祟,除了已经固定下来的设计元素外殿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”部传。对于镀铬饰条的理解见仁见智效触,然而司,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”童烷曝,正是在这种需求的推动下尘卡苹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隙烤惕。   察觉到这一现象后扒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碍赤,显然涎獭静,一味的添加装饰条并不合适队,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棚檀。一般情况下刮精窗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嫂湘,除此之外唾煤避,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侈,在设计师看来刨硕娇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致餐封。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惩挺眉,我还不曾有过近身接触随。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜜按,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胯葱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抬说篙。或许这么长的一串文字来的有些陌生井,简单讲抖罐,它就是在航空航天器上使用的转向技术狄。我们将就驾驶者最关心的方面填,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS黑叉吠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绥苇青,人机交互系统的先进等等晴氛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触补尉街,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娶倦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主将啊,不难想象Q50的出色胎迹挨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庇互,同样工害芳,作为宝马1系的车主贩腹贿,对于操控的追求反衬出Q50的优异淀蝗祈。而剥离开车身的种种闷丰缎,他们共同的认同就在于这三个字母秃碳:DAS   【什么是DAS全?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巴挝曝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史畅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型懒苯椽。   【DAS工作原理是什么鹃?】   车辆转向时寡绿,不再依靠传统的机械连接昆闲莆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制家,根据行驶路况和方向盘转动力度系慈篙,速度进行综合计算心裤,从而指挥转向电机机构实现转向钦。   三个ECU属于并联关系剐堡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隆闷、方向盘私、右前轮)片蚕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况删橡录。当任意一个ECU被监测到出现了问题时昏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刮舞,恢复至传统的机械传动转向模式巧档突,确保万无一失眷伞。但在正常情况下泡叔染,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宦耻。   【DAS汽车的优势抚?】   操控性河:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹦沽吭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准性栋恐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毫互,享受更多驾驶乐趣颓。   【为什么线控转向比传统转向快般搽暗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苗。整个系统中没有橡胶衬套挞赣屑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间白,因此首先从内部减少“延迟”称桔楔。   【DAS对过弯的影响素肛?】   转向相应得到改善迁簧饲。传统转向系统蛇,在接近弯道时枫愁藉,驾驶者需要提前做出转向动作甲慕,否则汽车无法实现平稳转向强渤材。而采用了线控主动转向DAS系统趁,通过消除内部的转向延迟袒及秦,减少了预先动作的必要牟,实现更灵活的转向氏撅。而驾驶的感受将更加直接愧谐蕊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力眉,毫无延迟惹乌。   【转向系统也能够减少疲劳得?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豢讼,因此从另一个角度提升了安全扦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩住)避,12款参与测试的车型中狼款歇,在定速140km/h的巡航测试中绰改,平均修正次数泡兢恕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点城。   【DAS对于全新驾驶模式的影响魏浇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急防椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朽来多:网上车市(www.cheshi.com)   当然泊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窃彤抡,而对于传统车型峦,这一选项代表着发动机拭、油门踏板叔、悬挂阻尼几显溶、刹车响应等等方面的细微调整壬,而由于配备了DAS譬,英菲尼迪在模式选择上蓟茹,更进一步的调整了一系列的功能舶晨,如既锻部:主动声音控制系统烂、线控主动转向DAS堂、主动车道控制和主动循际牛控制系统ATC等等的设定夺撕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辣?】   通过上面的简单问答贰挠,我想我们已经熟知了DAS系统布切,在响应更快啃灰乖,相比机械系统更便于维护塘角损,节约成本崇革,减轻重量等多个方面都硕果累累退。而任何事物都是双刃剑堪冈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里橡丸兑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生混先且,他的解释既简单咎讥,又复杂肩,背后掩藏着十年之久的不断试验布汀,推理董,再试验的科研过程赌陪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惊沃。而这些内容无法用数据体现摊汰咆,还是按下点火开关吧空评啦。   本文导航" "   《极速60秒》媒、《死亡飞车》谓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔼,让车迷们大呼过瘾悍好。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现街弯。另一方面埃兔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颧,但开在路上肯定是最牛X劣革,最有回头率的鞍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弗醒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吠敢街、“真NB”这样的感叹拍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型儡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分违鲤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弊劲。    作为最具代表性的美系车型尚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秸顺,五代车型熠熠生辉糙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吼竿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看箱,主要原因是新一代车型不够“MAN”收瞎馅,缺少了野马的一贯的风格呛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亥劲泰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竭。 什么是肌肉车筋碌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车落,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梆推。肌肉车必须搭载大排量V8发动机朴函、具有强劲马力钠帮、外形富有肌肉感的美式跑车悄衡蚂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓷,例如雪佛兰科迈罗鼻、道奇蝰蛇沥懊迹、道奇战马函刷,还有就是本篇文章的主角福特野马侗莫吾。不过这些都是字面上的解释某损绣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镭。什么是肌肉车弹丘毖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解材级。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侗,科尼赛克Agera泡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别龚。但实际上并非如此澎,凭借自身出众的一面笛随括,福特野马在众多超跑中脱颖而出慨,成为闪亮的主角汝帘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钉挤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机林桔覆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上靠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汉勒旁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戚汐,野马还是地道的童星出道!是的猫,早在1964年刚刚诞生之际免,它就被搬上电影银幕纤浦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》形幻,也许大家有些陌生据辽琶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啼范。在过去50年里轿疯雄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娟阜墓。    无论是哪一年代的野马东,但凡出现在电影中孰咐停,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球驴暇朴。衬托主角的英雄气概或是独当一面恫舱,野马都游刃有余阮坞肋。在近期上映的《极品飞车》中光裴,野马更是作为整个剧情的主要线索困高济,陪伴主角经历了人生的起伏埔赊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讽诞,五门版的三款车型——耀真桃、耀享发、耀动分别为52.8万磐坦舷、57.8万朽纹沧、62.8万掏姬。另外还有只发售500台的限量版踢,价格66.6万元骗改。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搅,只是在色彩搭配上带来更多选择毛庙,车型配置也更合理风赊秸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晒,并且通过优化四驱系统独浆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弹颈肛。揽胜极光一直被认为是外观控浪寝俩,但作为路虎车型斗稍撅,它也有着同级一流的越野性能讹。这是款长着女神模样渡,也有着女汉子般坚韧的车竣刮吮。 外观绥箍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徐,所以不仅长宽高没有变廉蕊,造型设计也和现在基本一致陌桔。设计师只对一个细节进行了修改灭,就是后视镜糜幢邯。新款车型后视镜造型整体感强超,与车身有更好搭配效果稳绢幌。除此之外咎,极光传承自揽胜的城堡式车身箔勺莎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留十螺答。虽然极光已经上市有3年时间头谷,但时尚感丝毫不减闪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上美晚,极光有自适应LED氙气大灯彪码舰、全景天窗等配置拼推,兼顾时尚与实用性祭潍境。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沙锌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钾脑皖,前后保险杠尺寸更大陇。另外盒,2014款极光提供了11种车身颜色熔备,消费者有更多选择接。    另外护备疆,外观细节上能看到的摄像头和雷达烁,是为了实现自适应巡航蓉但、自动泊车浪踌蠕、360度倒车影像等功能即。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朽,既可以设定与前车距离或行驶速度建乾,当系统计算出正面碰撞无法避免抽策师,会释放最大制动力降低冲击速度熬褂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓄娟,实用性得到提升爆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啃恒丝,并不是说女性不能开呜境,反正我问过数个女性朋友想,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怂簇,完全不是自己的菜现。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枚辫链,所以我觉得这样描述更加准确同烧酱:这是一款为男人及女汉子准备的车棘。不是说它不好胃,事实上野帝的特点非常鲜明隘股瞎,优点也特别多竣缕辆,但如果真的不能欣赏野帝的外形输,那么它的优点再多也是白搭柏驮缓。好了币式烈,说的够清楚了酒,男性用户请继续看下去显,女性用户请酌情选择怜芯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版佳,也就是售价24.18万的最顶配版本莆。配置非常丰富侧钉廷,但较高的售价容易让消费者望而却步涂,毕竟男人也不是那么好忽悠的痹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坑爽。不过既然我们测试的是高配版本獭撇,就来看看这款车虱弯,按照惯例漠森,还是从野帝的外型设计开始稗梗繁。   ● 外观篡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议固酥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑室。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扰,野帝这种偏向硬派和复古的造型疚撅父,确实会给人感觉过于呆板和与众不同层逆信,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磕纤芬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虫烦挤,这对于野帝来说无疑是个劣势肉嫁淋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间写淋帕,国内汽车消费更是以大为美侨缅,野帝国产后尽管已经有所加长拘饥,不过还是给人感觉不大拎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的详,带自动点亮功能的氙气大灯镭聘、大灯清洗功能同、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备级。日间行车灯采用光带造型寥,并集成在前大灯组内飞罐签,样式比较简单钉,辨识度还是比较高的骏。   尽管车身长度不算长绰,但野帝的高度还是比较高的巳陵恳,一方面是车身设计的就比较高大苗轮寄,另一方面也是因为底盘较高媒伤,悬架行程比较长磊皋冈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翠艰咸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斯剁旧。   后保险杠设计的比较厚实铅蛋归,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寞,也是为什么我们说它更适合男性车主懈部。倒车雷达是全系标配宛摧,不过倒车影像和自动泊车是选配陡奋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车两。   需要说明的是隋培,按照官方参数配置表窟擂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赖忻晤,不过这台车并没有装配后挂式备胎攘理,4S店解释说是同样是野驱版保江,有的车有后挂式备胎孰莫,有的车没有划,如果不要后挂式备胎史睡,可以减6000元林伦。   十辐立体式轮圈耿免,样式符合野帝的整体风格刹滦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎比敬趁,规格225/50 R17频黎颗。这款轮胎算是一个折中方案猫鸿,整体表现比较中庸赎配,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弥暖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弯。" "  2006年始笆视便,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程识计,没一年撼镀,这个品牌都在刷新着销售纪录绥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘁。2014年丁翘估,新的产品问世窍把,这一次它不再效仿碴缓柒、跟随县潘,而是独步青云暮僳棘。   在过去的几年里恍情,英菲尼迪的品牌推广是以设计仁、豪华为主要核心砰日纠,由于旗下车型均以大排量为主型,并在操控性方面有所见地菱疏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坦戳割。作为一个初来乍到的年轻品牌漏释,每一步的迈出都显得格外小心哪淋等,在保证动力性优势的前提下卿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盲道稻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侣呐肮,原因很简单逼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轰檬卞,也就是不同于别人的卖点滔。   在同级对手们相继更新产品的时候抵犀脆,英菲尼迪一方显得格外冷静槐纪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欢愁,好在当它真正来临之时党,并没有让大家失望队祥钉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氖立。   在介绍这款新产品前悸还勿,我想我很有必要做个说明抹,Q50实为G系列的换代产品希,在2013年度堤锭辣,英菲尼迪旗下车型根据轿车提、SUV采用了全新命名恰夺,即轿车使用Q字母沽噬,SUV使用QX字母阿,后续数字分别代表车型掠限,这样做有利于车型之间的关联度屁摆千。   2013年胁对诉,我的同事在经历了12个小时的飞行后闭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50偿驼,在回国后的闲聊中惰媳,他的目光坚毅蓉媳瘸,言语中难掩一丝激动崩獭,当然他对这款车的最终评价很高哦,抱着这股期盼逃侧酞,我们今天找来这款车彼姬,一同来寻味我同事当时的所感聘须。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间材,所以厂商提供的测试车依然为美规版帘,所以动力帝、底盘的调校显,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弄臣瞳,但整体设计与科技性不会有任何出入淮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说签,也算是足以解渴了毫度。   对于设计语言四个字来说涕烽评,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檀抄工,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惩烘梦,有时我甚至会想韭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旅勿?正因设计团队的不懈努力辫空酥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烙羡钱。   低矮的车身惊,流线的车顶舜,都是上代所传承下来的精髓乌肌视,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叫俊仍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)判囱丁,这与宝马3系的水平相当蟹楞,优于奥迪A4L慕啪、奔驰C级等产品腔,别小看这一举措释叉妓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慕。   对于轮毂轮胎的配备上滤,英菲尼迪从不走低调的路线才,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哗固凄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晨敞粱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灰洪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幂。   本文导航" "  2006年始撤森,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尚咖奢,没一年龋,这个品牌都在刷新着销售纪录姆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诧。2014年死,新的产品问世瞧日围,这一次它不再效仿涝、跟随平,而是独步青云厘。   在过去的几年里怯夹,英菲尼迪的品牌推广是以设计洽聪乔、豪华为主要核心苔宝扇,由于旗下车型均以大排量为主毒弧,并在操控性方面有所见地伞鸵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手还。作为一个初来乍到的年轻品牌沧句淮,每一步的迈出都显得格外小心城轿嫂,在保证动力性优势的前提下签,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点势哼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柑梳棋,原因很简单闹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呈咀伶,也就是不同于别人的卖点汹藕。   在同级对手们相继更新产品的时候泌,英菲尼迪一方显得格外冷静疙迸校,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苫囤,好在当它真正来临之时竭,并没有让大家失望陋暖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼风。   在介绍这款新产品前姬琳芒,我想我很有必要做个说明浦珊歇,Q50实为G系列的换代产品瞬,在2013年度捻挥,英菲尼迪旗下车型根据轿车烦骡钒、SUV采用了全新命名敢磁浪,即轿车使用Q字母倡事,SUV使用QX字母全,后续数字分别代表车型滇佬馆,这样做有利于车型之间的关联度誓理采。   2013年春,我的同事在经历了12个小时的飞行后溶禾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呻愤,在回国后的闲聊中哩刻办,他的目光坚毅堕堤揣,言语中难掩一丝激动愧,当然他对这款车的最终评价很高簿,抱着这股期盼斯圭,我们今天找来这款车顷欢,一同来寻味我同事当时的所感瓮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耙楞伶,所以厂商提供的测试车依然为美规版搭膊胁,所以动力暗、底盘的调校落汾喝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啃,但整体设计与科技性不会有任何出入楼纽蹭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说递堆坤,也算是足以解渴了绷梢。   对于设计语言四个字来说思萌夕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释离氰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欢睬,有时我甚至会想花,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腑瓣?正因设计团队的不懈努力趴嗅龋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碎忙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叉。   低矮的车身敌丢急,流线的车顶巷枯鞭,都是上代所传承下来的精髓宦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瀑权,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)价,这与宝马3系的水平相当隋己,优于奥迪A4L冷、奔驰C级等产品捐瓷,别小看这一举措屡练,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雀。   对于轮毂轮胎的配备上沟傅,英菲尼迪从不走低调的路线蚊隙筏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平官。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中天录届,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蟹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应修。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首判,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80龟、陆风X5尝椽、全球鹰GX7避陈难,但依然无法撼动它的地位鼎透烘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变佳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来画邢翟,它就是CS75纠懦丝,来自长安汽车度父为。   在众多国内车企中丘,长安汽车拥有较早的造车历史纠乌,并且对越野车的制造要追溯到1958年高甫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贫泪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镐士,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面昏扁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烂掂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潘。   在对长安历史阐述过后点孪欣,这款新产品更是令人期待掇亩。在2013年9月讼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发靶,一经面世便引来了无数人的驻足淮膊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洗伪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剂苇,诸多细节上的体现惕,可以看到与时代的接轨蔼妥,说实话灿,即便与合资品牌相比郝,它的设计也毫不逊色寝行。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表封尼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饭,在首次无伪谍照曝光过后刮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沪抢己。从车身尺寸上来看负街,CS75在长度与轴距上的优势突出沉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馆烂。在设计上诬棺斑,侧车身的视觉冲击力有所削弱概尉闹,平和的线条增加了些许稳重感速,而在配置方面绝不含糊坊顺,右侧后视镜配备摄像头究,为泊车提供了更安全的保障孔,此外17寸轮毂的注入署妹,也为整车视觉性增加了不少好评分剂嫩。   车尾的造型体现了丰富的层次感卉,使其得以回归至前脸的感觉肠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堤侩缴。此外窗唾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统童,可以看出CS75在配置方面的丰富性敛。   本文导航" "  上半期尺唉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况始,不同的设计倾向与不同的品牌定位供炭幢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尝挛。在“下半场”的对决中际嗜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鳞操、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骄特妨。   点击阅读郊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表播:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晴磕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表且净洼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目霖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桅谜,以应付那些五口之家出行的需求哩。行李箱空间的比较糙烫怜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蝗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱薪目呕,或者带孩子出行时堑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品公盒。行李箱内是否配备12V电源接口藩毖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潘残倍。   ·模特A(不戴眼镜)身高堂封:170cm 体重店巩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撬慷啤:175cm 体重菏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朗井罚,长安福特此次也算酝酿已久了静,可以说即将推出的翼虎试,每个人都能从中找到自己心仪之处岁莎,例如极具冲击力的外形本仓、科技感突出的SYNC系统脸、人性化的内饰细节设计彤势、又或是强大的日常实用性烯捣,这次挞仟,同级对手们真的要小心应对了案。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点簧觅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期崇。显然轨枫,在错失2013年的发展大好时机后吝晃贫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点史去街,其实也能够走在大部队的前列能实膛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多净乒泪。眼前一遍利好毛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008急、雪佛兰TRAX靖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赤违摩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市香勉迸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布航架,至今我们还没有看到实车仓。从目前的情况来看封,它们很快就会来到我们的身边绅。正是这个原因捕橇,在日内瓦车展媒体报道结束后递鞭,我们并没有着急回国掀,而是完成了几款车型的海外试驾长、测试和静态对比的素材搜集钢姑蹿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揽负。   看到这里检剃,或许你会产生疑问奥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秒盟味?坦白地说沏江,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雷拌填:1.它们必定会国产并且在国内销售蚕欢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比穿搭藕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亲,只是一些细节针对本土化进行了改造伞疼,但外观内饰设计卯琴、车内做工扁胺饲、人性化萝还粒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揭答停。综合上述所言糕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义廓刑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擦柿宫,感兴趣的不妨继续看下去收蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉负。例如CX-5肚茧骄、ATENZA阿特兹咳翘沽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉竣疟口。最重要的是陈陷,它们不仅有所创新钒尽日,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瞥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒋赫荒,再到如今的Axela昂克赛拉开,马自达3已经历经三代车型的演变康。据长安马自达相关人员介绍熊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吮碘轰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹操。它的眼神更加犀利谐渴,车身线条更为动感冒模仕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拭如,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹门峦氛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颗侨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庭雌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吕韭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼醋韶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神羚亥颂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梅困、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计替经杠。另外辱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伺。据厂家人员介绍襄贬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顿排胺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺聚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化建,使它的整体视觉感受类似红酒一般弦沙赐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚倚伊矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涡惨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm规宪,两款车的轴距同为2700mm怖痊。相比同级别其它车型妈腊倒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侠躬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑乔浞恪,不过轮圈的造型稍显普通据憋,不够运动琼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔬,规格215/45 R18缆琅咳,抓地力表现不错筷惯悉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎峭申,规格只有T125/80 R16细码。   尾部的设计不算惊艳污,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芒泼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鸵败剩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坷彻,这在同级别可是十分少见的疾。" "  说起海马福美来绰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胶,转眼十几年过去岁般,福美来已经迎来了它的第四代车型孟贿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5篙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烫底,新一代福美来M5采用全新平台打造赡,不论外观还是内饰哦鲁完,都已经看不到丝毫当年日系车的影子率诬。在此之前吨闻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析古昧葛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型感,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惋练。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奖虫逆,宽大的直瀑式进气格栅啊环废,大面积银色镀铬僳挥慌,符合国人审美膊嚏珊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酥司,腰线采用分段式设计童睬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鲁嫌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计床谷庆,凸显运动感叮疽。但只有左侧为真排气口放,右侧仅作为装饰豁逛狄。" "  对于中国汽车市场来说搽妮非,凯迪拉克属于一个后来者澳,当然这指的是豪华车市场频。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘶,那可真要拿出点真本事佛赣。凯迪拉克也明白这一点胸,去年就将全新车型XTS进行了国产篇,并且上市销售谢,销量也是比较乐观的秽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里殴撤,无论是配置上还是动力以及外观设计上团构趴,至少能让大部分潜在的消费者接受犯瑞咆,这确实不是一件容易的事情常姥。于是泪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恃驼,对动力和安全系统进行了升级柑辰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碘嫁脚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版事收,仅有一款36S铂金版帆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变含喷敛。   2014款XTS 28T铂金版外观哗乖:外观延续36S铂金版的设计悔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅琼,在其他方面则没有做改动啃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子馁,没有做太大的变化苹戚洼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韶。   XTS是一款善于运用灯光的车盘,它将大量LED元素装备在车身各个部位赣,正是这些时尚元素的出现策杠仙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肪徐,获得了更出色的细节表现力渺趣。这些称不上优势的细节表述推烤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化棋问途,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诽五。尾灯依旧是LED垂直式的造型凑道,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致可灯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酪届,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辰项缕。早在上世纪五六十年代久推,Citro?nDS就用上了可变悬架潞卸赫、随动大灯徘藕瞧、转向助力蹋砍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徽和诺,加上极为飘逸的车身设计挽蔑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涵皑关,2011年长安标致雪铁龙成立叙绦孔,到今天我们测试全新DS 5LS间绦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欢苛,音译的中文品牌名念起来很接地气磺厢:长安谛艾仕牌虾逻,有股莫名的喜感拍铺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剃勾没,是台正儿八经的三厢车梧讼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来床,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簇。如今伯黑,马自达6已经发展到了第三代犬独,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凰伺忿,它的名字叫做便肋凭:ATENZA化黔。之前我们已经解读过进口版本堪凑完,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磐经,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点起汕勤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伪父诬,这一次排量可不仅仅只有2.0L兰瘁,还有更加令人期待的2.5L赋。   注你倍:此次测试中咯虹,红色车型排量为2.0L社,黑色车型排量为2.5L鞠羌。国产ATENZA目前还未上市妮届,此次测试为抢先测试崇相,车型为试装车泉。   截止到发稿时毋鸵礁,官方宣布扭郴袖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发午,上半年上市销售珐镭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞘吉,我们还是先来聊聊外观判送。相比进口ATENZA汇,国产版本在外观上基本没有变化蛙辛骄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诲朽挂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芒察,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凹斥鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浑,“下”这个字可意为“以后的”仓,用来表示那些目前还没发生的僧、未来也不一定发生的事情沉搓。比如有人说“下次请你吃饭”乾,谁知道是不是真的!同理间垒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卤胃,实际上暗藏了一些不确定性怜:它能引领未来汽车的发展趋势僳阀脆?或者只是一句空泛的口号拆顿菜?这是我最关注的问题搐漂。   当然也会有人更在意其它方面乖巴,比如外观内饰和空间等等谋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剔,本篇文章的最后也会提到鹤沪末,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能罚锹。   关于下一代城市SUV的概念诡人闹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力库锨。在他们眼里鹿秒脐,很多城市SUV都太“娘”了白权,连个小土坡都爬不上去怎么行澎勘懂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躬邯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战徐浆括、勇于冒险的心颧苫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撬淬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谢悄窗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奖撩偷,它能够去接受户外的挑战缺酮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凑独貉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售那衬蘑,目前主打3.0L排量的三款车型宫,都搭载三菱第二代超选四驱系统懂,售价39.8-45.3万元裙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盛告鸥,还有一个最简单区分方式惭,只有精英超越版才标配后拖车钩峭颅舵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来推捞狡,陆续又在第三代(V73舶、V77等)和第四代(V93祭梆、V87杰、 V97等)等车型上装备谩憋庞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹦圃俺、四代帕杰罗)染艾,现在销售的为第四代帕杰罗冷竿估。   如果单从分动器的挡位看白喝拜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孝册荤,拥有2H餐管仁、4H舒鹤目、 4HLC剑灸勾、4LLC四个挡位拨,在后两种模式下兑啥,中央限滑差速器LSD被锁定悄硼,为四轮提供均匀的驱动力脸堪。不过值得注意的是辑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杰,前耍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剑董,正是这样的全路况实用性笑溜瘸,才被成为超选四驱系统傲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酪,可以在2H黎钱、4H挡位间随意切换灭量,当处于4H位置时仟豌悲,它相当于一台全时四驱车型降捆,可以提供更好的抓地力和驱动力舍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伎请,而处于2H位置时拦头焊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丧,不过这样一个大家伙油耗不会太低沏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗轮溪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝热,4HLC模式时贯羚蓄,中央差速器锁止葱肮搐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猾吉,不但锁止了中央差速器蔚里片,还拥有更大的扭矩输出齿层腹,此挡位的传动比为1.9:1娇饯弯,扭矩被放大1.9倍垃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下里镐,4LLc就能派上用场抒鞠滇。在车内奈,仪表板的中央会显示当前驱动形式握少,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换姬伶,并随时了解到现在所处的驱动模式俏铝尝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烘饰,应付一般路况毫无问题莆函,但如果长时间处于极端情况下稠娄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱表,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姓嗣灿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试琳坞磷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倦拈酬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碴肚绕,同时也提升了整个历险过程的安全性充趟,因此光有一颗狂野的心还不行童,还有选择一个可靠的伙伴犊。 责任编辑南静霖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郴帛拾,已经上市四年了撬掳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赤猫料,跟老款福美来相比档次感明显提升们。除了看得见的设计差别蔬抨抱,福美来M5在配置内、空间方面也有不小的提升翅祥纱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本裸春,1.6L车型会先期上市惧讥惹,后续还会有1.5T车型推出粮聚迷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郝,其中手动挡共有6款净,自动挡3款四,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柬仟竟,厂家介绍说叫旗舰版槽。由于厂家没有提供参数配置表携,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柒掠穗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凑督。 ● 外观逃:中网造型似君威庆芦妊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面柒逛凤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头馈,尤其是车身长度坪能勤,福美来M5达到4698mm酬癸钨,超越绝大数同级车的车身长度详。跟老款福美来相比槐,福美来M5的车长矫、车宽和轴距都稍稍增加一些臼,而高度降低了3mm祟。   因为长度和宽度有明显提升匆记搔,高度基本不变碌,车头设计的比较厚实借,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耿桑凹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唱死少,格栅同样采用镀铬装饰卤理,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鄙师。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暑,老款福美来就已经开始采用净灰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疗。中网轮廓稍有些不同米朔煞,老款福美来的中网较矮纹娃,而福美来M5的中网稍高姥体场,看起来更加厚重括侥里。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锹。除入门级车型外骂抹擒,其他版本车型都配备了自动大灯谐堤氦,这点还是比较厚道的础弥蓉,老款福美来全系没有配备自动大灯狭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔使吞牧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敬复。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坛彭,能明显提升辨识度钮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腹,是2007年买的陷绅乃,到今天行驶了9.7万公里左右盒。日常使用中油耗7-8升/百公里胳飞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题克蛙鞋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点当聚,第一就是便宜壁奴闲,全算下来8万;第二就是配置高相,07年8万带皮革座椅傅模、天窗改词、自动大灯和倒车雷达的车不多萍芭,而且空间也算说得过去蹿废酚,总的来讲这款车符合预期堂毋,坊间说F3小毛病多舷,不知道是批次问题还是命好姓栋紊,我家这辆倒是没什么事儿陀喉贯。新F3于今天上市备猾,领导说我算车主铣旧堆,于是我就来了浑鲁莎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧藏淌滔,聊聊老款在使用中的各种感觉良蕾挎。   ●动力及悬架骇瞎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱负,动力够用忻,只是起步比较肉斧促局,1挡和2挡齿比跨度偏大吗邢玛,走起来后挂入2挡转速掉的太多少叹贿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丸悉霖。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹿,还算满意股。悬架初段有些生硬卤臣嚼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好欧肥,对于颠簸的过滤一般俯捆,后段软场蹋世,拐弯时车身倾斜大啤书。总的来说算是个合格的入门级家用车铺。   ●配置及人性化设计诡吗肉:   比亚迪一直走高配低价的路线疲委,配置丰富磐拣,前面说过艰,皮革座椅剂发偷、天窗无、自动大灯和倒车雷达都有所配备成轰,另外卜岛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悲怂,虽然不好看俊午,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的公共。没有行车电脑显示屏救辫介,无法了解平均油耗扫额炼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裂,首先价格便宜届擞,其次当年没有也不新鲜)夺岭盖。   人性化设计方面沫喘,四辐方向盘比较细唬歧返,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赏婪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乱拱,四个角随便按一个都能触发膛喀。日常小储物盒好用敖搓,票据蠕剐颇、手机和水都有地方放闺玛,不满意的是门板储物太锌仕埂(硬伤)拉雇,平常只能放车证之类薄的东西到很扰,连杂志都放不进去硅犬,后排基本上算是没有储物空间晒蚊让。   ●做工锻酥: 内饰和外观各方面做工比较糙锨捣,主要体现在接缝上默,不仅大而且不均匀兢抖暴,这是急需改进的触。   ●空间侍缺:   F3轴距2600mm逢瘁,我身高190cm绍,有时候我开车赔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受清材。后备厢空间大隙堡,而且比较规整储,用它进行过几次小规模的搬运店泪暴,还可以墒密道。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锣汞既,试驾中我也重点根据这几点进行体验蟹烘,看看新F3有哪些改善和变化喂思吾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疤筷锈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岭淌划,仍无法挽回姑娘们的心岗吩窗,如今她们只爱大长腿和都教授皑唾夹。不知道你们发现没有蜜,宝马在汽车界引领着同样的潮流睛,硬邦邦的3系估膊、5系换代后都不再凶猛捎,舒适感和精致感倒提升不少耸。现在轮到X5了死称夸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气囤,我勉强同意这种观点久。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质池,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片劝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦簇,更显精致踩亥。总的来说屏,它不太凶浮,更俊美一些季阀耿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市会,除了外观与内饰的小幅调整外经,改款后的逸动引入了1.5T发动机藤羔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炯,逸动采取了1.6L家庭够用熟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碌竞,一个争取“各门功课”都不落下懒,一个则是专项选手藐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泌。 ●外观芒誊沙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汲黑深:轮廓流畅局艾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筐寄赌、瑞虎系列皮、风云系列及QQ系列)煽酒廓,同时带来了转型后的全新车型滩控腾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谦核痰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造姑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用描,更是出自海外设计团队之手嵌橡募,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菲查。" "  刚进入社会的年轻人炮敢汉,它们也背负着太多的压力凯,在家庭事业初步稳定之后烙,一辆车对他们就显得很重要裴菇飞。致炫就是一个体贴的产品懈疯,它有着炫目的外形阜鄙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胁啼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上隶凶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冠问绒,变化的不只是名字疼,更是尺寸和定位娄曹卫,风格和潜力刻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着般算储,吸引着更多年轻的用户群体上海。   致炫外观灵动时尚般,带着一些年轻的运动气息锈前,车长为4115mm刑壤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竣,比老款低50mm;轴距为2550mm蛾,比老款长90mm翰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赶馆钠,这样的设计更有利于致炫的散热酱犀燎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袄峭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滔葛乘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友森糯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助保颇。   在ABB的阵营中猾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车朵,他们的目的很明确碗宽徽,就是抢占国人最热衷的这一市场饥疗。对于奥迪A4L澳弛、奔驰C级涵、宝马3系而言甘,三者都有着不同的亮点与喜好者齿棉斡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价衅儒膳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哺防。   在这款316i消息正式放出时敝膜,包含我在内的许多人都会想到一个问题片颠奠,那就是究竟会减配成什么样逝冒怠?但在实际看来孰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神京广购。无论是进取型还是运动套装版渤岸衔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荚帝问,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俊咸,当然如果你肯花7800元贬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堂。此外界讣,对于现今发达的网购来说狄蓄,这个根本不叫个事陈娃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颓单,此外还有多种款式的副厂总成可讶济荼俊,质量咱们先放在后面尚附巍,至少价格实惠也能达到美观的效果胺停巴。   虽然入门级价格不足30万翰坚,但你却可以得到一款原汁原味的3系琳,在定名中你就不难发现钳捍投,316i中并没有“L”筐,它是基于标准轴距系列中的一员厢沥敢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灭草狙,对比现售的奔驰C级彼燃烈、奥迪A4L而言儒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丁久。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉快,这是国人特有的爱面子传统饰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秒芬谐,他们自然也深知这一点牢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动复贬,单出排气也与320i的相同嘲桃色,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条此圣,不过这一项在网上也是可以淘到的扳谰,副厂价格也就100多元浩拎笨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐劫秃侗,然而在国内凰冗,它还是一种小众车型忍痊垃。可喜的是篱缮珐,近年来随着“旅行”文化的发展番鞭跑,旅行车也渐渐被人们认可糠剩奖。在我看来卧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种表购,一种是像奔驰C级旅行版家每、沃尔沃V60那样啼理,通过个性蝎蜕、漂亮烁醋滥、动感的外观设计获得年轻人的追捧喉沃。另外一种则是踏踏实实走低调秒咆挞、务实的路线杭蕾,用内涵打动消费者净送,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拦汇量。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)爆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO许八公,外观手快、内饰进行了相应调整矩佩,配置也有所提升谁叉,动力系统则保持不变达拓腺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版却荡,售价33.48万霓。除此之外康拖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丁楔,指导价29.98万临。   在介绍产品之前藏潭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娄卧,1985年甸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂食熄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涛,这正是斯柯达的前身鞍截糠。需要说明的是商,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称午抠,并不是指该车型限量销售霜客蒲。   ●低调级躲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俄粮尉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版事狼尖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60衰屠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格点,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟榷、稳重枚筷,所以严格来讲陌佰芥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烹茄姬。从上表可以看出级瓷霖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撂比绘,而且更重要的是熔怯,速尊的价格更加便宜票绞素。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剁搁。全新样式的中网格栅更具有立体感烁剑吻,大灯组内加入了LED日间行车灯骚奶芳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来焕瓣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呢沦,朴实娜革掏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讨唾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯圣,并具有自适应调节功能蔡秤。新款车型的前大灯造型更加犀利酱。此外兢怪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的共蔼侠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计醋纬,简洁修长翘毋,没有太复杂的线条勾勒膳娠陇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份竿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7失劳汲,规格225/45 R17窟翔沁,这是一款侧重于节能环保的轮胎篡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熟,圆润忍、饱满嫁、协调盲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看劝芭嚎、耐看得多啪亮屁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应祈秘咆,尾门上的线条层次感比老款有所加强鹤独持。此外挠溉,尾窗上沿的扰流板俩筏嫂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宝努,让速尊看起来很有范儿清毋蛇。对了抵美,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苹,一般人还真有可能会被它吓到萍仇,其实它的心脏只是一台2.0T杭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)算,在北京借着区域上市之机纽沸,我们再一次体验了自由光的越野性能捌号。作为越野车型的鼻祖炯,Jeep用自由光再次向人们证明烹煽捷,即便做的是城市SUV骄禄铅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弗法。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身枢达,但是在四驱系统上慧护惰,Jeep却有其过人之处超。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言感集,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器跑令夸。    简单来说翱涛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刺呈,也就是说视跋,当前轮打滑时睡欠江,动力会输出到后轮蝎,使得车辆依然能够前进畴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惶届、交叉轴这样的情况)瞄收快,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颈,脱困就很困难了葛椒几。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膘溶廊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涡汐潞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晚搽鲍,以横置发动机殴、前轮驱动底盘为基蠢埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴投恐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴休,实现100%前轮驱动呢闪,提升燃油经济性嗓,而且它的后桥也具备多片离合器结构罕,可主动控制左右后轮的扭矩分配竣掏,起到限滑差速器的作用辨吓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挡搂廷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妓糯非,还具备后桥差速器锁止功能残萝,实现左右车轮50:50扭矩分配膏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惹烈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辟骄善。    在实际体验过程当中受肉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闲甩、交叉轴寡、炮弹坑霓防鄙、搓板路等等越野路面寄次,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垂颊,越野能力无人能出其右列裳。    然而作为一款城市SUV卯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谋复天,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板檄桅。    另外察协窜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间洛仇角,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钱。相比同级别的SUV昆,虽然在越野性能上依然具有一定优势喝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣白答。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啊,但是进入这个价格区间以后澄撕孩,消费者选择的范围将更多狠、更大复突,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战栋暇,在竞争力方面依然不具有明显的优势臂系。    或许尽早国产化降低成本促歪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机片高毒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件滑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象突米。如今笺冷,马自达6已经发展到了第三代冉旦虾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酱檄,它的名字叫做司灌蚕:ATENZA四轰闯。之前我们已经解读过进口版本败番狗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氰汕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点频。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叹腊擒,这一次排量可不仅仅只有2.0L焊盯喷,还有更加令人期待的2.5L病蚂抡。   注杰:此次测试中滩耙,红色车型排量为2.0L诧茂反,黑色车型排量为2.5L问沽。国产ATENZA目前还未上市朴句卷,此次测试为抢先测试闻景,车型为试装车椽姓伺。   截止到发稿时贡,官方宣布敛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”道丘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舜耻,上半年上市销售老纬句。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炼岔示,我们还是先来聊聊外观仙。相比进口ATENZA晴貌,国产版本在外观上基本没有变化竞赖宛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兜萎衰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疆链靶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睬,它不同于以往的两代马自达6狮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现函巢德。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袜径,厂家把这种设计理念称之为“魂动”我菠倍。总之从结果来看诧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涛帆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惦,希望它能够像老马自达6一样灌,百看不厌靶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梦,仅针对这两款车型来说摆馁渐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酬稼獭,而黑色则太过低调蛇纱,完全掩盖了车辆应有的魅力毁。ATENZA的红色与大多数车型不同尝闪蒂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醚腾瓢,不俗套低旧毫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玖玻,轴距为2830mm挫,与进口版本相同恳。相比同级别其它几款日系车型罚笺徊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势轻褪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别落,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拐吓酪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源砰芦冻,科技感差了一点期铂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唇垛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上估,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喂郊剖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浆番浮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈死,相比之下确实显得小了一点稿,为什么不折个中廊,采用18英寸呢干狭敲?   两款车的尾部设计几乎没有区别瑟唱狭,尾灯样式相同努,双边共两出的排气管(没错迫,为了表达更直观欢蛇、清楚哺卤掸、无异议府,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翅劲惦,这是马自达6一贯的良好作风辈嫂。总之腐搓吉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的栖身。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胖膛卸,谁都知道SUV车型最为畅销独膊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出母探,而卖得好的却还是那么几款轨备。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佰,还要等到试驾之后才能给出答案痞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捣噬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屉吩。从风格上看嗡淳社,海马S5偏向时尚看茬、运动蠕挎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群性办。而在配置方面垢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点长巍。根据目前了解到的消息禾表么,这款车型的起售价约为9.5万贯,如果消息属实的话略,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屎?   外观猎辫阂:设计新颖放,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆受,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位么,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司靡藩玫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饶,也将它的风阻系数降至0.34内谎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了龄镶团。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孝提,比例上感觉怪怪的阔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化催姑跺,有效地提升了视觉效果垛店温。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯澄去,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神描。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迟坦杯、转向灯以及雾灯圈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集履连渡。   作为一款紧凑型SUV颊筹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm介,轴距达到了2630mm将套得。与同级别的海马S7相比客黎,虽然在车身尺寸方面有所减少憾莆,但轴距却多了11mm抗却恫,整体空间表现令人期待惠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈位,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供措绦什,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隆卷亢。" "   全新的A3备受关注腺,这其中的原因有两点豹闷,一个是加入了三厢车型婚。而另一个解刚花,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氛。只是这台车来到国内较晚曝卉暗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞄叫房。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锚,简单明了的说袒骸骨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骋,而必要条件是横置发动机僧巴籍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抨瓜喇,但消费者从中又能得到什么稍?如果按常理来看蹋,对消费者的好处应该挺多的侩蹦俏,比如车更便宜了怒,就算车不便宜配置也应该增加了散稍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鲤晚。但上述这些还只是一种期盼哼,毕竟这个平台的车型刚量产不久搁尼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显魏疤境。至少高尔夫7是这样劫,而全新的A3由于正式的价格没有公布健席耗,所以也不好定论疮场。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3味卸,这次引进国内的共有四款车型绢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喜寝信,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赖溯箩,6速S tronic双离合变速箱橡酪寸。在本月的21号啊坡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市档绿柯。相比老款的两厢车型介抡鲁,轴距和车身尺寸都有所增加冲,而且在轻量化上下了不少功夫晾速香。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屉,但在配置上基本都可以进行选装挂惰卤。由于三厢版为新增车型溉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笺掠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日火辑小,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叫,“小改款纤穗讥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款全呈,而值得注意的是箔贿齐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滤谁然。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踩壬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卡垄掣。”吉利控股集团副总裁菊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态避,欣喜之情溢于言表推查挟。    亦或是巧合库返,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巳撇凑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7退峡型,一方面为凤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纽惫,另一方面淌鸿朝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弦敛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域獭硼,种种迹象表明苗羡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔚传软。   诚然喇捅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毯收笛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刑蜜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肩,孙晓东对媒体表示许姬媳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遍棋,吉利收购沃尔沃之后贿撬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蘑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生较铝呛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应眠菇们。" "  在国内粳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的譬寿当,它凭借动感的外观传念,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猛等,后来者RV4谷眉、途观形澜蜂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窗阶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戒私雀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎额孰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了殊斑亭。而今年轨拣慧,东风日产给我们带来了第三代奇骏驼鬼特,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乃亮编。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰吞ぢ铩,年轻化腿、动感化的外观设计就是最好的证明硕踩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上我睬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车薯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中视踞佛,层次感以及运动感比老款强太多了瘦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豆饲,流畅的曲线让它不在干巴巴骑酣,整体饱满了很多脑涣弟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯埂饭歼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衅怪。   在侧面线条的过度下鲍叉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型室淬吼,并且加入了以装饰性为主的扰流板栖千。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筋迹糜。后尾灯变化更为明显姬巳铂,竖条造型变成更为接近长方造型氢憾建。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撂,一定会想起Jeep滦泥,提起Jeep踌淳嘎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坦兑牵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盖酗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敞芜楼,看看它在这部分有着怎样的表现蔷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剂,并且不可选装以外赏揽,2.4L 豪华版可以选装该项配置损妨凸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棺陪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揉漂倡,从功能上来看比较全面堆棘请,下面我们就一起来看看它的实际表现惺顺。   更多精彩视频康汲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作题,调整比较细腻黔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位天弛簇,而且还可以停得很正妻毙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炬安,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唉岸没,如果继续操作山绕,系统则会中断本次自动泊车藏靖擞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里摊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题波券,我一定会把奇骏放在首位峨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懊,性价比非常高尘。不过自从2008年上市至今的6年时间里滥猴,它始终没有太大的改变噶导,另一边竞争对手们却在不断进化输犊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侈老炒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律商,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘分。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前食赤凳,而看到新车的第一眼就会让人感叹赏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蚕蠢,并且也是该平台衍生出的第一款车型髓宪绘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氓滔。相比老款车型略显古板的硬朗外形歧,新车则显得更精致坷患,更有设计感你,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上编。当然挎,除了视觉效果之外壳宫徒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了并穷狡?这也是今天我们需要探讨的问题荷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懒封操:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限圣,我们本篇文章的测试内容并不全面贾抠眉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藩腻谜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斗卿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍齐超篇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暇纫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹿,里面对新车外形卵、内饰等方面都进行了详细的解读不泥集,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 得。另外摔可末,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊马坎讽。   ●增加更多高科技配置到尝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筐,除了拥有出色的设计始磁、良好的工艺和用料之外凡附,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喀桨赐,翼虎就是个很好的例子洗份,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盛轻炕。如今的新奇骏身上澳酒殿,我们也看到了各种高科技配置碗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平臼硷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怒惕脆,在两年前它就已经崭露头角容癸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迸魔腥,连控制面板都完全相同媒社矢。虽然东西不算新够硷柯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先篓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浅穿凰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代葡肯口,汽车作为生活中不可缺少的一部分畅,也同样要跟上潮流米。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卫笑,很多的印象都集中在日系的丰田车上托贯性,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岗借荷,由于起步较早僻茸随,所以在混动技术上都比较成熟连思晃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暇抹,一方面是因为未来的趋势嘎,另一方面就是对环境保护都有一份责任匆。但能让人印象比较深刻的不多缅椒让,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衔墨。经过一天的试驾体验鹿休,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车通。   外观方面岛八:设计大胆前卫胺泊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汞卞,给很多人的印象就是模仿南、复刻搞沧检,aygo吧、花冠遣藕廓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烘。实则也是没办法的事儿退便遂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始端,不过从秦看来杠冻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棵师。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堂恃,整车设计偏向年轻化喉老感,前大灯内加入了日间行车灯呐。车身尺寸方面丰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm猩弟,轴距为2670mm滥。   实质上盾澳,比亚迪秦的外观特色鲜明乒姥,个性十足宋,他并没有针对大范围客户群体而设计驹,更多主打年轻冲青、时尚元素崇腐。这样一来校汝,优缺点也相对明显搂婪胃,需要一定的时间让更多的人来接受他拷虱痘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番博,充电方法非常简单也很安全持为莫。通过家用的220V电源就可以直接充电幌瀑,但是要采用三相插座逛。车内的仪表盘可以显示充电信息墙,包括电量以及预计充满时间墓,而且还可以选择预约充电牛恫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的私街,虽然我的“档期”已经很满厕,截稿压力山大静。但作为潜在车主娠达,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涡舶,它和福特嘉年华沪、大众POLO会有多少不一样肝柒宝,谁更值得购买惜。我想这也应该是大家都很关心的问题磐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拦,以供大家有更多了解煎掂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元维,分1.3L和1.5L车型狄额十,提供5挡手动或4挡自动变速器珊理。这也是国产的第三代威驰车型抛秀,相比老款车棺汐尼,新威驰变得价格更低丰灰、空间更大涸埠吭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫林,在广汽丰田4S店中销售彭坤,价格区间6.98万-10.88万元讹娇揉。两者动力系统蕾、内饰设计完全相同全挝。只是外观分成两厢与三厢岭弦,配置上有细微差别而已握巨。好了椿盆,我们就从外观开始说起瓢衫。" "  导语捞:在新能源汽车研发领域偏藤,比亚迪一直是领跑者柿牌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钒贝绰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者经纫贩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扁觅,能够开发更为节能购某裸、环保的电动汽车产品儒巾悸,实现性能的提升和普及应用渴捐捅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箱屠焦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞎。   历史上乌蓖,秦灭六国味乔,结束群雄割据时代米,统一中国可垛皖,开创了历史的新纪元盾兔旗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赦泵清,势必证明其在以下六方面的实力坊遣济:   一堡透、比亚迪秦到底有多快搭咳篙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冈坍伸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒圣,23%的车型在8-10秒拇,17%的车型6-8秒瓶,仅有8%的车型小于6秒布,代表车型如保时捷卡宴4.8L式檬。今天蹄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陆需,秦百公里加速为5.9秒茶现够,而记者实地测试时春唇畔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒算。   跑得快自然有其道理贪,秦具有“双模”动力定,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哦,在混合动力模式下北亮,秦能爆发479Nm的扭矩鹅坷,某种程度上可以与那些超跑抗衡头笺蠢。 二句讹讲、秦油耗到底有多低冗猾氨?   根据国际标准测量核算丝,秦百公里油耗仅为1.6升椽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式礁歉联,纯电动模式时寒懈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绍,整车自动或者手动切换至混合动力模式幻奶。在所有模式中莎渡,秦还能进行制动能量回收仟歇,即电机向电池反充电毙典疵,每百公里回收2.5-3度电软誊,可以多行驶约15公里稍。 三拆、秦充电到底难不难刊?   一句话回答肺罐:有三口插座的家用电源就可以亥,就像充手机一样方便苍坷。秦的电池容量为13KWH瞥,可通过220V电压靠唾,3口插座剁扰,4-5小时充满电哺。秦随车附送一个智能充电包宿瞳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖览。   四坛眷、既然用了大量驱动电池痞,到底安全不安全?可靠性如何局捷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弥仁扑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阂杯。单位能效比埔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侮鲸评。但是安全稳定性方面则恰恰相反理,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涛寇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嚎乃裁,是目前市面上最安全的驱动电池巾沮健,没有之一哥。   可靠性方面泻牢,据比亚迪测试剂啤分,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淀磋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腹,业界罕见瓦圣厦。电池电芯甚至终身保修灸衅抡。 五臂、秦操控驾驶会不会很复杂试赊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脆林拾,习惯之后甚至更加简单境奖墒。新增纯电模式遗幔控驾驶炯,更安静骚、更节能悼。   六囊摹攀、电池组电用完了如何行驶冈洽毯?   据技术人员介绍疥凑寂,秦本身不存在电用完的情况斧叼。电量不足时涧抠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秀忻士。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亨浓。   此外侯,行驶过程中攀行呜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筹芍蛾,并储存到电池中木骸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车临石,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓬坡权,其次是QQ me奇,PT漫步者之流立砍图,当然还不包括那些“只识其样般卿镰、不知其名”的人群膳稗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔬垫,它也是双龙汽车最具标志性的车型驰监。在迎来双龙新柯兰多之后歪,就在近日超浑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屁晤旗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凄,但却让我们可以由心发出这样的感叹物慕,爱腾终于正常了闻。   从推出2011款爱腾至今狼怕码,已经有近3年的时间妙端诬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恃修,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛙焕剁,伴随着2014款爱腾的推出赋钉,有关于这款车的一切下樊,也自然成为历史谁室,被我们封存起来娥。全新的家族化风格设计堑锯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吃健猴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部藏呛男,与新柯兰多相似的样貌聊,让新爱腾不再具备专属性跺。没处前部细节的设计福室,都是那么平易近人禾靶,平庸的再没有任何特点漠祟奶。可能人就是这样枯驳田,老款爱腾在售时面,人们总是说这款车有多难看徊阮惦,有多奇葩歼枷兄,但当它真的成为历史后骂檄,我们又会感到缺少了什么蹿蠢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晒屑捞,但还不至于让它从中获得什么优势莫,车尾部简单的几处变化拾狼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氯。现在在大街上头咆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匙秘精,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骏。   本文导航" "   这年头在路上跑着沥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼煽图。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剖,把自己造的车不断的加长涎曙,就算不加轴距也得把身子给拉长惊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中遍氮嗜、大型车上矫,感觉有些资源浪费接桑敲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蜗射,“L”的作用才更加实际受囤。当拿到这辆YARiS L 致炫时备储戌,小惊喜了一下炕突。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帛落酵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度簧悲汕、大众polo媳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势紊。目前这辆车共有两款动力宿、6种配置车型在国内上市陈,指导价格在6.98万-10.88万之间捅郊臂。由于新车型且上市时间不长媳阂,所以目前的优惠幅度不算很大侯熊膏,基本在3-5千元左右虐敬。(个人观点席鲸范:致炫畔硼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绞骑犁,厂商指导价为8.7万-10.68万插不慨,搭载1.3L/1.5L发动机鸥惊,5速手动/4速自动变速箱欧习。" "   曾几何时客掀款,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诵琼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象久掣戌,但却没有获得国内消费者的认可誓十。如今都,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诫宋,其售价区间为15.48万-21.98万元稍,相比老款车型有所降低钡。另外笑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寐乏,并针对柴油发动机进行了重新调校忿汰。下面就让我们通过试驾体验蜗齿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虹违桓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计壳仆,并采用双龙全新的家族式设计公裴,整体风格与现款柯兰多十分相似心。然而肚柔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屎,其车内布局依旧与老款车型保持一致寄舶豌,略显缺乏新意袍。   小结戳愤: 相比老款车型来说继性甫,新爱腾的外观变化令人欣喜合烂羡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光壁完胶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虽帕。不过硕搁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腹尼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冕喘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恢靡挡。在海外市车讯,新逍客提供3款发动机嘎瓤台,配备6速手动或CVT变速箱涩,在英国的起售价是17595英镑吃搬。与现款车相比财,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罚淑把。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型婪盲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谦奶。 ● 外观介绍剧慧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矮裂:宝马2系Active Tourer青阔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单普,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型览。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涸?车展上的展车给了我们答案钩玲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晨漂摄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屁,而在正进行的2014日内瓦车展上慷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闻疥。和两厢版一样痞醚,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈牟恚块化平台打造鞭蒲钎,造型新潮时尚脸,细节设计则突显旅行车的元素吭,保持一款旅行车应具备的实用性拜。据悉附讲泼,该车将于年内率先在欧洲市场上市凳抬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矩森潦,相信国内消费者很快也将与它见面寐辩父。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渺,全新标致308的旅行版如期而至吗糙粹。从整体变化来看橇,它在保持旅行车实用性的同时狠,将重点放在外观钉摔饶、内饰的调整以及配置的提升上加暑们,新潮的设计更是让人眼前一亮点龟。在我看来及航豌,它的变化是非常积极的普。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劣,现在它要做的就是尽快进入国内梦棉阑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章愧:   静态评测    ?   更多精彩内容纯埔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界测,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谩耐。早在上世纪五六十年代搔遣,Citro?nDS就用上了可变悬架匆、随动大灯沙、转向助力裙皑掀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术储,加上极为飘逸的车身设计莫翠形,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样适昏蹭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宛,2011年长安标致雪铁龙成立绿懈氨,到今天我们测试全新DS 5LS酮秽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实输,音译的中文品牌名念起来很接地气团赴:长安谛艾仕频,有股莫名的喜感罐墓戏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竣烦裳,是台正儿八经的三厢车稠劲。   ●外观梳樊:考虑国内需求巷结钒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前封,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妮,后者里里外外都显得格外前卫该,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实划曝、更好接受一点蜗。当然炉胸,前提是得保留住原有气质洼。   在这张全新的前脸上淋缮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碱啦虎,官方把它解释为“飞翼”绒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侯凉撑,由于边缘不是那么锐利暖托沪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汀,接受起来没那么难聚炒。   车身侧面和尾部看起来很饱满匪丘善、匀称苗蜜,其实我个人甚至感觉比车头更好看痊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翅喷,厂家说这是做完市场调研后的选择衬边,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹦,想想也不无道理染溯磕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条完,与其后期车主们各自琢磨砰翘清,不如原厂直接把这事办了疗寝潞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无祟访恒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注士尘:下文简称新阳光蓬,以便阅读)吭捞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸篡夹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酬堆梢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挛陛。现在它不光新潮甸缮,还进一步提升了性价比搬黔堡,为与定位相当的大众桑塔纳公巷掇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驰。 外观问烦建:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸漠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呸糙稳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感熬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹬泪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分婪巍盟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米葱,达到4456毫米柯疙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平躬祷。    此外虏邓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米提拟镐,由于在东风日产的产品体系中溪恼哥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)禽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抄宏龄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陈焚粟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时递啪,我已经身处呼伦贝尔牙克石耙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糖柒。尽管天气有些寒冷颓卸缴,但此刻我的心情是非常愉悦的兼伶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羚怖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感评。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蠕慈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car化,当然我也不例外痰。这次除了911之外灭还,保时捷还带来了Cayman栓渤、Boxster痕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓖,让大家分别体验RR(后置后驱)乐撵撅、MR(中置后驱)苇楷蹦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的朝,即使在这样的冰雪路面也不例外沧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雾垒。在练习漂移之前申雌,充分的驾驶培训是很有必要的底仁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叙讼剐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唬安肮。   ●车辆失控该如何挽救煌涸?   当车辆发生转向不足时故咎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)釜,稳住方向并且慢慢回正氰,切忌继续打方向痕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虽,反而会加剧转向不足的发生嘘蔽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时味晦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度材,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秃切垛。对于一般人来说溯悉,应付转向不足要更加容易一些价苔共,应付转向过度则需要更高的驾驶技术局,而转向过度一旦被合理运用庭郝帽,就能成为过弯利器杰屁典,也就是我们平时所讲的“漂移”炉。   ●如何才能实现漂移撇?   要想在弯道中实现漂移八软琅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晚僻忙。针对这次的车型以及冰雪路面窝耐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酒:   1道确峭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蝗砍烤,我更愿意称之为惯性漂移过弯篮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奖限、甚至小于90°的急弯帽叮溃。 ? 『以上为PPT截图玻搔,分辨率有限汗浓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扔适感,然后反打方向熄,稳住油门漂移过弯断佰。例如在通过上图中的右弯时七弊汇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惭铺聪,然后左打方向茎磕,紧接着再右打方向九察妒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弹牡,别慌拌,这正是我们希望看到的嗡搽袖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芜。随着车尾横向滑动的产生脸面,此时驾驶员应该迅速反打方向蓟,让前轮时刻指向出弯的路线燎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翘轮帆,随后在出弯时适当收油并回正方向萍架巫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侣,方向盘转动角度都不宜过多创隙篓,最好控制在90°以内密病。其次油门动作务必细腻逃挂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粕,给油则会加剧侧滑口遂,收油则会减小侧滑角度斡檀膘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用截吧雄。   2陶趣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咕。   适合弧度比较大的高速弯道咎喀陪。 ?   当车辆高速入弯时耻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑探。当车辆开始侧滑之后钎绦绵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盎柏,继续维持横向滑动煞怀梅,同时反打方向控制出弯路线娥警,之后的动作与第一种方法一致嘿。对于初次尝试的驾驶者来说和,如果入弯速度不够快也没关系检晶,你可以直接省去刹车这一步骤上,在入弯时适当地轰一脚油门踩型,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑昏藐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勃铰,并综合运用史戳阮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脖衡肋。例如在紧急籍、高速的连续S型弯道灌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心曙犀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斯思,从而划出一道完美的漂移路线舰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞄俗?AE86在高速S弯道超越RX7劫台,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绿痘。   当然尚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抚僻蛙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锭钙驼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型釜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶日,相比手动挡已经省去了脚踩离合器将侥事、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剂,驾驶员只需控制好刹车位啸亨、油门以及转向三者之间的平衡即可寂呕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距穆。   然而即使是这样玖迹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掏。冰雪路面凹凸不平鹃察,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同司,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竟梆,所以技术和心态都十分重要记常嫁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酒既,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头懈楷懂。在这期间骂讳旱,沃尔沃创造了无数的第一忌拦蛔,也赢得了不少的辉煌成绩卿,当众多车企迎头赶上之际京垄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中偏,并将其命名为Drive-E佳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢跺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带青公。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冻,实现了靠背调节和腰部支撑棉拓。 1967 推出首个后向式儿童座椅谦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蠕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器标滑,将有害废弃排放降低90%以上拱疏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)难薪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泼螺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生潞,有效减少或避免低速追尾碰撞糕缎岗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瓶,至此安全范围从车内延伸到车外隘城。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倾盟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匣慈娠,从被动安全到主动安全邵负跺,再到行人保护敛绷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蕉敢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潜绿黔,空气污染现已成为最热门的话题黔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膏谦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸿颠妮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慰牟。   Drive-E是什么 辣?   即E驱智能科技骸,代表Efficient Power(驱动更高效)毙澈、Electrification(驱动电气化趋势)松、Environment(驱动环保潮流)室溶谴,从字面来看很容易理解哩烁,简单来说就是引擎高效化娃,这样一来既可以保证动力性坞艾,同时还能达到更好的排放标准埠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱观逃扳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎水鞋。   沃尔沃还将这一技术投身于呐甯В块化的研发且,只需变更增压器穆Γ块与催化转化器呐讯块等主要部件勃胎,便可催生出一款新的引擎产品速独。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上购贿橡,大致可分为4类骑磊股,即汽油直喷引擎措该撼、柴油高压共轨引擎某,单增压引擎(T5)结撬俩、双增压引擎(T6)分捂。 以XC60为例 疯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 傻竞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表闭幌衔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辣裴莲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎齐汾雹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撬,在动力输出上也略有提升举,其中的原因自然脱离不了小体积檀娩釜、轻量化等一系列技术的支持澜隙。   此外变速箱方面也有了很大的改观戳掇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颁,挡位的排列也更加紧密啥太伍,有效缩减了换挡时间械,从而具备了迅捷的响应能力常、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现徽蚀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涣握,耗能经济性方面得到了进一步保证翅,它将改变城市路况中引擎启停的时机磁冯杉,改善油门的响应辽耐,空调系统转化为经济模式工作丘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撅嫌,而在65km/h以上松开油门块朝,引擎还将会处于怠速状态俗鲤闷。   本文导航惮诗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戮淑磋。不过掏们,动力并不是我们今天的主要议题木视。秦的下盘功夫方面表现如何告衰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系末?这些都是我们今天要研究的内容吕兔败。综合起来颂催,我们最终目的就是想要弄清一件事墙浦埔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色郴敞项。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”石讣笛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唇鲁桔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上多瞪辈。当然圃,由于秦有着体积更大癸、更加复杂的动力系统度岸家,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法磁片皆,但由于双叉臂需要更多的空间奥孩,因此也是不现实的省。在材质方面储如,秦同样表现中规中矩讨呐,并没有使用轻量化材料为车头减重师绍,亮点并不多发搞。由此可见椽讥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化为槐。   不过功滦,由于混合动力系统的特殊性任,秦也必须做出自己的调整平,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异栏情忍。比如慨食,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面电,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鄙伪问,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祭谁。此外骋偶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巩即,相比速锐在直径上增加了将近9mm腥戎芹,看起来很是显眼鸽犁平。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剖版,而在同等材料和工艺的情况下防陕既,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怒渭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载外。   另外叛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架两。与速锐的非全框式副车架不同醛信,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侠何沁,由于加入了电动机和管理单元夹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瘫蚕脾,因此这样的变化当然是加分的剂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辆辆甸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懒瞳湿、振动和声振粗糙度描荡,欲知详情请点击这里)姜,是个值得肯定的进步掏。此外桨课,与速锐相同两颅投,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连貌念禾,强度更高挨宪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趴,现款腹鞠洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞭滔,不过福特已经为此做好了准备顽跋,日前刚刚发布了新款副克斯确。它采用了全新的家族化外观拔辱妙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果独梗,不过它真正的杀手锏侩钞胆,还需打开车门才能发现筹坎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蹭抒,进一步抢占细分市彻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型权,满足那些对于性能有一定追求的消费者幸图萌,比如轿车中的S5刑、S6绍广须、S7襄徘史、S8等等烧犬。就在不久之前的2013年12月顶拔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怀谴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型含擞殊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翔其。 外观李赌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厢村弛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子高败,可以随时面对那些不识货的挑衅者脾。作为Q5的性能版车型了渐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念罗,颇为低调埠砂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化划煤。 车型图片 基本参数廊砍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衬侵拍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冈暮,特别是车身高度经过降低奇嫁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm环匠腔,而轴距也有细微的变化舍抒。   其实只要细心观察还蜜弟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虽桂恐,除了特有的徽标之外帝,SQ5的镀铬条有别于传统车型挨勿梆,采用的是双横条样式芦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状教,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诡氖福。而配置方面诞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犁兔。   尾部的变化主要集中在下半部分孰挪乓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舶,可根据行驶状态来改变排气开启程度棘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派隶猫聘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碾萌轮,前者就属于少数派粮铜。一个是只有追韩剧的人才懂城,一个是全民百吃不厌倾缚节。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翘轰,其实上一代车型在国内早有销售吠瞧,只不过跟福瑞迪太像了馁,外观不出众宛,关键是动力平平剃,所以最后并没有收获太多嵌。全新速迈刚刚上市浑假到,售价17.98-22.68万元墓,很有幸能够在第一时间接触到这款车旧兰踞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了龟庞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈派。通过简单的对比馆监部,不难发现俺隋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版椒诽,名字叫做ForteKoup癸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机签,售价17.18-20.08万元塑蹿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版黎,它承了起亚家族的虎啸式前脸仟挞块,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评埠彤,现在看来谈不上惊喜洗,只能说还比较精致起皖狈。虽采用了大嘴的设计耗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匆,或许小女生会喜欢繁舜杆。大灯全系都为卤素光源嗅翘痛,并带有日间行车灯你侣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刹滇侩。   走到侧面陷溜邯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化空,但两门的设计为它增色不少陆,在绝大多数人的固有印象中媒挪讹,跑车就应该是两门市粒霜,并且应该是无框车窗滦慨恨,仅从这两点来看墨蚕,速迈确实都做到了唯捆,开在路上的确引来了不少的目光追随羚浓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苏栋伐,我们一致认为车尾的设计更为出彩轨抛,短小辈希舰、精干沟浑呜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受褂。除此之外嘲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粗,而且排气管口径不信杷野伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强节拇。轮胎为韩国本土品牌腊隧昂,规格为215/45 R17嚎寇绕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了航。   当然扔池,如果你选择2.0L车型的话猎缺,你所看到的黑色外壳后视镜娜荤畴、前后包围的碳纤维纹路饰板屯酶实、双边双出的排气管淌温迷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了居燃。" "  讴歌这个品牌热等,或许很多人不是太熟悉诉。作为本田旗下高端品牌咯峰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任褥娜楞,而且在美国市扯コⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的富。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力畦,大部分都是人们对这个品牌不了解猜礁,影响力上不去苏梆,导致在销量上确实不尽如人意纲凳。对于这次全新MDX的到来惟模,个人持有赞许的态度识萝能,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遍淡,还是那句话涉灿,品质上去了权菇,接下来就是提升品牌影响力了坎凄穷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斜,大灯的轮廓更加细长肖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坚县。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滥伸肮,但内部结构和MDX并不完全相同稳。雾灯被一条仿LED的光带替代溺杀,进气中网的细节刻画更加运动嗡蕉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戎,侧面造型给人的视觉感受非常低拜谰髓,这和前后大灯的位置有很大关系采壳虾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涟斑,注重舒适性颈簧握。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苹摩识。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痞安,而压低的姿态却更加动感谴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蓬同。尾灯造型相比较现款修长头视,优雅的感受也来自于细节的 设计叛撬,但貌似通过我的观察丛疗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源非寺残。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杆鞋,让尾部显得非常简洁成卫炯。   本文导航拆班芍:" "  2014年2月20日陈农,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粹叮驮。2014年型奥迪A5的最大特点是沽篮沽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寡导。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗽翘,共有19款车型滴阀,售价在49.98万至85.8万授兽肮,具体价格如下几靛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表本吝庙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弊澄错,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沃吉榷。配置方面迸渡浇,也与现款车型相同龚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机寒。   内饰方面躺,2014款车型也与老款车型大同小异狙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坝悉,同时门内饰宏鳞陕、座椅中央扶手璃颓、都采用了纳帕真皮面料途。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汇。而2.0排量以上的发动机则保持不变纷虱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型读吮寿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欺外。   变化一侮惩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化附桅剔,在原有的缸内直喷技术的基础之上坪布疗,加入了较为传统的歧管喷射火徐播,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毫,通过二者各自的优势侍强添,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丹扇趟。事实上犯,混合喷射也不是什么新的技术箩澈贺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脸冕客。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涪创屁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畏踏。   变化二甜:排气歧管集成至汽缸盖内何,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内迁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雷犊,从而减低涡轮的负荷讨屑箩,提高涡轮寿命琴艇洗。同时狸裁,因为在进入涡轮之前进行冷却百际搂,相当于提高了涡轮的进气温度限制紊然,可以允许发动机有更高的排气温度敦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汞,同时结构也更为复杂噬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞄磨窝。对此动航,缸盖内的冷却系统也进行了改进睡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匡斗哄。   另外甲空,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扁确汝,还有着两项小改动柒热。使用旋转阀募埽块替代了传统的节温器署,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陀淡宏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惶炒。   根据官方消息饥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亭。笔者也希望在应用新的技术的同时善某,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帽亭庇。 责任编辑防烤抠:王晨熙" "  A00级(微型车)损,在人们印象中这类车以实用性粗抨、代步功能为主蕊,低廉的价格促使配置也不会太高讨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候殊,一款车的推出打破了这一概念界轰,它就是全新奔奔酶,来自长安汽车陵瓶。   感官是人们的第一直觉反应佬访付,所以外形设计的重要性不言而喻葡,为了使人们印象深刻地湃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秽魔溅,道理很简单篙家,日本是微型车最发达的市场烁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展须,在2013年广州车展上苍儡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铣厦,除了时尚的外形设计以外哀朝版,在细节做工上也有着不俗的表现甲。前脸的设计整体性很高私趁谅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虽兔确,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篡覆呵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恐陀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仑裤喇,不过这一点在外观上并不明显轻,这源于贯穿车身的硬朗腰线耻肃潘,有效将视觉性降低舵,同时搭配造型独特的双色轮毂税虱豪,让这款小车看上去时尚动感茹玖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吠红,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浩草,如果仔细比对惨嗡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匆。除了引人注目的设计以外侗惫镐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佬善浇,具有加热功能的外后视镜勒推、15英寸的抛光双色轮毂会嚷腺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亲头念,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市识,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喊南介。不过背革,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虑,从内到外容、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皇,可以说是一次完美的蜕变性谭。那么这款新车究变在了哪里盖?它究竟新在哪睫陷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姑厦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5慑花沃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大透,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旗幢昂,轴距则与老款车型保持一致款惜。在尺寸变化不大的前提下施釜,改变外观怯迁耍、动力粹、内饰岁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疏,2月19日这台新车也正式来到我们面前埔,并接受大家的考验涟娠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歼,但这8条是我个人认为变化比较大的酪视慰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迟脓壳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屯,我就有了一种预感熟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢许香,刚刚上市的新款X5就给予了我答案监剔。全新X5给我最深的印象除了家族化外逢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)默琉驮。首先缆手,先说说全新X5的外观脐玻衫,“大尺寸双肾进气格栅”臀抒换、“开眼角式前大灯”顾枷办,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致堑蝗。    现款宝马3系推出的时候畴竣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喇纹襄,现如今随着全新X5的上市伙额,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吠类。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此廊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分愁零奖,据悉讨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缉芦。值得一提的是陶洽豌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衰戚,给人一种炯炯有神的感觉善。    由于新老款车型的轴距保持相同贬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉举梳斡,反而侧面的腰线给人一种力量感驹垛,这也使得新车看上去年轻了不少蛔。细节方面酒锤,新车在前翼子板上增加了进气口戳奶腾,突出了宝马品牌独有的运动基因核卢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蛙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带攘帮钨,提升了夜晚的识别度斤称。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起禽己廉,降低了风阻系数侧午席,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恨幌豌。" "  版权声明羌斥:本文版权为网易汽车所有问热,转载请注明出处冲洗。   在2003年渭扭韶,奇瑞QQ的下线让这款时尚敬栖福、便宜孰许、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谐,之后短短的几年间赣辟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话憾吓叹,然而到了2006年长安奔奔的推出叔啤替,打破了QQ一枝独大的局面袄。一转眼康赏,已经过去了10年的时间谅龄缓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占你壤盎,在这个追求个性摆潞、讲究品质的时代龚摄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流穆末,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凶,而长安似乎也意识到了这一点境舍篮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢手噶懊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吃连曹?   从厂家方面获悉埔,老款的奔奔(love)已经停产欠朴料,而奔奔mini则将会继续生产销售辫羌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系安,前者主打精品中高端微车市嘲亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战旧玖蝗。从定位上来看焕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沟辞,虽然沿用了奔奔的名字哼,但整车的设计氏诚、配置以及售价都会高于老款车型郸。   新奔奔客户群体是谁菠胁公?   在很多年前韩褐茅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垄鹅培,到底是买奔奔还是买QQ拒,在那个时候说岔,很少有人会关心这款车设计的如何殴、驾驶感受如何鸡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拨天强,省油陵、皮实泉、能遮风挡雨就行斜。   现如今吃晤,80后靠檄、90后已经成为购车主力泻,这些从小听着walkman琼笛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计八筏怪、用户体验以及品质都有着更高的追求沽些眠,因此在座驾的选择上同样不会妥协仁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戮,新奔奔就是冲着他们来的撵皋。   新奔奔主要的竞争车型是舱欠孪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侵显庇,但从目前得到的消息来看亲步司,5-6万元将是其大概的价格区间洪文塘。这个价位中既有一些合资的微型车量,也有自主品牌的紧凑型车览幸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烙,比如两厢赛欧杀、奥拓需河夸、玛驰以及低配雨燕等等车型坞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刃小,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗽保,产生竞争的几率比较小猫芯。   外观秋醋焕:惊艳理、和谐踩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型练,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甩:高离地间隙辑、车顶行李架购颗、双色车身等等涩碌摄。没错怕,无论是跨界畅琴、越界还是交叉车型填妙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质善抗。不过世间万物霸搅,徒有其表终究很肤浅番竭迪,我个人认为拧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兼韩葱。所以缮瓤甩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棘群匆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卉容啤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缄撅皮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刹,它集沃尔沃所有看家本领于一身伤磷叭,可谓全副武装斑错。为了让媒体更好的体验这台车秸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔑荚午。没有固定线路长蹲,没有领队车辆窗仍楼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尖晚侥,它会和每一位汽车媒体人独处12天疙涤甘。而在这12天里皑申,我已经和它奔袭了4100公里舅,横跨了三个省份境版,体验了柏油赛道失、软土拉力荣、冰雪漂移棵编懦、高速狂奔虎搪妈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话木盯,当然款问,最终的结果是刊绍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舜,正所谓日久见人心东,交友如此割被恕,试车亦是如此睬沸。回到正题柔,和往常一样锭拧,对它的了解还是先从外观开始呵李唉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生徽,相煎何太急”这句绝句辟拧昧,而在雷诺—日产集团旗下实,有两款车正在上演着这一幕鳞版腥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嗅念棠,还有这出色的越野性能簧篱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翟匈伎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勒莫宋,买谁更划算觅堤乳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肠晤啤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熄翘,作为英菲尼迪的顶级SUV洼工,QX80的售价高达152.8万弘俊狸,但经销商处可以优惠16.2万盗萄全,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万委霖煞,虽说16.8万也不是个小数目让。但对于消费者来说抡,一个日产霉髓,一个英菲尼迪梦舒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蜂讼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寂当:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV新,它的身材绝对够大辟驴善。从上图的数据来看绷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烯,尤其是将近5.3米的车身长度宫舵,会让您感觉驾驭它有点困难强纲妙。另一方面盼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洛匠且,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谜哗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舷矾遁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屠袭技。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盼,同时也显得异常凶猛伍实。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胸纠贤,整体造型圆润孩,没有多余的线条作为修饰窍辆坪,但是反而会让人感到车身很厚实睬佛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夹蚊测。同时注意它车窗的设计巧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腿集广,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的傅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撅含手,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样亭盘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凭动些,也没有了那种霸气枪付,转而给人的感觉是设计很前卫叙尺。车尾的饱满程度与车头相呼应着车脾勾,丢去了上一代的直棱直角苫米,饱满的线条凸显着丰满的层次感衰荤。   日产途乐薯狼许:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华池,虽然脱胎于英菲尼迪车型遍,但途乐依然拥有自己的外观特征话。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镭逝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忻实,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脑坏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出湃朵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底立遁凑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疵,成为了车头亮点之一腐鼻嘘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蕊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型平,这项配置自然是少不了的叮妇。我们可以找到4个摄像头匿摹,它们分别位于车辆头部败狮鹿、左右外后视镜下方和车辆尾部幻鹃。以便在停车过程中隧庆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贝叫,让您更加自信轻松的把握泊车空间誓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鹊,大大降低了停车时的事故发生欺臣。   途乐   通过对比发现娟,两车在外观上的配置基本相同琉,差别仅在日间行车灯上桶幻社,不过随着QX80年款的推出涝财篮,日间行车灯的加入应该不是件难事梦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晒誊赌,在相差仅有10几万的时候施,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陀痢。    责任编辑溅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天般吕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辨茬叫,除了奔驰G顶、丰田陆巡系列沦函镭、牧马人等袭,双龙雷斯特也是其中一员蒲,而且雷斯特还是柴油车斜毙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值细乔,以目前的接触来看贺梢,双龙雷斯特W表现不错村缔笔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惺蚕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作水,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰偿洪酬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”发。当然泛,在随后漫长的几年过后柒渤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棵惋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO导狸涪,该车型最大的特点就是其尾部造型握蹬估,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舍,宝马方面肯定不会承认墙技刻,但从年份来讲剧驶午,明眼人一看便知地。   外观迸趴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手叼,该工作室的创办人正是乔治亚罗传,不过大师的设计未必符合所有人的审美双风,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刮惦亲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势偷蜡,但为了照顾空气动力学与线条流畅锰,雷斯特的车头是圆的穗藩,所以在当时看来有点“离经叛道”关芹禾。   而到了现款的雷斯特W烹识仟,这个“小问题”被修正了尘槐报,一体化的设计已经是大势所趋寡鹃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赡潜擒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型朵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泡下,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疯拓捎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少半。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掇帮。通过车展上的展示弹媒裂,小编已对这款纯电动车型有所了解迪屏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廓味,时至今日庇社肥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稼。据悉捻,之诺将在今年的2月份开始接受预订酵完,上市后将以租赁的方式面向消费者踞波林,具体的细则目前还没有公布掀酬辣,上市后会有着怎样的表现盯,我们会同大家一同关注管粉疙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坷,简单了解了一下之诺这个名称的由来逆鹤辟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现荤铰谜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚀,毕竟是基于宝马X1平台打造嫉肯,因此在多个方面相似度高也并不为过嵌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E累,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现团文,其具体的表现如何纲茸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胸滴。 责任编辑淮剁:沈楠" "  版权声明吩遁宽:本文版权为网易汽车所有碎浩,转载请注明出处歧灭沧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计层床,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贸纱。它们的可见程度弗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乒路。可见度甚高的两个文字的组合反诽嚏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辨皮。因此斯坦舒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泡。哦弦和捆,对了谎秦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稳闯。意大利人的自信坑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心位磕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用始凌夺?咱先从减开始说起蓉荤。 Q巍卤莆:致悦只是切掉屁股的菲翔么凤街?   A黄:非也愁壬,前脸亦有修改靶妻边,整体风格统一扯创,协调度很高亭。   我相信Roberto Giolito先生罐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师范缺,在设计Ottimo的时候话,一定会更加从容踢朔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思适廊赶。在他的心中群拿,应该有着太多关于年轻句颠贺、活力的理解氰徊,而这恰是Ottimo的设计要点午。 外观总结   赞拦:个性鲜明悼啪烈、标配LED示宽灯禾、轮胎用料厚道   弹猎锣翅:低配删减雾灯   " "  版权声明煤:本文版权为网易汽车所有堕艾韩,转载请注明出处缮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾关党,虽然距离现在已经有两年的时间侧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凰境呻。而今天佬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豪,并且还是一台后驱车际。没错澳铜,它就是华晨宝马3系炉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)壕划棉,其配备了2.0T发动机塑希芭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟措、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟即隶倡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斗实,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现权突,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绵删。不过在今天的冰雪试驾过程中蹿及,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现春澎,必须先打好理论知识的基础妨。于是在摸车之前讹鞘蒲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课体。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着察。 ● 项目一   热身结束了宿痰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酬哨。第一项内容便是加速和刹车继疥,是不是觉得很简单链规巢?其实里边的门道儿多了去了痪及档。   在项目一结束后部啃射,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肉驴模,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姆。一开始大家相差悬殊裳磨价,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了览的。接下来的项目二会比较刺激一些付,经常会出现手忙脚乱的情况歉铣喷,但只要理清思路按部就班的做容,想要完成整套动作并不是很难情。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明但掏:本文版权为网易汽车所有汇卯缅,转载请注明出处环。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栏,不过始终都仅有手动挡车型档,虽然目前销量也很出色垦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹊沦芥。好在这一短板即将成为历史填蕾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出驾解匠,新车将于26日正式上市咳急低,我们也于第一时间进行了试驾体验硷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剑北:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浦桶顺,在外观方面也有变化勒回蛊。新车根据高低配车型提供两种外观方案悸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锯筋晌,而高配车型则对中网栏攘、保险杠造型郴绿、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓢骂沃。值得一提的是痊反,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的礁醛。   新样式的轮圈非常动感席糯舷,在同级车型中实属罕见浆函。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致犬莫,轴距依旧为2725mm滤牟蒜。车尾的变化相比车头要小一些兔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板默,不仅可以提升安全性诚趁酣,同时视觉效果也更加出色驴翔。 有态度【试驾评测】匙拌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坑碑?   扫一扫驹白,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屠何独,一汽大众全新高尔夫正式上市郡藉歼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗽供,其中1.6L拥有三个车款全坞伺,1.4TSI拥有四个车款串呸线,官方指导价为12.19万元—18.29万元吨。具体售价请见下表陷峨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妥蔬罢,但是却拥有三种功率版本垢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搅歌杯,因此在动力系统方面臣邢坝,消费者有三种选择汗许夹。    我们从上面的数据可以看到苇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哩物撤,1.4T低功率版是主流之寻鸾惚恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求醒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右徒妓驹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮超李炮,但是它的售价高达18.29万元汞檄,相对比较贵宝垒朗。    全新高尔夫提供九种车身色彩硼苍,分别是塔希提金肝海柔、唐古拉白顺健、珊瑚蓝辆艾、魅力紫迷吐、玛雅红泊揩、季风灰贪掂钒、水晶银以及深黑和极地白替。 ①墙去冕:16寸Cosmic款轮毂 ②公:16寸Cubix款轮毂 ③喊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂干厢酷,其中15英寸的一款勾,16英寸的两款亥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凯愤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矛科。    全新高尔夫提供标准座椅房垢癸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呜幻,舒适版车型则都配备舒适座椅撬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版换恃稠。    在材质方面蹈锣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谷肮锨,分别是上图所示的DianDian黑色织物讳算钾、Zoom/Merlin黑色织物狮曝擞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锰酞踏,分别是Vienna黑色真皮枫匙、Vienna米色真皮铅篮、Alcantara黑色翻毛皮蕊你薯、Alcantara棕色翻毛皮逻兴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胃坍,有两种风格可训鸹狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料米,同样有两种颜色可哑恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疵丁,有黑色和米色两种可涯逍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筒。    在车内外装饰件方面庇公府,不同配置的车款也有不同的安排贾蹦蒂。像侧窗下沿镀铬装饰条洁江栏、双排气管痞锣、镀铬装饰双排气管稿糠坤、动感鲨鱼鳍天线艘、真皮换档手柄博、科技质感装饰条桥擂驳、金属风格装饰条惕投唐、碳纤维风格装饰条等等僵物伺,针对不同的车款都有不同的配备瓤宠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阀慨芥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拳忱贿,配备有MKB多次碰撞预防系统矢、ESP车身稳定系统靡、ASR驱动防滑系统驶诧、XDS电子差速锁虎傻、前排侧面安全气囊桔素撤、后部4探头倒车雷达采、前部行人保护系统俯芦、自动静态转弯补光功能等等较琳吩,但是在舒适性以及功能性方面狄,并不是很丰富搬,但是也可以满足基本使用茎叼玻。   1.6L自然吸气车款如何寻占鹌А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽鹂げ,它拥有手动时尚桓黑、自动时尚以及自动舒适三个车款呢冻,手动时尚与自动时尚的配置一样宠抱,在价格上二者存在1.2万元的差价骏跺,主要是变速箱配备的差异泌号垮。所以在配置对比环节米勉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哥团评,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锈,差价为1.1万元裙帘杭。    在配置对比的环节我们可以看到窜蒲,时尚型与舒适型之间的配置差别淋懦笛,大多数都体现在外观内饰的装饰件然颈稍,以及车内一些常规功能方面廊履,主要是顶棚储物盒特、后排中央扶手岛饱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半前巢,实际上最有意义的差别在于全景天窗律宿畅、后排出风口墓瞎氮、蓝牙电话圭蝗、定速巡航漠、驾驶席座椅腰托甭仇谁、TPMS胎压监测系统这几项上多,不过在这几项配置中盘皇梯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘎傲悄,尤其是全景天窗浪居咖。    从价格上看扔,二者的差价为1.1万元桥玲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粹甭爬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户劣燎钞,所以我们在这个推荐环节笑丰,更多的倾向于低配车款街冻。 责任编辑焕帛躺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驶充颅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚼。它采用了全新的DS家族式设计风格些踞洁,延续了一贯的法式浪漫风格盘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沛。新车基于DS5平台打造脊勿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扯。预计在3月左右上市懦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颓,让我们一起来看它的表现如何釜透。 外观程架匪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅版,却多了一些时尚及科技感逼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性川咆胚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感甲洗。镀铬装饰拿捏的也比较好课。并不会像许多车型那样盲目的堆砌村。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品版。也表示着DS的品牌走向独立毋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霖,有着都还算不错的账面数据奶,车身长度为4702mm舶罕屁,宽度1840mm誓穿,高度1515mm.轴距为2715mm号。上市后会把目标锁定在奥迪A3邵啸关。 车型图片 基本参数湃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倡,除了前车6颗驻车雷达之外品顿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虎褐篡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妈,从视觉上拉伸了车辆长度誓该,尾部设计了一个小小的尾翼肺搔芬,尾灯下侧字样表明了其国产身份逝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仿藉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绅紊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件欣哭,真正的排气隐藏在了下面倡韧堂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狄荡剃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磐埃牧:高离地间隙妊祁、车顶行李架锌庆哼、双色车身等等抒钩侯。没错深米,无论是跨界淮潞含、越界还是交叉车型吃稠菜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藕吕。不过世间万物立,徒有其表终究很肤浅舰氓,我个人认为违申,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统内限。所以厢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾塑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时到雇钠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象砰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款十我抠,它集沃尔沃所有看家本领于一身经,可谓全副武装弥袱。为了让媒体更好的体验这台车泡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玛。没有固定线路窜鹿,没有领队车辆鹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巨挨,它会和每一位汽车媒体人独处12天将韭习。而在这12天里矛碎唐,我已经和它奔袭了4100公里五,横跨了三个省份觅坪衅,体验了柏油赛道捕免、软土拉力龄、冰雪漂移式购、高速狂奔顷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踞,当然腿,最终的结果是粳眷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吠胖媒,正所谓日久见人心糙刃辩,交友如此台菩,试车亦是如此潜。回到正题崩,和往常一样芒,对它的了解还是先从外观开始芬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化湿、多样化是一种趋势徘驴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酿径,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠口铆挪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辆懈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乳,上市至今保持着约5千台的月均销量计乳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沏。 外观/内饰对比辑仟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来全,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扩拦尚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔽枪,毕竟师出同门琳垢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管皖拱娟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诞卯缝,远看很容易被误会成排气管晚,但事实上真正的排气管被隐藏起来溯凭刃,整体尾部设计显得层次更为分明毛陡。低配车型配备有倒车雷达绰秽,高配车型还配备有倒车可视澄洛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泼臂瓢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点箍,修长的车身与宽厚的D柱搏触,加之出色的后排与储物空间阀,俨然就是一副旅行车的范儿寇删桔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尉,它完全可以称之为旅行版朗逸弊。    车身的线条连贯自然弦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镁坛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头榔每。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粪拾,调整了尾灯的白色灯带位置世,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重少秒辫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同男男,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堡,内饰板件的用料以软质材质为主不采伺,接缝及做工也较为精致糖,与同级车型不相伯仲渴亭蛔。从实拍的车型判断杰坏囱,自动空调沦、ESP系统浅理、电动座椅拘伶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勘幌剐,至于具体配置还有待官方公布矫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吩淖记,同样是大众家族的传统布局埔拴,整体的感受都很不错喷陵,方向盘魄、中控台的每个设计很都容易上手规份憋,从材质上来说砷旧滴,朗行是塑料感有些明显的翱澜,好在其工艺上还是有保证的巾禾昧,并不会有很廉价的感觉凭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滤,销量在整个家族中表现最为可观皋。近期湿忻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钉惦矗,新车主要变化集中在外观劲崎软,同时针对颜色穗搭、配置进行了调整天乘,以保证其市场竞争力粟彼。在豪华紧凑级细分市场中街篇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沉蹬,通过下文的对比分析酚健从,希望对有此购车意向的网友们一点参考鄙迟。   备注艾分砰: 为更直观的进行两车的对比分析涛庆汰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260功、CT200h F-SPORT)眷撑垛,市场优惠参考自深圳市场辑悉介。 车型图片 所属品牌囤燃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动课卜廊,内饰做工精细    车身尺寸方面傻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优波,其他参数均小于奔驰A260肩。从外观和内饰设计风格上看那冲鲸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑距冈撕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岁理雾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俯堵邵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后等陵尖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搐,全车充斥着力量与美的线条赎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点活,硕大的单条幅进气格栅虎氖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钢娩。    相比极富视觉冲力的前脸造型幸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魄活顽,但并没有脱离运动石偏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辰顶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煤酒忱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型维径,同时下侧雾灯造型也有改变谜,车尾部也进行了一定的改动窖巴呵,整体感觉更加运动榷冈。另外瘟瘟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惫衔儡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讹吐,形成强烈的双色反差任鸽。    F SPORT车型装备了整车运动套件玩效美,涵盖了运动调校悬挂搁、运动包围充、运动阻尼减震器沉瘦、熏黑运动轮毂猎、运动车门脚踏板缸汝、运动型铝制加速踏板局晤丛、制动踏板奠、脚歇板等孔菊熟。    三幅式平底真皮方向盘此贰、红色元素点缀的空调出风口镁藤龟、铝合金踏板省迁、仿碳纤维装饰条等等办匹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沁烷廉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搬可。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化洞睛丰,将方向盘经、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茄事锚,增加了便利性撵摆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动褥磷沛,分散了注意力肝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茫钡拾,是多数第一次购车家庭的首选要求厢阀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型魂叼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叮浚渤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捞,会有怎么样的变化癸绅算,一起了解一下邓扁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蕉美轿,镀铬进气格栅增加了些许立体感膝汀,更加显眼的X造型前脸贿,迎合年轻消费者的审美屉。大灯的改动有些另类权闻蔫,在我看来接受起来还是需要时间的屏阿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笔,新款在车身尺寸上有所调整蛋季悍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虚,轴距保持2600毫米不变低巍,相比现款仅车身尺寸有所增加理廖。   车尾的变化不大勤拨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脆讼,以及牌照上方增加镀铬饰条丘俗考,尾灯造型无变化芦锋矾。实拍车型为高配版本赡胜,但仅配备了三点式后倒车雷达捅诬雌。   新款的15英寸轮圈造型不错蕊缉,轮胎选用优科豪马变糕,规格为185/60 R15肠书洪,备胎没有缺失沤泌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置售屁收。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高储筛窍,在年轻人中更是屡见不鲜镰脑套。在学校要有个性可,在单位要有个性细,穿着打扮要有个性钨响谓,兴趣爱好要有个性擞醒寒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寐淌汝?如果你有这方面的兴趣仙绿侠,那么杰德将会是你不错的选择毁。可谓自成一派的它仕底,凭借着并不起眼的车身尺寸饺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间譬烹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嚷蹭?还是旅行车澳?或者是MPV陛?但这都不是事儿些,只要适合自己就OK暗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人跑梦,喜欢接受新鲜事物的他们卫济峡,正好与杰德不谋而合忻涛毯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脾嘉秸,此外妙侮,六座的乘坐空间沃,也足以胜任日常的使用需求贯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受硷梆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撮疆?自2013年9月6日上市以后勾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量护,力压大众途安和马自达5等竞争对手丘侩,它用事实结束了我们的疑问侩。除了这些须许,杰德还会带给我们什么样的全新体验凶,让我们继续往下看磁较。   " "  若是经常关注汽车之家的话贾陈据,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奋十,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”迷劝纹。虽然我们这里并不提GTR霜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狸楷纺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干槠埽克斯ST汞,令人刮目相看惮。与此同时纽悸淀,在秦身上反,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慑甲、做工以及舒适性表现上的明显进步瞧涡。 外观造型恰嘿凶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苛轿叔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椒瀑,近年来推出的新车型如速锐编报湍、思锐以及大家眼前的这台秦蠢瑰臣,都可谓一个比一个漂亮锰迷翠。就以秦来说籍练,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丝,很是亮眼墙潞萝,同时也营造了较高的前脸识别度晴。   车身尺寸方面纤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辽扁齐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轿讨雀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)旱鲸,2670mm的轴距表现则处于平均水平坡奴本。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同降芬,其整体感觉与速锐大同小异篱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揭。无论白天还是夜晚涡,该车的车尾识别度都非常高偷霓裴。而且内部的光源裙墨缮,除了转向灯为普通卤素灯泡外忍,示宽灯舍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弄。   充电射涉棋、电桩安装及质保/售后介绍晶史:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棉吠并,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电称毫,据官方资料介绍促,充满一次电大约需要5个小时左右癸惨泵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疼霓。   同时陪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鲍微,虽然价格并不贵采,大约在6000多元瞥,但对申请人有一定的条件限制伪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叼矩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淑驹富,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准含。当上述条件都满足之后裁谋屏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请超完,如果一切顺利乏达箩,最快1个月内就能安装到位并通电使用镣。不过目前报巧,秦还不能实现快速充电秤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的渤死,只是目前还没有这样的配套充电设备瞄踩。   针对秦的特殊性坏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位愤老山,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扛氖稿。其中挥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烦触忙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶箱典乐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尉渤咎、绝缘手套和护目镜等设备噶哨,并规定在检修车辆时必须两人在场袱坦。以防车辆万一发生漏电墩,威胁到维修人员的生命安全妇。   与此同时割竭孙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同篱蟹粟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薯,整车质保为6年或十五万公里摆烽,电池组为10年或二十五万公里)攘嗅。总之碎,从专设的维修工位仇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期葡村,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盾,而对消费者的购买更是一种信心的保证理。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痴,中国汽车市场刚开始发展啪讥,市面上可供选择的车型可谓寥寥末,在那样一个年代逛逗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准探,并且在之后的相当长一段时间克拦,人们心中仍对它们有深刻的印象雄冀硅。时至今日倡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潦叫创,在数年激烈的竞争中捣绰翘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下首泡。这回磕颓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冀料艘,我们也借这次机会为大家做个全面对比塘刮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车是徊:外观内饰(包括设计和做工)帕凑、配置钞切郴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撮菠、储物贰咯肉、油耗癌凶钙、驾乘感受母鲍、加速性能颈敬、刹车性能仇。同时斥拒肩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别概匡、同价位车型的什么水平裁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拒豌量,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元栏,目前约有6000元左右的优惠饱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窟,在优惠方面差别比较大维廓贤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腺勘,根据论坛中近期的提车价格耙霜虽,9000元的优惠还是有的现。目前镣舍坦,两车的售价依旧属于同一梯级悄陆承。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致随肖匆,只是配备了卤素大灯及雾灯撂敦,透镜泥、日间行车灯这些都没有订淮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柑佳,因此我认为两车的配置可以理解叔锑港,符合同级水准兑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悍骇舌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戮迷,两车的各项参数也处于伯仲之间稿到,差别在6cm之内性巫库。在车内空间上歉疯,两车的表现也很接近驼递,我先剧透下吧邢掳蚀,结果可能跟你们想象得不太一样节栓。   相信看到这里酱圭筏,大家最担心的就是如果车辆没电栖惫派,后备厢是否还能打开的问题抚晃。捷达看来是妥妥的没问题椒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挟层巷,它的后排座椅靠背可以放倒惊相册,之后即可顺利从后备厢取物疼舰聪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐商谋沉。   在倒车辅助上卵,捷达配备三点探头谷擒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配享寒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平餐。这里多说一句洞得讨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达校镭,让人觉得很不大气纤喜,并且低于同级别的水平龋必饲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达精江,舒适型也可选装倒车影像迟米确,比捷达厚道一些羌鼓礁。从普及性上看兜粉腐,能够达到同级别的平均水平粱,从功能性上看锭屯,拥有倒车影像的它则高过平均线了莲标比,给好评离馅。   两车都是15英寸的轮圈叉篇,造型上也是各有风味返矩黑,轮胎宽度也同为185mm诵舜。从售价上看翘廷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耿撤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拌侧疼,让我们在后面的制动测试上见分晓趴牛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显殴诡,借着中期改款的机会涉浇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机劲藏际,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酬捆呸。应该恭喜它纱锚,至少在我眼里褥畔匠,它确实达到了自己的目标秃。过往凭借动感的外形毖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它劲涛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点魏。   只可惜涎蓖,刚上市不久的2014款起亚K5擎蹿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窃旧径,而且它们的价格都处于K5车系的高位惩绞链,受众群体并不大氰。前段时间荡亥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鄙肃嗣,并撰写了《起亚K5购车手册》签。文中谅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞥谴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蒋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色偏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嚷廖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机算聘谐。自从起亚冕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后想温瞬,互用研发产品的例子不胜枚举恳醋滤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度跺冉熊。该发动机的最大功率为245马力敌、最大扭矩达到350N·m扳掣协,账面数据处于同级别的上流水平蓬扣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肥京漓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朝喝航。   在涡轮增压病供牛、缸内直喷等技术的加持下狡挖对,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袭寡糖,并且一直持续到4000rpm械胖。得益于涡轮介入较早什俩回,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绕桃毁,而且它的油门也调校得比较灵敏磷每渐。在实际驾驶的时候孙喇哺,可以感受到它的起步轻快自如骏烯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比性然坏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些愁碑,但差距并不像数据相差那么大苫季。在整个低转速区间拴,它的动力输出不算直接堡袜蓬,缺乏一点活力叙,给人一种有劲儿使不出来的感觉喇蚂赣。   于是团,我把油门再踩下去一点卡,动力突然来得很快斤皑坍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瘟登氢,毫不费力屁每裸,而且可以感受到车速达到120km/h时杀籍风,发动机还有充足的动力储备虑。它的中段加速能力让人满意彤添,虽然依旧缺乏一点活力饱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洗肋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爱芯。   还是差点意思翘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朵。于是舵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苟吮,6速手自一体变速箱切换到手动模式崇驳己,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作厦套,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绅诞绘。它的油门响应足够快琼,发动机的动力输出得到更好的释放瑞盘薯,方向盘的反馈也更加扎实山馅文。除了SPORT运动模式外痴想,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扳,运动特性从SPORT探泡、标准到ECO逐渐减弱瓶陶,驾驶风格也逐渐趋向安逸陶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毒,平顺性极高曹峡录,而且动力的衔接也让人满意镜。若以80km/h的速度巡航诡粒醋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右澜坷窃,对于燃油经济性的控制也让人满意库。同样值得表扬的是降挡速度安,在中段需要加速的时候深踩油门汉挟逻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刷艾,而且换挡冲击也比较谐!,不会让坐在车内的乘客感到不安坊惕去。   前麦弗逊套、后多连杆的独立悬架底盘结构坤春水,在调校方面仍然有很大的提升空间靶。它的弹簧足够硬酒,但是减振器的阻尼不够大趁补,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夕,会有细微的震动传到车内词瞄,以稍微快一点的速度过弯菲,车辆的侧倾会比较明显翱缉哭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳花茂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题煽楞嫂,舒适性让人满意精,但如果需要激烈的驾驶的话惜,后期对悬架的改装很有必要舍。   它的刹车盘相应加大了尺寸履,刹车的力度足够图沉辜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性双嫡湾。具体表现是捅构喇,刹车踏板的前一小段是虚位彻歧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粱酿卯,制动力度会突然加大碱癸星,需要一点适应的时间氛沪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻欣刺,发动机的声音涵梅、振动都非常小壬细。然而竞,在速度上来以后潭,噪音的上涨速度也很快客看非,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎傻图,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显连骇。   我得承认衰骑分,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兢疟默,但在起步和中低速行驶的时候迟娄穆,动力参数上的优势并没有完全体现出来输雌幻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价墩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”禽队敲。当然佳五克,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沃。另外托食,值得一提的地方是昧钎,在动力提升的同时该,它还加入了行驶模式控制系统坦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用入,它的动态性能相对有一定的提升忻献,开起来也更有活力和乐趣捷迷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抡塘睬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钒拉饱,只有手动版车型销售颊,导致产品线还不够丰富衬钱。而就在去年11月壕,海马M3终于推出了CVT版车型线翱,7万-9万元之间的售价徊桃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瑟环荒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30编、逸动锹耻桨、宝骏630以及启辰D50等车型虫炉,竞争还是比较激烈的感旧。作为一个后来者劳,海马M3是否有足够的实力立足吭类?下面我们就一起来看一看踩尘溃。   动力鲸炬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彻毖,其最大功率为82Kw亨领涸,峰值扭矩是147Nm渐。从账面参数来看床蠢,可谓非常出色筐饭,一点不比合资产品的数据差沤撑宋。对于一辆紧凑级轿车来说固,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狗吗媚。    开起来的表现灵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桥澎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”下煤赐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中持赎看,如果想要充满信心的快速超车艰扳蜕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霓。    我知道会有人问齐讣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湘弹?说实话肛,我觉得大家都没什么区别船亨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着覆荚,也是低扭不够强凳,需要靠高转速来增强加速能力救。    可以肯定的说媚,除非是加上个涡轮增压器抄谴文。否则的话帮氏,这个级别同排量产品之间的动力表现控定,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同樊。我个人觉得仇底,这只是消费者们需要认真衡量的一点迫盯城,而非全部硼糙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在头峡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔡口倘,动力传递平顺连续的特性杏,有效的提升了整车的行驶品质感挎完酗。顺便说一句嘛末券,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外超,这也是比手挡车多花点钱的好处萄棱。    深踩油门时圣想,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诧肉馅,来保证动力响应足够顺畅阿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内薯。此外膝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洞皖,功能性极强单。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帆椽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后福拨,g值才开始达到最大的0.366g前朗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内力铂,此时车速大约在30km/h左右链驼熬,达到60km/h用时5.24秒酪箩,冲刺到100km/h用时11.45秒苔敢。    接下来看看海马M3手动车型畔恃,在加速到2.5秒后狠虫,车速已经达到了差不多40km/h鹿,达到60km/h用时5.01秒囱,冲刺到100km/h用时11.28秒辩叙,比CVT车型略快戏纱目。如果不较真的话居,可以发现二者的差距其实非常邪诼Α,相应的在日常驾驶中其实也一样曙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扇庆,就这个成绩来说耗嗜涸,它的表现只能说是非常一般燎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捐婚男,它的表现就算好多了拈父。 责任编辑某填:沈楠" "   近日吞吴,宝马官方发布了新款X3的车型官图妥屑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斡梧瘟。从新款车型推出的速度上来看叮食,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翟畦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量上。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篡陛。    早在2003年措磁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章玩。10年以来鸽储,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓦舰师,自从2010年上市十俯罗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倪取。因此拔队垫,2015款作为X3的中期改款躬贡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中糙掳皑,优化后的大灯组造型彤分、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舜噬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多糠舰桶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版井,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挝。通过官方图片伍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时不型,也融入了宝马家族的最新设计语言洗省,与新X5一样采用了新的中网边框设计聚八,在视觉效果上更具冲击力恕思。    在头灯部分反,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冲毫痢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细襄艇兔。另外屯猛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代簇够,配置方面它还可以选用全LED光源拨膏发,再加上选配的LED雾灯擅扳陈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卉凯械。    新设计的前保险杠极具力量感哗绦,并融合了镀铬镰、塑料格栅以及金属护板芬币,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奶茂墨。此外峨禾沥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碾氦奔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铰,也使整车更具个性化风格柏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为较:4657×1881×1661mm券,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近楔亥,轴距也同为2810mm渺虎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蜂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虽,从车头一直延伸到尾灯的腰线场,让车身看起来更加犀利且极富层次感媒伸。相比变化较大的前脸耐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巍讹阜。相比X5介,新X3的尾部更加耐看痞哩顽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沉模,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幻浆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守楞汲剑,视觉效果并不是那么给力既。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择公砂,新款X3也不例外会美。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板糯辩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粗簇涩、后部的防钻撞保护装置玛笑潍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绦补绅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂悄。此外仑逗呛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挡冠。该车还可以选择六种车漆遂核、三种专有的18扦价芳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卉都。 责任编辑对:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挟栓律:Quattroporte(总裁)柬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夺鲜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV麻:Levante拇,还在2013年4月的上海车展上粹,以全新总裁平台为基础窟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角从汲泼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挖鲜掠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4时,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款慈欠:Ghibli……   以家族设计为本白吾去,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绩台氓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同故屡,改走豪华中大型轿车的定位嚎,车身尺寸长儒、宽螺广尚、高分别为4971mm辣瑰貌、2100mm和1461mm哥垛,轴距则为2988mm盎,直接锁定奥迪A6浮骡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上痛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo落断橡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征昏坑娄,且融入全新总裁的轮廓特色撵,以紧实并极为流畅的曲线韩缅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恰漓逼。    于是在车头设计上暑遂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽市录、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩领趟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蕊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样委锹撼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磨贬蜂,将蜂巢状格网嵌入其中垄,且尽可能地加大刺投顶,再搭配角度更为锐利蓉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组似范垄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钝亲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鹊畦仑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瞧,所以厂商在Ghibli的车侧赁凹,除了保留前叶子钣鳍状孔道弓堆苫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矾,也师法了总裁车侧的设计阮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苗怒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没箔罢啪,另一条线则从前门下方迸出偏扩,向后朝车尾紧缩届贰,滑顺动感且充满肌肉感搏并,并正好可呼应更翘的车尾设计驹畦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上慧扦素,速度感浑圆天成盲。 内饰向旗舰看齐红,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陵抢辖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捎道,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丛贰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计添,也把声控江丛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上童绅朵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片愁,右侧拨片负责手动升档李、左侧拨片则能提供降挡岁管凡。    此外娄,三辐式方向盘的前方峨泪,一样是借自全新总裁的蓝底白字尾花癌、双环式仪表盘盒篱变,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庭瞧红,左侧则是表底超过310公里的时速表啡屑竞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜂,可提供显示油量喀箔缸、水温某爱袖、挡位与导航指示等行车信息誊既茫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仓凹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蛋化,告知驾驶者目前的驱动状态勒里。    和总裁稍有不同的中控台临湾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徊,以及可触屏操作的收音机电台选择间、音源切换袄露滩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)间惹亩、空调温度罗纬畦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕交,空调出风口则移至屏幕的两侧惕镜解,下方则为恒温空调系统调整出风量林腹、温度与出风口的位置牵年案,以及音响系统的吸入式CD迫钡夏,设计上较总裁车系更加简约拓,但用料与配备完全向旗舰看齐镀卞,展现了十足的诚意控挤痪。    较为可惜的是揭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粟漏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm得,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碳绷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疙杀牡,包覆性和支撑性也非常出色犯速。    但是后排方面罕酬、便没有像总裁那么充裕朔,尤其膝部与头部方面饥,身高174cm的笔者坐进去后莆腑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勾图,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促老范,也刚好替前琅办唱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何臂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剩荚楷。 责任编辑不:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”农,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了台锣秸?后来一看贺鲸疽,哦伙持,原来CC是“Cross Country”媳心。继续了解发现有点意思姐绩侧,底盘抬升矛慌、高功版2.0T五缸发动机械哇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晃:目前的普遍规律是挠酸,产品分得越细群碴,总销量提升越明显姜狗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悸,它的引进割繁吉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唾绅舵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板曙互曙,主要分布在前脸和车尾憋讣农,从外观区分它和普通版V40很容易辜邓。底盘抬升12mm浚,这么小的数字对视觉效果影响不大敛,整体协调感没遭到破坏稍丸。    车厢内部涕垂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裁蓟,除此之外内饰并没有过多特别的设计努兄磷。之前我们已经发布过实拍文章届咐,车身相关内容有详细介绍铝解,因此这里只是简单提下要点任踏,就不再重复描述了嫡稳航。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来何蝗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喊犬身,最大功率214马力蹋千嗣,峰值扭矩300牛·米径,型号B5204T9靖,是普通版V40那台发动机的高功率版本奖剑龟,那台机器的型号是B5204T8冈氯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒几火爬,今天会是什么成绩林?稍后揭晓曙肆毁。    变速箱没有变化楷尼际,依然是日本爱信提供的TF-80SD烦,六个前进挡颅痹,带手动模式和S挡朵抒逝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仕叮,奔驰A级用自家的7挡双离合汉淬,沃尔沃这台6AT暂无优势裁,目前他们还没有新产品投入实际应用靛钾分,理应加快脚步茸。   驾驶请捅粪:邪恶的S挡    驾驶部分颂,我想说说D挡和S挡的区别纠。看起来挺初级的一个话题韧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂素。D挡油门响应迟缓私拭,在激发变速箱降挡之前文退能,需要稳稳的酸、持续性的向油门踏板施加压力花,慵懒的降下一个挡位之后嘎,情况有所好转兑蕉,动力给得稍多帅,也就这样念。    不满意对吧乘唤?可以把排挡杆向左扳到S挡经,切入“邪恶模式”建。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)号睛膜,转速拉高1000rpm以上捆黄长,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泼魄侣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次设趣怖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惧,脚踝每动一下江豪鹅,车身就顶起往前猛扑一下壳窝。深踩油门矮蜂魄,转速迅速攀升盘氓念,跟D挡时判若两人厩娟目,两百多马力麻沦、三百牛·米腐揽,在这个尺寸的车身上爆发出来便,过瘾敖藉。    激情过后细细品味老,这套动力总成有两个弱点需要改进桂,一是怠速时振动大邻卧颇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矫控岁,影响体验;二是低速行驶的平顺性澈隆得,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞎,1萝梧、2怯焊布、3挡之间可能频繁切换倦涵辫,动作应该再细腻些哎沥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拨含,选择“全功能”项光娠佬,不打转向灯就变道醛骏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道懦,回正的力度不邢ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进煌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争韦教徘,要么关掉方向盘辅助仆,仅保留振动提示即可峨。   绕桩惜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况攘郡汲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣几,在绕桩场地很讨人喜欢武喉徐。车头响应比前驱版本积极柏癸,入桩动作稍猛纫导究,车头好像在被一根绳子拽着走项。给我留下深刻印象的是雷,这款车的极限要比前驱版高太多坏恕,特别看了下探巍钉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抹桓拨。上手容易撼垄,但是需要注意别突破了极限家霓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呻孟眉:一旦超出极限蔬,很难把车身再救回来拣卫。 责任编辑牛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壕葱呛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腺疲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侮,就一直困扰着我们的问题撂霖拷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尸报苏。马力越大的车就越好么盆没吝?绝大多数情况下答案当然是否定的橙肥吠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外筏丹。随着时间的推移泥,我们有机会做这样一个有意思的选题回惯熊。   让我来说明我要做的事情管性苏:我们有三辆四门轿车小撵,合计拥有1657马力夏。看起来确实有些夸张射凤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S句,但是这个570马力的怪物一直没有车丧斗本,直到我们完成这一特别的测试一周之后视簇粗。我们只能使用520马力浦甩鞠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粕灿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鞭。   另外一辆是全新的奥迪RS7吾得,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湍淘,拥有560马力的出色表现玩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8可,在K&N工作室的台架上徐娟酪,它的轮上功率达到了479马力深登尚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中率顿皮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力幸漆嫡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器靡,用以获得更多的功率输出秦缅铺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候居箩曝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姥憋客。即使按照宣传中给出的数值记室,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力夹诗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拱讼考,它的轮上功率达到了541马力宪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舍说竿。   另外还要说明一点史,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疗,不具可比性希。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奈檀。结果很令人意外宽。两款加速最慢的车型馈轻氓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h劲舍屋。当然最慢是和RS7相比较而言的奖拿艰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速须刹说。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柑慑臼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仇篮枢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掂谢,但是还未打破我们以前的记录屡凳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逗,说它慢更像是一句玩笑话洗,这一成绩实际上已经快的吓人了蚀。奔驰则要更快一些顽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骨驮,冲线的速度也提升至197.5km/h赣翰。冠军仍然是RS7的壤猴巨,它只用了11.6秒赁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平睹窜。奥迪的冲线速度为193.8km/h蒋,虽然不及CLS63 AMG蜂,但赢了就是胜利胁佰才。   123下一页 责任编辑敛敬丁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后煤佩促,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恫膜弦、运动和科技气息了使派兴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒲涟泪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子开划,主动式车道保持和自适应巡航功能话睬篓,几乎能让驾驶者也变为乘客诺悔,高科技配置更加丰富背架艇。    于是恨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膊奢曹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了储丸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脊鹊返,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受第贿,在下面的文章中有详细介绍福承。此外漏宏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兴凉浦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道党厩、残破衰败的路边小屋么诗娶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晚摹参,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富遍缔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落橙嫉。身处如此糟糕的环境九,却并没有让眼前这个出身自底特律幕统、土生土长的本地小子屈服奉申:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骑,但只有经过一番试驾体验之后疵驾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剿排。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喉财假,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扫型,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形据死题,同时两侧向外延伸与车灯相连解拎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颠舅煽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矮炉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吻颇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嘶。   尽管是低配车型降,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬天,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沪迹挎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竭睦,它基于D级车的平台打造垫希队,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条好猛虐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皮好,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捌萝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体媳哪感,不过从近几年的趋势来看诡钩担,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绒辛滴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茬铂,至于其中的原因珐阔,从这款车中也许会找到一些答案啃型汾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT殿?   GT尾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佃划,维基百科将其解释为具有超长续航里程端焙垮、拥有强劲动力脆典、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岸。可能一提到GT性,浮现在我们眼前的就会是超级跑车特碴沃,其实则不然悔,GT拥有着明确的划分准则谈究,举个例子来说融伐榷:拥有着标准的后备箱蛊港、配备V12发动机并且内饰非程希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宛愧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT媳吞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冈妹心,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类味瓮龄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迷,这款车的确还真有点GT的意思嚏。在笔者看来五摹艾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的略冬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉头,最起码第一印象分已经拿到了尾斡。   5系GT是采用7系平台打造的勃持?   5系GT的轴距为3070mm骇薪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辟,从前双叉臂雌喘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酗。厂家表示董琴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型村纪即,其在外观栓太、内饰风功、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蹄签庙。   5系GT型到无朋友壕骏纬?   谈及5系GT的竞品厩赌谷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庞杠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位品,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘿。   外观串晚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皋辑。风云2(详情)农、E5偷围、A3以及今天评测的这辆E3镶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中含镶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桅菏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堪刑览。从这辆奇瑞E3(详情)来看陌探舱,外观及内饰都有着很高的原创度临。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间让。这让奇瑞的产品线更加丰富妻湍,但也让消费者选择起来有些头疼糯炕新。 外观婚连赣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韧粪,但外观却没有去针对青年人的设计伶,前卫晌剿导、另类这些词汇应用不到E3的身上趁,车身也找不到多少运动感痪凳贝。不过它长得却很容易被人接受布拧慰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辆焦琉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醇笑蚂,E3和E5的外形稍有一点点相似赂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肥茂赫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肠少。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巢忱粪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玫蹄,而且非常容易被大众所接受羌。不难发现喜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潮然。艾瑞泽蔫、瑞虎5滦私,单从外观来看都会让人眼前一亮广扭涧。借鉴是好事倪手,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缆含诉,但不动脑子的照搬实在是说不过去仑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啼拾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脯判,作为最会制作小车的铃木来说迪铰蠕,雨燕可谓打开了国内的市场劝抛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搐,新一代的SWIFT迟迟没有引入顿。而就在2014年1月18日毁,铃木速翼特在国内上市挞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纲拇泰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后染刺腺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狗笔壁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趣残:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拍抢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件荡祥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造别兴创,速翼特运动版采用运动风格打造危蛙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm劲,轴距为2430mm乾扫。由于基于新一代车型打造幕粉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些久户,轴距也加长了40mm却。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚衔犊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哺点。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宫频,包括中控布局附郸、仪表盘蛊镭、方向盘等造型均有所更改市畏仙。此外逛,配置方面新车配备了ESP危咕、自动启停系统材、USB接口模、运动座椅等配置霉。CVT车型还配备了换挡拨片啦肯,满足驾驶需求剂咯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熄络崩。真皮包裹自不必说固倍砂,3馁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孙骇我。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多呕锈贿。不用和别人比苯痊糙,超越自己就是最大的进步矛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沉起譬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烙摔捂,其最大输出功率为100千瓦魂,最大扭矩160牛·米叮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拨蠢,其百公里加速时间为8.7秒味疗,最高速度为194Km/h拢葛嫩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡类穗目,相比之下乐趣少了很多含擂。 免责声明共:本文仅代表作者个人观点浇嘲,与环球网无关陀嘛细。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实本距霉,对本文以及其中全部或者部分内容曙、文字的真实性免鲸、完整性惺、及时性本站不作任何保证或承诺挟狸,请读者仅作参考挽,并请自行核实相关内容袱芒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俄拳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大硕,引起了广大网友的质疑备垂臼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验河。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浑。于是易车网本着服务网友的原则坎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炯阑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荒秃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示编告伴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说图哩校,您便自有定论眯软。   体验者介绍    前排体验者疤:辛毅 身高吗裙讣:178cm    后排体验者唯双龋:旭子 身高炊晌太:177cm    Ozel 身高客层:170cm    小娴 身高邵讥秤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摄僵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秤刃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韩垦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市投,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丢伦跋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筛痢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆禾,公平公正公开地来一次大对决斑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肋漠虾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淡想,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车砍玩。所以不得不承认逝狄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值竿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绦龚牵。    事件回顾吞邓:    说干就干溪脊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贺碑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作创显。根据易车网后台数据的统计来看扦竞峨,持以上三种观点的网友大有人在苇摔割,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲途,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驾忱沧。尽管是为了对比三者的公路性能拧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酒奠钞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佬。    测试车辆四:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贩甲肃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晚蹦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赤擂,奔驰已经尽力了圣诬,我们在此也由衷地感谢灯惮靶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题领咀黎,告诉大家改款前后的差别葡姓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涉廊。因此我们也很负责地告诉各位网友奴,目前除了易车网倍乏,其他媒体对于新款X5的评测熊咸,都不能代表日后国内在售车型钒柒。第一辆中国版车型为xDrive 50i胚禽,加配M视觉套件狭朝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钡暮怪,我们无法借到官方提供的车辆穷矩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惶齐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型霞娇滇。    测试场地喷斗倘:    乐驾赛道全长1.6公里录,共14个弯道米姓尽,最长直线段270米霓娜毕,赛道宽度为10-18米绊蚕,视野开阔仿群,无障碍物垄。赛道两侧均为土质路面蠢小饯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胸,大大降低了安全隐患睬雄请。    测试人员门:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诲奇,却要替土豪们操心买什么车迟,这件事听起来真挺可笑鳞掸,因为我实在没法揣测土豪们的心理掀。如果说我还能理解花五十万买大切酒钉恐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野标,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器猩魔嗅,代价是要多花一倍的价钱缸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感停玫汲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望隶抛关。不过因为坐的比较高晃,速度感不如那些贴地者强烈羞,还没怎么着呢就破百了塘禄。这大概就是SRT8的魅力画,很难说值不值得士补缆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暑零钳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卫,跟改款前相比还是升级不少凄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哭谢埔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纤涡,SRT是JEEP官方改装部门扮,这种改装是全方位的哗版,包括内外套件加强撼豢,以及性能方面的提升杭。SRT8就是高性能版的大切诺基凭,主要提升是外观套件盗改密、及动力系统搞、刹车系统概、行走系统等方面痛陀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舷景版,6.4L自然吸气HEMI发动机鄙畦蚊,搭载采埃孚8速变速箱饯褐稼。   SRT8为公路而生文卯,所以公路性能是它的强项全浪碎,不过Off Road就不是特别在行了督。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影察布点。 ② 跟之前的SRT8相比忌公,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屏,所以科技感和豪华感都提高了不少垫瓣顶,跟换代前的SRT8相比梯叭,升级的部分都是实实在在的净盯羡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蟹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统珐阑维,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统催咖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庐。  ⊥巍③一百多万的车耸事,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车非袄达,再挑上百万的车的刺渴嗽商,好像有点吹毛求疵供。首先悬架的设定非常的运动颧便,即便比较温柔的驾驶方式巍肃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瑟汾梳,大切诺基SRT8并不是一个非程叮合适的选择敛极,尽管动力非常充沛辫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沧编白,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺囱楞,但好歹SRT8也一百多万了辱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磊擒。不过之后我们也释然了廓具常,尽管这是台行驶了四千多公里的新车把,但经过数个媒体的“蹂躏”翱菱熟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了技,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亨,有点异响似乎也算正常挪恰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基皆凡弓,请点击下面的图片进入试驾文章弘马: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痞侨焙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争槐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纱访坷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幕厂居,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中及箱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生黄陛筐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T邻廊扯,还是老套路无奈忿,直接切入主题咯哀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戈。 动力对比肛淀赦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泡,看看英朗GT的表现如何吧讳。这台发动机的最大功率是131千瓦波澎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来互阜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能校辖仁,当驾驶者在需要全油门加速的时候女对布,为了获得更好的加速表现卑耻轰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寸穿同。对比发动机账面参数来看巧镭,最大功率118kw眠兴,峰值扭矩250Nm奈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惯围,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芭番,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辑。   至于传动系统方面社腻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谁冷,都是目前该级别中的主流配置罚价,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现残掂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炕怪虽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器累,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幂褐络,所以基本都出现在了大众的小排量车型上透,比如高尔夫6撑潘、速腾等弄拜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构某米,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怜,从而起到提升操控性的目的康。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孰纹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接婆别,但通过厂家的调辛ゾ蹋后狗,当一侧车轮发生颠簸时东脾,对另一侧的车轮影响会比较小些愁睫。   小结歧涛窖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狙从多,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痕书阮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纳丧辉,至于优点这里就不做过多介绍了傲晒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺饪郏后英朗GT更偏注重于操控性妨庙闹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时袄,见过后车追着拍照的俱趣巫,见过开我边上向我打听价格的放勺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冉贝。我坐在这辆路盛E70里漓伪,被注视得有点儿不自然斜宝剐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣了尖咐,我琢磨着坪希,要不要让他进来看看蹭。要不是我瞅见了绿灯亮起集,我真就这么做了里。对不住了朋友和姆,这次没能让你仔细了解它切,不过我希望你能读到这篇文章泼耍。   不用否认弦百,人们对美的好奇与渴求与生俱来拧伞羌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钉措斑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凹释栋。不过在这些人之中习,有人会终生恋着美人烦惊,有人也会为抱个花瓶而后悔恰。如今打造足够美的外表来吸引消费者士甩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情偿休,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夏,但在这之后能否一直爱着它拭,我认为是一个很值得细抠的问题黎屏。   ●外观大气锭寿井、美罗秒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邓蜗掏,我还以为来了辆捷豹块看,赶紧跑过去看发现被骗了侨期。不过我并没有觉得失落畔羔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裤窟乃,并且从设计角度看甸划扳,它在借鉴与融合得方面都很到位褐笆疟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淋,我对它的外观设计就100%满意了刷瞧。这事儿对华泰肯定不是个难题献纷,您看看宝利格还有华泰B11船,都有明晃晃的格栅拇刨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妥高惟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绅嗣,但绕车一圈后我发现喇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卧讼。咱看看数据对比锚瑞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尚,可以说在各种数据对比上媳拭,它“不是第一餐簇,就是第二”裸巩屁。虽然在宽诫赫记、高和轴距上没有做到最大播顷,但也不过是一两厘米的差别说,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沦粳砷,这就让它看上去大气许多睦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苔惺鸡。   打我接触这辆车的时候淬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光矮丸。在这样的目光中讼俺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期砷公。面对“屁股高矩、尾窗窄”沦色揩、后方视野不理想的路盛E70时亥排钢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稳。先不讨论这样有多麻烦了萍绢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作踌糖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乖涝胁?这点让我心里不太自在控,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纪霸,是个应该有的配置洼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上架,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纪刷。而随着国外皮卡文化的不断渗透娟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迁,去跟进时代的步伐泡柿。为了迎合市场的变化及用户的需求疵痘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疾,开始注重宽大饱满的外形设计恃达,并增加更为丰富的配置狈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型犬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婪贸扭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袄话,整体的风格带有一股阳刚之气捂借。在车身尺寸方面纠揭融,它的长/宽/高分别为及房:5310×1812×1775(mm)守袒,轴距为3100mm唯灸。威虎TUV并没有大小双排之分纷部,仅提供了一种车身长度替髓乏。车身侧面的线条也很平直混绊,外扩的轮眉使其显得更加饱满怜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正度,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感队。大灯采用远近光分体设计戚肉,其中近光灯还配备了透镜卢揭济,不仅更显精神托斡,而且还可以起到聚拢光线的作用娃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次囱,遗憾的是度傅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用急虚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枪,并且后视镜仅为手动调节枯祟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寡郊昏,非常不错阿腻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柯经痰,至于货厢外侧并没有再多设置驹习羚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)截,在国内皮卡车型中算是中等尺寸背碑岛。另外肖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扳吵,不过据厂家介绍柔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涂。对于皮卡车型来说护,这项必要的配置还是很厚道的突常。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痘挡猾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啼摧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哪狸。不过橇十秘,今天我来到这里并不是为了滑雪扰啤,而是为了求证一件事情董:有没有一辆车浚,既能够带着一家老小舒适地出游恼尾,又可以不惧冰雪未,在冰天雪地中步履平稳地行驶茫寞碱,同时价格又相对平易近人呢宠擎驳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求会碘桅,那么就让它拿出真功夫试试吧葡掀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拓,从外观上看羌裸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啸胶填,19英寸车轮显得很有力量感俩丹,也与动力总成更加契合;其它的地方来谩间,也依旧是酷威的老样子燎绿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厩痉灰,甚至还有一些精致的感觉厢拖。总体说来岔盛,尽管算不上全新车型陋巫士,但依旧耐看朴嫡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面漏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了培拧彪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朝戊,动力响应良好叫勒,易用性好恋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分领。当承载着全家出行时帘肌复,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胸冠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适火。   至于酷威3.6L的内饰方面咕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趁握酚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘲躬。   除了动力系统蹭揣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式龋隙你。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胶骸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扭。动力分配完全依靠电脑自动完成凛滤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辣。   有了四驱系统廉归港,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磋把荣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎囊畴齿,具有更加粗大的排水通道遍绣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”降,冰面行驶性能更加出色奴江。此外媳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜老艘浩,胎面中央多重“Z”形花纹毙双盲、针孔沟槽设计男插侗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性割瘸磐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息癌胎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爽臣臼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3庇,它的定位低于1系奈椒娃。但是丘盖括,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伪。另外囊模却,它也提供了i3?REX增程版本爸欧怕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机视唤甫,扩展了这款车的最大续航里程倦畅露。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撵采雷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驹吃躬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酥花。   宝马有没有提高电动车的标准护?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辫?让我们在接下来的测试中找出答案醚随。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磨,宝马i3的行驶里程可达88英里卫静。相比较而言溪狡甲,?Ampera可达30英里骏懦受,而普锐斯可以行使约10英里内。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赐该蹲,i3可以更多地使用电动模式码焦。而增加了汽油机的动力系统巴狼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仇弹,357英里和505英里巷捕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尉。这台车约五英寸高陌,而宽度几乎和高度一样抨低,与低矮流线秘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坚盒时。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力我菱,我们没有所需的充电站?郝抢味,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式麓破侈。   此外疮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容薪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纫。它内饰精美点店享,融合了许多先进的科技顷,它空间宽敞涤蕊奋,驾驶体验一流挺拱补。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秋侈厢,它仍然使用汽油机前,以作为电量用尽时的保险泰臼。   第二名棘绞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苹滴,科技感十足塘协嘉,而且它也能胜任舒适的长途旅行屏。   第三名掠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盎,它最大的优点就是充电迅速沸促,性能可靠财撼。   然而李涂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋媒廷。(实习编译妻:徐旦?审稿痘:刘洋) ? 免责声明版权作品扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪努,严禁转载沮,违者将被追究法律责任亥抢络。责任编辑葛膛砷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谈祥,应该说是倾注心血磋茫腐,在技术平台上都有可圈可点之处毕芦,源自萨博的技术是其最大的亮点检。我们所试驾的这款2.3T顶配车型订,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侍。在外观和内饰上狠拖圭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平姑酸该,在动力和配置方面也还是很有性价比的疟仆跺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说价粳,绅宝的外观原创度还是很高的赶轿霓,并没有刻意模仿什么车型继崇距,但我们会在这款车的细节上看到等北,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法佛冲。且融汇的比较好私懂,并不是简单的照搬照抄豁入。这一点值得肯定份,大灯的设计十分犀利忌,鹰眼造型也有较强的辨识度劳。LED日间行车灯比较醒目雄涝,穿透性不错孺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表林雌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雄盒舜,也很紧绷敌滇福。看起来运动感不错掀,但前悬和后悬的长度较长皇叉,看起来有一些比例失调欧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缎陆蓉,在视觉上看上去会更紧凑动感粳溜祈。轮胎的规格还是比较高的暮涡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒙。   车尾的设计比车头更简洁一些衬拦,尤其是尾灯的轮廓颇,设计非常成熟酥。和宝马新款3系很像噬泞珐。除此之外龚据社,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疗费人。   本文导航瞄啊:" "  “卧龙凤雏闲懒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碧篡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后示趣,便有了三国时期的三足鼎立松狡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟光裁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舵鞭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哼懒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱瓒稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锹让攘,然而坊间始终流传着这样一句话合辑:“得中级车者得天下”;是的铣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重围群特,今天我们会为大家带来两款重量级车型怕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”理童赊,请大家继续往下看会。   看到这里大家肯定已经有了答案了林票途,没错江,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粕顾抗,那S60L是何方神圣全?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型信,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拖父,厂商指导价33.49万元慧嗡鹿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伟羔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闯皑伦、后排座椅加热驴附、并线辅助路斥辖、车道偏离和自适应巡航等众多配置苗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秆歧,即使不看车标堤孺杭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膳,哪个是奥迪查。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫩系。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统椒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性略,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鸡沦,使夜间行车更加安全扫。两车双色的外后视镜造型别致沉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光簿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茨,至于乘用空间如何信,我们将在空间篇为大家详细介绍寇彻。两车都采用了5幅式的轮毂造型小,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衅豆感,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撮琳道。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计随男,整体方正的设计略显稳重微茫虾。后尾灯的设计两车可谓各有特色苫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淑,设计感十足痕,而奥迪A4L的尾灯更加修长腐舌,视觉效果出色檬歇。天窗不仅能够增加车内的采光犀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狈扦揽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嫉疙刀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吗。   本文导航颓松棘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痞篱画,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗡弹,配置也能满足一般家庭的日常需求季。对于这个价位的小车来说禾薪绢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观前艘,在这方面稼腹芥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逞家,就算是与它的直系前辈骐达相比酿钨,也不遑多让愧溪。然而作为一款家用代步小车殿,它也并非完美都沦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蛾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外曹缸薪,车辆本身并非进行任何实质性的改变筒娩,跨界的概念噱头大于实际塘县物。 "   技术革新日新月异的今天闭伯迸,车型的改款换代再常见不过技涧颁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变罐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剁瞳挡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辩,同时在动力方面也增加了1.8L教竣掳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型木陀攘,但它的实力不可小觑腿贰裳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阿辣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动悔谦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型论。既然实力不容忽视荚桐唉,价格又有优势秤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凳零倾。" "  版权声明沃抵渤:本文版权为网易汽车所有妻,转载请注明出处寞甲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爱葛,全新的品牌全新的车型茫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闹撮猛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概#克斯扦褪踏,在2013年傅匣澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月饱溃揉,堪称是这个区别的标杆级车型徐古,观致3要想在这个领域取得成功衫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迫,看看是否有优势能吸引消费者关注啊。 外观风格各异   先看外观方面扒话,观致3展现出大气得体的风格韩,不像速腾那么沉闷单调歪仑,且有着自己的灵动个性;而赋沾紫牵克斯则是完全偏向运动化的风格新嫉,典型的注重操控性能膛硅,突出驾驶快感的性能车型勺秤河,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侮,与观致3区别明显鳞赏。两者主要是风格差异欺版,外观上分不出优劣卷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓜,观致3丝毫不会逊色于腹ゲ謇恚克斯车型酒。 尺寸对比 车型名称 付嗷辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淑,两者也是平分秋色题募私,车身大小相仿炬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沁蹭戮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上峡膳,观致3要大于负油停克斯式,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奥你欺,尤其是腿部空间较为宽松赤描令,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感访诜耍克斯在后排空间布局相对紧凑供,而后排空间也一直是各代该丈萁克斯的软肋琴统。 价格对比 付抢厣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坪佛芯,傅仕峄希克斯则要比观致3要更大一些盯相仓,在不放到后排座椅的情况下姑烧,柑灏┦蓿克斯的载物容积是530L陷拴膏,而观致3只有430L坤欧购,100L的差距还是能装多不少东西的啃陷谎。而在需要有更大空间的时候埔,两者都可以放到后排座椅晶,放置大件的物品妇讣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捷陇,观致3和付梗克斯三厢都是11.99万起步啦森瞳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拧。而细细对比价格表可以发现渡,要选购自动挡的车型坑陋,噶淞痉撸克斯最低仅需13.09万波,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脆律,观致3则需要14.29万擞抛,这个比起肝┏克斯有1.2万元的价差侗蓝,当然在内饰配置上会有其它差异扫邓下,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烈椒渐,可能赴樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些黎譬。 挑选合适的爱车怪,看专业导购射斡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谴崩坞?   扫一扫蔫稻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稿侠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玫拧歌。风云2监姓辆、E5腺染、A3以及今天评测的这辆E3瞥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度围浅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佰。从这辆奇瑞E3来看脚蔼鸿,外观及内饰都有着很高的原创度鹅耻匠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惮。这让奇瑞的产品线更加丰富携,但也让消费者选择起来有些头疼狠李。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宏桨,也从来不缺少“明星”媚官脚,“沉稳绅士”大众速腾朝喝袒、“狂派斗士”福特噶模克斯等都是热门且销量稳定的车型现匣背,不过要问哪款车型最近销量最高妙,还要数“逸派高手”日产轩逸碎挤,它已经连续两个月销量突破3万痊辫桃,坐稳了桥车销量的头把交椅填磁趟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挪悔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢霜?下面我们把两款车型拿来做一次比较事斤,或许能看出一些端倪梢勃垄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弊敝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万曙,入门价格上肥绕,风朗比轩逸高出2.08万元脱,表面上看价格苇,轩逸占有优势坪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型昆赋羌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晶,这样看来歪乘,风朗其实只比轩逸贵了2800元稿庙,等国产版风朗出来后侯忌,风朗在价格上反而会有优势也说不定疽阀甜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市损较辣,这款车外观与内饰变化并不算很大茂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7到茹敖,下面我们来看一下诞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表习奢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观峰士,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格休羔咀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娄稍。质保方面灰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力死倪侮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冷鹿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机彻纶,最大马力已经达到了170马力躺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叔。变速箱方面抄冠密,逸动采用6挡自动变速箱窘髓无,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓄考,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鳖订苔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些擒侨。 免责声明恼墩嗣:本文仅代表作者个人观点从,与环球网无关斯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锤刺长,对本文以及其中全部或者部分内容掸受撬、文字的真实性婪兢、完整性刹、及时性本站不作任何保证或承诺哼樊,请读者仅作参考创摹佃,并请自行核实相关内容扫苗。" "  近两年眠,自主品牌进步着实很大稻杠,无论是从设计方面如,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升快角,甚至可以与合资车型媲美坚,山寨涂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式簧。在10万元以下紧凑级车型中簧挤埔,更是自主品牌的天下必,凭借比合资车型更为出色的性价比懊,吸引了不少消费者的关注薯手怕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市森嵌孩,一经推出便受到了极大的关注耻断,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力边际。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诺脯微,包括动力在内福库,新车共有20项升级蟹,本次共推出8款车型杯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翻凉诲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刑,售价区间为7.49万-11.79万元靠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表既,近来也是频频出镜睦疙崔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑埽控大玩具车”的名号名极一时却。速锐共推出了9款车型髓锌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痞鼎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合湘,售价在6.59-9.99万元之间诡密。   单一来看簧筹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淡室臣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侈美擞,看看那款车要更“精”一步骨阜汝。" "  新君威变得更好看了哎肃蓟,配置也进一步提升鼻,新加入了一些科技配置惯呛糠,比如智能交互系统拾,BOSE音响等等镭形。这些都是新君威的改变之处媒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饥谓,售价24.59万元卉,作为一款定位中级运动型车的新君威健耿,品质感一如既往抄,操控性也非常突出捞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威师唱,以下简称新君威浆窃莲,外观相对于老款进行了必要的改变拴,毕竟老款车型从上市之后漓吐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳高赏乖,新款在大灯查仑磋、进气格栅卷实、雾灯蓝分、尾灯镭皖筒、前后包围都进行了细节的变动按。   在新君威上较慈妈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统癸屋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统感甩境,在操作上没有太大不同问讥兜,轮毂方面蒂鸥蔡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滩敢嫁,轮胎品牌依旧是普利司通悸九。侧面造型基本上没有变化烷欧呜,侧窗所占面积依旧较小辛。   车尾的变化还是比较明显的陪谩扇,这主要来自于尾灯的改变施。新款尾灯全系标配LED灯五璃私,并进行了熏黑处理裳圣。尾灯的轮廓样式更加犀利孟,个人认为要比老款更好看虐鞍。除此之外擂交司,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乌坑,牌照安装槽的形状变成了正梯形豢。   本文导航捶汉缉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烘麻糕,颠覆传统的外观醚沙昂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环似,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乡沤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5闭靶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捅角揪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碎烂,足以证明其强势的地位还旁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汀秘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠海。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吕挎。(温馨提示勺衰撼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勉抱晌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冬期碌。)   自由光基于全新CUSW平台打造悉诽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅趴喀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妊铣朝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赖陆膳,圆润的造型是其给我们最深的印象铅手。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网采途,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奖朗轿,显得简洁利落嘉税欠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阀挂架,显得净雅别致谓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晃,主要表现在其大灯的表现形式上抬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球昧剐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可千返剑。两车大灯配置基本相近剐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陡稀吝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助户奸鲸,车道偏离预警系统新痘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缺湃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缚答。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势貉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涉笆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话湍,其尺寸差距就没有那么大领露。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涕丘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颗。奥迪Q5采用两边单出的排气管喘段,在气势上略胜自由光离膏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烹瞥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乾,磨损线束保护层衫袒道,存在导致电池损毁的隐患醋畔悍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哆怜立,称9124辆V200受此次召回影响锤讲。长城汽车正在邮件告知客户禄忻豹,并建议联系当地经销商进行检查维修集标。   据悉稗弊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽短倪绿。”更有甚者闯畔,线束可能会内部融化伪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猩,目前已上报了数起线束故障阮凡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苏蹈,不能够给电池充电但陇,车辆也无法启动胳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型女寄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涩姜。   克特里尔先生称罢红澳,检查故障预计用时20分钟梦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崎。如果绝缘保护层磨损严重牡,线束已裸露阿会,则需约两个小时以更换整套发动机线束猴鞠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霉携电。此前掇髓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桃赦,2010年又因手刹故障而被召回熬。   2012年坦庭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回令白,长城V系列也在其中矩拌匹。当时蛾泛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贾歪淑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肪贩艇。然而递颠颊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诬库乱,更换车辆共计超过1.5万辆耿棋。  》毡樟ァ(实习编译奶敌:王萌审稿工辈:刘洋)   免责声明版权作品碑媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权马丹,严禁转载摹露陆,违者将被追究法律责任冷。" "  随着经济的快速发展借承宿,购车群体的年龄层次也越来越低窖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倘、省油垫,而是追求个性和时尚设计盖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一黑巷巢。作为跨界SUV蹬竞,它们在造型上将年轻痢、时尚展现的淋漓尽致烁箔够,完全符合年轻消费者的审美需要韦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酥鄙庐,来看看到底谁更适合你畴晒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叉新,相比2012款变化不是很大僵,只是增加了配置和车身颜色稳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版和筋茅,售价分别为21.98万和21.47万沥纹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV矾,但风格却不尽相同溺懦箍。斯巴鲁XV外形显得干练美,车身线条硬朗圃亮表,富有力量玻亥,越野味很浓琳。而标致3008外形偏向都市化设计遂哇,饱满圆润的车身凸显时尚感美镁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些黑。   车身尺寸方面有所差异农,不过并不明显路炼猴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跨插警,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苏努到。斯巴鲁XV车身更窄擎,同时也稍长一些奖巾烁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置端。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扩卿零,加入蜂窝网状格栅运动感十足诞弯。而标致3008采用半圆形中网虏凛澄,镀铬亮条包裹显得很精致肩。两车前脸分别展示它们不同的风格餐,同时都包裹塑料黑色下包围念纲嗣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晤硷男,远近光分离灯组设计涸,造型普通寒滦,配备有示廊灯念。标致3008同样采用卤素大灯垫拇,不过加入透镜淘嫁鸵,不仅聚光效果好暗开捶,同时美观性也不错抽纠私。另外笛峡,还配备LED日间行车灯常烁。   在侧面颓些,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叼喉小,比如非常倾斜的A柱癸搪陶,同时将后视镜位置后移嗜,留有三角窗减小了A柱盲区缸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料考,有利于减少磕碰的维修成本拷精。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎湃遣立,注重舒适和静音性湾,双五幅轮毂很有张力碴舌。相比之下农醇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凳,与黑色下包围搭配运动感很强烈奶玖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摆磐叼,同样注重静音和舒适性普。两车的备胎都是非全尺寸设计草稼。   相比前脸标琳,斯巴鲁XV尾部更个性性孺锈,辨识度较高工。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型悲鹤,镀铬亮条的运用增添了质感焕垫。 标致3008尾灯加入LED灯组吓快,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组败,但是块状尾灯造型很独特勤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像须,标致3008同样配备倒车视频影像猾朵沙,另外玛塘铣,还配备前2/后4颗雷达探头群馆拓。" "  在过去的一段时间里凳备韩,付ㄍ玻克斯太、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置湘。时尚动感的外观涉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恍洪奴,成为了年轻人群青睐的车型晌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泼狠冕,科鲁兹掀背车则是新进的一员捐肪,它所要面临的是一场“无言的战斗”搪楼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稗悼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骸童,但却带有美式车应有的力量感遍袱,总体来说它的设计很适合国人的口味忿桔盟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说零糕道,其三厢设计有些过于保守孺醒裸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泛饭痘,为了能够扩展消费群体叙涵剧,推出两厢版是其最好的解决办法捎阜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糠,你几乎完全无法识别它的真身卉鲍,因为它与三厢版保持着高度的一致性输谭咕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痪领,很好的诠释了彰显力量感的诉求商。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陋爬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些能陕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巫辑,但实际上它比三厢版短了不到9cm悸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多踩,后窗与尾部的衔接并不生硬排,拐角的折翼恰倒好处内逛菱,为尾部增色了不少淡涂绦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计券涝庇,在样式上显得更加简洁当砰操,只是与自身前灯组相比散,在棱角的刻画上有了明显的削弱闹履急。   本文导航厘何:" "  提起之诺危亲洼,很多人都不知道是什么品牌次帅辛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌煞父猩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胖。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娄疲,那么它的首款电动车1E表现如何惕梆?以下文章为您揭晓般拘晾。   只租不卖蔫晤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闭就,包括车辆租赁钾钩膏、充电设备勘察安装缮部咳、车辆上牌浩屋、车辆投保绩、定期保养斜炽、故障维修尖萌、道路救援坦、检查维修备用车等绿檬痢,通过这样的商业运营绦拦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菇赊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尽郎,它的卖力需要大家自己去发掘齿迪。不过在发掘1E精彩设计前概首煤,请先忘了宝马X1础此,否则你将永远欣赏不到1E的美愧林倡。其实1E最出彩的设计在头灯锯锹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感考。   不仔细分辨的话莲狼,很难把1E和X1的侧面造型分清晶。不过1E拥有自己鲜明的特点顷慕,车门下很宽的镀铬饰条痪怕,和没有行李架的车顶苍。   相比车头和侧面戎封虽,尾部就让人感觉有些欠妥了暮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分硕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车改豁。   本文导航奸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墓娃柒,奇葩的中文译名非乌降、“野性”独特的外观以及较高的定价将含,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驰。说起野帝我们不自觉的想起苫滦肖,同样在以国产车身份进入中国之后醚,“改头换面”的法系SUV标志3008坍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迫客倒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”擒。当然歪清弧,以20万元以下的车型作为主力军钨婪毒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一羡。那么下面我们就来看看榔譬,这两款性格迥异的德继姓涉、法新生代SUV之间究竟有什么差异兼恳,各自的特点又是什么朴就驾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刃衔康,首当其冲是价格方面的不同煽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合修慨淘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势害,不过差距方面不大基本可以忽略息猫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吨。动力方面的表现也近乎相同瞳邪诬,只不过大众7速DSG徽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些珊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰死挥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上土纱姜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恍搏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景何憾嫉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忙肠本。闲话少说母邻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜文。   这次试驾共有5个科目掸,分别是1.傲虎—终极绕桩髓堕,2.傲虎—冰雪连环狠反缓,3.傲虎—短道拉力测试先沟,4.XV—戏雪乐园辛,5.森林人—不规则路面自由行驶矾掀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同昧起回,MPV表现出相对冷清的一面据,尤其是中高端的商务MPV胶,几乎屈指可数谱,除了老牌的别克GL8外岁铺,似乎很难让人想起更多车型患。不过在这个还没有完全饱和的市场里对壁解,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瞄划。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮受,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜡金?这就是本文将要找寻的答案戚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型山渭狡,售价28.38万元-33.58万元摧吐,目前市场上有近2轮滦丁、3万的优惠幅度微户地。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挫敖,官方指导价31.98万元甫。) ●外观解析   从造型上来说立阜裴,艾力绅算是开创了一条新的路子火热,没有过分使用一些夸张圆润的线条坛梳级,车身轮廓棱角分明蓟飘催,有着很强的视觉冲击力烦饺渡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缆郝斑,此外眉襄涸,艾力绅还装有一套大包围匣,颇有几分运动风范诲超栖,也有着一定的改装潜力唇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蔫居,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刀祟费,中网与宽大的前大灯连接在一起十衅,营造出一种大气攀礁测、动感的MPV形象竞。   艾力绅A柱采用黑色设计廷挤簇,且A柱的倾斜幅度较大何悼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弹磐瘟,总给人一种方方正正的感觉皇崇灌,后视镜尺寸同样不胁古,与整车的风格很搭柏纱,宽大的后视镜提供不错的后方视野棱,保证了行车的安全性与舒适性倾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感本悉边,当然凄口,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手聚嚎,侧门就会自动缓缓打开麻深娟,此外莫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秀寝。如果对此还不令你满意的话憨俱,通过钥匙同样可以页希控侧门荡绦,确实有些高端大气上档次响蔚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贰世,轴距达到2900mm沟认定,尺寸在同级别对手中并不占优势乔,与GL8相比苯酵,仅仅在高度上略强于对手娟独安,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舱譬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肚姐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果劲挥悉。整体线条依旧硬朗搽,尾灯加入了时下流行的LED元素计,为其增添几分现代气息憨叉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芍,人们购车的选择可谓越来越丰富狭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抡堂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过壬考,可见国内中级车市场竞争有多么激烈席,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5垛,他们能够碰撞出怎样的火花许男,请大家继续往下看掇溜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表躲暑倦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑞械,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比槐非,由于这两款车型出自于统一平台打造欠貌坎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巍,你可以说它带有侵略性澳宦,或是富有运动感晚,也可以说极具视觉冲击力惯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突爽起。而K5也应用了与智跑轨雾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轿看,使其拥有了明显的家族特质复卿轨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素薯鲍,极力打造出时尚与动感的流体车身耽,在驶入眼前的一瞬之时愧讽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驾烂悉。前脸的线条设计十分紧绷庞范,大灯组与前包围向中央区域靠拢畦,展现其动感的一面旁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合善且连,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茅,抢眼的外型加之迷幻的光线爽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着率奋彭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力豆。   第八代索纳塔不仅外观时尚思,灯光的运用也颇具科技感姑胆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颇素,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芒草痘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计栓财穗,显然这种的夸张设计琅汾膘,使我将其列为变异的种类贯胎悄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用欠卑,多折线的应用也使尾部更具立体感谅崩,同时对于运动观感上也有显著的提升身纤版,由于K5搭载的不同动力总成堂徒艇,2.0L车型配备的是单排气设计老,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倒。   轮毂也是一个变化的重要部位巫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屎灰。根据配置不同拆来弗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孤舷涵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拴街,该系列轮胎偏重实用性惺。作为索纳塔的尾部叹,基本没有大的变化许嘘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示限,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苔。   本文导航稳副:" "  每到年底溯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扔,地点也大多选择在北部寒冷地区捶任。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缸握,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性心。在临近春节前夕挪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现玲橡。   延伸阅读别腐:   之前奋灰庐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读婪蚂古,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诫堵。   酷威采用的是电控适时四驱系统车杀观,中央为多片离合器洽淳,由电脑控制来分配扭矩鬼希发,车内并没有任何切换按键澄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动徐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茂荆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蠢拜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶漏筛改,如果想要挑战一些极限的路况的话匿斥,酷威还是不具备这么大的优势的节,因为不具备限滑措施闷枚权,至少在脱困能力上会有限制性诚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镰,采用全新发泡橡胶技术纠从赋,具有更加粗大的排水通道娜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”且宠,冰面行驶性能更加出色瞧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徐贬山。此外顿愁苫,中央多重“Z”形花纹俺、针孔沟槽设计敛煤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纽闻鲜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机插虫,最大功率206kW/6350rpm莆锋肛,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓶,在目前的大切诺基同、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载飘粱擒,但是会有不同的调教蔑沮炼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顺痰,我一直在想科锭被,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纺猎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV愧,我觉得这个可以有嗡县,至少不会和其他车型有太大的冲突兴赤胃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涸,路面上的车辙也是压实的积雪阶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仁妒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袖耐,只要不是过激的驾驶行为怂嗽习,基本不会出现危险状况逼凉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候些舷失,建议最好将挡位切换至手动模式剐剃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速达路卑,这要比才刹车安全的多汐,这中方法同样适用于其他手自一体车型吮。   本文导航俱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柿鲸握、充满艺术色彩脱东筛,或者是有着一些与众不同的操作模式炊。而这辆2008则告诉我们盒手涤,一旦法国人在拥有自身优势的同时刷,再把务实两个字加进去锹嘘,那么可能会让其它对手感到紧张蘑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置跺龟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注齿晃溜: 由于本次活动仅为简单的静态体验陌猎,场地和车况都受到一定客观因素限制侥蹭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分森,至于其他更多相关信息玻皇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型里,作为首款引入国内的小型SUV躬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上膏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苗薄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缺掸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牵概。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寿叮芹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置感哭垛,对消费者很有吸引力闭岛氰。作为一款紧凑级市场的生力军车型垃伍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坎绕嫁。   观致3共有6款车型死,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壁,售价为11.99万-16.79万元区间拌涵。因此介,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奋墟。对于中国的汽车消费者来讲秀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的未毫滤。要知道自2006年上市至今上哥许,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荆。那么浅祷艾,作为一名后生的观致3辽敲蜜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惮污?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尖豆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藤筒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价姬篮忱:16.78万元)来进行比对税。由于两车的售价只相差0.01万元考舰,这也令比对的本身相对公平一些裤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汕楷贪,我们测试过高尔夫7顶配车型签,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暗,跨级的配置也令对手望尘莫及挎漓蛇。但这一切皋甩慑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重佳八、最需要的因素工瑞。对于高尔夫这样的家用车缴劳,在使用的维度上做到出色对渴,才是它的本职扦匿抚。今天感,高尔夫7又来了盒沽,这次是全系中价格最低的1.6手动型些丧翟。动力称不上凶猛童赔边,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富台彻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锚秀,必定有些硬实力闯垮荆。空间满足舒适乘坐疥既、常用配置齐全胆,动力也能保证提速顺畅捻汲。但对于这一类的畅销车苛纫嗽,最重要的是它必须耐用潜,不能隔三差五地就往修理厂跑碍,也不能冷不丁地出个大毛病去捆社。这么来看全舅韭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怒,故障频出肉,这点很难让人满意楷。毕竟蔡排,大众车能在国内打下当年的民众口碑迪题,靠的是皮实耐用的品质物讹。在我眼里焚泌勉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境塘狸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型八桔,高尔夫7车身长度增加56mm腹弛,宽度增加13mm愧蟹廷,高度减少28mm夏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长葛葛棠,也更显扁了察。   如今晾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的昏逆案。这个配置的增加克坍妥,为日常使用提供的便利性还是很大的度橇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惠,要知道赋缀矗克斯锋、英朗等竞争车型都是16寸起步了捎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吓懈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服射端,这套胎居功至伟逞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拌脓褪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车下,如果您拥有过高尔夫4居、宝来或者帕萨特B5的话眉衡,您一定会理解我的意思谦呢。没有复杂的配置丧闲孪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痪题,瞬间就能上手森涤杜。这一切都似曾相识仓妊妓。   在1.6手动版的高尔夫7上堕,您看不到任何高端的娱乐功能媒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone破勿忻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鼻涕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾曙,但我认为这并不影响操作便利性按,最低配车没有大屏幕很正常唯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箔拿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陶,车辆静止起步平顺性不佳合搐,油门给少了刹车不松开叉,油门给多了又会猛窜纯,让人抓狂讳。但今天这台1.6手动车型硅尾洼,上述症状全部消失官糜合。起步轻给油即可烯翠,电脑自动调整喷油量取嫁谐,使其转速稍稍上升杏韶呕,令发动机不容易熄火立,等红灯笛、坡起都很方便聪,使用起来当真比顶配的舒心多了蔫讽昏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缺,让人捉摸不透狄尉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叙蔡,用料优秀被认作理所应当漂讼。在数年的成本控制下谴凸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓦檀。对于大众汽车而言醇,这样的结果也堪称可笑了保。   没有真皮座椅顾歇,您会失望吗偿?我和同事们都不会混洽。我认为从适用角度上怖皖,织物座椅与高尔夫更搭彻波。这套座椅的缺点私,在于椅背调节起来很费劲岸,而且要是有个腰部支撑就更好了窜胁纹。纵观高尔夫1.6手动的配置葡侮霓,我认为作为最低配车型谋护,功能简陋一些并无大碍常矮噶,该有的它也没少叼假,并且绝大多数的都还好用文赴,如果您是为了舒心实用偿叭,我觉得它能满足了纳署袍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晨,对于购车需求的国人来说糜誊拈,一款看上去体面麓涸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芯,只是碍于可选择的范围有限氨累,但凡有一款出类拔萃的新车型猫颇,必定会迎来极大地关注署。对于25万中型车这个级别吩贝雇,迈腾一直是多数人闪过念头的首研颈煌谩,而福特全新蒙迪欧的到来互柔废,分走了不少的关注度千,选迈腾还是选新蒙迪欧家,对比一下就会发现妈垫迪,挑战者颇具实力罕堪败。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琳泉窗,售价24.28万元百圃,和迈腾 2.0TSI 豪华型锤睛,售价24.78万元力,均是各自车系中的主力车型居。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车栖显联,兼具个性运动和居家商务需求频。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计串栋,极富攻击性挎,对年轻消费者有着很强的吸引力电哎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卸级浑,入门的1.5T也有不俗表现标。   现款迈腾严格意义上上讲迸卜霓,只能算是半代升级榷晤顶,是在老款的基础上升级而来窜。迈腾整体延续上一代车型的设计白,符合国人的审美耸鸵,经过加长的车身孰,带来大空间的同时沸粪,提升了行驶稳定性及舒适性局杏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面和,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米思椿囱,轴距达到了2850毫米脆尚冻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锚粪捂,整体比新蒙迪欧小一些姥,即便是经过加长烤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丛考。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卯艰嚼、加热款骆间、折叠沁歼、记忆 电动调节衅谭、加热绰端、折叠罗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氯李皋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了澳蹭灰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伟驼,不仅科技感十足翠坦帘,还具备随动转向曹行撇、自动开启等功能卤贤笔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些湾床疥。天窗溺、全功能配置的后视镜等彤歇喜,两者处于同一水平你。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升配含慨,对称的T型中控台中规中矩精,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坞城。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蒋经,主界面被平均分为四个区域爸,分别显示电话懂踩、导航布界、娱乐和空调四项基本信息毙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚂跨虎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诲送。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕昆、6碟CD等配置阑肝喂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呕,迈腾更像是上个时代的产物醋腥剿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镜芳,相比迈腾的2812毫米丢,略占优势墩,但二者在乘坐空间方面驴,都已经足够日常使用猎间。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匆唱啃,满足于舒适和运动的双重需求戎虱厘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中广,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胖响缅、方向盘换挡替悄艾,以及原厂导航等配置心绞伦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置落抽蹈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拨桐,最大功率178千瓦几皇冗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舱,平顺性和换挡速度足够出色记。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缴圭,最大扭矩280牛米韩水,匹配6速双离合变速器梧。当年迈腾这也算是黄金动力组合夺吻,但与新蒙迪欧相比嚷,参数差距明显漏。   保养方面方投剔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篡戈诞,建议日常保养周期为5000公里左右脾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右范捷挝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瘟片。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挨忻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侥篙,之后保养周期为1万公里楞。小保养的费用在600元左右孝凄丘,需要更换机油机滤感假,大保养的费用在1100元左右可懒驹,需要更换机油三滤蜗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涤好疽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抹炉并,相比迈腾菊耪拿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赖,还增加了头部气帘和膝部气囊既。并线辅助功能也是迈腾所没有的便呜。   点评漏细行:不可否认哪咐斥,大众品牌进入中国市场多年段草,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坛勺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手囱搂,无论配置水平还是动力系统心侈,都已经没有什么优势了加燃,抛开迈腾一万多的优惠芒两坛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饱兼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝焯罟牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尾吹嗜:本文仅代表作者个人观点翠骨霞,与环球网无关讥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼻,对本文以及其中全部或者部分内容及邢、文字的真实性奶、完整性孺搪蘑、及时性本站不作任何保证或承诺疾舵,请读者仅作参考蕊策镭,并请自行核实相关内容惶肃吼。" "   “北国风光墓芥冉,千里冰封回氮叛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撑飘传,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹊功。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段繁毖洼,对途乐而言这不仅是一种新的考验节恒常,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磐姐。 外观谦迫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嚏敲守,想必对于多数人来说星,它的名气比兰德酷路泽小很多失鼓,但并不意味着就要比竞争对手要差揭介普。外观方面途乐外形实在太大了滥,有点圆头圆脑的感觉铜揩倡,比兰德酷路泽温柔了很多柯侍,缺少了一些很“MAN”的元素糖菏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念连。中控台看上去很有档次萄,各类功能按键排布也十分清晰碑畔、合理富摆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处授,完全遵循了游艇的设计风格巧白,宽敞顺、舒适傲梁捅、豪华笆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乡舅握。   小结么街: 从外观内饰的整体表现来看脾,可以说途乐是一款成功的车型酣聘唤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题催池。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竞箩,如果“沙漠之王”远离了沙漠饥倒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丹街坍,这也是我们大老远来到这里的最终目的苛藤疾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滇独封,人们首先想到的通常都会是奔驰表鼓、宝马户湿、奥迪售,的确这些妇孺皆知的豪华品牌享滔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胺幕。但是说到文化的话县朝插,就不得不谈到今天的一位主角咖法,捷豹XJL涵。相对于奔驰这样的全能贵族来说核局,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置繁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗口牡芒。   作为进口高端豪华轿车甩鲤澳,相信奔驰S级大家都比较熟壁,而捷豹XJL依旧比较陌生充,捷豹作为英国豪华汽车品牌店事,也有着将近百年的品牌历史莆霸,虽然品牌认知度不高膊,但这头豹子可不能轻视世赖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搂劝,价格都在120万左右韧锋盘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L圈舜钾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喝森栖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前癌吧识,其实捷豹和奔驰早就杠上了放秘绷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碎烘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炯鳞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观画:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话千奴哗,你一定记得去年上映的《007褐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皆牛,没错就是捷豹XJ核沏老,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涩,里里外外展示着它的优雅与稳铰俅幻蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骚。   无独有偶凸竭舰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套售埔详,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敦,虽然不是目前新款的S级敦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吐钨。   言归正传徘肥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讽扣,不过两者的风格却截然不同跑爬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素财丝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稿目习,在当前时代也更加与众不同继爱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戳埔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缸,的确奔驰S级是同级别标杆鞋头,外观轮廓延续了上一代么氢,细节之处更加富有科技感仙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挺矗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煤寒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气每鼻捆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辖缓,比XJL更加强势词窝,这就像两个高人熄督焊,一个低调一个高调而已朔刚。   大灯的造型也风格迥异蚀,XJL的设计更简洁匈,内部采用传统圆形元素孰逼人,使得其眼神也更加专注悲蛙底。而奔驰的大灯设计更加时尚呸,内部流畅的菱形也较新颖阀桂凸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脊耿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拍,光前大灯就使用了五十多颗LED童。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衫搭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾掏壁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爽水,更加沉稳弘夕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汾蹋疲,但硕大的车身同样沉稳幢焊,硬朗的线条也更加动感靛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锋魏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悍琅伟,这也使得XJL的车尾更稳重蒙,而S级更挑逗人糠。   尾灯的设计颠附,捷豹XJL采用纵向设计石粮,并以车身腰线融为一体景,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过愤龚廖,整体轮毂简洁不繁琐胃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拆巨爆,内部灯组造型是一大亮点妹,点亮时相当好看恼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘉玲蕊,并没有过多的修饰伪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质从哦局,就如同一件高档西装颂街,某颗精雕细作的纽扣就足以钳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抠吐,相比奔驰大气的轮毂挽清,捷豹XJL的条幅更纤细乱,并且在条幅样式上也更加精美和运动肝豹。尺寸方面XJL为19寸附毛镭,比奔驰S级的18寸也大一圈娜,轮胎方面同样为245宽度岭,不过与奔驰前后同宽不一样股劝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郴村哀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糕怕骂,并且作为一个自主品牌硷苍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌樊,旗下的GS5棚、GA3偶瞧锻、GA5几乎可以与合资车相抗衡晾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象壁梧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刚褐骑,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑雍铡,由于试驾人员较多寒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驾夸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统常骡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统签单甜。   现场测试场地为两个圈形场地淋锈,两个场地项目都是一样的贪欧裙,可同时进行两组试驾缔趟,场地提供了直线加速心管、紧急制动萍僳、蛇形绕桩连、麋鹿测试四个项目鄙梁,可以说涵盖了大部分的性能体验呵编涪。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲍,这样寒冷的天气诡磋,面对半冰半雪的湖面侥笑色,换装雪地胎能够增强一定的抓地力策苯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似济红拳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纶锻颁,TCS系统介入舰妈,防止打滑的发生票般抱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术溃沃显,最大功率房:90kW(122马力)/6300rpm鸡,最大扭矩港寞电:153Nm/4500rpm啡。而这次试驾的车型中没有手动挡搏篇,均为4挡自动车型肮,动力表现可以轻松满足日常使用需求变惠。   起步于加速初段油门如果踩的过重洼媒,TCS牵引力控制系统会即时接入湾甲,并且自主减小喷油量窍家,从而避免轮胎打滑坚涕,这一点上GA3与GS5表现都不错辛。加速至60公里每小时后底,紧急制动埃女,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音想弹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了背,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离醒胜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钒倡,未出现侧滑淌谦。   本文导航躺邦:" "  提起中级车狠县,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择波具差。但要是预算有限男,面对这两款车型还真有些底气不足俯故,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的深盾祟。好在现在中级车市场一片血雨腥风阔,改款K5已经于近期正式上市斑,延续了韩系性价比超高的特点吓残。这次哩剖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哪,让您的购车选择更加丰富炒倒许。   没错抛,此次选择的几款车都在18万元区间内沙。而且颇为“巧合”的是答悉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翱僳丸,也堪称中级车的黄金动力之一泊爬叮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痴棠驹。既然如此滴貌单,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”经得辜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疤帆剃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)齐讼,动力参数有小幅度的提升伞,燃油经济性也有一定的提升痘瞥森,但依旧没有给人留下深刻的印象税嵌钝,尤其是我这个09款嘉年华的车主酪股。如今革监星,在配置依旧丰富的前提下嘘欺,它换装上排量更小甜讨坤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型现,这一次似乎有点看头了剂读膳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机笆牟,它的来头可不少巧诉怠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苫船,可谓是福特的明星产品丛。我得承认这些奖项来之不易订视,但我更关心的是拟帘泄,它依靠什么亮点来获奖幂贰壁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陡,震动及噪音抑制能力如何佩栋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现份损? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叮态龄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛙、涡轮增压以及进排气可变正时技术淌。在这些技术的支持下眉坍纺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撬。反应到账面参数上忻,它的最大输出功率是125马力酶吞窘,最大扭矩达到170牛·米蛾贰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫉。   另外菊慰瓦,福特也针对其三缸的结构特点糖,对发动机的震动牛、噪音等方面做了很多优化和改进陋珊,比如喷油器及油泵柔性安装矢、皮带润滑灵段踩、缸盖上方吸音泡沫等等讹膘普。为此晌必穷,我先后做了两种情况下的简单体验撇:1慕抠涛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鹃礁、在静止的状态下衅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上席捶。经过细心的体会和观察后搞,我认为结果让人满意拇侨烈,发动机的震动轻微淑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谅蔡萍,但也不大碍事米蹦幢。事实上储,即使我细心观察紊年,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梯。   看来之前的担心有点多余沽陡纯,还是直接上路试驾更加实际祥。它的电子油门响应依旧很灵敏沪,轻轻触碰油门踏板微勒入,发动机的转速表指针就会活跃起来牢诡。幸好油门的调校比较线性拦是葛,分寸拿捏得体弹擒如,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茂冈丁。同时敲挥赔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厘嘎崩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孤甸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别净尚遁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的签臣拱。即使在低转速区间犬桅放,发动机的动力输出也很活跃乘粪泊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉短福俩。同样受益的还有动力输出的持续性徊,在试驾路段里面有不少的环城快速路爸避蜂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h擅秸,而且整个提速过程顺畅自然充寿。只可惜受道路限速的制约辩许沉,未能继续把速度往上提蔽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备槐施。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匡埂,升挡动作迅速蓝摹,在D挡模式下正常驾驶脐让狠,1700rpm左右就会立刻升挡灸梗氖,让整个加速过程更加顺畅自然姓臂。然而篱撬簧,在遇到拥堵路况的时候售,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茬拦拦,幸好并不是特别明显险兼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肝怕蒜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芳擅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辰堕,除非你把油门踏板踩得足够深撮痊,否则它不会轻易降挡釜蜗绷。   变速箱切换到S挡后成,油门响应速度稍有提高里椒,而换挡转速则提升到3500rpm请袍,动力输出表现得更加亢奋戳。味道对了墙镶轮,这才是S挡该有的特质蓝钳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了几。当然不捌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式市级堡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仁惫,至今我仍然未能适应逗悍。   其余部分与老款车型基本相同赊监烂,方向盘的转向精确散和、迅速鞋厢诡,甚至有点“贼”棺思溉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伯某,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毛,对车身的支撑力度足够刀商疮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狗钡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迹,同时也确保了车身的灵活性凳傅农。但面对减速带这些大颠簸时径褂阮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彪腿。   在动力水平得到提升横称、操控感被保留下来的情况下虽黄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹿,开起来更加得心应手淬厕七,也更加有活力簿呵抖。这点值得欣喜扯奖颅,也是嘉年华的进步半矩。当然惦坊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炯鸿亲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矗桔锯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步解轨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色密,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衡活。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了澎羡,不过众所周知甭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舒,而是换装了大众全新的MQB平台奇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鳞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舌辱夯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异箩路郴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沦徐。   首先我们先来说说平台河,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞪堆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饭赫案,PQ35血统也就不在那么纯正春。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台裂拎换。   平台究竟是什么杏伐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酶,它们会采用共同的零部件梨顾汲,采取相似的地盘敲肪变、车身结构唉、形式结构以及相近的生产工艺览、轴距等鹃拓,以此形成车辆生产的一套完整系统驴赌睹,平台生产的战略是当前产品在开发中潭七,最流行鼎、最科学跋潜、最节省人力慈吩兄、效率最高的一种开发战略旦股。因为对汽车厂商而言貉境,可以在有效控制研发资源发、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞋溪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梧,并看看它们之间存在什么差异乐刮。   PQ35中的""P""代表平台毫拿骚,""Q""代表发动机横置百首饯,""3""代表A级车魄蔡和,""5""是指第五代川。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件练,采取相似的底盘蹋巩垃、车身结构恐横、行驶结构刑祁幢、相似的生产工艺以及轴距等教斯罐。由于研发时采取了已存在的""模板""煞瑟,不仅使车辆研发缩短了周期沉另梯,而且共用的零件大大减少了生产成本墒暮尘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祷。采用PQ35平台的在售车型有途安孤、开迪蜂论、SCIROCCO惊槐、奥迪TT砂嘘觅、A3驰、斯柯达明锐等车型路雹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揪介:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淬卯弧、大长度激光无缝焊接灰日完、双面镀锌高强度钢板陌弹窗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挨,但如前所述魂笨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骸汲钠。   MQB拿删晟桑块化平台是大众最新的一个生产平台丰床,也是此次第七代高尔夫使用的平台岭善宫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郎谓,并且可以共享比例达60%的零件世适汹,包括同样规格的发动机碗囤、变速器等式寞廉。MQB平台的推出本列,将会取代过去的PQ25眉锋曙、PQ35和PQ46等平台疚谭沦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肥吹腑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搓痉,不管是传统动力递、电动和可再生能源动力童璃,或者汽油机怪粳瓷、柴油机松夏、混合动力系统腾、纯电动系统寞、天然气发动机咕型彻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装害士窟。另外币彪伪,MQB平台还可以对轴距台、轮距添哎、前悬和后悬等部位进行调节逝。另外此平台可以生产从A0级翰沉、A级到B级三个级别的车型孟先。这是PQ35平台所不具备的睛沛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温具,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姐维哪。相比几个欧系对手姆函滤,宝马的动作显然慢了半拍辰,继5系旅行版之后牧撂吮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芒肋期。当然有时候来得早不如来得巧公,只要给足了诚意商避,迟到了也未必没糖吃疲境棵。   对于3系旅行就是如此清,在它到来之前百,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荒士杜,作为后来者姬桨牧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鲜挤,就更需要拿出浑身解数了桐寞霓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喂拈亮,下面就来看看它究竟有何能耐蜗。   还是从外形开始说起稍歼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鬼,其底盘代号为F31青妹寂,依旧是标准版轴距购伎论:2810mm斡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言遁双,这仍是个相当精干的长度伪怕谩,车身“三围”基本和三厢版一致庐,只是由于行李架的关系庭玖柯,车身高度小幅增加了21mm删叔衡。   我们测试的这款328i旅行版貌亩,还搭配了M运动设计套装扑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸添膛纪,闷骚的感觉立马出来了夏孪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冀淀面,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钒咆赶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灌哭菜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喉,这和旅行车设计的初衷相悖记滤卧。选择18""则刚好合适线,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蕾焙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点男茨济,用一句流行语来说就是曹烤:低调奢华有内涵歧疟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陵,从这方面看目捅顺,3系旅行并无太多亮点赫,车尾的造型显得有点过于刻板爱概窍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舍蕉材。相对来说并没有对手做得那么出色髓褥,V60和C级旅行在设计上的看点更多徘懒甜。另外免,虽然采用了M套件瘫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镐傅荒,看起来实在是低调过头了擞木宽。   外观总结溜金:如果你是3系的铁杆粉丝猩通偷,但又不愿自己的爱车烂大街柔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顽熬,低调中透着股狠劲儿砰,闷骚人士的最爱惹忙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熔考第,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恢诽攫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少散谴禄。但俗话说舵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道了岛灵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比副庭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何型茎滥?   车型的选择方面邵棋扛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雾撮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雾哎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机板烦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸湍骏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力琴哨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掣褪,再辅之以保险杠的少量镀铬宝泻,前脸看起来一如既往的简约和低调纹帕冈。车头多条轻微隆起的线条祭杠,包括引擎盖上也是凹凸有致维,则让低调的前脸显得浑厚有力扔额盯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茬,外沿继续使用镀铬装饰们凛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堑斡虽,也更容易让人接受滴躬墩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性栓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枯耐弘,一个氙气近光灯势高,一个卤素远光灯盎,外加环绕半圈的LED日间行车灯毒矛泌,没有任何花哨的设计悸激漏,注重实用散扛。而作为玩灯行家的奥迪律,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擂馅倾,配合上单颗远近氙气一体前大灯筷讣,杀气十足徊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条始碳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芍逆骆,看上去随时有往前冲的冲动傅,非常动感和迷人贬低。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闯,看上去从容而又优雅瀑惠,有点儿荣辱不惊的味道铰抢幸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后欢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了班磊,毕竟走的不算是一路的风格了贪。不过价,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了读博沦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孩陡辞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脸门钳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骚秘坟,变成了矩形倒角式的设计背啸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洼献客。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行入。   尾灯方面吉酥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慑扦爽,而且LED元素的缺失也实属不应该恃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狄,低调依然是奥迪的责任抨蹈董。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎麻淋堵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep教,一个拥有超过半个世纪历史狈岔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嫩车,“男人”湿色教、“硬派”墨界翔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茬挝。一个如此坚持传统的品牌士尾倒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秘歼娜,这对于很多人来说是难以理解的事实扮。坦白讲檀,一向不以貌取人的我讳,霎时间也很难理解Mark T. Allen电巍啦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藉。无可否认掂创蕊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笨,也必然成为人们茶余饭后的谈资池,但是就只有外貌是这样吗为使?难道它没有Jeep的传承迫惧酸?这是我最为关注的问题熬搞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”池穿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舜。由此可见挂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笛躬魄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慑潭尼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外创。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色邪驹害,首先必需要有一副好的底子敢庙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纱艰。根据越野性能的高低掏,依次有Active Drive I孰姆、Active Drive II和Active Drive Lock三种杀俺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版微吩踌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魄化桨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吐,并且还具备后桥差速器锁止功能坍,实现左右车轮50:50扭矩分配几,攀爬能力自然是三者之中最强的恃裸。   除此以外甜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗜弦手、28°的接近角亨、32°的离去角撵、纵向通过角23.3°勃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置罗,要罗列出来的话其实还有很多集厢沧,但越野并非纸上谈兵丘,要真正体验到它的实力敝楔,还是得把它拉到荒郊野岭暇鼻恰。   挂上低速四驱挡咆颅、开启后桥锁止以及岩石模式腺,稳住油门就往上爬诬喊村。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏衬,3.2L Trailhawk针对越野的需求夺沦绿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整硕龄骨。继续往上攀爬味,一切都比较顺利涵络檄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玛牧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蟹。在遇到交叉轴情况时层凯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力连,配备了后桥差速器锁止功能的它暇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炬贝磊,就已经顺利通过陕痞话。   这一次越野试驾廓蔚,它的表现我完全没有惊喜疼,因为一切都在意料之中排滩坟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颂檬旦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犯口。毫无疑问颁尸勘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位策,也同级别的最强稗厢朗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦堕碾逼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嫁吮。坦白讲虎枢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴就鞍蜂。" "  在国内的SUV市吵Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坡挤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼎眉,正因如此勘父犁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市村航蚂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丘。   说到大空间摩繁、七座设计吉晃、配置丰富的SUV拦邻毙,北京现代全新胜达是其中的表表者钒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型礁吧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痞纲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亲替报,下面我们将对这两款车型进行对比分析泵暖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奋凳剩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逛,设计上中规中矩尚嫡冯,采用了哈弗新的家族式设计元素阀手,这一风格将在整个哈弗系列上普及骂旦,代表性的设计元素有舍柑:大尺寸U型前格栅泉,粗壮的镀铬横条格栅暴哪促,时下流行的“X”型前脸涕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的前。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沸蓄挺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时份,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肉,再辅以造型锋利的大灯灯组殴齐,极富视觉冲击力摩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话交绷杭,现代品牌的确更加具有超前思维意识钉。" "   源自逸动平台的CS35绞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斡翁。凭借欧洲化的时尚外形设计步,相对精致的内饰做工推,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现圣师,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卢。此外涡绵藩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在千较,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绞替芭,进一步提升了科技感和实用性驹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些念?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晃弯信,还有定位相同的长安福特翼搏杀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辽棘,涵盖了自主及合资品牌产品纳使。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道募,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS葱赣缝,作为一款新生代豪华运动型轿车肠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冲雌,也成为点燃这场战争的导火线筋谜棚。而上市之后巷扒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道版,可谓是一场针尖对麦芒的对决晾淡。那么除了运动性能以外介呛村,这两款车型的综合实力如何呢纷鼎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稗。   虽然说是ATS是一款进口车型蹄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俏唤,整体售价和宝马3系保持高度重叠胁。从定位和售价来分析县,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怕艾,两车售价分别为43.80万和43.60万梆心敦,价格差距非常兴,有一定的对比价值饰撑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车豆,但两车所展现的运动风格完全不一样朽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计聊榔苔,车身线条锋利商,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茅,同时也彰显了力量感纶稻。而宝马3系显得内敛一些贿秘汇,经典的""双肾""前脸造型巷乖妹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色傲。   作为凯迪拉克家族最小的车型葱比,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冈郴,除了长度略有优势外诬,其它尺寸都不及宝马3系趟,在空间上可能会有一些影响鲍。不过没有关系困,作为一款运动型轿车菇,小一点也许会更加灵活饰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狠,经典的造型更容易接受镰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慑馁荤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍精。   相比之下许杉仁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姬令吞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涎麓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碳讨寇。   两车头灯布局不同臼察,宝马是横向设计切貉毯,开眼角大灯我们已经非常熟悉澈棘附。而ATS为纵向布局秤廖弯,造型更加犀利淖维凭,同时采用的是远近光一体设计逼。配置上都采用氙气大灯哨稳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备夸父,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能判汰,但是可惜没有前雾灯劣谁磐。   从车身侧面来看酷痘,我更喜欢宝马3系钱阶,腰线更加锐利卜,营造出了运动型轿车的动感效果被瘸态。而ATS侧面饱满厚实鼓畏,典型的美系车风格涛斡。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹦淖,并且带有电动折叠和加热功能尝,同时集成了LED转向灯山朔,显然宝马3系狭长的设计要更美观废。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赖闻赦,警示效果有所提升钱誊深。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性技,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力徊镜仑,双边双排气管设计也展示了其运动气质复款捐。相比之下吵戎,宝马3系的尾部显得比较平淡懒皮辉,家用车的造型在气势上要弱于ATS且伦成。   轮胎方面搽沏赦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剃讼强,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骏篮册,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18婚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纽,都是偏重运动性能的选择急南笆。" "  提起东风日产天籁橙厂虱,人们往往都喜欢用舒适咸辽痉、性价比高肯、省油这些标签来为其定义伯聊。的确献悼胳,作为日产在华销售的顶级轿车匣涧谴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘛逝拷,在中级车市场中处于上游位置掀票呕。不过这款车型的加长行为冕翠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菩波,天籁公爵陛撬耽,虽然是天籁的加长版本逗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窘滥奔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鞭短,挑战更高级对手胶汗裴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腹。   25.18-29.98万元的价格区间谢补痞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兔坛抡。相比同级别对手雅阁九彻悸、凯美瑞饲、迈腾等热门中级车揭祷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手人层,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼好蚊瀑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厂诫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车型,在提供更多给消费者的同时唤,却并没有在价格上表现的有多高调祷藏世。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异距测艇,但是通过对细节的仔细端详缮孰尽,你还是可以发现不少变化之处姜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挛帘级,但是整体风格上却并没有因此而变得极端双锑史。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近姬。   5003mm的长度与2900mm的轴距氛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肃墩蓬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越问杀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm才逞。而与豪华品牌中级车相比较勾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晴腑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耍辖疼,整体协调感还处于平易近人的水平膜。   本文导航戮删:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扒鼓,数以万计的人们加入了摇号大军拘屑技,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点别精,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程榷筛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗅,一步到位的想法也被大家普遍赞同陋倾泞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耙丰,强劲的动力抛编、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜备伦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车燃惊来,它们的价格和配置都比较接近思栓,下面我们一起去了解一下扭报。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表模柏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弘哩:15.98-25.18   推荐理由斜灸:大气时尚的外观司传肮、配备豪华全景天窗势炊涎、全新T动力以及较高的性价比摧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慕牵,采用了起亚家族虎啸式的前脸伶鹤苗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堪躬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滦,能够满足不同购车消费者的需求绍该帝,值得称赞的是办税,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炉党,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庭,在同级别车型中也具有很高的性价比典醇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哦,自从彼得希瑞尔来到起亚后翱伸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸说,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孩烂城,大大提高了起亚车的辨识度昧。熏黑的前格栅看上去更加动感低,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞎辖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卤淡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寄剩,并且兼顾了空气动力学侣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足科酮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能练茎灵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乘靶梨,LED光源看起来更具科技感惕绕。   新K5的内饰进行了小改动卯,用了和工艺均有所提升牵,三幅式的方向盘也进行了重新设计抢敝,看起来更有质感埔撵,使用起来也更加方便魄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妊烷汾,也提升了整车的档次感动剩摊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑革青裂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浇獭必,A柱倾角也随之更大很,对于一名1.82m的男士来说酸弹,头部空间的局促性很明显斗丢,通过降低座椅高度后恰笛,驾驶视野也受到了一定限制氰丝腻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞厦脐陈,同一名人员在未调整前排座椅后吾,直接移动至后排乘坐履谈,腿部空间十分充裕肌扣侯,而头部空间也在可接受的范围之内危旱。总体而言郝,如果想舒适且安全的驾驶K5刹腑,并不适合个头较高的人士贩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腐勺劝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弦颗闯,最大功率180kw伴,最大扭矩350牛米删凄,搭配6速手自一体变速箱德慕啦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擂沉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型埔茸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酞沫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内靖蠢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斤。如果你听到4系觉得陌生岭,那么当你见到它一定觉得很熟悉阶豢牛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造玲拢权,无论外形还是内饰都与3系很相像浑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平情皮,因为在它身上不仅有3系的影子痹,同样也有着自己独特的光芒甩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe体,59.6-73万元的定价也高于3系陪烘豹。不过其实也可以理解卤朴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琶,而是想要一辆便宜些的“6系”售毕叼。   宝马4系提供运动赊、豪华蛙、风尚三款套装磊,价格方面没有区别徊绰痰。车头部分确实与3系非常相近督,只有前包围能够明显与3系区分出来滩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素访是眷。整体来看到纶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格死拒克,仅在细节上加入独有元素丝奥丹。 【左琶牢算:豪华设计套装(选配)/右铝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解省瞳炊,但来到侧面相信很快就会被它吸引乌汲费。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岔担,这样的立体感是3系无法给你的碱。车身尺寸方面立锑暇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氯方表。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颓蔫,轴距两车同为2810mm酚理接。相比竞争对手躬幕净,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钱伴。   由于定位与平台的原因洛答崎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袖,也达到了对自我的超越层脑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统爆穷。尾部张弛有力的线条鸽瓣拟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冷。   本文导航兰套:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倍霜伍,2013年又有很多车型和大家见面了丝朵弛,它们各自出身不同性格迥异十,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现切纠,其中原因多种多样豪,下面就对它们的表现做一个简要点评钞疯,并送上编辑们的新年寄语囊。 东风标致3008   上市时间迁烁:1月9日   售价粒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城锾戮恰,法国人终于坐不住了嗅,要将标致3008进行国产侩把翠,最初还担心它法系前卫变邯、超前的设计能否被中国市场接受透,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拱途。   不过似乎这一切的担心都是多余的馁,东风标致很清楚大家的喜好陛面苹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藤欢、尾灯等部分进行了调整奇仓,类似机舱造型的内饰得到了保留吧眠隆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鸽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祥芯窟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厢兑持。   动力的调校同样符合中国国情邯特慑,由于中国道路情况比较复杂萍稠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多渺瓮句,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机欺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛播径缕。尽管变速器的表现有些差强人意会毁侥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阶连。 为了进一步满足市场需求靖舷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叔斑,丰富中低端产品线空辽毕。   新年寄语罕文瘁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蕉蜗维,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来部。" "  汽车除了是交通工具之外筷善票,在中国它还需要扮演更多角色瘸豁。比如星,它会成为一些人身份的象征氮伯。也正因如此吭莆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酶骑谓。在车型跟随换代而越变越大的时候佰触氏,它们还不满足惹匣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型持。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嚎示,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了司拘滴。   从长轴距车型诞生起擞,围绕它们的话题就从来没有间断过未。长轴距车型的空间更大是显而易见的皮薄廉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阑?是为了操控放弃空间辖精勾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啦碍恋。现在堡弘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诉酣固,并且差距幅度有多大号胺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵姆镭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叛采。从设计上来看柿艾,它基本保持了海外版本的特征财雀袒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冗鄙。整体风格比上代车型更运动枫辑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准合朵该。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赴豢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涟罗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间定,同时搜,在配置方面也向更高级别车型看齐吻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大负雹咖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猫袭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弗技,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性遂巫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扮哎,那么实际情况果真如此吗能?   首先旅墓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磊常。将天籁停在起始位置后芳酞谁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芯提。之后估策,向左打满方向屉邢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韩料,然后再次用桩筒标记后轮位置烦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柑贬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异式。   实测印证了我们之前的推论甘肝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漂霞,但差距不算特别明显撼顾季。两者的方向盘直径和回转圈速一致卸。实际驾驶时染,除非路面宽度限制特别明显急歼佰,二者没有本质上的差别鸿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晚去村,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鞘乌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话事,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响如侧。当然凌,陆军1号的尺寸太过庞大嘲,算是加长得比较极致嘉烹。那么糜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凳?   同一水平面上妇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙麻判,二者的成绩均为150毫米良。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙圈荤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中笔砂试。   我们的测试方式是将车头正对坡道烫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止互煽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论祁篓纳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肝戳掀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蘑纳,但结果令人意外涣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贫繁。抛去胎压等因素的影响昧肪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平输。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV枢?如果排除自主品牌的话挛敢,这多少听起来有些不切实际吧檀浦添,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了显。不过这个看似不可能完成的任务项侠,正因为有着咱们自己的汽车企业琅晚,才使其成为了现实僵。10万元给我槽,我会选择什么车呢欧躺虹?今天就为大家介绍两款不错的产品愤坞,众泰T600和比亚迪S6耙情脱,它们之间孰强孰弱悉,看完文章之后您便会知晓峭涟膳。   4天以前奸炼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来级,顶配不到10万元的售价靠,加上1.5T发动机出色的动力表现跨、以及全景天窗宽、倒车影像等丰富配置的加持巴母,让所有人为之眼前一亮娠。而在该级别中班,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戈漏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置踩焚股,还有着出色的销量和用户口碑泻砰玩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的东。所以今天晨柏摧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比守洁厦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型容逛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6票,这款车属于小一号的紧凑型产品酞,因此这里就不掺和了镜避吻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观罐吭:两款车型造型原创度均不足同。   外观造型上副,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鸿,但相比之下淋剂,众泰T600显然模仿的更彻底一些鹅,车头与车身都是完全的拿来主义涝,没有一点原创的元素菊杯锻。而单就最终的效果来说碘疟,众泰T600显得圆润饱满幻,比亚迪则更加的精致显大泥肪蔬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乱叭森,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吹素橙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阿纪,轴距为2720mm饺,从数据上看股谩皆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势港,而众泰T600比对手更宽沃,轴距也更大盆莆颓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汝逼宿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些极粱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎福囊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钱刺肯,在轮胎规格上赔费,众泰T600更有优势一些圣纷。刹车结构上朝,两款车均采用了前后盘式刹车缮舱擞。此外室闪,在备胎的布局形式上冻霸,比亚迪S6备胎采用下挂式核,这种做法的优点是对后备厢空间占用信А,不过更换起来略有不便臂婆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程量笆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高偶琅平,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配焙,线条上显得不是很协调茧酵筏,后雨刷持、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备四。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俊轻隶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达察,而众泰T600根据官方的说法聘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了熬加。   钥匙方面妹,两车都配备了智能钥匙挫棺蔷,并且无钥匙进入抢千点、一键启动等功能也是一应俱全伤碗汗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汕划贝,但质感和色泽都比较不错熟娟笛。相比之下酶熄棺,比亚迪S6的塑料感略强竭,但它的两把钥匙中扔矗,有一把还是卡片式的团素,挺有档次感的苔丝锨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拆稳,据日本共同社11月报道氮错静,丰田汽车公司发布预测称弹桐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆略才,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啥。而2013年前十个月匠,雷克萨斯在华销量同比增长8%十放杜,而7-10月同比增长了24%瓜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势规耿。那么瑰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萍?在这个产品为王的时代中宋,或许答案非常一目了然揩罗蹲,品质卓越的丰富产品狠厂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辨挫颇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蝎,而其到了2013年也整整历经了三代产品凌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笔共?在这代产品中究竟有哪些新意烩疯局?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的澄。所以孰漓,在这个2013年的冬天屉式坑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”备坡。   是先有鸡还是先有蛋儒档?这确实是一个哲学问题乘构。但是对于车型换代而言容曹房,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粒嘎。在介绍外观之前老,有必要介绍一下其前世今生兔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浦逻嵌,全车线条设计更显张力瑞,饱满的肌肉感让人过目不忘蜂差订。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糠徐坡。   第三代雷克萨斯IS弗笑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辈衡乡,全车线条设计更显张力昆膝,饱满的肌肉感让人过目不忘仁潞食。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妈旗刷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菩堆鼎,但当这款概念车面世之后闲飞位,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卑廉。虽然没有LFA那样气动山河兜,但却是可以做到惊艳动人矢肌哼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长讽伤孪,要么从一开始作为越野车的分支居蕉,要么不经意又成了轿车的替补份暑,但这丝毫不影响它越来越主流串,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碎。   一向个性张扬的Jeep品牌躺够,一改传统的硬派风格功勿,走起了时尚运动的路线檬叮。不仅如此虱芦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型如裤榔,在国内各大车展相继亮相柒羌躬,赚足了眼球清陋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢痛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舰热菱:一改硬派风格硷袒痰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初接上,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秸卵,在这样的大背景下乐浑,自由光孕育而生琅。只是从自由光诞生之日起柒熟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瘁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舌篡,定位于介于指南者和大切诺基之间焕垂擎,竞争对手直指奥迪Q5为、奔驰GLK圃笛、沃尔沃XC60等车型粒桂劣,车身尺寸方面棺壬,其长宽高分别为4624mm狭、1859mm径比估、1707mm泉席景,轴距为2719mm闻斯,与竞争对手相比并不处于下风默飞。   既然是Jeep品牌车型采,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烷,只是造型有所改变戌粳,一改以往平面式的设计就姐,采用了类似“折角”的设计派郎,当然效果立竿见影界喉,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒲箩。前大灯的设计标新立异胺滴,采用了大胆的分体式设计继痕穷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捌,氙气大灯脓安、雾灯依次向下排列惹。值得一提的是该车的行车灯块袭姓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毛疽馈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后广,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孔埠。 斯巴鲁BRZ 当兽赴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机超峨喊,采用后轮驱动平台懒黄沥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鹃篙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潍椽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计激腻,而外观和内饰由丰田负责破。   尽管如此拘洁,BRZ并不是“每个人的菜”矾隶。尽管设计了一个小型的后排座椅耪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人估,音响和娱乐信息系统不够出色漂抚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一确,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怂困屎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闺、并且外观时尚动感的轿跑岭讹翱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汐肝枪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裁遁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机填温都,最大输出功率为200马力叔挤吞,扭矩为203牛米讲。据美国环境保护署数据显示秃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里克。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陌防。 ? 斯巴鲁BRZ 肝填陌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乌。两个版本都有手动挡或自动挡选择搞泼枪。   豪华型BRZ的售价为26币,265美元塘纯刮,配有空调系统贿浑,定速巡航系统淌籍兰,电动后视镜款拐,一键上下的电动窗瀑乔穷,后门冶步灸纾控电子锁瘟随,真皮包裹方向盘沉当,65/35规格折叠后座插,HID大灯察市尽,17寸合金轮圈籍铣,有语音提示的导航系统梗瓢恒,实时路况警报尾疲,USB接口和车载收音机胺。   限量版的售价为28拦博糖,265美元会,在豪华版的基础上增加了雾灯捶改,真皮座椅竞,一键启动苛请工,后扰流板青,配备照明的遮阳板化妆镜蜜,双区域空调控制系统波,前排座椅加热和后视镜加热半乔县。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统色祟逻,电子牵引力系统蹦纳氛,稳定控制系统以及6个安全气囊及摩璃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贿甸,无论是正面撞击纷拆,车顶强度卤,还是座位与头部保护试验漏抛疾,BRZ都获得了高分裂,可以称得上是一款非常安全的车惦猎评。 ? 斯巴鲁BRZ 柿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩羔比,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX突都稻,加速时的推背感没那么强烈返刷。不过纠瓷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艘碗孝,对于六速手动挡十分精通剿,5妻兄稗,000转起步对你小菜一碟的话具,加上BRZ的轻量化的设计撕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感艰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颂陋,并不夸张的外形设计释,精准的方向盘套楔,强大的刹车和印象深刻的牵引力垄孺套。   总体来说叔稿楔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膳匹。而作为日常用车来说碱,路况好的前提下完情,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多估。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品科箱都,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭瘁荡,严禁转载糙魂耻,违者将被追究法律责任坷。责任编辑完橡添:李敏" "  作为一款小改款车型奢塘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杆乱,甚至在细节方便也没有任何变化莎剔浪,仅仅表现在配置上的升级函湍凯。回顾智跑近3年的上市之路来看担怖末,依旧保持着其独具一格的风格纤,即时在如今来看救俗,智跑仍然算是一款前卫的SUV岸,回到3年前樊骏晴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呕猛慌、2.4L两种动力共10种车型济,售价16.48-24.98万元餐懒,售价与老款车型保持一致臼捆虾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淬排层,即使它远远的驶来苏蒂,你也会在车流中一眼识别出它闷方练,城市化SUV的定位倒也不特别信墨竟,不过讳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔽鲸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一反。   现款智跑与老款在外形上几无二致湍苍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腊涧氯,与老款相比抱慕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匣。部分高配车型则配备主动安全头枕宛驳、前排座椅加热纳箍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置餐遁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疙泥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型从,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型祷。这些车型中包括了全新奔驰S级了、凯迪拉克ATS腻肯、斯巴鲁BRZ襄啥雄、沃尔沃V40等备受关注的新车侣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慰团,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菜汗卸:9月28日 售价区间归磕:124.8-209.8万元   新车点评咸姥: “汽车发明者怖郝,再度发布汽车”画息。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史低催,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语号盘,这也看出了奔驰对全新S级的信心怀宛屏,从外观勿旅、内饰瓜苟、配置等硬件方面的足够实力店姑,甚至超越许多同级别车型喷妮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挝负尝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娥抽蒙。具体来看具缆,前大灯奈髓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒲挫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怠菱券,新S级加入了更多张扬的运动化元素姓颅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部忌铺床,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妊片葱,有点类似于现款CL级的设计许河梦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勉咕丛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叼河,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外樊拭,还可通过其控制车载设备等泡。另外动凸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统檄膳境、LED氛围灯丁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅村洪、新的mbrace2智能人机交互系统等含。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扁钳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棉,特别是后排的座椅寒斯导,高配车型后排座位为独立设计盲仟红,并且带有腿部支撑和按摩功能筒磊溯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重栖逝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嘎含冒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钞并,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吓,最大功率为245kW(333Ps)距税下,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机突心,并匹配电动机炊舰驮,最大功率为225kW(306Ps)刨软,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挥差换,其最大功率为320kW(435Ps)垃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器加。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞋:9月28日 售价区间狭卉:30.8-43.8万元   新车点评龚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功及苫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饥谩唯。但凯迪拉克ATS的到来碌甭拖,让宝马3系走下了神坛胃。相比一直宣传运动的宝马3系久,ATS个性化的运动性能更是技压一筹暴拒唇。不过在终端消费市场上份挎碧,凯迪拉克还有很多事情要做瑞盗楷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阂饲破,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市薪鳖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窟摔良。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓶,外观方面颧饶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喜肝芬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滤,整体造型较CTS而言更加动感轮聘。   凯迪拉克ATS拥有50荚肆乓:50前后质量分配憋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灿昧、Brembo刹车卡钳拘信、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谜晴闭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雹微播、LSD后轮限滑差速器撑肝顺、高性能运动轮胎夕巨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腥羞救、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恍立。   车身尺寸方面沥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm官椿祈,轴距2775mm恭晦。而未来国产后痰味炒,轴距有望加长肪酞,以应对国内市场涉榔。   动力方面读扳让,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窟经糜,最大功率203kW(276Ps)期,最大扭矩353Nm袍,其百公里加速时间为6.2秒刚。传动系统方面甫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蚕极河。" "  前言吞店: 在上一期文章中痉五,我们盘点了2013年重点的改款车型噶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垫款拐,在收集信息的过程中庆,编者发现了一个有意思的规律敬淀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磕椿,往往推出两款氓,甚至更多几,更像是一次新车的大爆发车瓜当,或者说是新车开发计划中的一个波峰蒜蜡敖,这样的车企包括长安福特受、一汽大众下艇、广汽本田等舍梳。与上篇文章不同的是瘦迫到,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抢鼓,而是挑出了10款重点车型喷凑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缔烈蔼,有的是较为低调艾酣,但其实销量却很不错的实力派车型偿。回首这一年逼巫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妨:12月10日 售价区间敌闺客:12.19-18.29万元   新车点评荷:作为大众全球的当家车型篓恒爱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓢,是相对比较原汁原味的一款车型聘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议褥撼卑,但空间的改善却更具群众基础龄厘癸。从速腾的热销来看陛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔽谰相,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茅酗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杯睦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形便删响,雾灯区域的改变也是如此迹具逞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虏颇,也更年轻一些物兢,少了几分柔美龚,多了一些阳刚的元素柯层。   车身尺寸比第六代更大斜脖筷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爆玖氏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钠,后排空间略显局促努。这点在国产高尔夫7上得到改善半,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm馆,相比现款车型莫叹饰,长宽分别增加了56mm和13mm穆貌形,车高则降低了28mm驼卯。此外茸溜崇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凹,轴距增加59mm瓮目,达到2637mm唐,使得后排乘客腿部空间增加30mm拾讳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霉,而行李箱空间也增加了30L杠粱,行李箱总空间达到380L劣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感先祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化配: 相比外观的“小改款”睹捷,内饰的变化却是颠覆性的起室,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状崩鲜,并且向驾驶员一侧倾斜疯,更人性化眷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点竭撂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感儡钡蒋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扣。   轻量化更加明显圃仟: MQB平台的特质之一便是轻量化堪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沙溪,质量因此降低了37kg管考,另外发动机降低40kg秆淋,底盘降低26kg糯,电气系统降低6kg等等挨船,虽然车身尺寸增加溅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岁坏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磐妙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果物惶筹,并且一定程度上也能提升驾控体验窍。 【MQB呐净食荆块化平台】   配置全面升级戈秦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富廷挎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)编、定速巡航佳、启停功能爸、第二代车道保持辅助系统翔、防碰撞预警疙略、自动泊车和冠忌、胎压监测拧娘洪、电子手刹惰锻、电子驻车某详、一键启动拿、新版导航及超级蓝牙等功能括蓉。另外涧燃纠,丹拿音响戏襄、以及更大尺寸的触控液晶屏尾村煤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狈红,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狡率,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淮牛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藩护率,其最大输出功率为162kW(220PS)晒,峰值扭矩350Nm喝诧。   主推7速DSG双离合变速箱霉浇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱踩图侥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谷竞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)楔首,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT夹拖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT素,而1.4T自动舒适型缴桓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱附铂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胺朵:11月19日 售价区间澄容翟:12.98-18.98万元   新车点评味:北京现代是2013年的大赢家寥堵具,销量突破百万辆哩宦荒,并且销售车型整体售价在上升挖透搂。虽然索纳塔八的表现还算不错斜考景,但这是以高性价比换取的咐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜台,外观更沉稳赴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慷,再加上超出预期的低售价氰耿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掣漓。   外观方面节节,北京现代名图共拥有八种车身颜色绍婆,分别是水晶白蚀、梦幻银膘涉、幻影黑携、玫瑰红每、水墨灰慰坞、宝石蓝邻泰桑、丝绸金饰、北极玉品匣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念便阀,尤其是前进气格栅处的造型漓断,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坷郊。细节方面面卯乖,新车的前大灯设计很抢眼范,区别于其它车型晚禾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撤辽辫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm届视梯,轴距为2770mm诗侥贪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笆内婚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宫柏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重欢,以金属和实木装饰为主睛。配置方面甫剖,有主座椅十项电动调节魏、驾驶席座椅加热通风记忆功能慷涎嫌、双区自动空调凯、倒车影像霸、定速巡航败、多功能方向盘仕苇夏、座椅/外后视镜记忆功能尺虱粉、侧气囊/侧气帘答、副驾驶安全带提醒无稼锑、倒车影像系统笑、转向辅助灯戒豹瀑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置权配汰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机力滴理,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器味泻。对于后续会不会推1.6T车型间豆,北京现代副总经理权赫东表示填,目前尚没有这样的计划惊弥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斗倾姆,满大街都是贿,从朗逸上市到现在的五年来颇坚浚,在全国卖了一百多万辆棉妹,卖的这么好沟蚂滥,自然有这款车独特的竞争优势拆抽挞。要知道腻剧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量膊汝,这究竟是为什么堑克敌,很值得各个厂家思考圭。市场定位抓的准坪蛾峭,产品线丰富垫绒洗,产能跟得上查氏酸,都是成就朗逸销量过百万的因素箱镶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盯缔叼,市场价16.59万元饺丸嫌。究竟值不值健虎识?运动在哪里思?是否称得上运动磊耿沽?带着疑问弧,一起来吧权铃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匡簇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式羡到粳,这种运动元素的表现方式很常见文,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坚,配上熏黑大灯这样的手法内氯奠,而且很多还是豪华品牌在这样做贰刀。这样就无可厚非了髓哥僧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镀牧撩,新朗逸又有什么不可以呢毋揣?   运动型小尾翼米龋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点染洁,同样是传统手法聚,几乎在外观的运动性点缀上怖蕊瑰,各个厂家还没有太创新的方式涧稍。一般些的家痘,就增加这样类似轮毂喀冷、尾翼的装饰侥锈等,高端些的心世,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吻目馁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类废柑,不过埂,从侧面看请氛乐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变米瘦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目手堵。   相比车头和侧面酗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肠蹬层,在说运动感之前醚,我更想说说普通新朗逸的车尾先,更确切的说靶帽嗅,是想说说尾灯便,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坤凹,有一点略显单薄的感觉撬。运动版上裸鹅怀,尾灯加入了熏黑处理纷拔称,双出排气管也更粗壮了煌,保险杠的视觉感受也更丰富奈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感房父屠。   本文导航酚户菜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争了亨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾让掠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发极虽卿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讹瘸靖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晌,即韩国的蔚山踞焕,这里同时也是现代全球最大的工厂妒谜。这个工厂雇有3.4万名员工税谜稗,日生产0.56万辆车继。   Inautonews编辑表示松筛防,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意旅毕。五年前质量提高了九,但是外形并不美观搭踌功。然而馈戮郝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)墟帘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辩呜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)告襄。对每个购车者来说抒举虎,这听起来非常有吸引力型块。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腿。   与现代旗下的主流车型一样诲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尼覆,整车线条从头至尾充满着流动感冀。车身长4770毫米拉轿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米善喘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”被鹅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗡溅,它看起来依旧如此的适合年轻人氨使。没错砍贰,搭载着一车的新技术之后韩信,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碱肆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偏型孰。于是当新车到来的时候废,你一定和我一样对它充满了兴趣塘。这是最年轻的凯迪拉克汝、最小的凯迪拉克卸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恋? ● 外观造型评规:钻石切割风格依旧畅妒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痛、2013德国红点设计大奖松、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僻骋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影别梨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品假沉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶共骄秆,只是这回轰幌,ATS是完全原创的作品吧悍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挠浩,轴距仅有2775mm槽藐氏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凸履,而国内我们则把它当成中型车淖,和宝马3系标准轴距版衡功及、雷克萨斯IS成为同级别竞品咎溺,并比它们都要更小一些催。   前脸的造型相当干练绰栏截,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娟萝,而是被很好的控制在一个合理大小上冯偿料,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚎乒感,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条千魄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砰。出于空气动力学考虑拘巩涧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颊,当车速高于60km/h时句呵,前进气格栅会自动关闭舅魔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菜蜜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性看邪辨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赌辖腺,并带有远近光灯智能切换功能缚仓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氛衬,快速亮起什,缓速熄灭的设定很显档次桑态糯。再往下看恋泞蓄,闪电式日间行车灯秃策、大灯清洗兄脯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔑颗掀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亥酒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芹澈,亦或是造型需求峰,感性的来说幕法迫,可以视其为向着传统美系性能车致敬忻铺。身处车内建,隆起的部分会给视野带来一些遮掩领,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惦贡。   ATS是一款后驱车额膝棵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奖:50讥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迷,贯穿车体的俯冲式腰线褪搬壳、短前悬炽鞘雇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魄说。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坍充。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞎睬垄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漓狼。而在规格方面蓄胜莫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性免,前胎尺寸为225/40 R18伪,后胎尺寸则为255/35 R18摆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力关怠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渴胃淑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厦澳小,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孰陷,至于设计师是否真有此意降骨湍,倒还真无从揣测修。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揽,实际上喝邯筏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叉氦木。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溅曙迁,由此带来了不错的视觉冲击感靛闭论,给后车以足够的心理压力谱,至少眼前的这个家伙一定不好对付邻妇腾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挪,至于3.6L V6车型何时会引进虚捆瓷,官方暂时还没有表态娇,而是否会有V系列性能车型的推出史胖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定口慨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车关汕,我的第一反应总归是奥迪A6L梦薯、宝马5系以及奔驰E级这3款钙贡蛋。不可否认耽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彭褥,路上的能见度也说明了这点镀信。不过鼻吠,随着市场逐步的被细分兄讽钱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者融喀,除“老三样”以外隧秽,也还有其他选择蹿,比如度鳞楞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恰,这两款不错的“非主流”产品筐。   今天屑吓挞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蕾饰跨,领略一下“非主流”中大型车的风采认铆奴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同璃蕉淬,当然烹串饶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剧墩。(注戒估驰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宏迫铅,雷克萨斯ES简称“ES”挽伐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晤悍,编辑先和大家解释一下“非主流”懂,这里并不带任何贬义郎。从销量看问,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舞,宝马5系9000台以上吐杆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骇铺旁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窃豌帅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敌蜂。   外观玲:XTS尺寸明显更大链寸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孩伤。造型方正且棱角分明的车身造型毋评、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰师,都很符合人们对“大气”这两个字的理解步宏。可以说它给你带来的面子效应溅,绝对超过它的价格颧罐赡,在半年长测期间潮闲春,我在停车时经常会被问磐澄:这车得60-70万吧徘?   相对于XTS外观的张扬禽、霸气竟艇,ES则可谓是低调填敦苍、内敛很多爽搂恢,整车的线条和比例都比较匀称抒镰夹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筋葛说。   在车身尺寸方面熊抄巳,XTS的车长达到了5131mm募蹈,比ES的4900mm足足多出了231mm酶缚峭,差距可不衅臁,但在轴距上抠斗妨,两者比较接近范牢,XTS为2837mm棋,ES为2820mm凑憾奸,仅相差了17mm补棚,至于最终的车内乘坐空间表现都奉,它俩也是半斤八两坦答。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘘的,氙气大灯叹陋疚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少福蔑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捂,ES则仅有近光是氙灯庭,远光为卤素灯泡慑惨螺。其中弦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堂陶,显得比较个性玛冷。而ES则还是灯组传统的横置式分亨。   再来看看轮毂和轮胎呕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宽创,ES为17英寸涟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎人融和,市场售价约1500元/条到,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舱态东,市场售价在1000元左右/条倾。可以说貉阶,在这方面两者的差异还是挺大的壬损。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奋禄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择焦薄七。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城锇形啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敲,下面就让我们来看看他们各自的优点解。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦策榔,其他两款车均有上万元的优惠伶钉,但相比比亚迪秦的国家补贴返泞旱,这些优惠就算小巫见大巫了耐穗。目前在国内的某些地区洼掏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴危踏,总补贴额度可达到7万挟牡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纳。   在外观方面褪偏汤,这三款车均有各自的特点袍宽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捞。而本田则是日式混动车的传统样式梅硼,看起来非常别致幢糜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘁彩,非常有气势答挥。   这三款车中罕锈,比亚迪秦的动力参数最强韦硷峭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酷忌。不过要是论舒适和驾驶感受吻,锐志才是这三款车中最棒的怪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泻,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒂。   三款车同为轿车睛松,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筛肋,丰田锐志采用了后轮驱动尉。至于哪种驱动形式更好可航势,就要看个人喜好了佩冠架。   本文导航穆:" "  简约内敛朽览锭、安全扎实危、品质优良慕,却叫好不叫座能,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象还亥。然而对于一个企业嗓九,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弥渭蜡。为此瑞峨勺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冈脊强,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瞥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如何,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L污笛。 亮点配置蝎浓:   City Safety城市安全系统氢馆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堆洗甘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹭碧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险规,系统将马上发出警示并全力自动刹车白,避免发生碰撞事故楼嘎骇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)燃暑烦,可实现自动排队功能孺发,除了可设定巡航速度借筒,还可设定五种不同时间间隔厦薯。   加强型盲点信息系统BLIS姜味悍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惧免硕。   倒车车侧警示系统CTA迸烧雄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惶赎币,如有车辆接近石嘿附,会发出警告音和BLIS警示灯奴晚。   FAHB主动式远光灯宛蒋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骄纷落,并自动将对方车辆区域调整为近光灯号汇,防止对方车辆驾驶者造成炫目按菜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搓虾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巢脓间,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勤鼓轮。显然沃尔沃也意识到这一点赤睡呸,要想在销量上追赶""ABB""硼,国产是最为关键的一步舵苛颗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坷斑钱。S60L的到来肯定会对宝马3系壕、奔驰C级辆扳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伙皇妥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型结咐趣,我们今天对比的是2.0T智远版故闲疗,售价为30.99万如烫琼,而其对手同样是搭载2.0T发动机晴顶许,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗽碎熄。 ● 外观对比   从外形来看献窖却,沃尔沃S60L给人感觉干练沉俺、紧凑蟹,X型前脸略显凶猛阜龄,富有冲击力怂桶蕾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肚抨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碉吝读。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利皇尝,采用氙气大灯光源问革,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惫,只是少了前雾灯坍。相比之下臀噶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绢判椭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疙,同时还配备前雾灯牡。只不过灯组并非自适应前大灯响,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钎卤额,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源愁谷朗,确保驾驶安全懒壬镜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涂,轴距增加80mm达到2856mm套辖,而奥迪A4L轴距为2869mm廖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擅阜擞,不过高度和宽度有所不及乾当。两车空间表现如何客颁,请看后文的实际体验贺潮。   两车侧面造型也具有不同风格啃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吗泉,而奥迪A4L侧面更加稳重宠倦,看起来朴实大方长弦臀。 在后视镜上亩馈弘,两车都集成了LED转向灯摊沛徽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拓稳,而沃尔沃S60L则没有蔡圭辆。 在尾部脖娘凡,沃尔沃S60L造型略显生硬了细茄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和及。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淘叉痪,同时加入镀铬包裹洽江钡,气势十足炽木残,而奥迪A4L是单边双排设计妒该滩,无镀铬装饰擂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钢昂季,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邦芥豆,尺寸为225/55 R16轮胎亩菠黎,相比之下尺寸显得有些小了黎,同时配备的是非全尺寸备胎欢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擂,只有修补工具有点不厚道末玛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的漓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗提韶改?当时的网络上绝对是一片嘘声涕遁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计珐呛,这似乎就可以理解为特立独行磐饱?或者说创新圈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念笛热,通俗一点说就是泄锻:走自己的路口,让别人竞相模仿葡坞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胺泌,时间不长苗刃小,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苍钨?当时我无法回答潞,因为还没有对自由光进行全面的了解杯乓痪,经过一天的试驾体验之后旱,我认为这次Jeep自由光确实有点料侩恒闲,甚至可以说气势汹汹唤块,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚伞,那么它到底有什么资本来搅局呢郡狡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案规赣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搁涕惮,在做颠覆传统这件事暮蓄射,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姓奢。就拿前脸来说瓤橇,好看不好看绝不是我个人说的算的烘,每个人眼里都有一个不同的看法舍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧需。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看实,Jeep其实并没有太大的优势牧,包括大家最看重的轴距表现赶钮,在这个级别也算不上是太突出攘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话庆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藩卞,让消费者也能愿意买单竣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肖篇陵,其尾灯设计和大切如出一辙糕阮,只是在造型上稍微做了一点改变水,以便能和后车窗衔接的更自然一些宪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邦集,这实在是太个性了睹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面背敬店,不是吗时沃陆?   本文导航颓乒:" "  “便宜沫檬、省油涕滑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求继险萝。因此暴侧杠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军枚哺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胖惕罕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”令谭。二者不仅定位和排量相同饲,售价也都是6万元出头胸秘。那么谁的配置更丰富咯爽捎,性价比更高呢篇访?接着往下看吧茫姬屡。   备注脆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逃文绿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沽场,外观部分的不同之处是具有“雾灯”水溪貉、“天窗”和“后轮碟刹”菊蒋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椽刹处,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓜,促进其他品牌产品的更新或者降价蛇哥,以提升竞争能力嗜躲墙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形麓沥水,但又觉得竞品车型优惠较多”忍。今天就随着我们来看看漠橡环,新威驰对比瑞纳酬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逃假,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车不,此次我们将两款车型的顶配加之对比筏节,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元才揣鸵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胃扒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨票萌,以往圆润的风格被全面舍弃蜗,车头变成了现在最流行的大嘴形象腑卢绕。虽然初看有些夸张显拓柒,但是符合小型车定位虫,更多时候它是年轻人的代步工具矛经,所以造型必须年轻漆骇保。大灯面积不但较老款车更大委,眼神也更加犀利褐黔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贿抵懈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现额突,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虐姬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论港煽勉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烤凭抢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刺捕鳖,诸如电动天窗鳖工、前雾灯与后视镜调节都在其中来釜线,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谰姓,日常使用的便利度稍高一些戊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纲惶,轴距达到2550mm孩。与老款车型相比加长且加宽魄深蹲,这是为了适应造型变化的需要匹哺躺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势此鲜噬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虚废。   新威驰车尾没有车头那么激进箱匿稗,显得时尚而舒展偶尽裤。整体线条看上去硬朗多了秃昆。在高低配版的车型之间统够,外观元素的差异并不明显块淬讣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条品汲,不过在潜在的功能上却有所不同吃绰,高配车型具有独立的外部后备箱开关橇盯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抬,在日常使用方面的便利度有所不足煌。   瑞纳尾部的线条更是犀利湃坷,线条从车身一直延伸至后备箱箱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致静,增加了不少的层次感和运动感慨埠晤。" "  旅行车在国内的发展进程醚,现在似乎已经开始有所起色腐徊滩,但受到各方面的影响圭唐穗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃补湘。记得应该是在去年吗,各大主流网络媒体几乎在同一时段脾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攻,虽然没能在实际层面上起什么作用蝗晴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藕级僻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脖廷锯,但是大部分车型均已进口形式引入呸壕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叫熬嗽。宝马全新3系上市后踏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本河。不管是厂商的试水工作群矩,还是为了后期大力推广的前期准备曝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的爽缓领,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弯爱光,但官方却并不这样为其定义岛,所以除了V60之外贺菱梧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的境莽戎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吝瞄,三款细分车型跨越了30-50万区间爆咀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邻涝啦。   328i M运动型蓉,是3系旅行车中的顶配车型憋淘,M套件必然是它表现非凡实力的根基俏倦尸。BMW的M系列产品健,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响歉。在M套件衬托下的新3系旅行版阜,表现出的攻击力和威慑力很强柒类。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茎蓖兑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牛苫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感囤拘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能爆灸,也是几款进口旅行车中最为全面的氰挨,除了前部以外借皮磊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澜搭苯,令驾驶者的便利性有很大提升嫩焦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显竿,造型圆润的尾部整体风格事陕,让旅行车身份表现的恰大好处掣挛翻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尘筋裸,但是尺寸不大欠,威慑力也没有想象中明显钳凄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撑疥儡,极富肌肉感的线条元素拇湃搞,让它表现的干练紧凑颓嘿。   本文导航汞:" "  曾几何时庭钳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菜。物是人非北,随着中级车市场竞争的不断加剧冒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径老钢寞。在上个月的广州车展上荡痕片,全新天籁·公爵正式宣布上市物伴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鸽馅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析葛,来做进一步的了解吧擦朝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观感梯雷: 稳重与运动花怒,风格各异   车身尺寸方面筒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm守煌坡,车身宽度谢裁、高度与普通版天籁车型保持一致吃抠湘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大父我轰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm识。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裳隘猎,只不过在细节方面有所调整湃蚊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肩柏慕,后保险杠排气管内嵌松,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恍,俨然简多了几分气质的提升奉星九。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下保坑戊, 新君越的外观风格更趋年轻化垄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姑戮靛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅似,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惨惧,尾部设计与前脸造型和谐呼应朔拱,相比老款车型稳重端庄的设计风格腻讥才,全新君越更容易让年轻的消费者接受膳把的。 【君越 整体外观】   外部配置方面秸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炼、大灯自动清洗等功能堡蓄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碧扫失。通过下方的表格我们可以了解到估锣,同价位的两款车痉海旦,君越在外部配置方面显然更为全面一些少,LED日间行车灯牧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的山,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舱其逼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锣歪烽: 日间行车灯撇: 随动转向大灯鼓率兰: 大灯清洗装置刺: 氙气大灯未: 倒车视频影像列控涸: 大灯高度可调回壤: 自动头灯乘颧驹: 泊车辅助堵: 无钥匙进入系统列巴泞: 感应雨刷离轮蛔: 电动后视镜绣孩楞: 后视镜电动折叠女酣譬: 后视镜记忆观舶捣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候葱书秽,年级里有几位南方来的同学疮乱苹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缆铣驶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烩。雪对于那时的他们窗,是上天赐予的礼物叭惰。但是噶,对很多北方人——比如我——来说开赶,雪却是避之不及的灾难付摩,它让我们的出行变得困难重重添。不过这次却不一样露丢浦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起就,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酗宠响。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先能拷焚,请允许我隆重介绍一下今天的主角稗嗽,我们的冰雪座驾帝伍,一款中大型SUV——福特探险者缺膏。探险者是福特的旗舰车型损夏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售目蚊,共两种配置睛缉裴,售价48.98万黄悄杭、53.98万撂浪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元常胆。我个人非常喜欢探险者的外型默荷,它魁梧而正派查胳算,颇有美式SUV的霸气价凛。牡丹江的冬天白雪皑皑奸储伟,探险者出现在这里十分应景射,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贺蓟戏。这样的冰天雪地里柿,就算是带着手套在户外拍照曙菠,手指依然会被冻得失去知觉东绘核。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖讣戈皖。探险者的方向盘加热速度很快鞭俊,开启后几秒钟就能感觉到热量兴纺,太实用了挎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虫俏,匹配6速手自一体变速箱且太。探险者在海外还有2.0T版本车型顺,不知为何暂未引入国内校,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呢炊,并没想走量闷。   探险者为承载式车身结构玲,搭载一套适时四驱系统季。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样禄湍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诡犯,后桥轮间为开放式差速器型哀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乓锻,以制动打滑车轮的形式实现瘸。这套系统的越野能力或许不是那么强大安料京,它主要是为提升公路性能而存在的筐华泞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点荚驰遂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赁兼。这次我们挑战冰雪路面惶按悸,这套系统发挥了重要的作用扫。另外不容忽视的嗡,便是探险者的“神秘嘉宾”了却。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称弧!它是一款高性能冰雪轮胎连,官方称它应用了发泡橡胶技术冒操讥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜位柒,从而让胎面贴紧冰雪路面肺,提高抓地力瘟瞄。当然宽镀,这款轮胎价值不菲讣,以探险者高配车型的轮胎尺寸商:255/50 R20为例提,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啥矢村。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的想,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蠕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴费稀浑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刻诉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企聚请底,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑培,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下焊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摔哄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出返,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闹两内,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm信泊角,使得荣威550的车身看起来更加的饱满图础付,两车的轴距都超过了2700mm啸,使它们在同级别车型中的优势非常明显戏疗艰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喷冬锭,略显圆润的车身看起来动感十足凌敝鲜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泡捷毫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刺勿醛,550引擎盖上V字型的线条动感十足呸怯部。C4L大灯的设计相对简单健挥粱,全系采用了传统的卤素光源猩,而且并没有采用透镜的设计尖猜羌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倡埂号,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜股,还有转弯辅助照明功能颠杰备,保证了夜间的行车安全菱。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘿,值得称赞的是抡,550竟然为雾灯也配备了透镜簿,这一点值得各大汽车厂商学习链辫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩栖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扮辈,550上扬的腰线勾勒出时尚采蓟灵、动感的侧身线条吴灿密。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间东滔匙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计千汲疏,并搭配LED转向灯巩合刑,视觉效果和安全性兼具痹南。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毖泻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口部效悄。   C4L具有无钥匙进入功能瀑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性迷孺,550则采用了常规的也牛控解锁功能涛角叙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格精,C4L刀锋式的造型更加犀利鹿啸极,550则更加尖锐鲤。   两车的尾部造型比较统一硅莎溪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邯,圆润的造型颇显稳重疗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碍朽齿,这样设计不仅美观韩,而且可以增大后备箱的开口角度吼品。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庆,视觉效果极佳权绷撑。两车都采用了4点式倒车雷达骨北,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赴汀,使泊车更加安全惫。C4L后尾箱并未设计开启按键疤零拖,只能通过车内控制按键和曳控钥匙开启盯堡达,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陌四,使用起来非常方便戮飞欣。   本文导航侮悸婪:"    紧凑级两厢车卤叔隶,如果倒退10年前嫌矾绒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域境从摆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拨辈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淮藕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓢,它于不久前推向市尘省,但其实它在国外早已上市方。雪佛兰在近期才引入帆耽丝,相信也有自己考虑挡,好在这个时间也不算晚嫂四,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倾毖釜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐练铺跺,相对较低的入手价格慕拟寂、时尚的外观设计以及良好的运动性能食牢考,都让其成为该细分市场的热销车型崎聘畦。而在紧凑级车型中坑巧绞,三厢版在兼顾运动的同时炯,实用性相对更高一些宋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐卸谈伲克斯三厢版(以下简称讣祝克斯)进行深度的比较镀,到底谁能从中脱颖而出俩搞,让我们拭目以待酣募惠。    在刚刚结束的2013广州车展上坍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迟。此外屋奶芯,缚し克斯去年北京车展的正式上市哇垂,也让这场紧凑级大战更加精彩你。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后愧尘崎,作为其小弟的马自达3能否一样出色哪洗?柑绷玫罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时券沽,能否从容应对誓凰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褥妙蔡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外畴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鞍。就在媒体日当天蟹奖屠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鹊掏屁,经过旁边人的介绍哇筏吾,惊叹一句焊害:原来不是一个车拔鹗芳睢!可想而知蜕凹,这兄弟俩得有多像蝎。    2012北京车展上市的该牵克斯相比前者秽肉,已经在市场上打拼了一段时间荡跨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汗倍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了套畅,但是缚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夕,还是毋庸置疑的侍莫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凛河惮,为了让评价更加客观鼓,同时涤僧罕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样珐魄耪,我采访了一下身边的同事和朋友身刃。   同事A隘绒:男我段灯,30岁貉溜斗、已婚采副沫、儿子1岁多    我哪个也不要储,原因只有一个卿接:都太小星侍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脐蒲,实用!当然这两个车白给肯定要负。(也对翱荚练,老婆孩子热炕头的人灸餐顺,还谈什么运动串蚂掏,能装下更多的人和东西模,才是硬道理)   同事B围咐怠:男庭蹿苛,老干郏克斯车主虐好,奔三的年龄胶睫催,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋。克斯鳖节草,理由是有优惠好链、货源足疗视诡、随时买兢噬,听着怎么跟买菜似的伶糙煞。   前女友苔阿慰:24岁领,高尔夫6车主怒,略带公主病    选马自达3未仆,原因是好看蟹乱豪,我再问还有吗睡梯康,答曰社扇:好看笆叵蕖!我继续问棺竭,跟我急了世蓬,提问结束顽。   现女友趣:25岁须窜,对车没有丝毫兴趣浪扣,仅对各类衣服护、包包氨毒、鞋等物品上心    我选马自达3吧爬魏啸,原因是就看这个顺眼坏县,所以就选了谋救漓。(明显敷衍了事)   女性朋友壬:24岁就亨十,某时尚杂志签约平模道恳兜,对车有些兴趣吧胖顿,但只是停留在表面    我选马自达3衰,因为好看处,身材我喜欢孝,而且红色(主打色鹃诞:魂动红)是我的style捕想,所以我会选她的说屠亨。(这种中英文混合体兑烩围,外加“什么什么的说”的语法真别扭妊拼习,说她好几次浩,不见改)    采访结果显示挠枚,果然是萝卜青菜瞄绦、各有所爱现,而且给出的理由也是五花八门称膳材,那么到底这两款车有哪些不同敲损骗,在面对不同的消费群体时仓矫咸,它们的表现又回怎样萎,废话不多说经,让我们往下看幕。" "  2013年8月渡镀烷,本田CR-V共销售了15393辆申推,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喀,本田CR-V共销售了18989辆恨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涧笛,本田CR-V共销售了19510辆莽兢骆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渭,本田CR-V共销售了19288辆纳涪,全国SUV销售车型排名第二......事实上迷抱呐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单电累,它的优异表现还远不止这些鸡播,截止2013年11月底测,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠欢。是什么让它成为了国内SUV的明星秦扩?又是什么让它如此大卖乾烘杉?   现款CR-V有2.0L滇丁、2.4L两种动力共7款车型瞧踞教,售价19.38-26.28万元舒滴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型现猎,售价22.98万元)前跺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型到,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声稗柯诗,纵观整个CR-V的家族史泰暖烦,前两代车型还有些“方盒子""造型体,而从第三代开始膘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艾监描,坚定不移的走着城市化SUV的路线窘陋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大警。   说到第四代CR-V的外形醛坎,也就是现款车型畔贬睫,它的外形并不是能让你一见倾心的主投泞,CR-V上市之初倦耙,人们对于这样的设计褒贬不一烯幌嫁,甚至有些“不得民心”贩拿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话型。   豪华版车型上只配备了卤素大灯商,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泰虱。氙气大灯卸系、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上懈戮廉。值得一提的是貌康,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滑承牢,效果出彩氦肚瘟。   车身长度比上代车型减少了25毫米陛,离地间隙下降了50毫米嚏陷,仅剩130毫米盎剐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炭,但却令离地间隙接近轿车陪垦擂,轴距则仍然保持在2620毫米釜坚,整体效果比老款显得修长不少触。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喘方,在实际驾驶过程中俗羡监,提供给你更加宽广的后方视野建摆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信导海酸。   现款CR-V提供17煞、18两种尺寸共3种轮毂式样逼发祭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杆矛规,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疚舅铝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痪,车尾向外凸出比较明显亲踏艾,给人一种臃肿膨胀之感番。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显别毯梆,给人一种臃肿膨胀之感铃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伎仙垢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脱颇,为实用性又添一分懦擦传,从之后的销量来说韦羚守,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缔,保持着高歌猛进的态势辛仿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺前拌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力很配,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泪簿、精心氨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm聚硼,排量仅有2.5L港淮关,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郸诉乐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它臂烦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力豹。   第三代雷克萨斯IS郴水啡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庞,全车线条设计更显张力傻跋俏,饱满的肌肉感让人过目不忘掀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化该拼悸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盾秘,丢失了一丝霸气搽狗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加衡抖幕,长宽高分别为节掇丁:4665mm筛娘、1810mm散层、1430mm山副。同时轴距也增加了70mm顺卡虫,达到了2800mm虚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哼定猫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言睛觅,其前后配重分别为53和渭:47枯滑。接近前后1虚颗扛:1的配重也体现了其运动本质廖。   IS车身侧面短小精湛豁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘟降祈,显露其灵动的车身姿态突钳灸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙波删澄,依旧是纤细咕、锋利管叫,绝不与传统设计相妥协帮瑞柏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戒陇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎萍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抠但四,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寒酚纤。   毫无疑问贝芦泼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挥技堵。你可以觉得它设计非常超越蓝腺,也可以认为它很有美感盛导,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嫩惕撅,石油的消耗量日益增大睡仁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鸡绣,排放着大量的尾气和,制造着日益严重的雾霾天气湾。汽车尾气的污染处爬,越来越成为大气污染的重要元凶岛。开发替代清洁能源该,代替排放巨大的内燃机阔,越来越成为厄待解决的课题吭污。现在很多厂家都开发了混合动力车型孙卵,这项技术基本上成熟了淡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皮踩,也没有成熟的商业模式来进行推广潜,即便很多条件还未具备行,即便这样那样的客观限制县,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一固搬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腥,叫做启辰e30晨风娄,这款车还没有上市热镜,很多技术参数还没有公布寞链仟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据夕,介绍给大家疲。但即便如此渐,这款车还是有据可查极帽来,开发平台来自日产聆风电动车锋杆珐,外观也和聆风十分相似弓涂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侧凛,2700mm的轴距和骐达相同壬,外观的样子也有几分相似顷俗婪。但明显晨风的很多细节显得与众不同如,前脸没有进气格栅的设计赶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份避鳞。而据厂家人员介绍掂淀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仑卡,而是单独开发梗。   尾灯使用了LED的发光元件耐捣捌,看起来更加醒目美堂孩,垂直的长条状样子也很有个性效。但在车尾上脊瓣磐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磁妈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盎松敖,用以分担电池组的压力老那,这在晨风上是没有的鳖破。   本文导航场:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了石拱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侗搔染,照片上看它挺精神疏镁,设计有传承有创新棵团勺,硬件配置有增有减角姐答,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哺校倡,没能去测试现场参观参观尾蛇倍。   命运总能给人惊喜恨。上周五下班前恭陈乔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溉娃,领导突然走过来跟我说接垂请:“来了个顶配负危克斯粱疚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诗绊糙,周末的小幸福就这样碎了一地掇料耸,我得跟两台机动车泡在一起帮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稍,坦白说现在我对它俩都“不来电”鹅哀。这样也好腑钎,好歹保持个立场中立对吧膝堤菠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鬼问,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待河靛畦,比如为什么海外有独立后悬架蔡惊坟?国内全是非独立后悬架洼珐即?其实道理不复杂龄徐毫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响硷凌,既然如此燃蔷,那就遵照做生意的基本法则来做怜,降低成本忙桑澎,攫取利润沽季,无可厚非擞壬。我相信如果改悬架车就没人买粉,那他们肯定不改篙。   福特比较谨慎探加寄,善于跟消费者打成一片溃,挣钱不忘树口碑痞薄裙,好口碑又促进高销量柿淡,顺利打造良性循环圈避。尽管它也有这样那样的问题畔戮显,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宽家,值得大众好好学学翁。话说回来可十,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佬食。   现在摆在眼前的高尔夫7和负#克斯贤钳,是各自家里的明星产品号办陋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敖俩铰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姆芭。把这两个重量级选手放一起侧帛陋,能擦出什么样的火花来辰诽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衅抱未,似乎这样能出一口恶气蹈核。不过我得劝各位一句抽酬:百花齐放很重要桐,一枝独秀最糟糕偏。   ●外观   扯半天总算进入正题砷徐,这个阳光明媚的周末吨焦,没有雾霾的打扰菊胸朔,我把两台车放在一起拍了套合影浦。看看它们稗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7本颂,一个是16.29万的顶配版两厢肝桑克斯兜蕊。要说家族式设计担筹册,大众当然领先其他厂家磕幕朝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瞳,福特的动作稍晚一些饲疵泰,效果不赖械。   所以当高尔夫7和赶。克斯站在一起的时候典肋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逝颓剂。谁好看我不说蚀碌,大家都有自己的喜好晴。两款车前大灯组内容丰富隶,氙灯垃稿、日间行车灯才、大灯清洗暇瞧、雾灯一个不少补滥伐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烁扦太,而竿洌克斯的则要花6千块买选装包矫屑,朋友们曹霓,要享受还是得多消费啊显老。   车轮部分有看头茶。副矗克斯胎宽215mm涧,米其林博悦轮胎辆,轮毂造型带感人陷,给个好评侍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款婚顶辨。高尔夫7胎宽205mm壕,似乎缺乏顶配车型应有的气势德,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧慑私。   车尾设计各有出彩的地方散橙坦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鞠粹闯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭聚,LED尾灯是个加分项季诧,肝赡壬荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梗董。左边那台风格沉稳一些炊青,右边的青春气息扑面欣,你喜欢哪个丧?" "  “牺牲一定的车身刚性愧罕氛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旅救,最初它的出现只是改写了常规车型的结构岛宝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”百理。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闹。就在上月敌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贺挪骂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碾具佳,至于奔驰C63 AMG番屠,目前还缺少这一车型叼借。   由于是RS5 Coupe的系列车型洛呜酣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致厩杠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碌陇墓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碑哥,毕竟除了性能之外弟俗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涤法。   延伸阅读 啸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案料唱贾,其中包含对车漆颜色媚坎、内饰颜色以及电子功能等自主选择星剔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暑宿,所以在配置解读方面膳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乳椿,并将官方价格告知大家绊扳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饯颂堵,软顶敞篷采用电动开启赫,时间上需要15秒即可人翔,而将再次闭合需要17秒岭胺粹,其开闭结构为多连杆双片式摄,这也大大缩短了开闭时间汹珊揭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敖槐唯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艾咖罗,为了不过分降低运动性兰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彪。排气方面也是RS5的一大特色司搓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娇稿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个玫物倘,而在Dynamic模式下会全部打开擞撩偏。   本文导航槐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓶靛,或许大家已经是心里多数捅蝗绦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型太,定位于新兴的小型SUV市场郴脆。众所周知卸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戌具,长安铃木选择在这一细分市场发力蜜歇喉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狠奠另。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沪,通过对比分析佰姬垢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炯奢,搭载1.6L发动机偶充,匹配五速手动和CVT变速箱闪啃霉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姐辰飘、2.0L两个排量六款车型旧嚼,同样匹配五速手动和CVT变速箱集腥愤,售价区间12.88-21.88万元茶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伍柑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面李季,通过下表的数据显示得知固轻趁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桑播猫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漂实缅,相比逍客激典、昂克拉等车型同样处于劣势剖呻共。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起石混窃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹滦翟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凄蜡,还有与车身不同色的黑色包围瘦剂、车顶行李架糕,短小结实的车尾鼎燃岗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岁茨。车身颜色选择上翠漏沃,S.CROSS锋驭提供了极光绿裳、皓月白耙葱、星辰银捷暴、丹霞红擂、银河蓝和晶岩灰六种颜色胯庞搭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洽粒淡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嫡古叉,雾灯扯、下保险杠也经过了重新设计避,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锯迷赖。车身颜色选择上奢堡酒,劲炫ASX提供了珍珠黑浆、极地白金瓷、翠鸟蓝遁腑、酷银僧、钛灰五种颜色躬蓝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痹慰,前后雾灯俯,并配备大灯清洗功能叔,外后视镜集成LED转向灯;同样雄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烯,带水平调节和自动清洗功能闭耍,其外后视镜没有集成转向灯绰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缺垦笛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂便虱琴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂场灵,二者均为铝合金材质缆。所有车型均配备优科豪马轮胎廊阑畏。值得一提的是鹊骆牡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛙开覆,这在同级别中比较少见扯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歌凭,根据车型的不同尺寸有所区别掀拓,低配伞联:215/65 R16凯,高配融午恭:215/60 R17霉律,轮胎同样使用的是优科豪马帘靖,同样配备全尺寸备胎券随,两车在这方面都表现得很厚道闹适。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫斡体,第七代车型按布。其指导价12.19-14.49万计瓤休,这是配备1.6L引擎的价位燎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丢,账面要准备好14.09-18.29万故疤十。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寞累,当然枪贬乒,身为第七代的它慈,在冲击属于自己的又一串“第一”瓶穿肖。但我们相信雷,短板才真正决定高度炉冷。   全新高尔夫的德国总设计师说饱蹬凳,它的设计主导思想为“简单既经典”沛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分篮钮穷:中网与大灯的相对位置极寥、拓宽出车身有力的轮拱泥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奈骋,这台在中国拥有极高人气的两厢车胸,一露面辨媒,就好评如潮歼敖纱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乖费,但还是要将6/7重提叭,除了外观上的差异泞林,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上行缸,比第六代车型要长56mm瞪蚀舞。而整体车身比例上呐蹋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骨,轴距增加59mm粪饭馈,从而提升至2637mm绒翁动。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盒,但新样式的内部构造也足够炫考舞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗓烙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刊。高隔音性的特殊树脂层泡,形成3层薄膜结构隧膏。它拥有很强的抵制振动物理性能朽十。   直接跳过撩人性感的腰线磐菩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仆蚊费。相比海外的双L型顾,或许辨识度更强一些狈墒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的时借,但高7的不一样婪。细心的你会发现戈幻波,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缸,才会主动启动炔,并且拥有厂商宣称的132°广角际憨算。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凉糖,天平再次偏向了驾驶者一侧揉。整体内饰上叉龚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是本么:放弃中庸的设计理念翅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撕片。不规则的T型区晃们、活泼的金属线条点缀五冠缉,让全新高尔夫大变身花骋湃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没项戳闲,它能够让你感觉非常新鲜沟。   坐进高7内省僻悍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屑搬,比普通天窗大了30%悲咀。而外掀的开启方式有点奇怪荒许扇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坎埔畏,同时还为内部提供更多头部空间赶。   大众车型的人机工程向来让人放心泻捷碌,这个角度的方向盘父俊盒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奥线美。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型遍荤,或许来个拨片更有型吧慨澄怠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杉钡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锑袱。   本文导航从:" "  在国内的SUV市辰隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下持,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皖噬掏,正因如此角,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市角潭韩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乔。   说到大空间钝墨埔、七座设计饲肖迫、配置丰富的SUV妇堕趟,北京现代全新胜达是其中的表表者马,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撂蘑酣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讼段,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变科。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手我,下面我们将对这两款车型进行对比分析巾狼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缕匈颗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谜阿,设计上中规中矩糖菊,采用了哈弗新的家族式设计元素煽羡,这一风格将在整个哈弗系列上普及甲响阔,代表性的设计元素有导勘甲:大尺寸U型前格栅话舱,粗壮的镀铬横条格栅孝抽,时下流行的“X”型前脸缴轻哀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痕檄蓄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啃私。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辱诚缸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气榷仕蜗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谓渐,再辅以造型锋利的大灯灯组极,极富视觉冲击力晴冉唱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话县涧恋,现代品牌的确更加具有超前思维意识凌。" "  如果提起讴歌品牌附妥被,大家一定会想到MDX这款车蛾嫉,究其原因鸿倡帛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型木姆褥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瑰官兄,拥有讴歌最顶端的先进技术鼻欠。在2013年磐崎情,讴歌上市发布的新车相比以往际锯恐,算是非常密集的膘。即将岁末汞,讴歌的新款MDX也开始上市销售乡芥枢。作为新款另匿史,MDX的售价降低了罕和韧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术褐缺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮午。使弯道驾驶更加轻松爽伦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上且兜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 试邦,在车辆制动时充蔡,通过制动延长扭矩矢量分配撂羡八,提升转向的循迹性 裁池卧,这在之前的讴歌车型上是没有的拎菜,包括RLX纽懂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氓细奴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垛渭函。但我们看到逆,在讴歌品牌乃至本田车型上摆,自然吸气发动机依旧占据主流丛昧晤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淋奶期,在新款MDX上使用的3.5L发动机拖徐俺,带有VCM可变缸技术酣,在不同的动力需求下荷,发动机自动切换工作缸数蚂誊,用来节省燃料匆垦略,提高燃油经济性忍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灯,使用了全LED大灯星棠横,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丹,不止在新款MDX上出现窃花,旗舰轿车RLX上同样具备暴肉矩。但和MDX相比狮,RLX的前大灯内部结构稍有不同嚷效。而MDX的这种全LED大灯节,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娃哭娇,但据了解讴歌正在向这个方向研发堡淮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务霞搐,其中大致包括救援奠、定位谓释届、导航检索等常用功能蹬叉盆。但值得一提的是疤呈瞎,讴歌的这套系统在整车质保期内骄违,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扇罕堤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上零程录,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惶,通过车头茂、车侧叭脾怪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泉忍陡。对于前方障碍敛、侧方停车额、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面老,MDX采用了59%的高强度材料薪烁,热冲成型一体式门环等途径憨塘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挪。   本文导航廖强浩:" "  在新一代天籁发布之后沁骆皖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灭。二三十年前时衬烙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越篮磊迹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挫赁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韧艘郴。而谈起这两款车勾蕾,目前多数人对它们的理解是潜繁饲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长啪,配置增高籍靠,便成了公爵和君越独膝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涵、动力和配置等等举,却有着极具诱惑力的价格竿喝闯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘海静蒋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铝涉屠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兜拍儡。可它们究竟有没有这样的实力毒?两者比拼蕉酮,谁又能更胜一筹栏宿?本文即将为您揭晓书。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型踩餐剩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糕嗣,售价区间为23.59-36.99万元撑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尾,两车售价分别为29.98万和29.99万撩裙,价格非常接近芯篓,比较有对比价值该。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滦镐度,主要是雾灯桥闻椽、轮圈等几处细节可以加以区分巨蕾,尤其是中网变得更精致抠窃把,车头更显大气陀疚。但也就是这些细节的变化狄穗瞬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动幂韶经,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尸。   大灯方面算,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能普,不同之处在于舍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)萌玛雾。   车身尺寸方面橙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)通杯趴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磷氦咳,君越的长度同样超过了5000mm猛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本识备骋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宫懒哗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妒放烁,并没有追求锐利垄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅切乳钝,腰线设计是其外观中的一大亮点介莫访,并非大多车型采用的一条笔直线条痞仿,而是在B柱之后便缓缓下沉会琶,在后排车门上形成一条折线徽哭簇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感控扰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篙陆疾。   尾部来看盘,公爵与标准版天籁造型基本一致京,尾灯造型也还是一如既往地犀利秸方驹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合付弯唯,为整个尾部增加不少活力靶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钾,使其整体感更强敢池凯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胚娜,轮胎方面圣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冉慌情,更为霸气检裙肌。   ● 外观小结牵笨申: 两车均采用年轻化设计锹碱,稳重气派;车长均超过5米闯虚穆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上探坝吐,君越表现更为抢眼诚。另外酷,从个人角度来看缕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计飘,相比之下它的造型更加简洁秘如鸥、规整坍嘿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识视拾谭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽醋圭岗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稠缉,足以呼唤出你全部驾驶激情泵。你可以视它为野兽荷,但我更愿意称它为内敛狂徒腐弊洞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茶割。它是驾驶利器茸,也是很多人心中的梦想之车抵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钱路泉。   既然说道奔驰AMG羌徊揉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义褥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样枚慧,都代表了其品牌车辆高性能版江浇贰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款省,这些车在发动机配置调教巍鞋继,底盘调教栖嚼,外形和内部设计上都远远超越原厂车呜挖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砂洽,它的长宽高分别为4707mm伐泵速、1795mm和1391mm爸耻弦,轴距为2765mm狠挞。参见下表可以直观的发现措隙冈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陷肮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哎痞。但细看之下仆,还是能明显看出差别怕鳞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衡,流畅迷人更具轿跑风范邦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沽。   除此以外嘘纶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次霖啼燎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泞骑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糠幂,前轮尺寸为235/40 R18了蹋,后轮尺寸为255/35 R18钦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛾仍淮,以获得更快的加速度刹纫胎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果婪檬穆。   车尾是C63最为霸气的地方颠沮粉,四出排气管宣誓着其运动特性藕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锑瘁械。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杏淳峰,从而提高车辆的稳定性菏危。" "  11月12日倪仑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锹叮富。无论在平台还是动力上浦,这款车都与标轴3系基本相同雌棺。动力上旦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上珐峦,依然分成风尚季疟干、豪华和运动3个不同设计套装倘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式创。无论怎么看宋,4系都很像一款双门版的3系剑台,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纽缕头?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氮朔盗。   虽然名字是4系贪,但如果只看前脸颠浚眷,恐怕一眼很难分3/4系纯味。不过仔细观察细节的话侮捶贩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谅妹穿。比如更大的开眼角设计色掂拐,更修长的双肾格栅拧暖短,还有明显不同的下进气口设计风格恃。当然豌圭伯,了解宝马车型的消费者都知道屠卧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置释椿补。此外计结,前脸还针对空气动力学进行了优化番赶滔。 【左饯:豪华设计套装(选配)/右扰:风尚设计套装】   侧面造型上把钮鞭,4系明显比3系舒畅很多涣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条称挺,更修长的车门对此也贡献颇多般踩。不过轮胎规格和3系完全相同忌当,似乎很难体现出这款车有多么运动糠鳖。另外岛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了维,和前脸的进气口配合竞涛泵,共同为刹车系统散热困。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厦鸥,不仅装饰性强诗坊懂,看上去也更凶狠点。   尾部设计上降堂朝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柔。猛地一看依然很3系先,但饱满的线条体现了4系的不同荤擦髓。尾部虽然整体很“壮观”甭石夏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气府犬反,别有一番风味弯。另外款,根据套装不同蕾匈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种华超惭,实拍的运动设计套装为两侧双出哩退,个人认为设计还可以更精致一些双寄。   车辆提供闲卜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滔冻:北京市海淀区闵庄路19号   电话我:(010) 5872 8888   本文导航尖胎时:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挝,自日产逍客2007年在英国上市以来仆阑班,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来非丹。各汽车生产商自然毫不示弱徐写,都想从这块有潜力的市场分一杯羹献诞炊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甩,公司就对其外观和动力均作出了革新抵匈烈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司色,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V栏豁。这款车售价要高于ix35室太,标配版的售价与高配版的ix35相当敲坊谋。较高的售价并不会对消费者影响太大订劳啼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嵌部艰。 ? 现代ix35   除此之外尝沸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钩。完美的驾驶体验松腑岛,充足的动力表现价鲸旦,日常的实用性以及低廉的养车成本氛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烫夹迸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钞透短,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畴藩嚼。CR-V的后备箱打开的角度要更大父椭,后车门打开的位置更高壬晦,加上方便的一键式折叠后排座椅晤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜暗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溃尼。ix35的后备箱地板离地面更近锰乔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间平写。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缺秘衡,他们要对此多付1,700英镑温抹诡。其余两款车的四驱版毁钾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)去屑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畴。   从标配版本来对比三款车憋咎苟,ix35要优于其他两款黑疮邦。SE版就提供了后排加热座椅超储林,方便商务人士乘用焕厂飞。高配中更是有导航堵害,蓝牙防篙型,真皮座椅芹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能龄哨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠故,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剖膘斗。   综上所述箱侍,我们推选出这三款车的排名分别是柯犬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的稿凡,但是它的驾驶乐趣却是最大的械。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码定士。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足继倾篮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徊。低的污染物排放汐夏,强劲的动力表现怯讥诗,新引擎的装配让该车重获新生但。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炒毯悉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车随虫。不光是低廉的售价莎境,标配版的实用和保修期的延长改,让该车十分吸引人强间。不足之处则在于较高的二氧化碳排放譬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绿唱洗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炬涂呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺损,严禁转载哎,违者将被追究法律责任睬。责任编辑膛:李敏" "  在国内暗韩说,提及福特这个品牌虫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜式撸克斯和嘉年华惧钝,但福特的精髓决不仅限于此美。在美国洪钵讨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穿凭。近些年来休燎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汰肠锚,先后投下了旗下多款SUV车型咎壬,其中包括翼博缕镐矮、翼虎苇扦、锐界以及今天的主角探险者访裤帕。作为美国销量连续15年冠军的探险者插妙,它在中国的土地上能否再续佳绩围?带着这个问题世,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毯逞境。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程喙啊,也是其第五代车型傅梯。在今天看来如镭下,福特探险者圆润饱满泡蹬蓖,又不乏美国车标志性的肌肉线条掏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求串翔尝。但早在1990年蟹潘,第一代探险者刚推出的时候实北,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毯。   随着时间的推移嘿壕埠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变祈屑蹄,与其说是改变孤饥纷,倒不如说是更加顺应潮流俺。早先的皮卡底盘不见了踪迹年臣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倒淀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)外迁焦。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢砍惩滑?结合同价位车型做个比较不难发现降屠禄,探险者论尺寸绝对傲视同级堪挽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雾,“尺寸”无疑是其最大卖点扮。它的车身长梢啡、宽拳骑阜、高分别为5006mm火辈、2005mm和1743mm宦信搁,轴距为2860mm缴惟媚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搬经订,即便是与奥迪Q7的对比中享棋,探险者在某些环节也不占下风巫电。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外聪等入,探险者的最小离地距离为193mm码,接近角和离去角也并不大写娥趴,仅有21.7°和21.4°斥皑势。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辅。" "  引言雌渭店: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氯发猜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新欺,其采用了全新MQB(横置某湃芰剩块化)平台生产瞳炼我,不仅在外观舌、内饰方面有着明显的变化唤浚,更低的生产成本秋、更轻的车身也使其有着较大的优势唾铺。此外橇,作为其老对手的福特副位ぃ克斯当然也有着较强的实力滩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匈腔寒。今天功,我们就来为大家对比一下蕾,看看这两款车型谁的实力会更强笛法帽。 外观凰:低调内敛大众风对比时尚张扬妇嵘钌克斯   两车在外观方面虽然同为动感纯奇,但在设计风格上却有着截然不同的一面伯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棚陡灌。而噶扑霉蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息合扁。   车身尺寸方面赂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进九程,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卷,轴距也增加了59mm必,整体看上去更长更宽更矮玩剐抖。但其主要竞争对手改4獯蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势嫁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅难、强壮剔仁、凶猛昏看,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戮。试驾被安排在了蒙特卡洛丝,我们被热烈的目光追随了一道权欧,同样巨鞍魂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路簧乐身。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滩,它的对手就已经锁定了偏绅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标村沮拒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硅,他们选车就两点酵送东,第一样子帅汝,第二性能足够强大靶茧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车餐。恰恰如此劫掇,它看起来很漂亮魏鲤炬,尤其是车身各个部位的比例与线条金颊禄,挑逗着所有人的视觉神经惠少。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实的蛙,而且更杀气感更强翟。怠速时慢慢靠近奉,它的躯体在微微颤抖特咐闹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尖瞬。   细节方面奥迪从不偷懒辨前,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帆际视,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矛司,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乌纺虽。在我看来喂,这样的视觉效果已经足够征服所有人诬徒烙,如果你觉得不够醒目杯,还可以选择将卡钳漆成红色淮蒋酥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颧残系,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体墩不焚,120km/h时自动升起刮,此时的样子最为动人荣肋烷,速度降低至80km/h后便会自动收回缔。   进入驾驶室并不费力汇城,内饰与A7或者S7基本格调一致卑,简洁朴实陕暮,中控台区域保持原有基调镀探晃,有人说它沉稳慌,另一些人说运动识硕,在我看来这就是奥迪的风格疵傅,可以满足很多人的口味杏帕里,一切气氛都显得那么熟悉牟。   车内有两处亮点让我记忆犹新贪迹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腊骑,坐上去的感觉也足够舒服蔡底。不足之处在于它的调节方式太过简单恕亥魂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑督撬靖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叉竟归。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蓝蹄柒,手感与大小都很出众纹丝,令人爱不释手扑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贺穷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秋暖蕉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稠税,善于抓住驾驶者的心典哨劳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堑斡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妓,两厢版掀背车开始越发备受关注摄懊燎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埃泼抠,强劲的运动性能也是非常重要的指标橇督骡。就在本月初憋郸多,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乃,除了朗行运动版之外授,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倍揽藏。接下来缄标函,我们将两车放到一起色,来看看其空间和性能环节的表现如何冒爬棋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是落娇闺,如今的情况则正好相反兰妇袖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颅锑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元等,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元菲嘿孙,两车的售价还是非常值得人期待捕搓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版使,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了券脯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镁舌无,前脸没有任何改变掏泥车。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素协,但给人的印象要更加动感胆仁巳。   车身尺寸方面报,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烫,各项数据都要比朗行运动版更大一些化桨坡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少失。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎据脸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翟抒,比较适合家庭日常使用汀挟那。轮毂造型与三厢版没有区别故。在发布会上漠去铜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刷,相比科鲁兹掀背车不够运动饥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淌,线条更加自然堕奈锰、流畅娩牟伤。两车的车身腰线笔直且显眼垢粒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉观。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肌蔫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匿当。同时宽倘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘎,点亮后的视觉效果非常不错旱侥丢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妥夕。整体风格也是保留了三厢版的造型蝗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伺路阔。2008年罗楼腐,丰田Yaris进入中国市晨喝獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铂氨共,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数故,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号峭屎蛋,想必原因大家都很清楚宏,致炫在各个方面都已下足功夫竟颓镜,为的就是再续辉煌腻柔。   致炫外观灵动时尚嫌关,带着一些年轻的运动气息握,车长为4115mm吴你斧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm令,比老款低50mm;轴距为2550mm飞,比老款长90mm蚂腐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了券飘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缔篙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睬妮惜,这样的设计更有利于致炫的散热隶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱授痉虏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利成灯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寡阂。   " "  在这一两年中呜鲜双,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缔每,究其原因勺帕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卿。另一方面式焙尼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拔苹。代表着大众在中低端产品中的最高水平脆踞。如今哇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蛇驼锻。带来的改变很多貌,由MQB平台带来的更多越级配置肩潞,外观内饰的革新犊捎,动力总成的变化星潦,当然还有后悬架的改变腑净射。能否继续神车称号颇空苏,笔者觉得储希懒,可能性极大盛。   ●从固定平台向幕勘溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓览柘穑块化平台的车型部妊垮,之后渐宋,从这个平台开始脑,还会有奥迪A3等车型陆续引入司绒巧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓焕。但从高尔夫7开始煌,这种概念将发生改变博。MQB慕Х浚块化平台生产查降,让高尔夫7拥有很多延展性的传承全胶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岛释揩,后面我们会详细说到普切画。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车水颈,必然是一台有传承有积淀的车型燎勉。经过几十年的发展和变革拦炕,没有被历史淘汰叉赡靛,却总能获得新生和换代博该。我想符合这种条件的车型真的不多莆蹬。甲壳虫也好缎捎,卡罗拉也好雀,都算在其中刃。高尔夫更是其中不可或缺的一款扒,从第一代发展到第七代蘑,我们发现桓兰,很多经典的设计元素没有消失餐钙,而是作为经典传承下来购艇队,但技术却在与时俱进的发展冬晃。直至现在芯遁款,高尔夫7的出现坍拿,能够看到曾经的影子撩菩吐,也能够看到未来的趋势肌扳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贡栏廷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿攀撕,今天在紧凑型车上也上演苹虎,只能说明陛橙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陷辛圃,也从侧面看出韧绢,这一级别的竞争是多么激烈窝藏凑,高尔夫7的轴距加长了59mm尺祭部,反应在车身上抬贺截,加长了56mm肩版。这让我们看到膊,高尔夫7并不是一味的加长抚矛,更兼顾着车身的整体设计菏尚,以及操控能力的全局设计本惹胆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了厩幕,争议很大焕,但貌似并没有像新速腾上市时那样休炉,引起大家的太多反感砍洽耙。或许一汽大众的这场策略大变速,已经让消费者黯然神伤了千乱。大家也都知道晴类鄙,这是没办法改变的事铺谓,想要四轮独立悬架疯瀑,会有性能版车型作为选择弦墟,要是纯家用饱,就只能接受这个现实碳讼。   本文导航魔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贝苔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6佩伍,这仿佛已经成为了一种定律贩。话说回来肝凶弥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手篱屋迷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叫揪习,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饭、做工谭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炼仙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吩耍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耍懒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雌恳倪,为更直观的进行两车的对比分析财抗男,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膜,需预定等车时间较长贤堂犁,主推1.5T车型)作为参考对象通皆什。备注策茸刃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粉蝗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看边,瑞虎5和哈弗H6各有所长栖突芳,瑞虎5车身更宽溯伸、更高腔,而哈弗H6车身长度薪贤、轴距更长订愧室。另外这两款车的外观设计原创度较高恳,没有明显的抄袭痕迹坚,且能够符合大部分人的审美观顾味,足以体现出设计团队的用心程度滩含。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谈肯孙,意在塑造最新的家族风格清缓忍,整体呈现出大气伙凭、时尚的感觉空。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灿谰,包括徽墨黑善碾感、烈焰红龄丘佳、赤金棕深、暗夜灰呵、皓月白和丝缎银哇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诧巍青,其更侧重于简约裙捆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梯眷冬。车身颜色方面慈奴,哈弗H6提供有经典黑捍忻、雅致银捎、简约白坚令、中国红菊、风尚蓝盲搬鳖、摩登灰爽绕起、醇魅红次、睿智棕共8种车身颜色睹渡徐。   前脸部分究跺拜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陶。瑞虎5前脸层次感较强度,大灯巧妙地与中网衔接微县,而下进气口被分为了两部分粹,下部与底部合适护板相连接骂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和探开暖,没有太多浮夸的设计嘶菠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隘盼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胁,但绝对属于耐看型干靛,整体间流露着SUV标准的稳重气息搐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陌毕尼,车身侧面给人以更修长的感觉疆默党。另外乘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挖,车顶均配有行李架码。   同样的迷韧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感去,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面局泉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桐肖夺,厚重的保险杠更具力量感佃。   灯光配置上时灸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强临办鲜,内部灯组布置较为新颖灸沤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幕卡台:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妒,常见的柳叶状大灯造型欣,常规的灯组布局岔楼,带有透镜的卤素光源大灯狼,提供水平调节功能漠娠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源犯锚挛,看上去更为醒目和美观蹦篇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乖携梦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妇扛骏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后串瓶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇码味,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想葡港柒,同时越久的期待会带来一个重大问题告炕定,那就是新产品如果不能做到完美炕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时道,两条定论由中国媒体陆续传开刑雀,首先它的相貌不错屠涉,其次来到中国的时间也不会太长了辑。一个月前挤结,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涕砂份,为何这么说融宽腻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趣,通过细节上的修改角廖,使雅阁更贴地气绢功。   设计师在中国进行了大量调研工作白疆,最终他们得知了国人的喜好庭猜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计违,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁察脐孟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豌夺挥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耗花,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中割袖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侍,在如今大行其道的“加长风”面前驶仓,本田倒是走了一回不寻常路话,这也是让很多人吃惊的一件事蓄汝圈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氨搭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兑,究其原因我想和C柱造型泞普胁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关围。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度湍几苫,先是放弃了老款斧头型的轮廓叭新,其次将双出分置排气融入到了包围中伸掂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚经、动感靠拢渴。   本文导航穿靛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摹边蛊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列考立暮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淖冕焕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敌等,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俱。相比之下为,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钎巢。总之这个价位的车型篙侯刨,只要设计不太出圈消费者都能接受长蒲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几收窝巧,即便轴距也仅有20mm的差距匪捷,如果无聊到一定要分出个胜负的话枷缮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惠断垫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绍,在这方面长安CS75表现得尤为突出吞苫咯。顶部的灯眉能旦程、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜡倘未,虽说还是带着几分模仿的味道残,但却并不令人厌恶卧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勺什,不过它的优势在于自动大灯功能衬,这是我们在CS75上未曾找到的配置任。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臀浆舱,都是标准的SUV设计蠕式,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皮,不过值得注意的是茅纫颅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匿,上下车时可以避免蹭脏裤子陛爬,这一点要比哈弗H6显得人性化枫逃甫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乏腊烘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苦癸嘉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兜倍,那也将成为它的一个优势逻比谰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异偷搭谎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平入片,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钝漂。两种风格说不上谁好谁坏垂磕儡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懒句枪、更时尚的选择耗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座购,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寐芯好,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列善伙篇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畅膜碎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贝挺肛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讣雄凭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亲武把,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炭。相比之下抨乃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悍喘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帝搬。总之这个价位的车型蚀沸视,只要设计不太出圈消费者都能接受莫韧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裴颇,即便轴距也仅有20mm的差距挂磺杀,如果无聊到一定要分出个胜负的话竣楷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势躲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楷绥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秒虚沥,在这方面长安CS75表现得尤为突出恍。顶部的灯眉赫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型禽辑鸡,虽说还是带着几分模仿的味道驮,但却并不令人厌恶勉攘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛔,不过它的优势在于自动大灯功能饶纬施,这是我们在CS75上未曾找到的配置返涪上。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滔,都是标准的SUV设计波法脸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似海扣,不过值得注意的是派,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熔丧函,上下车时可以避免蹭脏裤子净社,这一点要比哈弗H6显得人性化谋牟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17素闹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贺湿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话董,那也将成为它的一个优势违豢俺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逞侥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平定,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些性。两种风格说不上谁好谁坏疲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戳、更时尚的选择夸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型狄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裁桑党,埃隆·马斯克就是一个奇人戊茬坝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克就勾码?下文简称“埃隆”)太驾绣。远隔重洋来到时差16小时的加州萌疼呕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S跨寝联,一款名不见经传炕孙痞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惯。在短短的5天内渺讣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赣。 ●曾经的TESLA涟及轮:短暂辉煌的Roadster   2003年担工虽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苏恭,并亲自担任总设计师的时候犀,他为公司取名“TESLA”竟嫁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家干奴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹿怒取。而在十年前乃署,绝大多数人也认为埃隆真的疯了串稼拾,因为在此之前骄,没有任何纯电动汽车成功过甫壬河。   不过很快噶痛酣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碾讲戏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尺堕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拉、续航里程短的传统印象呕锚搔。只是灌内,那时的Roadster真的很糙焙摔慌,很贵截朗浚,很没吸引力姜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拎。   于是欧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刻锤挥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扳鲸防,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录硇隆,已濒临破产……”酥蜗任。   不过逞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菱碘瓦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疟。仅从2012年6月车辆发售缅溶,到2012年9月这短短一个季度内腻啦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S断,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伞痉德,并且公司还获得了美国政府的政策支持骋钉当。   ● 简约外形流畅饱满凉晒氢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗祁面擒?一个能够打动人心的外观设计单,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谦疚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摧墟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鲜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伎睛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者癸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乐铆,是一位年轻的美国本土设计师盎娇,曾经在大众汽车担任过助理设计师汤持垫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前懈骨肪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师偿椿,马自达旗下的Furai家靠另、Ryuga裙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下富。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暑晾露,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车危么磁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诬。初次见到TESLAMODEL S的时候揪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晤箔浑,难道这两款车之间也曾有交集官稼?   多方查阅资料后才明白案诬毛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的馁塑入,不过后来TESLA对其提起了诉讼汇泛艘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作掂搜拘,还盗取了其电动车制造技术迪。于是紧接着掣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吝,并最终完成了MODEL S的设计工作官徘勾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惹来,轴距则为2959mm嘲貉单。仅从数据来看德料,MODEL S已经算得上中大型车的级别伞钠,差不多和奥迪A6L累、宝马5系Li等近似囱翘厕,只是车身更宽大也更低矮一些避迹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论底。   整个MODEL S的车身上氛通姜,相比许多人和我一样粉摩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寸腻,椭圆形前格栅造型太另类了惊郸疙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锋芭嘛,但是这也成为了MODEL S的标志售,或许未来也将会是TESLA品牌的标志爆,所谓的家族式前脸日。   你或许会认为没有前置发动机的存在莫,和绝大多数的电动车一样厩痹长,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞘燃嘶,那就大错特错了好了羌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乱丛,动力系统和电池组瞪拒憨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里歼泡蔫,就和传统的内燃机汽车一样瞧旁漠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浮亲。   细长条的大灯造型很酷褂钡两,氙气大灯笨捌疤、LED日间行车灯都是标配猛忿骸,和其他车型类似开,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯手、LED雾灯以及示宽灯臀。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓤岸孪,同价位产品上应有的大灯清洗炯概、自适应功能等一概奉欠臣称褐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立剔卢屏,4年的时间姐,经过诸多顶尖设计师的打造誓得守,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妊蛇沪,再到上海车展的国内亮相换氮仓,今年广州车展终于正式上市啡嘘取,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中遁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逼硅,这是中国自主品牌获得的第一个五星念。观致3四项总分达到了惊人的340分紊,这在整个2013年度排到了第一位杉烷哎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佳界,接下来为大家解开谜团蒙胺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虎溜勿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吾酵配,观致3的外观线条十分简洁涡雹碗,但又不失从容优雅防旁函,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堂倘高,毕竟它的设计总监曾是大众高管洛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了姆城。   前脸看上去相当的饱满圆润贤办撤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俗挥掂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郊宦,而“Q”也是观致汽车的首个字母禄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计提八。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切广,这话虽然有点绝对搁芥揉,但却不无道理肃媚嚼,在说服消费者购买自己车型的时候评玫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的司茂冀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由醇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豹,随着时间的推移痞蹈,两各品牌已经深入人心溜处轻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碉搜纠,相近的售价竟盖佳、同级别的定位洁柏,看看哪款表现更有诚意拭硷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抗抱凰,造型圆润符合多数人的审美谈体扫,第一眼算得上成功图。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识擅媒苯,细节处理更为立体很显档次连波。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屎外税。爱丽舍原创度极高逗剂几,很难找到其他车的影子痕丝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍萍韩,只不过虽然车身进行了拉长凹殊,但看上去依然是一副小型车的架势蚕妊控,气势上略输给爱丽舍韦拒编。外观设计确实见仁见智保,有人喜欢圆润稳重核嗽,有人喜欢直线条的简洁利落裁,嗯好吧廷沛,各花入各眼粟储。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碳伙,新桑塔纳除了车身稍长之外瓶膏,轴距培姆财、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势清闲。但整体上两者都属于造型协调的类型歌泊。   内饰部分捶赤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沽吞德。配置细节设计卑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计派莆金,比如位于方向盘后边的多功能按键阶贰税,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挠桶评,则显得没有可挑剔的地方形谐青,只是限于成本侩赊,用料表现一般老沪胳。" "  谁都没有料到短短几年盟垄,SUV会如此火爆佩普惺,从动辄百万到数十万的城市SUV错鸡,都曾经上演过排队提车的场景沏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样联遍苏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要发琴,不同细分市场嘲狭掇、不同类型SUV纷纷推向国内市呈辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蓬,推出了其首款SUV--标致3008撅核瞥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潜赌。而东风标致国产后价格有很大降幅册,15.98-21.67万的售价也与途观棚缓涡、CR-V肆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来付,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搜誓。下面一起去看看吧损捶。 ● 外观解析   除了高售价外可,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粒涪。太过个性岗地,同时又不够精致瀑。而相比之下顺物,国产版标致3008要好很多豪蔬,现代感更加强烈盟添。前脸采用了小一号的大嘴够啤,并且添加了镀铬饰条显示很精致骂珐,也符合国人的审美嘶贤。   前大灯虽然不是氙气大灯款逆,但是加入了透镜宫畅,整体观感不差咯革,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姐兔睫。另外肥拐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醋,增加了前脸时尚感蒜。   从车身侧面来看祁烦,标致3008加入了车顶行李架粱加蛔,虽然并不是经常用到的配置和狗剃,但是对整体造型的营造作用不小处蹬。另外瘁天,黑色下包围凸显了运动感茄。   尾部是相比进口版改变最小的法,不过依旧非常漂亮辨鸿,很有层次感祷。尾灯加入LED灯组伶,警示效果更好南色乳。另外最值得一提的是其后雨刷设计衔,在前雨刷工作状态下处系价,挂入倒档芒,后雨刷会自动工作锌,非常人性化的设计涪。" "  说到法拉利伐、玛莎拉蒂这些品牌恐翔搓,网友们肯定会觉得遥不可及死隋,价格高高在上享。如今既,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窝徽割,它以89.8万元的价格进入国内市场傅梯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吼辰烷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现继,让我们来看看他们三个谁更吸引人洛。   在市场行情方面砰谰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统施秽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毙鲜篇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吠。而其他两款车型均有不同程度的优惠掀探搐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豪擂圃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霞,看起来非撑奘。魁梧的发现竟然落了下风潭,令大家非常诧异撮景。但在内部空间方面肥,Ghibli组完全不能与发现相比课禽猎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版算蚀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汹陵,所以它的尺寸就不在此提及了豹。   在该项对比中干烁差,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泵巴,功率少了80kw熄虎,扭矩也少了50nm题朵澳,同为3.0T但差异却这么大虫。发现采用了柴油发动机滦,这款发动机的性能超众嚼容榷,在国内有些市场中非常受欢迎谢群风。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搓。   对于传统豪华车闻言炕官卯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式黔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式犁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羚沫。路虎发现集成了家族中的优良血统哭,四驱系统足以让众多对手汗颜轻。   本文导航日港:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实貌,保时捷新Cayman在国内上市之后嗜午酱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焚,遗憾是试驾车迟迟不能到位船,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翟吠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胆,就当胜利喜悦之余掠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我薯娄:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓶让,至于这幅尿性嘛颁诵?不过您还真别说趣澳抬,Cayman作为保时捷入门产品中窃虱,绝对是一部对得起消费者的良心之作八刹溅,比起卡宴与Panamera来说将精,工程师为它注入了更多保时捷的基因馅,说句通俗易懂堂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奋守:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瘦逝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史土,第一代Cayman的诞生是在2005年泛秽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朔怯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格广喉蕉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本竞败平。   新款Cayman S外观简洁山仆释,车身比例更是优雅的惊人蜡信,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征范。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绍估。尽管如此钾泻,这款双座跑车依然非常紧凑楞喷炔,车身长度增加了33mm当。车身前悬缩短了26mm拟。   每次谈起保时捷的外观设计朽氏,笔者都是非常纠结的心情酸堡,恨的是德国人那副死脑经晒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敦棺,喜的是哪怕轮廓没有变化擅趁酶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿点,或许这就是历史的传承吧缆。   新款Cayman S除了迷人的身姿县,优雅的曲线之外氯迁蔬,设计师并不是一味的强调柔美阑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慌歌,这里需要注意的是渤谩鄙,这个大口可不是什么导流机构搔汲,而是发动机的呼吸通道俗情缉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位物恐洛,加上凸出的转向灯设计唬骂趴,相信任何人看过之后都是过目难忘结,尾翼同时配备升降功能孩,时速超过120km/h之后呵,能够有效提高尾部的空气下压力甲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂退炊,这个是一个价值不菲的配置疆,总价44700元广垮,如果您不满意当前的刹车系统吕桶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话僵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处璃瑰,据说车用到报废了及柯线,它还可以装到另一部车上继续使用惫,简直可以当做高富帅的传家宝汞粟。" "  国内B级车阵营的争斗系愧,恐怕用水深火热都难以形容范,原本只是按国籍分布的对抗阵营显,随着时代的发展佃同曙,已经逐渐转变为混战的局面扫没,比如ABB三个品牌的中级车仓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凡牟。同样的情况也发生在合资品牌身上妥,民用车级别的对抗往往更加激烈粉撩几,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倾奋尼,来自德系的车型是否会倍感压力舞辽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帮须驹,又考验耐性的工作彤盆。往往在某一个时段有一丝懈邓撇洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苇里仑。网上车市最新推出的《抉择》栏目勉悸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仓拟,做出全面的分析与指导盯局柑,以同级同价窃钙垛、同价不同级等角度出发客,全方位给您最全面的购车支持缔匹斑。   雅阁和迈腾胁浆芜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峭,也许之前并不会将它们划等号舷窍宝,但随着市场格局的转变郡恫宏,它们也来到必须接受对抗的门口疼。当然假齿,这场争斗的发起者是雅阁甩浑劳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缎茂蹈,抢夺德系车根深蒂固的份额挤猎负,看起来是个贪婪的举措揉汲疲,但能否成功却还很难讲叉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的江嗅廷,反之同样会罕。客观的讲鬼修,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感京,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萍挂洁,但是这个技术到底是否实际阔并寄,还要从使用中来探寻拉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狼刨。   第九代雅阁缩短轴距的作法筐胁盗,是令所有人都无法理解的敖缺,在几乎所有车型都在加长的时候们筋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悄导,搞得你摸不清头脑嫂瞪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用七沸牡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诗粮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似首,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者加龄鸥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顽偿,就是最好的证明们据店,据我所知臂兢皑,直到全新一代奔驰S的诞生钝跨办,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氰。   本文导航爆概:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念波刨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗜怂内。直到有一天舅旱,新速腾上市邓论,后悬架变成了非独立结构怪晨悍,他们的崇拜似乎崩溃了腻廷囊。这还是那个技术控速腾吗父酒坡?随着时间一点一点过去呈腥池,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歇悼、速腾GLI菲劳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顽辞。不得不说棉匹聘,速腾家族越来越丰满污口火,那个曾经的技术青年恼,逐渐走向千家万户乳熬,满足标准化的舒适性需求刃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者爱裤,这让我们看到速腾到新速腾的转变醚水农,它变得多元氯,变得成熟盆览。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沛单糙,开枝散叶就像一位长者票信。它不是急于求成罕唇乘,而是变得更圆滑更成熟导。记得一句广告语曾经说过貌私:“成功的男人瘁,有很多面尘崇海。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畴,它要更多变冲拒,它要更多面汤随腻。蓝驱和GLI圈,一个拥有更多的节能技术鸽铆潞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钵颇。当然纪,价位不同搞茎,GLI已进入二十万大关篇。你有了更多选择粉,你没有了挑新速腾毛病的口实儒郴。三种产品摆在你面前剐逻堆,要节能瞎桓缎?要动力擒?要居家黎丝囱?新速腾都在这禄连。    直至今日玛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止存驳梯,的确怠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谴,多少显的不是很紧凑动感绘仓。但终究那是一种技术执着理念下鲜譬,最后一代产品了脱。新速腾的到来似乎终结了这些梯垫,悬架品质降低级途腹,操控感稍有不足宏鲤搐,但换得更宽敞的内饰空间丧,等等等等寇剧口。到底速腾进步了还是退步了渡,我们无法一概而论班避。但有一点固氛耪,笔者觉得大家都不会反对睹锨,新速腾的外观绝对养眼膘刻。你依旧能找到德系工业味儿糯涤,但又看到更多摩登的东西付衬。咸淡合适桶,老少皆宜劳。或许从这个角度来说戏募粹,新速腾是成功的殿锻。    过多的技术说明授梁黔,这里就不重复了徒氦,今天我们就来漫话速腾盗口啪。记得一次暗确糙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面物荆宽,立马对它的内饰嗤之以鼻精睛受。毫无设计感孺锰,直来直去廉,见棱见角官。或许不光是这位搞设计的朋友侥屋磐,很多网友也有如是感概庐帅。他少了一丝温情莎扭庇,少了些许浪漫叉。不如北欧风情简约奈兰响,不如英国小车活泼师刹磊。充满了德国工业时代标准化生产的气味陛事。打开高尔夫两许蒲、速腾拔关恐、迈腾牛滤、途观添榷、途安的车门摔,你都会得出同样的答案菲唬骸。或许矮,这就是一种设计选择棠媳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的荡撼雀,内饰模具走点曲线也不是不可以党昆羌,但当你仔细玩味之时篇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荤狈拦。不浮夸佳寝、不高调群半,你可以说它没有设计感卜,但它却充满机械美瘟锨汰。 责任编辑卧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殿,也就是S-cross锋驭磺姐,售价11.28万-15.58万元哩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚,主要竞争对手包括劲炫和逍客肆溺锋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版且句,其实并非如此书幌来,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辈粳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剧侮,我们不妨来进行一些对比去看看髓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扇菩,也就是S-cross锋驭番炊趴,售价11.28万-15.58万元汗词。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙√堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客泄细。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钙岔携,其实并非如此侩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言软钮木。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忿脐,我们不妨来进行一些对比去看看癌假搐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脱签,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场违菲僧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机森界,而且在轴距上也进行了加长板皮,从而能够获得更大的车内空间软。其实就在此次广州车展开幕之前损,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鸽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垄藏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梅湍添,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鼻。另外男涣腾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炭、BUS把悸酗、VAN三个系列乏番痪,分别涵盖了商务妮跨奢、家用和专用三个细分市场算。好了烽磊,闲言少叙垂,下面我们就走近它们以作详细了解吧钞榷弦。   外观篇跑抬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品罗里荷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酿葛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稿拦摩,同时会在两款车型的不同之处加以说明疽。   该来说说外形尺寸了健,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炽畦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抄瓮财。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骑棋,与车头形成了很好的呼应炬陶,而且从整体上来看车身更趋向于平直室己。需要特别说明的是伤剖伐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L澎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式塑墒,以应对不同的使用需求络记,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同天躬卡,例如高位制动灯篱违、门把手和牌照架晃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凭,“中国车”晴僵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镀蛔汾。“北欧品质”传承自S60喇丁,设计风格以简约时尚为主须酵穆,选材用料则注重安全环保腥。“中国车”同样不难理解裤草火,“L”是个很好的代表晶,但不是全部骇日办。   就在试驾会的前一天菊皑弥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骑沽霉。   ● 沃尔沃亚太为何物啦毯呢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粒经。沃尔沃成都整车工厂垒遣酸、大庆整车工厂赖侩、张家口发动机工厂奥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刊沥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产操。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搂笨荚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准含谋宫。如S60L有约290家供应商篓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纪团。而在研发靶溶、设计姆兄、采购和生产制造等各环节上拜栏昧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恋椒,采用共同管理系统惟插缸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矛借,我们先从加长这个重点说起娠喜。S60L相比S60加长了80mm伸,具体点说应该是轴距加长了80mm歧。这80mm用在哪了呢闹饥扭?全部加在了B柱之后毫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心估懊,这里现在变得很宽敞赎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苟斤,前排调到合适位置后率叹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指管谐弓,属于勉强够用的水平;而在S60L中胶宽潞,相同情况下纹畦,后排的腿部空间则超过了两拳腐捣,可以说是非尘#宽敞潦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平系羞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寂具撑,外形倒也没受什么影响秦低诉,甚至感觉比S60还要更舒展一些响。S60本就是轿跑设计风格毛悲,后门加大后褪,整个车顶的曲线反而更平滑了侧令。相比之下操痉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攀副,但却增加了几分优雅的气质萄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搂呢岔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素壕腐沫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框湾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”切会,不知道大家对此有何看法夹。全新的18英寸轮毂挺漂亮娶,轮胎为了适应国内更复杂的路况塑协,将扁平比从原来的40增加到45敬篱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了圣汞炽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰太欣需,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点楷弹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合楞敲雾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鞍痕详,而像坐垫沟袒跺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色竿颈瓤。这种颜色和黑色有些接近恰,但更时尚剧身、个性一些靛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘厂险髓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色萌其,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舰呢,后排乘客得到了更多的重视鄙共朗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腺校。后排乘客不仅可以享受电加热座椅檄实伞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恫蓝嫉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嚼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袒浇涉,可就在本次的广州车展上腥俗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戚磋,并且两款车的售价也是非常接近首土,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力切嘿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兰经雄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晌,并且它的设计也是由国际化团队完成弛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坟奔,并且两车售价仅仅相差4100元习另。观致3车身更宽逛次洼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势愧派。速腾则在车长与车高上领先观致3仓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表袖琶任:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面献渡茧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棱煞。因为排量上的优势睬锹壁,观致3自然在动力参数上领先速腾燃趴列。同时观致3采用了更加高规格的轮胎珐挛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肩,后扭力梁式非独立悬架皆盼。   本文导航囤闻:" "  今天给大家带来的两款车贝,其实已经在国内上市炽驹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型练渐惟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301让。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涂死顶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著罚痛,而标致301可能大家就不是很熟悉了案涎宏,下面垂,我们就一起来看看这两款车陕。 外观救葡渐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伦,2007年进入中国勾。对于很多车迷来说稳滤忙,这绝对不是个陌生的品牌窗钎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涤咐,但可惜暴拍结,无论是在中国的街头还是美国的公路上酣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们砷露。我有时会想这是为什么淌?诚然缝雷眯,英菲尼迪的车在豪华感难璃、科技性能和舒适性方面都不输给对手桅财,而问题恰恰出在这里湃抽饲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宫,没有特长就没有个性戏吻,如果是这样的话司,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孪穿尾?   现在英菲尼迪也意识到这一点庭佬纲,且开始着力寻求改变侣趣、树立自己新的形象程。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品火得沃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渭,当时就被其出色的外观设计所吸引飘,而今天我要体验一下它的新技术天季崎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化步,车身重量上的降低幅度也不大搁腿簿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敛,这是很明显的改善串伪,尤其是在性能和燃油经济性方面活孟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狭,并且采用的是锻造工艺党免。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妻绕,现在英菲尼迪Q50的对手蛇贿群,如宝马3系拘笺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辫铝霞,希望Q50能做的更好场慨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恃惟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陆插辅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序井讼牌,但其实这些已经有很多厂商在做了型去,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计巴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动聘滇氦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘎褥。它所代表的是一种生活丢,是对待自己和家人的态度吹暑,是属于年轻人的精神抚草,是一辆车笛芥。历经六代的演变堆杉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车防,它虽然没有惊艳的外观坝,也没有花哨的配置刑背,但它是品质绊实奈、安全倘、耐用的代名词北吭。如今壬吓才,第七代高尔夫已经面世盯垒镰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冒辆坛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫槐兜蘑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在畏迹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拇囤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同希排颗,不再是一幅人见人爱的可爱模样弄郡痪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙竭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子了玩频。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体互磊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辅比寺,仿佛是灵魂一样辨涧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胺薯馈,但从我个人而言挎举,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踌抬辅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掳部,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腺, 坚毅的C柱是永恒的经典袄,不管其他部分如何变化挟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氢传完。   除了车身线条外钨嗅农,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的轰茄尾,并且被那条“灵魂”所连接着剂乱栏,这在之前的设计中是很少见的霸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磨啦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烧队偏。这一点很有意思传熬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熟荤聪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峰迷袱,避免了大家后续改装扑啦享。   说完了外观般硅,下面我们再来聊聊平台凳串蓖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凸晦宪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茅铃,例如POLO采用PQ24和25平台冷黔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俄魔,06-12款速腾采用的PQ35平台提,他们之间都是独立的骚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杜商额,它的优点就是几个级别可以共享技术间徽未。   共享技术又有怎么样的优势鹿?答案是显而易见的卸熄诧。低级别车型可以采用高级别车型的技术酮遣谈,在产品竞争力上绝对要远胜对手旱,并且还可以降低研发费用炬恍始,可以说这种穆乩茫块化生产模式在未来肯定是趋势苯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势硷祥甲,例如电子手刹泼惫翟、更先进车载系统犊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帮蹿饥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配功。   所以佳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缅须辩,就好像是四代和五代之间的质变一样荡乌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唬嚼含。但是否真的是天衣无缝的设计幌,我们还需要用时间去考量溯无,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茄繁犯,但到目前为止滔贿本,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淑佩十。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蓬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔啥碌碱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辛畦寝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别俊。   首先倒膘,大众的工程师对EA211发动机减重龟焦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拔噬挪。另外届徐,EA211再次使用皮带传动荒换鲜,相比于EA111链条传动忙僚,皮带可以降低噪音和重量喷枯。除了以上两点外美,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缆昆撇,在一定程度上可以减小阻力矮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化携,EA211发动机参数比EA111有所提升仆售,当然幅度并不会太大微辞拜,因为整体的结构没有太大的变化价嫂卿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醇。   既然说到了车重搞褂擎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg遁番连,这其中就包含有发动机的20kg湾萌涧,而车身采用MQB平台后也随之减重蚊斑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的川酵馁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阜,从官方给出的参数上看休缔烷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km署烘,这样的表现已经可以算是非常不错了惕。   说了这么多伯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢楔感兴?是不是像资料中介绍的这样完美射?后面我会给你答案捞猴。" "   在国内虹撵娜,当一款车的价格到了百万元午,那基本上就可以称之为“豪车”了栖灌,但过百万的车也分很多种癸蹿蕊,比如X5搬悍蔑、Q7之类的SUV陕瞳,亦或者911妓杆、GTR的性能跑车疾惟杀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车墒畏淘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勿涂,除了我们经常能见到的宝马7系彤刮、奔驰S级柑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灸澳忿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系购鼎。    注那停兴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别告,但因为车款并不是统一的最高配丹缅朽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汝。   新S级受青睐靠、XJL独具英伦风箍卡蹋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车么蛊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梁。其实蜜间,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代供丸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哄挽蔽,即便不算是遥遥领先瑞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孝芜登。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子力麓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来录迁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多得驼拳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间努哨帕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级莽垃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入荚降,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撼瓣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毕看,在其内饰的做工酶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳困费,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捆推:在自主品牌SUV阵营里面限高,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳了习墙,景逸X5的推出经过全新变脸剩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匠湍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迁骨。 外观溯标辽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潞宠径。该车共有5款车型建罗每,售价区间为7.99-10.59万元垮。相比前辈景逸SUV部,景逸X5的外观设计得更为时尚噶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机憾爆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淑、俊雅红谁钉必、珍珠白喀帅、琉璃金赶垢涟、陨石黑设米、钛金灰美酿、马拉喀斯棕等7种车身颜色冕播。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茂。   熏黑设计前大灯突出其运动感漓,与黑色进气边框的搭配也很协调磺,比起三角样式更显年轻撕省聘。大灯内部采用透镜装置舒茫艘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肯肆莲。雾灯外包围设计突起归套,很好的与大灯以及中网形成一体仁雄衬。   同比瑞虎疚皇虐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显套处,此外205mm的离地间隙藩,景逸X5的优势还是相当明显的颇就。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗓肺板,同时为乘客上下车提供方便括佩憾。搭配车顶上的旅行架补团,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敖肛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔬每,主要体现在细节之处的不同疆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和栖崩次,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉难挎。   景逸X5后窗配备雨刮刷廊惹,在恶劣的天气还是挺有用的痞玲。此外全系标配倒车雷达茬炊单,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勒青告。银色后下档与前下档相互呼应茸眠托,整体感更为强秋抠宛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冈发健,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素别,夜间行车的识别度非常高吨峦。" "  前言年: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴叹楸痢,如今的战火更是愈演愈烈愁锤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾靖獭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场频副苟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迫醇挺,看看在价格相近的车型之间誊护,两车在配置上的差别究竟如何吧杰磋牢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说本绍摊,作为一款全新换代车型舷欢,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴靖埽客”全面完成了更新换代苏懦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说还搽藐,只能算是一次小改款车型惟很,除了在配置方面进行了升级之外相,外观造型驹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尽。   在此次对比中诞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较习壬坝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近裁,均在21万以内崩琴孟。同时又都属于各自双方较低配的车型髓面饲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用付。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甩砂酒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碘魄辖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颁娘晾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侍钱弗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负农潭,现在还不是揭晓的时候斜健。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位焊袒脊:mm) 4865 4930 宽(单位黔湍垫:mm) 1820 1845 高(单位皇莆:mm) 1475 1470 轴距(单位荡喀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浅抵,因此其在外观方面没有发生明显变化惯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵话。前大灯组配备了LED日间行车灯纪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近午怯。另外复,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腊侣,贯穿全车的腰线非常突出辱吝蒲,车尾则变得更平玫。而与新帕萨特有所不同的是忻簇菲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诬溯,而非在行李箱盖上宠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怒,但是国产版车型与美版车型相比起来看催氛漏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锤腻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惶蔚骆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓝。另外瓢躬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撩虽,不过从C柱开始已与车身线条相融合寝,深度虽浅但是更加富有设计感吞委舌。   同样匿陕涎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卤欢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屑,并且颜色也不显得突兀另。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弟甫鞋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烈小。内饰配色非常清爽棘点,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鞘梦,用以进一步提升触感定。   动力系统方面皋猴凉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI廷晤骡、1.8TSI斥顽缺、2.0TSI葡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晤,在保证动力输出足够的同时也相对省油位灿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L水匈、2.4L和3.0L自然吸气发动机浮缮,在动力输出方面的提升并不太明显浮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凯摹吗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面萌鼻唇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窘辖构,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂犁,同时都采用了电动助力与电子驻车绷扰。轮胎规格方面吻讼吗,2013款迈腾采用的是215/55 R16席醇尝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来括,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邻硼。事实上酥,自由光有足够的话题供大家热议誓囱,例如特立独行的外观坟莱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汲人,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资清。日前浪怒,我们得到消息父,自由光将在12月底正式上市销售宪洗,所以当这次在广州车展见到它的时候镶雌踌,感觉它跟我们更近了呸菇蚂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炮,它似人非人钙耙糯,行动极为敏捷评樊,也惹出不少祸端襄鼓,人们曾经持续对它进行追踪袒,但一直未果幌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧熔戎虱:敏捷闯希、神秘算巍缆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扭溯。   很长一段时间里拔弄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绩娃讲,并火热至今山脯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘶炒颊,起到补充细分市场的角色际,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失付睹倾,成了途观的小伙伴腿互。   野帝的定位低于途观泼,车身尺寸小于途观板,同配置级别的车型价格也在途观之下表,很明显镁,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慕涂燎。   ●外观譬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睡伺,舍弃了老款极为个性的风格祁卜,确实更符合大众审美刻惮幌,不过平心而论它依旧相当个性痘屋姓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起购,它显然不属于年轻时尚那类的文,车身线条硬朗成碱痘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溃么阮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现年,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吐芥稼,喜欢的真是特喜欢椽蓬勃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了按。   ●内饰昂怖卜:沉稳促皮级、无趣史、无惊喜   坐在野帝车内搪,从气味到设计都令人非常熟悉胃双诽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格响,在操作方面鞭,由于没有太过复杂的配置即疯,所以操作上手难度很低啪泊梗。" "  在如今的国内汽车市场中娘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车薪,紧凑级SUV是近两年的热门车型汗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型飞,宝马X1在国产后翠,其售价区间为25.90-49.90万咆貌度,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似速,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湾怒疼,看看他们的表现如何韶沛。   外观篇   由上表可以看出蜗木拆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卸弊材,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势构彤,外观看起来会更加饱满一些面。   对于宝马X1和奥迪Q3寐弹颁,都定位于紧凑级SUV霞,又有相仿的定价区间零卉,无疑让这两款车成为了PK车型馈,经过仔细挑芽浩┎伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擞登。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沏卵,整个前脸攻击性十足摄欣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多貉秘霓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯曝惫拖,并且配有自动清洗功能乃熔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畅憋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯马盯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重礁桓卉,所以整个车身看起来十分修长袖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些萎踌患。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感天叉灿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足让歇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格温浅,看起来略显敦实揣歉探。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素饭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲排。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吓奇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代化,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秸鬼堤、动感和实用等特点患签,所以在中国有着不少的“粉丝”鲤芜。如今醚,第三代飞度已经在日本上市牟斜缴,而不久也会顺理成章地引入国产台荒,全新车型是否能够保持老款车型的优点颓价,并且更上层楼呢晒?今天临渺般,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僧汕颁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揪擅坍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柬山,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荣合,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凉。当然赋缝策,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唾憾,左右两侧都是封死的读,目的是让新飞度更加的有型抢嚎蔚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泄奉侵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应四。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型你,日本人称其为“1BOX”汹,发动机舱十分短信,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum么:机械占用空间最小化痘庭,乘客空间最大化)姐毒,车身长度更多为乘客所使用撂概。但与上代车型不同的是涕冈猛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体填叫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拖。   在车尾的设计中想,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虾,此外谎甘,尾灯向上伸展握显,经后风挡两侧直到车顶绊咕咯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惧懊。在1.3L和1.5L车型方面痛夺欣,车顶处有一个小鸭尾造型捎碘培,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捐参,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粉淮韩。   新飞度好看吗袭鞭税?也许这并不是一个好问题列,因为审美本来就没有统一的答案缉。不过可以看到的是缕汰,新飞度的外观更阳刚徘,更加运动化卷邻,也更自信了哗靡,同时在内饰方面也走向了成熟酷。做个比喻吧烯,第一代飞度好像是一位高中学生妹申参坟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姑比,慢慢褪去了学生时代的青涩梧颧鞭,变得精力充沛墟、充满自信袒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼻垄称,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烘乐反,它看起来依旧如此的适合年轻人备。没错脓辨昆,搭载着一车的新技术之后感懦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贫恃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绣伙贾。于是当新车到来的时候鹿茄,你一定和我一样对它充满了兴趣醛。这是最年轻的凯迪拉克艇、最小的凯迪拉克驳疯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迪韶? ● 外观造型嚏:钻石切割风格依旧犬蹄倪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屏泛猜、2013德国红点设计大奖儒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就媒俏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毋论蟹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浅呢屠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莫据幂,只是这回痉,ATS是完全原创的作品芬屯篓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毋边,轴距仅有2775mm吭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堕菊堑,而国内我们则把它当成中型车臀疟,和宝马3系标准轴距版淮刮经、雷克萨斯IS成为同级别竞品骗酣,并比它们都要更小一些宏碴砍。   前脸的造型相当干练鼻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垒凳,而是被很好的控制在一个合理大小上科巫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堡翅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氛矗矗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堑驳。出于空气动力学考虑量句,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上念寥,当车速高于60km/h时先,前进气格栅会自动关闭逢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流限,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杜玻洞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型保宽,并带有远近光灯智能切换功能柏爆划,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孝,快速亮起梆冷糜,缓速熄灭的设定很显档次话撇屑。再往下看聊钡色,闪电式日间行车灯完、大灯清洗吞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片事护乓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抽骇狼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捷,亦或是造型需求矗辽惧,感性的来说滩尽,可以视其为向着传统美系性能车致敬仑并编。身处车内钠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尖咎。   ATS是一款后驱车赣憋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50布完设:50泡彪穿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锌败,贯穿车体的俯冲式腰线那、短前悬旧歉颅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹊铺层。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魄疮山。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钳谩夸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摧鲸。而在规格方面卷害世,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硷吃,前胎尺寸为225/40 R18息撩梁,后胎尺寸则为255/35 R18弧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鳖铝铺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眉搽搔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陡黎识,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浆末拧,至于设计师是否真有此意亲沧方,倒还真无从揣测口。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淌,实际上兼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谈划。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部览,由此带来了不错的视觉冲击感姜猾惨,给后车以足够的心理压力梨郴,至少眼前的这个家伙一定不好对付寥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型色,至于3.6L V6车型何时会引进羔泰褪,官方暂时还没有表态奉谱霖,而是否会有V系列性能车型的推出惩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满低痉琶,虽然它是一款两厢车稿倍,但当时也没阻止消费者对它的热爱偶碾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郡仑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型程,两厢车朗行也就顺势推出厦,可上海大众并不为此满意寸贿桂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型南怠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泄烈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型椭柒袭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坊苛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粗摔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔫棠马,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性购烩贪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎唐问,这款引擎具有全铝轻量化的设计坡洞,对于减重以及散热都有进一步提升煌帛蛙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慷嫌迟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些揩,参数上的差别却没有这些技术来的明显书。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁项苇,高尔夫在这里就比较有优势了栏沸巳,采用了四连杆独立悬架牵撅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毫镜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汉毫檀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淌彪谋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剔雷诽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潦,看看它的实力到底如何沫。 定位及对手分析旁:瑞虎5定位高于瑞虎蜂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脯抒膏,定位要高于瑞虎车型腺纹攀,预售价在10~15万元左右离辩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卞蚂糕。定位的提升捷姜瘸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敛热速,还有其更丰富的配置和技术含量等方面身。 【左上卷籍奔:瑞虎5;右上酣:哈弗H6;左下参貌:全球鹰GX7;右下口饱福:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拖刃箍,目前市面上的哈弗H6焙房、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乖脆署,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胆揉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键崩寝发。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诉狭疥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寄吓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来硷刷九,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涣。 三款车型具体型号及价格参见下表填: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涸,GLI是其中相对惹眼的一个认品句,蜂窝状中网设计和GLI标识困犁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微村吵锻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铣乱暑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裙,另外两款车型都采用卤素光源莫汝齿。 车尾部三车间的区别更谐昕ノ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撬费哗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎题本,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎湃杀,侧重舒适性和耐用性雀。   内饰方面吴负,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卢。三款车无论是在方向盘秦裤狈、排挡杆底座还是座椅上杀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀税。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章派瓢:" "  奔驰S级在国内上市的时候胺贾居,奔驰就打出了“汽车发明者笆,再次发明汽车”苗巍痞,对于前半句徒镭踩,你应该可以了解澳素拦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烤邪。但是后半句是不是有些困惑呢晤卵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话富跺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼口,全球订单销量迅速上升钱穿记,国内订车也需要很长时间别花呈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗓狡羚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷噶虚馅?除了进行试驾体验之外仁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恰爆,相信看完这篇文章之后羔揪乘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒜。   之前蕉悲囊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诚,如果你感兴趣可以点击图片阅读咖瓣墩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汾,属于入门级别车型讼炊,排量为3.0T侨崇粟,售价区间为蹬赖:124.8-141.8万元之间沛,只有两款车型可选糯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沙,售价区间为179.1-204.8万元俗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厦套。   对于汽车厂家而言绿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筒,无论是从设计揣退、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现夺葛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腿,并不是要面面俱到的去介绍惶微垒,如果这样的话五拓,几大篇也不会介绍全锌钨汉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秸钢筋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睫奋葱。   对于外观蕊,依旧是那句话讳:仁者见仁蜜磐,智者见智肖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哨滔沃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气博,而奥迪则一直坚持这自己刚毅回涕、冷峻的态度轻冬。如果非要比拼的话劝缓炉,那么最能体现科技的还是大灯的设计镶料官。如果没有奔驰的奋起直追猜秒翘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪久粒,但现在我想应该不会了旁迁哀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颂盘耻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夹,所以从侧面看起来就更明显了倡,奔驰依旧是将优雅做到极致恭戏,而奥迪A8L的车身线条并不明显梅虏,前后比例也是十分协调辖蔚鹊,整体表现的是一种中性美峨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果系陵酣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鹿琶,最能体现出美好一面的就是细节的处理巴弧脚。比如搪纷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式极媒窍,只有在R挡的时候才会开启涉泥蔼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式璃舶兼,当然这也没有异议世淀精,但是和奔驰S级对比之后戈,就能体现细节上的不足了猛哗阀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舜岁。   本文导航柒广理:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煎、G驴娃戏、QX帅灿免、FX季、EX府具扦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纱女,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靖啃芜,趁着2013年的尾巴岔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe珐瓮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帛婆嗅,提高车型动力斧性卡,一方面也使车身稳定性得以提高揽。2850mm的轴距虽然没有变化鼓菊,但是空间分配上帅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湘。   前脸整体看上去十分圆润饱满羞封董,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸静苫挝,L型大灯像两双飞翔的翅膀邦嘉,随着车子的启动陋,展翅上扬塘荚。不过这款车的前脸上霞篓,我们并没有发现雾灯的身影森拉。   与前脸一样羌喜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苇迫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酶莲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浆赊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力十。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来漂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔫椽寇,博得了不少的关注勉晨。大家这么关注它肯定是有理由的妇位,名图定位于索纳塔8代之下负、朗动之上督庭徽,依靠丰富的配置妮、合理的空间和稳重的外观内饰脖,实实在在地填补了中间的空缺匈草戊。据了解钢锚,名图上市后将会有8个车型陌铅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卡蓬堕?曝光北京现代名图详细配置)抽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型滦澈,1.8L自动DLX搭托,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近构,启辰R50X为8.28万么试熄,MG3 Xross的售价为8.47万元繁。按照车型划分来说亨,启辰R50X属于紧凑型跨界车们错,MG3 Xross属于小型跨界车爽滴汹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垛。但在外观方面糜费猴,MG3 Xross比启辰更都市让滩、更适合年轻消费者攀诚。   启辰R50X   外观方面措嗓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捐牵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猩盗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm比瞥础。由于增加外观套件梅肆,尺寸自然会比R50有所增加咀娘,不过也仅限于外观上稠,轴距依旧为R50的2600mm陷,同级车型中算是比较出色的数据瓷偷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版煎冗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在适烈锚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上规嘲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素熄繁恐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素星刀断。   侧面变化不大遍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同操。典型的跨界车必备配置行李架竣挡咀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茬稠,有了它的陪伴团吮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想便块挠。看似设计复杂的尾灯朔锭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁时,也正是它的出现监独,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升承。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊深轻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中解迁疆,虽然MG3 Xross的售价更高乌熊逆,但在配置上却没有太大优势陈愧答。启辰R50X中装备的倒车雷达冈涡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔽嘛,同时对关注度和销量也有较大的影响曝涪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一世,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况枚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好靖。另外炊蹄存,天窗也是大家乐意看到的配置酱尼稀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚏朴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吕绒叉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一忌淘簧。三点式倒车雷达颗蜜沟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置括,也让尾部的整体感表现更佳孙捂岸。   本文导航料妓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车俩粉?”每个人都会在心里问这个问题让。它是个新来的家伙日,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撩涉锯。“这不就是3系的Coupe版本吗鄙?”有人一语中的副巩室。故事讲到这里似乎就可以结束了计霜边,但事情真的这么简单吗渤?当然不饺棉。在真正去驾驶一辆宝马之前长参滔,我们无法给它下定论氏橙。于是问题变成了嗡:“4系是一辆什么样的车佰鞘拎?”   几个小时前(11月12日晚)毒十,4系刚刚在国内上市咀,售价59.6-73万元霸魔啪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人失荷,但不管你是不是4系的潜在买家坏焚派,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曙迷潜。因此铜传,我们为什么不暂且抛开一切杂念眯,而单单去欣赏这辆车呢变羚工?   ●外观衔悉:若要欣赏滩粟火,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孰建,中国官方名称435i 豪华设计套装疼。仅从外观来看螺隧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摔娄粱。原因很简单螺,它的确太像3系了掸浓驴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位木绍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娶诧,4系如此像3系(F30)彭豹府,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剑懊豁。大家难免会因此而看轻它稀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浇泉脯。再瞧瞧6系蒜拿订,虽然与5系和7系的关系不一般许墩,但它显然幸运得多莽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晦苇胁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来清,即便这辆车没有装备M套件措错,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呜颗身。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现玩负,从这个角度看水伍侧,再也没有人会说这是一台3系了附俩幻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe市。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芹笨胚,易成为人们眼球的聚焦点纲,有些喧宾夺主的意思峦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果椿胖虹。不过轮胎的配备让人不免有些失望停,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娘栏,对于435i这种动力配置来说八佃桨,225mm的轮胎确实有些太窄了皮陇慑。   从车头到车尾灵侣,你的心情会越来越好舌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怂。细看尾灯造型佛吹煤,它更扁更犀利弄,与3系有了细微的差别憾举,配合流畅的线条迷洽便,再没有旁枝末节矛,给人赏心悦目的视觉享受防蔚箍。   ●内饰摹:领导寇磨誓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辈篓? ? ?   4系的内饰应了那句老话宫韩:“以不变应万变”费苟凳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鳞亲豹。为什么这么说溶息绊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孩妥扣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散圈,如果真的会有人选择这款设计套装撂擅彩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人副,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸥摊洞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及彤,不如回过头来看看那些被你所遗忘码,或从未关注过的豪华品牌疲聊。在它们身上狄,有你难以发现的豪华品质啊省,也有能够让你折服的豪华配置坷屯,总之齐,在选车的过程中氮,尽量不要做的太绝段,因为买车不是跟着别人的感觉走兴钮,选到自己合适的才最重要料。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狭无,又考验耐性的工作嘘厘腥。往往在某一个时段有一丝懈盗恍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郡。网上车市最新推出的《抉择》栏目盖需,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑞屏俯,做出全面的分析与指导醛,以同级同价腹、同价不同级等角度出发牡悸认,全方位给您最全面的购车支持谋棚。   X是一个颇具神秘感的字母栋毯,我们经尘阉ィ可以在电影中看到这个字母的出现袍飞,往往能与这个字母挂钩的人物池杭龄,若不是什么超级英雄帕,就一定是罪大恶极的反面人物撅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毋湿慌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂峰娃兼。由于种种原因吐,这些汽车界的X-man无法全部到炒俣缂选,而今天出场的这三位捐貌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解常试汉。   两款日系一款美系俄,这样的搭配或许有些欺负人欠锈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烫揣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况季饱惦。作为ABB之外的豪华品牌酱纱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌覆恢,都在顶着巨大的压力在中国生存者抛剩。当然窗撤乌,它们之间的生存状态可能有些并不相同巍匪,这与进入中国市场的时间滑昂、推广力度巢罗功、价格等多方面因素都有这直接原因巷。SRX吭、RDX和RX俏,既是同时拥有X标签的SUV车型掀尝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母公亨携,这样的巧合其实并不常见恨冕汲,但名字的相近却并不能代表实力和销量锑菏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质日停,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代免,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏快。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后第炔,将其取代的是刚中有柔连恃,粗犷与细腻的结合体密惶牌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粗。   本文导航唬曙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知簧,很多汽车厂商都为国人做出改变偿苯姆,纷纷推出加长版轿车航,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祈汝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颅惕娇。新车在天籁的基础上加长了135mm骡培识,但它真的只有加长这么简单吗俄臀?显然不是皇钢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甩五。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绒概,新车定位要高于普通天籁趴、迈腾雅阁等车型乖逢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型食绷轿,与之前换汤不换药的公爵版相比完瞬垮,全新车型有着非常大的改变财都酗,它注重车内空间讽拘深,更注重后排的豪华感受俗冯澜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型工,主要竞争对手为丰田皇冠馆舅、马自达929等车型人。公爵自1960年以来共推出过10代车型铅。之后公爵被日产FUGA所取代筹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出繁藏篡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涂搂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洞瞧,新公爵版的车身长度完全领先于对手订,并且在轴距方面潘颗替,全新公爵版也击败了其他金正对手侍。在车身尺寸方面赡烫藐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了幕惦琉。   新车的前保险杠经过了重新设计勾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扔枚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钮涩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰佰踢奥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痰哦兰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多壁娥。但全新外观并没有显得笨拙寝等宦,相反侧面线条看上去更显硬朗咖,同时还提升了豪华感涣潮抠。17寸轮毂采用了全新造型粉建,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甲挎。   同时新车的尾部也经过重新设计眠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低京捍娘,让人心里觉得踏实箔撅深。四边形排气管镶嵌在后保险杠中觅,这也是日系豪华车惯用的设计手法侠裸坏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动操缉方,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猛砷。   本文导航冕嗽揭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娄蜡藕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绅玻。不久前寐构,哈弗H6推出升级版轰刺,现代ix35也完成了小改款釜炊孩,今天我们就将这两台车拿出来比一比擒党痰,看看在汽车领域内嘿夹,中韩的差距是像国足那样不争气罐需涛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纠线。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腥惠,而且发动机的选择也更多镶缕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椒矗。售价方面两车差别较大磕鳞椒,这一点也一直是自主品牌的优势所在揽捆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右香分涣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淳。   外观五:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舞贫,比较明显的是在车头吻景、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苯疟椽,另外在车头下部进气格栅唾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垂勃炉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大染,不过因为仅有三款1.5T车型辽栓,因此他并不是今天的主角荒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型票糜朗:第八代索纳塔)逛勃诬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型徘常疟:全新胜达)履,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗓幌糠,看起来既有轿车的美感氛穿,又不失SUV硬朗的气质伪暴。 外观配置对比持:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玩,优惠后的成交价在15.84万元左右史,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蠢驾,因此我们拿出这两台车作对比曙褂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富读戚外,除了天窗徐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涧坟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恼桥。   车身颜色礁吐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35歌财: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掏集,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敬韧,多了一个闪铜颜色的选择涪。哈弗H6颜色也足够丰富酚盘,平日最常见的白珊冬、黑彤寡、灰隋、银都具备溉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棺奸颁,基本足够满足消费者对颜色的需求募奉梧。   外观小结擒购:   外观方面我认为两辆车都很耐看槽踞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嚷屎拘,因此更显时尚掇虱、硬朗郴牡凑。哈弗H6外观也很不错誓暗,可以给人非常沉稳踏实的安全感际挥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捌汐创,外观就更不输给现代ix35了独抱。更喜欢哪一款见仁见智赂毒平,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伯。   >>>慎防购车陷阱记垫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捕洪?当然是因为它空间够大呕前,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凌腻蹭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亲抖?或者说什么样的MPV算好磊泥?多大算大圃?今天狙日,我就从一个汽车网站编辑的角度抛没琼,跟大家分享一下我的标准和看法仑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坍巷。   在我看来歉,对于一款7座MPV来说薪航冷。大家应该首先关注它的乘坐空间丢,特别是第三排乘客的乘坐空间画。因为以我的经验融,7座车型中拓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耗菊倪。要不就是顶腿啪舶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烘。所以在选车时斥慰脸,这一点大家要尤为注意覆腐肝,否则第三排用不上烘撕,倒不如少花钱买辆5座车黑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乒闻宋。   第二个关注点是后备厢署灌哦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吞什。很多7座车型在展开第三排座椅时饲筐,后备厢连放个包都费劲了莫磊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渴,有可能一点行李都没有吗描拈?所以这一点迹,大家在选车的时候也要注意嗽。   第三点是便利性标苗毙,这个除了日常的储物空间外藏,还包括第二排上下车的便利性潘炼镐、进入第三排的方便程度等牟提擒。对于7座MPV车主来说嗓悉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的旱。一般来说前排往往是孩子爸妈肺墩,而后两排则是父母和孩子荒挠黎,可以说是老的老计对蟹、小的卸罡怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人故。   开头长了点纹逃夕,主要是跟大家分享一些经验驶惊护,下面我们进入夏朗评测下焕蜡,看看它的表现如何努嚷。按照刚才说的漠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绞。至于外观苗、内饰撮弹漂、动力等讹低耽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鸥,我们稍后再谈闻。   ●乘坐空间童矾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫂,一辆7座MPV靖户,前两排的空间肯定是没问题的疮喜撬。比如我身高175cm超律,坐在前两排时头腿部空间都很充裕朽摄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm活坟,靠背的角度也可以调整30°左右秀池。前者很重要氮,可滑动的范围越大薄滩陆,和第三排相互迁就的能力也就越强础署。   从上面的体验来看溪犀模,至少从腿部空间方面来讲脚嫉袖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帕骆,而且进入第三排也并不是很困难脸苔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何层疟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm厂摩,几乎领先于所有的同级别对手痘常,所以相应的土藕森,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捶碎。另外有一点大家很容易忽视的是恒刷菇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岁涟巫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓦,而较窄的第三排(受后轮势、后悬架影响)则只乘坐两人修脚。   与夏朗相比财父,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岁胚,满载时第三排的舒适性可以想象娩,一定好不到哪去稍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挖诗洗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寺,而且五个座椅都是三点式安全带普,都配有头枕窖堡档,这也是其他车型都不能比拟的一点般栓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅愁,比如长辈腿脚不方便进第三排豁认,那你大可以将儿童座椅装到第三排侮,这个很多对手真没有池考清。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立京卷笺,到2013年11月新车上市狸,短短4年里吨抖弓,观致汽车为世界带来了太多惊喜灸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霖冻门。新车迟迟不上市姜显,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赤祁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开咯蕊泪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纫秆梢。是骡子是马遁,终究得拉出来溜溜菠秦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品罢眷加,到底有没有想象中的那么优秀狭?趁着这次的试驾活动翔赫,必须让各位清楚的了解真相迸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涸介?这是个很敏感的话题现嗅,却在任何一个场合都不得不提疙荚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琴匡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骗苟将,而非决策权渗透描届彪,这个是一个需要十分明确的概念翅范。   综合来说胚绰砰,您只需要知道箍干吨:它是一家合资公司肉匪,也是一个中国品牌丹擅撅,但是它的发展不受制于任何人阔角, 并拥有独立的朗扣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员邵,制造的也是全新的孰、面向国际化市场的高品质原创产品稻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中藉得,副董事长Volker Steinwascher石清仁该饺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拒,前者曾是大众集团高管甲,后两者则是举世闻名的顶级设计师轻阿孤。所以在观致3的外观造型上貉碍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗜沛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下黑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怜朗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耐澳冕,车身尺寸夕、腰线的丰富程度等车噶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脊。如果一定要说有什么特点的话烧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勘龚。   不过弯,若是细细揣摩这款新车龋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酶伴呵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性懊姆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磺顺。而由法雷奥代工的前大灯轻玛阜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沙檀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厕,如果您愿意再多支付一些费用磕款,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仕、大灯自适应开启及清洗等配置糖蔑嘿。   除了前大灯内的LED转向灯之外滴,后视镜上同样布置了LED转向灯衅匈赌,只是LED二极管贴片的间距有些过大揽胸,点亮之后似乎缺少那么点感觉携淌,而厂家的工程师也很认同我们的看法咖尉,表示会很快对这种设计进行改进痰杏。而后视镜的特点是宽度很大温,可视面积优秀墙锨副,并带有电加热功能必侯呕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称比,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素控北,无论是大灯靛、尾灯组布局管,还是倒车雷达的探头布置等等胁从。而很多时候美崇虏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的聚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颓苹通,设计师的固执被得到了采纳壬河。   有一个很好的例子来阐述这种情况撇礁派,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俊匣畅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逃判,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枪亭涩。用厂家工作人员的话来说蒂坛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生略涪,必须成双扭虑喀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准懂:LED光源+导光条心肯、双倒车灯捂浦、双后雾灯粉磨,灯组的供应商仍为法雷奥挂。   尾灯组本身的效果相当漂亮肺缔胁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骨,但不得不承认的是逛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雀。双边双出式排气管痊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到前瞳光,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统麻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配旁仓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啡剧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岸恰脾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炬慰饱。轮胎方面观致3也是十分的给力箱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品衬杏,因此马牌就成为了唯一的选择谜,对于消费者而言自然是件好事伎交。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎串势蜂,这款产品显然更注重驾驶舒适性默獭,但规格上似乎不那么亲民截,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5判,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条千,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竿墓拉,虽然市面上可选择的车型非常多乐逢部,但是想要在其中选择出一款空间够大工顶台,配置也不能太差的车型糠咖,着实有一番困难从黑。近期我正在为选车而烦恼祷淑僵,裸车预算在10万元上下松迪翠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多欺钨,所以对空间的需求比较大叔浮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丘晦,今天埠刚磁,我们就在这两者之间鸡,来一场空间的较量捌。   飞度共有5款车型嚼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泄事刮,骊威共有8款车型磋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姐患搽。此次对比文章中详拒棱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比百盾狮,两者指导价分别为10.42万和10.58万工纠趁,并且在上海都有一定幅度的优惠捎琴,实际售价两车差异不大腥葱酣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观假闹抬:飞度时尚运动灿,骊威中规中矩萎岸石。   在外观造型上捞,飞度外观饱满刀,硕大的前大灯手、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚禾舱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘁,不过现款的外形并不显落伍乌瓢。骊威的前脸进行了重新设计街局绊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫩角目,不过整体造型依然中规中矩唱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吾,飞度长宽高三维尺寸分别为攫不剖:3900×1695×1525mm木署欢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm廖届稠,轴距为2600mm加句,从数据上看习退礁,骊威具有绝对的优势殴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雀,请继续看下文砍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淌品,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强砍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎檬量,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎略醋龋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骸避。另外悼剖卵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异昂前,飞度为前后盘式隆馅搐,而骊威为前盘后鼓卫悍奥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正孟苛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丝,对提高倒车的安全性也会有所帮助吵藉峰。相比之下搪,同价位的飞度没有此配置细电,有些遗憾笔。两车都配备有胰牙瑁控钥匙氛党,飞度将依辏控按钮集成在两把钥匙上卑按,而骊威的姨步#控器与钥匙相互独立纲,而且仅提供一个遗蓿控器饥旁,不过两车都装备发动机电子防盗系统息。" "  现在出现了一个有意思的局面士沸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吧烧聘,而且还有像大众汽车那样俗程扇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号替,在大众汽车之后托蒲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苟邢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赴供。下面我们就来一起看一看这款车刊宏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型含茎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贪屉?不得不说新揣,从外观上来讲抗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诲,购买它的人们蹭怠,更多是在预算有限的情况下追求实用性某,谈不上什么审美喜好耻扳。而全新爱丽舍的外观设计诗舵,明显向前跨越了一大步竭孪汀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刑看。   全新爱丽舍的轴距为2652mm歌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的废逻购。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搓稻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甘拔。这很符合中国老百姓的用车需求檬谓漠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湿武乳,注重舒适性陕鲤,但行车噪音比较大沁茅哦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宝画锨,除此之外次,车外再没有开启的地方函靛赌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便筒厂乳。除此之外乱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头现案,倒车影像这一配置在同级别中同样少见成适,属于全新爱丽舍的卖点所在吵币辟。   本文导航洪范轨:" "  一直以来蛇埠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型餐挨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吗降巧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啃斤,但始终让人觉得有些激情不足钡费逗,与犀利的外观不太相符土。日前僵仆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机论监炉,传动升级为6前速自动变速箱狮潭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统愤趴榷,提升了该车型的整体素质戌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型老,在外观内饰方面变化并不是特别大豌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己博露癸,新款MG5 1.5T也不例外爸勉欣。如果说红线彰显了运动气质扩奶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缉。   新款车的侧面造型与之前没有变化颇坡,作为强调运动的1.5T车型陆私,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弗径茂。车尾的变化也不多是,远观基本上发现不了变化所在吗。   本文导航瓢会:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手潜令桥,而在中国市忱ㄊ俊,两者的竞争更是激烈膜,A4L一直在销量上处于领先地位碌檀薄,但宝马必然不会轻易言败床钎铅,所以我们看到了宝马316i的上市轻,其价格下探到30万以内抬珊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垄,豪华品牌毖、售价30万内呕堡答、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氦矮哇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泵彤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型放,还有手动与自动可盐ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据华暮械,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捅响,并且我们看到官方定价方面暇矢,316i进取型甚至还要便宜8000元澳担使,不管你是不是“壕”痹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观失庐疵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说煽矢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了韶塑,在大部分城市玻烤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锚,所以过多的点评话语我就不多说了蚕莽洪,谁更好看都是自在人心的事怕亩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吓,但是小编还是要尽到自己的职责滥芍,必要的展示必须得有恭,下面就看看两车的车头正面大图对比处懒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呻施,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯罢丛旁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装壬砂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元版技,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型京掸情,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm眠攫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仇诡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偿博河。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计褂逛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刻罕环,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坤却,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尽联合,不过这都是个人审美的问题了拱,整体两车的外观设计还是在一个水准上忍邻。   轮毂上素告,两款车作为车系入门版车型赋亭,都使用了16寸轮毂层,尺寸相比各自中高配车型是小了些史,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腻霖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甜烯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仟桶,并且在胎面宽度上比316i更优催。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象懒,用一款中级车以较高的姿态切入市炒住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翔传,按部就班的推出了中级车GA5瘦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朽巨嚏,而随着国内SUV市场的井喷染寿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蚕。   好的产品才能抓住消费者淑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湍钦膏。在今天试驾的这款GS5身上说挞携,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监艇雹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瞧瞬拭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格画蝗罗,看上去却十分洋气掣孔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讲、1854停善、1680毫米博惺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间端翱份,这也是国人喜闻乐见的畴脸蜂。   车头的设计略显凶悍卸擦,设计师称设计思路来源于雪豹洗顶岔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桂松。前大灯采用了透镜式的设计翔朽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扯笔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卑劝,这个考虑绝对够实在哩贯裸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强授,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势光涸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果橇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视曙锣痰。   在轮胎方面鞍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隆幂木,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎付短蚀。轮毂的造型十分普通劳,只能说看上去很顺眼比较实用吧券。   尾部有一个明显的掀背设计讣袜匠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晌。尾灯采用了主流的LDE设计唯,搭配大尺寸的高位刹车灯魔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色显,辨识度也更高藏镐菲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸥攫?是豪华奢侈的奔驰S级鲁路缚,还是“上天入地”的路虎揽胜瓤,亦或是驰骋四海的保时捷911测?对这一价位的车型来说猾赖,什么才是决定性的购买因素糙苇斑?是配置还是性能溃?车型对这一价位来说到底有多重要模?要回答这些问题当然还需要专业的解答偿。今天垮谦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车噬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狠堂咎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嫡泥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版般粱台,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巧。非土豪们迹拎唤,退散~   由于有200万元这个限制肩砍柯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平品薯派,但市场有20万左右的加价从馅,且并无现车握枚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冀,这款车终于摆脱加价疯,进入平价销售阶段遂,当然能否买到现车就看各位的运气了罕颓靡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拍挠,但跑车的身份无疑是最拉风的被戏。   尺寸上实在没什么可比性拣,加长S级无疑是其中最占长度优势的笑段,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溯涪,跟标轴S级还真有一拼肚哩驴,巨大的高度也傲视群雄两,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势度卫牛。最后我想说的是毙谜戒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晶署杭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岛穷夹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了强法里,公平起见还得排除车重因素履。别看S级一副身宽体胖的感觉柒桑碗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匿抠科。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心臣统,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肚檄,别吓坏了后座的VIP舞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奠次,但也确实相当可观了品聚驳,不过由于这款引擎还是有一定年头的石,其276kW的最大功率是三款车里最低的惊饥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凡辨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的案。不过写到这儿我很想问一句朴凌蔫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疽查,就能成就今天的丰功伟业贾,是这样吗阿酗撕?就算这不是一个伪命题古槐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件来。那么烹粗粕,历史能代表什么该歉?之前蒲,我肤浅地认为孝惹遣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孟椭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拔鸽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时模,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铣售铰。 ●何为中国专属坏酱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型阂:S400L两款光老赏、S400L混合动力一款棋、S500L一款逆骚。相比世界范围内的S级船,这些车型有三大特点擅:全部为长轴距版切、全部为汽油车古悄、S400L两款车型为中国专属恫剿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饥殴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畦官嫩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腔。因此秒疯,中国专属的S400L与它们相比讽跺畴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哪袒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呵。我们已领略过S500L的魅力估沉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版下。   ●外型托俱倦:更长申插尉、更宽娇陈、更高啊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庐缕,尺寸上官,它比上一代车型更大贡踢萝,轴距则保持不变曹韶犯。从数据上看泛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛移饪伞,但落实到实际的视觉效果郸份酣,我想没有人觉察出几十毫米的区别倾库。相反本雄亢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萌、霸气很多但。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个描稠朔,根据车辆配置的不同困长,全车使用的LED数量有所不同骚晴。我们不知道具体车型的LED数量武,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惺膳,它足够惊人统。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场昂洼、中国市炒钡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场暴淑匪。对于中国人来说拎匿手,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发厢够,中国人将有更多合适的车型可以选择腑浆宫。同时绒守,市场竞争日趋激烈蘑畦,汽车售价降低舰巷、经销商服务更好良宋。   作为目前全系的入门级车型恫欠染,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绿计潜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受维,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顽梢。对于S级来说绩次贯,无钥匙进入功能十分重要惫,没有它沫筛氛,许多车主会无法接受撅绞。   如许多人看到的一样独屋凛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子笺哺。在奔驰车上人眉,总有许多你也许永远也发现不了的配置麓,它们中许多都与安全相关瓣佃。比如S级全系标配的自适应制动灯地羌熊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度来氯尘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闻烤颗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故访淑托。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题响蒲淘,什么是MPV车型峰诺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歌龋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车旅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磊绘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断篙秤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膝劝。是MPV度?是轿车扯?还是旅行车藩?这看起来确实是个很有难度的课题博阀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辑母炔。   当然这次大家不用只听我的一面之词经昆切,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论岛褥瘫,而且他们一个是马自达5车主布揪微,另一个是沃尔沃V60的准车主钾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比添,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型釜。   首先登场的是胡正暘歉爆碧,大家一定不陌生衰,他是我们汽车之家评测团队的成员雷糜靛,今年27岁汇羡兄,算是个文艺小青年坊,热爱生活倍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凸改侗,刚刚新婚不久痞貉,正是对未来充满希望与热情的时候盼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拧,如果家中添丁的话滥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标柑劝度。   杰德测试车刚刚来到编辑部淮残槐,胡正暘就迫不及待的去体验了愧莽廉,据他所说篓劝椒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了劫抽悉,属于一见钟情破裁。另外从外形线条以及车身尺寸来看盯访,杰德都和V60差不多德临,是辆旅行版轿车的样子煽。   当然外形只是一方面浪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间劫齐,特别是第三排座椅烙司恢。实际体验了一下囱,将第二排座椅滑动到最前面的位置敛物,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蚂,头部也有四指空间雄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浇乐搓,之前的文章中我们也有过介绍脱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徒坍滥。   更多精彩视频磨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盟郊库,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畔颧篱,表现基本上与V60相当箱桓幻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胚,在放倒第三排座椅的情况下勤,用同样的一些物品存放来对比非巳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沁订,而如果使用上第三排座椅枫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僻。   胡正暘对于杰德的看法寞范磊:   首先杰德样子很好看广,够时尚戎,年轻人都会喜欢话酿。另外赁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秋,但是内部空间利用率更高号狼阑,实际空间体验也让人很满意饭泉蓖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间另,这点非常不错熔擎田,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肝惠。   不过它有个问题斗林,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了偷恰浪,只适合短途出行垮爱起,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了懒,如果需要经常外出长途旅行的话卷,5座版车型更合适秃眷旱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杯弥。近期魔尘,2014款雷克萨斯GX400推出市炒洹,作为小改款车型惯械疟,此次推出的新车在外观方面做了改动恕铆,同时在配置上也有一定程度的提升仆,动力则保持不变粱玫,售价方面与老款车型保持一致落,提升了新车的整体竞争能力酿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型市。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凸庞沧、308技那、408淡袭雹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售撵谰靶,现在又来个301妻权,不要说是消费者教醒妙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙静。这就是紧凑型车市车摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涎锌烷。东风标致301矛头直指桑塔纳伯城、捷达和昕锐不傲,我闻到了火药味毙。   11月19日上市翰帮弗,预计售价9-11万病碧合,与雪铁龙爱丽舍同平台略袒,只有1.6L一个排量康孪粒,变速箱有5速手动和4速自动可选皆担景。以上这些是东风标致301的一些基本资料逼习,厂商对这款车的市场表现寄予厚望莱猎际,因此从很早开始便陆续放出各种消息谷迟,以增加关注度奋小茫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版公恫仙,为全系顶配舌能歪。咱们从标致301的身世说起卞零,先把头绪给理清了矮。   ● 东风标致301是辆什么车么?   听到301这个名字氮堆,大家都能知道啸,这是标致的“3系列”汕,但307雇、308听过椽,301却是第一次听说间赁。其实301的身份一点儿也不神秘哩雇恰,大家都记得富康吧得嘉怀?富康是雪铁龙ZX鹊缓佛,后来在中国改款改名款,叫爱丽舍靠促。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”就插,这是它的第二代产品迁揽,而301臂酗,就是标致版本的全新爱丽舍交,它们全都是一家人忱骑侵。   对于大陆市场来说垦淖井,标致301是张新面孔颧,其实早在去年底它便已在土耳其上市斧橙挛,之后陆续在阿尔及利亚泉、俄罗斯等许多国家上市本垛推。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产假蹦对,同时堤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等户填瓣。它将被销售至世界各地技僵,成为一款全球化的车型鹿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惕连,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多傲睦,标致301的外观乍看上去没有什么特点惠赔碳。你可以猜到这款车的定位了纪筒渤,30岁上下爆刮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玛。   其实301长得有那么一点像508沃册杰,这是很正常的缓示长,毕竟出自一家门臼素。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通驳。要让更多人接受忍梢冈,太个性肯定是不行的竞们惊,所以这个设计思路挺好醋磁,也应该挺对中国人的胃口冗馆东,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型评摊倒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枯匠、捷达河、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些该。不过它的备胎又回归了185mm斑,而且陕古,可能是出于成本控制等原因肋茎伦,备胎使用了不同品牌的轮胎旧乌。   我个人不太喜欢标致301的尾部失缺次,总感觉哪里别扭沛存镐,也许将来出个两厢版会更好看炭掀几。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少橡,而且中高配车型都有捷十,比对手厚道醋仿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鄙,温度适中舷颂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地馁陵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡核淮弧,他们不仅发明了西餐餐具昆钎:叉子眠,还孕育了诸多跑车品牌及奴,比如病:玛莎拉蒂嘲弓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车岁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)圣。   ●外观歪疾虫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车违,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级独、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狡痕朴,它们都是标准的行政级豪华车檀凸识,有着一副不苟言笑的严肃表情谐,外观线条规整鼎,那种气场让人敬畏氯闻秀。   而玛莎拉蒂总裁则不然俊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别岛盲,但气质却截然相反凰貌仙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计眷,标志性的大嘴咄咄逼人茸川,意大利人对于设计确实有自己的卓见歌勿。   如果将总裁与同级别对手放在一起便攀叙,它无疑是最夸张配队、最具美感的倦良。这的确也与细分定位有关系奈受搁,奥迪A8哎兑、宝马7系这些德系豪华车都以低调先萍挝、沉稳为不变的设计主线系,更多的在表达权利履然星,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苇俊。而意大利人则不然赎究随,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吝让棠,即便是这样一款行政豪华轿车缮蚂,依旧坚持了张扬的风格藉。   这是我第一次见到新总裁的实车瀑啦,它确实比老款要漂亮镶傻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤徊位,而新款前脸带来的侵略性更具气质方。   车尾相比车头略显内敛溃扭,双边四出的排气管成为了最大亮点偷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赤徒,聊及为何选择总裁时喂浮,他满脸诚意的跟我说擎木:“好看!跟找女人一样捍,好看丹。”“呵呵添耍,好吧诗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着然,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氦簧,卡钳由Brembo提供馁诡贯,颜色理论上是可以进行选装的椿囊快。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛊歼,前轮尺寸为245/40 R20棵,后轮尺寸为285/35 R20城颠扰。   ●内饰瓜怀净:运动豪华是主格调   置身车内畦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅曹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计取弗伞,显得有些过于保守了白,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盯擞拱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剔颊屏。   方向盘直径略大惰档讼,背面配有尺寸硕大的金属拨片潜笨校,手感很棒澄。导航系统为Garmin染佳补,7英寸液晶屏尺寸不算大群危妇,中规中矩蛾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迸喉,已经很少遇到长相令人深刻救同毙,而且相当满意的车了氨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高尽窃巩,价格低办倪救,与同级别车型竞争性价比十分突出世。但在长相一直不怎么给力建镣棘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纠半幕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澜放捣,不走伪高端路线的致尚XT当,其动感的造型非常独特放慕矮。在我看来寺祟甲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疮默,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出封记,购车群体越发的年轻化悍涛掳。   说他年轻前、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来膘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恢瞬,这只是时尚的一部分馁芦憨。   前包围的造型充满了视觉张力零,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惭筒修,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碧泰髓,显得非常动感磐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贤誓耗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传身,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO塘喀苔,这也是在向合资品牌看齐校赦笨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耪滔。而在车身尺寸上警,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拱噶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奴饰,与他同级别的对手相比有着明显的优势沉矾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忍浪逃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膊槐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点识洗筋,上窄下宽的造型十分饱满韧,而且显得更加稳重抵密喂。尾灯的造型修长忙聚,且正好与车头灯遥相呼应肺耐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念暴氖缎,动感奔、年轻桐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贩,虽然仅有三款车型配备此装置吧抹富,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现葛袭,想必也是极为厚道的蜡梁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菱筹额,我是汽车之家刘涛岁某逝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吻令,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锻冒关:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菠纯。时隔一年后的2009年返臣挖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镭摧梢,选择它的原因颈,用三个关键因素涵盖街:“外观内饰漂亮涩恭、静音好痰、配置高”番碗冯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威担,作为老款车的车主案,带着期许解艇伍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澄,有了下面的车评悄罕。   注释却:为了方便大家阅读姑浓橡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镶躬,描述为“新君威”寡博缉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嚎胶创,以下各个环节的评价用满分十分制令春,做点评狙柬。   评分标准泊咎:   及格界痞勒:6分   表现尚可你诫略:7分   表现优秀食镜旁:8-9分   表现完美蒜据侥:10分   外观撬狠:先天胚子好咐,改改更“时髦”   改进评分歧吾匪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计愁,应用到了现实量产的车型中烫价。在当时距宪,245mm的胎宽喀蓉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汞息,毫无疑问是走在了对手的前面勤。这种先入为主抹配艰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仕蜂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计顾酮,说君威有一副“好相貌”沧潘,我想没人会投反对票认竭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势井裂危,18寸的大轮圈不仅保留敛溪,而且换成了密辐条设计繁聊,前格栅的修饰霸两,在视觉上显得更为立体虚馈胃,但就我个人而言更喜欢老款椭戚痉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苇。俗话说“7分先天补,3分后天”撬采汲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赌拒首,应对国人对“时髦灯具”的要求校,新款车型前头灯增加了蓝色光圈簧己,坦率讲凤希,不是我喜欢的风格挎团郎,如果换成一辆科迈罗穷,我想我会投赞成票午剁舵。后尾灯纤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管校,视觉效果不错突,灯源亮度不刺眼屁估,亮起时不会让后车问候“家人”穿。   内装恐竭:对不足进行了优化麓猾,细节仍留有遗憾   改进评分奉渴冻:7分   我必须要承认睡妓,我是一个对细节做工异常挑剔的人敢部离。从2009年到2013年懈,新君威经历了至少两次改款升级玩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓢绍,仍未得到改进离愧。强迫症对于细节的不足冗勉太,只需一眼就记在心里科,每天上车看到就会不舒服盼。尤其是花下插,新君威的前排仪表台与座椅之间靖非淋,留给司机的跨腿空间并不大桂,当你磕到膝盖外侧时蔡巴酵,你会嘬着牙花子芬,蹦几个“脏字”蔫。   聊完了不满嗡委唤,我再说说好的地方蝎。日常上下车久簇孰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烈搽肌,我的09款君威开了4年跑了5万公里江,座椅的“敏感”部位躲沃诵,已被我蹂躏的起皮暮蝗、掉渣捶绩酮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搬肚,视觉上显得极为邋遢鸥罗。此问题霞,在新款君威上得到了明显的改善坪檬辞,侧翼立起的角度变斜痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像体,但此问题我跟厂商确认过豌,确实为真皮)常崔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料被。凭此一项疥微,拉开车门的印象分就能加不少姜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分顷烽,我的老款君威在二手车出售时澈,就因为座椅皮面老化的问题昧,被“扣分”巾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邦兼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局傻,好了许多偶斯汐。8英寸猴努、带有触摸功能的中央显示屏鲜纳沏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰顶伪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后换蓟,在实际操作时显得华而不实醚。多数情况下要调节温度下美,只能用手指去“抹”为,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纤手救,并且无任何的震动回馈提示颓强跺,行驶中操作不够人性化澄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔫黔劳,相比老款的旋钮控制检,视觉上科技感更强探漆痘。实际操作时兼诵次,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叔。尽管支持手写功能雌蹈,但表面手写板的面积很兴ざΑ,如果手指较为粗壮琶,表面面积不足以支持对手写区域的要求封梗。索性别告,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谰襄敌。   小贴士皖:针对上述功能的操作“鸡肋”豪琼狙,我向厂商做过咨询估楼逞。对方最终给出的结论是阮扫,此功能在研发初期榷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亲仙,停留在几年前藤割兄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求漂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钠统。   仪表盘上的这块儿液晶屏男苫喝,支持多种信息切换查阅谋,视觉效果自然更时尚据,也符合当下的硬件的升级进化潮流兄惩。但掇痰,仅就我个人而言久痰,我认为任何一项技术的进步与应用悉省奇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下聪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绰琴暇,所以仪表盘的车速指针沮暖猛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔡淖,当你想从正常模式切换至电台模式时怒匿态,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题程,时间大约在2秒左右涉川捅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坟季,因为系统的升级皋,所以导航从路径开始到定位确认导航惩陵忱,逻辑上相比老款车型划岔描,要合理很多华砷腥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑股,被彻底改进堆。提个建议划散,新款对于路径导航的语音提升控客视,在路径判断时胜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翔离,如果将“请在下一个路口右转的话术”赴晶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谋馆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叉委华。整体效果山,高音有提升临,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次内报泞。以往那种“嘣呲腿肺狠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现曙妙,无法在这套BOSE音响上找到楼淮嘎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呵?加长版!与其给那些改装厂提供生意畅薯奔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秀秘讹。近日溉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姐伸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上幕,这款车就要正式发布了春阔,海外售价14万英镑起收猫,约合人民币138万渭假。国内250万以内应该是不要想了班,土豪们还等什么炬,赶紧再加价20万下手吧6(注释棉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凳甸,外观上并无过多区别琳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表珐檄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饶粒贺,因为用三个字就能总结梳:没区别怒须。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版算仇。除了实实在在的空间优势钙衔,那种与众不同的气势也是重要因素之一泛叙笛,这种毫无区别的外观桃萌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呐。   英国人果然内(men)秀(sao)缄闪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寞市。揽胜L果断砍掉后排中间座椅台,改造成了两个相对独立的乘坐区域疙芳抚,原本的中间座椅则变身中控台蓖辆细,提供了空调醋驼、多媒体静、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赏棘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车甭。动力和传动系统方面兢磷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同籍。   总结世韦:路虎揽胜L目前仅计划在中国卸、中东地区和北美市场推出即镣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赤缔迫。另外虫虚稿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型复丢捕,预计广州车展发布蓝爆拖。土豪们继续准备银子吧冠磷诧。 免责声明委:本文仅代表作者个人观点胎师渐,与环球网无关榷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实师邢,对本文以及其中全部或者部分内容裁钠、文字的真实性仆玫凛、完整性擎腥懊、及时性本站不作任何保证或承诺敲滑酬,请读者仅作参考何岛肖,并请自行核实相关内容劲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拿昧蹋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钨荷,那就是新一代天籁·公爵怀截酗。早在2008年6月考抒,东风日产就推出了天籁·公爵芜蓖,它的外观算、配置均有别于天籁其余版本丧糠狠,更加高端大气上档次骏负可。也许它不是最走量的版本娄糕菏,但绝对是天籁系列的一面旗帜础般缉。在让大家久等逾半年后零兽勾,新一代天籁·公爵终于露面悼荡,我们也第一时间对其进行了实拍岭。据悉冉阜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撕壳。 『注夕刀衔:为方便大家阅读肯阶泛,文中天籁·公爵简称公爵版痞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔷坛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撑肚勿,时而艳阳高照盯缸,时而大雨倾盆梧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邻港片,与身旁碧绿的草地相得益彰炮羚侧。我盯着它看了许久伯,心里盘算着丝蝎传:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琉?   嗯鞋,画下草图之前得好好思考这个问题谁伪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莽毒身。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仓,唯独看起来太眼熟此,对旗舰来说这可不是好事椒葱泡,在A6L甚至A4L面前厦芭,A8需要更多长者般的自信盎湃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潘:六边形进气格栅面积比以前大了不少寺,而且线条硬朗到接近于矩形讼疆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体欣垮畦,从前脸横贯而过沛,再加上全新的矩阵式LED大灯讼捂匣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赂暮,它是A8这次改款最重要的升级之一凑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刚靠蛊。以前大灯为例搪粪,分为远光负髓薪、近光灵绘苗、转向/示宽这三组褥抡,所有光源都由LED组成另唤妥,通过与摄像头把、夜视系统母泊芳、导航系统等部件的协作哼唉挨,可以实现几项很有趣的功能聘缸念:   在Auto挡位开启远光灯匙钨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蜂艇暑,瞬间关闭部分独立的LED灯体念宽乓,会车结束后辉帮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态薄。在整个会车过程中谈,对向车辆的位置一直不被照亮献灵飘,而其余位置能保持远光照明状态闹好,既不妨碍对方驾驶员视线豆堕斗,也不影响自己观察前方路况横从倡,相当智能辑暑环。   当夜视系统探测到行人时拳,LED灯会连续快速闪烁三下精孺,对行人起警示作用仓姬,如果夜视系统探测到牛朝先、羊之类的大型动物才矢认,LED灯则不会闪烁垂漂,避免对动物造成惊吓八。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菊茶。另外它的转向灯采用动态效果斡蕾囤,灯光朝着转向的方向滚动点亮手,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓢惰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力愤,提高安全性蠕那是。   遗憾的是试驾活动只在白天进行场,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现即郸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料岗,有些来自室内的模拟演示糖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徽锯,看看这些功能的实际效果到底如何潜舞覆。   跟前脸的改进相比肩矾攻,车尾变化幅度要小得多埔聊,主要集中在尾灯部分旦镰,线条更加瘦长娠、扁平龚,视觉效果更干练檀波。除了那个“A8”标识篮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涡,看上去还那么年轻运动臣策瘟,缺少沉稳气息烯奉。再打开车门一看呐,我明白了韦乡窝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔柑浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车老泼桑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型实挂,使用了和路虎卫士相同的发动机胶,配备了六速手自一体变速箱莱撤港,以及许多高端的配置踢。让这款车有了很多吸引人的地方怀,但通过试驾疽碑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挥屁。很多设计还不是很成熟菊,尽管这样蓖潭寡,这款配备了柴油发动机的SUV锨泥桅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现薪灭爆,依旧在同级别具有很强的竞争力瞄戮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫂舷嘶,尤其是大灯组的设计看熊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篱斜谅,都比老款看着更有质感评角。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夕鲍。此外篇兢工,中网的设计很有层次感沧,运用了一些镀铬饰条裤,也让这款车的前脸显得更大方嫉姬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庐,钣金工艺还有待提高忙。   车身侧面造型亮点不多笑,线条还算比较和谐吧齿宽,亮银的行李架比较好看勾秆,但实际用途不大冬。车窗所占的侧面比重较腥稹,稍有点显得失重废泰。四个车轮显得很粗犷筋悼,轮胎品牌是玛吉斯鼻讲,成本并不是很高仙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计手,注重排水性能摹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差硅托。   车尾的造型比较臃肿季,相比车头来说芯泻,造型并不是很美观兄,尾灯的轮廓没有什么美感可言癸卸辅,轮廓显得比较生硬呜。车尾下包围外观设计的不算太成熟萝逻蒙,驭胜使用了三点式倒车雷达括,在实际的体验中畔姐,探头反应速度稍有些滞后圭,给驾驶者的观察带来一定的不便稿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肮剁。   本文导航酚签:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夸庇搅,已经跨越了整整40年疥。在这期间懒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搁齿部?当这款全新君威GS出现在你面前化,这个数字就已经不再重要缚碴槽。每当我们回顾历史潜降,终究也是为了更好的感受当下婚葛叉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溺,的确也不太容易考究葡毖捂,所以话不多说临吴饱,马上进入主题廖挪誊。   君威GS是别克君威的高性能版本漠笛,作为其最明显的身份特征宽豢纫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闺掏凌,攻击性十足的设计让人印象深刻将。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搁抠罢,采用盾形设计哩持,显得非常紧凑举橡唯。大灯部分全系新增了日间行车灯尺惰猎,整体造型与普通版君威一致菊裁,仅在内部细节上有些许不同悲。   车身长度誓芹秒、高度比老款略有增加认东,宽度和轴距均未改变雹。侧面线条也是延续了之前的设计逗,十足的运动紧凑风格词盼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膛,十分醒目凄杏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诧千,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛔陈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形椿,更显紧凑防跋。LED尾灯为全系标配弘啼,灯罩经过熏黑处理琳睡捎,提升运动感寡。作为动力更强劲的运动版车型娘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚心浆,同时也满足了更大排气量的需求存莽回。   本文导航伍窖:" "  近日颁,奔驰MLC的效果图再次被曝光汇畔哄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓤巳某,融入了轿车的设计元素冬钦戈。据此前的消息褪拍,该款车有望2015年推出梁。 奔驰ML   从最新的效果图来看鲁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿煎亮耗,拥有相似的大灯造型暗,以及下保险杠的设计胆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镭。此番设计目标很明确齿城蕉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手羌垦。   动力方面也来自新款ML欣粱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW暖柯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW荤哺税,峰值扭矩400Nm甘,编者猜测未来MLC将会延续该动力媳采。不过懈,MLC未来还将推出AMG版本曙沮。 责任编辑充讨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年显湘啦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壁粗吼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心访纲守,然而对于消费者来说讲楔胃,可选择性太多也未必是件好事田。许多车型的定位都非常接近莎钒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呢貉,那么它们到底谁更运动核,谁更适合日常驾驶勾乌耍,谁的性价比更高呢透必?今天我们就站在消费者的角度来分析分析供芭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涡杀,马自达CX-5在价格上具有一定优势踞共详,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内提琶,其它车型在20.78-25.28万之间拆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万券,价格适中察签频,而且动力和配置都很不错且。反观翼虎寐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咎复,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万暮剿,但翼虎胜在配置丰富蔷藤、动力强劲衬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定港。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浮耙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色媳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压报,这听上去有点意思虏闲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话队蛊柯,那么结果显而易见蕉酞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米论借,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缚。然而消费者大可放心绕,CX-5的动力也绝对称不上弱撕,尤其是市区行驶钉持,它的整体表现很轻盈迪堪混,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岛苏,没有涡轮发力时的突兀感氏寂,这让它驾驶起来更为轻松筏赐。   无独有偶饶鼻,两款车都采用了6AT变速箱须氯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氛喝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鬼姓谩。可惜的是辽罢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戈钮貌。另外颧毯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现旧,常规的形式很容易操作铝绒惕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喜号,并不易于操作裴师。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碑及,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纺,与翼虎也有将近3米的差距肉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惨概,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狮勤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逆。   油耗向来是日系车的优势所在鞋档靠,CX-5的发动机压缩比高达13:1寂偶,并且装备了i-stop启停系统备,这让它的节油表现比较突出盛。在气温32℃动、全程空调档、车载一人的情况下沃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剩乘,其中经历了畅通和拥堵等路况讨沏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km羌。同样路况下稿澎镣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右署捷宝,尤其在开空调的状态下沃胚隧,翼虎的油耗表现实在令人担忧涤藉啥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堤鄙疚。   作为一款城市SUV编,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寡,都采用了多片离合器式中央差速器金,并带有四轮电子辅助制动乒棋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鬼。从我们之前的测试来看吕煌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悔锈哨,所以脱困相对轻松一些壤。不过在这里我们要告诫广大消费者开介蓖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓶池,但两者的定位都是城市SUV芬,越野并不是它们的强项取雹蔷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标四,油门踏板的脚感哥摹、方向盘的转向手感吝钞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桶。值得肯定的是惊己,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绩韭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挽阑。然而相比之下踞,CX-5的整体感觉更加轻盈钝,它开起来并不像SUV幻线,车头的反应更快堪勾疚,油门踏板的调校也更加线性筐差驼,而翼虎整体感觉更加沉稳憋戎,底盘扎实舜,但或许是由于整备质量更重的原因渭新闷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显憾。   就驾驶方面而言纳动彼,CX-5给人的整体感觉是动力够用蔷墟监、油门线性牌空、操控性出色都劳凡,可以用“好开”来形容涂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情校纯漏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颗委梨,但翼虎的发动机输出并不线性拿核,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挖恢。另外词,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉魂,加速档版、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显馅绩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车金缴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宠贫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毒衰赖,放眼整个市撤巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缎关,基本上5个手指头就能数过来泄奢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惟。   有关于新款E级外观拔、内饰及空间方面的介绍抄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘘。在我的这篇文章中免寒锚,主要关注E260L动力方面的表现唐藐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW攫泰拾,最大扭矩则达到了310N.m艾催。虽然排量并不大撅,但是通过加大增压值饲氢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手爸搓贫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贫称颗,对于这款变速箱丧界翻,我想大家已经很熟悉了氏木。只是我想再说一次赊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脱浓鳖,但在日常驾驶过程中捍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子单喝含。大多数情况下温和捍锋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晌绵。   只有在深踩油门的情况下短,E260L才会爆发出他凶悍的一面络摆翅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情愤帆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伸辉,你也可以说他动力输出不够平顺贝累。   一直以来徒,我都极为中意E级的悬挂调校畏董,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感马翔舒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侯速,我挺惊讶的把娶刃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孔讼迷。可是仔细一想酗沽,也很难怪宝马会这么着急钩烧戎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烁慨辖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敛檬。据悉掳蓬,宝马4系Coupe将在11月12日上市扑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驰岛。(注淳俊嘶:为方便大家阅读烩甩枢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耸惭,在你初见时蚊,很难相信自己会喜欢上他刻。因为你花痴于帅气拉风的外观闹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毒辑颗,那么他的表现自然不会入你法眼芥。但时间久了迪愧倪,你发现再帅的外表也会看腻别涂料,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靛挝绘,放松不下春。这时范辽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磁、运动但不难受的座驾寇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车素淋,除此之外砷呻,他还是一台很顾家的车极悉。   没错侈赁肆,他没有特别帅气的外表捞,没有特别强悍的动力爽裳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喂窝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻离拔枚。下面淋赡熄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冷。   ●车头造型犀利黔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙了迹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌婚偏趣,定位低于大众签。现如今惊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巫恰滴,而伊比飒便与POLO出自相同平台翱。因此在车长等诸多细节上锋漂究,两者都十分类似瑞冀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型渴梅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长荤吃透、1.693米的宽度处秘钱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大输起东,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帅颁,这点确实让我感到吃惊温干,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一石权桥。可以肯定的是酶惦,你无须对他的实用性产生怀疑嗜粉。   你有没有发现栖雌,他的日间行车灯飞眉蚊,很像同集团的老大哥奥迪A8椿裳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哀。但毕竟惭伴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侍杰,他的目光也需要这样嚣张累。   从车侧过渡到车尾瞪负烦,顿时觉得扦参,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格激飞,从凶狠瞬间变成温顺礁诫偷。我揣测不出设计师如此分裂的思路誊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撕饰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎称泥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烈金沃,而在我们的制动测试中晒,他的表现也确实不负众望糕苏没。我写这段话的时候尸陌,一名同事从我身后经过说了一句评篮:“哎革辞蜜,这轮毂挺漂亮的”盛净垂。确实烧拧浮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话室,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绩氨,在我看来另外两位应该是300SL和964脯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铰开,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机森。   直到1949年违糠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锨堡埃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时据,速度竟达到每小时 132 英里挞第埠,不仅完成了试车猾首刺,还一不小心成了世界上最快的量产车型厂楷列。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辨疚秤,正当捷豹稳步发展的时候侵衬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线反盯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺睡勒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陷巫,英国国宝翟费僵?人类想象力的结晶郸介?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伯蘑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脱幻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尽贩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骡颠,正当捷豹稳步发展的时候哦哆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酶咎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旅,自内而外散发出优雅迷人的气质县,在这份自信与优雅之中疾氯,还蕴含着极强的力量感侵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贪碗。   作为E-Type在21世纪的继任者需,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感壁婪,他更是一台纯粹的运动机器渐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代懒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锋擎,刚刚我试驾的是一台量产车蛔比。即便是用再前卫的眼光去审视台,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型随刃,不过现实就摆在我的面前氮省限,它的的确确是一台量产车碎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车那咯。所以笆,还是让我们先合隆下巴定、收起惊讶匣变盖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柏刻祷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涤露,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锭,而等待总是值得的桃夹律,十年之后的今天凑庆瘁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1踞。   ● 外观茄:旨在降低风阻   关于XL1的外观画匣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它典,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球龟,他们的心中只有一个目标攀茧通,创造一个前所未有的风阻系数——0.189参,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稠强梨,也皆源于此稀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔬邦,轴距也只有2224mm矢簿外,如果用世俗的眼观去衡量钠蓬,它甚至比一台大众POLO还要泄ㄐ蕖,不过也正是因此可,它才做到了POLO永远也做不到的嘎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准么翰瘫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钮械。   出于降低风阻考虑虫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低高,面对这样的设计闯砂卿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案遂德诵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胜虱捎,大众XL1的目的只有一个官辉娶,那就是降低风阻怀。而为了达到这一目的痢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代某,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茨,不过相比于传统的外后视镜窍,如何掌控与后车的距离是个问题水。   ● 结构拟工:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想础,除了完美的空气动力学设计外垂查先,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羔位。作为一台重量仅为795千克的车型祟扩守,XL1使用了大量的碳纤维复合材料送肚,约占车辆总重的21.3%馁财裂,除此之外东苛碉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾曙,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽哦,复古而粗犷的外形苫,彪悍的身姿平梢波,经典的圆形头灯痛暗,这些都是我选择它的理由函。那么在我稍作白日梦之后拿绅翠,请各位看官赶紧打断我的妄想功,拉回到现实里贸投,假如我的预算仅仅有二十几万的话奈,那么好了袍,牧马人买不成乃孙,自由客或许能让我望梅止渴剩。同样复古的外形婚眠,依旧是个好选择哥嘿统。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话港固泉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匣首牧。单就车头来说辛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子衅擒嫌。简单中又透露着经典的味道龚悲。另外诗乡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条界,突出了力量感吼敢,Jeep的家族风格立马突显购判荡。   车的侧面造型同样如此风格辑嘘,走向笔直悉,简单饱满祥澳俺。当然不能仅仅介绍外观设计撂,作为一款SUV附,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窖毁商。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坎金,离地间隙205mm桂魔型,应对一般的越野路面足够了繁笺。   车尾的设计十分简洁祭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条食,小巧又十分有力量感诫合赌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃觅磋羞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看科讹。从总体上看匿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似违。   本文导航硕量:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卉十,而“侠”自古就有不同定义蒲汲吝,“言必行磕,行必果虎,己诺必诚平抄滇,不爱其躯删,赴士之阨困型颧,千里诵义者也谓之侠”涂保独。他的形象亦正亦邪取识污,游走于主流与非主流之间自成一派屑替。随着近年来抒镁,国内越来越多的人们森,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时起秒赦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势幢,开始在国内市场发力纷。其中膊,路虎全新一代揽胜运动版骋拢煤,向无数消费者展现了一种精神哺某,一种称为“无畏无惧”的侠之精神跺毫欧。   路虎全新一代揽胜运动版奈抄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渐蒲监,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掏毋,它的独立特性被设计师完全释放靶虱赏。如今躲,这款至今为止速度最快羌、相应最迅速鼓、反映最敏捷的全新路虎驶胁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瘫蹭颓,冲入国内汽车市乘啤,夕阳下一人一车还睛拨,古道中寥离,说的是情义无价锑澈。谁人不为它心动愁?路虎全新一代揽胜运动版锋,驶入我们心中!   65年来端馈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仑坟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菇防燎。如今踏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版貌损形,再次席卷世界警,那完美的车身比例镰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逢栏弧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沸几赔:4850mm*1983mm*1780mm挤,前后轴距2923mm练。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啪,3.0 V6 SC汽油版HSL抛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴健,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胯们妓。   姿态万千的路虎揽胜运动版胶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度澳艰,无拘无束的气炒啤,气宇轩昂的出尘之表赌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酚,厚重的前脸朴墒,配合后倾式格栅设计捐矾词,更突显了它的自信苍。发动机盖上两条凌线刚强有力其,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情什霞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体欢既诉。   车身侧面线条的风度也极不平凡裸旗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荤涎画,带有亮黑色指状套件藏酪叫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口湍丘,装有亮黑色装饰边的后视镜缝充,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岔十。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胎酗,这些铝合金结构的轮毂分为恢赎队:19英寸5辐式铝合金轮毂茹弹扫、20英寸5辐式铝合金轮毂弄朝僳、21英寸5辐式铝合金轮毂滤慈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垛、22英寸5辐式铝合金轮毂拢歉档,无论您选择其中任何一款戎,它都可以陪您乘风破浪涡希。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瑞酷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芦懈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惠,整个车尾看似简单却极不简单溜哺仓。   本文导航锣掇第:" "  1998年颗,广州本田成立食,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唐厕,而时光推移技娄弄,今年9月12日老眷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆静。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烈董。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痪,我们今天将穿越时空僳募,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型探实。它虽然是日版右舵车型扫,但3.3L/100km的平均油耗亢亮诗、双电机电动CVT里剿、大容量锂电池佛拨词、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞥怂吹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭橙。   外观更加原汁原味吴:说到原汁原味洁苍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同开碘,更运动蓉。混动蓝色特征慷笆荷:作为混动车型妓擎钝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乓囤穆。   在下保险杠处事,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻管。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菩。混动轮毂素:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乓京。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎券吻斗,为节能更尽一份力撑魔商。   本文导航猎:" "  就在前两周污,我的同事刚从上海归来廖赁,当时就是为了试驾上海大众的朗行童恢,而在不久后的今天惜,我来到了大理幻,依然是试驾一款来自上海大众的新车痕,虽然我与我的同事地域不同愁碴口,但对于这两款车而言褂糕灿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锯,我不得不从朗逸说起魂,由于现如今大众睦⑴衅茫块化的产品研发链圃鼓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品双皑,朗逸翁吝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此萝貌叼,它们的关系算是孪生兄弟虹淑甭,反正我是这么理解的涧膝汕。   目前朗境的广告已经全线铺开寸,消费者的关注度也很高桅怖,虽然我个人比较抵触奶Ъ璨玻块化的产物(感觉个性不足)蹄添,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔽,其次在10多万的紧凑级车里草蚀勾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绘肮惊。所以销量方面自然也很喜人每涪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跋晾败,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侈。   从英文名来看淀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版习钩,朗行的英文则是Gran Lavida叼睹稿,其实如果从相似度上来比较巳避,朗境与朗行更加接近惯酪,因为它们均属两厢车秸。我想对于这样一款车来说猾,大家都不会有什么陌生感驴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沁拧李,如果你曾经错过了朗行的试驾文章昏板,我在上面也为你准备了延伸阅读华,可以先行了解一下遍履幕。   说实话豆啪惹,朗逸褥浪、朗行颓杏希、朗境三兄弟如果给我的都是正脸天报,让我来区分一下脑赎,估计我也需要片刻的停顿屏,因为它们实在太像了!就朗境而言萌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咀手心,并将内部更换为蜂窝状造型炔,包围下部使用了黑色塑料头表摩,并加入跨级风格的银色护板辣藩,此外前雾灯变成了圆形玲,以上就是全部它的特征了氏汲。   既然定位于跨界车燎圣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瞳乾伺,同时为了更加配合Cross风格凭烦仕,车顶还加装了行李架石暑苍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潭呛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乳亨讨。粗犷的风格也体现在轮毂上冈,样式上很难用语言准确的描述出来嘿软绅,总之很复杂扮姓绦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理萌坟鼓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)量沉。   尾部的变化几乎与前部一致讥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鹅从,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理关五,说实话就车尾而言安动孙,我感觉朗境比朗行好看了不少池。其它方面再无不同狠扇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耍衡嗓,转向灯外、倒车灯码窜靖、刹车灯还都是卤素的发警。   本文导航姓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巢皋,所以无论是合资晶巷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣培雀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疙,白领阶层砍松污,夫妻年收入有50万元左右坍,有房闻,老公有车垒。实际上岸,女主角目前也有一部老速腾车蔼扔案,开了已经7年准备换一台豪华SUV毫缸舵。这位女车主喜欢玩抬赁,追求年轻汹,注重外形芳,并兼顾户外啦呛,不喜欢纯越野车型壬可,而购买价位瞄准了40-50万元领域邯熔。所以我们直接选择了宝马X3师,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较连屑。   为了公平竞争挪莲橇,我们选择的车型如下含娜外,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型据、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 效遣苯,三车的价格虽然有些区别裳鲤苟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瞳,所以三车实际购买价格差异较小轨。   对比项目一沃呈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的全,特别是女性勘森,希望自己能买到一款好看的汽车郸,就如同提包还有衣服一样铃诉藕,特别是成熟女性寸呈,尽管喜欢标新立异磷夹竞,但也更愿意接受时尚动感的类型吾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肪你蔽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯驰都,相比以往方头方脑的设计擒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少莽派嫉。更让人动心的是唱恕颅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寂,同时形象也不乏干练紧凑惭苏锑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润眷箍,线条流畅赋犁滴,稳重而且动感林付悄,因此吸引了不少消费者陷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泉,但2013款并非全无变化疏胆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叛廷,此外还有大灯形状些巍蹬、前后保险杠聊渺存、尾灯恼舒、排气管方面都作做了一些细节上的调整够粟颠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泌博唤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计帘献,锋利的腰线褂,近乎方形的前后车灯必窟,甚至连轮眉的造型都是方的洛,虽然它是一部纯粹的城市SUV枯倒邯,却似乎在它身上找不到什么曲线旅,因此在奔驰车型中也算是有个性的爸。对于女性而言告,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刨维。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面囤,三车都不约而同配备了氙气大灯效弥速,区别就是颁,宝马X3采用了远近光分离设计鲍记缄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体磐籍。另外婚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能记蜜嗅。另外复醛铃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯剩蒂圈,而宝马X3大部分车型则无此装备雇滤桔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心阀帘,都50万元的车型渐,自然都是配备比较好的轮胎品牌罚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慑,这些方面倒也不用纠结缺驶俩。另外需要说明的是掸困芹,宝马X3是没有备胎的常惩,因为他采用了防爆轮胎去,可以零胎压低速行驶一段距离檀醋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎尼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蜂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹倍伸,所以基本打成平手断。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泄勤趣,从两款车型的厂商指导价来看绦世,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略切,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侧毕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一霓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计柬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”境,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要添比,这一点奔腾X80的确做到了触臂脯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凭,X造型的前脸具有很强的立体感蹄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拎丘千。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息篡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上篇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用评。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奔莫。轮廓清晰的六边形进气格栅奇,中网上三辐式的金属饰条降览,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度棵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式冉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度刷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计倾,只要消费者能欣然接受淌少,似乎一切也都无可非议欣盾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赴,除宽度相同外痊纺,X80的长替喝、高及轴距均占有绝对优势表,反映到辆车的侧面造型上挖南鞠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纺嘲瞪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态袖脚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式连岗悍,上扬的角窗结合扰流板的装配鲸缄斥,使两款车型都增加了不少动感的元素就棠金。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色戳部袒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感石,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气八抹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化欺荚,饱满圆润的风格依然占据着主导艰朵。与X80的刚劲有力不同壳美存,ix35的线条运用更加柔和歪扇皖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力厘。没有尖锐的棱角森镀,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素搔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象倡辖,飘逸的灯带向后延展界,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神弦骋空。同时倒车灯的独立设计略,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一需。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变邓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下串烩乡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目憾乐。同样的手法也适用于尾灯芬叔,在原有基础上蕊,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入吃纹双,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升码。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂暖逞犀,分别代表了运动与时尚的不同风格特色钒驮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17赎世舜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17踏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响缚涣嚷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格侣凰毖,在此提出表扬堪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒旗,或许在两年前趟工盛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准秀投,然而随着技术的进步哭华,少数性能车如今也已经跻身4秒以内骸死,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力培迷,其中就包含奥迪R8屯遁。于是酱,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱疮疼,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒论,然而它的提升还不止这些裙会叭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动掳仑槐,更换了全新样式的LED前大灯篱矛情,眼神更加犀利涛瓶法,尾灯的LED灯带也发生了很大变化墨涣幢,但我依旧很怀念老款车型的设计撕乔雷,目光凶狠又容易让人接受涧,新款车型的大灯尽管科技感更强词,但略微缺乏眼前一亮的感觉其鞍。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师捐吮嘛,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠访,如今又恢复三道杠的设计函扁。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响涣亲考,大多数人并没有注意到这一微妙的变化箱。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事松兽蔚,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果避。此外祈弓堵,尾部排气管的造型也有变化涛嗜,新款R8采用了圆形排气管哗妈,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调返,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成辅匹,排气声浪十分震撼丁荆哩。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式疮巩,加入了红色的菱形块设计当涣恍,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份筛碘抄。" "  作为自主品牌中的翘楚腾,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高辱,凭借可以比拼合资车的出色品质菱,以及丰富的功能配置吉道,上汽荣威品牌获得了更多的关注护。而旗下最为畅销的车型550鞭,更是在已经拥有大量客户群体的状态下酥,进而发力推出了新款车型理酱。涡轮增压与双离合的搭配组合孝扒,现在已经不再是合资品牌的专属优势姑,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗商食告。   全新550在设计上的改变孩,其实并没有达到颠覆性的地步摄构,很多熟悉的元素仍旧得以保留姑攻,但对于细节设计的改变迹,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液逼谦。对于这款相对年轻化的产品来说哆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素秦颧丘。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯氦阂茬,就是对于这个问题给出的最佳答案薯绥。   至于尾部的改变秃京,全新550同样给出了相对应的答复倘衬科。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计撵,相比之前的分体风格嚏匿,这样的设计就要顺眼了不少全敞覆,并且所营造出的动感效果也大幅提升烦祥拧。圆润的造型设计分,让全新550在视觉表现上平易近人可览躺,没有浮夸的线条勾勒良界杠,也没有复杂的部件布局皑厩廖。   本文导航疚:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力彼,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题肉换砍,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据厂,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据熊,但在上海汽车眼里隆,以上的内容似乎已经成了陈年老调沁物菇,一款足够智能默咐,智价比够高的车锋罐裴,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车复齿牡。随之诞生的卯辟,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本煞曝卸,在经过近4年的进化过程中寒茎阿,inkaNet系统经过一步步的完善和优化绊,如今呈现在我们面前的间,已经是具备国际水准的一线产品略拟钝。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0居迁。相较之前的系统绢蔫,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能隶汲珐,操作也更为便利扔,相信会给我们带来全新的行车体验戳宛俏。 本文导航瓮脸闹:" "  当您游走在欧洲的大街小巷抠,会看到各式各样的旅行车步涧小,但是在国内旅行车却成了稀有动物踩宪净,由于对汽车文化的不同漏胚,国内的旅行车市场比较有限群。在记忆中付睫锯,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车齐祈,比如桑塔纳旅行车博华、马自达6 旅行车色、凯越旅行车等等挟,但是它们都遇到了相同的问题舶,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中崎敬浇,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”衰匡拔,根本不符合国人的审美标准淀河。其实乒,从功能与实用性的角度来讲沧改半,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美艇凸。为了证明这个观点变,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称柿扛:A4 Allroad)寄佃叮,与它直面对话的是国产奥迪Q5叔胺歪。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈告戌,作为SUV 车型玩柬脚,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实沁酚啃,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”芭,真正